Re: [Talk-br] Restrição de Manobra em U
Se por acaso encontrar alguma destas em Recife, deve ter sido eu mesmo que inseri. Vi um exemplo pre-existente e espalhei o erro. Mea Culpa. Em 23 de março de 2015 15:15, Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com escreveu: Olá Pessoal, Terminei de corrigir os erros de roundabout reportados em [1]. Analisando os outros arquivos de erros disponibilizados por esse sites, encontrei vários erros como esse: 2015/03/23 01:12:52 WARNING (RestrictionRelation): 55137017.o5m: Turn restriction (no_u_turn) http://www.openstreetmap.org/relation/3924718 (at http://www.openstreetmap.org/?mlat=-20.415043mlon=-42.900811zoom=17) no_u_turn with equal 'from' and 'to' way and via node is ignored Pelo que eu vi estão sendo criadas restrições de manobra em U nas quais a origem e o destino são os mesmos. Seria algo como: proibido retornar na mesma via. Penso que essas restrições realmente não sejam necessárias, pelos motivos abaixo: A) Geralmente restrições de manobra em U ocorrem quando existem duas vias paralelas em sentidos opostos e uma terceira via perpendicular ligando elas. Assim sinaliza-se que não é permitido usar a via perpendicular para fazer um retorno entre as vias opostas. Agora placa sinalizando que não é permitindo retornar na mesma via eu não me lembro de ter visto, o que também seria mais próximo de uma manobra em I do que uma manobra em U... rsss B) Se for levar ao pé da letra, nesse caso o pé da lei [2], é proibido retornar na mesma via quando está sobre: pontes, viadutos, túneis, aclives, declives, curvas e também em vias com faixas amarelas duplas continuas. Imagine mapear todos esses locais com restrições de manobra em “U”, seria insano, além do que o mapa viraria uma “Colcha de Retalhos”. C) Mesmo sem essas restrições, nos GPSs que usei até hoje não me lembro do GPS ter sugerido esse tipo de manobra, algo como faça retorno na mesma via, geralmente ele pede que você siga até um cruzamento e faça um retorno na quadra. Assim acredito que o próprio software do GPS evite sugerir manobras desse gênero. D) Pelas mensagens do Mkgmap essas restrições estão sendo ignoradas, acredito que procedimento semelhante deva ser feito por outros compiladores, assim na prática essas restrições de manobram não tem muita utilidade visto que o próprio compilador está ignorando essas informações. Procurando na internet encontrei esse ticket [3] no iD, sugerindo que seja desabilitada a opção de criar manobras como essa. Concordo com tudo que foi dito pelos usuários brasileiros no ticket, principalmente a parte que diz que a interface do iD está induzindo os usuários a criar essas restrições mesmo não sendo necessárias. Estava pensando em deletar essas restrições, pelos motivos acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês veem algum problema nisso? [1] - http://mapas.alternativaslibres.es/errors_Brazil.zip [2] - http://www.ctbdigital.com.br/?p=ComentariosRegistro=78campo_busca=artigo=206 [3] - https://github.com/openstreetmap/iD/issues/2527 Att Oéslei. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- São Pedro recebe Seu Lunga no céu perguntando: Morreu, Seu Lunga? Não, vim passar o Natal! ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Restrição de Manobra em U
Mostrando este erro do mkgmap no meu opinião totalmente matar o argumento do fazer este tipo do no_u_turn. On 3/23/15, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote: 2015-03-23 15:15 GMT-03:00 Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com: Estava pensando em deletar essas restrições, pelos motivos acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês veem algum problema nisso? Não tem cara de que vão mudar isso no iD. Se o nó com função via não for um mini_roundabout ou algum objeto que indica separação de via (como traffic_calming=island), não precisa ter no_u_turn. Teve uma discussão sobre isso no meio desse tópico https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2015-February/thread.html#9447 (erros x relações) também. Por mim pode apagar a relação. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Restrição de Manobra em U
2015-03-23 15:15 GMT-03:00 Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com: Estava pensando em deletar essas restrições, pelos motivos acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês veem algum problema nisso? Não tem cara de que vão mudar isso no iD. Se o nó com função via não for um mini_roundabout ou algum objeto que indica separação de via (como traffic_calming=island), não precisa ter no_u_turn. Teve uma discussão sobre isso no meio desse tópico https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2015-February/thread.html#9447 (erros x relações) também. Por mim pode apagar a relação. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] Restrição de Manobra em U
Olá Pessoal, Terminei de corrigir os erros de roundabout reportados em [1]. Analisando os outros arquivos de erros disponibilizados por esse sites, encontrei vários erros como esse: 2015/03/23 01:12:52 WARNING (RestrictionRelation): 55137017.o5m: Turn restriction (no_u_turn) http://www.openstreetmap.org/relation/3924718 (at http://www.openstreetmap.org/?mlat=-20.415043mlon=-42.900811zoom=17) no_u_turn with equal 'from' and 'to' way and via node is ignored Pelo que eu vi estão sendo criadas restrições de manobra em U nas quais a origem e o destino são os mesmos. Seria algo como: proibido retornar na mesma via. Penso que essas restrições realmente não sejam necessárias, pelos motivos abaixo: A) Geralmente restrições de manobra em U ocorrem quando existem duas vias paralelas em sentidos opostos e uma terceira via perpendicular ligando elas. Assim sinaliza-se que não é permitido usar a via perpendicular para fazer um retorno entre as vias opostas. Agora placa sinalizando que não é permitindo retornar na mesma via eu não me lembro de ter visto, o que também seria mais próximo de uma manobra em I do que uma manobra em U... rsss B) Se for levar ao pé da letra, nesse caso o pé da lei [2], é proibido retornar na mesma via quando está sobre: pontes, viadutos, túneis, aclives, declives, curvas e também em vias com faixas amarelas duplas continuas. Imagine mapear todos esses locais com restrições de manobra em “U”, seria insano, além do que o mapa viraria uma “Colcha de Retalhos”. C) Mesmo sem essas restrições, nos GPSs que usei até hoje não me lembro do GPS ter sugerido esse tipo de manobra, algo como faça retorno na mesma via, geralmente ele pede que você siga até um cruzamento e faça um retorno na quadra. Assim acredito que o próprio software do GPS evite sugerir manobras desse gênero. D) Pelas mensagens do Mkgmap essas restrições estão sendo ignoradas, acredito que procedimento semelhante deva ser feito por outros compiladores, assim na prática essas restrições de manobram não tem muita utilidade visto que o próprio compilador está ignorando essas informações. Procurando na internet encontrei esse ticket [3] no iD, sugerindo que seja desabilitada a opção de criar manobras como essa. Concordo com tudo que foi dito pelos usuários brasileiros no ticket, principalmente a parte que diz que a interface do iD está induzindo os usuários a criar essas restrições mesmo não sendo necessárias. Estava pensando em deletar essas restrições, pelos motivos acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês veem algum problema nisso? [1] - http://mapas.alternativaslibres.es/errors_Brazil.zip [2] - http://www.ctbdigital.com.br/?p=ComentariosRegistro=78campo_busca=artigo=206 [3] - https://github.com/openstreetmap/iD/issues/2527 Att Oéslei. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] relação ROTA Rodovia Washington Luís (BR-040)
Amigos, estava eu analisando problemas de não roteamento do Rio de Janeiro para Brasília e iniciei a analise pela relação Rota Rodovia Washington Luís. Por culpa minha mesmo, quando inseri os novos trechos da rodovia na serra, no Rio de Janeiro, deixei de excluir os antigos trechos da relação e inserir os novos. Foi feito agora. Na continuidade de analise da relação para o norte cheguei a cidade de Paraopeba e ali não entendi porque excluíram da relação a rodovia e nela inseriram as vias de acesso, internas e de saída da cidade. Exemplo de caminho inserido na relação: http://www.openstreetmap.org/way/294898358 Foi equívoco ou tem alguma razão? []s Marcio ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Restrição de Manobra em U
Aqui [1] tem uma foto de proibição de manobra em U, veja que pela foto você não pode fazer um retorno (manobra em U) porém é permitido fazer uma conversão a esquerda. Implemetado no OSM eu achei esses exemplos aqui [2][3], perceba pelas figuras que a restrição forma um U no mapa. Quanto ao OsmAnd, talvez não seja uma boa ferramente para avaliar essas restrições de U-Turn. Encontrei esse ticket aqui [4] do pessoal reclamando que ele não trata corretamente as restrições de manobras em U, esse ticket estava aberto a mais de 2 anos e foi fechado no mês passado. [1] - http://m1.i.pbase.com/u26/orangecones/upload/19577581.Mvc009s.jpg [2] - http://www.openstreetmap.org/relation/1806681 [3] - http://www.openstreetmap.org/relation/1707089 [4] - https://code.google.com/p/osmand/issues/detail?id=1729 Em 23 de março de 2015 20:32, Márcio Vinícius Pinheiro marcioviniciu...@gmail.com escreveu: O Osmand costuma sim sugerir fazer retorno na mesma via, quando mão dupla. Mas entendo que ele faz isso como quem diz cara, vc tem que voltar do jeito que conseguir, porque ir por aí é uma péssima ideia e não vejo outra solução viável pra você. Eu costumo colocar essa restrição em locais onde as mãos de uma via de mão dupla se separam… em muitos casos é possível (e até sinalizado) fazer o retorno, em muitos outros é até perigoso fazer. Acredito que em outros casos ela seja realmente desnecessária. E não sei o que se quer dizer com manobra em U, se não for de uma via para ela mesma… se tem uma via ortogonal a duas paralelas a manobra não seria em U, seriam duas manobras em L, não? Até por isso, não consegui aplicar esse tipo de restrição no Josm, ele reclama de a restrição ser de uma via pra ela mesma (ainda que em U). No ID, ele faz sem nem questionar nada. Talvez eu não tenha entendido o propósito e a aplicação reais do no_u_turn. __ Atenciosamente, Márcio Vinícius Pinheiro. http://about.me/Doideira Em 23/03/2015 17:08, Aun Johnsen li...@gimnechiske.org escreveu: Mostrando este erro do mkgmap no meu opinião totalmente matar o argumento do fazer este tipo do no_u_turn. On 3/23/15, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote: 2015-03-23 15:15 GMT-03:00 Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com : Estava pensando em deletar essas restrições, pelos motivos acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês veem algum problema nisso? Não tem cara de que vão mudar isso no iD. Se o nó com função via não for um mini_roundabout ou algum objeto que indica separação de via (como traffic_calming=island), não precisa ter no_u_turn. Teve uma discussão sobre isso no meio desse tópico https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2015-February/thread.html#9447 (erros x relações) também. Por mim pode apagar a relação. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Restrição de Manobra em U
O Osmand costuma sim sugerir fazer retorno na mesma via, quando mão dupla. Mas entendo que ele faz isso como quem diz cara, vc tem que voltar do jeito que conseguir, porque ir por aí é uma péssima ideia e não vejo outra solução viável pra você. Eu costumo colocar essa restrição em locais onde as mãos de uma via de mão dupla se separam… em muitos casos é possível (e até sinalizado) fazer o retorno, em muitos outros é até perigoso fazer. Acredito que em outros casos ela seja realmente desnecessária. E não sei o que se quer dizer com manobra em U, se não for de uma via para ela mesma… se tem uma via ortogonal a duas paralelas a manobra não seria em U, seriam duas manobras em L, não? Até por isso, não consegui aplicar esse tipo de restrição no Josm, ele reclama de a restrição ser de uma via pra ela mesma (ainda que em U). No ID, ele faz sem nem questionar nada. Talvez eu não tenha entendido o propósito e a aplicação reais do no_u_turn. __ Atenciosamente, Márcio Vinícius Pinheiro. http://about.me/Doideira Em 23/03/2015 17:08, Aun Johnsen li...@gimnechiske.org escreveu: Mostrando este erro do mkgmap no meu opinião totalmente matar o argumento do fazer este tipo do no_u_turn. On 3/23/15, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote: 2015-03-23 15:15 GMT-03:00 Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com: Estava pensando em deletar essas restrições, pelos motivos acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês veem algum problema nisso? Não tem cara de que vão mudar isso no iD. Se o nó com função via não for um mini_roundabout ou algum objeto que indica separação de via (como traffic_calming=island), não precisa ter no_u_turn. Teve uma discussão sobre isso no meio desse tópico https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2015-February/thread.html#9447 (erros x relações) também. Por mim pode apagar a relação. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Restrição de Manobra em U
A situação existe sim, e provavelmente no Brasil também, mas no caso como no foto, eu entrar somente only_left_turn, porque o only_left_turn também aplica como no_u_turn, no_right_turn e no_streight_on, e não ha necessidade de outros restrições. Se placa tava differente, se não tinha placa do only_left_turn, mas talvez um no_streight_on junto com no_u_turn (indicando que voce pode vira esquerda e talvez direita se rua existe) entraria os dois. On 3/23/15, Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com wrote: Talvez eu não tenha sido muito feliz na escolha da foto, mas a ideia era só ilustrar em que situações existe essa sinalização de restrição de manobra em U. Em 23 de março de 2015 22:27, Aun Johnsen li...@gimnechiske.org escreveu: No [1] vejo 2 placas de manobra, um no_u_turn e outro only_left_turn, quando ha restrição tipo only_* nao e necessário com outro restrição. restrição tipo only_* significando que qualquer outro possibilidade ja e no_* Os outros exemplos voce mostrou e dos filipinas ou outro pais fora. O issue do OamAnd e tl;dr On 3/23/15, Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com wrote: Aqui [1] tem uma foto de proibição de manobra em U, veja que pela foto você não pode fazer um retorno (manobra em U) porém é permitido fazer uma conversão a esquerda. Implemetado no OSM eu achei esses exemplos aqui [2][3], perceba pelas figuras que a restrição forma um U no mapa. Quanto ao OsmAnd, talvez não seja uma boa ferramente para avaliar essas restrições de U-Turn. Encontrei esse ticket aqui [4] do pessoal reclamando que ele não trata corretamente as restrições de manobras em U, esse ticket estava aberto a mais de 2 anos e foi fechado no mês passado. [1] - http://m1.i.pbase.com/u26/orangecones/upload/19577581.Mvc009s.jpg [2] - http://www.openstreetmap.org/relation/1806681 [3] - http://www.openstreetmap.org/relation/1707089 [4] - https://code.google.com/p/osmand/issues/detail?id=1729 Em 23 de março de 2015 20:32, Márcio Vinícius Pinheiro marcioviniciu...@gmail.com escreveu: O Osmand costuma sim sugerir fazer retorno na mesma via, quando mão dupla. Mas entendo que ele faz isso como quem diz cara, vc tem que voltar do jeito que conseguir, porque ir por aí é uma péssima ideia e não vejo outra solução viável pra você. Eu costumo colocar essa restrição em locais onde as mãos de uma via de mão dupla se separam… em muitos casos é possível (e até sinalizado) fazer o retorno, em muitos outros é até perigoso fazer. Acredito que em outros casos ela seja realmente desnecessária. E não sei o que se quer dizer com manobra em U, se não for de uma via para ela mesma… se tem uma via ortogonal a duas paralelas a manobra não seria em U, seriam duas manobras em L, não? Até por isso, não consegui aplicar esse tipo de restrição no Josm, ele reclama de a restrição ser de uma via pra ela mesma (ainda que em U). No ID, ele faz sem nem questionar nada. Talvez eu não tenha entendido o propósito e a aplicação reais do no_u_turn. __ Atenciosamente, Márcio Vinícius Pinheiro. http://about.me/Doideira Em 23/03/2015 17:08, Aun Johnsen li...@gimnechiske.org escreveu: Mostrando este erro do mkgmap no meu opinião totalmente matar o argumento do fazer este tipo do no_u_turn. On 3/23/15, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote: 2015-03-23 15:15 GMT-03:00 Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com : Estava pensando em deletar essas restrições, pelos motivos acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês veem algum problema nisso? Não tem cara de que vão mudar isso no iD. Se o nó com função via não for um mini_roundabout ou algum objeto que indica separação de via (como traffic_calming=island), não precisa ter no_u_turn. Teve uma discussão sobre isso no meio desse tópico https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2015-February/thread.html#9447 (erros x relações) também. Por mim pode apagar a relação. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Restrição de Manobra em U
No [1] vejo 2 placas de manobra, um no_u_turn e outro only_left_turn, quando ha restrição tipo only_* nao e necessário com outro restrição. restrição tipo only_* significando que qualquer outro possibilidade ja e no_* Os outros exemplos voce mostrou e dos filipinas ou outro pais fora. O issue do OamAnd e tl;dr On 3/23/15, Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com wrote: Aqui [1] tem uma foto de proibição de manobra em U, veja que pela foto você não pode fazer um retorno (manobra em U) porém é permitido fazer uma conversão a esquerda. Implemetado no OSM eu achei esses exemplos aqui [2][3], perceba pelas figuras que a restrição forma um U no mapa. Quanto ao OsmAnd, talvez não seja uma boa ferramente para avaliar essas restrições de U-Turn. Encontrei esse ticket aqui [4] do pessoal reclamando que ele não trata corretamente as restrições de manobras em U, esse ticket estava aberto a mais de 2 anos e foi fechado no mês passado. [1] - http://m1.i.pbase.com/u26/orangecones/upload/19577581.Mvc009s.jpg [2] - http://www.openstreetmap.org/relation/1806681 [3] - http://www.openstreetmap.org/relation/1707089 [4] - https://code.google.com/p/osmand/issues/detail?id=1729 Em 23 de março de 2015 20:32, Márcio Vinícius Pinheiro marcioviniciu...@gmail.com escreveu: O Osmand costuma sim sugerir fazer retorno na mesma via, quando mão dupla. Mas entendo que ele faz isso como quem diz cara, vc tem que voltar do jeito que conseguir, porque ir por aí é uma péssima ideia e não vejo outra solução viável pra você. Eu costumo colocar essa restrição em locais onde as mãos de uma via de mão dupla se separam… em muitos casos é possível (e até sinalizado) fazer o retorno, em muitos outros é até perigoso fazer. Acredito que em outros casos ela seja realmente desnecessária. E não sei o que se quer dizer com manobra em U, se não for de uma via para ela mesma… se tem uma via ortogonal a duas paralelas a manobra não seria em U, seriam duas manobras em L, não? Até por isso, não consegui aplicar esse tipo de restrição no Josm, ele reclama de a restrição ser de uma via pra ela mesma (ainda que em U). No ID, ele faz sem nem questionar nada. Talvez eu não tenha entendido o propósito e a aplicação reais do no_u_turn. __ Atenciosamente, Márcio Vinícius Pinheiro. http://about.me/Doideira Em 23/03/2015 17:08, Aun Johnsen li...@gimnechiske.org escreveu: Mostrando este erro do mkgmap no meu opinião totalmente matar o argumento do fazer este tipo do no_u_turn. On 3/23/15, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote: 2015-03-23 15:15 GMT-03:00 Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com : Estava pensando em deletar essas restrições, pelos motivos acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês veem algum problema nisso? Não tem cara de que vão mudar isso no iD. Se o nó com função via não for um mini_roundabout ou algum objeto que indica separação de via (como traffic_calming=island), não precisa ter no_u_turn. Teve uma discussão sobre isso no meio desse tópico https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2015-February/thread.html#9447 (erros x relações) também. Por mim pode apagar a relação. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Restrição de Manobra em U
Talvez eu não tenha sido muito feliz na escolha da foto, mas a ideia era só ilustrar em que situações existe essa sinalização de restrição de manobra em U. Em 23 de março de 2015 22:27, Aun Johnsen li...@gimnechiske.org escreveu: No [1] vejo 2 placas de manobra, um no_u_turn e outro only_left_turn, quando ha restrição tipo only_* nao e necessário com outro restrição. restrição tipo only_* significando que qualquer outro possibilidade ja e no_* Os outros exemplos voce mostrou e dos filipinas ou outro pais fora. O issue do OamAnd e tl;dr On 3/23/15, Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com wrote: Aqui [1] tem uma foto de proibição de manobra em U, veja que pela foto você não pode fazer um retorno (manobra em U) porém é permitido fazer uma conversão a esquerda. Implemetado no OSM eu achei esses exemplos aqui [2][3], perceba pelas figuras que a restrição forma um U no mapa. Quanto ao OsmAnd, talvez não seja uma boa ferramente para avaliar essas restrições de U-Turn. Encontrei esse ticket aqui [4] do pessoal reclamando que ele não trata corretamente as restrições de manobras em U, esse ticket estava aberto a mais de 2 anos e foi fechado no mês passado. [1] - http://m1.i.pbase.com/u26/orangecones/upload/19577581.Mvc009s.jpg [2] - http://www.openstreetmap.org/relation/1806681 [3] - http://www.openstreetmap.org/relation/1707089 [4] - https://code.google.com/p/osmand/issues/detail?id=1729 Em 23 de março de 2015 20:32, Márcio Vinícius Pinheiro marcioviniciu...@gmail.com escreveu: O Osmand costuma sim sugerir fazer retorno na mesma via, quando mão dupla. Mas entendo que ele faz isso como quem diz cara, vc tem que voltar do jeito que conseguir, porque ir por aí é uma péssima ideia e não vejo outra solução viável pra você. Eu costumo colocar essa restrição em locais onde as mãos de uma via de mão dupla se separam… em muitos casos é possível (e até sinalizado) fazer o retorno, em muitos outros é até perigoso fazer. Acredito que em outros casos ela seja realmente desnecessária. E não sei o que se quer dizer com manobra em U, se não for de uma via para ela mesma… se tem uma via ortogonal a duas paralelas a manobra não seria em U, seriam duas manobras em L, não? Até por isso, não consegui aplicar esse tipo de restrição no Josm, ele reclama de a restrição ser de uma via pra ela mesma (ainda que em U). No ID, ele faz sem nem questionar nada. Talvez eu não tenha entendido o propósito e a aplicação reais do no_u_turn. __ Atenciosamente, Márcio Vinícius Pinheiro. http://about.me/Doideira Em 23/03/2015 17:08, Aun Johnsen li...@gimnechiske.org escreveu: Mostrando este erro do mkgmap no meu opinião totalmente matar o argumento do fazer este tipo do no_u_turn. On 3/23/15, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote: 2015-03-23 15:15 GMT-03:00 Oéslei Taborda Ribas oesleiri...@gmail.com : Estava pensando em deletar essas restrições, pelos motivos acima expostos, porém antes de fazer isso gostaria de saber se vocês veem algum problema nisso? Não tem cara de que vão mudar isso no iD. Se o nó com função via não for um mini_roundabout ou algum objeto que indica separação de via (como traffic_calming=island), não precisa ter no_u_turn. Teve uma discussão sobre isso no meio desse tópico https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2015-February/thread.html#9447 (erros x relações) também. Por mim pode apagar a relação. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
