Misschien laat je je best leiden door die zijwegen. Als je zowel naar links als naar rechts de weg kan oprijden kan je volgens mij de weg best niet splitsen. Als een middenberm of een doorlopende witte lijn dat niet toelaat lijkt het mij beter om te splitsen.
Guy Vanvuchelen Van: Marc Gemis [mailto:marc.ge...@gmail.com] Verzonden: donderdag 3 april 2014 5:56 Aan: OpenStreetMap Belgium Onderwerp: [OSM-talk-be] Vraagje over N70 Mijn huidig projectje is om lanes en turn:lanes toe te voegen om zo hopelijk de navigatie wat te verbeteren. Ook al om wat minder kleur te brengen in http://www.itoworld.com/map/147?lon=4.07618 <http://www.itoworld.com/map/147?lon=4.07618&lat=51.14254&zoom=11&fullscreen =true> &lat=51.14254&zoom=11&fullscreen=true Nu ben ik bezig met de N70 en vraag me af of deze weg wel overal moet gesplitst worden in 2 afzonderlijke OSM-wegen met oneway=yes. bv. te Lochristi (http://osm.org/go/0EjOaR9rM?way=228629794 ). Zou het niet beter zijn om op stukken waar er een geen echte middenberm is, gewoon lanes=3, lanes:forward=1, lanes:backward =1 te gebruiken, zoals op het voorbeeld op de wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes) ? Dit zou ook veel minder problemen geven voor de zijstraten die nu heel dikwijls maar verbonden zijn met de helft van de straat. Wanneer splits je een straat in 2 afzonderlijke OSM wegen en wanneer niet ? Is er daar een "ongeschreven" regel voor ? met vriendelijke groeten m
_______________________________________________ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
