Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-06 Par sujet Philippe Verdy 
Je poense que pour des cas comme ça, il faudrait que l'algo de routage ne
cherche pas la route à partir du seul point accessbile le plus proche masi
à partir d'un ensemble de points accessibles facilement dans un rayon
acceptable (qu'on peut finir à pied).
Malgré tout la difficulté est de trouver ce qui est routable à pied: il n'y
a pas toujours de chemin précis mais des surfaces accessibles.

Bref, pourquoi ne pas chercher les routes qui aboutissent (ou passent) dans
les surfaces englobant le point cherché (aussi bien au départ qu'à
l'arrivée) il reste le bout de route inconnu entre le point cherché et le
dernier point routage: on doit malgré tout s'en sortir avec un rayon de
recherche où existe au moins un point accessible à pied.

Et quand il y a plusieurs point routables dans ce rayon et qu'il ne sont
pas routés directement entre eux, classer les résultats et ne pas se
contenter d'un seul résultat sur le seul point routable le plus proche (car
là on aura toujours des résultats aberrants, mais classer les résultats
obtenus par distance ou par temps de parcours sur la partie routable (tout
en estimant à la louche la distance ou le temps "à vol d'oiseau" de la
partie non routable) peut grandement améliorer les choses. On trouvera
parfois un classement incorrect mais afficher une liste de résultats et non
un seul peut aider beaucoup: il suffit de cliquer sur le choix suivant. Une
liste qui proposerait une choix avec au moins 5 ou 6 alternatives devrait
toujours permettre de s'en sortir.

Si le logiciel ne trouve aucun point routable dans le rayon raisonnable
cherché (environ 50 mètres devrait suffire, au delà le lieu devrait avoir
des chemins piétons ajoutés), il peut demander à l'utilisateur de préciser
mieux son point de départ ou d'arrivée en présentant un zoom sur la zone
déjà cherchée. Ce zoom devrait montrer les positions de départ (ou
d'arrivées) possibles déjà trouvée, de sorte que la plupart du temps il
suffira à l'utilisateur de choisir parmi les points proposés en cliquant
dessus, ou déplacer son point de recherche plus précisément)

Note que Google propose par défaut de compléter les chemins voiture trouvés
par des chemins à pied sur une distance courte (là aussi de l'ordre de 50
mètres).

Conclusion: dans des lieux au cheminement compliqué (barrières et
interdictions/restriuctions) diverses, ne pas oublier de tracer les
chémins pîétons entre les différentes zones. Le logiciel de routage
trouvera alors ce qu'il faut (en tenant compte des préférences:
voiture/vélo, sinon terminer à pied, et il trouvera non seulement le
chmin principal mais aussi les derniers segments de chemins piétons tracés
aussi même s'ils ne sont pas complets et ne détaillent pas les surfaces).


Le jeu. 6 août 2020 à 12:20, Percherie OnDaNet 
a écrit :

> C'est aussi vers cette réflexion que je m'orientais. Les données sont
> cohérente avec le terrain mais c'est au routage de s'adapter.
>
> Après essai sur l'Aire d'Hastingues :
> https://www.openstreetmap.org/way/473891861 :
>
>- OSRM : échec
>- GraphHopper : échec
>- OpenRouteService : échec
>- MapQuest : échec
>- Application OsmAnd : échec
>- Application MapFactor Navigator : déplace l'arrivé (drapeau)
>clairement sur le segment le plus proche, ça à le mérite d'être
>compréhensible
>- Application Magic Earth : échec
>- Bing Maps : échec
>- GoogleMaps y arrive seulement parce que le nœud de l'aire est bien
>positionné, autrement ça plante :
>   - Trajet 1 : https://goo.gl/maps/BTma9uZD7wuTEide6
>   - Trajet 2 : https://goo.gl/maps/y3XSoj7c1YPxzAJR9
>- Waze : échec avec des détours hallucinant
>- ViaMichelin plante avec une arrivée imposée en dehors de l'aire
>- Mappy ne connait pas l'aire
>
> En l'état seul un service GAFAM y arrive. Que faut-il faire ? Remonter
> l'anomalie à tous les services ?
> Le 06/08/2020 à 10:24, Christian Quest a écrit :
>
> Le 05/08/2020 à 22:37, Arnaud Champollion a écrit :
>
> Le 05/08/2020 à 17:23, Jérôme Amagat a écrit :
>
> Si on remplace par un node, je pense qu'on aura toujours le problème, dans
> un sens ou dans l'autre de l'autoroute.
>
>
> Et si l'on met ce node sur une zone non accessible en voiture, par exemple
> une zone de pique-nique, peut-être que le routeur n'aura plus intérêt à
> faire effectuer un détour routier ?
>
>
> Le routeur ça chercher la voie d'accès la plus proche, y projet le POI
> d'arrivée et calculer la route sur ce point trouvé.
>
> Cela ne résoudra pas le problème qui est en fait lié à un routage
> mono-mode. Si on faisait un routage multi-modal (voiture + pédibus) il
> trouverai bien sûr qu'il est plus simple de marcher un peu à l'arrivée que
> de faire un énorme détour en voiture.
>
> C'est pour moi plutôt un défaut des algos de routage sur le routage à
> l'arrivée qu'un problème dans les données OSM qui décrivent, il me semble,
> correctement le terrain.
>
>
> ___
> Talk-fr mailing list
>

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-06 Par sujet Percherie OnDaNet 
C'est aussi vers cette réflexion que je m'orientais. Les données sont 
cohérente avec le terrain mais c'est au routage de s'adapter.


Après essai sur l'Aire d'Hastingues : 
https://www.openstreetmap.org/way/473891861 :


 * OSRM : échec
 * GraphHopper : échec
 * OpenRouteService : échec
 * MapQuest : échec
 * Application OsmAnd : échec
 * Application MapFactor Navigator : déplace l'arrivé (drapeau)
   clairement sur le segment le plus proche, ça à le mérite d'être
   compréhensible
 * Application Magic Earth : échec
 * Bing Maps : échec
 * GoogleMaps y arrive seulement parce que le nœud de l'aire est bien
   positionné, autrement ça plante :
 o Trajet 1 : https://goo.gl/maps/BTma9uZD7wuTEide6
 o Trajet 2 : https://goo.gl/maps/y3XSoj7c1YPxzAJR9
 * Waze : échec avec des détours hallucinant
 * ViaMichelin plante avec une arrivée imposée en dehors de l'aire
 * Mappy ne connait pas l'aire

En l'état seul un service GAFAM y arrive. Que faut-il faire ? Remonter 
l'anomalie à tous les services ?


Le 06/08/2020 à 10:24, Christian Quest a écrit :

Le 05/08/2020 à 22:37, Arnaud Champollion a écrit :

Le 05/08/2020 à 17:23, Jérôme Amagat a écrit :
Si on remplace par un node, je pense qu'on aura toujours le 
problème, dans un sens ou dans l'autre de l'autoroute.


Et si l'on met ce node sur une zone non accessible en voiture, par 
exemple une zone de pique-nique, peut-être que le routeur n'aura plus 
intérêt à faire effectuer un détour routier ? 


Le routeur ça chercher la voie d'accès la plus proche, y projet le POI 
d'arrivée et calculer la route sur ce point trouvé.


Cela ne résoudra pas le problème qui est en fait lié à un routage 
mono-mode. Si on faisait un routage multi-modal (voiture + pédibus) il 
trouverai bien sûr qu'il est plus simple de marcher un peu à l'arrivée 
que de faire un énorme détour en voiture.


C'est pour moi plutôt un défaut des algos de routage sur le routage à 
l'arrivée qu'un problème dans les données OSM qui décrivent, il me 
semble, correctement le terrain.



___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-06 Par sujet Christian Quest 

Le 05/08/2020 à 22:37, Arnaud Champollion a écrit :

Le 05/08/2020 à 17:23, Jérôme Amagat a écrit :
Si on remplace par un node, je pense qu'on aura toujours le problème, 
dans un sens ou dans l'autre de l'autoroute.


Et si l'on met ce node sur une zone non accessible en voiture, par 
exemple une zone de pique-nique, peut-être que le routeur n'aura plus 
intérêt à faire effectuer un détour routier ? 


Le routeur ça chercher la voie d'accès la plus proche, y projet le POI 
d'arrivée et calculer la route sur ce point trouvé.


Cela ne résoudra pas le problème qui est en fait lié à un routage 
mono-mode. Si on faisait un routage multi-modal (voiture + pédibus) il 
trouverai bien sûr qu'il est plus simple de marcher un peu à l'arrivée 
que de faire un énorme détour en voiture.


C'est pour moi plutôt un défaut des algos de routage sur le routage à 
l'arrivée qu'un problème dans les données OSM qui décrivent, il me 
semble, correctement le terrain.



--
Christian Quest - OpenStreetMap France


___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-05 Par sujet Gad Jo 
Pour l'aire des Pyrénées même en sélectionnant la station de carburant qui est 
bien au milieu entre les deux voies d'accès je retrouve le même problèmes

Si on part de l'ouest ça rallonge le trajet de 25 km. Magnifique pour celui qui 
se trouve en rade de carburant et qui change sa destination pendant son trajet

Idéalement les panneaux de direction font foie mais j'ai constaté comme 
passager que dans la pratique pas mal de gens inexpérimenté préfère suivre les 
indications de leurs appareils ou bien hésite quitte à avoir une conduite 
dangereuse pour les autres (OK go je file à l'aire au dernier moment maintenant 
que j'ai compris que mon GPS fait de la merde... Oups désolé pour la queue de 
poisson)

Le August 5, 2020 9:06:40 PM UTC, Ruboqif  a écrit :
>Bonsoir,
>Avez-vous regardé les autres aires de repos avec la même configuration 
>pour voir comment elles sont taguées ? ça peut donner des idées pour 
>celle de Millau ou au contraire c'est le même soucis pour toutes les
>aires ?
>Il n'y en a pas des masses avec exactement la même configuration 
>(passage impossible de "l'autre coté" en voiture) mais il y en a 
>quelques-unes.
>Par exemple sur l'A64 :
>Aire d'Hastingues : https://www.openstreetmap.org/way/473891861
>Aire des Pyrénées https://www.openstreetmap.org/way/473888794
>Aire du Comminges : https://www.openstreetmap.org/way/500070724
>
>Pour en trouver d'autres : 
>https://routes.fandom.com/wiki/Aire_de_service à la rubrique "Celles 
>accessibles dans les deux sens"
>
>
>Le 05/08/2020 à 21:25, Gad Jo a écrit :
>> Pas facile de gérer cette aire de repos
>>
>> J'ai essayé de plaçant la destination sur la boutique de souvenir
>plus 
>> ou moins au sud. À quelques mètre ça fonctionne en arrivant du nord 
>> mais depuis le sud cela propose un nouveau détour
>>
>> Je sèche pour trouver une solution propre, compréhensible et en
>accord 
>> avec le terrain
>>
>> Au passage sur place le tag place=* avec name=Brocuéjouls n'a pas été
>
>> trouvé. Ça ressemble à une bâtisse de restauration mais c'est 
>> uniquement de la vente de souvenir
>>
>> Le August 5, 2020 3:23:56 PM UTC, "Jérôme Amagat" 
>>  a écrit :
>>
>> J'ai modifié un peu la géometrie
>> https://www.openstreetmap.org/way/434996171 pour qu'elle cole
>plus
>> au terrain mais ca ne devrait pas changé le problème.
>> Je pense que le problème vient du faite que le polygon est
>> transformé en un point au centre donc comme il y a des barrières
>> pour ne pas faire demi tour sur l'aire
>> (https://www.openstreetmap.org/node/2920654534) pour le GPS il
>> faut entrer sur l'aire dans l'autre sens pour arriver plus près
>du
>> point.
>>
>> Le probleme est le même pour d'autres aire du meme genre,
>> https://www.openstreetmap.org/way/434996170 ou
>> https://www.openstreetmap.org/way/185442798
>> Dans ces 2 cas je pense qu'il faudrait coupé l'aire en 2, une de
>> chaque côté de l'autoroute mais si elles ont le même nom, le GPS
>> va t il choisir le bon ?
>>
>> La solution pour Millau, soit diviser en 2 l'aire, il y a 2 aires
>> du point de vu de la voiture, vu que l'on ne peut pas passer d'un
>> côté à l'autre...
>> ou supprimer la barrière...
>> Ou ce que je préfère attendre que le GPS gère mieux ces cas.
>>
>> Si on remplace par un node, je pense qu'on aura toujours le
>> problème, dans un sens ou dans l'autre de l'autoroute.
>>
>>
>> -- 
>> Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma 
>> brièveté.
>>
>> ___
>> Talk-fr mailing list
>> Talk-fr@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

-- 
Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma brièveté.___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-05 Par sujet Gad Jo 
Bonne idée de comparer


Je viens de faire un essais sur l'aire d'hastingues et le problèmes est 
identique même en pointant au milieu de la surface entouré de sentier présent à 
l'est de l'aire

Dans le doute j'ai testé avec openrouteservice et lui aussi est en échec

Le August 5, 2020 9:06:40 PM UTC, Ruboqif  a écrit :
>Bonsoir,
>Avez-vous regardé les autres aires de repos avec la même configuration 
>pour voir comment elles sont taguées ? ça peut donner des idées pour 
>celle de Millau ou au contraire c'est le même soucis pour toutes les
>aires ?
>Il n'y en a pas des masses avec exactement la même configuration 
>(passage impossible de "l'autre coté" en voiture) mais il y en a 
>quelques-unes.
>Par exemple sur l'A64 :
>Aire d'Hastingues : https://www.openstreetmap.org/way/473891861
>Aire des Pyrénées https://www.openstreetmap.org/way/473888794
>Aire du Comminges : https://www.openstreetmap.org/way/500070724
>
>Pour en trouver d'autres : 
>https://routes.fandom.com/wiki/Aire_de_service à la rubrique "Celles 
>accessibles dans les deux sens"
>
>
>Le 05/08/2020 à 21:25, Gad Jo a écrit :
>> Pas facile de gérer cette aire de repos
>>
>> J'ai essayé de plaçant la destination sur la boutique de souvenir
>plus 
>> ou moins au sud. À quelques mètre ça fonctionne en arrivant du nord 
>> mais depuis le sud cela propose un nouveau détour
>>
>> Je sèche pour trouver une solution propre, compréhensible et en
>accord 
>> avec le terrain
>>
>> Au passage sur place le tag place=* avec name=Brocuéjouls n'a pas été
>
>> trouvé. Ça ressemble à une bâtisse de restauration mais c'est 
>> uniquement de la vente de souvenir
>>
>> Le August 5, 2020 3:23:56 PM UTC, "Jérôme Amagat" 
>>  a écrit :
>>
>> J'ai modifié un peu la géometrie
>> https://www.openstreetmap.org/way/434996171 pour qu'elle cole
>plus
>> au terrain mais ca ne devrait pas changé le problème.
>> Je pense que le problème vient du faite que le polygon est
>> transformé en un point au centre donc comme il y a des barrières
>> pour ne pas faire demi tour sur l'aire
>> (https://www.openstreetmap.org/node/2920654534) pour le GPS il
>> faut entrer sur l'aire dans l'autre sens pour arriver plus près
>du
>> point.
>>
>> Le probleme est le même pour d'autres aire du meme genre,
>> https://www.openstreetmap.org/way/434996170 ou
>> https://www.openstreetmap.org/way/185442798
>> Dans ces 2 cas je pense qu'il faudrait coupé l'aire en 2, une de
>> chaque côté de l'autoroute mais si elles ont le même nom, le GPS
>> va t il choisir le bon ?
>>
>> La solution pour Millau, soit diviser en 2 l'aire, il y a 2 aires
>> du point de vu de la voiture, vu que l'on ne peut pas passer d'un
>> côté à l'autre...
>> ou supprimer la barrière...
>> Ou ce que je préfère attendre que le GPS gère mieux ces cas.
>>
>> Si on remplace par un node, je pense qu'on aura toujours le
>> problème, dans un sens ou dans l'autre de l'autoroute.
>>
>>
>> -- 
>> Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma 
>> brièveté.
>>
>> ___
>> Talk-fr mailing list
>> Talk-fr@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

-- 
Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma brièveté.___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-05 Par sujet Ruboqif 

Bonsoir,
Avez-vous regardé les autres aires de repos avec la même configuration 
pour voir comment elles sont taguées ? ça peut donner des idées pour 
celle de Millau ou au contraire c'est le même soucis pour toutes les aires ?
Il n'y en a pas des masses avec exactement la même configuration 
(passage impossible de "l'autre coté" en voiture) mais il y en a 
quelques-unes.

Par exemple sur l'A64 :
Aire d'Hastingues : https://www.openstreetmap.org/way/473891861
Aire des Pyrénées https://www.openstreetmap.org/way/473888794
Aire du Comminges : https://www.openstreetmap.org/way/500070724

Pour en trouver d'autres : 
https://routes.fandom.com/wiki/Aire_de_service à la rubrique "Celles 
accessibles dans les deux sens"



Le 05/08/2020 à 21:25, Gad Jo a écrit :

Pas facile de gérer cette aire de repos

J'ai essayé de plaçant la destination sur la boutique de souvenir plus 
ou moins au sud. À quelques mètre ça fonctionne en arrivant du nord 
mais depuis le sud cela propose un nouveau détour


Je sèche pour trouver une solution propre, compréhensible et en accord 
avec le terrain


Au passage sur place le tag place=* avec name=Brocuéjouls n'a pas été 
trouvé. Ça ressemble à une bâtisse de restauration mais c'est 
uniquement de la vente de souvenir


Le August 5, 2020 3:23:56 PM UTC, "Jérôme Amagat" 
 a écrit :


J'ai modifié un peu la géometrie
https://www.openstreetmap.org/way/434996171 pour qu'elle cole plus
au terrain mais ca ne devrait pas changé le problème.
Je pense que le problème vient du faite que le polygon est
transformé en un point au centre donc comme il y a des barrières
pour ne pas faire demi tour sur l'aire
(https://www.openstreetmap.org/node/2920654534) pour le GPS il
faut entrer sur l'aire dans l'autre sens pour arriver plus près du
point.

Le probleme est le même pour d'autres aire du meme genre,
https://www.openstreetmap.org/way/434996170 ou
https://www.openstreetmap.org/way/185442798
Dans ces 2 cas je pense qu'il faudrait coupé l'aire en 2, une de
chaque côté de l'autoroute mais si elles ont le même nom, le GPS
va t il choisir le bon ?

La solution pour Millau, soit diviser en 2 l'aire, il y a 2 aires
du point de vu de la voiture, vu que l'on ne peut pas passer d'un
côté à l'autre...
ou supprimer la barrière...
Ou ce que je préfère attendre que le GPS gère mieux ces cas.

Si on remplace par un node, je pense qu'on aura toujours le
problème, dans un sens ou dans l'autre de l'autoroute.


--
Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma 
brièveté.


___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-05 Par sujet Arnaud Champollion 

Le 05/08/2020 à 17:23, Jérôme Amagat a écrit :
Si on remplace par un node, je pense qu'on aura toujours le problème, 
dans un sens ou dans l'autre de l'autoroute.


Et si l'on met ce node sur une zone non accessible en voiture, par 
exemple une zone de pique-nique, peut-être que le routeur n'aura plus 
intérêt à faire effectuer un détour routier ?



___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-05 Par sujet Gad Jo 
Pas facile de gérer cette aire de repos

J'ai essayé de plaçant la destination sur la boutique de souvenir plus ou moins 
au sud. À quelques mètre ça fonctionne en arrivant du nord mais depuis le sud 
cela propose un nouveau détour

Je sèche pour trouver une solution propre, compréhensible et en accord avec le 
terrain

Au passage sur place le tag place=* avec name=Brocuéjouls n'a pas été trouvé. 
Ça ressemble à une bâtisse de restauration mais c'est uniquement de la vente de 
souvenir

Le August 5, 2020 3:23:56 PM UTC, "Jérôme Amagat"  a 
écrit :
>J'ai modifié un peu la géometrie
>https://www.openstreetmap.org/way/434996171
>pour qu'elle cole plus au terrain mais ca ne devrait pas changé le
>problème.
>Je pense que le problème vient du faite que le polygon est transformé
>en un
>point au centre donc comme il y a des barrières pour ne pas faire demi
>tour
>sur l'aire (https://www.openstreetmap.org/node/2920654534) pour le GPS
>il
>faut entrer sur l'aire dans l'autre sens pour arriver plus près du
>point.
>
>Le probleme est le même pour d'autres aire du meme genre,
>https://www.openstreetmap.org/way/434996170 ou
>https://www.openstreetmap.org/way/185442798
>Dans ces 2 cas je pense qu'il faudrait coupé l'aire en 2, une de chaque
>côté de l'autoroute mais si elles ont le même nom, le GPS va t il
>choisir
>le bon ?
>
>La solution pour Millau, soit diviser en 2 l'aire, il y a 2 aires du
>point
>de vu de la voiture, vu que l'on ne peut pas passer d'un côté à
>l'autre...
>ou supprimer la barrière...
>Ou ce que je préfère attendre que le GPS gère mieux ces cas.
>
>Si on remplace par un node, je pense qu'on aura toujours le problème,
>dans
>un sens ou dans l'autre de l'autoroute.

-- 
Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma brièveté.___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-05 Par sujet Jérôme Amagat 
J'ai modifié un peu la géometrie https://www.openstreetmap.org/way/434996171
pour qu'elle cole plus au terrain mais ca ne devrait pas changé le problème.
Je pense que le problème vient du faite que le polygon est transformé en un
point au centre donc comme il y a des barrières pour ne pas faire demi tour
sur l'aire (https://www.openstreetmap.org/node/2920654534) pour le GPS il
faut entrer sur l'aire dans l'autre sens pour arriver plus près du point.

Le probleme est le même pour d'autres aire du meme genre,
https://www.openstreetmap.org/way/434996170 ou
https://www.openstreetmap.org/way/185442798
Dans ces 2 cas je pense qu'il faudrait coupé l'aire en 2, une de chaque
côté de l'autoroute mais si elles ont le même nom, le GPS va t il choisir
le bon ?

La solution pour Millau, soit diviser en 2 l'aire, il y a 2 aires du point
de vu de la voiture, vu que l'on ne peut pas passer d'un côté à l'autre...
ou supprimer la barrière...
Ou ce que je préfère attendre que le GPS gère mieux ces cas.

Si on remplace par un node, je pense qu'on aura toujours le problème, dans
un sens ou dans l'autre de l'autoroute.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-05 Par sujet osm . sanspourriel 


Le 04/08/2020 à 22:56, Gad Jo - perche...@toutenkamion.net a écrit :


(j'ai pesté grave et ma chérie a sortie GoogleMaps + Waze), comment
corriger cela ?


Changer de copine^^
Non je déconne, une nouvelle pourrait faire pareil.
Abandonner ta chérie sur l'aire précédente c'est plus sûr pas contre il
y a ensuite des effets de bord je crois - jamais essayé mais je pense
qu'après tu n'es plus son chéri.

Normalement avant de suivre bêtement un trajet on le regarde.

Ou lire les panneaux : tu es passé devant un panneau "Aire du Viaduc de
Milliau".

"Chérie je comprends que tu veuilles prendre une solution logicielle
alternative, mais pourquoi ne regardais-tu pas la route ?"



Le problème n'est pas la description de l'aire.

En effet

https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_car=44.09571%2C3.02500%3B44.10059%2C3.02356

donne un parcours de 1,3 km et

https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_car=44.09571%2C3.02501%3B44.10059%2C3.02356

20 km.

Par contre que je demande "Aire du Viaduc de Millau" vers Lyon ou
Montpellier, ça marche.

De Montpellier à l'aire ça marche mais par contre de Lyon vers "Aire du
Viaduc de Millau" ça déclenche l'utilisation de GM+Waze chez ton
autorité de tutelle.

Si tu veux que ça marche sans rien changer d'autre, tu places 2 nœuds
"Aire du Viaduc de Millau depuis nord" et "Aire du Viaduc de Millau
depuis sud" là où il faut :-(.

Mais il me pense plus intéressant de questionner les routeurs.

https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_car=44.09571%2C3.02495%3B44.10287%2C3.02476#map=14/44.1177/3.0340

Comme en déplaçant à peine le point on arrive à obtenir le bon trajet je
pense que c'est la distance maximale de détour apparent qui est trop petite.

N. B. : je trouve bizarre que le parking au nord, qui est routièrement
connecté uniquement avec la route au nord fasse partie de cette aire.

N. B. 2 : je vois qu'un pont en surfacique
https://www.openstreetmap.org/way/440836275 se voit attribuer un tas
d'informations routières notamment fausses (oneway
=yes). À
supprimer (les infos routières, pas le pont) ou à corriger ?

Jean-Yvon

___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-05 Par sujet Arnaud Champollion 

Le 04/08/2020 à 22:56, Gad Jo a écrit :

C'est bien d'ici qu'on parle ?

https://www.openstreetmap.org/way/434996171#map=16/44.0965/3.0251

Identifier deux aires ? Sur le terrain il y a qu'un seul nom mais ça à 
le mérite d'être compréhensible


Je ne pense pas car il n'y a bien qu'une seule aire, avec des chemins 
différenciés pour les voitures.



Revoir la géométrie de l'aire pour que le barycentre soit mieux placer ? 
Pas sûr que ça tienne sur le long ou très long terme


Et ça obligerait à créer un faux polygone qui ne décrirait pas l'emprise 
de l'aire.


Créer une relation ou multipolygone avec un nœud comme centre ? Cela 
risque de complexifier les modifications pour les nouveaux au risque que 
des doublons soient ajouter


Je pencherais plutôt vers ça.

Il y a le rôle 'label" pour positionner l'étiquette du nom mais ça ne 
répond pas au problème du routage.


Sinon, sans faire de relation, juste en remplaçant le polygone rest_area 
par un nœud placé au bon endroit ?








___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

[OSM-talk-fr] Aire du viaduc de Millau

2020-08-04 Par sujet Gad Jo 
Bonsoir,


En rentrant de Clermont-Ferrand pour aller vers le sud avec une halte à l'aire 
du viaduc de Millau j'ai eu droit à une belle erreur de routage.
J'étais invité à descendre 15km plus au sud en ignorant l'aire pour remonter 
vers le nord et rejoindre l'aire

Après simulation avec Osmand, il s'avère que l'aire est en fait composé de deux 
aires de repos. Les véhicules ne peuvent pas changer d'aire (portail visible à 
fort zoom) mais les piétons peuvent le faire pour admirer le point de vue.
Dans les fait, l'intitulé de l'aire sélectionne celle dans le sens sud-nord. 
Pour l'autre sens il ne faut pas sélectionner l'aire du viaduc de Millau mais 
placer l'étape dans le parking existant au sud.

Sachant qu'on ne tague pas pour le rendu mais que beaucoup d'utilisateur 
peuvent rencontrer la même erreur (j'ai pesté grave et ma chérie a sortie 
GoogleMaps + Waze), comment corriger cela ?
Identifier deux aires ? Sur le terrain il y a qu'un seul nom mais ça à le 
mérite d'être compréhensible
Revoir la géométrie de l'aire pour que le barycentre soit mieux placer ? Pas 
sûr que ça tienne sur le long ou très long terme
Créer une relation ou multipolygone avec un nœud comme centre ? Cela risque de 
complexifier les modifications pour les nouveaux au risque que des doublons 
soient ajouter

Là je sèche... Si vous avez des suggestions je prend

PS : le bug existait l'année dernière mais j'ai accusé les applications sans 
regarder la carte. Cette fois ci j'avais placé un marqueur au sud de l'aire 
(pour le sens nord-sud) mais j'arrivai de l'autre sensm (sud-nord)... Résulta 
je ne m'y suis jamais arrêté à cause d'un gros détour à 5 km au nord pour 
revenir dans le sud Fallait savoir que l'aire était séparée en deux. De 
loin ça à l'aire d'une grosse aire qui n'en manque pas (de l'air)
-- 
Envoyé de mon appareil Android avec K-9 Mail. Veuillez excuser ma brièveté.___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr