[protest-ro] File - reminder protest-ro.txt

2011-12-11 Fir de Conversatie protest-ro

 CITEVA LUCRURI PRIVIND NETIQUETTE PE E-MAIL 

Sugestii privind stilul de folosire a listei de discutii
Protest - ro :

1. Unii dintre abonatii listei folosesc clienti de posta electronica
in mod text. Mesajele trimise in format HTML si/sau care nu au
rindurile taiate (wrap) la cca 72...78 de caractere sint dificil de
citit cu aceste programe. Prin urmare, cind trimiteti mesaje pe lista,
trimiteti in format text, si verificati-va clientul de posta
electronica sa taie rindurile (wrapping) la 72...78 de caractere.

2. Clientii de posta electronica moderni stiu sa urmareasca firele de
discutie care apar pe lista, afisindu-le in mod corespunzator. Pentru
cei care folosesc aceasta facilitate, este suparator sa vada teme noi
de discutie deschise ca raspuns la mesaje care apartin unor teme mai
vechi. Prin urmare, atunci cind deschideti o tema noua de discutie, nu
trimiteti mesajul ca raspuns la un mesaj mai vechi de pe lista, ci
scrieti un mesaj nou special pentru aceasta tema (de preferinta cu un
SUBIECT DESCRIPTIV CORESPUNZATOR ).

3. Pentru acei abonati ai listei care au conexiuni Internet lente,
este dificil (si costisitor) sa descarce mesaje mari cu continut
redundant. Prin urmare, atunci cind dati un raspuns la un mesaj,
stergeti din acel mesaj partile care nu sint relevante, pastrind doar
esenta problemei care este discutata. Practic, pastrati doar
afirmatiile la care raspundeti prin mesajul pe care tocmai il scrieti.
Aceste lucruri sunt valabile in special pentru mesajele - reply la digest
oferit ca optiune de Yahoo! .


4. Cind trimiteti URL-uri pe lista, adaugati si doua-trei rinduri prin
care sa explicati despre ce e vorba la URL-ul respectiv. Doar
subiectul mesajului nu este suficient pentru a-i convinge pe cei care
va citesc mesajul sa parcurga si URL-ul.

5. Nu trimiteti pe lista fisiere de dimensiuni mari atasate la mesaje.
Daca trimiteti fisiere atasate, este preferabil sa le comprimati in
prealabil; algoritmul de comprimare preferat este RAR (deoarece este
in uz curent pe toate platformele).



Pentru dezabonare:
click aici: protest-ro-unsubscr...@yahoogroups.com
pentru digest click aici:
protest-ro-dig...@yahoogroups.com




Un FAQ de [aici a fost numele unui membru al listei care s-a retras si m-a 
rugat sa-i sterg numele din setari - dar care mie mi-a ramas drag ;)]
Codruta











Sageata Albastra e cea mai mare tzeapa a transportului public!Yahoo! Groups 
Links

* To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/protest-ro/

* Your email settings:
Individual Email | Traditional

* To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/protest-ro/join
(Yahoo! ID required)

* To change settings via email:
protest-ro-dig...@yahoogroups.com 
protest-ro-fullfeatu...@yahoogroups.com

* To unsubscribe from this group, send an email to:
protest-ro-unsubscr...@yahoogroups.com

* Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/



Re: [protest-ro] Boc strikes again :)

2011-12-11 Fir de Conversatie M Cristian Ioan
cam inalta pentru o trecatoare!

am auzit de Transalpina, nu am fost, am vazut doar clipuri pe Youtube

cand eram eu mic, la Obarsia Lotrului se ajungea numai pe jos

cat despe “manelizarea” pasului Udrele vezi, de asta l-a asfaltat Ministra, ca 
ii poarta numele!) trebuie sa vezi si partea buna: la 2200 m altitudine, mare 
parte din an va blocat drumul cu zapada, asa ca grataragii, chiar daca au 
cauzuicuri de iarna, nu vor putea fi prezenti acolo tot timpul!

From: ARIN 
Sent: Sunday, December 11, 2011 12:24 PM
Subject: Re: [protest-ro] Boc strikes again :)

   
E o veche trecatoare folosita inca de daci si romani - au asfaltat-o anul asta, 
ai lu' Woodrea, ca doar nu se merita un asa gol alpin frumos si relativ putin 
umblat sa fie lasat fara asfalturi, gratare... manele... chestii fine, ce stii 
tu? :) 



[protest-ro] daca tot facem update ...

2011-12-11 Fir de Conversatie M Cristian Ioan
si USL este de acord cu modificarea Constitutiei, desigur cu conditii, precum 
alegerile anticipate

http://www.hotnews.ro/stiri-politic-10912065-victor-ponta-usl-isi-asuma-implementarea-romania-deciziilor-luate-bruxelles.htm?cfnl=

Daca tot demontam COsntitutia pentru “reparatii capitale”, se mai pot face 
unele modficari, sau mai degraba actualizari, care sa tinea cont de ralitate:

- camataria nu este o infractiune

- este firesc ca politistul sa fie frate cu interlopul

- libertatea cuvantului este garantata, dar numai pe Internet, daca iesi afara 
in strada sa nu te micir ca o incasezi iainte de a apuca sa deschizi gura!

- formula apei, constanta lui Plank si cursul valutar se stabilesc in 
parlament, trimestrial, cu decizie majoritara 70%

- “nimeni nu poate avea mai mult de doua mandate” , cu exceptia celor care au 
fost comandanti de nava!

[protest-ro] avem prea multe cai ferate!

2011-12-11 Fir de Conversatie M Cristian Ioan
http://economie.hotnews.ro/stiri-esential-10913135-planul-guvern-fmi-pentru-companii-feroviare-noi-concedieri-zile-fara-plata-inchideri-linii.htm

genial initiativa Guvernului, sunt prea mici cheltuielile de transport, ca 
merge lumea si marfa pe calea ferata

ia sa le desfiintam!

evident, desfiintarea va fi definitiva, ca se fura sinle de tren is pe acolo 
unde se circul, darmite daca un intreg sector va fi inchis ...

Re: [protest-ro] daca tot facem update ...

2011-12-11 Fir de Conversatie Petru K
La partea aia din Constitutie cu dreptul la un mediu curat trebuie sa
bage expres si ca apa trebuie epurata cel putin trimestrial, ca doar
contine 67% hidrogen :D


Cu respect,


Peter



2011/12/11 M Cristian Ioan cristio...@gmail.com

 **


  si USL este de acord cu modificarea Constitutiei, desigur cu conditii,
 precum alegerile anticipate


 http://www.hotnews.ro/stiri-politic-10912065-victor-ponta-usl-isi-asuma-implementarea-romania-deciziilor-luate-bruxelles.htm?cfnl=

 Daca tot demontam COsntitutia pentru “reparatii capitale”, se mai pot face
 unele modficari, sau mai degraba actualizari, care sa tinea cont de
 ralitate:

 - camataria nu este o infractiune

 - este firesc ca politistul sa fie frate cu interlopul

 - libertatea cuvantului este garantata, dar numai pe Internet, daca iesi
 afara in strada sa nu te micir ca o incasezi iainte de a apuca sa deschizi
 gura!

 - formula apei, constanta lui Plank si cursul valutar se stabilesc in
 parlament, trimestrial, cu decizie majoritara 70%

 - “nimeni nu poate avea mai mult de doua mandate” , cu exceptia celor care
 au fost comandanti de nava!

 



Re: [protest-ro] avem prea multe cai ferate!

2011-12-11 Fir de Conversatie Petru K
La citi producatori de masini stau cu limba atirnata dupa clienti, sa isi
vinda cratitele alea pe roti, e normal ca avem prea multe cai ferate! Cei
de la caile ferate nici macar nu pot sa dea spaga, ca sint de stat,
producatorii de masini sint particulari :D


Cu respect,


Peter



2011/12/11 M Cristian Ioan cristio...@gmail.com

 **



 http://economie.hotnews.ro/stiri-esential-10913135-planul-guvern-fmi-pentru-companii-feroviare-noi-concedieri-zile-fara-plata-inchideri-linii.htm

 genial initiativa Guvernului, sunt prea mici cheltuielile de transport, ca
 merge lumea si marfa pe calea ferata

 ia sa le desfiintam!

 evident, desfiintarea va fi definitiva, ca se fura sinle de tren is pe
 acolo unde se circul, darmite daca un intreg sector va fi inchis ...

 



Re: [protest-ro] Boc strikes again :)

2011-12-11 Fir de Conversatie dan G
Nu este asa de inalta! Ce s-a mai intamplat pe la Voineasa, s-a extins? 
Aveam machete cu cabanele care se construiau la Voineasa prin toata casa!
Am fost cu masina pe platoul Bucegilor de multe ori, pana visavis de 
Omul (langa Valea Cerbului). Am fost si pe Transfagarasean.
Transfagarasanul ajunge pe la Balea Lac Cat este altitudinea acolo? 
Faptul ca Pasul Urdele este cel mai inalt  din tara ne-a tentat tare.
Pe aici prin Sierra, se trec muntii prin pasuri de peste 3000 de metri 
tot timpul. Unele sunt inchise iarna, altele sunt tinute deschise tot anul

(Hahaha! Aventura mare, in special iarna!)
Dan G
On 12/11/2011 4:51 AM, M Cristian Ioan wrote:


cam inalta pentru o trecatoare!
am auzit de Transalpina, nu am fost, am vazut doar clipuri pe Youtube
cand eram eu mic, la Obarsia Lotrului se ajungea numai pe jos
cat despe “manelizarea” pasului Udrele vezi, de asta l-a asfaltat 
Ministra, ca ii poarta numele!) trebuie sa vezi si partea buna: la 
2200 m altitudine, mare parte din an va blocat drumul cu zapada, asa 
ca grataragii, chiar daca au cauzuicuri de iarna, nu vor putea fi 
prezenti acolo tot timpul!

*From:* ARIN mailto:arini...@gmail.com
*Sent:* Sunday, December 11, 2011 12:24 PM
*Subject:* Re: [protest-ro] Boc strikes again :)

E o veche trecatoare folosita inca de daci si romani - au asfaltat-o 
anul asta, ai lu' Woodrea, ca doar nu se merita un asa gol alpin 
frumos si relativ putin umblat sa fie lasat fara asfalturi, gratare... 
manele... chestii fine, ce stii tu? :)






[protest-ro] Cum au devenit aurul şi natura duşmani la Roşia Montană

2011-12-11 Fir de Conversatie Vasile Anghel
Cat de curand, se va da o decizie referitoare la Rosia Montana... e
nevoie de bani, pentru campanie... :D

Care credeti ca va fi decizia? Cine tine la un pariu?


Vasile


http://verticalnews.ro/cum-au-devenit-aurul-si-natura-dusmani-la-rosia-montana/


O altă mare dispută naţională este pe care să se tranşeze în
următoarele zile. Reprezentanţi ai Ministerului Mediului vor face
anunţul deciziei Guvernului de a se da undă verde exploatării aurului
de la Roşia Montană.
VerticalNews va în prezenta zilele ce urmează un serial dedicat uneia
dintre cele mai importante dispute desfăşurate în ultimii ani în
România. Cum a început, cât a costat campania de publicitate, cum a
continuat şi cum se profilează viitorul.

Proiectul canadienilor de la Gabriel Resources, care vor să extragă
aur de la Roşia Montană folosind o tehnologie pe bază de cianuri, a
împărţit România în două tabere. Unii vorbesc despre miile de locuri
de muncă ce se vor crea la nivel local, despre miliardele de dolari ce
vor intra la bugetul României, iar ceilalţi sunt alarmaţi că patru
munţi vor dispărea alături de păduri, plante, animale şi vestigii
romane, inclusiv galeriile săpate în burta munţilor de minerii de acum
2.000 de ani.
Românii s-au poziţionat la poli opuşi, aşa cum se întâmplă şi în
politică: unii îl iubesc necondiţionat pe Traian Băsescu şi îi laudă
orice gest, alţii îl înjură cum deschide gura. Situaţia e similară
când nee gândim la câinii comunitari: mulţi români îi vor eutanasiaţi,
doar-doar vor putea merge liniştiţi pe străzi, iar ceilalţi propun
varianta sterilizării şi a adopţiei.

De neîmpăcat: tabăra pro-aur şi cea pro-natură

Dacă în politică lucrurile se tranşează o dată la patru ani, problema
câinilor e departe de a fi aproape de soluţionare: nimeni nu pare să
vrea să îşi asume responsabilitatea unei decizii, fie ea pro sau
contra eutanasierii. Cam asta spunea şi Elena Udrea despre majoritatea
celor aflaţi în funcţii de decizie: că nu îşi asumă niciun risc de
teama de a fi criticaţi.
Cazul Roşia Montană a fost tratat cu aceeaşi vehemenţă de grupurile
implicate: campanii pătimaşe, proteste de stradă, publicitate
iritantă. ONG-urile i-au acuzat pe canadieni că de dragul banilor sunt
gata să distrugă natura, iar corporaţia a aruncat pisica în ograda
ecologiştilor, arătându-i cu degetul drept cei care blochează
dezvoltarea României, care ar avea nevoie ca de apă de banii ce vor
ieşi din exploatare.

Avizul de mediu e pe repede-nainte

Însă lucrurile se apropie cu paşi repezi de final. În această
perioadă, soarta eventualei exploatări se discută în Comisia de
Analiză Tehnică (CAT) de la Ministerul Mediului. Din comisie fac parte
reprezentanţi ai tuturor ministerelor, controlate în marea lor
majoritate de PDL, partidul aflat la guvernare.
Şi cum PDL-ul a fost cel mai aprig susţinător al proiectului minier
încă de la câştigarea alegerilor, balanţa înclină clar spre a da undă
verde exploatării, poate chiar la acest sfârşit de an, când oamenii se
gândesc mai mult la Crăciun şi Anul Nou decât la ce decizii mai ia
Guvernul.




Sageata Albastra e cea mai mare tzeapa a transportului public!Yahoo! Groups 
Links

* To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/protest-ro/

* Your email settings:
Individual Email | Traditional

* To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/protest-ro/join
(Yahoo! ID required)

* To change settings via email:
protest-ro-dig...@yahoogroups.com 
protest-ro-fullfeatu...@yahoogroups.com

* To unsubscribe from this group, send an email to:
protest-ro-unsubscr...@yahoogroups.com

* Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/



Re: [protest-ro] daca tot facem update ...

2011-12-11 Fir de Conversatie M Cristian Ioan
corect!

si cine sa o epureze?

nu asa oricine, doar firmele acreditate!

mai fac “baietii destepti” un ban, cu epurarea apei curate...

chiar, daca ar intreba acum la iesirea din Parlement despre problema 
hidrogenului din paa, care credeti ca ar fi rezultatele?


From: Petru K 
Sent: Monday, December 12, 2011 12:50 AM
Subject: Re: [protest-ro] daca tot facem update ...

  

La partea aia din Constitutie cu dreptul la un mediu curat trebuie sa bage 
expres si ca apa trebuie epurata cel putin trimestrial, ca doar contine 67% 
hidrogen :D  




Re: [protest-ro] avem prea multe cai ferate!

2011-12-11 Fir de Conversatie M Cristian Ioan
ce mia conteaza ca masinile si camionele alea, pe linga poluare si consumul de 
combustibil, nu prea au pe unde sa circule pe la noi prin tara!


From: Petru K 
Sent: Monday, December 12, 2011 12:53 AM
To: protest-ro@yahoogroups.com 
Subject: Re: [protest-ro] avem prea multe cai ferate!

  

La citi producatori de masini stau cu limba atirnata dupa clienti, sa isi vinda 
cratitele alea pe roti, e normal ca avem prea multe cai ferate! Cei de la caile 
ferate nici macar nu pot sa dea spaga, ca sint de stat, producatorii de 
masini sint particulari :D