[electron.libre] Re: Voir de loin

[samsab]

Il faudrait l'assemblage de trucs simples: un capteur à ultra son capable de 
détecter à 10 m de hauteur le passage d'un zinc de 2 m sur un couloir  de 5 à 6 
m , couplé à un feu LED

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Gilles Muller (cnc) Envoyé : lundi 12 septembre 2016 14:03 À : 
electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Voir de loin

Le 12/09/2016 à 13:36, phtirti...@gmail.com a écrit :
> Pour la prochaine paire de verre pourrais tu en parler à ton opticien.
> Il pourrait peut être tailler différemment.

oui surement, mais je pense que la plage d'utilisation est vraiment differente.

Et pour la vision de pres, j'ai juste a enlever les lunettes maintenant. 
A ce propos, mes dernieres lunettes de soleil sont polarisee. C'est un confort 
supplementaire, mais je ne vois plus le LCD... heureusement que la Jeti 
parle

Gilles

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[electron.libre] Re: Voir de loin

[jean francois pion]

  
  
Le 12/09/2016 à 14:02, Gilles Muller
  (cnc) a écrit :

Et pour la vision de pres, j'ai juste a enlever les
  lunettes maintenant

moi c'est l'inverse hypermétrope de base 

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-- 

  

  
JF Pion
  


  
Quand
  je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que
  je voulais être quand je serai grand. J'ai répondu
  : "Heureux"
Ils m’ont dit que je
n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils
n’avaient pas compris la vie.
John Lennon




  
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[electron.libre] Re: Voir de loin

[jean francois pion]

  
  
Le 12/09/2016 à 12:51,
  phtirti...@gmail.com a écrit :

Objection mon excellence :-)
  J'utilise les verres progressifs depuis plusieurs années. Après
  une courte période d'adaptation, ma tête ajuste automatiquement
  sans instruction.

moi je me gauffre dans les escaliers, je te parle même pas de
pilotage 

le pb c'est qu'en fait j'aurais besoin de plusieurs paires de
progressif:
une pour travailler à l'ordi : pres en bas moyen (ecran) en haut
une pour se déplacer moyen en bas pour regarder où on met les pieds,
loin en haut
une pour bricoler, très près en bas, près au milieu, moyen en haut

et avec tout ça des anti inflammatoires pour les cervicales

comme je perds autant de lunnettes qu'un curé peut en bénir, ben je
fait avec les lunettes de lectures à 5 balles de chez banggood en
adaptant la puissance au besoin


  C'est devenu reptilien.
  Je ne pourrais plus m'en passer.
  Même pour  piloter.

surtout pour piloter ..;-)

moi j'ai de la chance 10/10 de loin, de près. les bras sont de
plus en plus courts



-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
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JF Pion
  


  
Quand
  je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que
  je voulais être quand je serai grand. J'ai répondu
  : "Heureux"
Ils m’ont dit que je
n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils
n’avaient pas compris la vie.
John Lennon




  
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[electron.libre] Re: Voir de loin

[Gilles Muller (cnc)]

Le 12/09/2016 à 13:36, phtirti...@gmail.com a écrit :

Pour la prochaine paire de verre pourrais tu en parler à ton opticien.
Il pourrait peut être tailler différemment.


oui surement, mais je pense que la plage d'utilisation est vraiment 
differente.


Et pour la vision de pres, j'ai juste a enlever les lunettes maintenant. 
A ce propos, mes dernieres lunettes de soleil sont polarisee. C'est un 
confort supplementaire, mais je ne vois plus le LCD... heureusement que 
la Jeti parle


Gilles

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[electron.libre] Re: Voir de loin

[phtirti...@gmail.com]

Pour la prochaine paire de verre pourrais tu en parler à ton opticien.
Il pourrait peut être tailler différemment.

Le 12 sept. 2016 1:28 PM, "Gilles Muller (cnc)"  a écrit :

> Hello,
>
> Perso j'ai deux paires de lunettes, car je n'arrive pas a utiliser les
> progressifs pour le pilotage planeur. La zone de netteté est trop haut dans
> les verres...
>
> Gilles
>
> Le 12/09/2016 à 12:51, phtirti...@gmail.com a écrit :
>
>> ben dejà un passage chez l'ophtalmo pour verifier que tu es corrigé
>> correctement de loin,
>> +1
>>
>> avec eventuellement une paire de lunettes uniquement pour voir de loin,
>> les verres progressifs sont problematiques pour ce genre d'activité (en
>> fait bons à tout donc bons à rien car necessitant une position de la
>> tete bien précise en fonction de la distance).
>>
>> Objection mon excellence :-)
>> J'utilise les verres progressifs depuis plusieurs années. Après une
>> courte période d'adaptation, ma tête ajuste automatiquement sans
>> instruction.
>> C'est devenu reptilien.
>> Je ne pourrais plus m'en passer.
>> Même pour  piloter.
>> Pol
>>
>>
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[electron.libre] Re: Voir de loin

[Christophe Lauverjat]

Le 12/09/2016 à 11:14, Guy Revel a écrit :


Guy R.

PS: Bien sûr, une autre solution est de supprimer la clôture en 
question... ;-)




Ou de se mettre au "drone" pour se poser automatiquement et 
verticalement aux pieds...



Oups, je sors -> [ ]

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[electron.libre] Re: Voir de loin

[Gilles Muller (cnc)]

Hello,

Perso j'ai deux paires de lunettes, car je n'arrive pas a utiliser les 
progressifs pour le pilotage planeur. La zone de netteté est trop haut 
dans les verres...


Gilles

Le 12/09/2016 à 12:51, phtirti...@gmail.com a écrit :

ben dejà un passage chez l'ophtalmo pour verifier que tu es corrigé
correctement de loin,
+1

avec eventuellement une paire de lunettes uniquement pour voir de loin,
les verres progressifs sont problematiques pour ce genre d'activité (en
fait bons à tout donc bons à rien car necessitant une position de la
tete bien précise en fonction de la distance).

Objection mon excellence :-)
J'utilise les verres progressifs depuis plusieurs années. Après une
courte période d'adaptation, ma tête ajuste automatiquement sans
instruction.
C'est devenu reptilien.
Je ne pourrais plus m'en passer.
Même pour  piloter.
Pol




--
Gilles Muller

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[electron.libre] Re: Voir de loin

[phtirti...@gmail.com]

ben dejà un passage chez l'ophtalmo pour verifier que tu es corrigé
correctement de loin,
+1

avec eventuellement une paire de lunettes uniquement pour voir de loin, les
verres progressifs sont problematiques pour ce genre d'activité (en fait
bons à tout donc bons à rien car necessitant une position de la tete bien
précise en fonction de la distance).

Objection mon excellence :-)
J'utilise les verres progressifs depuis plusieurs années. Après une courte
période d'adaptation, ma tête ajuste automatiquement sans instruction.
C'est devenu reptilien.
Je ne pourrais plus m'en passer.
Même pour  piloter.
Pol
>
> ensuite pour augmenter la vision des distances il ne faut pas simplement
grossir ce qui va te poser aussi pb dans l'appréciation des distances mais
ecarter les yeux ce qui à part la chirugie (problemetique aussi ;-) ) peut
inciter à utiliser un truc genre matériel d'artilleur pour determiner les
distances, mais c'est lourd et encombrant. reste les systemes façon
périscopes horizontaux, un de chaque coté. mais c'est pas top sur le plan
champ de vision et ça necessite aussi une réadaptation de la vision.
>
>
> en fait vue la moyenne d'âge des modelistes, tu dois pas etre le seul à
avoir le pb et je n'ai jamais vu de pilote avec des trucs comme ça pour
piloter. donc ça doit pas etre terrible.
>
>
> reste plus qu'à adapter tes modeles  et ton pilotage à tes capacités
visuelles, l'usage de volets permet de se poser plus court et de passer
moins pres de la barrière .
>
> --
>
> JF Pion
>
>
>
> Des montages électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
>
> Aucun malware n’a été trouvé

[electron.libre] Re: Voir de loin

[Guy Revel]

Le 12/09/2016 à 07:36, samsab a écrit :


/Hello la liste///

/J’ai la plus grande difficulté en ce moment pour évaluer les 
distances et déterminer qui est en premier plan,  qui est en dernier 
plan : résultat je pensais avoir franchi le seuil de la piste, et bien 
non bien sur en plein sur la cloture……./



Salut,

Défaut d'appréciation des distances = défaut de vision binoculaire.

Es-tu sûr que tes deux yeux ont la même acuité visuelle ?

Perso je suis amblyope et, sans correction, ma vision de loin nette 
n'est le fait que d'un seul oeil, ce qui nuit à l'appréciation des 
distances.


Un grossissement de quelque puissance que ce soit ne me semble pas 
résoudre ton problème. Une visite chez l'ophtalmo pour que tes deux yeux 
voient la même chose me semble la procédure adaptée.



Guy R.

PS: Bien sûr, une autre solution est de supprimer la clôture en 
question... ;-)

[electron.libre] Re: Voir de loin

[electrofly]

  
  
Le 12/09/2016 à 07:36, samsab a écrit :


  Hello la liste
   
  J’ai la plus grande difficulté en ce moment
pour évaluer les distances et déterminer qui est en premier
plan,  qui est en dernier plan : résultat je pensais avoir
franchi le seuil de la piste, et bien non bien sur en plein sur
la cloture…….
   
  Savez-vous s’il existe des « lunettes
jumelles » capable de faiblement grossir avec un facteur disons
de 1.5 pour ne pas perdre trop de champ.
  Putain de cinquantaine…


ben dejà un passage chez l'ophtalmo pour verifier que tu es
  corrigé correctement de loin, avec eventuellement une paire de
  lunettes uniquement pour voir de loin, les verres progressifs sont
  problematiques pour ce genre d'activité (en fait bons à tout donc
  bons à rien car necessitant une position de la tete bien précise
  en fonction de la distance).


ensuite pour augmenter la vision des distances il ne faut pas
  simplement grossir ce qui va te poser aussi pb dans l'appréciation
  des distances mais ecarter les yeux ce qui à part la chirugie
  (problemetique aussi ;-) ) peut inciter à utiliser un truc genre
  matériel d'artilleur pour determiner les distances, mais c'est
  lourd et encombrant. reste les systemes façon périscopes
  horizontaux, un de chaque coté. mais c'est pas top sur le plan
  champ de vision et ça necessite aussi une réadaptation de la
  vision.


en fait vue la moyenne d'âge des modelistes, tu dois pas etre le
  seul à avoir le pb et je n'ai jamais vu de pilote avec des trucs
  comme ça pour piloter. donc ça doit pas etre terrible. 



reste plus qu'à adapter tes modeles  et ton pilotage à tes
  capacités visuelles, l'usage de volets permet de se poser plus
  court et de passer moins pres de la barrière .

-- 
  
  
  
  

  
  
  
 
  

  JF Pion

  
  

  
  

  
  

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