Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-19 Diskussionsfäden Marcus Wolschon
Am 18.08.08 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]:
 Marcus Wolschon schrieb:
 Wie gesagt.
 Ich habe das erstmal an die A5+A8 angehängt damit das nicht
 verlohren geht und warte auf einen Konsens.
 Autobahnen haben immernoch durchgehende Kilometrierung, oder?

 So mehr oder weniger
 Die A8 ist ja aufgeteilt und es gibt Stellen wo sie wegen Begradigung
 etwas kürzer wurde.


Ich schlage vor, wir erfassen erstmal die Punkte, zu denen wir gerade
Lust haben als km=[0-9]* anhand der weißen Blöcke neben der Autobahn
und kümmern uns später um eine Interpolation/Auswertung.
Ohne Daten zu haben ist eine Auswertung eh erstmal vergebene
Liebesmüh.

Marcus
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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-18 Diskussionsfäden Marcus Wolschon
 Da überörtliche Straßen ja offiziell nicht mehr komplett
 durchkilometriert werden, sondern jeder Straßenabschnitt für sich
 (Nennt sich wohl Stationierung), würde ich gerne wissen, wie Ihr das
 per tag handhabt.

 Aso wie tragt Ihr Abschnitt, Stationierungsrichtung, und
 Kilometrierung ein? Wird auch der zuständige Kreis eingetragen?

Wie gesagt.
Ich habe das erstmal an die A5+A8 angehängt damit das nicht
verlohren geht und warte auf einen Konsens.
Autobahnen haben immernoch durchgehende Kilometrierung, oder?

Marcus
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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-18 Diskussionsfäden torkuhl

-Ursprüngliche Nachricht-
Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Marcus Wolschon
Gesendet: Montag, 18. August 2008 14:32
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

 Da überörtliche Straßen ja offiziell nicht mehr komplett
 durchkilometriert werden, sondern jeder Straßenabschnitt für sich
 (Nennt sich wohl Stationierung), würde ich gerne wissen, wie Ihr das
 per tag handhabt.

 Aso wie tragt Ihr Abschnitt, Stationierungsrichtung, und
 Kilometrierung ein? Wird auch der zuständige Kreis eingetragen?

Wie gesagt.
Ich habe das erstmal an die A5+A8 angehängt damit das nicht
verlohren geht und warte auf einen Konsens.
Autobahnen haben immernoch durchgehende Kilometrierung, oder?

Marcus


Im Prinzip sind die Autobahnen durchgehend kilometriert,
aber meistens nur Abschnittsweise. Außerdem gibt es
Kilometersprünge und andere Schwierigkeiten.
Hier http://www.autobahnatlas-online.de/ kann man viele
Informationen erhalten.

André

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-18 Diskussionsfäden Garry
Marcus Wolschon schrieb:
 Wie gesagt.
 Ich habe das erstmal an die A5+A8 angehängt damit das nicht
 verlohren geht und warte auf einen Konsens.
 Autobahnen haben immernoch durchgehende Kilometrierung, oder?
   
So mehr oder weniger
Die A8 ist ja aufgeteilt und es gibt Stellen wo sie wegen Begradigung 
etwas kürzer wurde.

Garry

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-17 Diskussionsfäden Dirk Stöcker

On Sat, 16 Aug 2008, Sascha Silbe wrote:

BTW: Kann ich in JOSM irgendwo einstellen, welche Tags er ignorieren soll, 
wenn es um die Darstellung eines Nodes als einfacher Punkt (reiner 
Stützpunkt) vs. Punkt mit Quadrat (Node mit eigenen Daten) geht? Ich hätte da 
u.a. gerne noch ele drin.


Ab heute ja. Die Einstellung ist tags.uninteresting und enthält eine Liste 
semikolonseparierter Texte. Wenn Du vorher OSM-Daten lädst, zeigt er Dir 
in den Einstein-Preferences den Default an.


Ciao
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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-17 Diskussionsfäden Sascha Silbe

On Sun, Aug 17, 2008 at 10:48:20AM +0200, Dirk Stöcker wrote:

BTW: Kann ich in JOSM irgendwo einstellen, welche Tags er ignorieren 
soll, wenn es um die Darstellung eines Nodes als einfacher Punkt 
(reiner Stützpunkt) vs. Punkt mit Quadrat (Node mit eigenen Daten) 
geht? Ich hätte da u.a. gerne noch ele drin.
Ab heute ja. Die Einstellung ist tags.uninteresting und enthält eine 
Liste semikolonseparierter Texte. Wenn Du vorher OSM-Daten lädst, 
zeigt er Dir in den Einstein-Preferences den Default an.
Davon abgesehen, daß die Defaults nicht angezeigt wurden (stattdessen 
einfach nur ein leerer String) und ein Restart nötig ist (womit ich bei 
dieser Einstellung nicht gerechnet habe), funktioniert es wunderbar. 
Danke!


CU Sascha

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-17 Diskussionsfäden Dirk Stöcker

On Sun, 17 Aug 2008, Sascha Silbe wrote:

  BTW: Kann ich in JOSM irgendwo einstellen, welche Tags er ignorieren 
  soll, wenn es um die Darstellung eines Nodes als einfacher Punkt (reiner 
  Stützpunkt) vs. Punkt mit Quadrat (Node mit eigenen Daten) geht? Ich 
  hätte da u.a. gerne noch ele drin.

 Ab heute ja. Die Einstellung ist tags.uninteresting und enthält eine Liste
 semikolonseparierter Texte. Wenn Du vorher OSM-Daten lädst, zeigt er Dir
 in den Einstein-Preferences den Default an.
Davon abgesehen, daß die Defaults nicht angezeigt wurden (stattdessen einfach 
nur ein leerer String) und ein Restart nötig ist (womit ich bei dieser 
Einstellung nicht gerechnet habe), funktioniert es wunderbar. Danke!


ToolTip über dem Schlüssel zeigt die Defaults (ich wollte keine dritte 
Spalte einführen :-)


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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-17 Diskussionsfäden Sascha Silbe

On Sun, Aug 17, 2008 at 02:37:09PM +0200, Dirk Stöcker wrote:

ToolTip über dem Schlüssel zeigt die Defaults (ich wollte keine 
dritte Spalte einführen :-)

Ah, jetzt, ja. :)
Auch wenns etwas komisch ist, daß er die Defaults erst anzeigen kann, 
nachdem Daten geladen wurden. Aber Hauptsache, es funktioniert 
überhaupt. Jetzt sind Autobahnparkplätze auf manchen Strecken 
wesentlich leichter zu finden (im Wireframe-Modus).


CU Sascha

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-17 Diskussionsfäden Dirk Stöcker

On Sun, 17 Aug 2008, Sascha Silbe wrote:


 ToolTip über dem Schlüssel zeigt die Defaults (ich wollte keine dritte
 Spalte einführen :-)

Ah, jetzt, ja. :)
Auch wenns etwas komisch ist, daß er die Defaults erst anzeigen kann, nachdem 
Daten geladen wurden. Aber Hauptsache, es funktioniert überhaupt. Jetzt sind 
Autobahnparkplätze auf manchen Strecken wesentlich leichter zu finden (im 
Wireframe-Modus).


Ist prinzipbedingt. Es gibt keine globalen Defaults, sondern jede Funktion 
fragt einfach nach und gibt einen Defaultwert mit. Diese erhalte ich also 
nur, wenn die entsprechende Funktion schonmal aufgerufen wurde (genauso 
übrigens, wie die Gesamtmenge der Einstellungen!). Die Einstellungsdialoge 
enthalten nur jene Einstellungen, die wichtig genug sind.


Man könnte natürlich eine Liste mit Default-Einstellungen in eine Datei 
speichern, aber das geht etwas am Sinn der Sache vorbei :-)


Ich glaube die jetzige Variante ist schon besser nutzbar als vorher und 
entfernt etwas der bisher notwendigen Eingeweihten-Magie.


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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-16 Diskussionsfäden Sascha Silbe

On Fri, Aug 08, 2008 at 08:54:55AM +0200, Dirk Stöcker wrote:

Warum setzt Du nicht einfach in die Autobahn an den Kilometertafeln 
einen Node mit einem Tag


z.B. chainage=100.5
Das habe ich jetzt mit den letztes Wochenende von mir gesammelten Daten 
mal gemacht - allerdings mit kilometre_sign=4711.5 - die Bezeichnung 
stammt aus dem Wikipedia-Artikel Milestone [1] und passt IMO am 
Besten. Wenn wir uns auf einen anderen Namen einigen (chainage, 
marker, whatever), pass ich das aber gerne an. Hauptsache, wir 
verwenden den gleichen Namen dafür.
Zur Datendichte: Es dürfte (zumindest derzeit) wenig Sinn machen, jedes 
einzelne Schild zu erfassen. Ich habe meist an strategischen Stellen 
(z.B. Autobahnkreuz) zwei Schilder direkt hintereinander eingetragen (= 
Zählrichtung).


BTW: Kann ich in JOSM irgendwo einstellen, welche Tags er ignorieren 
soll, wenn es um die Darstellung eines Nodes als einfacher Punkt (reiner 
Stützpunkt) vs. Punkt mit Quadrat (Node mit eigenen Daten) geht? Ich 
hätte da u.a. gerne noch ele drin.


Allerdings ist es nicht leicht die Punkte auf der Autobahn zu 
bestimmen, da man dazu ja sehr langsam sein müßte, was auf der 
Autobahn immer etwas schlecht ist.
Ich denke, für den Anfang reicht die Genauigkeit eines normal schnell 
fahrenden Autos vollkommen aus. Wer genauere Daten braucht, muß selbst 
entsprechend langsam unterwegs sein und kann bei einer der Fahrten die 
Standorte genauer erfassen und dann korrigieren (oder jemanden 
mitnehmen, der das macht).


P.S. Das ganze funktioniert dann übrigens auch mit Schienen und 
Landstraßen.
Ich wollte ursprünglich auch die B27 eintragen, musste aber leider 
feststellen, daß das nicht möglich ist, da dort keine Kilometersteine 
[2] (mehr?) stehen, sondern Stationszeichen [3]. Letztere geben nur eine 
relative Entfernung an (ab der letzten Kreuzung), keine globale. 
Sinnvollerweise fehlt bei der B27 sogar die Angabe der Stationsnummer, 
weshalb es bei meiner Autopanne neulich absolut unbrauchbar war. :-/



[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Milestone
[2] http://de.wikipedia.org/wiki/Kilometerstein
[3] http://de.wikipedia.org/wiki/Stationszeichen

CU Sascha

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-15 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2008/8/8 Josias [EMAIL PROTECTED]:
 Bernd Wurst schrieb:
 mit 60 rechts auf ner Autobahn fährt... ;-)

 er dürfte sogar noch langsamer... die 60 Kmh sind ja nur die kleinste
 Höchstgeschwindigkeit der autos, mit denen man noch auf der autobahn
 fahren darf.
 dh: sobald dein auto mehr als 60 fahren _kann_, darfst du auf der
 autobahn fahren... egal wie langsam (solange du den verkehr nicht stark
 behinderst (zb auf einer einspurigen strecke))

 diese regelung wurde übrigens wegen Staus erlassen (sonnst dürfte ja
 keiner im Stau unter 60 fahren)


das ist allerdings sehr theoretisch. Fahre mal bei normalem Verkehr
auf ner 2-spurigen deutschen Autobahn mit 60 km/h oder sogar darunter
auf der rechten Spur. Da werden Dich sämtliche LKW überholen und Du
bist ein Verkehrshindernis erster Güte. Wenn Du nicht gerade
Warnblinker anhast und nach Möglichkeit noch ein paar gelbe
Rotationslichter auf dem Dach erschießt Dich binnen 1 Stunde der erste
Verrückte.

Martin
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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-15 Diskussionsfäden Thorsten Feles
Hi

 diese regelung wurde übrigens wegen Staus erlassen (sonnst dürfte ja
 keiner im Stau unter 60 fahren)

 
 das ist allerdings sehr theoretisch. Fahre mal bei normalem Verkehr
 auf ner 2-spurigen deutschen Autobahn mit 60 km/h oder sogar darunter
 auf der rechten Spur. Da werden Dich sämtliche LKW überholen und Du
 bist ein Verkehrshindernis erster Güte. Wenn Du nicht gerade
 Warnblinker anhast und nach Möglichkeit noch ein paar gelbe
 Rotationslichter auf dem Dach erschießt Dich binnen 1 Stunde der erste
 Verrückte.

Selbst ohne Schützen sollte man es tunlichst vermeiden wegen ein paar
blauer Schildchen sich und andere unnötig zu gefährden. Ansonsten wäre
der Schütze der zweite Verrückte der unterwegs ist.

Gruß Thorsten

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-11 Diskussionsfäden Marcus Wolschon
Am 10. August 2008 15:16 schrieb André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
 Oliver Koppisch schrieb:

 Ich habe mal irgendwo gelesen, das in der Community gerade diskutiert
 wird, wie man solche Daten gegen veränderungen sichern kann. Gibt es dazu
 schon was Neues?

 Eine Idee, die mir gerade kommt, wäe, dass einfach der Editor bei soclen
 ortsrelevanten sachen vor dem Verschieben eine Warnmeldung ausgibt. Das
 könnte dann so ähnlich klingen:

 Warnung:
 Dieses Node ist mit einem Tag verknüpft, das an seine aktuelle Position
 gebunden ist. Sind Sie sicher, dass Sie den Node wirklich verschieben
 möchten? Falls ja, passen sie bitte die Kilometrierung ggf. an.

Klingt leider nur auf den ersten Blick sinnvoll.
Wir machen hier eine Karte. Alle Nodes sind Ortsrelevant.
Auch können wir solche Nodes nicht für immer und ewig zementieren.
Wie bei allen anderen Daten muss der nächste, der am Schild vorbeifährt und eine
genauere Messung hat das schnell korrigieren können bzw. auf den
Durchschnitt zwischen
allen GPS-Punkten der Punktwolke verschieben können.

Marcus
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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-11 Diskussionsfäden Marcus Wolschon
Am 8. August 2008 09:42 schrieb Frank Mohr [EMAIL PROTECTED]:
 ich habe einige der km-Schilder mit dem Diktiergerät aufgenommen
 (A5,A67,A6,A3) und als marker= eingetragen.
 Die Hin-/Rückrichtung haben da eigentlich meistens ganz gut
 zusammengepasst.


Kennt jemand den englischen Begriff für Kilomertrierung?
Dann können wir zumindest mal die bisher erfassten Daten eintragen
und immernoch diskutieren wie man sie behandeln sollte.

Marcus
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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-10 Diskussionsfäden André Reichelt

Oliver Koppisch schrieb:
Ich habe mal irgendwo gelesen, das in der Community gerade diskutiert 
wird, wie man solche Daten gegen veränderungen sichern kann. Gibt es 
dazu schon was Neues?


Eine Idee, die mir gerade kommt, wäe, dass einfach der Editor bei soclen 
ortsrelevanten sachen vor dem Verschieben eine Warnmeldung ausgibt. Das 
könnte dann so ähnlich klingen:


Warnung:
Dieses Node ist mit einem Tag verknüpft, das an seine aktuelle Position 
gebunden ist. Sind Sie sicher, dass Sie den Node wirklich verschieben 
möchten? Falls ja, passen sie bitte die Kilometrierung ggf. an.




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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-10 Diskussionsfäden Garry
André Reichelt schrieb:
 Oliver Koppisch schrieb:
 Ich habe mal irgendwo gelesen, das in der Community gerade diskutiert 
 wird, wie man solche Daten gegen veränderungen sichern kann. Gibt es 
 dazu schon was Neues?

 Eine Idee, die mir gerade kommt, wäe, dass einfach der Editor bei 
 soclen ortsrelevanten sachen vor dem Verschieben eine Warnmeldung 
 ausgibt. Das könnte dann so ähnlich klingen:

 Warnung:
 Dieses Node ist mit einem Tag verknüpft, das an seine aktuelle 
 Position gebunden ist. Sind Sie sicher, dass Sie den Node wirklich 
 verschieben möchten? Falls ja, passen sie bitte die Kilometrierung 
 ggf. an.
Du kannst eine physikalisch existente Tafel nicht verschieben und den 
Wert korrigieren.
Aber einen Verriegelungsmechanismus sollte es für diesen Zweck geben.

Garry

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-10 Diskussionsfäden André Reichelt

Garry schrieb:
Du kannst eine physikalisch existente Tafel nicht verschieben und den 
Wert korrigieren.

Aber einen Verriegelungsmechanismus sollte es für diesen Zweck geben.


Sicher kann ich dies nicht, allerdings weiss ja keiner so genu, ob denn 
nun das GPS ein Offset hat, wie stark das ist und im Wald stimmen die 
Werte meistens eh nicht.




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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-09 Diskussionsfäden Oliver Koppisch

Thorsten Feles schrieb:

Dieter TD schrieb:
  

Die Frage steht wirklich: Wie sinnvoll taggen?? Es trifft ja nicht nur
Straßen, sondern beispielsweise auch Bahnstrecken (km-Angaben) oder
Grenzen (Grenzzeichen). 


Ich habe bislang immer dem entsprechenden Node einen Namen (bspw. GZ
III/12/24) gegeben. Lösung ist das natürlich keine. Hat jemand eine
bessere Idee??




Leider auch nicht wirklich. Nur führt Dein Weg evtl. zum Datenschrott, 
da es nicht jeder Mapper etwas mit den Tags anfangen kann und dann 
schnell, ohne Bedacht, aus welchen Gründen auch immer, dieselben 
verschiebt oder gar löscht. Diese Gefahr ist mit extra Nodes bei weitem 
niedriger.


  
Generell dürften Extra-, Super- und Sonder-Tags viel schneller den 
Datenbarbaren und Vandalen anheimfallen als dem Ersteller lieb sein 
dürfte. Immerhin haben wir es mit einer großen Community zu tun in der 
jeder alles ändern kann, darf und soll. Nur Tags die auch ein 
durchschnittlicher Mapper versteht dürften auf Dauer Freude machen.
  
Das ist ein Problem, an das ich bisher überhaupt nicht gedacht habe. 
Egal, wie man es nun anstellt, besteht die Gefahr, das der 
Streckenkontrolldienst die Polizei oder gar den Rettungsdienst zur 
falschen Stelle lotst, nur weil ein NOOB die Kilometrierungspunkte 
verschoben oder gelöscht hat.
Ich habe mal irgendwo gelesen, das in der Community gerade diskutiert 
wird, wie man solche Daten gegen veränderungen sichern kann. Gibt es 
dazu schon was Neues?


Gruss, olli


Gruß Thorsten

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-08 Diskussionsfäden Dirk Stöcker

On Thu, 7 Aug 2008, Oliver Koppisch wrote:


Ein Bekannter von mir setzt in seinen Streckenkontrollfahrzeugen (er
arbeitet bei einer Autobahnmeisterei) Windows mobile-PDAs mit GPS ein.
Er hat mich nun gefragt, ob es möglich wäre dem Fahrer anzuzeigen, auf
welchem Autobahnkilometer er sich gerade befindet, und das möglichst
genau (ca. 50m). Da kam mir nun der Gedanke, für die Ermittlung des
Standorts OSM-Daten einzusetzen.
Mein erster Ansatz (Nullpunkt für die Autobahn in den OSM-Daten setzen
und die Segmente bis zur momentanen Position aufaddieren) hat sich in
Luft aufgelöst, als ich mir auf http://www.autobahnatlas-online.de/
exemplarisch die A8 angeschaut habe. Ich führe hier mal ein paar
Merkwürdigkeiten auf :

- Die A8 hat vier Abschnitte mit drei Nullpunkten
   - München-Haidhausen bis österreich. Grenze
   - München-Obermenzing bis Adreieck Karlsruhe
   - Landstuhl bis zur saarländ./rheinl.pfälz. Grenze
   -  saarländ./rheinl.pfälz. Grenze bis luxemburgische Grenze.

- Die Saarländer fangen bei km 0 an zu zählen, die Pälzer bei km 100,
aber in die andere Richtung

- Bei München-Haidhausen gibt es negative Autobahnkilometer, weil die
Autobahn im Nachhinein verlängert wurde.

Nun meine Fragen :

Wie könnte man dies in den OSM-Daten modellieren ohne all zuviel
Aufwand? Ich hatte zunächst an Relatione für die einzelnen Abschnitte
gedacht. Aber mit Relationen gibt es momentan wohl noch Probleme.


Für mich klingt Dein erster Ansatz zu einfach (Du hättest hier eine 
extreme Fehlerfortpflanzung, die kaum genaue Ergebnisse ermöglicht), der 
zweite zu kompliziert.


Warum setzt Du nicht einfach in die Autobahn an den Kilometertafeln einen 
Node mit einem Tag


z.B. chainage=100.5

Je mehr solcher Tags Du drin hast, desto besser kann ein 
Interpolationsalgorithmus den Wert für einen bestimmten Punkt 
herausfinden. Da mittlerweile auch alle Autobahnen in Relationen stecken, 
ist es auch relativ leicht die Kilometrierungspunkte zu finden.


Allerdings ist es nicht leicht die Punkte auf der Autobahn zu bestimmen, 
da man dazu ja sehr langsam sein müßte, was auf der Autobahn immer etwas 
schlecht ist.


P.S. Das ganze funktioniert dann übrigens auch mit Schienen und 
Landstraßen.


Ciao
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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-08 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Freitag, 8. August 2008 schrieb Dirk Stöcker:
 Allerdings ist es nicht leicht die Punkte auf der Autobahn zu bestimmen,
 da man dazu ja sehr langsam sein müßte, was auf der Autobahn immer etwas
 schlecht ist.

Wenn die Straßenmeisterei von einer solchen Datenspeicherung einen Nutzen 
hätte, sollte es möglich sein, bei Streckenkontrollfahrten (die auch mal 
langsamer gemacht werden können) entsprechende Daten aufzuzeichnen.

Natürlich ist das immer so ne Sache mit dem Engagement für OSM weil ja solche 
Betriebe ihre Daten in der Regel schon haben oder vom Vermessungsamt 
bekommen. :)


Mit Florian Lohoffs StreetView-mäßigem Kamera-Setup sollte aber auch sowas 
durchaus recht genau aufzeichenbar sein wenn man z.B. mit 60 rechts auf ner 
Autobahn fährt... ;-)


 P.S. Das ganze funktioniert dann übrigens auch mit Schienen und
 Landstraßen.

Ack. Und bei Landstraßen kann man es i.d.R. auch selbst genau genug erfassen.

Gruß, Bernd

-- 
Joey: Also gut Ross hör zu. Du fühlst dich momentan hundeelend, du
bist sehr wütend, und gekränkt. Soll ich dir mal 'nen guten Rat
geben?
Ross: Ah.
Joey: Geh in ein Striplokal.
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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-08 Diskussionsfäden Frank Mohr
Oliver Koppisch wrote:
 - Die A8 hat vier Abschnitte mit drei Nullpunkten
 - München-Haidhausen bis österreich. Grenze
 - München-Obermenzing bis Adreieck Karlsruhe
 - Landstuhl bis zur saarländ./rheinl.pfälz. Grenze
 -  saarländ./rheinl.pfälz. Grenze bis luxemburgische Grenze.

was meinst du mit Landstuhl - saarländ./rheinl.pfälz. Grenze ?
in Landstuhl kreuzen sich die A5 und die A62
die A8 geht von Pirmasens (A62) in einem Stück bis zur luxemburgischen
Grenze. (laut http://www.autobahnatlas-online.de/ mit einem neuen
km-Nullpunkt an der Grenze SAR/RLP)

 
 Nun meine Fragen :
 
 Wie könnte man dies in den OSM-Daten modellieren ohne all zuviel 
 Aufwand? Ich hatte zunächst an Relatione für die einzelnen Abschnitte 
 gedacht. Aber mit Relationen gibt es momentan wohl noch Probleme.

ich habe einige der km-Schilder mit dem Diktiergerät aufgenommen
(A5,A67,A6,A3) und als marker= eingetragen.
Die Hin-/Rückrichtung haben da eigentlich meistens ganz gut
zusammengepasst.

Frank



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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-08 Diskussionsfäden Josias
Bernd Wurst schrieb:
 mit 60 rechts auf ner Autobahn fährt... ;-)

er dürfte sogar noch langsamer... die 60 Kmh sind ja nur die kleinste 
Höchstgeschwindigkeit der autos, mit denen man noch auf der autobahn 
fahren darf.
dh: sobald dein auto mehr als 60 fahren _kann_, darfst du auf der 
autobahn fahren... egal wie langsam (solange du den verkehr nicht stark 
behinderst (zb auf einer einspurigen strecke))

diese regelung wurde übrigens wegen Staus erlassen (sonnst dürfte ja 
keiner im Stau unter 60 fahren)


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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-08 Diskussionsfäden Marcus Wolschon
Am 7. August 2008 23:16 schrieb Oliver Koppisch [EMAIL PROTECTED]:
 Hallo zusammen!

 Ein Bekannter von mir setzt in seinen Streckenkontrollfahrzeugen (er
 arbeitet bei einer Autobahnmeisterei) Windows mobile-PDAs mit GPS ein.
 Er hat mich nun gefragt, ob es möglich wäre dem Fahrer anzuzeigen, auf
 welchem Autobahnkilometer er sich gerade befindet, und das möglichst
 genau (ca. 50m). Da kam mir nun der Gedanke, für die Ermittlung des
 Standorts OSM-Daten einzusetzen.

Hallo Oliver.

Ich habe letzens auf der A5+A8 einige solche Kilometrierungen getagged.
Erstmal nur als name=A8 Kilometer XYZ auf dem Node, damit nichts
verlohren geht bis ich ein passendes Tag gefunden habe. (Musste schnell
gehen, der Accu war fast alle.)

Marcus
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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-08 Diskussionsfäden Thorsten Feles
Dieter TD schrieb:
 Die Frage steht wirklich: Wie sinnvoll taggen?? Es trifft ja nicht nur
 Straßen, sondern beispielsweise auch Bahnstrecken (km-Angaben) oder
 Grenzen (Grenzzeichen). 
 
 Ich habe bislang immer dem entsprechenden Node einen Namen (bspw. GZ
 III/12/24) gegeben. Lösung ist das natürlich keine. Hat jemand eine
 bessere Idee??
 

Leider auch nicht wirklich. Nur führt Dein Weg evtl. zum Datenschrott, 
da es nicht jeder Mapper etwas mit den Tags anfangen kann und dann 
schnell, ohne Bedacht, aus welchen Gründen auch immer, dieselben 
verschiebt oder gar löscht. Diese Gefahr ist mit extra Nodes bei weitem 
niedriger.

Generell dürften Extra-, Super- und Sonder-Tags viel schneller den 
Datenbarbaren und Vandalen anheimfallen als dem Ersteller lieb sein 
dürfte. Immerhin haben wir es mit einer großen Community zu tun in der 
jeder alles ändern kann, darf und soll. Nur Tags die auch ein 
durchschnittlicher Mapper versteht dürften auf Dauer Freude machen.

Gruß Thorsten

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-07 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

 Mein erster Ansatz (Nullpunkt für die Autobahn in den OSM-Daten setzen 
 und die Segmente bis zur momentanen Position aufaddieren) hat sich in 
 Luft aufgelöst, als ich mir auf http://www.autobahnatlas-online.de/ 
 exemplarisch die A8 angeschaut habe.

Klingt spannend ;-)

 Wie könnte man dies in den OSM-Daten modellieren ohne all zuviel 
 Aufwand? Ich hatte zunächst an Relatione für die einzelnen Abschnitte 
 gedacht. Aber mit Relationen gibt es momentan wohl noch Probleme.


 
 Wie kriege ich denn anhand meiner GPS-Daten raus, auf welcher Strasse 
 ich mich befinde? Gibts da vielleicht schon fertige Bibliotheken, die 
 das leisten?

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Bye
Frederik

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