Misschien laat je je best leiden door die zijwegen. Als je zowel naar links
als naar rechts de weg kan oprijden kan je volgens mij de weg best niet
splitsen. Als een middenberm of een doorlopende witte lijn dat niet toelaat
lijkt het mij beter om te splitsen.
Guy Vanvuchelen
Van: Marc Gemis [mailto:marc.ge...@gmail.com]
Verzonden: donderdag 3 april 2014 5:56
Aan: OpenStreetMap Belgium
Onderwerp: [OSM-talk-be] Vraagje over N70
Mijn huidig projectje is om lanes en turn:lanes toe te voegen om zo hopelijk
de navigatie wat te verbeteren. Ook al om wat minder kleur te brengen in
http://www.itoworld.com/map/147?lon=4.07618
http://www.itoworld.com/map/147?lon=4.07618lat=51.14254zoom=11fullscreen
=true lat=51.14254zoom=11fullscreen=true
Nu ben ik bezig met de N70 en vraag me af of deze weg wel overal moet
gesplitst worden in 2 afzonderlijke OSM-wegen met oneway=yes. bv. te
Lochristi (http://osm.org/go/0EjOaR9rM?way=228629794 ). Zou het niet beter
zijn om op stukken waar er een geen echte middenberm is, gewoon lanes=3,
lanes:forward=1, lanes:backward =1 te gebruiken, zoals op het voorbeeld op
de wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes) ?
Dit zou ook veel minder problemen geven voor de zijstraten die nu heel
dikwijls maar verbonden zijn met de helft van de straat.
Wanneer splits je een straat in 2 afzonderlijke OSM wegen en wanneer niet ?
Is er daar een ongeschreven regel voor ?
met vriendelijke groeten
m
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
