Re: [Talk-cz] Posun UHULu
Emailový kontakt na správce sítě UHUL je vostry.mic...@uhul.cz Pražák Původní zpráva Od: Pavel Machek pa...@ucw.cz Předmět: [Talk-cz] Posun UHULu Datum: 09.9.2009 00:00:09 Ahoj! Mate nekdo kontakt na UHUL? Napsat jim, ze to maji posunute by bylo fajn. Jinak v josm se to da vyresit -- klikne se na WMS vrstvu, vybere se nastroj vlevo dole -- posun vrstvy -- a posune se na spravny misto. Pavel -- (english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek (cesky, pictures) http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Dotazy začátečníka #1
hanoj píše v St 09. 09. 2009 v 10:12 +0200: U tzv. směrově dělených silnic (dálnice, rychlostní silnice) je každá osa pro jeden směr. Nebýt té závorky, považoval bych to za kladnou odpověď na mou otázku, jestli mám rozdělit cestu ve městě na dvě, když je rozdělená fyzickým pruhem špatně udržované zeleně. Ovšem pokud to není ani dálnice, ani rychlostní silnice, ale jen obyčejná primary, secondary či tertiary pomalostní 50 km/h silnice, tak jak doporučujete postupovat? Troufam si tvrdit, ze v geometrii cest jsou pod miru rozliseni ostruvky pro chodce, sikany i razeni pruhu pred krizovatkou. Je to sance pro jiny zpusob zaznaceni takoveto informace. děkuji. Předpokládám, že do stejné skupiny spadají i přípojky z vedlejší na hlavní cestu, které jsou rozdělené do nájezdových mikrorampiček tvaru Y trojúhelníkem řekněme bývalé zeleně? Čili je to pod mírou rozlišení? Ptám se poněkud řekněme detailněji, ale rád bych v tom měl jasno, než někomu sáhnu do jeho křižovatky. Díky Petr ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Dotazy začátečníka #1
otázku, jestli mám rozdělit cestu ve městě na dvě, když je rozdělená fyzickým pruhem špatně udržované zeleně. Ovšem pokud to není ani dálnice, ani rychlostní silnice, ale jen obyčejná primary, secondary či tertiary pomalostní 50 km/h silnice, tak jak doporučujete postupovat? Pokud je tam zeleň i bývalá, tak mi přijde, že by bylo logičtější mapovat jako dvě paralelní jednosměrky. Příklad třeba pražské radiály: http://osm.org/go/0...@k@A2-- Je tam pruh pravda s obrubníkem, ale neviděl jsem nikdy pruh zeleně méně než půl metru bez obrubníku :) Trochu jiný případ je, pokud je silnice rozdělena jen dvojitou čárou, ale i zde bych klidně mapoval paralelky. U pouze plné jednoduché čáry asi jak kdy, spíše ne. Přijde mi to takhle logické, ale jsem začátečník Předpokládám, že do stejné skupiny (jako mikrotrojúhelníky) spadají i přípojky z vedlejší na hlavní cestu, které jsou rozdělené do nájezdových mikrorampiček tvaru Y trojúhelníkem řekněme bývalé zeleně? Čili je to pod mírou rozlišení? Přijde mi, že se tady necháváme hodně svazovat renderery. Když je překážka fyzická (tedy mikrotrojúhelník s vysokým obrubníkem), tak mi přijde fajn to zakreslit, neboť to více odpovídá světu - navigace by to měla zvládnout dobře a navíc to může pomoci, třeba cyklistovi, kterému blbne GPSka a když vidí, že je na křižovatce, kde to zrovna vypadá přesně takhle, tak se snadněji zorientuje. Tenhle problém jsem měl na sídlišti na Lužinách :) Druhá věc je, že si tohle můžeme dovolit v dobře zmapovaných oblastech, jinde bych nevěnoval úsilí takovým prkotinám, je též pravda, že konkurence tohle nedělá.. ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Dotazy začátečníka #1
Původní zpráva Od: Petr Kadlec petr.kad...@gmail.com Předmět: Re: [Talk-cz] Dotazy začátečníka #1 Datum: 09.9.2009 12:19:38 Když jsem na OSM začínal, zmapoval jsem tenhle poněkud matoucí kruháč pod mostem (samozřejmě chudinky navigace…): http://osm.org/go/0J0k6eNWb-- – zakreslil jsem tam i ty „zkratkové“ odbočky, které jsou ale od toho kruháče odděleny jen takovým tím žlutočerným miniobrubníčkem (viz http://www.mapy.cz/#mm...@x=133242676@y=135768...@z=18). Sám si nejsem jist, jak bych to mapoval dnes… -- Petr Kadlec / Mormegil Podle mne je to špatně zmapováno, na mostech jsou oba pruhy stejným směrem ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Dotazy začátečníka #1
2009/9/9 Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz: Podle mne je to špatně zmapováno, na mostech jsou oba pruhy stejným směrem Tak to jistě, to už jsem ale opravil… -- Petr Kadlec / Mormegil ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Dotazy začátečníka #1
Pavel Zbytovský píše v St 09. 09. 2009 v 11:51 +0200: Je tam pruh pravda s obrubníkem, ale neviděl jsem nikdy pruh zeleně méně než půl metru bez obrubníku :) ten obrubník jsem nezmiňoval, přišel mi samozřejmý (udržuje zeleň od útoku na řidiče, a naopak :-) Trochu jiný případ je, pokud je silnice rozdělena jen dvojitou čárou, ale i zde bych klidně mapoval paralelky. hmhmhm. Pokud je to jeden kus asfaltu bez obrubníků, tak bych to na paralelky rozhodně nerozděloval a raději tlačil na OSM, ať na to zavede tag (viděl jsem proposal). Ale jak už jsem psal dříve, tak konkurence právě tohle dělá, a jediný důvod je zřejmě ta jednoznačnost navigování. Druhá věc je, že si tohle můžeme dovolit v dobře zmapovaných oblastech, jinde bych nevěnoval úsilí takovým prkotinám, je též pravda, že konkurence tohle nedělá.. Celou dobu tu mluvím o centru města a konkurence už tohle má dávno vyřešeno do detailů... Petr ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Dotazy začátečníka #1
Dne 9.9.2009 12:54, Petr Stehlik napsal(a): Asi bych si to pro sebe shrnul tak, že pokud je na cuzk:km vidět oddělení/rozdělení vozovek, tak bych to měl vidět i v OSM. To je rozumné, jednu chvíli jsem měl tendence rozdělovat před kruhovými objezdy silnici do jednosměrných pruhů, ale nakonec jsem to předělal s napojením přímo rovně. Třeba takto http://osm.org/go/0...@fede-- Příklad účelové komunikace, odbočující už před kruháčem: http://osm.org/go/0J8K8AV5L-- (podobně bych řešil i zmíněné objízdné pruhy, které spojují ramena kruhových křížovatek) Nicméně větší ostrovy zeleně a pruhy mezi nimi bych zakreslil: http://osm.org/go/0J5f99jA5-- Ale jak vyřešit asfaltový rynek velikosti 100x100x100 m, to je pro mně záhada, zatím je to takto, pokud někdo nevymyslí lepší rendering (zadat šířku pruhů): http://osm.org/go/0J8Knn3zt-- MK ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Dotazy začátečníka #1
Martin Kokeš píše v St 09. 09. 2009 v 16:02 +0200: Příklad účelové komunikace, odbočující už před kruháčem: http://osm.org/go/0J8K8AV5L-- (podobně bych řešil i zmíněné objízdné pruhy, které spojují ramena kruhových křížovatek) rozdělil jsem cestu v místě, kde je fyzicky oddělená (na sever, K Pasekám), a jak se stáčí na jihovýchod (Gahurova), tak jsem ji spojil a vypadá to příšerně :-) Nezbyde než protáhnout to rozdělení dál na východ a spojit to pod co nejmenším úhlem asi... ? Zároveň jsou tam vidět ta ramena objíždějící křižovatku, která jsem po rozdělení te prostřední přípojky na dvě jednosměrky už ukáznil pro navigace. Mimochodem, vypadá to opticky tak blbě hlavně hlavně proto, že není vidět rozdíl v šířce mezi 1 (rameno), 2 (jednosměrka na sever) a 5 pruhy (Gahurova)... Ale jak vyřešit asfaltový rynek velikosti 100x100x100 m, to je pro mně záhada to jsem viděl v Transformers, říkali tomu The Cube that has powers to give life, ale netušil jsem, že to bylo z asfaltu... ;-) , zatím je to takto, pokud někdo nevymyslí lepší rendering (zadat šířku pruhů): http://osm.org/go/0J8Knn3zt-- asi bych si to měl pohledat v nějaké ortofoto, abych tam ten rynek uviděl. Petr ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Dotazy začátečníka #1
Dobry den, 2009/9/9 Petr Stehlik psteh...@sophics.cz A jeste poznamka ke generalizaci layoutu krizovatek: zkusil jsem si jednu T krizovatku dovybavit rameny, pokud nekdo jede ze zapadu na jih nebo z jihu na vychod a kdyz jsem potom zkusmo rekl Navitu, aby tu krizovatku projel rovne (zapad-vychod), tak nezavahal, sjel jednim ramenem na jih, pres nezmapovany delici ostruvek projel napric jizni cestou a druhym ramenem se za krizovatkou napojil a jel dal na vychod. tohle resi turn-restriction preci. Pro zajimavost jsem se podival, jak se s touto situaci vyporadava konkurence, a G to dela tak, ze vsechny silnice dusledne rozdeluje na dve soubezne jednosmerky. Zrejme nema turn restrictions, tak si vypomaha ne kazde omezeni je mozne vyjadrit jednosmerkou - i kdyby jste rozdeloval az na zrnko asfaltu. :) takto. Je to az smesne, protoze i obycejnou plnou delici caru nahrazuje dvojici soubeznych cest v miste, kde potrebuje zakazat odboceni z najezdu doleva. Nicmene verim, ze se takto vyporada s navigovanim 100%, zatimco ja se spolehl na turn_only_right restriction a ted vidim, ze Navit to nejak jeste nerespektuje nebo co :-( napr. mkgmap pro Garmin to respektuje a jezdim s tim denne. -- S pozdravem/Best regards Bc. Ondrej Novy Email: n...@ondrej.org Jabber: on...@njs.netlab.cz ICQ: 115-674-713 Tel/Cell: +420 777 963 207 ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
