Re: [R@ntau-Net] MInang Air ??
Assalamu'alaikum wr.wb. Bilo goh Minang Air tabang? Apo mananti Katapiang Minang Kabau International Airport jadi! Kalau iyo tajadi, tantu akan taujuik Restoran Padang dan Shoping Sanjai, Karupuak Jangek On-Air. Mudah2-an Salam, dn - Original Message - From: Z Chaniago [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Tuesday, January 06, 2004 7:58 AM Subject: [EMAIL PROTECTED] MInang Air ?? http://www.kompas.co.id/utama/news/0401/06/061724.htm Empat Airlines Baru Siap Beroperasi Tahun Ini Sedikitnya empat maskapai penerbangan (airlines) baru diperkirakan siap beroperasi pada 2004, menyusul makin kondusifnya sektor angkutan udara niaga berjadwal domestik sehingga pada 2004 diperkirakan penumpang tumbuh 25 persen. Keempat airlines berjadwal domestik itu sudah pegang SIUP (surat ijin usaha penerbangan) dan AOC (Air Operation Certificate), perkiraan kita mereka akan siap pada tahun ini karena potensi pertumbuhan penumpang kita prediksi masih 25 persen, kata Dirjen Perhubungan Udara, Dephub, Cucuk Suryo Suprojo saat dihubungi di Jakarta, Senin. Cucuk menjelaskan, data hingga Desember 2003, keempat perusahaan baru tersebut statusnya sedang tidak operasi meski sudah punya SIUP dan AOC. Sementara total SIUP yang diterbitkan pemerintah secara akumulatif hingga Desember 2003 sebanyak 38 dengan 34 perusahaan pemilik SIUP yang masih berlaku. Dari jumlah itu, empat di antaranya sudah dicabut SIUP-nya karena tidak memenuhi ketentuan yang berlaku. Empat perusahaan yang sudah dicabut itu yaitu PT Sempati Air yang sejak 5 Juni 1998 sudah tidak beroperasi, PT Alatief Alair International dicabut Mei 2003, PT Rusmindo Internusa (September 2003) dan PT Nusantara Internasional Services (9 Oktober 2003). Dengan demikian, kata Cucuk, sampai saat ini secara akumulatif pemilik SIUP dan AOC sebanyak 27 perusahaan, 23 di antaranya sudah beroperasi. Artinya, masih tersisa empat yang kita dorong untuk beroperasi pada tahun ini, kata Cucuk. Sedangkan tujuh perusahaan lainnya sudah memiliki SIUP tapi belum memiliki AOC. Tujuh perusahaan itu antara lain PT Satrio Mataram Airlines, PT Fajr Air, PT Gelatik Air Inter, PT Papua Indonesia Air System, PT Paradise Air Indonesia, PT Golden Air dan PT Efata Papua Airlines. Total penumpang domestik 2003 diketahui mencapai 16 juta orang atau meningkat 30 persen dibanding 2002 yang mencapai 12,4 juta orang. Dalam proses Sementara itu, menurut Direktur Angkutan Udara Dephub Santoso Edy Wibowo, kondusifnya iklim angkutan udara dalam negeri telah menarik sejumlah investor mendirikan maskapai penerbangan berjadwal dalam negeri dalam tiga tahun terakhir. Hingga Desember 2003, masih ada tujuh perusahaan baru yang sedang memproses perijinannya, kata Edy. Edy merinci tujuh perusahaan itu antara lain PT Lintas Betari Perkasa, PT Sulawesi Air, PT Cartensz Papua Airlines, PT Minang Air, PT Phiavia Nusantara, PT Maya Laura dan PT Bumi Cendrawasih. Dari ketujuh perusahaan itu, tiga diantaranya studi kelayakannya masih berlangsung, satu perusahaan setelah presentasi belum pernah melakukan perbaikan studi kelayakannya dan satu sedang dievaluasi. Z Chaniago - Palai Rinuak -http://photos.yahoo.com/bada_masiak/ == Alam Takambang Jadi Guru == _ Get reliable dial-up Internet access now with our limited-time introductory offer. http://join.msn.com/?page=dept/dialup Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net
[R@ntau-Net] TANYO : ANAI GOLF RESORT
Assalamu'alaikum wr.wb. Mungkin ado sanak dikampuang nan tau tantang Anai Golf Resort. Tolong kabaan kaambo. Kalau dapek ado foto nyo bagai. Salam dn Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net
Re: [R@ntau-Net] YANG DIPILIAH URANG, NDAK PARTAI
Assalamu'alaikum wr.wb. Masih banyak nan salah dunsanak ambo jo sistem pemilu kiniko. Lah ambo kecek an, pamilu kini indak mamiliah partai doh tapi mamiliah urang. Caronyo: 1. Sigilah urang-urang nan tapampang namonyo di daftar caleg tu, sia nan kenal awak. 2. Dari nan kenal nantun, tau ndak sanak asa muasanyo, isi kapalono, imanno, pitihno. 3. Sasudah tu, baru dicaliak dipartai ma ano tu. Wakatu manusuak, carono: 1. Tusuaklah namo nan dunsanak lah kenal tadi.(untuak DPD) 2. Tusuaklah namo nan dunsanak lah kenal tadi dan baru ditusuak gambar partainyo. (untuak DPR DPRD) jan tabaliak awas jan tabaliak. Baa kok baitu. Ijan kito mancaliak kabandera kinikolai, caliak lah ka urangnyo. Sabab zaman lah barubah. Kalau sanak masiah mamantiangkan partai barati dunsanak ambo alun barubah. Partai hanyo tampek sangkutan sajo sabananyo kini. Nan paliang pantiang urangnyo. Salamaik mancucuak. Sakian. dn Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net
[R@ntau-Net] YANG DIPILIAH URANG NDAK PARTAI
Mano Dunsanak Ambo Kasadonyo, Jan sampai tatipu jo Pesta Pemilu Musik DankDuth nan disajikan dek Partai2. Bisuak ko Pamilu No Beda. Indak mamiliah Partai lai, tapi Mamiliah langsuang sia (urang) nan bisa jadi wakia awak di parlemen. Jadi nan kadipiliah nan tun adolah urang nan jaleh: 1.jantan jo batinonyo. 2. asa usuanyo. 3. komitmennyo kapado kainginan nan diwakilinyo. 4. indak mamikiakan pitih lai. 5. agamonyo. Wassalam, dn Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net
Re: [R@ntau-Net] Mina-Melempar Jumrah
Title: Message Assalamu'alaikum wr.wb. Kalau ambo caliak dan rasokan itu bukan kasalahan Pamarentah Arab Saudi (AS). AS alah mabuek persiapan dan fasilitas nan cukuik, tapi kito jamaah nan indak disiplin (mungkin gambaran Ummat Islam juo nan kurang disiplin). Sabanano fasilitas jamaarat lah dibuek batingkek duo, ado jalan masuak dan ado jalan kalua. Tapi dek karano nafsu (indispliner tu tadi) jalan masuak jo jalan kalua lah ndak tau lai, sahinggo bagadinciklah disinan. Ditambah lai ado caro manasik nan "manuruik ambo salah", yaitu bakalompok-kalompok nan dikawal bak cando pakai pagar betis. Kelompokko dek karano ano banyak mahondoh se masuak dan kalua dari arena jamarattanpa mampadulikan urang lain. Hal iko nan mambuek urang lain tajatuah deknyo, tainjak-injak sahinggo ado nan maningga. Sapatuiknyo, logikanyo goeh, ibadah malempar jamarat tadi sabananyokan marupokan nampak tilas pelemparansyetan oleh Siti Hajar, Ismail dan Ibrahim dahulunyo, dan nan korban saharusnyo syetan. Jadi sarancaknyo para jamaah tu jan kasyetanan wakatu acara malempar tu tadi. Adolah batua wakatu afdal hari partamo tu pado wakatu Duha, tapi nan labiah afdal adolah mamaliharo dirijan sampaicilako. Kito do'akansemoga yang jadi korban ditari Hajinyo oleh Allah swt, amiiin. Wassalam, dn - Original Message - From: basrihasan To: Komunitas MINANGKABAU (Urang Awak) Pertama di Internet (sejak 1993) Sent: Monday, February 02, 2004 5:49 AM Subject: Re: [EMAIL PROTECTED] Mina-Melempar Jumrah Assalamu'alaikum wr. wb. Soal nyawo jo takdir indak paralu diulangi lai, tapi soal tanggung jawab (accountability) pemerintah arab saudi, baa mangko indak surang juo nan manuntuik. Salam SBN - Original Message - From: Darul To: 'Komunitas MINANGKABAU (Urang Awak) Pertama di Internet (sejak 1993)' Sent: Sunday, February 01, 2004 9:40 PM Subject: RE: [EMAIL PROTECTED] Mina-Melempar Jumrah Innalilallahi wainnailaihi rajiun Semoga arwah para tamu Allah langsung diterimaNya. InsyaAllah tidak ada diantara keluarga kita rantaunet yang ikut musibah ini. Mari kita sama berdoa. Wasslamulaikum WW Darul St. P (50+) -Original Message-From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]On Behalf Of Hayatun Nismah RumzySent: Sunday, February 01, 2004 9:22 PMTo: 'Komunitas MINANGKABAU (Urang Awak) Pertama di Internet (sejak 1993)'Subject: [EMAIL PROTECTED] Mina-Melempar Jumrah Assalamu Alaikum W. W. Barusan ada berita dari Metro TV.Kecelakaan di Mina waktu melempar jumrah yang menyebabkan meninggal 224 orang tapi belum teridentifikasi dan mudah-mudahan tak ada yang dari Indonesia. Marilah kita berdoa. Wassalam Bundo Nismah Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net
PARUIK MANGGAREOK.................Re: [R@ntau-Net] Catatan Pendidikan Sumbar Memasuki th 2004
Manuruik Ambo, Nanpaliang penting kiniko adolah maisi paruik dunsanak kito dulu baru utaknyo. Kalau paruik manggareok mano bisa palajaran masuak ka-utak. Maksuiknyo adolah; sektor ekonomo masyarakat nan di paeloki talabiah dahulu baru curito nan lain, mis: masalah komputer disikola tu. Masalah ekonomi tu kan laweh tu, indak cuman manggaleh sae doh, tapi adolah masalah-masalah kahidupan nan bahubungan jo pitih, income vs expense. Dari Income vs expenses itu akan ado tajadi saving atau hutang. Expenses akan tagantuang jo tatanan kahidupan sosial ybs sahari hari. Kalau ybs indak bisa maatua expensenyo compared with incomenyo akibaiknyo inyo kan sakik kapalo, dek karano kanker (kantong kering). Jadi manuruik ambo, nan paliang pantiang dulu tu adolah maatua ekonomi ummat tu, yaitu baa carono income masyarakat batambah dan expense masyarakat bisa effisien (tepat guna) dan effektip (berhasil guna). Nan bisa maatua tu adolah pamarentah nan cadiak pandai, misalnyo awano maatua pambangunan pertanian nan rancak sahinggo bisa pak tani basumangaik jo batani nyo dek karano hasia taninyo sangaik mancukupi untuak kabutuhan kaluarga, misalnyo; bilo inyo kabatanam padi atau palawija; harago pupuak dan ubek/racun nan stabil. Atau bataranak, jenis taranak apo nan rancak di gubaloan, dlsb. Sistem, informasi, dan caro indak dilola dek pamarentah awak salamoko sacaro baiak. Sahinggo salamoko masyarakat maraso indak ado manfaat pamarentah rasonyo, sabaliaknyo masyarakat maraso inyo hanyo dimanfaatkan dek pamarentah; pajak, retribusi, dan biaya-biaya nan indak jaleh musti dikaluaan dek masyarakat untuak maurus KTP, murus sertifikat tanah, dlsb. Salam, dn - Original Message - From: Irdam Syah [EMAIL PROTECTED] To: bMilis Komunitas MINANGKABAU (Urang Awak)/b sejak 1993 [EMAIL PROTECTED] Cc: [EMAIL PROTECTED] Sent: Thursday, January 08, 2004 12:48 PM Subject: RE: [EMAIL PROTECTED] Catatan Pendidikan Sumbar Memasuki th 2004 Mungkin informasi di bawah bisa membantu pengadaan komputer dalam rangka komputerisasi pedidikan di Sumbar. Tinggal bersinergi saja antar smun di sumbar dalam rangka pengaturan impornya. salam - tg -Original Message- Subject: [pertamina]FW: [sman4jkt] Peralatan bekas dari Eropa utk Pendidikan di Indonesia Informasi ini sangat berguna. Mohon dapat disebarluaskan, khususnya kepada yayasan-yayasan pendidikan atau sosial lainnya. -Original Message- From: Budi Aditia Sent: 06 Januari 2004 17:19 Subject: [sman4jkt] Peralatan bekas dari Eropa utk Pendidikan di Indonesia Ada kabar di bawah ini tentang peralatan bekas (di antaranya Komputer), dari Eropa, lumayan untuk menambah kegiatan praktek yang berguna dan dpt meningkatkan kualitas murid-murid sekolah. --original message-- From: Harry Sufehmi [EMAIL PROTECTED] Date: 18 Dec 2003 18:11:02 Subject: [ppi-uk] Komputer bekas untuk pendidikan di Indonesia Pada tgl 13 Agustus 2005 akan ada peraturan EU (European Union) yang mulai berlaku, dimana membuang komputer (skipping) menjadi tindakan kriminal. Ini peluang besar bagi Indonesia, karena ini berarti akan ada banyak komputer bekas di Eropa (terutama Inggris) yang perlu di-recycle. Maka jika kita bisa menghubungi pihak yang tepat, maka institusi-institusi di Indonesia bisa mendapatkan komputer2 bekas secara cuma-cuma (karena komputer sangat sulit utk di-recycle setahu saya) Saat ini saja sudah ada charity yang bisa mengekspor komputer bekas Inggris ke Afrika, walaupun belum ada peraturan ini. Dengan ini saya sebagai wakil dari KBI-KIBAR mengajak pihak PPI-UK untuk bekerjasama menggarap peluang ini, agar dapat bermanfaat bagi pendidikan rakyat Indonesia. KBI-KIBAR adalah salah satu komite kerja KIBAR yang bekerja untuk menyalurkan materi2 pendidikan (buku/jurnal bekas, lab equipment bekas, dll)ke berbagai institusi pendidikan di Indonesia: http://www.kibar.org.uk/komite.php Demikian, mudah-mudahan bermanfaat. Wassalam, Harry Sufehmi a/n KBI-KIBAR # Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net
IMTGT IMSGT Re: [R@ntau-Net] Padang Ekspres Online - - Pembangunan Jembatan KelokSembilan Rampung 2008
IMTGT = Indonesia, Malaysia, Thailand Growth Triangle IMSGT = Indonesia, Malaysia, Singapore Growth Trangle. Diplesetkan manjadi: IMTGT = Ingin Maju Tapi Gagal Terus. IMSGT = Ingin Menyaingi Singapur Gagal Terus. - Original Message - From: RaNK MaRoLa [EMAIL PROTECTED] To: KaRaNTau [EMAIL PROTECTED] Sent: Tuesday, December 23, 2003 5:40 PM Subject: [EMAIL PROTECTED] Padang Ekspres Online - - Pembangunan Jembatan KelokSembilan Rampung 2008 Padang Ekspres Online - -:: www.padangekspres.com ::-Pembangunan Jembatan Kelok Sembilan Rampung 2008 * Sangat Tergantung Kepada Pemerintahan Pusat By padangekspres Minggu, 21-Desember-2003 Laporan Yurisman MalalakBukittinggi Pembangunan jembatan Kelok Sembilan di daerah Kabupaten Lima Puluh Kota, yang diperkirakan menelan biaya sekitar Rp165 Milliar diperkirakan baru bisa dirampungkan sekitar tahun 2008 mendatang. Sehingga dengan rampungnya pengerjaan jembatan Kelok Sembilan tersebut secara ekonomis nantinya diharapkan akan mampu menampung sejumlah counteiner yang akan membawa barang komoditas Sumatera Barat ke Provinsi Riau, di samping juga diharapkan adapat menambah kenyamanan bagi pengendara kendaraan yang datang berkunjung ke daerah Sumatera Barat. Ditegaskan oleh Kepala Dinas Prasarana Jalan Provinsi Sumatera Barat Ir H Hediyanto W Husaini MSCE, menjawab Padang Ekspres kemarin di Bukittinggi. Menurut Hediyanto, ide pembangunan Kelok Sembilan tersebut, pada awalnya bermula dari pertemuan IMSGT beberapa waktu lalu, dimana akhirnya diputuskan bahwa antara Dumai di Provinsi Riau dengan Pelabuhan Teluk Bayur Padang perlu dihubungkan oleh lalu lintas jalan yang cukup memadai. Untuk itu jelasnya secara bertahap akhirnya pembangunan jalan tersebut dimulai dari bagian-bagian yang paling sulit, termasuk bagian-bagian ruas jalan yang penuh tanjakan maupun jalan yang penuh dengan tikungan tajam. Dimana dengan kondisi jalan yang penuh tanjakan dan tikungan tersebut, selama ini terasa agak merepotkan, terutama untuk kepentingan lalu lintas barang dari Riau maupun dari Provinsi Sumatera Barat, padahal jelasnya daerah Provinsi Riau selama ini merupakan sebagai pusat pemasaran ekspor terbesar barang-barang produksi Sumatera Barat. Karena selama ini barang-barang kita banyak yang dipasarkan di daerah Riau, baik itu berupa semen, kepala sawit, sayur mayur dan sebagainya, sementara kita juga banyak mengimpor orang dari sana,jelasnya. Menurut Hediyanto, surplus perdagangan Sumatera Barat ke Riau pertahunnya saja mencapai 27 juta ton, sementara jumlah kunjungan dari Provinsi Riau ke Sumatera Barat sendiri, diperkirakan mencapai 6 juta pertahunnya. Jadi kita harus mengantisipasi kendala-kendala yang akan terjadi di lapangan. Untuk itu tikungan-tikungan tajam atau tanjakan yang berat tidak boleh ada, begitu juga dengan jalan yang sempit tidak boleh ada lagi,jelasnya. Sebab menurut Hediyanto dengan kondisi jalan yang sempit serta penuh dengan tanjakan serta tikungan tajam, dikhawatirkan dapat menimbulkan perasaan was-was bagi para pengguna jalan, khususnya bagi warga Riau yang ingin berkunjung ke Sumatera Barat, termasuk ke kota waisata Bukittinggi. Oleh karena itu menurut Hediyanto, bila pembangunan jembatan Kelok Sembilan telah berhasil dirampungkan, maka warga yang datang dari arah Provinsi Riau diharapkan bisa lebih nyaman mengendari kendaraannya, sekaligus sambil berwisata. Hediyanto juga mengatakan, bahwa hingga saat ini Provinsi Sumatera Barat setidaknya masih memiliki sekitar 45 KM jalan kritis yang terbentang antara Kota Bukittinggi sampai ke Kabupaten Lima Puluh Kota, dimana untuk biaya perbaikannya saja diperkirakan membutuhkan biaya sekitar 70 s/d 80 Milliar, belum lagi pembangunan jembatan Kelok Sembilan yang menelan biaya cukup besar. Untuk itulah dia berharap dukungan sepenuhnya dari pemerintah pusat, terutama untuk mendukung sepenuhnya program-program yang dikembangkan oleh pihak Dinas Prasarana Jalan tersebut terutama dalam rangka mengembangkan prasarana jalan di daerah ini. Di sisi lain jelas Hediyanto khusus menyangkut pembangunan jalan empat lajur antara Tabing sampai ke Duku, nantinya diharapkan bisa mendukung serta lebih memudahkan kelancaran pengangkutan penumpang pesawat dari Bandara Ketaping. Pembangunan jalan Tabing -Duku yang diperkirakan menelan biaya sekitar 42 Milliar tersebut jelasnya, diperkirakan baru akan rampung sekitar akhirnya 2004. *** Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net Berhenti/mengganti konfigurasi keanggotaan anda, silahkan ke: http://groups.or.id/mailman/options/rantau-net
Koq: Re: [R@ntau-Net] Padang Ekspres Online --- Sumbar Sejajar DenganTetangga
Berarti sekarang Sumbar dibelakang ex kawan seSumatera Tengah dahulu. Alias alah katinggalan kureta awak komah. Jadi apo nan kadikarajoan dek Mamak2, Bundokanduang2 atau Tuan2 Cadiak pandai dikampuang untuak manjadikan Sumbar sajajar jo Riau dan Jambi. Kalau hanyo ado Jalan Layang, Taluak Bayua Nan Gadang, Katapiang nan gadang tu sajo tanpa di ikuti jo upayo manfaakan fasilitas tadi. Ambo mancaliak pamarentah kito banyak karajonyo baangan-angan. Misalnyo dibuek Katapiang manjadi palabuahan Udaro Internasional, angan-angannyo supayo nanti banyak penerbangan internasional nan kamasuak. Saharusnyo kan indak hanyo itu, mjisalnyo paralunyo Katapiang tu kalau Tabiang kiniko lah angok-angok-i malayani penerbangan pesawat internasional nan masuak. Ambo batanyo, bara flight sahari kini nan masuak tabiang pesawat nan dari lua tu. baitu juo kanan lain nyo. Dibuek jalan layang apo bilo ado sakitar labiah dari 100 kontainer kiniko nan harus lewaik jalan kelok sambilan satiok harinyo. Tapi kalau hanyo ciek saharinyo apo iyo lah paralu. Sangajo ambo manulih ko sabab ambo caliak buktinyo pamarentah tu kapandaiannyo hanyo mambuek proyek. Contoh proyek Padang Bay Pass, atao Zona Industri Padang. Baa kabanyo kino ko kaduo proyek tu. Apokoh lah banyak badiri Industri-industri di sakitar Padang Baypas atau di dalam Padang Industrial Park. kalau alah ambo sangaik satuju Taluak Bayua paralu gadang dan paralu jalan layang. Kalau alaun lain, mangko nanparalu didahulukan adolah mam buek lapangan karajo untuak pamuda anak nagari dari pitih nan di budgetkan ka proyek jalan jo mampagadang taluak bayua tu. dn - Original Message - From: RaNK MaRoLa [EMAIL PROTECTED] To: KaRaNTau [EMAIL PROTECTED] Sent: Tuesday, December 23, 2003 10:52 AM Subject: [EMAIL PROTECTED] Padang Ekspres Online --- Sumbar Sejajar DenganTetangga Sumbar Sejajar Dengan Tetangga By padangekspres Selasa, 23-Desember-2003, 06:46:07 WIB25 klik Padang, Padek-Pertumbuhan perekonomian Provinsi Sumbar segera cerah dan tumbuh cepat menandingi provinsi tetangga, Riau dan Jambi. Hal ini karena pemerintah mulai memperlihatkan terobosannya dengan peresmian pengerjaan jalan layang Kelok Sembilan dan jalan dua jalur Tabing-Duku Padang yang mengakses ke lokasi Bandara International Ketaping. Demikian harapan dan optimisme dari anggota MPR-RI asal Sumatera Barat, H Leonardy Harmainy MBA, Ketua Departemen Promosi dan Pemasaran Dewan Pimpinan Pusat Kadin, Iqbal Alan Abdullah dan Dosen Perencanaan Pembangunan Fakultas Ekonomi Universitas Andalas, Sri Maryati SE MA, kepada Padang Ekspres ketika dimintai komentar mereka secara terpisah, kemarin. Jika sudah beroperasi, maka jalur Sumbar-Riau dalam waktu yang lebih cepat, aman dapat dicapai. Dengan transportasi seperti ini, mobilitas arus barang dan jasa akan tinggi. Nah, infrastruktur yang baru saja diresmikan pengerjaannya kemarin oleh Presiden Megawati, bahkan langsung mendapat respons itu adalah sebuah harapan bagi Sumbar untuk perekonomian masa mendatang, ungkap Leonardy Harmainy. Lebih jauh dikatakan Ketua Umum BPD Gapensi Sumbar ini melihat, selesainya jalur ini nantinya akan sangat bermanfaat bagi sektor riil. Yang lebih dahulu merasakan itu adalah sektor agro bisnis. Sekarang saja mobilitas itu sudah jalan, namun selalu terkendala dengan masalah jarak tempuh karena jalan yang berliku-liku, tambah Leonardy. Ke depan diharapkan tidak adalagi over stock produksi. Karena pasar sudah terbuka. Artinya, semua hasil bumi yang dibutuhkan pasar Riau dan ada di Sumbar sudah bisa tak masalah lagi dipasarkan di sana. Jadi, effeck sangat jelas di tengah-tengah masyarakat, tegasnya. Disadari betul, pembangunan infrastruktur adalah sesuatu yang mutlak dilakukan oleh pemerintah untuk masyarakat. Dan masyarakat tinggal meningkatkan mobilitas dan bekerja keras untuk mencapai tarap hidup yang lebih baik. Maka bukan saja Kelok Sembilan, pelebaran jalan Padang-Duku, tetapi juga Pelabuhan Teluk Bayur. Kalau sudah dibenahi, wah Sumbar bisa berlari mengejar pertumbuhan ekonomi, paparnya lagi. Kalau sudah begitu, apa yang harus dibenahi oleh Pemprov Sumbar? Pariwisata. Setiap Pemkab-Pemko harus menciptakan trade mark objek wisatanya. Ada dua hal di sini, yang sudah jadi harus dibenahi secara menarik. Dan yang belum jadi harus dibangun segera, tutur putra Koto Gadang yang sehari-hari juga Ketua Partai Golkar Sumbar dan Ketua Lembaga Pengembangan Jasa Konstruksi. Tak jauh beda pandangan ini dengan tokoh pariwisata nasional, Iqbal Alan Abdullah. Selain masalah pasar, terbukanya jalur Sumbar-Riau yang cepat dan aman, Ketaping juga menjadi harapan besar bagi masyarakat. Karena akses itu tidak sekedar dengan tetangga, tetapi dengan dunia luar. Tak sebatas ASEAN, tetapi seluruh negara yang ada di dunia, tutur Iqbal yang juga Ketua Umum Dewan Pengurus Pusat (DPP) Indonesia Congress and Convention Association (Incca). Menurut putra Pariaman itu, pariwisata Ranahminang butuh polesan dan
