Re: [Talk-es] Qué josm?
Hola Son exactamente la misma versión. La diferencia es que el segundo es el programa en si, que tiene como requerimiento tener la máquina virtual Java instalada, mientras que el primero es la versión de arranque por web [1]. Supongo que esta tiene que ir bastante más lento y no la usaría excepto para periodos de prueba o si estás en un ordenador que no es el tuyo. [1] http://es.wikipedia.org/wiki/Java_Web_Start Saludos. El 29 de mayo de 2012 00:28, bicifamiliar i...@bicifamiliar.org escribió: Pregunta básica. Para un usuario de windows, y novel en lides informáticas, que versión del JOSM debe instalarse y porqué. Gracias [image: source:trunk/images/openlocation.png] Iniciar josm.jnlphttp://josm.openstreetmap.de/download/josm.jnlp (versión 5210) versión recomendada, todas las plataformas, actualización automática (Web Start http://www.java.com/en/download/faq/java_webstart.xml) [image: source:trunk/images/download.png] Descargar josm-tested.jarhttp://josm.openstreetmap.de/josm-tested.jar (versión 5210) Instalador de Windowshttp://josm.openstreetmap.de/download/windows/josm-setup.exe (versión 5210) ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Qué josm?
Las dos son la misma. La diferencia es que con la Web Start al iniciar comprueba la versión en el servidor y en caso de existir una nueva, la descarga. Yo siempre uso Web Start por pereza y nunca he tenido problemas. Un saludo! El 29 de mayo de 2012 08:02, Javier Sánchez javiers...@gmail.com escribió: Hola Son exactamente la misma versión. La diferencia es que el segundo es el programa en si, que tiene como requerimiento tener la máquina virtual Java instalada, mientras que el primero es la versión de arranque por web [1]. Supongo que esta tiene que ir bastante más lento y no la usaría excepto para periodos de prueba o si estás en un ordenador que no es el tuyo. [1] http://es.wikipedia.org/wiki/Java_Web_Start Saludos. El 29 de mayo de 2012 00:28, bicifamiliar i...@bicifamiliar.orgescribió: Pregunta básica. Para un usuario de windows, y novel en lides informáticas, que versión del JOSM debe instalarse y porqué. Gracias [image: source:trunk/images/openlocation.png] Iniciar josm.jnlphttp://josm.openstreetmap.de/download/josm.jnlp (versión 5210) versión recomendada, todas las plataformas, actualización automática (Web Start http://www.java.com/en/download/faq/java_webstart.xml) [image: source:trunk/images/download.png] Descargar josm-tested.jarhttp://josm.openstreetmap.de/josm-tested.jar (versión 5210) Instalador de Windowshttp://josm.openstreetmap.de/download/windows/josm-setup.exe (versión 5210) ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- Francisco Pérez Sampayo ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] como nombrar las calles de los Poligonos Iidustriales
de siempre son residential físicamente son iguales tienen aceras y nombre a veces se debe considerar el nombre de un tag como tipo y no como traducción literal excluyente, es decir, highway=residential en un polígono industrial obviamente no es una calle residencial pero sí es igual que una highway=residential service es un error: service=vía de acceso. como por ejemplo una rampa de garaje o vías internas de parcela, nave industrial o finca El 29/05/2012, a las 01:46, Rafael Avila Coya escribió: Yo las etiqueto como residential. Lo leí hace tiempo en algún sitio, pero no recuerdo dónde. Para mí es un error usar service, pues no es su función. Las calles de los polígonos industriales tienen muchas veces nombres, como puedes ver en este de O Porriño: http://osm.org/go/b8f26kpFS- Podrías usar, quizás, unclassified, pero pienso que la más adecuada es residential, aunque nadie resida en ella. Un saludo. On 28/05/12 23:43, Alejandro S. wrote: Pues yo creo que es más correcto highway=service, porque sirve para acceder a un polígono industrial (industrial estate) como indica [0] y no es una zona residencial y no es usada por la gente que vive en esa zona porque en los poligonos industriales no suele vive gente, que es lo que dice [1]; igual es más fácil que sea unclassified [2] porque pone que en zonas urbanas puede encontrarse en zonas industriales (como un polígono industrial) y es de menor nivel que una tertiary. Aunque por lo que he visto la mayoría están como residential. Al final he acabado con más dudas que antes de mirarlo :S [0]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice [1]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dresidential [2]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Unclassified Saludos! 2012/5/28 Benjamín Valero Espinosa benjaval...@gmail.com: El wiki dice bien claro que las service son para *acceder*. Yo creo que si están dentro de un polígono industrial y tienen aceras para viandantes, deben ser residential, al menos esto es lo que me suena desde hace tiempo. El 28 de mayo de 2012 16:10, David Marín Carreño dav...@gmail.com escribió: Son residential. ¿Donde se había decidido usar service? El 28 de mayo de 2012 15:42, Suco sucotro...@gmail.com escribió: Xavier tiene razón, además, lo pone en la wiki de osm (en inglés polígono industrial se puede leer Business park, o Industrial park) :P 2012/5/28 Xavier Barnada Rius xbarn...@gmail.com Creo recordar que se habia decidido usar el highway=service Como nombrar las calles de los Polígonos Industriales? En la documentación no he visto nada. Mi propuesta es hacerlo como vías highway secundary pues como residencial tampoco son, Entre otras cosas pues por ellas pasan camiones de gran tonelaje y suelen ser calles amplias. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- Felix ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- David Marín Carreño dav...@gmail.com ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- Por favor, non me envíe documentos con extensións .doc, .docx, .xls, .xlsx, .ppt, .pptx, aínda podendoo facer, non os abro. Atendendo á lexislación vixente, empregue formatos estándares e abertos. http://es.wikipedia.org/wiki/OpenDocument#Tipos_de_ficheros ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] como nombrar las calles de los Poligonos Iidustriales
El día 29 de mayo de 2012 12:08, sergio sevillano sergiosevillano.m...@gmail.com escribió: de siempre son residential físicamente son iguales tienen aceras y nombre a veces se debe considerar el nombre de un tag como tipo y no como traducción literal excluyente, es decir, highway=residential en un polígono industrial obviamente no es una calle residencial pero sí es igual que una highway=residential service es un error: service=vía de acceso. como por ejemplo una rampa de garaje o vías internas de parcela, nave industrial o finca a.k.a. vías de servicio, en un sentido general. +1 a residential o a cualquier otro (unclassified, etc.) dependiendo de las condiciones. En cualquier caso, pensad que el tipo es algo muy general: la clasificación estricta se hace por ref y las características físicas por otras etiquetas. -- Jaime Crespo ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-es] poligonos industriales
Después de mucho investigar llego a esta conclusión. Se nombran como highway=unclassified Y se les pone abutters=industrial. Corregirme si no es asi. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Carreteras trunk en España
Nadie responde ni opina sobre esto?? -- --Me he leido la lista completa y he visto la normalizacion. Como veo que todavia las cosas no estan claras, propongo lo que dije antes Highway - cualquier autovia/autopista sea de la titularidad que sea. Ejemplos : A-383 (andalucia) A-92, M-45, A-8009, etc. Trunk - solo para nacionales que no sean autovías/autopistas, ejemplos: SE-020, N-630 (los tramos que estén transferidos a los ayuntamientos (ejemplo antigua N-IV a su paso por Dos Hermanas) se pondrían primary y con su nombre de avenida o calle y sin la etiqueta del antiguo nombre, evidentemente) Primary - red basica de articulacion y estructurante autonomicas que no sean motorway, avenidas principales de las ciudades/pueblos, antiguas travesias de los pueblos que ya no sean titularidad estatal, etc. Ejemplo: A-374 (andalucia) Secundary - red complementaria autonomica que no sean motorway y avenidas menos principales de las ciudades/pueblos. ejemplo: A-8028 (sevilla) Terciary - red complementaria metropolitana y red provincial autonomicas que no sean motorway y avenidas menos importantes que las secundarys de las ciudades/pueblos. Ejemplo: SE-3205 ( sevilla) Residencial - resto de calles de las ciudades Minor road - carreteras que unen pueblos o ciudades que no tengan ninguna categoria o nombre saludos Ricardo Sanz Moreno El 28/05/2012, a las 13:54, David Marín Carreño dav...@gmail.com escribió: El 28 de mayo de 2012 13:30, Ricardo ricardosanz1...@gmail.com escribió: Pues en andalucia las basicas son primary Trunk es mas importante que primary? No las básicas, sino las básicas de articulación. Sin embargo, las básicas estructurantes serían trunk. De todos modos, este tema es recurrente. Véase el hilo completo http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-es/2010-April/004770.html Para cada comunidad autónoma se ha definido el estándar a seguir, partiendo de la norma (que podrá tener excepciones) de que las carreteras autonómicas de primerísimo orden serán trunk, igual que las nacionales. Y cualquier duda concreta, pues se trae a la lista que para eso estamos :-) Por eso digo yo lo de ordenar segun administracion Las del estado trunk y el resto segun comunidades primary, etc Si la M-45 es autonomica Y la A-92 tambien, se ponen azules de autovia/autopista y si hay zonas que no tienen caracter de autovia, pues primary (ya que son basicas) Ricardo Sanz Moreno El 28/05/2012, a las 13:21, Javier Martin lordhab...@gmail.com escribió: La cuestión es que esa categorización intenta dar una idea de la importancia de las carreteras. Creo que todos tenemos claro que hoy día hay muchas carreteras autonómicas más importantes que algunas nacionales, especialmente las nacionales que van paralelas a una autovía. Me explico por si no se me entiende bien: la C-25 (vía rápida) o la M-45 (autopista) son claramente más importantes que la N-630, sobre todo en los tramos en los que va paralela a la A-66. Bajo los criterios que había antes, ambas se pondrían como primary (hasta la M-45, por la absurdez de que como en Madrid y Andalucía las autovías autonómicas el distintivo no es azul, antes no se ponían como motorway), lo que las deja como menos importantes que dicha N-630. Lo que se hace ahora mismo es intentar tener una categorización exclusivamente administrativa (para evitar ambigüedades sobre si yo creo que tal carretera es más o menos importante que otra y tú crees lo contrario), pero que refleje una importancia real. De ahí que las autonómicas de primer orden se pongan al mismo nivel que las nacionales, porque a veces son más y a veces menos importantes. Las reglas se establecen comunidad a comunidad según la categorización que haga cada una. El criterio general es que la red básica de cada comunidad es trunk, creo. El 28/05/2012 8:59, Ricardo Sanz escribió: Buenas, me gustaría saber por qué no ponemos trunk solo las carreteras nacionales titularidad del Estado. y todo viene de que en Las Islas Canarias el Estado no tiene competencia en carreteras y en la Normalización aparece que hay que poner trunk una serie de vías TF-X creo que trunk deberian ser nacionales solo y el resto de vías clasificadas en primary, secundary y terciary, etc.. Saludos --- Ricardo Sanz Moreno ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- David Marín Carreño dav...@gmail.com ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] poligonos industriales
On Martes, 29 de mayo de 2012 13:43:32 Fernando Cerezo Martin escribió: Se nombran como highway=unclassified Y se les pone abutters=industrial. No pongas los abutters. Mejor si haces un way para el polígono industrial y le pones landuse=industrial. -- -- Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es i...@geonerd.org Un ordenador no es un televisor ni un microondas, es una herramienta compleja. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Elemtex
Hola, ¿cómo está este tema? Por lo que he leído en este hilo, los elemtex se podrían importar ya teniendo cuidado con los datos existentes, la ortografía y los nodos juntos con palabras separadas que realmente son uno, poniendo como source el Catastro. Al poner ese origen de datos, ¿habría que subir los puntos con el usuario de la importación del Catastro o se podría hacer con el usuario propio de cada uno? Sea como sea, en cuanto se pueda hacer esto y empecemos, supongo que se podrá ir indicando en la wiki como avance menor en los municipios en que se haga. De paso servirá para ir limpiando los datos existentes de errores del validador (si es que alguno tiene errores de validación en su pueblo, ejem ejem). Un saludo, espero vuestra sabia respuesta. El 23 de mayo de 2012 09:03, Cruz Enrique Borges escribió: On Martes, 22 de mayo de 2012 23:24:58 Javier Sánchez escribió: Hola. El cat2osm está fallando con los acentos. Casa DÆn Juan Ca·ada Casta·a Eso es imposible de corregir porque de entrada NO DEBERÍAN de estar puestos (los shapefiles solo admiten caracteres ASCII y en la documentación de Catastro lo pone explícitamente). En Zaragoza de hecho impiden abrir el fichero porque pusieron un carácter no válido (º) y hay que editar el fichero a mano. -- Cruz Enrique Borges Hernández Email: cruz.bor...@deusto.es DeustoTech Energy Telefono: 944139000 ext.2052 Avda. Universidades, 24 48007 Bilbao, Spain ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Elemtex
On Martes, 29 de mayo de 2012 14:26:18 Benjamín Valero Espinosa escribió: Hola, ¿cómo está este tema? Por lo que he leído en este hilo, los elemtex se podrían importar ya teniendo cuidado con los datos existentes, la ortografía y los nodos juntos con palabras separadas que realmente son uno, poniendo como source el Catastro. Al poner ese origen de datos, ¿habría que subir los puntos con el usuario de la importación del Catastro o se podría hacer con el usuario propio de cada uno? Sea como sea, en cuanto se pueda hacer esto y empecemos, supongo que se podrá ir indicando en la wiki como avance menor en los municipios en que se haga. De paso servirá para ir limpiando los datos existentes de errores del validador (si es que alguno tiene errores de validación en su pueblo, ejem ejem). Un saludo, espero vuestra sabia respuesta. Pues creo que se quedó en importar algún pueblo y mandar a la lista de imports para que nos den permiso. Si tienes algún ejemplo ya arreglado, súbelo a algún sitio (si no tienes me lo envías y yo lo pongo yo en mi web) y luego hay que escribir en la lista de imports para pedir permiso. Con este no creo que tengamos problemas. -- Cruz Enrique Borges Hernández Email: cruz.bor...@deusto.es DeustoTech Energy Telefono: 944139000 ext.2052 Avda. Universidades, 24 48007 Bilbao, Spain ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Carreteras trunk en España
Cada comunidad autónoma tiene sus peculiaridades, al tener una división de carreteras distinta. El criterio que se siguió fue intentar acomodar la clasificación trunk/primary/secondary/tertiary a las distintas características físicas de las carreteras según la clasificación de cada comunidad autónoma. En algunas comuidades se consideró la clasificación autonómica superior como trunk, ya que las características de dichas carreteras no tienen nada que envidiar a una nacional (más bien al revés). O incluso se daba el caso de carreteras que eran antiguas nacionales y que pasaron a ser autonómicas, y lógicamente su categoría no debe descender. En Andalucía, como puede verse en http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n#Andaluc.C3.ADa, esta clasificación básicamente coincide con lo que propones. El 29 de mayo de 2012 14:22, Ricardo ricardosanz1...@gmail.com escribió: Nadie responde ni opina sobre esto?? -- --Me he leido la lista completa y he visto la normalizacion. Como veo que todavia las cosas no estan claras, propongo lo que dije antes Highway - cualquier autovia/autopista sea de la titularidad que sea. Ejemplos : A-383 (andalucia) A-92, M-45, A-8009, etc. Trunk - solo para nacionales que no sean autovías/autopistas, ejemplos: SE-020, N-630 (los tramos que estén transferidos a los ayuntamientos (ejemplo antigua N-IV a su paso por Dos Hermanas) se pondrían primary y con su nombre de avenida o calle y sin la etiqueta del antiguo nombre, evidentemente) Primary - red basica de articulacion y estructurante autonomicas que no sean motorway, avenidas principales de las ciudades/pueblos, antiguas travesias de los pueblos que ya no sean titularidad estatal, etc. Ejemplo: A-374 (andalucia) Secundary - red complementaria autonomica que no sean motorway y avenidas menos principales de las ciudades/pueblos. ejemplo: A-8028 (sevilla) Terciary - red complementaria metropolitana y red provincial autonomicas que no sean motorway y avenidas menos importantes que las secundarys de las ciudades/pueblos. Ejemplo: SE-3205 ( sevilla) Residencial - resto de calles de las ciudades Minor road - carreteras que unen pueblos o ciudades que no tengan ninguna categoria o nombre saludos Ricardo Sanz Moreno El 28/05/2012, a las 13:54, David Marín Carreño dav...@gmail.com escribió: El 28 de mayo de 2012 13:30, Ricardo ricardosanz1...@gmail.com escribió: Pues en andalucia las basicas son primary Trunk es mas importante que primary? No las básicas, sino las básicas de articulación. Sin embargo, las básicas estructurantes serían trunk. De todos modos, este tema es recurrente. Véase el hilo completo http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-es/2010-April/004770.html Para cada comunidad autónoma se ha definido el estándar a seguir, partiendo de la norma (que podrá tener excepciones) de que las carreteras autonómicas de primerísimo orden serán trunk, igual que las nacionales. Y cualquier duda concreta, pues se trae a la lista que para eso estamos :-) Por eso digo yo lo de ordenar segun administracion Las del estado trunk y el resto segun comunidades primary, etc Si la M-45 es autonomica Y la A-92 tambien, se ponen azules de autovia/autopista y si hay zonas que no tienen caracter de autovia, pues primary (ya que son basicas) Ricardo Sanz Moreno El 28/05/2012, a las 13:21, Javier Martin lordhab...@gmail.com escribió: La cuestión es que esa categorización intenta dar una idea de la importancia de las carreteras. Creo que todos tenemos claro que hoy día hay muchas carreteras autonómicas más importantes que algunas nacionales, especialmente las nacionales que van paralelas a una autovía. Me explico por si no se me entiende bien: la C-25 (vía rápida) o la M-45 (autopista) son claramente más importantes que la N-630, sobre todo en los tramos en los que va paralela a la A-66. Bajo los criterios que había antes, ambas se pondrían como primary (hasta la M-45, por la absurdez de que como en Madrid y Andalucía las autovías autonómicas el distintivo no es azul, antes no se ponían como motorway), lo que las deja como menos importantes que dicha N-630. Lo que se hace ahora mismo es intentar tener una categorización exclusivamente administrativa (para evitar ambigüedades sobre si yo creo que tal carretera es más o menos importante que otra y tú crees lo contrario), pero que refleje una importancia real. De ahí que las autonómicas de primer orden se pongan al mismo nivel que las nacionales, porque a veces son más y a veces menos importantes. Las reglas se establecen comunidad a comunidad según la categorización que haga cada una. El criterio general es que la red básica de cada comunidad es trunk, creo. El 28/05/2012 8:59, Ricardo Sanz escribió: Buenas, me gustaría saber por qué no ponemos trunk solo las carreteras nacionales titularidad del Estado. y todo viene de que en Las Islas Canarias el Estado no tiene
Re: [Talk-es] Elemtex
El 29 de mayo de 2012 14:33, Cruz Enrique Borges escribió: On Martes, 29 de mayo de 2012 14:26:18 Benjamín Valero Espinosa escribió: Hola, ¿cómo está este tema? Por lo que he leído en este hilo, los elemtex se podrían importar ya teniendo cuidado con los datos existentes, la ortografía y los nodos juntos con palabras separadas que realmente son uno, poniendo como source el Catastro. Pues creo que se quedó en importar algún pueblo y mandar a la lista de imports para que nos den permiso. Si tienes algún ejemplo ya arreglado, súbelo a algún sitio (si no tienes me lo envías y yo lo pongo yo en mi web) y luego hay que escribir en la lista de imports para pedir permiso. Vale, mientras tanto, como imagino que habrá que subir los datos con el usuario general, habrá que ir creando los usuarios para todas las provincias, al menos la de Alicante no tiene. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Elemtex
On Martes, 29 de mayo de 2012 15:07:12 Benjamín Valero Espinosa escribió: El 29 de mayo de 2012 14:33, Cruz Enrique Borges escribió: On Martes, 29 de mayo de 2012 14:26:18 Benjamín Valero Espinosa escribió: Hola, ¿cómo está este tema? Por lo que he leído en este hilo, los elemtex se podrían importar ya teniendo cuidado con los datos existentes, la ortografía y los nodos juntos con palabras separadas que realmente son uno, poniendo como source el Catastro. Pues creo que se quedó en importar algún pueblo y mandar a la lista de imports para que nos den permiso. Si tienes algún ejemplo ya arreglado, súbelo a algún sitio (si no tienes me lo envías y yo lo pongo yo en mi web) y luego hay que escribir en la lista de imports para pedir permiso. Vale, mientras tanto, como imagino que habrá que subir los datos con el usuario general, habrá que ir creando los usuarios para todas las provincias, al menos la de Alicante no tiene. Los usuarios YA están creados. Pídele a jynus que te de las contraseñas ;) -- Cruz Enrique Borges Hernández Email: cruz.bor...@deusto.es DeustoTech Energy Telefono: 944139000 ext.2052 Avda. Universidades, 24 48007 Bilbao, Spain ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
