Re: [Talk-de] Schreber-/Kleingartenweg
2009/2/15 Johann H. Addicks addi...@gmx.net: Jan Tappenbeck schrieb: - Hauptwege die der allgemeinen Erschließung dienen und daher oftmals eine Asphalt/Schotteroberfläche haben und PKW/LKW-Breite haben - highway=service ?? Wenn Begegnunsverkehr nicht möglich ist, dann NICHT service, sondern track, nach dem was Du schreibst tracktype grade1 bzw grade2. seit wann ist Begegnungsverkehr das Kriterium für track oder service? steht das irgendwo? M.E. ist die Unterscheidung zwischen den beiden sowieso nicht so wichtig (das wichtigere für Autofahrer ergibt sich aus dem access, für Fahrradfahrer aus der Oberfläche). Ich hatte bisher service als eher nur Erschließung (auch im Bogen wie z.B. bei Tankstellen), Track für Fälle, wo man noch weiter kommt, angesehen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreber-/Kleingartenweg
Am 15.02.2009 15:16, schrieb Martin Koppenhoefer: 2009/2/15 Johann H. Addicksaddi...@gmx.net: Wenn Begegnunsverkehr nicht möglich ist, dann NICHT service, sondern track, nach dem was Du schreibst tracktype grade1 bzw grade2. seit wann ist Begegnungsverkehr das Kriterium für track oder service? steht das irgendwo? M.E. ist die Unterscheidung zwischen den beiden sowieso nicht so wichtig (das wichtigere für Autofahrer ergibt sich aus dem access, für Fahrradfahrer aus der Oberfläche). Ich hatte bisher service als eher nur Erschließung (auch im Bogen wie z.B. bei Tankstellen), Track für Fälle, wo man noch weiter kommt, angesehen. Das mit Begegnungsverkehr finde ich gar nicht so falsch: Ich hatte mir highway=track bisher auch immer als Fahrspur für ein vierrädriges Fahrzeug in einer Richtung gemerkt. Was ist denn dein Unterscheidungsmerkmal zwischen highway=service und highway=track + tracktype=grade1 ? Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreber-/Kleingartenweg
Am 15. Februar 2009 17:38 schrieb Claudius Henrichs claudiu...@gmx.de: Am 15.02.2009 15:16, schrieb Martin Koppenhoefer: 2009/2/15 Johann H. Addicksaddi...@gmx.net: Wenn Begegnunsverkehr nicht möglich ist, dann NICHT service, sondern track, nach dem was Du schreibst tracktype grade1 bzw grade2. seit wann ist Begegnungsverkehr das Kriterium für track oder service? steht das irgendwo? M.E. ist die Unterscheidung zwischen den beiden sowieso nicht so wichtig (das wichtigere für Autofahrer ergibt sich aus dem access, für Fahrradfahrer aus der Oberfläche). Ich hatte bisher service als eher nur Erschließung (auch im Bogen wie z.B. bei Tankstellen), Track für Fälle, wo man noch weiter kommt, angesehen. Das mit Begegnungsverkehr finde ich gar nicht so falsch: Ich hatte mir highway=track bisher auch immer als Fahrspur für ein vierrädriges Fahrzeug in einer Richtung gemerkt. Was ist denn dein Unterscheidungsmerkmal zwischen highway=service und highway=track + tracktype=grade1 ? Claudius wenn Du mich ansprichst: das steht ja da oben bereits. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreber-/Kleingartenweg
Claudius Henrichs schrieb: Das mit Begegnungsverkehr finde ich gar nicht so falsch: Ich hatte mir highway=track bisher auch immer als Fahrspur für ein vierrädriges Fahrzeug in einer Richtung gemerkt. Naja, es gibt auch auch ordentliche Strassen, an denen zwei Wagen nicht so ohne weiteres aneinander vorbeikommen (ich kenne da verschiedene Kreisstrassen). Was ist denn dein Unterscheidungsmerkmal zwischen highway=service und highway=track + tracktype=grade1 ? Ich benutze highway=service eigentlich nur fuer kleine Strassenstummel (das mit dem klein ist natuerlich relativ), die von einer ordentlichen Strasse als Zufahrt zu einem Objekt (Bauernhof, einzelner Gewerbebetrieb, Parkplatz) fuehren, oder fuer Strassen/Wege innerhalb eines solchen Objektes. Insofern haette ich auch nichts dagegen, die groesseren Wege innerhalb einer Kleingartenanlage so zu markieren. highway=track benutze ich fuer Wege ausserhalb von bebauten Gebieten, die mindestens so breit sind, dass da ein zweispuriges Fahrzeug langfahren kann, deren Ausbauzustand es aber nicht erlaubt, dass ich da einen Ortsunkundigen bei Dunkelheit langschicken wuerde. Grundsaetzlich sehe ich die Unterscheidung zwischen service und track aber auch als zweitrangig an. Die Abgrenzung zu unclassified finde ich da schon wichtiger (unclassified heisst fuer mich, dass das Routing einen da lang schicken soll), leider ist aber auch die nicht so richtig eindeutig. Gruss Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreber-/Kleingartenweg
Am 14.02.2009 17:57, Jan Tappenbeck: Moin ! über Fusswege und Pfade wird schon viel diskuttiert. Das ganze auf Schreber-/Kleingartenwege projeziert ist auch nicht ganz zu vernachlässigen. Wie würdet Ihr folgendes Taggen ?? - Wege zwischen den Parzellen - highway=path ?? (i.d.r. wassergebundene Oberfläche mit einer Breite ca. 1,5-2m) - Hauptwege die der allgemeinen Erschließung dienen und daher oftmals eine Asphalt/Schotteroberfläche haben und PKW/LKW-Breite haben - highway=service ?? Genau so. Bzw. Verwende ich für die interparzellären Wege footway. Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreber-/Kleingartenweg
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net wrote: - Hauptwege die der allgemeinen Erschließung dienen und daher oftmals eine Asphalt/Schotteroberfläche haben und PKW/LKW-Breite haben - highway=service ?? highway=track tracktype=grade1 Sven -- Every time you use Google, you're using a Linux machine (Chris DiBona, a programs manager for Google) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreber-/Kleingartenweg
Am 14.02.2009 18:45, Sven Geggus: Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net wrote: - Hauptwege die der allgemeinen Erschließung dienen und daher oftmals eine Asphalt/Schotteroberfläche haben und PKW/LKW-Breite haben - highway=service ?? highway=track tracktype=grade1 Wenn es wirklich nur um PKW-breite, asphaltierte Wege geht, ja. Aber wenn es aspahltierte Anfahrts- und Anlieferungsstraßen mit Bordstein und möglicherweise Entwässerung sind, dann highway=service. Gru0, Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreber-/Kleingartenweg
Hallo, Aber wenn es aspahltierte Anfahrts- und Anlieferungsstraßen mit Bordstein und möglicherweise Entwässerung sind, dann highway=service. Habe ich noch nie in Kleingartenanlagen gesehen. Arne+++ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreber-/Kleingartenweg
Jan Tappenbeck schrieb: - Hauptwege die der allgemeinen Erschließung dienen und daher oftmals eine Asphalt/Schotteroberfläche haben und PKW/LKW-Breite haben - highway=service ?? Wenn Begegnunsverkehr nicht möglich ist, dann NICHT service, sondern track, nach dem was Du schreibst tracktype grade1 bzw grade2. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
