Re: [OSM-talk-fr] Lignes de bus à Courchevel : au secours !

2020-07-09 Par sujet leni


Le 08/07/2020 à 19:32, leni a écrit :



Le 08/07/2020 à 13:11, Yves P. a écrit :

Bonjour,

Soit la T5 qui va de Moûtiers à Courchevel 1850 (avec semble-t-il un 
A/R à la Tania)

https://www.openstreetmap.org/relation/8292018#map=14/45.4201/6.6372

Soit la B qui va de Courchevel 1850 à Saint-Bon-en-Tarentaise
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=14/45.4201/6.6372

LA B fait l'aller/retour mais elle est cassée à plusieurs endroits, 
et à cause des sens-uniques et des ronds points le trajet n'est pas 
tout à fait identique à l'aller et au retour.
Le départ et un rond point cassé à la sortie : 
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=17/45.41440/6.63779


Il me parait plus simple et plus clair de faire une B Aller et une B 
retour ?

(de plus JOSM n'arrive pas à trier correctement les membres)
Comme l'a indiqué Percherie il vaut mieux créer la route_master qui 
regroupe les deux relations route (aller et retour) il y a un greffon 
qui aide à la gestion des lignes, en numérotant les arrêts ce qui 
permet de voir ceux qui ne sont pas dans l'ordre.


La ligne B est décrite suivant la version 1 du modèle transport ; j'ai 
trouvé cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=qlTvnSHKCz0 qui peut 
peut être te servir, même si je fait pas tout pareil (mais comme je ne 
me sens pas de faire une vidéo)


et https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Greffons/PT_Assistant

leni

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Re: [OSM-talk-fr] Lignes de bus à Courchevel : au secours !

2020-07-08 Par sujet leni


Le 08/07/2020 à 13:11, Yves P. a écrit :

Bonjour,

Soit la T5 qui va de Moûtiers à Courchevel 1850 (avec semble-t-il un 
A/R à la Tania)

https://www.openstreetmap.org/relation/8292018#map=14/45.4201/6.6372

Soit la B qui va de Courchevel 1850 à Saint-Bon-en-Tarentaise
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=14/45.4201/6.6372

LA B fait l'aller/retour mais elle est cassée à plusieurs endroits, et 
à cause des sens-uniques et des ronds points le trajet n'est pas tout 
à fait identique à l'aller et au retour.
Le départ et un rond point cassé à la sortie : 
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=17/45.41440/6.63779


Il me parait plus simple et plus clair de faire une B Aller et une B 
retour ?

(de plus JOSM n'arrive pas à trier correctement les membres)
Comme l'a indiqué Percherie il vaut mieux créer la route_master qui 
regroupe les deux relations route (aller et retour) il y a un greffon 
qui aide à la gestion des lignes, en numérotant les arrêts ce qui permet 
de voir ceux qui ne sont pas dans l'ordre


J'ai vu aussi des ronds-points "découpés". J'ai fait ça aussi au 
début, mais en fait ça complique la saisie.


J'avais fait des stats dans mon département et constaté que le découpage 
créait pas mal d'erreurs dans le temps.


cordialement

Leni

Un rond point "intégral" ne pose pas de problème pour le routage, ça 
fait seulement moche sur le rendu.


Il y a eu beaucoup de discutions dans le temps, mais il n'y a pas de 
consensus.


Il y a aussi une liste osm transport : transp...@listes.openstreetmap.fr

Cordialement

Leni



Merci de votre éclairage,

__
Yves

Horaires de la T5 : 
https://www.transdevsavoie.com/media/upload/FHCourchevelChampagnyPralognanEte2020.pdf 







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Re: [OSM-talk-fr] Lignes de bus à Courchevel : au secours !

2020-07-08 Par sujet Eric SIBERT
Pour répondre à Christian, je commence par un ballon d'essai au niveau 
de la communauté locale avant d'attaquer au niveau global pour qu'on 
entame la discussion sur ce qui doit être dans OSM et ce qui n'a pas 
vocation à y être ;-).


Techniquement, sortir les limites administratives de tout poil ne paraît 
pas trop compliqué.


Le 08/07/2020 à 16:42, Yves P. a écrit :


La vraie question est : quand est-ce qu'on vire tous ces trucs
immatériels d'OSM et qu'on les met dans des bases externes?

En attendant que ça soit pris en compte par la communauté mondiale, 
j'aimerais des conseils sur les relations bus 


Au hasard :
- lignes de transports en commun

C'est matériel,  il y a des arrêts...


Pour moi, la partie matérielle (arrêt, abribus, quai, voie bus...) a sa 
place dans OSM. C'est la partie immatérielle, le concept de ligne, que 
je voudrais sortir. En pratique, la relation sur laquelle tu t'arraches 
les cheveux et qui rend très difficile l'édition de certaines routes 
(suite à l'ajout d'un terre-plein central par exemple). Quand il y 20 
relations de bus sur un bout de chaussée, des fois, je renonce à 
modifier. Mon seul conflit d'édition, c'est une fois où je modifiais la 
voirie à un endroit où passait une ligne de bus pendant qu'un autre 
contributeur faisait des modifs sur la même ligne de bus à des 
kilomètres de là.


Après, je suis conscient qu'avoir une base de donnée externe de ligne de 
bus (ou itinéraires de rando(c)) et maintenir un lien correct avec leur 
représentation physique dans OSM va être techniquement très difficile ;-).


Eric

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Re: [OSM-talk-fr] Lignes de bus à Courchevel : au secours !

2020-07-08 Par sujet Percherie OnDaNet
Normalement il doit y avoir une relation route_master qui contient tout 
les trajets possible pour une ligne. Comme éléments dans cette relation 
tu doit avoir une relation par trajet. Cela permettra de recaler tout ça 
proprement.


Exemple :

type=route_master
route_master=bus
name=T5

Avec comme relation enfant
type=route
route=bus
name=T5 : Courchevel -> Moûtiers
from=Courchevel
to=Moûtiers

type=route
route=bus
name=T5 : Moûtiers -> Courchevel
from=Moûtiers
to=Courchevel

Tu a un exemple pratique sur 
https://www.openstreetmap.org/relation/2667720 mais le contenu de la 
page du wiki est en cours de refonte (passage du modèle de transport T1 
à T2). Pense à définir la couleur, opérateur, réseau, version 1 ou 2 du 
réseau.


J'ai également proposé à Adrien Pavie l'ajout de mission Pic4Review 
permettant de détailler les arrêts de bus  (mission en bas de liste) : 
https://pic4review.pavie.info/#/mission/copy "Arrêt de bus - Attente des 
passagers". Je l'utilise avec succès sur plusieurs villes autour de chez 
moi.


Le 08/07/2020 à 13:11, Yves P. a écrit :

Bonjour,

Soit la T5 qui va de Moûtiers à Courchevel 1850 (avec semble-t-il un 
A/R à la Tania)

https://www.openstreetmap.org/relation/8292018#map=14/45.4201/6.6372

Soit la B qui va de Courchevel 1850 à Saint-Bon-en-Tarentaise
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=14/45.4201/6.6372

LA B fait l'aller/retour mais elle est cassée à plusieurs endroits, et 
à cause des sens-uniques et des ronds points le trajet n'est pas tout 
à fait identique à l'aller et au retour.
Le départ et un rond point cassé à la sortie : 
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=17/45.41440/6.63779


Il me parait plus simple et plus clair de faire une B Aller et une B 
retour ?

(de plus JOSM n'arrive pas à trier correctement les membres)

J'ai vu aussi des ronds-points "découpés". J'ai fait ça aussi au 
début, mais en fait ça complique la saisie.
Un rond point "intégral" ne pose pas de problème pour le routage, ça 
fait seulement moche sur le rendu.


Merci de votre éclairage,

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Yves

Horaires de la T5 : 
https://www.transdevsavoie.com/media/upload/FHCourchevelChampagnyPralognanEte2020.pdf 







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Re: [OSM-talk-fr] Lignes de bus à Courchevel : au secours !

2020-07-08 Par sujet Yves P.
> La vraie question est : quand est-ce qu'on vire tous ces trucs
> immatériels d'OSM et qu'on les met dans des bases externes?
>
En attendant que ça soit pris en compte par la communauté mondiale,
j'aimerais des conseils sur les relations bus 

Au hasard :
> - lignes de transports en commun
>
C'est matériel,  il y a des arrêts...
Et surtout c'est utile pour voyager

J'en ai rien à faire de connaitre... à côté de
> chez moi, en dehors des aspects pollution ;-)
>
Idem pour les itinéraires de rando pédestre ou cyclable ? 
Et les transports en commun participent à la réduction de la pollution 

Ce qui est certain, c'est que la saisie et la maintenance des itinéraires
est lourde.

Un outil pour vérifier automatiquement leur "continuité" à chaque
modification serait un plus, mais ne règle pas tous les problèmes.

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Yves
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Re: [OSM-talk-fr] Lignes de bus à Courchevel : au secours !

2020-07-08 Par sujet Christian Rogel

> Le 8 juil. 2020 à 13:42, Eric SIBERT  a écrit :
> La vraie question est : quand est-ce qu'on vire tous ces trucs immatériels 
> d'OSM et qu'on les met dans des bases externes?
> Au hasard :
> - lignes de transports en commun
> - limites administratives, politiques religieuses, d'aires protégées...
> J'en ai rien à faire de connaitre toutes les lignes MachinBus et autres 
> dessertes d'aéroports régionaux qui passent sur la nationale à côté de chez 
> moi, en dehors des aspects pollution ;-)

Si cette belle revendication a pour destin de dépasser le niveau provincial 
d’une liste talk-Fr, il faudra, peut-être, envisager d’en parler à la 
communauté OSM.
Voire, de se faire élire au Board. Et, encore, il faudrait circonvenir une 
partie de « l’écosystème ».
Y’a du boulot ! ;-)

Christian R.

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Re: [OSM-talk-fr] Lignes de bus à Courchevel : au secours !

2020-07-08 Par sujet Eric SIBERT
La vraie question est : quand est-ce qu'on vire tous ces trucs 
immatériels d'OSM et qu'on les met dans des bases externes?

Au hasard :
- lignes de transports en commun
- limites administratives, politiques religieuses, d'aires protégées...

J'en ai rien à faire de connaitre toutes les lignes MachinBus et autres 
dessertes d'aéroports régionaux qui passent sur la nationale à côté de 
chez moi, en dehors des aspects pollution ;-)


Eric


Le 2020-07-08 13:11, Yves P. a écrit :

Bonjour,

Soit la T5 qui va de Moûtiers à Courchevel 1850 (avec semble-t-il un
A/R à la Tania)
https://www.openstreetmap.org/relation/8292018#map=14/45.4201/6.6372

Soit la B qui va de Courchevel 1850 à Saint-Bon-en-Tarentaise
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=14/45.4201/6.6372

LA B fait l'aller/retour mais elle est cassée à plusieurs endroits,
et à cause des sens-uniques et des ronds points le trajet n'est pas
tout à fait identique à l'aller et au retour.
Le départ et un rond point cassé à la sortie :
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=17/45.41440/6.63779

Il me parait plus simple et plus clair de faire une B Aller et une B
retour ?
(de plus JOSM n'arrive pas à trier correctement les membres)

J'ai vu aussi des ronds-points "découpés". J'ai fait ça aussi au
début, mais en fait ça complique la saisie.
Un rond point "intégral" ne pose pas de problème pour le routage,
ça fait seulement moche sur le rendu.

Merci de votre éclairage,

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Yves

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https://www.transdevsavoie.com/media/upload/FHCourchevelChampagnyPralognanEte2020.pdf



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[OSM-talk-fr] Lignes de bus à Courchevel : au secours !

2020-07-08 Par sujet Yves P.
Bonjour,

Soit la T5 qui va de Moûtiers à Courchevel 1850 (avec semble-t-il un A/R à la 
Tania)
https://www.openstreetmap.org/relation/8292018#map=14/45.4201/6.6372

Soit la B qui va de Courchevel 1850 à Saint-Bon-en-Tarentaise
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=14/45.4201/6.6372

LA B fait l'aller/retour mais elle est cassée à plusieurs endroits, et à cause 
des sens-uniques et des ronds points le trajet n'est pas tout à fait identique 
à l'aller et au retour.
Le départ et un rond point cassé à la sortie : 
https://www.openstreetmap.org/relation/1919549#map=17/45.41440/6.63779

Il me parait plus simple et plus clair de faire une B Aller et une B retour ?
(de plus JOSM n'arrive pas à trier correctement les membres)

J'ai vu aussi des ronds-points "découpés". J'ai fait ça aussi au début, mais en 
fait ça complique la saisie.
Un rond point "intégral" ne pose pas de problème pour le routage, ça fait 
seulement moche sur le rendu.

Merci de votre éclairage,

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