[Talk-at] Schule für Shiatsu
Werte Kolleginnen und Kollegen! Ich bin gerade dabei, eine Schule für Shiatsu-Ausbildung einzutragen. Was nehme ich da am besten? amenity=school oder die Kombination amenity=education education=shiatsu Oder gar etwas anderes? Wie würdet ihr das eintragen? Mit besten Grüßen, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Zugangsdaten zum Wiki
Alles klar, danke! :-) LG, Chrisitan Am 2018-03-21 um 21:24 schrieb Stephan Bösch-Plepelits: > On Wed, Mar 21, 2018 at 05:21:31PM +0100, caigner wrote: >> Hi! >> >> Hab gestern meine Zugangsdaten (Username und Passwort) zum OpenStreetMap >> Wiki im Klartext(!) per e-Mail zugeschickt bekommen, obwohl ich diese >> nicht angefordert habe. >> >> Werden die Passwörter fürs Wiki nicht gehasht gespeichert? >> > Dabei handelt es sich wohl um das OpenStreetMap.at Wiki, welches Markus > gestern neu aufgesetzt hat. > > Rest des Threads also bitte Vereinsintern führen. > > grüße, > Stephan > > > > ___ > Talk-at mailing list > Talk-at@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at > ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] OpenStreetMap langsamer als früher?
Kommt es nur mir so vor, oder ist die OpenStreetMap langsamer geworden? Egal, ob im Josm, auf osm.org oder z.B. project-gc.com - das Laden einer ganzen Bildschirmseite (1920x1200) der Standard-OSM (Mapnik) dauert ewig. Manchmal bleiben sogar einige ungeladene Kacheln übrig. OSM German Style funktioniert aber z.B. ohne Verzögerung. Ist das nur bei mir so, oder hat das noch jemand bemerkt? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] GPX-Daten glätten
1) Jede Messung ist Fehler behaftet. Ein GPX-Track allein ist nicht die Wahrheit. Erst wenn mehrere Tracks vorhanden sind, kann gemittelt werden. Deshalb ist es wichtig, daß möglichst viele GPX-Tracks hochgeladen werden. So kommt eine Mischung von unterschiedlichen Geräten, Aufnahmetagen, Satellitenkombinationen, Wetterbedingungen, etc. zustande, aus der sich im Laufe der Zeit eine Tendenz herauslesen läßt. Natürlich können auf Grund geographischer Bedingungen alle Tracks falsch (also daneben) sein, aber in Kombination mit einem Luftbild läßt sich das oftmals recht gut erkennen. 2) Von Verfälschen kann keine Rede sein, da nur "unrealistische" Punkte aus dem Track entfernt werden. Alle verbleibenden Punkte sind nach wie vor dort, wo sie ursprünglich aufgenommen wurden. Bitte die von mir oben genannte Seite und den dort verwendeten Algorithmus anschauen. 3) Als Uploader weiß ich natürlich am besten, wo ich entlang gegangen bin, und wenn die GPS-Daten dann nach links und rechts wild ausschlagen, dann ist klar, daß das nicht stimmen kann. Zumal ja auch das Luftbild in die Entscheidung, ob Punkte "realistisch" sind, mit einbezogen wird. 4) Originale GPS-Daten ohne vorherige Säuberung hochzuladen, erachte ich als "Datenverschmutzung". Aus dem wilden Wirrwarr von ungefilterten GPS-Daten kann man nämlich überhaupt nichts sinnvolles mehr herauslesen. Wenn eine GPS-Spur quer durch den Wald springt, obwohl jemand mit dem Fahrrad entlang eines Waldweges unterwegs war, dann bringt es niemand etwas, wenn diese Daten dann hochgeladen werden. Also entweder säubern, oder nicht hochladen. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] GPX-Daten glätten
Ich hab ein paar alte GPX-Daten von mir angesehen, und da mein damaliges Gerät nicht besonders genau war, springen die Punkte ziemlich wild in der Gegend herum. So etwas lade ich natürlich nicht auf die OpenStreetMap hoch. Also wollte ich die Daten glätten. Von Hand aus war mir das aber zu mühsam, weil es doch eine sehr lange Route war, die ich damals gegangen bin. Heute habe ich im Internet einen sehr brauchbaren Filter gefunden: http://www.gpsvisualizer.com/tutorials/track_filters.html Das Ergebnis ist ziemlich gut, mal von einigen kleinen Unschönheiten in engen Kurven abgesehen. Die kann man anschließend von Hand korrigieren. Leider ist das Tool nur online zu benützen. Aber probiert es ruhig mal aus. Ich hab den Punkteabstand mit 5, 10, 15, 20, 30 Meter getestet und das Ergebnis war bei 15 Meter ganz brauchbar. Gibt's für Linux einen GPX-Filter für die Kommandozeile, der ähnlich gute Qualität bietet? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Gerade auf der OSM entdeckt: 3D-tags
Was es nicht so alles auf der OpenStreetMap gibt: 3D tags roof:ridge https://www.openstreetmap.org/way/321452173 building:colour und building:part https://www.openstreetmap.org/way/321455004 Was mit spontan dazu einfällt: Arbeitsbeschaffung für Micro-Mapper. Quo vadis, OSM? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Gerade auf der OSM gesehen: 3D tags
Was es nicht so alles auf der OpenStreetMap gibt: 3D tags roof:ridge https://www.openstreetmap.org/way/321452173 building:colour und building:part https://www.openstreetmap.org/way/321455004 Was mit spontan dazu einfällt: Arbeitsbeschaffung für Micro-Mapper. Quo vadis, OSM? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Problem beim Antworten auf einen Thread: Thunderbird oder MTA schuld?
Ich kann zwar über Thunderbirds Newsgroup-Feature eine Mailingliste abonnieren und einen neuen Thread starten, aber seit kurzem nicht mehr darauf antworten. Ich bekomme jedes Mal, wenn ich eine Antwort auf einen Thread versuche, folgende Retourmeldung vom Mail-Server: Reporting-MTA: dns; boromir.issp.at X-Postfix-Queue-ID: 31019482DF4B X-Postfix-Sender: rfc822; caig...@openstreetmap.at Arrival-Date: Thu, 10 Nov 2016 12:21:35 +0100 (CET) Final-Recipient: rfc822; talk-at@openstreetmap.org Original-Recipient: rfc822;talk-at@openstreetmap.org Action: failed Status: 5.4.4 Diagnostic-Code: X-Postfix; Host or domain name not found. Name service error for name=public.gmane.org type=: Host found but no data record of requested type Irgendeine Idee von euch, was da schief läuft? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Eingang für Fußgänger aber nicht für Autos
Hallo! Ich bin gestern beim Franz-Josef-Spital vorbei gekommen. Da gibt es jetzt einen Eingang/eine Einfahrt bei der Triesterstraße 46. Der Eingang ist für Fußgänger offen, aber für KFZ verschlossen. Ist offensichtlich nur für die Feuerwehr gedacht. Wie tagge ich das richtig? barrier=gate entrance=yes foot=yes vehicle=no/? access=yes/no/else? Wie würdet ihr das taggen? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] auf Ö1 zum Thema: Mapping. Kartieren. Wie wir die Welt lesen.
Hab ich soeben auf Ö1 zum Thema Mapping entdeckt: Kartieren. Wie wir die Welt lesen. http://oe1.orf.at/programm/449799 Nur noch bis zum 15. Oktober 2016 zu hören. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Schulkurse und ähnliche Gelegenheitskurse von Linienbuslinien
Das Problem ist nicht, daß der Kurs auf der Karte eingezeichnet ist, was ich für richtig halte, sondern die Erwartungshaltung der Benutzer der Karte. Eine Landkarte ist kein Fahrplan. Eine Landkarte muß nicht die Häufigkeit, die Abfahrtszeiten usw. berücksichtigen. Meine Eltern wohnen in einem Dorf, wo der Bus nur dreimal am Tag kommt. Morgens, mittags und abends. Trotzdem ist es richtig, daß die Buslinie eingezeichnet ist. Wenn jemand wissen will, wann der nächste Bus/die nächste Tram kommt, dann wird er ein entsprechendes App (Öffi, Qando, VonAnachB, etc.) verwenden. Die Karte dient dazu, aufzuzeigen, wo überall der Bus/die Tram fährt. Das ist ihre Aufgabe, nicht mehr und nicht weniger. LG, Christian Am 09.06.2016 um 02:10 schrieb Kevin Kofler: > Hallo, > > ich bin soeben auf diese neue Relation gestoßen: > https://www.openstreetmap.org/relation/6289450 > > Das ist laut Fahrplan: > http://www.wienerlinien.at/media/download/2015/Linie_95A_148975.pdf > ein einziger 95A-Kurs am Tag (nur an Schultagen), der bis Langobardenstraße > wie ein normaler 95A fährt und von dort an auf der 96A-Strecke. > > Problem: Wenn die Relation so getaggt ist wie jetzt, wird die jetzt jeder > vernünftige Renderer wie einen normalen 95A-Kurs anzeigen, und auch andere > Software, die die Daten verarbeitet, kann da unmöglich unterscheiden. Selbst > für einen Benutzer, der direkt die Tags anschaut, ist da nicht ersichtlich, > daß es sich um einen Sonderkurs handelt. (Das könnte man zwar mit einem > note= lösen, aber das hilft dann auch nur den wenigen Nutzern, die direkt > auf die Tags schauen.) Zu fast allen Uhrzeiten wird man an dieser Stelle > vergeblich auf einen 95A warten. Außerdem wird dadurch auf Karten auch die > gewöhnliche Route des 95A schwerer erkennbar. Aber geben tut es den Kurs an > sich. > > Ähnlich verhält es sich übrigens mit Straßenbahn-Einzieherkursen, wo auch > immer wieder Leute versuchen, diese zu mappen, die dann aber meistens bald > wieder gelöscht werden, aus ähnlichen Gründen. > > Gibt es eine sinnvolle Lösung für dieses Problem? > > Liebe Grüße, > Kevin > > > ___ > Talk-at mailing list > Talk-at@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at > ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Adressen in Relationen mappen
Am 28.04.2016 um 11:47 schrieb Andreas Labres:
> On 27.04.16 11:41, Christian Aigner wrote:
>> Heute bin ich auf die Idee gekommen, ich könnte ja mal mehrere Gebäude,
>> die die selbe Adresse[1] haben, in einer Relation[2] zusammen fassen.
>
> Die Idee des Karlsruhe-Schemas war (IMO), dass man die Adresse
> strukturiert speichert, man aber durch Zusammenfassen der addr: Tags
> (also addr:street + addr:housenumber +
> addr:postcode+addr:city+addr:country) zu einer vollständigen Adresse für
> das jeweilige Ding (Gebäude) kommt. Sprich, die addr: Daten sind auch
> alle beisammen. Relationen ("sich die Dinge zusammensuchen müssen")
> machen die Sache schwieriger, bringen aber keinen Vorteil. Also warum
> der Aufwand, wenn keiner was davon hat... KISS.
>
> /al
Meine Idee dahinter war, daß dann bei einer Suche alle Gebäude, die zu
dieser Adresse gehören, "hervorgehoben" werden. Ist aber eh nicht der Fall.
Also werde ich die Relation wieder entfernen. War ein Versuch.
LG,
Christian
___
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Talk-at@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Adressen in Relationen mappen
Am 27.04.2016 um 13:18 schrieb Friedrich Volkmann: > Da fällt mir vor allem auf, dass in OSM vier einander berührende Gebäude > gemappt sind, am Luftbild sieht man aber Abstände zumindest an den äußeren > beiden Häusern. Außerdem haben alle Gebäude ein paar m Abstand zum > straßenseitigen Grundstücksrand. Der wien.at-Stadtplan ist hier eindeutig > falsch, es sei denn, die Häuser wurden unlängst umgebaut. Vielleicht komme ich heute noch dort vorbei, dann kann ich mal nachsehen. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Frage: Vor Ort Mappen (Adressen)
Ich mach mir fotografische Notizen, wenn ich Hausnummern mappe. Geht schnell und kann ich im Vorbeigehen/-fahren gut machen. Und die gps-getaggten Fotos lassen sich später im JOSM sehr schön verwenden. Aber wie schaut's eigentlich rechtlich mit dem Fotografieren von Hausnummern bzw. der Häuserfront aus? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Indoor-Mapping: Wie funktioniert die Navigation?
Ich bin eindeutig ein Outdoor-Mapper. Ich mappe die Welt, in der ich auch mittels GPS navigieren kann. Ich wüßte nun gern (aus gegebenen Anlaß), wie die Indoor-Navigation funktioniert. Mittels GPS wohl nicht, oder? Wie soll das über mehrere Stockwerke funktionieren? Wie weiß das Navi, in welchem Stockwerk ich mich befinde? Vielleicht weiß ja jemand mehr dazu. Liebe Grüße, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Mentz Aktivitaeten in AT
Am 18.01.2016 um 13:11 schrieb Jens Steinhauser: > [...] ganz, ganz tolles Indoor-Fussgaenger-Routing geben wird, und > falschen/duplizierten POIs (siehe New Yorker Beispiel oben). > > lg, > Jens > > [1] http://thread.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.region.at/6648 Wozu Indoor-Mapping überhaupt, wenn es eh in jedem Einkaufszentrum einen Lageplan an jedem Eingang gibt, der zeigt, wo welches Geschäft zu finden ist. Meine ganz persönliche Meinung: Indoor-Mapping hat auf der OpenStreetMap nichts verloren. Ich bin für einen Revert. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Seehöhen
Danke für die Info! LG, Christian Am 10.12.2015 um 23:40 schrieb Friedrich Volkmann: > Die jetzigen kurzen, feuchtkalten Tage und die nahenden Feiertage, wo > vielleicht der eine oder andere Zeit hat, scheinen mir ein passender Anlass > um auf eine Aufgabe hinzuweisen, die man auch im warmen Kämmerchen erledigen > kann und die bisher kaum beachtet wurde. Nämlich das Erfassen von Seehöhen. > Vor allem für Gipfel, aber auch Sättel, Pässe, Seen, Schutzhütten, markante > Kreuzungen usw. > > Diese Seehöhen lassen sich teils aus der Basemap ablesen, wo sie aber nicht > immer stimmen. Zuverlässiger sind die Seehöhen im Laserscan, genauer gesagt > im digitalen Geländemodell (DGM) = digital elevation model (DEM). Für NÖ > sind sie zu finden unter atlas.noe.gv.at -> Kartencenter -> > Geländehöhe(Laserscan) -> Höhenabfrage-Icon zu finden, für OÖ unter > www.doris.at -> Themen -> Basiskarten -> Orthofotos -> (Karte > öffnen) -> blaues i, fürs Burgenland unter gis.bgld.gv.at -> Topokarte -> > Icon "Rasterwert abfragen", für die Steiermark unter www.gis.steiermark.at > -> Höhen und Relief -> Höhenabfrage-Icon, Für Salzburg unter > www.salzburg.gv.at/sagisonline/ -> Allgemein -> Höhenabfrage-Icon, für > Kärnten unter gis.ktn.gv.at/atlas/ -> Basiskarten -> Höhenabfrage-Icon, für > Tirol unter www.tirol.gv.at/statistik-budget/tiris/ -> tirisMaps 2.0 -> Icon > "Raster Info", und für Vorarlberg unter vogis.cnv.at/atlas/ -> Höhen- und > Reliefkarte -> Höhenabfrage-Icon. Für Wien gibt es die Höhendaten angeblich > als open data, aber leider gibt es kein Frontend dazu. Auf > www.wien.gv.at/stadtplan/ sind sie nicht integriert. > > Wenn ein Gipfel sehr spitz ist oder ein einzelner Block den höchsten Punkt > bildet, kann es sein, dass der Gipfel geringfügig höher ist als die im > Laserscan angezeigte Seehöhe. > > Mit dem Laserscan lässt sich oft auch die Position des Gipfels ziemlich > genau feststellen, meist durch Herantasten (Probieren) in Verbindung mit > geschummertem Hintergrund, aber auch die Darstellung der Hangneigung kann > helfen. > > Es versteht sich von selbst, dass man Koordinaten und bereits erfasste > Seehöhen nur dann ändern sollte, wenn man sich sicher ist, dass der eigene > Wert genauer ist; oder nach Absprache mit dem Ersteller. Mitunter hat der > Mapper vor Ort etwas gesehen, was im Laserscan durch den Rost (Raster) > fällt. Manchmal wurden im Laserscan sogar ganze Felsen rausgeschnitten, weil > sie in der Form einem Gebäude ähneln, und die versucht man aus dem > Geländemodell raus zu halten, warum auch immer... > ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Beschreibung von Changeset ändern
Hallo! Hin und wieder kommt es vor, daß ich mich beim Hochladen der OSM-Änderungen bei der Beschreibung des Changesets irre. Eben habe ich ein Changeset mit Totzendorf hochgeladen, aber eigentlich heißt der Ort Totzenbach. Kann ich das nachträglich noch ändern? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Public Transport Schema und Wien
Am 30.05.2015 um 18:17 schrieb Robin Däneke: Könntest du mir da ein paar Beispiele nennen? Schau Dir mal den Stadtbus 1 in Mödling an. http://overpass-api.de/api/sketch-line?network=VORref=Stadtbus%201 Master-Relation: http://www.openstreetmap.org/relation/3765829 Route Bahnhof - Babenbergergasse - Prießnitztal http://www.openstreetmap.org/relation/3763890 Route Prießnitztal - Stadtbad - Bahnhof http://www.openstreetmap.org/relation/3763891 Das ist eine relativ kurze Busstrecke mit zwei unterschiedlichen Routenführungen. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Public Transport Schema und Wien
Am 30.05.2015 um 18:58 schrieb Robin Däneke: OK. Habe den *33A* jetzt so angepasst, dass er sowohl stop und platform hat, und im Overpass richtig ist. Passt das so? Bei der stop_position gehört noch ein bus=yes. Ansonsten ist mir beim schnellen drüber schauen nichts aufgefallen. Außer natürlich, daß die Hin- und die Rückfahrt jeweils in eine eigene Relation gehört. ;-) Aber das muß nicht sofort geändert werden. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Public Transport Schema und Wien
Am 29.05.2015 um 22:37 schrieb Robin Däneke: Ok. Dann sollten die Plattforms aber auch nicht mit der Linie selbst assoziiert werden oder immer nur dann, wenn sie in Form von Areas oder Linien angezeichnet werden. (Die Platform ist, mit 12-20 Meter, immerhin eine Linie oder eine area... (In den inneren Bezirken sind ohnehin fast alle platforms Linien. @caigner: Meinetwegen ändere ich in Wien die Linien so um, dass sie nur eine Stop position haben... Aber dann bitte keine einzelnen Platform nodes mehr, wenn eh schon ein stop_position da ist... Können wir uns etwa darauf einigen. Ich würde vorerst nur die Tags umsetzen. Das mappen der jeweiligen platforms muss dann warten. Könnte man das (wenn wir uns drauf einigen können) auch irgendwo publizieren? Ich möchte an dieser Stelle auch mal wieder erwähnen, daß wir die Welt symbolisch abbilden, in dem wir Striche für Straßen, Polygone für Gebäudeumrisse zeichnen, Punkte für Mistkübel, Telefonzellen, Bäume etc. Wir verwenden darüber hinaus auch so seltsame Konstrukte wie Relationen, mit denen wir bestimmte Dinge logisch zusammenfassen. Eine Landkarte ist eine symbolische Abbildung der Realität. Friedrich hat natürlich Recht, wenn er meint, eine Plattform sei eine raised structure. In der Realität auf jeden Fall. Aber hier kommt noch etwas anderes ins Spiel, nämlich die Sprache. Im Englischen ist eine Plattform nicht nur ein physikalisches Ding, sondern eben auch ein Ort, an dem man auf ein Verkehrsmittel wartet. Und auf einer Landkarte muß diese Plattform nicht zwingend als Strich oder sogar Fläche eingezeichnet werden, sondern es reicht aus, einen Punkt (Node) zu setzen und damit weiß man dann, wo sich dieser Ort befindet. Um es klar zu sagen: Wir machen nicht Malen-nach-Zahlen. Eine Datenbank für eine Landkarte zu befüllen bedeutet zu abstrahieren. Es ist wichtig, eine Telefonzelle mit einem Node einzutragen. Es ist nicht wichtig, den exakten Umfang der physikalisch vorhandenen Telefonzelle einzuzeichnen. Es ist wichtig, eine Bushaltestelle mit stop_position und platform einzutragen. Es ist nicht wichtig, daß die Platform geometrisch korrekt ist. Hauptsache, sie ist da. Es ist auch nicht wichtig, das Wartehäuschen einzuzeichnen. Es ist aber wichtig, shelter=yes zu setzen, wenn eines vorhanden ist. @Robin: Bevor Du jetzt anfängst, wieder alles mögliche zu ändern, schau Dir doch noch mal korrekt (nach public transport scheme v2) eingetragene Buslinien anzusehen. Es gibt bereits genug Beispiele dafür, und nimm sie Dir als Vorlage. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] aufgeteilte Straßen wieder vereinen
Hallo! Ich bin gerade dabei, den Liesinger Platz wieder zu reparieren. Dort wurde z.B. die B13a aufgeteilt, obwohl gar keine bauliche Trennung irgend einer Art vorhanden ist. Beim Auftrennen wurden jede Menge Bus-Relationen kaputt gemacht. Ich möchte das jetzt wieder reparieren. Meine Vorgehensweise wäre die folgende: 1) die eine Hälfte der aufgetrennten Straße löschen 2) die Löcher, die dadurch in bestehenden Relationen bestehen, wieder stopfen Kaputte Relationen zu reparieren nimmt einiges an Zeit in Anspruch. Also wird es eine Weile dauern, bis alles, was mit dem Liesinger Platz an ÖPNV zusammen hängt, wieder korrekt funktioniert. Muß ich auf irgend etwas besonders aufpassen? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Public Transport Schema und Wien
Hallo Robin! Gratuliere! Du hast die Anmeldung für die Mailing-liste geschafft. :-) Von mir mal ein herzliches Willkommen! LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Public Transport Schema und Wien
Du mußt bei Haltestelle zwei Dinge unterscheiden: 1) den logischen Teil Die public_transport=stop_position ist der logische Teil einer Haltestelle. Sie trägt z.B. den Namen. Es kann für jede Fahrtrichtung eine eigene stop_position geben, falls diese etwas weiter (sagen wir mal mehr als 10 Meter) voneinander räumlich getrennt sind. Für eine Haltestelle mit Einstiegstellen, die sich gegenüber liegen, reicht es, eine einzige stop_position einzuzeichnen, die dann in beiden Fahrtrichtungsrelationen vorkommt. 2) den physischen Teil Die public_transport=platform ist der physische Teil der Haltestelle. Dort steht die Tafel, dort warten die Leute. Hier können auch weitere Zusätze angegeben werden (ob überdacht, mit Sitzbank, etc.) Beides wird eventuell noch in eine stop_area-Relation zusammen gefaßt, falls notwendig (weil z.B. mehrere von einander getrennte Platformen von unterschiedlichen Buslinien existieren). Für ganz wichtig halte ich die Aufteilung der einzeln Streckenverläufe (Fahrtrichtungen, Routen) in jeweils eigene Relationen, die dann wieder in einer Master-Relation zusammengefaßt werden. Im JOSM gibt es z.B. eine eigene Vorlage für ÖPNV-Mapping. Damit lassen sich sehr leicht Haltestellen, Wartebereiche für Bus, Bim, Bahn eintragen. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Was sind denn das für Koordinaten?
Hallo! Mir sind heute folgende Koordinaten unter gekommen: 33U WP 85043.1895 29424.4302 Zuerst dachte ich an UTMREF, aber da gibt's doch keine Dezimalzahlen, oder doch? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Liesinger Platz, Fahrbahn-Mapping, Bus-Relationen zerstört
Am 22.04.2015 um 01:50 schrieb Kevin Kofler: Christian Aigner wrote: Ich liebe es. Wirklich! (NICHT!!!) Da hab ich viele Stunden investiert, um die Busrelationen zu ergänzen bzw. überhaupt neu einzutragen, und jetzt kommt da einer daher (User: Girolamo) und macht das kaputt. Nur weil er meint, er müsse die Fahrbahnen, die nicht baulich getrennt sind, aufzutrennen. Es ist ein Jammer! :-( In dem Fall ist ein Revert wahrscheinlich die beste Lösung. Kevin Kofler Ich werde jetzt noch einmal mit dem User reden, der dafür verantwortlich ist. Wenn er bereit ist, es rückzubauen, dann bin ich damit zufrieden. Andernfalls wäre ich auch für einen Revert. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Liesinger Platz, Fahrbahn-Mapping, Bus-Relationen zerstört
Hier der Text, dem ich dem User geschickt habe: == Ich weiß nicht so recht, wie ich anfangen soll. Irgendwie fehlen mir gerade die Worte. Ich gebe gern zu, ich bin verärgert. Bitte nicht mißverstehen: Ich kenne Dich nicht persönlich, als gilt mein Ärger nicht Dir als Person, sondern dem Umstand, daß jetzt viele Stunden meiner Freizeit umsonst waren. Ich hab sehr viel Zeit in das Mapping des Liesinger Platzes, insbesondere der Buslinien dort, investiert, und jetzt ist das kaputt. Du hast den Liesinger Platz umgebaut, und jetzt sind dort so gut wie alle Busrelationen kaputt und das Fahrbahn-Mapping ist sowieso nicht in Ordnung. Abgesehen davon, daß das Auftrennen von Fahrbahnen NICHT ok ist, weil das von der OpenStreetMap-Community nicht gut geheißen wird, so ist die Auftrennung der Fahrbahnen gar nicht notwendig und sogar falsch. Bevor Du weiter machst, nimm bitte mit der Community Kontakt auf. Das geht am besten über die Mailing-Liste. Dort gibt's sehr viele gute Mapper, die Dich gern dabei unterstützen, ein besserer Mapper zu werden. Außerdem gibt es die Möglichkeit, zu einem der Stammtische zu kommen, die in regelmäßigen Abständen stattfinden. Links: Community, Mailing-Liste, Stammtisch Wien Ok, ich hab Dir das jetzt mal gesagt. Nochmals: Ich bin Dir persönlich, als Mensch, nicht böse. Wir machen alle Fehler. Wichtig ist, was wir daraus lernen und machen. Also nutze bitte die oben angebotenen Kommunikationsangebote. In diesem Sinne: Liebe Grüße, Christian == ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Liesinger Platz, Fahrbahn-Mapping, Bus-Relationen zerstört
Ich liebe es. Wirklich! (NICHT!!!) Da hab ich viele Stunden investiert, um die Busrelationen zu ergänzen bzw. überhaupt neu einzutragen, und jetzt kommt da einer daher (User: Girolamo) und macht das kaputt. Nur weil er meint, er müsse die Fahrbahnen, die nicht baulich getrennt sind, aufzutrennen. Es ist ein Jammer! :-( Christian Liesinger Platz: http://www.openstreetmap.org/#map=19/48.13495/16.28292layers=N ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Liesinger Platz, Fahrbahn-Mapping, Bus-Relationen zerstört
Ich schreib den User mal an, und sag ihm, er soll das wieder reparieren. Christian Am 20.04.2015 um 07:46 schrieb Christian Aigner: Ich liebe es. Wirklich! (NICHT!!!) Da hab ich viele Stunden investiert, um die Busrelationen zu ergänzen bzw. überhaupt neu einzutragen, und jetzt kommt da einer daher (User: Girolamo) und macht das kaputt. Nur weil er meint, er müsse die Fahrbahnen, die nicht baulich getrennt sind, aufzutrennen. Es ist ein Jammer! :-( Christian Liesinger Platz: http://www.openstreetmap.org/#map=19/48.13495/16.28292layers=N ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Freie Fläche im Wald
Liebe Kolleginnen und Kollegen! Ich bin auf einer Wanderung zu einer Lichtung im Wald gekommen, wo offensichtlich so einmal im Jahr, wenn Bäume geschnitten werden, die Stämme gestapelt werden. Den Rest des Jahres ist die Fläche frei und wird nicht weiter genutzt. Der Boden ist Erde, kein Bewuchs. Wie würdest ihr diese freie Fläche im Wald taggen? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Problem mit JOSM
Seit kurzem hab ich ein Problem mit JOSM (Version: 7995). java.security.InvalidAlgorithmParameterException: Prime size must be multiple of 64, and can only range from 512 to 1024 (inclusive) Dies könnte mit falschen Proxy-Einstellungen zusammenhängen. Ich verwende aber gar keinen Proxy. Woran könnte es liegen? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Erforderliche Attribution für OpenStreetMap-Karten
Am 02.02.2015 um 12:39 schrieb Lukas Bischof: Ich finds schlimm, dass das allgemeine Bewusstsein noch nicht da ist... Woher soll das allgemeine Bewußtsein kommen? Die meisten Menschen wissen ja nicht mal, daß es die OpenStreetMap gibt. Es müßte mehr Öffentlichkeitsarbeit gemacht werden. Das bedeutet natürlich Arbeit, die irgendwer machen muß. Eine mögliche Lösung dafür: Vielleicht findet sich eine PR-Agentur als Sponsor, die dann so jeden (zweiten) Monat eine Pressemitteilung mit interessanten Neuigkeiten rund um die OSM raus gibt. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Zwei Ortsnamen-Nodes
Bin gerade in Wagrain auf folgende zwei Nodes gestossen: https://www.openstreetmap.org/node/240075719 https://www.openstreetmap.org/node/240067923 Warum gibt's dort zwei von der Sorte und macht es Sinn? Mein erster Gedanke war ja, einen davon zu löschen, aber dann dachte ich mir, ich frage lieber bei den Kolleginnen und Kollegen nach. Also, wie ist da eure Meinung dazu? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Revert Änderungssatz: 27328070
Am 09.12.2014 08:15, schrieb martin ringer: Ich bin für einen Revert des Änderungssatzes 27328070 , weil hier ein GPS Track einfach in die Karte gelegt wurde, der einfach nicht passt. In diesem Fall (Dachsteinrunde) gehört das Ganze wohl auch als Relation. Ich bin dafür, vor dem Revert mit der Benutzerin Kontakt aufzunehmen und ihr freundlich und möglichst hilfreich zu erklären, warum ihre Änderungen nicht sinnvoll oder gar falsch sind. Ich nehme mal an, sie macht das noch nicht lange und hat nur wenig Kenntnisse über OSM-Bearbeitung. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Günstiger GPS-Logger
Am 09.08.2014 00:32, schrieb kelvan bugmenot: Hallo, ich suche einen Logger für eine mehrtägige Wandertour im September. Ich hab zwei Wintec WBT-202, und bin mit denen sehr zufrieden. Hier paart sich hohe Genauigkeit mit langer Akku-Standzeit. Wenn ich die Geräte täglich 8 Stunden in Betrieb habe, dann reicht eine Akku-Ladung für ca. 4 Tage. In den Geräten hab ich zusätzlich zum internen Speicher noch 2 GB microSD-Speicherkarten. Damit kann man wohl ein paar Jahre aufzeichnen, ohne etwas löschen zu müssen. ;-) Wie und wann ein Datenpunkt gespeichert wird, kann über eine Windows-Konfigurationsprogramm eingestellt werden. Unter Linux wird der WBT-202 als Laufwerk erkannt und ich kann mittels Dateimanager die TES-Dateien auf den Computer rüber kopieren. Dort hab ich mir dann für GPS-Babel ein Script geschrieben, welches die TES nach GPX konvertiert. Aufgeladen wird über den USB-Anschluß. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Günstiger GPS-Logger
Hier noch ein Link zu den Produktinfos: http://www.wintec-gps.de/wintec_wbt-202.php ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Wiener Stammtisch im August - 10 Jahre OSM
Am 06.07.2014 11:58, schrieb Andreas Labres: Hallo! Wo sollen wir den Jubiläumsstammtisch 10 Jahre OSM im August machen? Mir fiele ein Heuriger in Perchtoldsdorf als Alternative zum Wieden Bräu ein. Und wollen wir eine Jubiläumstorte dafür bestellen? Bitte hier doodlen: http://doodle.com/i8g3fp7y2g9mqivz Wer kommt überhaupt? Termin wäre der 6.8.? KaiRo hat schon mal abgesagt... Servus, Andreas Ferienzeit ist generell nicht so gut für so einen Event. Wie wäre es, wenn wir den im September machen? Ich bin wahrscheinlich im August auch nicht da. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖPNV-Mapping und aufgetrennte Straßen = NOT FUNNY!
Am 28.05.2014 00:51, schrieb Kevin Kofler: Das Auftrennen mag in einigen Fällen tatsächlich auch nicht sinnvoll sein (an manchen Stellen hat mich die Auftrennung schon eher verwundert, da frage ich mich dann auch, ob das sein mußte), aber für das Mappen von Buslinien sollte es eigentlich kaum einen Unterschied machen. Nach den aktuellen Best Practices solltest du ja ohnehin für jede Richtung des Busses eine eigene Relation anlegen (mit den Straßen jeweils in umgekehrter Reihenfolge), sowie jeweils die exakte stop_position für die jeweilige Richtung eintragen, das ist auch bei einer nicht aufgetrennten Straße meistens nicht dieselbe. Zumindest bei den Wiener Stadtbussen führen die Routen ohnehin oft teilweise über verschiedene Straßen, Extrembeispiel ist da z.B. der 13A (der bis auf ca. 620m im Bereich Pilgramgasse U überall auf verschiedenen Straßen hin als zurück fährt). Genau so mach ich es. Jede Fahrtrichtung bekommt eine eigene Relation und die stop_positions werden exakt platziert (sofern sie mehr als 10 m auseinander sind, ansonsten mach ich nur eine). Wenn ich die erste Fahrtrichtung fertig habe, und wenn der Bus hin und retour die gleiche Strecke fährt, dann mach ich eine Kopie der ersten Relation und drehe sie um, und schon hab ich die Relation in die entgegen gesetzte Fahrtrichtung. Eventuell muß ich noch die Haltestellen überarbeitet werden, aber das wär's gewesen. Aber wenn die Straßen aufgetrennt sind, geht das nicht mehr. Also hab ich mehr Arbeit, als eigentlich notwendig wäre. Und das ärgert mich. Und wenn eine Straße lediglich durch eine aufgemalte Mittellinie geteilt wird, dann ist eine Trennung in zwei separate Fahrbahnen einfach falsch. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Europakarte
Hallo! Ich würde eine OSM-Karte brauchen, nur Österreich und die angrenzenden Staaten. Nur die Landesgrenzen und die Ländernamen. Gibt's so etwas schon? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Europakarte
Am 28.05.2014 16:10, schrieb Stephan Bösch-Plepelits: Kann ich gern machen ... in welcher Form? Daten oder fix gerendert? Wenn gerendert, wie (dateiformat zB PDF, größe zb A4, Projektion zB Google Maps)? Das wäre cool! Format: png Größe: A4 Fix gerendert reicht. Nur die Landesgrenzen und die Ländernamen, keine Bundesländer, kein landuse, keine Straßen, keine Gewässer. Simple and plain. Danke! Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] ÖPNV-Mapping und aufgetrennte Straßen = NOT FUNNY!
FRUST Ich hab das Auftrennen von Straßen in zwei Richtungsfahrbahnen noch nie gemocht, und seit ich ÖPNV-Mapping betreibe, finde ich es noch weniger lustig. In den vergangenen Tagen hab ich mich verstärkt dem Mappen von Buslinien gewidmet, und ich war manchmal nahe dran, aufgetrennte Straßen zu löschen und wieder als nur eine Linie einzuzeichnen. Die Auftrennung schaut auf der Karte bescheuert aus, weil da plötzlich zwei Einbahnen sind, wo eigentlich nur eine Straße ist. An manchen Kreuzungen sind jetzt mehrere Ampeln eingezeichnet, wo eigentlich nur eine hängt. Router liefern plötzlich an Kreuzungen falsche Ergebnisse (wo vorher alles korrekt war). Für eine Haltestelle, wo Straßenbahn und Buslinien halten, muß ich jetzt getrennte Haltestellen einzeichnen, weil erstens die Gleise von der Straße getrennt sind, und dann auch noch die Fahrbahnen in Richtungsfahrbahnen aufgetrennt wurden. CRAZY! GEHT'S NOCH? Ich finde, diejenigen, die Straßen auftrennen, sollten dann auch die Buslinien mappen müssen, die darüber fahren. Dann würden sie sehen, was das für Umstände macht. UND: Die OpenStreetMap ist NICHT Malen nach Zahlen! Eine Landkarte ist ein symbolisches Abbild der Welt. Wenn ich ein realistisches Abbild der Welt will, kann ich gleich ein Satellitenfoto oder eine Luftaufnahme verwenden. /FRUST So, das mußte ich jetzt los werden. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖPNV-Mapping und aufgetrennte Straßen = NOT FUNNY!
Am 26.05.2014 18:16, schrieb Stephan Bösch-Plepelits: On Mon, May 26, 2014 at 06:10:04PM +0200, liberalerhuman...@gmx-topmail.de wrote: Zu dem Thema bitte auch die aktuelle Diskussion auf der talk-transit Liste beachten. Meinst Du das hier? https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-transit/2014-May/001736.html Das ist vollkommen unrelated, weil es ja um das Aufsplitten in Segmente geht, also sprich eine Straße wird nur auf der ersten Hälfte von einer Linie befahren, danach biegt sie ab. Das gleiche bei Wechseln in der Einbahn und so. Das, was Christian meint ist aber das Aufsplitten der Fahrspuren bzw. Schienenstränge in Längsrichtung. Stimmt, das hab ich gemeint. Beim ÖPNV-Mapping werden zwangsläufig die Straßen in kleinere Teilstücke (an Weggabelungen bzw. -kreuzungen) getrennt, damit man die Route erstellen kann. Das ist normal und behindert in keinster Weise. Die Aufsplittung in Längsrichtung ist dagegen ein richtiger PITA (pain in the ass). LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] ÖPNV - Stadtverkehr Mödling
Ich hab gerade den Citybus 1 in Mödling angelegt. Welche ref-Nummer bekommt der? ref=1 ? Kann es vorkommen, daß es im VOR noch irgendwo anders einen Bus mit der Nummer 1 gibt? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] GPS-Tracks finden
Hallo! Ich hab schon eine Menge GPS-Tracks zur OSM hochgeladen. Und jedes Mal hab ich entsprechende Stichworte bzw. eine Beschreibung dazu geschrieben. Jetzt würde ich gern wieder einen GPS-Track finden. Wie kann ich auf [1] nach Stichwörtern suchen? LG, Christian [1] http://www.openstreetmap.org/user/caigner/traces ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] ÖPNV: Haltestellennamen
An die ÖPNV-Mapper unter uns: Wenn im Fahrplan folgendes steht: Gießhübl Berggasse - Autobahnanschluss - Gemeindeamt ... was soll dann als Haltestellenname eingetragen werden? Variante 1: Berggasse Autobahnanschluss Gemeindeamt oder Variante 2: Gießhübl Berggasse Autobahnanschluss Gemeindeamt oder Variante 3: Gießhübl Berggasse Gießhübl Autobahnanschluss Gießhübl Gemeindeamt LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖPNV: Haltestellennamen
Am 19.05.2014 12:58, schrieb Simon Legner: Hallo! Es gibt noch den Key uic_name, welcher den Namen in HAFAS-Systemen (http://fahrplan.oebb.at/) angibt: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:uic_name Grüße Hat ref_name= bzw. uic_name= Vorteile gegenüber name= ? Lg, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖPNV: Haltestellennamen
Am 19.05.2014 16:58, schrieb Simon Legner: Hallo! On 19/05/14 16:55, Christian Aigner wrote: Hat ref_name= bzw. uic_name= Vorteile gegenüber name= ? Ich würde das so sehen: name = Name, unter der die Hst. landläufig bekannt ist oder was auf dem Schild steht. uic_name = eindeutiger Name für die Suche in Fahrplanauskünften Grüße Ich gehe mal davon aus, daß, wenn uic_name nicht vorhanden ist, der name-tag dafür genommen wird, oder? Will sagen: Nur wenn der uic_name vom name abweicht, muß man das eintragen. Sehe ich das richtig? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] JOSM: Gebäude ausschalten
Ich möchte im Moment nur Buslinien editieren. Dazu müssen nur die Straßen, Haltestellen und Plattformen sichtbar sein. Wie kann ich alles andere ausschalten (unsichtbar machen)? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] JOSM: Gebäude ausschalten
Am 16.05.2014 09:29, schrieb Christian Aigner: Ich möchte im Moment nur Buslinien editieren. Dazu müssen nur die Straßen, Haltestellen und Plattformen sichtbar sein. Wie kann ich alles andere ausschalten (unsichtbar machen)? LG, Christian Ich hab den MapPaint-Style geändert, aber die Gebäude werden immer noch grau angezeigt. Kann man das auch noch ausschalten? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] JOSM: Gebäude ausschalten
Filter sind super! Genau das hab ich gesucht. :-) Endlich sehe ich nur mehr das, was ich sehen will. Hier mein Filter: -((highway | public_transport) -(highway=footway | highway=path | highway=steps | highway=track)) Danke! ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Bus-Linien: Aufteilung nach Operator im Wiki
Es geht um folgende Seite: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lower_Austria_Public_Transport Ich halte die Aufteilung der Buslinien nach Operator nicht sinnvoll, zumal sich der Operator immer wieder ändern kann, wie eben gerade vor kurzem bei einigen Linien geschehen. Ich würde die Aufteilung entfernen und einfach alle Buslinien nach Liniennummer sortiert auflisten. Was haltet ihr davon? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] JOSM: route zu route_master hinzufügen
Ich hab's zwar schon einmal gemacht/geschafft, aber das war wohl eher Zufall. Zumindest hab ich keine Ahnung mehr, wie das geht. Also, hier ist meine Frage: Wie fügt man im JOSM eine route zu einem route_master hinzu? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] JOSM: route zu route_master hinzufügen
Am 14.05.2014 08:22, schrieb Simon Legner: Hallo! On 14/05/14 08:03, Christian Aigner wrote: Wie fügt man im JOSM eine route zu einem route_master hinzu? route auswählen, auf der rechten Seite in der Relationsliste die route_master rechts anklicken und Add selection to 1 relation auswählen (ganz unten). Alternativ die route_master im Relationseditor öffnen (in Relationsliste den Bearbeitungsbutton wählen), dann die route auswählen und mit dem Links-Pfeil im Dialog der Relation hinzufügen und dann den Relationseditor mit OK schließen. Grüße Simon Danke Simon, hat geklappt. :-) Auf welcher Wiki-Seite könnte ich das verewigen? Ich nehme an, vor diesem Problem stehen auch andere. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] NÖ-Öffi-Seite im Wiki aktualisiert
Da ich gerade eine Buslinie eingezeichnet habe, hab ich auch die NÖ-Öffi-Seite im Wiki aktualisiert: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lower_Austria_Public_Transport Da ist noch einiges zu tun. ;-) LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Fotos Linuxwochen
Am 12.05.2014 18:00, schrieb Robert Kaiser: Hallo, Ich hab meine Fotos von den Linuxwochen auf Flickr gestellt, sind auch einige vom Stand dabei: https://www.flickr.com/photos/kairo_at/sets/72157644641427044/ Grüße, KaiRo Die Fotos sind wirklich schön geworden. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Standbetreuung
Wer wird noch aller den OSM-Stand betreuen? Kann ja nicht sein, daß das der Andreas und ich allein machen müssen, obwohl wir auch Vorträge halten. Wirklich, es tut nicht weh, ein paar Stunden beim Stand zu stehen bzw. zu sitzen und Besuchern ein bißerl was über OSM zu erzählen. ;-) Bitte hier eintragen: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Linuxwochen2014 LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] neue Adressen für die Ramsau
Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es Pläne, um in der Ramsau am Dachstein die Straßennamen zu ändern. Dagegen formiert sich Widerstand: http://newsfromtheagency.wordpress.com/2014/05/05/neue-strasennamen-fur-ramsau/ Schade, daß die OSM von nur 2% der Navis genutzt wird. Dann wäre die Umstellung wohl leichter. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Frage zu public_transport=stop_area
Hallo! Ich hab noch nicht viel Erfahrung mit dem Mappen von Öffi-Linien und bin daher noch etwas unbeholfen, wenn es darum geht, die Relationen anzulegen. Im Moment stehe ich vor folgendem Problem: Es geht um die Haltestelle Breitenfurter Straße/Liesingbrücke [1] Es halten dort: die Straßenbahn 60 die Busse 253 und 354 Ich hab für den Bus 253 zunächst mal für jede Fahrtrichtung eine Relation und auch schon die Master-Relation dazu angelegt. Die Strecke ist in der Relation und auch alle Haltestellen und Plattformen. 1. Frage: Muß ich an dieser Haltestelle für jede einzelne Linie eine stop_area angelegen, oder fasse ich alle Haltestellen und Plattformen (Busse und Straßenbahn) zu einer stop_area zusammen? Und 2. Frage: Wenn ich die stop_area-Relation dann habe, ersetze ich damit die in der Bus-Fahrtrichtungs-Relation die dort bereits vorhandene Haltestelle und Plattform? LG, Christian [1] http://www.openstreetmap.org/#map=18/48.13885/16.26753layers=TN ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Hydranten-Import Wien
Am 18.04.2014 10:50, schrieb Andreas Labres: Hi! Offenbar hat jemand in den letzten Tagen die Hydranten in Wien importiert: http://overpass-turbo.eu/s/36d http://www.openstreetmap.org/changeset/21727389 http://www.openstreetmap.org/changeset/21727310 http://www.openstreetmap.org/changeset/21726938 User: digital0533 Weiß jemand was davon? Offenbar hat er/sie jene: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Import/Guidelines#Besprich_dich_mit_der_community nicht wirklich gelesen... Und vor allem hat er/sie offenbar bisher gemappte Hydranten einfach mal so entfernt. Also wieder mal alles falsch gemacht, was man - in so einem einfachen Fall - nur falsch machen kann... :( Daß er vorher nicht kommuniziert hat ist bedauerlich, aber sind die importierten Daten falsch? Es ist bedauerlich/ärgerlich, daß durch das Löschen der bereits vorhandenen Hydranten viel von dem Aufwand, den die Mapper dafür getrieben haben, zunichte gemacht wurde. Wie können wir in Zukunft so etwas verhindern? Wie muß die OpenStreetMap-Community (vertreten durch den Verein) nach außen agieren und kommunizieren, damit niemand auf die Idee kommt, so etwas im Alleingang zu machen? Mir scheint, die Community muß mehr Öffentlichkeitsarbeit machen. Warum jemand das OSM-Wiki nicht gelesen hat, ist meistens damit zu erklären, daß der Betreffende gar nicht gewußt hat, daß es das Wiki gibt, oder daß es genau zu diesem Punkt einen Eintrag im Wiki gibt. LG, Christian / caigner ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Tools für OpenStreetMapper
Hallo, liebe OSM-Kolleginnen und -Kollegen! Ich werde bei den Linuxwochen2014 in Wien einen Vortrag über Tools für OpenStreetMapper halten, und möchte euch fragen, welche Tools ihr so verwendet, die euch das Mappen leichter machen. Welche Hardware (GPS-Geräte, Navis, etc.) verwendet ihr? Welche mobile Apps? Welche Editoren verwendet ihr so? JOSM, Potlatch, ID, ... Welche Plugins? Welche OSM-bezogenen Webseiten benutzt ihr? Ich hab natürlich selbst eine Sammlung angelegt, aber ich möchte möglichst einen breiten Überblick geben, was uns allen täglich die OSM-Arbeit erleichtert. Liebe Grüße, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Vorträge/Workshops für Linuxwochen in Wien gesucht!
Liebe OSM-Kolleginnen und -Kollegen! Ich konnte in Erfahrung bringen, daß bis jetzt folgende OSM-Vorträge für die Linuxwochen 2014 eingereicht wurden: * OpenStreetMap for Dummies * Tools für OpenStreetMapper * Druckreife Karten erstellen mit OpenStreetMap und Linux * OpenStreetMap Karten in Apps einbinden, ev. auch Schwerpunkt Devel Wo sind die (Wiener/Niederösterreichischen) OSM-Spezialisten, die über ihr OSM-Teilgebiet bei den Linuxwochen in Wien sprechen möchten? Wo sind die langjährigen Mapper, die bereit sind, einem interessierten Publikum zu zeigen, wie man im JOSM, Potlatch, ID, oder was auch immer, die ersten Schritte macht? Ich hab mich gern bereit erklärt, selbst zwei Vorträge zu halten, aber ich fände es toll, wenn noch mehr Mapper/Developer ihre Erfahrungen mit dem Linuxwochen-Publikum teilen möchten. Ich glaube, wenn sich jemand bereit erklärt, OMS-Neulingen die ersten Schritte, die ersten Edits in einem Workshop zu zeigen, käme das gut an. Hier könnt ihr euren Vortrag/Workshop einreichen: https://cfp.linuxwochen.at/en/LWW14/cfp/session/new Anmeldeschluß ist der 1. April 2014. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Wie gelöschte Wege ansehen?
Am 03.03.2014 09:38, schrieb Andreas Labres: On 03.03.14 09:20, Simon Legner wrote: On 03/03/14 08:33, Christian Aigner wrote: Wie kann ich mir ansehen, wie die Karte vor dem Löschen ausgesehen hat? Mangels Kenntnis von möglicherweise besser geeigneten Tools würde ich das mit dem JOSM-Plugin »reverter« erledigen: Plugin installieren, Changeset-ID der Löschoperation kopieren und das Plugin anwerfen. Alternativ kann man auch den alten Potlatch 1 aufrufen und U drücken. Zum Potlatch 1 kommt man, in dem man bei der URL für den Potlatch 2 den 2er weglöscht. Tatsächlich kann der nämlich den Verlauf gelöschter Wege anzeigen... /al Ich dank schön für eure rasche Hilfe! :-) LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Wie gelöschte Wege ansehen?
Ein Kollege hat mich darauf aufmerksam gemacht, daß er Weg 47710270 (http://www.openstreetmap.org/way/47710270) gelöscht hat und mich gefragt, ob das eh ok für mich ist. Wie kann ich mir ansehen, wie die Karte vor dem Löschen ausgesehen hat? Ich hab ja sonst keine Chance, festzustellen, ob mir die Löschung gefällt. :-) LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Mappen von Gehsteigen
Ich halte das Mappen von Gehsteigen ebenfalls für nicht sinnvoll. Es bietet weder eine Hilfe zur Orientierung noch fürs Routing Vorteile. Da es keine strukturierte Einführung/Einschulung ins Mappen gibt, erfindet jeder Neuling das Mappen für sich neu. Ja, ich weiß, es gibt das OSM-Wiki, es gibt diverse Quellen an Wissen, die jeder anzapfen kann, aber wie man sieht, reicht das nicht. Es wird zwar erklärt, wie ein Punkt bzw. ein Weg zu mappen ist, aber es wird meiner Meinung nach gar nicht bzw. zu wenig deutlich darauf hingewiesen, welche Philosophie dahinter steckt, welche Ziele verfolgt werden, welche Richtlinien zu beachten sind. Ich persönlich bin für eine Ausbildung zum Mapper. Wie die aussehen könnte, kann ja mal diskutiert werden. Die Alternative ist Chaos und Selbstorganisation. Das kann durchaus positiv und befruchtend sein, aber wie wir es immer wieder erleben leider auch destruktiv. Mikro-Mapper haben unglaublich viel Energie. Die könnte man nützen, wenn man sie in die richtigen Bahnen lenkt. Ich hab jedenfalls keine Lust, Dinge, die jemand anderer gemappt hat, wieder zu löschen. Die Energie hab ich nicht. Lieber bilde ich Leute aus, damit sie es so machen, wie es der gemeinsame Konsens der Community ist. Am 24.02.2014 16:49, schrieb martin ringer: Wie sinnvoll ist das mappen von Gehsteigen? Ich war der Meinung, es reicht, wenn man sidewalk:right ... angibt und die Gehsteige nicht extra einzeichnet? In Linz scheint man sich jedenfalls dafür entschieden zu haben, die Gehsteige extra einzuzeichnen. In Innsbruck war man dagegen. Da zeichnet man nicht einmal alle Tramgeleise ein. Wie soll man sich da noch auskennen? Zeichnen für die Renderer? Vorteil/Nachteil für die Navigation? ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Als Punkt-POIs getaggte Flächen
Ich bin gerade am Übersiedeln und daher ist meine Zeit etwas knapp. Wenn aber nächste Woche alles erledigt ist, werde ich dem User mal schreiben. LG, Christian Am 22.02.2014 04:31, schrieb Kevin Kofler: Hallo, kann bitte jemand dem User gerdi4711 erklären, daß es nicht sinnvoll ist, FKK-Bereiche (die geometrisch eindeutig Flächen sind) durch massenhaft Punkte mit name=FKK-Bereich (wobei auch die Verwendung des name=-Tags fragwürdig ist) zu taggen? Ich habe es probiert (nachdem ich von ihm per PM beschuldigt wurde, gezielt FKK-Bereiche zensieren zu wollen) und bekam auf meine PM keine Antwort, und einige Tage später hat er dann einfach wieder Punkte eingezeichnet! Siehe z.B.: http://www.openstreetmap.org/changeset/20405634 Ich habe keine Lust, meine Zeit mit Edit-Warring zu verschwenden. :-( Kevin Kofler ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Adreßsuche auf OSM.org
Hallo, liebe Kolleginnen! Ich hab mich gerade wieder mal über die Adreßsuche auf OSM.org geärgert. Wieso findet die nicht folgende Adresse: 2340 Mödling, Bahnstraße 2 Wenn ich Mödling, Bezirkshauptmannschaft eingebe, dann kommt sehr wohl ein Ergebnis und bei dem Gebäude steht dann auch die Adresse. Also, was läuft da falsch? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] GPXCreator
Am 04.02.2014 15:26, schrieb Rainer Fügenstein: CA Eine Bereinigungsfunktion wäre auch super. Damit meine ich, daß ein CA mit einem Logger aufgenommener GPX-Track analysiert wird und CA Ausreißer-Punkte entfernt werden. Das wäre sehr hilfreich. Stichwort CA Medianfilter, Fenster-Funktion, etc. gute idee. wegen der mathematik dahinter melde ich mich vielleicht noch. Ja, gern. :-) ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] GPXCreator
Hallo Rainer! Eine Bereinigungsfunktion wäre auch super. Damit meine ich, daß ein mit einem Logger aufgenommener GPX-Track analysiert wird und Ausreißer-Punkte entfernt werden. Das wäre sehr hilfreich. Stichwort Medianfilter, Fenster-Funktion, etc. Und eine Bewertungsfunktion, wie zuverlässig ein Track erscheint. Also Standardabweichung und Varianz innerhalb eines bestimmten Datenfensters. Ich weiß nicht, ob es möglich wäre, Teile des Tracks, die eine besonders hohe Standardabweichung aufweisen, farblich hervorzuheben. LG, Christian Am 04.02.2014 02:55, schrieb Rainer Fügenstein: hallo, ich habe vor einiger zeit damit begonnen, den GPXCreator von Matt Hoover zu erweitern, vor allem um funktionen zur analyse, u.a.: - metrische einheiten - progress labels (zeit, entfernung) entlang des tracks - messung zwischen zwei punkten (distanz, zeit) - waypoint properties on mouseover - KML/KMZ import - support für GPX extensions - track timeshift - merge tracks - config file falls jemand interesse daran hat - würde mich über feedback, bugreports, anregungen und (berechtigte ;-) ) kritik freuen. es ist noch nicht entschieden, ob matt meine erweiterungen in die offizielle version aufnimmt oder meine version als eigener fork weiterlebt. sobald das geklärt ist wird der source code zum download bereitgestellt. die ausgangsversion von matt gibt es hier: www.gpxcreator.com meine erweiterte version gibt es hier: www.oudeis.org/OSM/GPXCreator_0.50.jar ideen für neue funktionen gibt es jedenfalls noch viele. mfg --- NOT sent from an iPhone ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Baumstämme quer über den Weg
Hallo! Bei einer Wanderung heute Nachmittag bin ich an eine Wegstelle gekommen, wo ein Baum (Sturmschaden, abgebrochen) quer über dem Weg war. Die Wanderer haben mittlerweile schon einen Ersatzweg rund herum getrampelt. Irgendwann wird der Baumstamm sicher weg geräumt. Frage: Soll in so einem Fall trotzdem die Wegführung geändert werden und/oder eine Barriere eingezeichnet werden? Wenn Barriere ja, dann welche? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Mailingliste
Am 24.11.2013 13:55, schrieb Thomas Kaufmann: Weiters (es mag vielleicht für manche lächerlich klingen) weiß ich nicht, wie ich User bei OSM finde, was ich aber für den Aufbau eines Kontaktenetzwerkes unbedingt benötigen würde. Hallo Thomas! Ich hätte da einen Link für Dich: http://resultmaps.neis-one.org/oooc Auf dieser Seite findest Du leicht Mapper aus Deiner Gegend. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] waldviertlerkartograph
Am 23.11.2013 18:34, schrieb Thomas Kaufmann: Hallo, mein Username ist waldviertlerkartograph und ich fühle mich für die Gemeinde Großschönau und ferner auch für den Bezirk Gmünd zuständig. Ich lese normalerweise nicht so viel in der Mailingliste, bin aber zu der Erkenntnis gekommen, dass OSM besser funktioniert, wenn man gut miteinander vernetzt ist. Grundsätzlich bin ich über jeden neuen Kontakt sehr erfreut. Ich möchte aber all jene besonders aufrufen, die sich in einer gewissen Sache (z.B. ÖPNV, GPS, programmieren,…) als Spezialisten fühlen. Weiters wäre ich besonders interessiert an Kontakten aus meinem näheren Umfeld (z.B. Bezirk Gmünd). Falls wer Interesse hat, mit mir Kontakt aufzunehmen und mich dadurch sozusagen weiterzubilden (bin erst seit etwas mehr als einem Jahr bei OSM), wäre ich sehr erfreut, wenn ihr mir eine persönliche Nachricht mit euren Kontaktdaten senden würdet. Mit freundlichsten Grüßen, waldviertlerkartograph Hallo Thomas! Willkommen auf der Mailingliste. Hier gibt's viele nette Menschen, die sich wirklich sehr gut mit dem einen oder anderen Teilbereich von OSM auskennen, die Dich interessieren. Vielleicht magst ja gleich mal eine konkrete Frage stellen. Dann bekommst Du sicher bald Antworten, die Dir weiter helfen und Dein Wissen z.B. über das Mappen von ÖPNV vertiefen. Liebe Grüße, Christian OSM-User: caigner ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Mappen von Stiegen (als Teil der Adresse)
Am 14.11.2013 09:26, schrieb Martin Vonwald: Hi! Wahre Worte. Hier ist der Bugreport dazu: https://trac.openstreetmap.org/ticket/4886 . Voting wie bei JOSM gibt's hier scheinbar nicht (wird bei JOSM aber idR auch völlig ignoriert), also müssen wohl ein paar extra Kommentare dazu. Martin Danke für den Link zum Bugreporting-System, den ich noch nicht kannte. Ich hab soeben meine Stimme für addr:unit abgegeben. Versteht mich nicht falsch. Ich bin auch für g'scheite Lösungen. Aber ich bin auch dafür, daß Dinge funktionieren, BIS eine g'scheite Lösung implementiert ist. Der normale User von der Straße, der bis jetzt nur Google-Maps kennt und die OSM mal ausprobieren möchte, schert sich einen Dreck darum, warum etwas nicht geht. Der probiert die OSM aus, und wenn es nicht geht, verwendet er weiterhin Google-Maps. Punkt. Ob er OSM jemals eine zweite Chance geben wird? Keine Ahnung. Was spricht eigentlich dagegen, daß im Moment die Stiegen doppelt eingetragen werden? addr:housenumber=Haussteinstraße 4/2 addr:unit=2 Tut doch keinem weh, die Suche funktioniert, und wenn dann doch in Zukunft mal unit in der Suche berücksichtigt wird, dann kann man leicht mit einem Batch die Hausnummern bereinigen, indem man alles (inkl. /) was nach dem Schrägstrich kommt, löscht. Und falls noch kein unit eingetragen war, kann man das ja dann aus dem Teil nach dem Schrägstrich leicht ergänzen. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Mappen von Stiegen (als Teil der Adresse)
Ich trage Adressen wie folgt ein: addr:street=Hasnerstraße addr:housenumber=15/1 für die 1. Stiege addr:street=Hasnerstraße addr:housenumber=15/2 für die 2. Stiege usw. Somit kann auf OSM nach Hasnerstraße 15/2 gesucht werden, und es wird auch gefunden. addr:unit verwende ich nicht. LG, Christian Am 11.11.2013 13:14, schrieb Markus Straub: Hi, wie mappt ihr zurzeit Stiegen? Also z.B: Beispielstraße 15/2 (Hausnr 15, Stiege 2) Im Wiki findet sich addr:unit [1] - das wird auch schon verwendet (laut taginfo), ist aber nur proposed? Und im WikiProjekt Austria [2] findet sich diese Behauptung - die ich nicht sehr sinnvoll finde (Adressen kann man ja beim Ausgeben formatieren wie man will, aber das darunterliegende Datenformat sollte schon einheitlich sein - also wenn addr:unit dann überall): Die Nummer der Stiege gehört in Österreich zur Hausnummer dazu (wird also als Teil von addr:housenumber=* und nicht via addr:unit=* getaggt). 16-26/68 ist also eine gültige Hausnummer (und bedeutet Hausnummern 16 bis 26, Stiege 68). LG, Markus [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:addr:unit [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] U-Bahn-Stationen in Hochlage
Am 24.10.2013 20:54, schrieb Chris Tof: Hallo Leute, Hoffentlich kommt diese Nachricht jetzt richtig an (sonst habe ich leider keine Idee, wie man in GMX von HTML auf Plaintext umstellen könnte). Mich würde eure Meinung zum U2-Abschnitt in Hochlage interessieren: Alle Stationen (außer Aspern Nord) wurdem im selben Stil gebaut, sprich mit komplett überdachter Station. Wenn die U2 jetzt auch in der Station als auf einer Brücke eingezeichnet ist, entsteht der Eindruck, dass das Gebäude nur unter der U-Bahn wäre. Daher habe ich probeweise bei der U2-Station Krieau den überdachten Abschnitt mit dem tag tunnel=yes gekennzeichnet. Was meint ihr? So wie früher oder meine Methode? lg Die Frage, die ich mir stelle, ist, wie detailiert so etwas überhaupt eingezeichnet werden soll. Ob da nun ein Dach drüber ist, oder nicht, ist zumindest für mich ziemlich egal. Wird wohl erst dann interessant, wenn es 3D-Karten gibt, wo man dann in den Stationen spazieren gehen kann. :-) tunnel ist aber sicher nicht das richtige Attribut. Es gäbe ja für Dächer building=roof, aber das building-tag ist ja schon für den Unterbau vergeben. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Mehrere Infos auf einen Node zusammenfassen?
Beim Wandern im Wald kommt es vor, daß gleich in unmittelbarer Nähe (1-3 Meter Abstand in natura) ein Tisch (oder eine Sitzbank) und ein Mistkübel zu finden sind. Bin mir gerade nicht sicher, ob ich die beiden Infos tourism:picnic_site (amenity:bench) amenity:waste_basket auf zwei getrennte Nodes einzeichnen soll, oder ob ich die auf einen Node zusammenfassen kann. Bis jetzt hab ich immer für jedes einzelne Ding einen Node angelegt. So sieht jeder gleich beim Mappen, ob die Dinge schon eingetragen sind, ohne daß er zuerst den Node antippen muß, um zu sehen, was an dieser Stelle schon eingetragen ist. Was spricht für und was gegen eine Zusammenlegung auf einen Node? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Mehrere Infos auf einen Node zusammenfassen?
Das bestätigt eh auch meine Sichtweise, daß die Dinge einzeln eingetragen gehören. Danke für eure rasche Antworten! Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Forum statt Mailingliste
Am 16.10.2013 22:21, schrieb Robert Kaiser: Lukas Bischof schrieb: Wenn, dann wäre ich für einen NNTP-Server (ja, ich weiß, der ist so 1986 ;) ). NNTP-Client gibt es haufenweise, die Threads lassen sich sehr schön hierarchisch ordnen, ein Usenet-Server für die gesamte OSM-Community wäre somit logisch kein Problem. Vielleicht war das nicht klar genug in meinem früheren Kommentar - aber diese Liste gibt es bereits per NNTP, man kann AFAIK auch problemlos darüber posten (nach einer einmaligen E-Mail-Bestätigung) und es gibt dafür auch eine Suche usw. - alles via gmane: http://dir.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.region.at Danke, Robert! Ich hab mir jetzt die Newsgroup im Thunderbird eingerichtet (ich wollte mir keinen eigenen Newsreader installieren) und ich bin damit jetzt sehr zufrieden. NNTP-Server: news.gmane.org Newsgroup: gmane.comp.gis.openstreetmap.region.at Wenn man einem Anfänger ein bißerl Hilfestellung gibt, wie er die Newsgroup abonnieren kann, dann wäre das für mich ein durchaus akzeptabler Weg. Mir persönlich ist vor allem wichtig, daß man in den Inhalten Volltext suchen kann, denn nur so können sich besonders Anfänger schnell die Infos raussuchen, die sie brauchen. Da bin ich eben zuerst auf ein Forum gekommen, an eine Newsgroup hatte ich nicht gedacht (weil eben schon so veraltet). Ich bin aber selbst mit Newsgroups groß geworden und schätze sie sehr. Somit kann ich mich jetzt von der Mailingliste abmelden und werde ab sofort den Newsreader benutzen. :-) Liebe Grüße, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Telefon für Ruftaxi - Wie einzeichnen?
Ich hab bei einem Spaziergang eine Telefonsäule für ein Ruftaxi gesehen. Wie zeichne ich das korrekt ein? Einfach nur amenity=telephone erscheint mir nicht ganz korrekt (oder vollständig), weil es ja keine normale Telefonzelle ist. Ich bitte um Vorschläge. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] 2-gleisiges Straßenbahnmapping in Wien
Am 29.08.2013 17:42, schrieb Stefan Tauner: Vor Kurzem hat besprochener user Railjet die äußere Mariahilferstraße 1. fälschlich, 2. falsch aufgeteilt, was in den osm.org-Notes besprochen wurde. Ich hab seine Aktivitäten in der Zwischenzeit nicht verfolgt, aber ich gehe nicht davon aus, daß die viel besser waren. Nachdem er scheinbar weder dazulernt, noch auf unsere Nachrichten eingeht... gibt's noch jemanden hier, der nicht der Meinung ist, daß das ein Fall für die Data Working Group ist? Hatte schon mal jemand mit denen zu tun und mag eine Mail an d...@osmfoundation.org schicken? Mittlerweile ist der User railjet (Christof) auf der Mailingliste und hat am 13.10.2013 um 16:22 folgendes hier gepostet: -- quote -- Hallo miteinander, Wie ich durch einen sehr freundlichen und hilfsbereiten User (DANKE!) erfahren habe, gibt es hier eine Art Forum, wo man sich mit der Gesamtheit der User über geplante Änderungen, Probleme etc. unterhalten kann. Leider habe ich, wie gesagt, erst jetzt davon erfahren. Außerdem wurde mir mitgeteilt, dass es bei den durch mich zweigleisig ausgebauten Bim-Linien zu Problemen mit den Routen wie fehlende Haltestellen der fehlende Streckenstücke gekommen sein soll. Ich habe gestern stichprobenartig ein paar Linien kontrolliert und dabei ist mir kein Fehler aufgefallen. Wenn jemand von euch einen findet, dann entschuldige ich mich gleich hier dafür,seid bitte so nett und setzt euch mit mir in Verbindung, damit ich das reparieren kann! Liebe Grüße und auf eine bessere Zusammenarbeit, Railjet -- end of quote -- Offenbar hat er lange Zeit, wie so viele Anfänger, weder von der Mailingliste noch von den Fehlermeldungen (Notes) etwas gewußt. Ich schlage vor, daß ihr ihm mal die Problematik auf freundliche Weise näher bringt. Er hat ja nicht böswillig, sondern einfach unwissend gehandelt. Die alten Hasen hier, die sich schon länger mit dem Mappen von Straßenbahnlinien und Straßen beschäftigen, teilen ihr Wissen sicher gern, oder? Jedenfalls dürfte er sehr engagiert sein, und solche Leute brauchen wir bei OSM. Ausbilden ist die Devise, nicht aussperren. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] 2-gleisiges Straßenbahnmapping in Wien
Am 17.10.2013 13:55, schrieb Stefan Tauner: Ich hab ihn 2013-03-21 per Nachricht über osm.org über die Probleme, die er produziert, informiert und ihn auch auf die Mailing-Liste aufmerksam gemacht und ihm empfohlen sich hier zu melden bevor er weitere Schienenverdoppelungen-Aktionen startet. Er hat auf diese Nachricht auch soweit geantwortet, daß ersichtlich ist, daß er sie gelesen hat. Ich schreibe das nicht, weil ich weiterhin unbedingt für einen Ausschluß bin, sondern um mein ursprüngliches Posting hier zu rechtfertigen und meine Sicht darzulegen. Zwischen meiner Kontaktaufnahme und dem Posting lagen immerhin 5 Monate in denen er unvermindert weitergewütet hat. Die zitierte Aussage oben bzgl. dem Zeitpunkt an dem er von der ML erfahren hat, ist überhaupt eine glatte Lüge, was mich schon etwas verwundert. Der dazugehörige Teil meiner Nachricht vom März an ihn: Falls du die Schienen weiterhin verdoppeln willst, würde ich mich an deiner Stelle an die Österreichische Mailingliste wenden und fragen, wie du da am ehesten vorgehen solltest. Die ML findest du hier: http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at Mich interessiert wenig, wer wen wann das erste Mal kontaktiert hat. Es muß sich auch niemand rechtfertigen. Das einzige, was für mich zählt: Jetzt ist er hier und bereit, zuzuhören und den Schaden, den er angerichtet hat, wieder gut zu machen. Gegenseitige Vorwürfe und Schuldzuweisungen werden niemandem nützen. Zusammenarbeit ist gefragt, und die Community bietet sie an, und railjet ist bereit, mitzumachen. Railjet, d.h. Christof hat noch viel zu lernen, aber wenn ich mir anschaue, was da von einigen in der Community an Beschimpfungen gegen ihn los gelassen wurde, bin ich der Meinung, daß auch die Community dazu lernen muß, nämlich bei den social skills. IT-Skills Mapping know-how ist das eine, aber wie wir mit einander umgehen, ist genauso wichtig. In diesem Sinne hoffe ich auf ein positives Miteinander. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Forum statt Mailingliste
Ich leite das einfach mal unkommentiert weiter... LG, Christian Original-Nachricht Betreff:[OpenStreetMap] Forum statt Mailingliste Datum: Wed, 16 Oct 2013 11:44:39 + Von:Wolfgang B m-386936-169...@messages.openstreetmap.org An: openstreet...@sys-admin.at Hallo caigner, Wolfgang B http://www.openstreetmap.org/user/Wolfgang%20B hat dir eine Nachricht über OpenStreetMap mit dem Betreff Forum statt Mailingliste gesendet: == Servus! Auf der at-Liste hast du eine Diskussion mit obigem Betreff angeregt. Da ich - konsequent, wie die Gegner von Foren - ein Abonnement der Liste verweigere, möchte ich dir und den anderen auf diesem Wege Feedback geben. Du kannst meine Stellungnahme gerne an die Listenabonnenten weitergeben. Warum verweigere ich die Teilnahme an der Liste? Nun - es gibt nichts Unpraktischeres als eine Mailingliste. Jedes Mail muss mühsam einzeln geöffnet werden, der Inhalt ist in einem unübersichtlichen Brei dargestellt. Wenn man antwortet, sollte man entweder alle Mails gelesen haben, um eine bereits gegebene Stellungnahme nicht unnötig zu wiederholen, oder später die gewünschte Mail wieder suchen. Da helfen auch - soweit ich Kenntnis davon habe - irgendwelche Reader nichts. Als Abonnent einer Liste erhalte ich alle Mails der Teilnehmer, unabhängig davon, ob mich der Betreff interessiert oder nicht. Ein Forum hingegen ist einfach zu bedienen. Webbrowser einschalten, Forum aufrufen, einloggen (wenn man nicht dauerhaft eingeloggt bleiben will), lesen und schreiben. Ich rufe Themen auf, deren Betreff mich interessiert, alle anderen bleiben ungelesen. Ich kann mein Geschreibsel formatieren und dadurch Wesentliches hervorheben, auch ein Zitat eines anderen Beitrages wird übersichtlich dargestellt. Und ich kann im jeweiligen Thread einfach mit dem Mausrad auf- und abscrollen und in einer Antwort zu mehreren Vorpostings schreiben. Ich für meine Person lese und schreibe gerne im deutschen Forum (mangels eines österreichischen), lese aber auch mehrere Listen, um an die zahlreichen Informationen in und um OSM heranzukommen. Damit werde ich aber eher eine Ausnahme sein. Ein österreichisches Subforum unter forum.openstreetmap.org würde ich nur begrüßen, eine Einrichtung dort sollte jedenfalls kein Problem sein. Denjenigen, die ich mit meiner Wortmeldung jetzt verprellt habe, möchte ich einen Vorschlag unterbreiten, der beide Seiten zufriedenstellen kann: Schaut einmal auf http://www.nabble.com/ . Hier kann man Mailinglisten integrieren und wie ein Forum darstellen. Nicht mit allen Funktionen, die sonst möglich sind, aber doch ein guter Kompromiss. Mit einem Login kann man hier an zahlreichen Mailinglisten in der OSM-Welt teilnehmen und nur das lesen, was einen interessiert: http://gis.19327.n5.nabble.com/OpenStreetMap-f5171240.html In OSM wird es nie möglich sein, alle Informationen gesammelt an einer Stelle zu finden. Dem unbedarften Neuuser oder nichttechnikaffinen Nutzer sollte man die Latte nicht zu hoch legen, an möglichst viele Informationen heranzukommen. Und zwar mit einfachen Mitteln. Wenn man sich in der Mia-san-mia-Sichtweise hinter der antiquierten Mailingliste versteckt, darf man sich nicht wundern, wenn ein Gedankenaustausch nicht stattfindet. Grüße, Wolfgang B. == Du kannst auch die Nachricht unter http://www.openstreetmap.org/message/read/386936 lesen und unter http://www.openstreetmap.org/message/reply/386936 antworten ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Forum statt Mailingliste
Hallo, liebe Kolleginnen und Kollegen! In der Mailingliste hat sich im Laufe der Zeit eine Fülle an Informationen und Diskussionen gesammelt. Gibt es eine Möglichkeit, die Mailingliste Volltext-mäßig zu durchsuchen? Ich glaube nicht. daß das geht. Was haltet ihr davon, ein Forum als Kommunikationsplattform einzurichten und die Mailingliste dort hin zu migrieren. Ein Forum hätte viele Vorteile. *) Übersichtliche Aufteilung in Subforen für die diversen OSM-Gebiete *) Volltextsuche *) niederschwelliger Einstieg für Anfänger Ich bitte um eure Meinung dazu. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Forum statt Mailingliste
Am 15.10.2013 19:31, schrieb Stefan Kopetzky: On 2013-10-15 19:07, Christian Aigner | caigner wrote: Gibt es eine Möglichkeit, die Mailingliste Volltext-mäßig zu durchsuchen? Ich glaube nicht. daß das geht. Natürlich geht das: Google einmal Ampel site:lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-at/ Sehr gut, nur (und das behaupte ich jetzt einfach mal so) kennt diese Art der Suche niemand, außer ein paar eingefleischte IT-Nerds. Ihr IT-affinen Fachleute dürft nicht die unzähligen OSM-Mapper vergessen, die nicht mal wissen, was eine Mailingliste ist. Ein Forum, und wie man es benutzt, kennt fast jeder. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Forum statt Mailingliste
Am 15.10.2013 19:54, schrieb Norbert Wenzel: On 10/15/2013 07:07 PM, Christian Aigner | caigner wrote: Was haltet ihr davon, ein Forum als Kommunikationsplattform einzurichten und die Mailingliste dort hin zu migrieren. Gar nichts. Es ist das eine einen Haufen (talk-at ist ja nicht die einzige OSM ML) Emails zu lesen (oder eben nicht) und es ist was anderes, sich in einem, wie auch immer gearteten Forum mit eigenem Login oder von mir aus OSM Credentials einzuloggen und dort alle neuen Nachrichten zu suchen. Es spricht imo nichts dagegen dass wir uns überlegen wie wir das Archiv besser durchsuchbar machen und man kann gern beliebig viele Spiegelungen der ML in beliebige Formate vornehmen, aber die Bequemlichkeit einfach nur ein Email in welchem Programm auch immer tippen zu müssen würd ich gegen kein webbasiertes Interface eintauschen wollen. Das mit der Bequemlichkeit von e-Mails ist natürlich ein Argument, dem ich mich schon anschließen kann. :-) Gibt es eine Möglichkeit, wie ich mir das gesamte talk-at-Archiv runterladen kann? Jedesmal, wenn ich eine Frage habe, denke ich mir, ich möchte zuerst nachsehen, ob diese Frage nicht eh schon mal gestellt und beantworten wurde. Nur weiß ich dann nie, wo ich nachsehen soll. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Anfänger auf die Mailingliste
Weil ich in letzter Zeit viele Anfänger an der OSM arbeiten gesehen habe, und einige ihrer Fehler korrigiert habe: Wie bekommen wir Anfänger auf die Mailingliste? Viele machen bei OSM mit, weil sie irgendwo davon gehört haben, und finden das auch ganz toll, wie leicht sie selbst dazu etwas beitragen können. Aber dabei wissen sie natürlich noch nicht, wie komplex die Dinge zum Teil sein können. Und weil sie von der Mailingliste nichts wissen, bekommen sie auch gar nicht mit, wenn sich jemand über ihre Fehler aufregt. Was dazu führt, das der Anfänger munter seine Fehler weiter macht, und die alten Hasen sich auf der Mailingliste darüber munter weiter beschweren. Also, wie bekommen wir Anfänger schon zu Beginn ihrer Tätigkeit auf die Mailingliste? Kann man denen, wenn sie sich das erste Mal anmelden, automatisiert eine Art Begrüßungspaket per e-Mail schicken, wo alle wichtigen Infos drinnen stehen? LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] User Railjet
Hallo Christof! Herzlich Willkommen auf der österreichischen OSM-Mailingliste! :-) Ich bin mir sicher, daß Du hier viele freundliche Kollegen und Kolleginnen kennenlernen wirst, die Dir gern mit ihren Erfahrungen und ihrem Wissen konstruktiv zur Seite stehen. Irgendwann war für uns alle mal das erste Mal, und wir haben alle schon Fehler gemacht. Also können wir alle gut verstehen, wenn man als Anfänger mit viel Freude und Enthusiasmus loslegt und dabei den einen oder anderen kapitalen Fehler macht. Es soll nichts schlimmeres passieren. ;-) Das gute an OSM: Niemand muß perfekt sein. Wir helfen uns gegenseitig und lernen von einander. Und wir bessern auch mal den Fehler von einem anderen aus, wenn wir ihn bemerken. So entwickelt sich die OSM ständig weiter, und ich persönlich freue mich, daß auch Du dabei mithilfst. Also: Ich wünsche Dir viele interessante Gespräche und Diskussionen rund um OSM. Und ich würde mich freuen, wenn wir uns mal beim OSM-Stammtisch kennenlernen, wenn Du Zeit und Lust hast, zu kommen. Liebe Grüße, Christian Am 13.10.2013 16:22, schrieb Chris Tof: Hallo miteinander, Wie ich durch einen sehr freundlichen und hilfsbereiten User (DANKE!) erfahren habe, gibt es hier eine Art Forum, wo man sich mit der Gesamtheit der User über geplante Änderungen, Probleme etc. unterhalten kann. Leider habe ich, wie gesagt, erst jetzt davon erfahren. Außerdem wurde mir mitgeteilt, dass es bei den durch mich zweigleisig ausgebauten Bim-Linien zu Problemen mit den Routen wie fehlende Haltestellen der fehlende Streckenstücke gekommen sein soll. Ich habe gestern stichprobenartig ein paar Linien kontrolliert und dabei ist mir kein Fehler aufgefallen. Wenn jemand von euch einen findet, dann entschuldige ich mich gleich hier dafür,seid bitte so nett und setzt euch mit mir in Verbindung, damit ich das reparieren kann! Liebe Grüße und auf eine bessere Zusammenarbeit, Railjet ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Magst für Geld OSM machen?
Hallo Stephan! Ich hoffe, es geht euch gut. Ist das Kind schon auf der Welt? Beim letzten OSM-Treffen hab ich erzählt, daß der Tourismusverband Ramsau am Dachstein an maßgeschneiderten OSM-Karten (Layer) interessiert ist. Heute wurde ich vom Chef des Tourismusverbandes angerufen. Jetzt wird das ganze aktuell. Nachdem ich selbst mit dem erstellen von Karten aus OSM-Daten nichts am Hut habe, würde ich diese Aufgabe gern weitergeben. Da hab ich an Dich gedacht. Vielleicht magst Dir noch was dazu verdienen. Hättest Du Interesse, mal mit dem Tourismuschef zu telefonieren und Dir von ihm erzählen lassen, was genau sie wollen bzw. sich vorstellen? Du kannst dann immer noch sagen, ob Du das machen möchtest, oder nicht. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Magst für Geld OSM machen?
Ups, das war nicht für talk-at bestimmt. ;-) Sorry! Am 09.10.2013 12:46, schrieb Christian Aigner | caigner: Hallo Stephan! Ich hoffe, es geht euch gut. Ist das Kind schon auf der Welt? Beim letzten OSM-Treffen hab ich erzählt, daß der Tourismusverband Ramsau am Dachstein an maßgeschneiderten OSM-Karten (Layer) interessiert ist. Heute wurde ich vom Chef des Tourismusverbandes angerufen. Jetzt wird das ganze aktuell. Nachdem ich selbst mit dem erstellen von Karten aus OSM-Daten nichts am Hut habe, würde ich diese Aufgabe gern weitergeben. Da hab ich an Dich gedacht. Vielleicht magst Dir noch was dazu verdienen. Hättest Du Interesse, mal mit dem Tourismuschef zu telefonieren und Dir von ihm erzählen lassen, was genau sie wollen bzw. sich vorstellen? Du kannst dann immer noch sagen, ob Du das machen möchtest, oder nicht. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] JOSM-Plugin turnlanes
Hallo, liebe Kolleginnen und Kollegen! Ich bin gerade über ein JOSM-Plugin gestolpert, das geradezu genial ist: turnlanes Schaut euch mal dieses Video-Tutorial an: http://www.youtube.com/watch?v=uF_ZuIwLruQ Statt die Straße in zwei oder mehrere Fahrbahnen aufzusplitten, werden lanes spezifiziert und die entsprechenden Abbiegeregeln gesetzt. Hier gibt's mehr zu dem Plugin: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/turn_lanes#Plugin Ich probier das gleich mal aus. :-) LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Ötscherbach
Hi! Ist es jetzt üblich, einen Bach/Fluß als Polygon zu zeichnen? Schaut euch mal den Ötscherbach an. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Wieder ein Beispiel für die Verwendung der OSM
Wieder ein Beispiel für die Verwendung der OSM http://www.klu2.at/karte/ LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Wieder ein Beispiel für die Verwendung der OSM
Das sind ganz sicher OSM-Daten. Auf Google-Maps gibt's keine so detailierten Wege durch Parkanlagen. Siehe z.B. Schillerpark. Am 17.09.2013 13:28, schrieb Stefan Kopetzky: On 2013-09-17 13:26, Daniel Erlacher | Elevate wrote: Das verwendet google maps Eher nicht... Ich seh da Mapquest-Tiles Lg, Stefan ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at -- sys-admin.at Ing. Christian Aigner Seeböckgasse 34/32-33 A-1160 Wien +43 699 1219 4187 UID: ATU57867749 ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] die OSM wird verwendet
Eben auf Facebook gesehen: http://www.stuwer.info/2013/08/geh-ma-gemeinsam-ins-puff/ LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Wo mapnik-Übersetzungsfehler melden bzw. selbst korrigieren?
Hi! Mir ist aufgefallen, daß im Android-App Osmand auf der Mapnik-Karte der POI für guest_house mit Gasthaus übersetzt wird. Das sollte eigentlich Pension heißen. (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:tourism%3Dguest_house) Wahrscheinlich ist das auch in anderen Apps der Fall. Ich hab jetzt über Google nichts gefunden, wo ich das bei Mapnik ändern könnte. Ich bitte euch um Hinweise. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] 30. Wiener Stammtisch - Mittwoch, 4. September 2013 im Wieden Bräu
Ok, ich kann um 16:20 Uhr dort sein. Freu mich schon! :-) LG, Christian Am 04.09.2013 13:03, schrieb Stephan Bösch-Plepelits: On Sun, Sep 01, 2013 at 05:59:46PM +0200, Christian Aigner | caigner wrote: Vielleicht noch 16 Uhr. Das sollte dann genügend Auswahl sein. Wie schaut's jetzt aus? Ich würd um 16:00 ins Wieder Bräu gehen, wenn ich nicht alleine bin. Übrigens, vielleicht habt ihr Interesse einen Blick auf meine neue Library zu werfen (sowas wie Mapnik on Steroids): https://github.com/plepe/pgmapcss/ Gestern hab ich auf osm-dev die version 0.3.0 angekündigt :-) gruesse, Stephan ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Lebensministerium / eHYD und das liebe Copyright
Am 03.06.2013 04:36, schrieb Andreas Labres: On 02.06.13 23:24, Martin Johannes Dauser wrote: nutzt offensichtlich das Straßennetz von Openstreetmap Was wären Indizien dafür? /al Es ist definitiv OSM. Ich hab vor ein paar Tagen in Kaltenleutgeben einen Track zu einer Stromleitung ausgebessert. Auf der Karte vom Ministerium ist es immer noch ein Track. Und auch so manch anderer Track durch den Wald ist auf der Karte, den ich eingezeichnet habe. LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] GPS-Tracks organisieren
Hallo! Bei mir haben sich in den letzten zwei Jahren eine Menge GPS-Tracks angesammelt. Wie ich mit dem Aufzeichnen begonnen habe, hab ich mir keine Gedanken gemacht, wie ich die Daten verwalten werde. Jetzt würde ich sie gern geografisch ordnen, dazu müßte ich sie aber jeden einzeln in JOSM öffnen, um zu sehen, in welchem Gebiet sich der Track befindet. Der Dateiname besteht ja nur aus Datum und Uhrzeit der Aufnahme. Gibt's dafür unter Linux ein Skript oder Tool, welches die Tracks automatisiert durchforsten und zuordnen kann? Mir wäre schon geholfen, wenn alle Tracks, die aus dem gleichen Gebiet stammen, zusammen in ein Verzeichnis gespeichert werden. Wie verwaltet ihr eure GPS-Tracks? Liebe Grüße, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Gutes Neues
Ebenfalls einen schönen Start ins Neue Jahr! Möge der GPS-Empfang immer gut sein. :-) Christian Am 02.01.2013 08:36, schrieb martin ringer: Ich wünsche Allen OSM Freunden ein Gutes Neues Jahr 2013 Viel Erfolg, viele schöne Momente beim Mappen im Gelände und vor dem PC Spass, Erlebnisse und natürlich Gesundheit Martin alias Gosausee ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] plätze und routing
Am 23.12.2012 16:44, schrieb adry: Hallo, Ich sehe immer öfter, dass Plätze als area=yes gemapped werden und die bisherigen Wege gelöscht!! werden. Da es derzeit keinen Router gibt der vernünftig mit area umgehen kann und die Karte auch visuell schwerer lesbar ist ohne Wege, wäre es sinnvoll Wege zu mappen. Da in den meisten Fällen die Wege jedoch virtuell sind (als Fußgänger kann man sich zumindest frei über einen Platz bewegen), sollten sie anders oder garnicht gerendert werden. Gibt es eine möglichkeit virtuelle wege zu mappen? Also die für den Router erkennbar sind aber nicht (wie normale wege) gerendert werden? Ich werde sonst normale wege über die Flächen mappen, da das area=yes im Moment, durch den angesprochenen Router mangel, mehr schadet als es hilft. Ich tagge Plätze als highway=footway und area=yes, mit Anschluß zu angrenzenden Wegen, z. B. den Nietscheplatz in 1160 Wien: http://www.openstreetmap.org/?lat=48.22028696537018lon=16.307149529457092zoom=18 LG, Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Höhe von Berggipfeln, Almhütten, etc.
Wenn GPS das WGS84-Ellipsoid verwendet und mein GPS dann noch eine Geoid-Korrektur durchführt, dann müßte doch dabei die topografische Höhe rauskommen, oder? Am 16.12.2012 09:35, schrieb Andreas Labres: Vielleicht sollte man noch erwähnen, dass man auf die Bezugssysteme aufpassen muss, wenn man vergleicht. Das BEV verwendet den Adria Pegel, GPS das WGS84-Ellipsoid. Ich weiß nicht, wie groß die Unterschiede absolut sind, in der Wikipedia [0] steht Der Unterschied zu Meereshöhen kann 100 Meter erreichen (in Mitteleuropa ca. 50 m, siehe Geoid http://de.wikipedia.org/wiki/Geoid). Den meisten Sinn macht IMO, eben nationale offizielle Höhen (bei uns vom BEV) einzutragen oder eben, wie Friedrich sagt, einen barometrischen Höhenmesser an einem Vermessungsstein zu kalibrieren. IIRC gab's auch schon mal die Idee, das Bezugssystem mitzutaggen (über Höhen gab's schon wüste Diskussionen auf talk-de). /al [0] http://de.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6henmessung ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
