[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Emmanuel SEYSSENS
Salut.

 

Beau projet…  J’aime ! J

Perso, j’ai déjà fait venir des pales de chez AeroBalsa (USA) : 
http://www.aerobalsa.com/index.php 

Excellente qualité, BA en bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.

Bon, le soucis, c’est que c’est vraiment pas donné… L  J’avais arrangé le coup 
avec un pote qui venait en Belgique = livraison aux States, puis bagages en 
soute pour venir en Belgique sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les 
douanes, ça fait mal. L

 

Sinon, j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout. 
 En assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-)

 

Manu « le Wallon »

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Serge SCHEFFER
Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] conseils

 

bonjour a tous 
voila ce qui m amene 
j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, Autogyro  chez Cleaveland 
model 
comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico 

Merci 

Serge 



[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Patrice

salut,
quelle longueur tes pales ?

P@t17

Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit :


Salut.

Beau projet…  J’aime ! J

Perso, j’ai déjà fait venir des pales de chez AeroBalsa (USA) : 
http://www.aerobalsa.com/index.php


Excellente qualité, BA en bois dur, reste en balsa, respect du profil, 
etc.


Bon, le soucis, c’est que c’est vraiment pas donné… L  J’avais arrangé 
le coup avec un pote qui venait en Belgique = livraison aux States, 
puis bagages en soute pour venir en Belgique sans taxes, mais si tu 
dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L


Sinon, j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal 
du tout.  En assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant 
un peu l’arrête à l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un 
profil plan-convexe « genre Clark-Y » qui marchait bien… ;-)


Manu « le Wallon »

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Serge SCHEFFER

*Envoyé :* jeudi 16 février 2012 07:49
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] conseils

bonjour a tous
voila ce qui m amene
j ai achete des plans de *Pitcairn-Larson PA-39, Autogyro * chez 
Cleaveland model

comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci
pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico

Merci

Serge



[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Serge SCHEFFER

diametre rotor 1.60 m plans 1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans compter 
la tete
faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans 




 Message du 16/02/12 10:40
 De : Patrice 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: conseils
 
 salut,
 quelle longueur tes pales ?
 
 P@t17
 
 Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit : 
Salut. Beau projet… J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des pales de chez 
AeroBalsa (USA) : http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en 
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le soucis, c’est que 
c’est vraiment pas donné… L J’avais arrangé le coup avec un pote qui venait en 
Belgique = livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L Sinon, 
j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout. En 
assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Serge SCHEFFER
 Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous 
 voila ce qui m amene 
 j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, Autogyro chez Cleaveland 
 model 
 comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
 pas envie de m acheter des pales carbone ou autres d helico 
 
 Merci 
 
 Serge

[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Patrice
ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on est en 
équivalence d'un hélico trex700...


j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour 
l'instant, limitées au Trex500 (pales de 43cm)...


P@t17



Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit :


diametre rotor 1.60 m plans  1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans 
compter la tete

faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans



 Message du 16/02/12 10:40
 De : Patrice
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: conseils

 salut,
 quelle longueur tes pales ?

 P@t17

 Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit :

Salut.Beau projet…  J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des
pales de chez AeroBalsa (USA) :
http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le
soucis, c’est que c’est vraiment pas donné… L  J’avais arrangé
le coup avec un pote qui venait en Belgique = livraison aux
States, puis bagages en soute pour venir en Belgique sans
taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait
mal. LSinon, j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne
marchaient pas mal du tout.  En assemblant un BA et un BF du
commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à l’extrados, au
point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe
« genre Clark-Y » qui marchait bien… ;-)Manu « le
Wallon »*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Serge
SCHEFFER
 *Envoyé :* jeudi 16 février 2012 07:49
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] conseils bonjour a tous
 voila ce qui m amene
 j ai achete des plans de *Pitcairn-Larson PA-39, Autogyro
* chez Cleaveland model
 comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci
 pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico

 Merci

 Serge




[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Serge SCHEFFER
merci 
oui ca fait equivalent classe 700 ou 90 en thermique 
mais j en ai trouve en carbone pas vraiment en bois 
et sur un appareil des années 30 mettre du carbone pas genial 

serge 





 Message du 16/02/12 11:30
 De : Patrice 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: conseils
 
 ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on est en 
 équivalence d'un hélico trex700... 
 
 j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour l'instant, 
 limitées au Trex500 (pales de 43cm)...
 
 P@t17
 
 
 
 Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit : 

 diametre rotor 1.60 m plans 1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans compter 
 la tete
 faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans 
 
 
 
 
 Message du 16/02/12 10:40
  De : Patrice 
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à : 
  Objet : [electron.libre] Re: conseils
  
  salut,
  quelle longueur tes pales ?
  
  P@t17
  
  Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit : 
Salut. Beau projet… J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des pales de chez 
AeroBalsa (USA) : http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en 
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le soucis, c’est que 
c’est vraiment pas donné… L J’avais arrangé le coup avec un pote qui venait en 
Belgique = livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L Sinon, 
j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout. En 
assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Serge SCHEFFER
  Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous 
  voila ce qui m amene 
  j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, Autogyro chez Cleaveland 
  model 
  comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
  pas envie de m acheter des pales carbone ou autres d helico 
  
  Merci 
  
  Serge 



[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Emmanuel SEYSSENS
Attention Serge, les pales d’hélico sur un autogire, c’est une très mauvaise 
idée…

Les pales d’autogire doivent avoir des caractéristiques très différentes de 
celles qu’on utilise en hélico, l’usage n’est pas le même : il faut privilégier 
l’autorotation, alors qu’en hélico on cherche d’autres qualités.

 

Les profils sont différents, par exemple.  En hélico, on privilégie les profils 
symétriques très fins, de manière à pouvoir voler aussi bien à l’endroit qu’à 
l’envers et à réduire la traînée pour ne pas trop charger le moteur qui trinque 
déjà pas mal en 3D avec les changements incessants de collectif (ajoutés aux 
ordres souvent violents au cyclique).  Sur un autogire, on privilégie les 
profils plan-convexes, voire carrément creux, dont les qualités en 
autorotations sont nettement meilleures (et on ne vole pas sur le dos en 
autogire !), et on les cale à une incidence fixe (souvent légèrement négative, 
mais pas forcément) de manière à optimiser la vitesse de rotation du rotor et 
la portance générée.

 

Attention aussi au matériau employé.  Si tu as une tête de rotor rigide (non 
articulée), tes pales doivent être flexibles, car c’est la flexion de la pale 
qui fera office d’articulation de battement.  Du carbone sur un autogire, ce 
n’est donc pê pas indiqué (de toute façon, pour en trouver des non symétriques 
qui conviendraient pour l’autogire, c’est pas gagné d’avance !).

 

Autre point, la position du centre de gravité est aussi très différente, tant 
par rapport à la corde (CG plus avant en autogire qu’en hélico, on privilégie 
la stabilité plutôt que la nervosité/réactivité) que par rapport à « 
l’envergure » (le CG de la pale sera plutôt déplacer vers l’extérieur/le 
saumon, de manière à privilégier l’inertie en autorotation).

 

Manu « le Wallon », girophile à ses heures. ;-)

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Serge SCHEFFER
Envoyé : jeudi 16 février 2012 11:34
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: conseils

 

merci 
oui ca fait equivalent classe 700 ou 90 en thermique 
mais j en ai trouve en carbone pas vraiment en bois 
et sur un appareil des années 30 mettre du carbone pas genial 

serge 





 Message du 16/02/12 11:30
 De : Patrice 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: conseils
 
 ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on est en 
 équivalence d'un hélico trex700... 
 
 j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour l'instant, 
 limitées au Trex500 (pales de 43cm)...
 
 P@t17
 
 
 
 Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit : 


 diametre rotor 1.60 m plans  1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans 
 compter la tete
 faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans 
 
 
 
 

 Message du 16/02/12 10:40
  De : Patrice 
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à : 
  Objet : [electron.libre] Re: conseils
  
  salut,
  quelle longueur tes pales ?
  
  P@t17
  
  Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit : 

Salut. Beau projet…  J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des pales de chez 
AeroBalsa (USA) : http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en 
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le soucis, c’est que 
c’est vraiment pas donné… L  J’avais arrangé le coup avec un pote qui venait en 
Belgique = livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L Sinon, 
j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout.  En 
assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Serge SCHEFFER
  Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous 
  voila ce qui m amene 
  j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, Autogyro  chez Cleaveland 
  model 
  comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
  pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico 
  
  Merci 
  
  Serge 


 

 



[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Guy Revel

Salut,

De toutes façons tu ne reproduiras jamais le rotor tripale du 
grandeur ni surtout les pales souples et étroites, comme sur tous les 
autogires, alors pourquoi vouloir faire la même chose que ce que tu 
peux trouver dans le commerce ? Il n'y a pas que des pales en 
carbone, tu peux aussi en trouver en bois, de toutes façons, bois ou 
carbone, elle sont toutes rigides, ça  n'a rien à voir avec les pales 
d'un grandeur.


http://youtu.be/pDB1Uf_c0nE

Guy R.

At 11:33 16/02/2012, you wrote:

merci
oui ca fait equivalent classe 700 ou 90 en thermique
mais j en ai trouve en carbone pas vraiment en bois
et sur un appareil des années 30 mettre du carbone pas genial

serge




 Message du 16/02/12 11:30
 De : Patrice
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: conseils

 ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on 
est en équivalence d'un hélico trex700...


 j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour 
l'instant, limitées au Trex500 (pales de 43cm)...


 P@t17



 Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit :

 diametre rotor 1.60 m plans  1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm 
sans compter la tete

 faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans




 Message du 16/02/12 10:40
  De : Patrice
  A : mailto:electron.libre@ml.free.frelectron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] Re: conseils
 
  salut,
  quelle longueur tes pales ?
 
  P@t17
 
  Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit :

Salut. Beau projet…  J'aime ! JPerso, j'ai déjà fait venir des pales 
de chez AeroBalsa (USA) : 
http://www.aerobalsa.com/index.phphttp://www.aerobalsa.com/index.php 
Excellente qualité, BA en bois dur, reste en balsa, respect du 
profil, etc.Bon, le soucis, c'est que c'est vraiment pas donné… 
L  J'avais arrangé le coup avec un pote qui venait en Belgique = 
livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait 
mal. L Sinon, j'avais aussi taillé des pales perso, qui ne 
marchaient pas mal du tout.  En assemblant un BA et un BF du 
commerce, et en rectifiant un peu l'arrête à l'extrados, au point de 
jonction, j'avais obtenu un profil plan-convexe « genre Clark-Y » 
qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.frelectron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Serge SCHEFFER

  Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
  À : mailto:electron.libre@ml.free.frelectron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous
  voila ce qui m amene
  j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, 
Autogyro  chez Cleaveland model

  comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci
  pas envie de m acheter des pales  carbone ou autres d helico
 
  Merci
 
  Serge








[electron.libre] Re: conseils

2012-02-16 Par sujet Serge SCHEFFER
merci a tous 
ben je vais suivre les plans qui sont assez detaillés pour essayer de tailles 
les pales 
je suis alle un peu flane sur le net qui compris sur d anciens messages de Manu 
,merci a lui pour voir ca 
et vous tiendrai au courant 
mais en ce moment ce st dose homeo cause maison 





 Message du 16/02/12 12:08
 De : Guy Revel 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: conseils
 
 Salut,
 
 De toutes façons tu ne reproduiras jamais le rotor tripale du grandeur ni 
 surtout les pales souples et étroites, comme sur tous les autogires, alors 
 pourquoi vouloir faire la même chose que ce que tu peux trouver dans le 
 commerce ? Il n'y a pas que des pales en carbone, tu peux aussi en trouver en 
 bois, de toutes façons, bois ou carbone, elle sont toutes rigides, ça n'a 
 rien à voir avec les pales d'un grandeur.
 
 http://youtu.be/pDB1Uf_c0nE
 
 Guy R.
 
 At 11:33 16/02/2012, you wrote:
 
merci 
 oui ca fait equivalent classe 700 ou 90 en thermique 
 mais j en ai trouve en carbone pas vraiment en bois 
 et sur un appareil des années 30 mettre du carbone pas genial 
 
 serge 
 
 
 
 
 
 Message du 16/02/12 11:30
 
 De : Patrice 
 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 
 Copie à : 
 
 Objet : [electron.libre] Re: conseils
 
 
 
 ah quand même... ça fait une belle taille de pales en effet... on est en 
 équivalence d'un hélico trex700... 
 
 
 
 j'avais des pales pas cher du tout... 3$ la paire... mais pour l'instant, 
 limitées au Trex500 (pales de 43cm)...
 
 
 
 P@t17
 
 
 
 
 
 
 
 Le 16/02/2012 10:49, Serge SCHEFFER a écrit : 
 

 
 diametre rotor 1.60 m plans 1/8 ca doit faire environ 75 a 80 cm sans compter 
 la tete
 
 faudrait que je regarde plus attentivement sur mes plans 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Message du 16/02/12 10:40
 
  De : Patrice 
 
  A : electron.libre@ml.free.fr 
 
  Copie à : 
 
  Objet : [electron.libre] Re: conseils
 
  
 
  salut,
 
  quelle longueur tes pales ?
 
  
 
  P@t17
 
  
 
  Le 16/02/2012 09:25, Emmanuel SEYSSENS a écrit : 
 

 
Salut. Beau projet… J’aime ! JPerso, j’ai déjà fait venir des pales de chez 
AeroBalsa (USA) : http://www.aerobalsa.com/index.php Excellente qualité, BA en 
bois dur, reste en balsa, respect du profil, etc.Bon, le soucis, c’est que 
c’est vraiment pas donné… L J’avais arrangé le coup avec un pote qui venait en 
Belgique = livraison aux States, puis bagages en soute pour venir en Belgique 
sans taxes, mais si tu dois payer les FP et les douanes, ça fait mal. L Sinon, 
j’avais aussi taillé des pales perso, qui ne marchaient pas mal du tout. En 
assemblant un BA et un BF du commerce, et en rectifiant un peu l’arrête à 
l’extrados, au point de jonction, j’avais obtenu un profil plan-convexe « genre 
Clark-Y » qui marchait bien… ;-) Manu « le Wallon » De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [ mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Serge SCHEFFER
 
  Envoyé : jeudi 16 février 2012 07:49
 
  À : electron.libre@ml.free.fr 
 
  Objet : [electron.libre] conseils bonjour a tous 
 
  voila ce qui m amene 
 
  j ai achete des plans de Pitcairn-Larson PA-39, Autogyro chez Cleaveland 
  model 
 
  comment tailler vous les pales quelqu una t il deja fait ceci 
 
  pas envie de m acheter des pales carbone ou autres d helico 
 
  
 
  Merci 
 
  
 
  Serge 
 
 

 
 
 
 



[electron.libre] Re: conseils

2011-10-18 Par sujet phtirti...@gmail.com
sans hésitation un EasyStar. ça plane et c'est motorisé et il y a des clones
chez HK.

Le 18 octobre 2011 13:06, Serge SCHEFFER scheffer.se...@wanadoo.fr a écrit
:

 Bonjour a tous
 quelqu un pourrait me conseiller dans le choix d un planeur de debut pour
 mon neveu
 de pref chez le chinois du coin ou j ai pas mal de points bonus
 dans les deux metres d envergures mini 3 voies
 il a peu tater du bateau et un parapente motorise rc

 merci a tous




-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: conseils

2011-10-18 Par sujet Serge SCHEFFER
Merci 
je vais voir de ce cote la alors 

Serge




 Message du 18/10/11 13:27
 De : phtirti...@gmail.com 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: conseils
 
 sans hésitation un EasyStar. ça plane et c'est motorisé et il y a des clones 
 chez HK.
 
 Le 18 octobre 2011 13:06, Serge SCHEFFER  a écrit :
  Bonjour a tous 
 quelqu un pourrait me conseiller dans le choix d un planeur de debut pour mon 
 neveu 
 de pref chez le chinois du coin ou j ai pas mal de points bonus 
 dans les deux metres d envergures mini 3 voies 
 il a peu tater du bateau et un parapente motorise rc
 
 merci a tous 
 

 -- 
 Pol-Henri TIRTIAUX
 
 
 
 
 


[electron.libre] Re: conseils

2011-10-18 Par sujet Serge SCHEFFER
merci 
je vais lui prendre pour Noel si hk ne l envoie pas a une mauvaise adresse et 
si ca ne retourne pas chez eux 
merci encore 

Serge


 Message du 18/10/11 18:39
 De : Jean Pierre ALLARD 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: conseils
 
 Je confirme!
 Surtout avec ailerons.
 JP
 
 Le 18 octobre 2011 13:27, phtirti...@gmail.com 
a
 écrit :
 
  sans hésitation un EasyStar. ça plane et c'est motorisé et il y a des
  clones chez HK.
 
  Le 18 octobre 2011 13:06, Serge SCHEFFER  a
  écrit :
 
  Bonjour a tous
  quelqu un pourrait me conseiller dans le choix d un planeur de debut pour
  mon neveu
  de pref chez le chinois du coin ou j ai pas mal de points bonus
  dans les deux metres d envergures mini 3 voies
  il a peu tater du bateau et un parapente motorise rc
 
  merci a tous
 
 
 
 
  --
  Pol-Henri TIRTIAUX
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
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Pour se d�sinscrire : 
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[electron.libre] Re: Conseils Axi 4130/20

2008-04-19 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

aucun aimant de décollé dans la cage ?

Le 19/04/08, Pierre Louis [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Bonjour à tous,

 j'aurais 2 questions concernant un moteur Axi 4130/20 monté sur un Pilatus
 de 2m.

 - la première concernant le bruit ... pour les 2 premiers vols il avait un
 bruit normal.
 Nous avons ensuite appliqué un réglage avec la carte de programmation
 spéciale Jeti pour mettre du frein ...
 A partir de ce moment là, il a fait un bruit de perceuse à percussion
 entre
 2/3 de gaz et plein pot ...
 On a cherché si quelque chose vibrait, sans succès, on a changé l'hélice
 ...
 pareil, il fait même le bruit quand il tourne à vide ...

 Est-ce que quelqu'un à déjà eu ce soucis ?

 - seconde question concernant les hélices, une APC 17*10 va très bien pour
 l'avion, mais la garde au sol est limite suffisante ... est-ce que vous
 connaitriez une hélice équivalente en tri/quadripale ?

 Merci pour vos réponses.

 Pierre

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[electron.libre] Re: Conseils Axi 4130/20

2008-04-19 Par sujet Pink Famili

il est probable que vous ayez modifié le timming du controleur , revient à 4 
degrés cela devrait aller mieux.

thierry rose
- Original Message - 
From: Pierre Louis [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 19, 2008 8:52 PM
Subject: [electron.libre] Conseils Axi 4130/20


 Bonjour à tous,

 j'aurais 2 questions concernant un moteur Axi 4130/20 monté sur un Pilatus
 de 2m.

 - la première concernant le bruit ... pour les 2 premiers vols il avait un
 bruit normal.
 Nous avons ensuite appliqué un réglage avec la carte de programmation
 spéciale Jeti pour mettre du frein ...
 A partir de ce moment là, il a fait un bruit de perceuse à percussion 
 entre
 2/3 de gaz et plein pot ...
 On a cherché si quelque chose vibrait, sans succès, on a changé l'hélice 
 ...
 pareil, il fait même le bruit quand il tourne à vide ...

 Est-ce que quelqu'un à déjà eu ce soucis ?

 - seconde question concernant les hélices, une APC 17*10 va très bien pour
 l'avion, mais la garde au sol est limite suffisante ... est-ce que vous
 connaitriez une hélice équivalente en tri/quadripale ?

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 Pierre

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[electron.libre] Re: Conseils Axi 4130/20

2008-04-19 Par sujet Pierre Louis

Euh, pour le timing, du coup nous avons essayé les 2 réglages possibles du
controleur (hard et soft) et ça le fait pareil à chaque.

Est-ce que vous connaissez un autre moyen de réglage ?

Pierre



2008/4/19 Pink Famili [EMAIL PROTECTED]:


 il est probable que vous ayez modifié le timming du controleur , revient à
 4
 degrés cela devrait aller mieux.

 thierry rose
 - Original Message -
 From: Pierre Louis [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 19, 2008 8:52 PM
 Subject: [electron.libre] Conseils Axi 4130/20


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