Re: [OSM-talk-fr] osrm ferroviaire ?
En gros pour pouvoir mixer ces données ligne+pk avec les géométries d'OSM il faudrait reporter les pk sur les lignes qu'on a déjà identifié par leur numéro... Ca ne semble pas très compliqué même si ça peut être fastidieux. En plus ces pk sont visibles sur le terrain à ce qu'il me semble, au moins au niveau des PN ;) Le 20 septembre 2013 23:04, DH dhel...@free.fr a écrit : Nous avons bien sûr l'exhaustivité du réseau dans des bases métiers. Ces référentiels sont juste référencés avec un système ligne+pk (discussion déjà entamée ici). La problématique, par exemple, est que ma base de référence infra me dit que du pk 17,458 au pk 18,615 sur la voie 2bis de la ligne 21 j'ai du rail de tel âge/qualité. Je peux faire semblant de le représenter sur l'équivalent ferroviaire d'une Route500 si elle me permettait d'identifier les voies de circulation. Nous avons un système d'information presbyte. Comme déjà dit précédemment, on nous a prescrit des verres progressifs. On attend la livraison !! -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] osrm ferroviaire ?
Bonjour Le 21/09/2013 10:03, Christian Quest a écrit : Ca ne semble pas très compliqué même si ça peut être fastidieux. En plus ces pk sont visibles sur le terrain à ce qu'il me semble, au moins au niveau des PN ;) Si le réseau ferroviaire utilise le même principe que le réseau autoroutier : Chaque élément (panneau de signalisation, feux, etc.) comporte le point kilométrique, au mètre ou décamètre près si je n'abuse. Cordialement -- David Crochet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Qui était à Carnac cet été ? Map F4
Pour répondre au sujet: j'étais à Carnac cet été pendant une semaine. Pour la rue Courdiec, mea culpa si je l'ai mise en sens unique sur toute la longueur... ce genre de chose arrive quand on ne parcoure pas une rue sur toute sa longueur. Pour les alignements, j'avais vu qu'ils étaient mis comme murs par un contributeur précédent, mais je n'ai pas eu le courage de mapper les 4000 menhirs un à un, je n'ai passé qu'une semaine sur place ;) Le 21 septembre 2013 06:11, Marc Sibert m...@sibert.fr a écrit : Le 20/09/2013 16:34, Marc SIBERT a écrit : http://map.f4-group.com/#lat=47.5922387lon=-3.0831079zoom=19camera.theta=68.795camera.phi=-51.566 A+ -- Marc Sibert m...@sibert.fr C'était juste pour la beauté de la carte Map F4... maintenant OSM est un projet en amélioration permanente, c'est bien sa philosophie. Et je connais deux contributeurs qui y sont passés, dont un cet été. @cmi : Aucune critique en vérité A+ -- Marc Sibertmailto:m...@sibert.fr m...@sibert.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] osrm ferroviaire ?
Bonjour Denis, Si la classification des voies se précise avec la clef usage = * cela doit aider, non ? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:usage J'ai appris son existence hier en regardant un peu plus précisément la page du wiki consacrée aux réseaux ferrés Bonne journée Le 19 septembre 2013 17:37, HELFER Denis denis.hel...@rff.fr a écrit : Oui Christian tu as raison : entre les traversée jonction simple, les doubles, les bifurcations droite, gauche, les voies uniques, les voies à sens unique, les voies à double sens, etc. Tous ceci est hors de portée du contributeur moyen (simplement parce que c’est indétectable sur une simple ortho fusse-t-elle celle de Nancy ;-). En fait, le nœud du problème est de convertir la base OSM actuelle en graphe gare-tronçon ferré à l’échelle européenne. A noter que je me fous des lignes commerciales (pour le calcul d’itinéraire tout au moins). ** ** *De :* Christian Quest [mailto:cqu...@openstreetmap.fr] *Envoyé :* jeudi 19 septembre 2013 17:15 *À :* Discussions sur OSM en français *Objet :* Re: [OSM-talk-fr] osrm ferroviaire ? ** ** Il y a des choses qu'il faudra sûrement traiter en plus qu'un simple rail.lua ** ** Les voies ferrées sont tracées mais les aiguillages sont rarement renseignés, or lorsque 2 voies se croisent il n'y a pas forcément d'aiguillage, ça peut être un simple croisement. Les trains ne peuvent pas non plus faire des virages n'importe comment même si les way sont connectés... un beau casse tête en perspective où il faudrait déterminer le graphe aussi en se basant sur la géométrie des intersections... ** ** Le 19 septembre 2013 17:06, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit : Est-ce que cela peut se résumer à la bidouille d'un nouveau profil rail.lua ? https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/tree/master/profiles ** ** Ca a l'air d'être la conclusion de la discussion ici : https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/issues/90 ** ** Le 19 septembre 2013 16:56, HELFER Denis denis.hel...@rff.fr a écrit :** ** Bonjour à tous, Je suis confronté à un problème pour l’heure insoluble. Je cherche à calculer la distance d’itinéraires entre deux gares ferroviaires quelconques au niveau européen. Pas de problème pour le routier, tout le monde sait faire. Pas de problème non plus pour le temps de trajet ferroviaire entre une origine et une destination, mais point de kilométrage. Il existe bien des tables issues de la SNCF, mais elles sont soit anciennes (pas de LGV, par exemple) soit partielle (ou les deux). Des pistes sur des ressources existantes que j’aurai manqué ? La question subsidiaire (j’ai déjà pas mal fouillé le web sans succès) : quel serait la méthode et le cout (technique/financier) pour adapter osrm à du routing ferroviaire. J’ai déjà lu ceci : https://help.openstreetmap.org/questions/22927/how-to-begin-routing-rail-lines A vot’bon coeur *Denis HELFER* *Chargé d’études géomatiques* *Correspondant SI* *03 88 23 95 58 * [image: Description : Description : D:\Documents and Settings\asieffert\Mes documents\Mes images\Photos\RFF_sign_Alsace.JPG]*** * ** ** ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ** ** -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ** ** -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja image001.jpg___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] osrm ferroviaire ?
Entre usage=* et service=* sans parler de gauge, voltage, etc... on peut quand même bien décrire une voie ferrée. Le 21 septembre 2013 10:39, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit : Bonjour Denis, Si la classification des voies se précise avec la clef usage = * cela doit aider, non ? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:usage J'ai appris son existence hier en regardant un peu plus précisément la page du wiki consacrée aux réseaux ferrés Bonne journée Le 19 septembre 2013 17:37, HELFER Denis denis.hel...@rff.fr a écrit : Oui Christian tu as raison : entre les traversée jonction simple, les doubles, les bifurcations droite, gauche, les voies uniques, les voies à sens unique, les voies à double sens, etc. Tous ceci est hors de portée du contributeur moyen (simplement parce que c’est indétectable sur une simple ortho fusse-t-elle celle de Nancy ;-). En fait, le nœud du problème est de convertir la base OSM actuelle en graphe gare-tronçon ferré à l’échelle européenne. A noter que je me fous des lignes commerciales (pour le calcul d’itinéraire tout au moins). ** ** *De :* Christian Quest [mailto:cqu...@openstreetmap.fr] *Envoyé :* jeudi 19 septembre 2013 17:15 *À :* Discussions sur OSM en français *Objet :* Re: [OSM-talk-fr] osrm ferroviaire ? ** ** Il y a des choses qu'il faudra sûrement traiter en plus qu'un simple rail.lua ** ** Les voies ferrées sont tracées mais les aiguillages sont rarement renseignés, or lorsque 2 voies se croisent il n'y a pas forcément d'aiguillage, ça peut être un simple croisement. Les trains ne peuvent pas non plus faire des virages n'importe comment même si les way sont connectés... un beau casse tête en perspective où il faudrait déterminer le graphe aussi en se basant sur la géométrie des intersections... ** ** Le 19 septembre 2013 17:06, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit : Est-ce que cela peut se résumer à la bidouille d'un nouveau profil rail.lua ? https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/tree/master/profiles ** ** Ca a l'air d'être la conclusion de la discussion ici : https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/issues/90 ** ** Le 19 septembre 2013 16:56, HELFER Denis denis.hel...@rff.fr a écrit :* *** Bonjour à tous, Je suis confronté à un problème pour l’heure insoluble. Je cherche à calculer la distance d’itinéraires entre deux gares ferroviaires quelconques au niveau européen. Pas de problème pour le routier, tout le monde sait faire. Pas de problème non plus pour le temps de trajet ferroviaire entre une origine et une destination, mais point de kilométrage. Il existe bien des tables issues de la SNCF, mais elles sont soit anciennes (pas de LGV, par exemple) soit partielle (ou les deux). Des pistes sur des ressources existantes que j’aurai manqué ? La question subsidiaire (j’ai déjà pas mal fouillé le web sans succès) : quel serait la méthode et le cout (technique/financier) pour adapter osrm à du routing ferroviaire. J’ai déjà lu ceci : https://help.openstreetmap.org/questions/22927/how-to-begin-routing-rail-lines A vot’bon coeur *Denis HELFER* *Chargé d’études géomatiques* *Correspondant SI* *03 88 23 95 58 * [image: Description : Description : D:\Documents and Settings\asieffert\Mes documents\Mes images\Photos\RFF_sign_Alsace.JPG]** ** ** ** ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ** ** -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ** ** -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ image001.jpg___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Comparaison Sandre : nombreux cours d'eau devenus inconnus
Bonjour, La page de comparaison Sandrehttp://suivi.openstreetmap.fr/longeur-cours-eau-france/comparaison-sandre.html, permettant de comparer OSM et Sandre, indique que de nombreux cours d'eau sont inconnus d'OSM ! Sans être capable de dire si c'est vrai pour la plupart d'entre eux, je sais néanmoins que c'est faux (au moins) pour l'Ornehttp://www.openstreetmap.org/browse/relation/1075690, le Golo http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2805254, le Tavignanohttp://www.openstreetmap.org/browse/relation/1075699, ... Bien évidemment, ces cours d'eau ont bien leur ref:sandre, donc la comparaison devrait pouvoir se faire normalement. Francescu ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Qui était à Carnac cet été ? Map F4
Le 21 septembre 2013 10:29, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit : Pour les alignements, j'avais vu qu'ils étaient mis comme murs par un contributeur précédent, mais je n'ai pas eu le courage de mapper les 4000 menhirs un à un, je n'ai passé qu'une semaine sur place ;) Et de rappeler que l'on dispose d'une orthophotographie du Morbihan datant de 2010 qui est de meilleure qualité que l'imagerie actuelle de Bing cf. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Service_WMS_ouvert_GeoBretagne Romain ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Comparaison Sandre : nombreux cours d'eau devenus inconnus
On dirait seulement que le process de compariason s'est interrompu en cours d'analyse (exception fatale, genre référence à un pointeur nul ou débordement de buffer dans la pile) et ensuite n'a généré qu'un fichier partiel pour la comparaison. S'il y a un logue des messages à l'exécution, il ne sera pas inutile de le consulter pour voir ce qui s'est passé. Le total traité trouvé dans OSM est très faible (1341km contre plus de 4 kilomètres et seulement 3% des cours d'eau, c'est un gros bogue...) Le 21 septembre 2013 12:17, Francescu GAROBY f.gar...@gmail.com a écrit : Bonjour, La page de comparaison Sandrehttp://suivi.openstreetmap.fr/longeur-cours-eau-france/comparaison-sandre.html, permettant de comparer OSM et Sandre, indique que de nombreux cours d'eau sont inconnus d'OSM ! Sans être capable de dire si c'est vrai pour la plupart d'entre eux, je sais néanmoins que c'est faux (au moins) pour l'Ornehttp://www.openstreetmap.org/browse/relation/1075690, le Golo http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2805254, le Tavignano http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1075699, ... Bien évidemment, ces cours d'eau ont bien leur ref:sandre, donc la comparaison devrait pouvoir se faire normalement. Francescu ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] osrm ferroviaire ?
Le 21/09/2013 10:03, Christian Quest a écrit : En gros pour pouvoir mixer ces données ligne+pk avec les géométries d'OSM il faudrait reporter les pk sur les lignes qu'on a déjà identifié par leur numéro... Ca ne semble pas très compliqué même si ça peut être fastidieux. En plus ces pk sont visibles sur le terrain à ce qu'il me semble, au moins au niveau des PN ;) En gros c'est cela, mais l'enfer se cache dans les détails. Parfois, nous avons des données à la ligne, parfois nous avons des données à la voie (pourquoi faire simple ?). Pour une voie double, on pourrait considérer que la ligne est réprésentée par la voie 1. Le problème est que cette voie 1 se transforme, par endroit, en voie 1m, bis etc. On retombe sur le problème des raccords (aiguillage et cheminement) : c'est là que cela devient complexe (où commence telle voie et où s'arrête-t-elle ?). Pour faire de la segmentation dynamique, basiquement, on a besoin du pk début et du pk fin de la ligne. Sauf qu'une ligne, notamment sur mon périmètre géographique, peut être en partie coupée (neutralisée est encore le cas le plus facile, mais quand c'est déclassé vendu, on se retrouve avec des bouts de ligne où il est nécessaire de récalculer des pk début ou fin. Je ne fais que découvrir un réseau ferroviaire dense et historiquement qui a beaucoup changé depuis l'après-guerre : je me forge une véritable culture. L'autre solution pour le calibrage des itinéraires est de disposer d'une couche de points de calage (ici PN + gares, par exemple) et de s'en servir pour étalonner la ligne ou la voie. Je n'ai pas encore beaucoup exploré cette piste. Pour le moment ma stratégie ressemble à ceci : - une voie = une relation (c'est surtout valable pour les voies principales qui comportent des bouts -ponts/tunnels ; les voies de service sont généralement en un seul tronçon) - une ligne = une relation de relations (voies principales + voies de service + voie hors Réseau Ferré National -Embranchement particulier/Installation terminales embranchées). Cela me permet de récupérer tous les éléments nécessairesà partir d'une simple relation. Pas implémentée encore dans ma todo list A terme, il faudrait que je créée une relation voie en tant que ligne où j'assemblerais les morceaux de voie principale quelque soit leur dénomination mais continue et représentatif de la ligne. Reste à régler la question de l'identifiant des voies (probablement un mixte ref_ligne||_||nom_voie). Je n'arrive pas à me déterminer pour choisir entre nom et ref pour la voie. Peut-être un peu de redondance à terme qui pourrait donner genre : name=voie 3;ref=07_3. J'ai peur qu'il ne faille encore rajouter un élément car il se peut qu'il y ait plusieurs voie 3 sur la ligne (la numérotation est propre à chaque gare, parfois même à un faisceau). Autre solution : mettre dans OSM l'identifiant (n° unique) de la voie de notre référentiel infra. Tout ceci est encore en phase essai/ratage/correction. Enfin pour les pk (en fait il faut parler de rk -repères kilométriques-), certaines données sont vérifiables sur le terrain, encore faut-il avoir accès au domaine ferroviaire qui est réglementé. Pour les pk des PN, ils figurent dans des documents administratifs réutilisables (arrêtés préfectoraux). L'historique ferroviaire m'intéresse aussi (GeoFer aussi je crois ;-) mais pour le moment, pas de ressource disponible pour traiter ce cas de figure de manière approfondie. Des questions comme faut-il raccorder topologiquement au réseau existant des voies qui n'ont plus de consistance physique restent en stand-by. Denis, ferromaniaque ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] osrm ferroviaire ?
Le 21/09/2013 10:43, Christian Quest a écrit : Entre usage=* et service=* sans parler de gauge, voltage, etc... on peut quand même bien décrire une voie ferrée. Le 21 septembre 2013 10:39, Ab_fab gamma@gmail.com mailto:gamma@gmail.com a écrit : Bonjour Denis, Si la classification des voies se précise avec la clef usage = * cela doit aider, non ? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:usage J'ai appris son existence hier en regardant un peu plus précisément la page du wiki consacrée aux réseaux ferrés Bonne journée OSM n'est pas désarmé pour décrirer une voie ferrée (d'autant plus qu'on dispose de notre propre forge pour créer les éléments manquants ;-). Souvent, il faut rapatrier ces données des tronçons sur la relation : c'est plus écologique pour la base. Connaître et décrire l'électrification des voies de service serait un sacré plus !! Merci pour le lien ; ça tombe bien je travaille en ce moment sur des lignes (à voie unique) exclusivement fret. A terme, il y aurait des analyses à faire entre relations et tronçons ferroviaire sur l'absence de ces tags qualificatifs intéressants. Denis ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Outil d'intégration des adresses à nouveau disponible
Super merci Fred ! Je pense que la ville en question concernant le status des imports était Montpellier... On avait déjà fait un gros boulot avec quelques autres mappeurs et ce serait cool si il était possible de reconstruire les statuts depuis la base. J'avais laissé par ci par là quelques rues problématiques non faites et ça va être impossible de m'en rappeler. C'est bien dommage que l'outil n'ai pas fonctionné pendant l'été, j'avais un peu plus de temps devant moi à ce moment là ! Mais bon quand on aime, on ne compte pas, mes nuits vont être courtes ! ;-) a+ Nicolas Le 19/09/2013 11:19, Frédéric Rodrigo a écrit : Le service d’aide à l’intégration des données adresses OpenData est à nouveau disponible. Malheureusement la base de données précédemment utilisé sur feu osm7 n’était pas sauvegardé. On a donc perdu le statuts des imports, heureusement il n’y en avait pas beaucoup (sauf sur une des villes). Si besoin on peut reconstruire ces statuts depuis les données OSM (si quelqu’un le demande, ou encore mieux en donne la liste). Il y surement d’autres villes qui ont mise à disposition leur données adresses depuis. Si vous en connaissait vous pouvez le signaler. http://addr.openstreetmap.fr/ Frédéric. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Limites administratives, le modèle pyramidal, un échec ?
2013/9/21 Vincent de Château-Thierry v...@laposte.net: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1362232 , non ? vi et remettre la 11980 en ordre Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Qui était à Carnac cet été ? Map F4
2013/9/21 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr: Pour les alignements, j'avais vu qu'ils étaient mis comme murs par un contributeur précédent, mais je n'ai pas eu le courage de mapper les 4000 menhirs un à un, je n'ai passé qu'une semaine sur place ;) Ca pourrait faire l'objet d'un projet du mois ;-) Les cailloux sont visibles sur l'imagerie et leur nombre est connu. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Outil d'intégration des adresses à nouveau disponible
Voilà c'est fait pour Montpellier. Le 21/09/2013 19:40, Nicolas Moyroud a écrit : Super merci Fred ! Je pense que la ville en question concernant le status des imports était Montpellier... On avait déjà fait un gros boulot avec quelques autres mappeurs et ce serait cool si il était possible de reconstruire les statuts depuis la base. J'avais laissé par ci par là quelques rues problématiques non faites et ça va être impossible de m'en rappeler. C'est bien dommage que l'outil n'ai pas fonctionné pendant l'été, j'avais un peu plus de temps devant moi à ce moment là ! Mais bon quand on aime, on ne compte pas, mes nuits vont être courtes ! ;-) a+ Nicolas Le 19/09/2013 11:19, Frédéric Rodrigo a écrit : Le service d’aide à l’intégration des données adresses OpenData est à nouveau disponible. Malheureusement la base de données précédemment utilisé sur feu osm7 n’était pas sauvegardé. On a donc perdu le statuts des imports, heureusement il n’y en avait pas beaucoup (sauf sur une des villes). Si besoin on peut reconstruire ces statuts depuis les données OSM (si quelqu’un le demande, ou encore mieux en donne la liste). Il y surement d’autres villes qui ont mise à disposition leur données adresses depuis. Si vous en connaissait vous pouvez le signaler. http://addr.openstreetmap.fr/ Frédéric. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Qui était à Carnac cet été ? Map F4
Le 21/09/2013 20:55, Pieren a écrit : 2013/9/21 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr: Pour les alignements, j'avais vu qu'ils étaient mis comme murs par un contributeur précédent, mais je n'ai pas eu le courage de mapper les 4000 menhirs un à un, je n'ai passé qu'une semaine sur place ;) Ca pourrait faire l'objet d'un projet du mois ;-) Les cailloux sont visibles sur l'imagerie et leur nombre est connu. Bon sang : Rolling Stones !! OSM=Rock'n'Roll ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Outil d'intégration des adresses à nouveau disponible
Les conditions de diffusion ne sont pas assez claire pour se permettre d'intégrer ces données dans OSM. Sauf si tu un autre lien. Là il y a juste : Contraintes d'accès : Autres restrictions (Restrictions non prévues) Contraintes d'utilisation : Autres restrictions (Restrictions non prévues) Autres contraintes : Usage libre sous réserve des mentions obligatoires sur tout document de diffusion : Source : Propriétaire de la donnée Frédéric. Le 19/09/2013 19:40, Romain MEHUT a écrit : Saint-Brieuc peut également être ajoutée: http://geobretagne.fr/geonetwork/srv/fr/metadata.show?uuid=98f14f1e-34bc-4eb6-bdd3-de9c1e135978 Le 19 septembre 2013 11:42, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com mailto:romain.me...@gmail.com a écrit : Le 19 septembre 2013 11:19, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com mailto:fred.rodr...@gmail.com a écrit : Il y surement d’autres villes qui ont mise à disposition leur données adresses depuis. Si vous en connaissait vous pouvez le signaler. Oui j'avais déjà signalé le Grand Nancy: http://opendata.grand-nancy.org ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Outil d'intégration des adresses à nouveau disponible
Le 21/09/2013 21:37, Frédéric Rodrigo a écrit : Les conditions de diffusion ne sont pas assez claire pour se permettre d'intégrer ces données dans OSM. Sauf si tu un autre lien. Là il y a juste : Contraintes d'accès : Autres restrictions (Restrictions non prévues) Contraintes d'utilisation : Autres restrictions (Restrictions non prévues) Autres contraintes : Usage libre sous réserve des mentions obligatoires sur tout document de diffusion : Source : Propriétaire de la donnée Quand il n'y a pas de contrainte évoquée dans les métadonnées autre que celle de mention d'auteur (obligation légale - Loi dite informatique et libertés de 1978), ben c'est qu'il n'y a pas d'autres contraintes et donc c'est libre. Pourquoi cette méfiance à priori ? L'information publique diffusée est, à priori, réutilisable, sauf mention contraire explicite. La doctrine change, mais la Loi reste (encore) la même. La méfiance est certes louable mais elle a aussi ses limites légales. Denis, ferroviphile mais toujours pas légiste ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Qui était à Carnac cet été ? Map F4
'soir, Ca ne serait pas plus simple de demander à la direction régionale des affaires culturelles ? Il y a quand même des chances : 1/ que des archéologues et des administrateurs du patrimoine aient recensés et documentés tous ces mégalithes. Peut-être même sous forme de plan, et peut-être même sous forme de plan numérique géoréférencé, allez savoir. 2/ qu'ils soient ravis de transmettre cette donnée, ce qu'ils ont plus ou moins l'obligation de faire de toutes les façons. C'est peut-être une vision un peu rose, mais faisons le pari que toutes les administrations ne sont pas totalement ignorantes. Et en plus tout ceci se déroule en Bretagne, le paradis de l'opendata. Fionn Le samedi 21 septembre 2013, DH a écrit : Le 21/09/2013 20:55, Pieren a écrit : 2013/9/21 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr: Pour les alignements, j'avais vu qu'ils étaient mis comme murs par un contributeur précédent, mais je n'ai pas eu le courage de mapper les 4000 menhirs un à un, je n'ai passé qu'une semaine sur place ;) Ca pourrait faire l'objet d'un projet du mois ;-) Les cailloux sont visibles sur l'imagerie et leur nombre est connu. Bon sang : Rolling Stones !! OSM=Rock'n'Roll __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Comparaison Sandre : nombreux cours d'eau devenus inconnus
Bonjour. C'était osm7 qui faisait tourner l'outil, mais le serveur a des ratés. sly et Jocelyn travaillent sur le transfert vers un autre serveur. Seulement, la prise en compte des relations de cours d'eau dans la base implique un ajustement pas vraiment trivial de la base de données classique osm2pgsql. Celui-ci n'est pas encore finalisé. Patience donc :-) Le 21 sept. 2013 12:18, Francescu GAROBY f.gar...@gmail.com a écrit : Bonjour, La page de comparaison Sandrehttp://suivi.openstreetmap.fr/longeur-cours-eau-france/comparaison-sandre.html, permettant de comparer OSM et Sandre, indique que de nombreux cours d'eau sont inconnus d'OSM ! Sans être capable de dire si c'est vrai pour la plupart d'entre eux, je sais néanmoins que c'est faux (au moins) pour l'Ornehttp://www.openstreetmap.org/browse/relation/1075690, le Golo http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2805254, le Tavignano http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1075699, ... Bien évidemment, ces cours d'eau ont bien leur ref:sandre, donc la comparaison devrait pouvoir se faire normalement. Francescu ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Qui était à Carnac cet été ? Map F4
L'Atlas des patrimoines (http://atlas.patrimoines.culture.fr/atlas/) a la carte à grande échelle (1/1000 ou 1/2000) des zones de mégalithes de Carnac (pas des mégalithes eux-mêmes), téléchargeable en format SIG. Conditions de réutilisation non trouvées mais il me semble les avoir vues ailleurs et qu'elles sont favorables. Et encore, il ne s'agit là que des zonages : l'info détaillée doit exister ailleurs. Dans le pire des cas, zonage + ortho permettent de faire une saisie mieux orientée. Fionn Le samedi 21 septembre 2013, Fionn Halleman a écrit : 'soir, Ca ne serait pas plus simple de demander à la direction régionale des affaires culturelles ? Il y a quand même des chances : 1/ que des archéologues et des administrateurs du patrimoine aient recensés et documentés tous ces mégalithes. Peut-être même sous forme de plan, et peut-être même sous forme de plan numérique géoréférencé, allez savoir. 2/ qu'ils soient ravis de transmettre cette donnée, ce qu'ils ont plus ou moins l'obligation de faire de toutes les façons. C'est peut-être une vision un peu rose, mais faisons le pari que toutes les administrations ne sont pas totalement ignorantes. Et en plus tout ceci se déroule en Bretagne, le paradis de l'opendata. Fionn Le samedi 21 septembre 2013, DH a écrit : Le 21/09/2013 20:55, Pieren a écrit : 2013/9/21 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr: Pour les alignements, j'avais vu qu'ils étaient mis comme murs par un contributeur précédent, mais je n'ai pas eu le courage de mapper les 4000 menhirs un à un, je n'ai passé qu'une semaine sur place ;) Ca pourrait faire l'objet d'un projet du mois ;-) Les cailloux sont visibles sur l'imagerie et leur nombre est connu. Bon sang : Rolling Stones !! OSM=Rock'n'Roll __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Outil d'intégration des adresses à nouveau disponible
Toutes les licences libres imposent de mentionner et conserver l'auteur ou les auteurs. Je ne vois pas cela comme une restriction non libre ici, que de mentionner l'attribution de la source. Cela n'empêche aucune réutilisation. Ce serait beaucoup plus génant s'il y avait des restrictions empêchant les transformations de données (simplifications, correction, agrégation, complémentation, augmentation de la précision, intégration pour un usage avec d'autres données...) et imposait une diffusion des données strictement à l'identique. Ce serait injustifié d'autant plus que ces données sont proposées sans aucune garantie, et qu'il est légitime alors pour les réutilisateurs de transformer ces données selon les risques qu'ils doivent eux-mêmes assumer et que l'auteur original refuse d'assumer par un déni de responsabilité. (Certaines licences libres le font pourtant, mais imposent alors de supprimer l'attribution si ce ne sont plus les données originales exactes, cette restriction atténuée n'est alors plus bloquante : une licence libre n'impose pas forcément la préservation de la source dans tous les cas). Le 21 septembre 2013 21:52, DH dhel...@free.fr a écrit : Le 21/09/2013 21:37, Frédéric Rodrigo a écrit : Les conditions de diffusion ne sont pas assez claire pour se permettre d'intégrer ces données dans OSM. Sauf si tu un autre lien. Là il y a juste : Contraintes d'accès : Autres restrictions (Restrictions non prévues) Contraintes d'utilisation : Autres restrictions (Restrictions non prévues) Autres contraintes : Usage libre sous réserve des mentions obligatoires sur tout document de diffusion : Source : Propriétaire de la donnée Quand il n'y a pas de contrainte évoquée dans les métadonnées autre que celle de mention d'auteur (obligation légale - Loi dite informatique et libertés de 1978), ben c'est qu'il n'y a pas d'autres contraintes et donc c'est libre. Pourquoi cette méfiance à priori ? L'information publique diffusée est, à priori, réutilisable, sauf mention contraire explicite. La doctrine change, mais la Loi reste (encore) la même. La méfiance est certes louable mais elle a aussi ses limites légales. Denis, ferroviphile mais toujours pas légiste __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
