Re: [Talk-de] Vereinheitlichung Tagging Aufzug-ID und Rolltreppen-ID aus Operator-Sicht

2020-03-23 Diskussionsfäden Rolf Eike Beer

Am 2020-03-23 12:08, schrieb Stefan Kaufmann:

Am 21.03.20 um 22:15 schrieb Rainer:

darauf bei ref die Seriennummer des Herstellers einzutragen wäre ich 
gar

nicht gekommen. Das halte ich nur für die Thyssens, Otis und fürs
SAP-System des Verkehrsbetriebes, der die Rolltreppen bzw. Lifte
betreibt, für relevant. In M sind, soweit ich sehe, mit ref=* die
Kennungen der MVG erfaßt. Siehe http://overpass-turbo.eu/s/RNt

Aber einverstanden, ref:elevator_operatorid=* würde diese Unklarheit
beseitigen. Wäre nur zu klären, ob irgendeine Anwendung oder Karte,
evtl. auch nur in einem einzelnen Verkehrsverbund, diese refs 
auswertet.


Die Geschichte ist eventuell noch etwas komplizierter m)

Ich musste erst mal nachgraben, wie das damals zustande kam, dass ich
das im OKF-Blog so vorgeschlagen hatte, und ich kann es offen gestanden
nicht mehr nachvollziehen.
Wir hatten damals durch die Datenspende der DB jeweils zwei Schluessel
pro Aufzug:
* Einmal die am Aufzug direkt ablesbare und vom Hersteller zugewiesene
Nummer
* und die interne ID der Bahn, die _nicht_ zwangslaeufig die
Herstellernummer war (konnte aber sein, oder so aehnlich sein).

Ich weiss leider wirklich nicht mehr, wie die Diskussion damals lief,
aber Quintessenz war der _Vorschlag_, ref:elevator_machineid fuer die 
am

Geraet ablesbare Herstelleridentifikation zu verwenden, und
ref:elevator_operatorid fuer die interne ID des Betreibers (sofern sie
unter freier Lizenz nachvollziehbar ist).

Das war damals ganz ausdruecklich nur ein Vorschlag – insofern sehr
schoen, dass die Diskussion nun stattfindet ;) Ich bin da vollkommen
emotionsfrei.


Hier gibt es scheinbar auch etwas zur Seriennummern: 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:emergency%3Ddefibrillator
Allerdings taucht das nur auf der französischen Seite auf, was auch 
wieder super-konsistent ist.


Ansonsten würde ich das "elevator_" aus den refs eher rauslassen, dann 
kann man das nämlich einfacher auf andere Objekte übertragen.


Eike

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Re: [Talk-de] Vereinheitlichung Tagging Aufzug-ID und Rolltreppen-ID aus Operator-Sicht

2020-03-23 Diskussionsfäden Stefan Kaufmann
Am 21.03.20 um 22:15 schrieb Rainer:

> darauf bei ref die Seriennummer des Herstellers einzutragen wäre ich gar
> nicht gekommen. Das halte ich nur für die Thyssens, Otis und fürs
> SAP-System des Verkehrsbetriebes, der die Rolltreppen bzw. Lifte
> betreibt, für relevant. In M sind, soweit ich sehe, mit ref=* die
> Kennungen der MVG erfaßt. Siehe http://overpass-turbo.eu/s/RNt
> 
> Aber einverstanden, ref:elevator_operatorid=* würde diese Unklarheit
> beseitigen. Wäre nur zu klären, ob irgendeine Anwendung oder Karte,
> evtl. auch nur in einem einzelnen Verkehrsverbund, diese refs auswertet.

Die Geschichte ist eventuell noch etwas komplizierter m)

Ich musste erst mal nachgraben, wie das damals zustande kam, dass ich
das im OKF-Blog so vorgeschlagen hatte, und ich kann es offen gestanden
nicht mehr nachvollziehen.
Wir hatten damals durch die Datenspende der DB jeweils zwei Schluessel
pro Aufzug:
* Einmal die am Aufzug direkt ablesbare und vom Hersteller zugewiesene
Nummer
* und die interne ID der Bahn, die _nicht_ zwangslaeufig die
Herstellernummer war (konnte aber sein, oder so aehnlich sein).

Ich weiss leider wirklich nicht mehr, wie die Diskussion damals lief,
aber Quintessenz war der _Vorschlag_, ref:elevator_machineid fuer die am
Geraet ablesbare Herstelleridentifikation zu verwenden, und
ref:elevator_operatorid fuer die interne ID des Betreibers (sofern sie
unter freier Lizenz nachvollziehbar ist).

Das war damals ganz ausdruecklich nur ein Vorschlag – insofern sehr
schoen, dass die Diskussion nun stattfindet ;) Ich bin da vollkommen
emotionsfrei.

regards,
-stk

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Re: [Talk-de] Vereinheitlichung Tagging Aufzug-ID und Rolltreppen-ID aus Operator-Sicht

2020-03-21 Diskussionsfäden Rainer

Hallo Dietmar,

darauf bei ref die Seriennummer des Herstellers einzutragen wäre ich gar
nicht gekommen. Das halte ich nur für die Thyssens, Otis und fürs
SAP-System des Verkehrsbetriebes, der die Rolltreppen bzw. Lifte
betreibt, für relevant. In M sind, soweit ich sehe, mit ref=* die
Kennungen der MVG erfaßt. Siehe http://overpass-turbo.eu/s/RNt

Aber einverstanden, ref:elevator_operatorid=* würde diese Unklarheit
beseitigen. Wäre nur zu klären, ob irgendeine Anwendung oder Karte,
evtl. auch nur in einem einzelnen Verkehrsverbund, diese refs auswertet.

Für M kann ich ggf. mithelfen.

Grüße,
Rainer

Am 21.03.20 um 21:30 schrieb Dietmar Seifert:

Hallo Eike,

Du hast Recht, bei Verwendung des puren ref Keys ist nicht immer und
jedem klar, auf was sich der ref Wert bezieht. Es sollte die vor Ort
vorzufindende Id sein, aber darauf kann man sich natürlich nicht
verlassen. Es gibt ja schon viele Namensräume (ref:xy), einige wenige
davon siehe [1].

wenn wir mal bei Aufzügen bleiben, gibt es 22.160 davon.

ref kommt 1042 mal vor, und da ist natürlich nicht klar, worauf sich
diese bezieht.

Weitere nennenswerte spezifischere ref:* Keys mit ihrer Anzahl Vorkommen:

ref:operator_inventory: 258
ref:manufacturer_inventory: 212
ref:elevator_operatorid: 122
ref:elevator_machineid: 53

also immerhin grob 20% Hersteller-Refs und zwischen 25 und 37%
Betreiber-Refs (nicht geprüft, wieviele doppelte Zuweisungen von
ref:operator_inventory und ref:elevator_operatorid).

Wenn die Community für eine OSM Objektart nicht klar weiß, was in ref
einzutragen ist, sollte wohl besser der Namensraum verwendet werden. Ich
bin da allerdings im OSM Wiki auf eine ref: Namensvariante gestoßen, die
in der Realität nur gering eingesetzt wurde.

Da hilft wohl nur konsequentes kommunizieren (Wiki,..) und
unterstützendes (Editoren) Handeln und öfters mal Prüfungen der OSM
Erfassungsrealitiät.

viele Grüße

Dietmar

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ref

Am 21.03.20 um 20:35 schrieb Rolf Eike Beer:

Am Samstag, 21. März 2020, 18:02:56 CET schrieb Dietmar Seifert:

Hallo,

vorab: es geht hier um das umtaggen von Objekten, daher wäre evtl. die
tagging-Mailingliste auch sinnvoll, aber der betroffene Key wird nur in
Deutschland verwendet.

Ich bin zufällig vor einigen Tagen auch über diese Keys gestolpert und möchte
an dieser Stelle nur einen anderen Punkt mit aufführen: "ref".

So wie ich das sehe ist "ref" bei Aufzügen die Seriennummer des Aufzugs, bzw.
des Herstellers. Das widerspricht irgendwie meinem Bauchgefühl dessen, was ich
sonst unter "ref" erwarte.

Ganz praktisch ist mir das aufgefallen, weil ich wusste, dass die Seriennummer
bei Aufzügen irgendwie erfasst wurde. Bei einer Elektroladesäule stand die
auch dran, und ich dachte, die könnte man miterfassen. Aber da ist "ref" eher
die Nummer des Betreibers, siehe z.B. auch Parkautomaten.

Spaß...

Eike


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Re: [Talk-de] Vereinheitlichung Tagging Aufzug-ID und Rolltreppen-ID aus Operator-Sicht

2020-03-21 Diskussionsfäden Dietmar Seifert
Hallo Eike,

Du hast Recht, bei Verwendung des puren ref Keys ist nicht immer und
jedem klar, auf was sich der ref Wert bezieht. Es sollte die vor Ort
vorzufindende Id sein, aber darauf kann man sich natürlich nicht
verlassen. Es gibt ja schon viele Namensräume (ref:xy), einige wenige
davon siehe [1].

wenn wir mal bei Aufzügen bleiben, gibt es 22.160 davon.

ref kommt 1042 mal vor, und da ist natürlich nicht klar, worauf sich
diese bezieht.

Weitere nennenswerte spezifischere ref:* Keys mit ihrer Anzahl Vorkommen:

ref:operator_inventory: 258
ref:manufacturer_inventory: 212
ref:elevator_operatorid: 122
ref:elevator_machineid: 53

also immerhin grob 20% Hersteller-Refs und zwischen 25 und 37%
Betreiber-Refs (nicht geprüft, wieviele doppelte Zuweisungen von
ref:operator_inventory und ref:elevator_operatorid).

Wenn die Community für eine OSM Objektart nicht klar weiß, was in ref
einzutragen ist, sollte wohl besser der Namensraum verwendet werden. Ich
bin da allerdings im OSM Wiki auf eine ref: Namensvariante gestoßen, die
in der Realität nur gering eingesetzt wurde.

Da hilft wohl nur konsequentes kommunizieren (Wiki,..) und
unterstützendes (Editoren) Handeln und öfters mal Prüfungen der OSM
Erfassungsrealitiät.

viele Grüße

Dietmar

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ref

Am 21.03.20 um 20:35 schrieb Rolf Eike Beer:
> Am Samstag, 21. März 2020, 18:02:56 CET schrieb Dietmar Seifert:
>> Hallo,
>>
>> vorab: es geht hier um das umtaggen von Objekten, daher wäre evtl. die
>> tagging-Mailingliste auch sinnvoll, aber der betroffene Key wird nur in
>> Deutschland verwendet.
> 
> Ich bin zufällig vor einigen Tagen auch über diese Keys gestolpert und möchte 
> an dieser Stelle nur einen anderen Punkt mit aufführen: "ref".
> 
> So wie ich das sehe ist "ref" bei Aufzügen die Seriennummer des Aufzugs, bzw. 
> des Herstellers. Das widerspricht irgendwie meinem Bauchgefühl dessen, was 
> ich 
> sonst unter "ref" erwarte.
> 
> Ganz praktisch ist mir das aufgefallen, weil ich wusste, dass die 
> Seriennummer 
> bei Aufzügen irgendwie erfasst wurde. Bei einer Elektroladesäule stand die 
> auch dran, und ich dachte, die könnte man miterfassen. Aber da ist "ref" eher 
> die Nummer des Betreibers, siehe z.B. auch Parkautomaten.
> 
> Spaß...
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Re: [Talk-de] Vereinheitlichung Tagging Aufzug-ID und Rolltreppen-ID aus Operator-Sicht

2020-03-21 Diskussionsfäden Rolf Eike Beer
Am Samstag, 21. März 2020, 18:02:56 CET schrieb Dietmar Seifert:
> Hallo,
> 
> vorab: es geht hier um das umtaggen von Objekten, daher wäre evtl. die
> tagging-Mailingliste auch sinnvoll, aber der betroffene Key wird nur in
> Deutschland verwendet.

Ich bin zufällig vor einigen Tagen auch über diese Keys gestolpert und möchte 
an dieser Stelle nur einen anderen Punkt mit aufführen: "ref".

So wie ich das sehe ist "ref" bei Aufzügen die Seriennummer des Aufzugs, bzw. 
des Herstellers. Das widerspricht irgendwie meinem Bauchgefühl dessen, was ich 
sonst unter "ref" erwarte.

Ganz praktisch ist mir das aufgefallen, weil ich wusste, dass die Seriennummer 
bei Aufzügen irgendwie erfasst wurde. Bei einer Elektroladesäule stand die 
auch dran, und ich dachte, die könnte man miterfassen. Aber da ist "ref" eher 
die Nummer des Betreibers, siehe z.B. auch Parkautomaten.

Spaß...

Eike

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[Talk-de] Vereinheitlichung Tagging Aufzug-ID und Rolltreppen-ID aus Operator-Sicht

2020-03-21 Diskussionsfäden Dietmar Seifert
Hallo,

vorab: es geht hier um das umtaggen von Objekten, daher wäre evtl. die
tagging-Mailingliste auch sinnvoll, aber der betroffene Key wird nur in
Deutschland verwendet.

ich habe in den letzten Tagen die Aufzüge und Rolltreppen in
Baden-Württemberg mit dem Key
ref:elevator_operatorid
versehen, wie dies im Wiki [1] angegeben ist.
Dieser Key war in 2015 in einem Blog der OKNF auch angegeben worden, da
hatte OSM-ler Stefan Kaufmann mit gewirkt.
Der Key wird 125mal verwendet, davon zu 80% in Baden-Württemberg. 40%
aller Key-Vergaben sind von mir.

Eben habe ich den "konkurrierenden" Key
ref:operator_inventory
gefunden, der Aufzug-unabhängig benannt wurde und faktisch für Aufzüge
und Rolltreppen verwendet wird.
Der Key wird 580mal deutschlandweit verwendet (und 2 mal in Australien),

Ich möchte den von mir bisher verwendeten Key
ref:elevator_operatorid
überführen in den Anderen, weil er
* schon öfters
* deutschlandweit
* vom Key her breiter anwendbar benannt wurde.

Das möchte ich zur Diskussion stellen und würde, wenn meinem Wunsch
entsprochen wird,
* die Keys anpassen (in Einzelsichtung der Objekte im Editor)
* auf der Wiki-Seite [1] den anderen Key eintragen.

viele Grüße

Dietmar

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Delevator
[2] https://okfn.de/blog/2015/11/ein-erster-blick-auf-aufzugsdaten/



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