Re: [OSM-talk-fr] question de tag
Le lundi 17 janvier 2011 22:06:57 Thomas Clavier, vous avez écrit : À votre avis comment tagger ça : http://maps.google.fr/?ie=UTF8ll=50.687896,3.167107spn=0.000919,0.002331; z=19layer=ccbll=50.687896,3.167107panoid=qpIuxFoznzpi2MFDIhK-oQcbp=12,1 55.4,,2,5.17 et voilà l'historique de l'objet : http://www.openstreetmap.org/browse/way/30974832/history Perso, je n'aurai pas mis le access=designated et les bicycle/foot/motorcar=yes. J'ai l'impression que ce panneau n'a pas trop sa place, car c'est sensé signaler une voie piétonne, or je lis : http://www.securite- routiere.gouv.fr/IMG/pdf/fiche_technique_aire_pietonne_cle06e926.pdf « Art R.412-7 Les conducteurs de véhicules motorisés ne doivent pas circuler sur une voie verte ni dans une aire piétonne à l’exception des cas prévus par les règles de circulation mentionnées à l’article R.411-3. » En gros, sur une voie piétonne, pas de voiture sauf urgence et TC. Encore une incohérence du terrain :-) -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] question de tag
Le 18/01/2011 10:23, Nicolas Dumoulin a écrit : Encore une incohérence du terrain :-) highway=pedestrian + motorcar=yes ... histoire de respecter l'incohérence :-) -- Thomas Clavier http://www.tcweb.org Jabber/XMPP/MSN/Gtalk :t...@jabber.tcweb.org +33 (0)6 20 81 81 30 +33 (0)950 783 783 signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] repères géodésiques _ Url IGN ?
J'ai un peu de mal à retrouver les fiches IGN correspondants aux points géodésiques que je voudrais utiliser pour caler certaines feuilles de cadastre (images) réticentes. Par exemple je n'ai pas réussi à retrouver la fiche de ce point, situé à Touille (31) : Node id=670069820 lat=43.079298 lon=0.9708765 (projected: x=0.016944991555238726, y=0.8347342822063087); Data set: 4CCFDC; User: [id:45284 name:Eric S]; ChangeSet id: 3FB37A; Timestamp: 2010-03-19T23:20:25Z, Version: 1 tags: ref=3155402 - 1 source=©IGN 2010 dans le cadre de la cartographie réglementaire man_made=survey_point url=http://ancien-geodesie.ign.fr/fiche_point.asp?num_site=3155402no_ptg=01numero_f50=1946; note=Ne pas déplacer ce point, cf. - Do not move this node, see - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Repères_Géodésiques#Permanence_des_rep.C3.A8res; description=Clocher : Axe - Point vu en place en 2004 relation referrer: 483042 Une idée ? merci ! ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] question de tag
2011/1/18 Thomas Clavier t...@tcweb.org Le 18/01/2011 10:23, Nicolas Dumoulin a écrit : Encore une incohérence du terrain :-) highway=pedestrian + motorcar=yes ... histoire de respecter l'incohérence :-) A l'inverse, il y a des rues piétonnes dans les faits mais qui ne le sont pas légalement. [...] Le mieux serait de se renseigner auprès des locaux et tagguer le statut officiel et ajoutant une note pour lever l'ambiguité du terrain. Est ce que les panneaux ne sont pas censé être la référence ? A Rennes ils y a plusieurs rues avec le panneau zone pietonne, mais qui sont ouverte aux voiture et sont en fait des rues résidentielle. On en a même en sens unique. Par exemple celle là http://bit.ly/fOCXA3 (google street view) Google n'a pas pris le panneau, mais c'est une rue pietonne en sens unique sur une partie. Je viens de la passer de residential a pedestrian car ca me semble + etre la réalité du terrain. -- JB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Rectification du bâti suite à import franceosm
Johan (franceosm) qui a importé des éléments du cadastre dans plusieurs villes particulièrement en Morbihan et aussi à Quimper et Concarneau m'a écrit pour m'indiquer qu'il a retiré l'import pour cette dernière ville, mais, pas à Quimper, puisque je l'ai informé du fait que les mappeurs locaux opèreront les rectifications. Il indique aussi : I promised Eric Marsden a few days ago to cleanup all my imported buildings in Brittany (8 places centered around Carnac, and apart from that Concarneau). So, after 8 hours of work I managed to clean up some 800 errors like 'crossing buildings' in Carnac and the seven neighbouring places. Too bad it's in the Cadastre files, but it appears that it is impossible to make them less faulty. Résumé : il a mis 8 heures pour rectifier 800 erreurs sur des bâtiments dans 8 communes autour de Carnac. En s'aidant du Validator de JOSM, il a réparé plus de 50 défauts de jonction de voies, mais, il en reste beaucoup à Plouhinec (celui du Morbihan). Il estime qu'il aurait fallu 10 heures pour réparer les 1100 erreurs sur Concarneau et espère donc un meilleur fichier de départ, ce qui, d'ailleurs, va être le cas, grâce à la contribution de la Communauté de communes. Christian ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rectification du bâti suite à import franceosm
Bonjour, Pour ma part, j'ai fait des imports sur le 41 et le 45 ces dernières semaines. Après quelques imports, j'en suis arrivé au fonctionnement suivant (au cas où ça serait utile à quelqu'un) : 1) je récupère le fichier houses.osm, je l'ouvre avec JOSM et je l'enregistre (recommandé sur le wiki) ; 2) je lance le validateur et je corrige les erreurs et warnings : a) je commence par les chemins dupliqués (bâtiments importés en superposition). Dans ce cas, je supprime simplement les doublons, en faisant attention aux multipolygones (relations) qui peuvent être abîmés au passage. Il faut donc s'assurer que les chemins conservés forment un multipolygone correct, et que les relations dupliquées inutilisés sont supprimées. b) ensuite, je passe aux bâtiments chevauchant. Soit il s'agit de petits ajouts sur les bords d'un bâtiment auquel cas je fusionne les formes, ou bien il s'agit de 2 bâtiments dont les bords se superposent, et dans ce cas, je place un point à l'intersection et je fusionne avec le point qui dépasse. 3) je fais l'import des données d'OSM dans un nouveau calque et je merge les calques. 4) je relance une validation et je corrige les erreurs, notamment : a) les bâtiments superposés (avec l'existant dans OSM): attention aux tags déjà posés pour ne pas perdre d'infos. b) les routes croisant les bâtiments: il s'agit souvent de chemins peu précis, et le cadastre + bing permettent de les recadrer proprement. 5) j'ajoute les routes manquantes + noms + éventuellement les numéros de maisons (avec relations de type associatedStreet) pour compléter (quitte à utiliser le cadastre, autant le faire au maximum). 6) j'uploade le résultat par morceaux de 100 à 500 (selon la connexion) objets. Sur la commune d'Amilly par exemple (fichier osm de 11M), j'estime avoir passé environ 3 heures à corriger les bâtiments + rues avant upload (pour donner un ordre d'idée). Raphaël 2011/1/18 Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr: Johan (franceosm) qui a importé des éléments du cadastre dans plusieurs villes particulièrement en Morbihan et aussi à Quimper et Concarneau m'a écrit pour m'indiquer qu'il a retiré l'import pour cette dernière ville, mais, pas à Quimper, puisque je l'ai informé du fait que les mappeurs locaux opèreront les rectifications. Il indique aussi : I promised Eric Marsden a few days ago to cleanup all my imported buildings in Brittany (8 places centered around Carnac, and apart from that Concarneau). So, after 8 hours of work I managed to clean up some 800 errors like 'crossing buildings' in Carnac and the seven neighbouring places. Too bad it's in the Cadastre files, but it appears that it is impossible to make them less faulty. Résumé : il a mis 8 heures pour rectifier 800 erreurs sur des bâtiments dans 8 communes autour de Carnac. En s'aidant du Validator de JOSM, il a réparé plus de 50 défauts de jonction de voies, mais, il en reste beaucoup à Plouhinec (celui du Morbihan). Il estime qu'il aurait fallu 10 heures pour réparer les 1100 erreurs sur Concarneau et espère donc un meilleur fichier de départ, ce qui, d'ailleurs, va être le cas, grâce à la contribution de la Communauté de communes. Christian ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] question de tag
2011/1/18 jul...@krilin.org Est ce que les panneaux ne sont pas censé être la référence ? Si. Mais parfois les panneaux sont mal placés ou incomplets, ce qui pose question comme dans le cas originalement cité dans ce fil. A Rennes ils y a plusieurs rues avec le panneau zone pietonne, mais qui sont ouverte aux voiture et sont en fait des rues résidentielle. Les zones piétonnes peuvent être ouvertes à certains véhicules : riverains, livraisons, professionnels qui ne sont pas toujours indiqués par un autre panneau. Pour OSM, il faudrait tagguer les règles de monsieur tout-le-monde (pedestrian) et ajouter les exceptions si elles sont connues. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] question de tag
Le 18/01/2011 12:57, Pieren a écrit : Pour ton cas, il y a un doute. On ne sait pas si le panneau voie piétonne s'applique au trottoir uniquement (mais pourquoi le mettre alors ?) ou la rue en entier (alors que tout le monde semble s'y garer comme dans n'importe quelle rue et pourquoi conserver des trottoirs ?). Le mieux serait de se renseigner auprès des locaux et tagguer le statut officiel et ajoutant une note pour lever l'ambiguité du terrain. Dans la pratique l'aménagement de la route ressemble à une rue piétonne il n'y a pas de trottoir ... mais pas de plot à l'entrée pour en interdire l'entrée. Pour justifier la voie piétonne j'aurais imaginé la présence de commerces, là il n'y a rien, juste une école, et le quartier est exclusivement résidentiel. Comme le quartier présente un défaut de place de parking tous les riverains viennent y garer leurs voitures. Je pourrais tagger highway=pedestrian; amenity=parking :-) -- Thomas Clavier http://www.tcweb.org Jabber/XMPP/MSN/Gtalk :t...@jabber.tcweb.org +33 (0)6 20 81 81 30 +33 (0)950 783 783 signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] question de tag
Une 'zone de rencontre' ? -- Sent from my Android phone with K-9 Mail. Please excuse my brevity. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] question de tag
Le mardi 18 janvier 2011 17:16:03 ay xx, vous avez écrit : Une 'zone de rencontre' ? Ha non, ça c'est encore autre chose (signalétique différente, circulation autorisée mais limité à 20, …) -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rectification du bâti suite à import franceosm
Le 18/01/2011 14:25, Raphaël Pinson a écrit : Bonjour, Pour ma part, j'ai fait des imports sur le 41 et le 45 ces dernières semaines. Après quelques imports, j'en suis arrivé au fonctionnement suivant (au cas où ça serait utile à quelqu'un) : 1) je récupère le fichier houses.osm, je l'ouvre avec JOSM et je l'enregistre (recommandé sur le wiki) ; 2) je lance le validateur et je corrige les erreurs et warnings : a) je commence par les chemins dupliqués (bâtiments importés en superposition). Dans ce cas, je supprime simplement les doublons, en faisant attention aux multipolygones (relations) qui peuvent être abîmés au passage. Il faut donc s'assurer que les chemins conservés forment un multipolygone correct, et que les relations dupliquées inutilisés sont supprimées. b) ensuite, je passe aux bâtiments chevauchant. Soit il s'agit de petits ajouts sur les bords d'un bâtiment auquel cas je fusionne les formes, ou bien il s'agit de 2 bâtiments dont les bords se superposent, et dans ce cas, je place un point à l'intersection et je fusionne avec le point qui dépasse. Il n'est pas rare que l'un des deux bâtiments ait le tag wall=no. Un merge des deux risque donc de produire un hangar là où il y avait une maison avec un auvent. 3) je fais l'import des données d'OSM dans un nouveau calque et je merge les calques. 4) je relance une validation et je corrige les erreurs, notamment : a) les bâtiments superposés (avec l'existant dans OSM): attention aux tags déjà posés pour ne pas perdre d'infos. b) les routes croisant les bâtiments: il s'agit souvent de chemins peu précis, et le cadastre + bing permettent de les recadrer proprement. 5) j'ajoute les routes manquantes + noms + éventuellement les numéros de maisons (avec relations de type associatedStreet) pour compléter (quitte à utiliser le cadastre, autant le faire au maximum). 6) j'uploade le résultat par morceaux de 100 à 500 (selon la connexion) objets. Sur la commune d'Amilly par exemple (fichier osm de 11M), j'estime avoir passé environ 3 heures à corriger les bâtiments + rues avant upload (pour donner un ordre d'idée). Raphaël ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rectification du bâti suite à import franceosm
2011/1/18 Vincent Pottier vpott...@gmail.com: Le 18/01/2011 14:25, Raphaël Pinson a écrit : Bonjour, Pour ma part, j'ai fait des imports sur le 41 et le 45 ces dernières semaines. Après quelques imports, j'en suis arrivé au fonctionnement suivant (au cas où ça serait utile à quelqu'un) : 1) je récupère le fichier houses.osm, je l'ouvre avec JOSM et je l'enregistre (recommandé sur le wiki) ; 2) je lance le validateur et je corrige les erreurs et warnings : a) je commence par les chemins dupliqués (bâtiments importés en superposition). Dans ce cas, je supprime simplement les doublons, en faisant attention aux multipolygones (relations) qui peuvent être abîmés au passage. Il faut donc s'assurer que les chemins conservés forment un multipolygone correct, et que les relations dupliquées inutilisés sont supprimées. b) ensuite, je passe aux bâtiments chevauchant. Soit il s'agit de petits ajouts sur les bords d'un bâtiment auquel cas je fusionne les formes, ou bien il s'agit de 2 bâtiments dont les bords se superposent, et dans ce cas, je place un point à l'intersection et je fusionne avec le point qui dépasse. Il n'est pas rare que l'un des deux bâtiments ait le tag wall=no. Un merge des deux risque donc de produire un hangar là où il y avait une maison avec un auvent. Merci pour cette remarque, j'y ferai attention :-) 3) je fais l'import des données d'OSM dans un nouveau calque et je merge les calques. 4) je relance une validation et je corrige les erreurs, notamment : a) les bâtiments superposés (avec l'existant dans OSM): attention aux tags déjà posés pour ne pas perdre d'infos. b) les routes croisant les bâtiments: il s'agit souvent de chemins peu précis, et le cadastre + bing permettent de les recadrer proprement. 5) j'ajoute les routes manquantes + noms + éventuellement les numéros de maisons (avec relations de type associatedStreet) pour compléter (quitte à utiliser le cadastre, autant le faire au maximum). 6) j'uploade le résultat par morceaux de 100 à 500 (selon la connexion) objets. Sur la commune d'Amilly par exemple (fichier osm de 11M), j'estime avoir passé environ 3 heures à corriger les bâtiments + rues avant upload (pour donner un ordre d'idée). Raphaël ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rectification du bâti suite à import franceosm
b) ensuite, je passe aux bâtiments chevauchant. Soit il s'agit de petits ajouts sur les bords d'un bâtiment auquel cas je fusionne les formes, ou bien il s'agit de 2 bâtiments dont les bords se superposent, et dans ce cas, je place un point à l'intersection et je fusionne avec le point qui dépasse. Il n'est pas rare que l'un des deux bâtiments ait le tag wall=no. Un merge des deux risque donc de produire un hangar là où il y avait une maison avec un auvent. Merci pour cette remarque, j'y ferai attention :-) Le Shift-J de JOSM t'affiche une boite de dialogue pour que tu décide si il faut mettre le wall sur le nouvel objet ou pas. C'est le signe que tu a tenté de fusionner des trucs pas fusionnable. (Dans le cadre de l'import semi-auto. Autre point dans ta méthode tu n'a pas l'air de simplifier les chemins (en réglant le paramètre a 0.8 je crois d'apres le wiki) Moi je le fait APRES avoir fusionné les calques, mais uniquement sur les nouveaux objets (recherche id:0), comme ca il n'affiche pas d'erreur sur le fait qu'on modifie des chemins hors périmètre. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] question de tag
Le 18/01/2011 17:16, ay xx a écrit : Une 'zone de rencontre' ? c'est ce qui correspondrait le plus au terrain ... hors signalisation ... demain la police peux très bien verbaliser toutes les voitures stationnées dans la rue ;-) -- Thomas Clavier http://www.tcweb.org Jabber/XMPP/MSN/Gtalk :t...@jabber.tcweb.org +33 (0)6 20 81 81 30 +33 (0)950 783 783 signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rectification du bâti suite à import franceosm
Bonsoir Je me permet de rajouter un point 2 -c, c'est à dire un complément de correction à faire sur le fichier issu du cadastre c) Le plugin validator ne détecte la superposition de bâtiments que lorsque leurs chemins se croisent en dehors de leurs points. Dans les anos autres - zones superposées, la majorité ne sont pas des anomalies, seulement 2 bâtiments contigus. Mais quand Validator n'affiche pas 2 chemins dans sa liste, mais 3 chemins ou plus, là c'est une vraie erreur de superposition qui a échappé aux autres tests. Par contre il peut rester des anos et il faut un oeil de lynx pour trouver ces cas dans la liste ;-) A+ BrunoC ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rectification du bâti suite à import franceosm
Le 18/01/2011 13:51, Christian Rogel a écrit : Johan (franceosm) qui a importé des éléments du cadastre dans plusieurs villes particulièrement en Morbihan et aussi à Quimper et Concarneau m'a écrit pour m'indiquer qu'il a retiré l'import pour cette dernière ville, mais, pas à Quimper, puisque je l'ai informé du fait que les mappeurs locaux opèreront les rectifications. Il indique aussi : I promised Eric Marsden a few days ago to cleanup all my imported buildings in Brittany (8 places centered around Carnac, and apart from that Concarneau). So, after 8 hours of work I managed to clean up some 800 errors like 'crossing buildings' in Carnac and the seven neighbouring places. Too bad it's in the Cadastre files, but it appears that it is impossible to make them less faulty. Résumé : il a mis 8 heures pour rectifier 800 erreurs sur des bâtiments dans 8 communes autour de Carnac. Bonjour, C'est intense, ça, et il faut le remercier pour sa méticulosité. Mais ça me paraît court pour réparer le bâti découpé par les parcelles. C'est fréquent sur les exploitations agricoles (et nous sommes assez concernés dans cette zone) ou les ZAC. On voit les anciens chemins creux au milieu des supermarchés. Malheureusement la validation n'y peut rien, il faut vérifier visuellement et utiliser à la fois cadastre et photo et c'est beaucoup plus long. Sur Quimper on se rend compte que ça se fait très bien online, case par case, avec l'avantage de pouvoir montrer la progression sur qualitystreetmap http://tinyurl.com/6etr8gs (sélectionner buildings) lorsqu'on s'y met à plusieurs. -- Fabrice Phung ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
