Re: [Talk-de] Wege in Flughäfen und Geschäfte

2010-07-19 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 15. Juli 2010 11:53 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com:
 Am 15. Juli 2010 11:51 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
 Insofern ist viel entscheidener, die Daten sauber zu trennen - auch nach
 außen und innen - und zu taggen, um eine getrennte Auswertung zu
 ermöglichen.

 Wenn ich mal einen wichtigen Weg durch ein Gebäude tagge, bekommt der
 indoor=yes dran. Alles andere wie auch unter freien Himmel gewohnt.



covered wäre auch eine Alternative.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Wege in Flughäfen und Geschäfte

2010-07-19 Diskussionsfäden Tobias Knerr
Am 19.07.2010 21:15, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
 Am 15. Juli 2010 11:53 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com:
 Wenn ich mal einen wichtigen Weg durch ein Gebäude tagge, bekommt der
 indoor=yes dran. Alles andere wie auch unter freien Himmel gewohnt.
 
 covered wäre auch eine Alternative.

Das ist nicht dasselbe. Der Weg im Beispielbild für covered
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:covered)
entspricht jedenfalls nicht meiner Auffassung von indoor.

Tobias Knerr

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Re: [Talk-de] Wege in Flughäfen und Geschäfte

2010-07-19 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 19. Juli 2010 21:53 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
 Am 19.07.2010 21:15, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
 Am 15. Juli 2010 11:53 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com:
 Wenn ich mal einen wichtigen Weg durch ein Gebäude tagge, bekommt der
 indoor=yes dran. Alles andere wie auch unter freien Himmel gewohnt.

 covered wäre auch eine Alternative.

 Das ist nicht dasselbe. Der Weg im Beispielbild für covered
 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:covered)
 entspricht jedenfalls nicht meiner Auffassung von indoor.


ja, das scheint recht genau nur für Tunnels zu sein, die keine sind
;-), jedenfalls schreibt er (der Dichter) z.B. C. denote an area such
as an underground parking lot, a covered reservoir/cistern or even
such things as an aquarium (e.g., Kelly Tarlton's, Auckland, NZ), when
the covering is not a man-made structure that would allow layer
differentiation.

also darf das Deckende nicht von Menschen gemacht sein (weil man sonst
Layer verwenden könnte? Und wieso sollte das bei natürlichen Objekten
nicht gehen)? Naja, ist ja noch Proposal.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Wege in Flughäfen und Geschäfte

2010-07-16 Diskussionsfäden Georg Feddern

Moin,

Johann H. Addicks schrieb:

Du hast den Subways vergessen.
Bei dem gibt's aber noch ein extra-Problem: Der ist im 
Transit-Bereich, also hinter der Kontrolle. D.h. ohne gültiges 
Ticket kommt man dort gar nicht hin.


Wie sollte man das mappen, damit ein ortsunkundiger POI-Nutzer nicht 
vergeblich sein Glück versucht?


access=destination?
Hmm, reicht nicht, wenn ich dahin will, will ich ja dahin ...

access=private?
Individuelle Benutzergruppe mit Flugticket (Türsteher-Syndrom)

Gruß
Georg


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Re: [Talk-de] Wege in Flughäfen und Geschäfte

2010-07-16 Diskussionsfäden Guenther Meyer
On Fri, Jul 16, 2010 at 12:03:55PM +0200, Georg Feddern wrote:
 Moin,

 Johann H. Addicks schrieb:
 Du hast den Subways vergessen.
 Bei dem gibt's aber noch ein extra-Problem: Der ist im  
 Transit-Bereich, also hinter der Kontrolle. D.h. ohne gültiges  
 Ticket kommt man dort gar nicht hin.

 Wie sollte man das mappen, damit ein ortsunkundiger POI-Nutzer nicht  
 vergeblich sein Glück versucht?

 access=destination?
 Hmm, reicht nicht, wenn ich dahin will, will ich ja dahin ...

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 Individuelle Benutzergruppe mit Flugticket (Türsteher-Syndrom)


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Re: [Talk-de] Wege in Flughäfen und Geschäfte

2010-07-15 Diskussionsfäden Georg Feddern

Moin,

Jan Tappenbeck schrieb:
ich habe die Tage im Flughafen Köln/Bonn Geschäfte auf der Abflugebene 
gemappt.


http://www.openstreetmap.org/?lat=50.879357lon=7.120373zoom=18

Nun stelle ich mir die Frage  - sollte die Hauptfusswege im Gebäude 
auch erfassen - als highway=footway oder wie seht Ihr das ??


etwas ketzerische, aber gar nicht böse gemeinte Antwort:
Mach doch , was Du willst! (Gemäß dem OSM-Credo - und den mehr oder 
weniger anerkannten Richtlinien.)

Als Antworten bekommst Du eh nur, was die anderen Individuen wollen. ;-)

Einige wollen Micro-, Innen- und/oder Etagen-Mapping - Andere wieder nicht.
Insofern ist viel entscheidener, die Daten sauber zu trennen - auch nach 
außen und innen - und zu taggen, um eine getrennte Auswertung zu 
ermöglichen.


Gruß
Georg

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Re: [Talk-de] Wege in Flughäfen und Geschäfte

2010-07-15 Diskussionsfäden André Riedel
Am 15. Juli 2010 11:51 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
 Insofern ist viel entscheidener, die Daten sauber zu trennen - auch nach
 außen und innen - und zu taggen, um eine getrennte Auswertung zu
 ermöglichen.

Wenn ich mal einen wichtigen Weg durch ein Gebäude tagge, bekommt der
indoor=yes dran. Alles andere wie auch unter freien Himmel gewohnt.

André

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Re: [Talk-de] Wege in Flughäfen und Geschäfte

2010-07-15 Diskussionsfäden Thomas Ineichen

Zitat von André Riedel riedel.an...@gmail.com:


Wenn ich mal einen wichtigen Weg durch ein Gebäude tagge, bekommt der
indoor=yes dran. Alles andere wie auch unter freien Himmel gewohnt.


...und level=* nicht vergessen:

http://osm.e-malte.de/level/


Gruss,
Thomas

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Re: [Talk-de] Wege in Flughäfen und Geschäfte

2010-07-15 Diskussionsfäden Johann H. Addicks

Am 15.07.2010 10:28, schrieb Jan Tappenbeck:

ich habe die Tage im Flughafen Köln/Bonn Geschäfte auf der Abflugebene
gemappt.


Du hast den Subways vergessen.
Bei dem gibt's aber noch ein extra-Problem: Der ist im 
Transit-Bereich, also hinter der Kontrolle. D.h. ohne gültiges Ticket 
kommt man dort gar nicht hin.


Wie sollte man das mappen, damit ein ortsunkundiger POI-Nutzer nicht 
vergeblich sein Glück versucht?


-jha-


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