Re: [Talk-it] Ferrovie

2010-12-21 Per discussione Luigi Chiesa

Se può essere utile vi segnalo queste due relazioni

http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1245046

http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1245047


rispettivamente rotaie e linea che le percorre. I nomi li ho impostati in 
attesa che emergesse uno standard.


Luigi 



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[Talk-it] Su osm c'è

2010-11-12 Per discussione Luigi Chiesa
Scusate se vado leggermente off-topic, ma leggete qui [1] e poi guardate qui 
[2].

Se il comune fosse stato un po' più mappato avrei scritto al giornale, ma sarà 
mappato ad andar bene il 20%.

Luigi


[1] http://www.ecodibergamo.it/stories/Cronaca/340270/
[2] http://www.openstreetmap.org/browse/way/49836503___
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Re: [Talk-it] Biciclette su trunk

2010-09-21 Per discussione Luigi Chiesa
Perché non ho riscontrato consenso, quindi ho optato di prendere per buono 
il default e procedere ad aggiungere motorroad=yes su i trunk che conosco.


Luigi

--
From: Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
Sent: Tuesday, September 21, 2010 3:27 PM
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Biciclette su trunk


Il 17 settembre 2010 13:00, Luigi Chiesa lchi...@tiscali.it ha scritto:


Perciò vorrei aggiungere una
tabella per l'Italia [2] e segnare come no per default il transito a 
bici,
pedoni, cavalli e ciclomotori; così anziché dover segnare con 
motorroad=yes
gran parte dei trunk basterebbe un bicycle=yes (ecc.) sui pochi 
rimanenti.




+1, ma perchè non l'hai ancora fatta ??? :-P


Luigi



ciao
Luca





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Re: [Talk-it] bilancia pesapersone

2010-09-17 Per discussione Luigi Chiesa

From: M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Sent: Thursday, September 16, 2010 5:31 PM
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] bilancia pesapersone


2010/9/16 Luigi Chiesa lchi...@tiscali.it:

La intenderei come un distributore automatico quindi:

amenity=vending_machine
vending=da inventare



secondome non va bene vending, perché si vende niente.



Si vendono informazioni, e l'informazione è un bene come un altro.
Tra gli altri distributori automatici che non ti lasciano niente in mano: 
parchimetri (se rilasciano il biglietto da lasciare sul cruscotto sono 
parcometri), cannocchiali dei punti panoramici, narratori (quelli nelle 
cattedrali per capirsi), asciugacapelli (nelle piscine) ...


Per il pagamento suggerisco il sistema:

payment:none=yes se gratuito
payment:coins=yes se a pagamento

Luigi 



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[Talk-it] Biciclette su trunk

2010-09-17 Per discussione Luigi Chiesa
Facendo delle prove di routing mi sono accorto che le biciclette e i pedoni 
vengono fatti passare sulle strade marcate come trunk.
Ho segnalato la cosa, ma mi hanno risposto che per l'Italia non esiste 
alcuna indicazione al riguardo e per default il transito sui trunk è 
permesso.


In effetti hanno parzialmente ragione: per il codice della strada, in 
Italia, solo su una parte delle strade [1] che etichettiamo come trunk è 
vietato il transito al di sotto delle moto senza che venga esplicitato dai 
cartelli, ma secondo la mia esperienza lo è quasi sempre anche sulle 
superstrade minori (segnalato da cartelli). Perciò vorrei aggiungere una 
tabella per l'Italia [2] e segnare come no per default il transito a bici, 
pedoni, cavalli e ciclomotori; così anziché dover segnare con motorroad=yes 
gran parte dei trunk basterebbe un bicycle=yes (ecc.) sui pochi rimanenti.


Luigi

[1] http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada
[2] 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions 



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Re: [Talk-it] bilancia pesapersone

2010-09-16 Per discussione Luigi Chiesa

La intenderei come un distributore automatico quindi:

amenity=vending_machine
vending=da inventare

Luigi

--
From: Luca Brivio luca.bri...@gmail.com
Sent: Thursday, September 16, 2010 4:04 AM
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: [Talk-it] bilancia pesapersone

Come tagghereste una bilancia pesapersone? Prima di fare una proposta 
formale
chiedo qui se qualcuno in Italia se ne sia mai occupato. Nel caso 
specifico
parlo di bilance a gettoni da esterni[1] dislocate su marciapiedi e in 
altri

luoghi, naturalmente fisse.

In inglese si potrebbero chiamare, credo, [outdoor] coin-operated personal
weighing scale (o weighing machine, o weigher...).

Io propongo amenity=person_weighing (ad esempio in combinazione con 
fee=yes e
price=*), che rende chiaro di che cosa si tratta, con il vantaggio di 
astrarre

rispetto allo specifico strumento.

Per la presenza/assenza di bilance in esercizi commerciali quali le 
farmacie

si potrebbe invece utilizzare person_weighing=* o qualcosa di analogo (con
semantica da determinare).





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Re: [Talk-it] Cippo di confine

2010-09-06 Per discussione Luigi Chiesa


From: Salemme Guido salemme.gu...@email.it
Sent: Monday, September 06, 2010 1:38 PM
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: [Talk-it] Cippo di confine


Come si può taggare un antico cippo di confine???




historic = boundary_stone

Luigi 



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Re: [Talk-it] Frazioni e quartieri

2010-08-24 Per discussione Luigi Chiesa
I vari hamlet suburb e village sembra abbiano un effetto non trascurabile 
anche sul routing.


Inserendo Viale Rapallo, Rimini ti porta a Riccione sempre in Viale Rapallo, 
ma aggiunge hamlet Casalecchio (comune di Rimini), suburb San Lorenzo in 
Strada (comune di Riccione), e poi Riccione provincia di Rimini.
Per andare nella vera Viale Rapallo di Rimini bisogna utilizzare Viale 
Rapallo, Marebello (suburb di Rimini). [1]


Sicuramente il programma di routing ha bisogno di una messa a punto, ma 
evidenzia la necessità di una gerarchia ben definita sapendo che il Italia 
esistono strada nello stesso comune con lo stesso nome ma in frazioni 
diverse.


Luigi

[1] 
http://nroets.dev.openstreetmap.org/demo/index.html?lat=44.0228lon=12.6199zoom=14layers=B000FTFTTv=motorcaradj=recommendedmarkers=!44.04174%2C12.60724!44.00462%2C12.63043 



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Re: [Talk-it] Frazioni e quartieri

2010-08-24 Per discussione Luigi Chiesa
Il condizionale è d'obbligo visto che mi è capitato in almeno due occasioni 
e certamente non si tratta della stessa strada tagliata in due da opere 
successive.
Proverò a mandare ai comuni una e-mail di richiesta di chiarimenti, ma 
dubito che mi rispondano visto che sono piuttosto grandi.


Luigi

--
From: Daniele Forsi dfo...@gmail.com
Sent: Tuesday, August 24, 2010 2:11 PM
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Frazioni e quartieri


Il 24 agosto 2010 09:20, Luigi Chiesa ha scritto:


il Italia esistono strada nello stesso comune con lo stesso nome
ma in frazioni diverse.


questo non è più possibile[1], ma ci possono essere via e piazza (e
altre combinazioni) con lo stesso nome, ormai tutti i Comuni
dovrebbero aver cambiato i nomi doppi

[1] Art. 41 comma 5 del D.P.R. 30 Maggio 1989, n.223
Nell'ambito del territorio comunale non può essere attribuita una
stessa denominazione ad aree dello stesso tipo, anche se comprese in
frazioni amministrative diverse.

--
Daniele Forsi





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Re: [Talk-it] Dubbi su vari tag

2010-08-02 Per discussione Luigi Chiesa
From: Stefano Tampieri 
Sent: Saturday, July 31, 2010 12:11 AM
To: openstreetmap list - italiano 
Subject: Re: [Talk-it] Dubbi su vari tag




Per le statue cosa taggate ? non lo trovo da nessuna parte


tourism=artwork
artwork_type=sculpture

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tourism%3Dartwork


Luigi

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Re: [Talk-it] [per ridere] Tag name

2010-06-02 Per discussione Luigi Chiesa
From: Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com
Sent: Tuesday, June 01, 2010 8:32 AM
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] [per ridere] Tag name

 Anche non fosse, come segnalare che l'immancabile via Roma (presente
 nei più piccoli paesi) non è quella che va a Roma? (Anche se sappiamo
 che tutte le strade portano a Roma ;-) ). Allo stesso modo, corso
 Stati Uniti non sempre porta all'aeroporto :-) Con questo cosa voglio
 dire? Che secondo me non è necessario introdurre nel nome una
 distinzione tra evento storico e nome di un posto.


Eccoti l'eccezione che conferma la regola:

A Rimini esiste via Roma (film di Fellini) [1] e via Roma (città) non ancora 
mappata.

Luigi


[1] http://osm.org/go/xdTuYGqG3--  


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Re: [Talk-it] Cavalcavia sull'autostrada

2010-04-13 Per discussione Luigi Chiesa
From: Giacomo Boschi gwil...@email.it
Sent: Monday, April 12, 2010 11:17 PM
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Cavalcavia sull'autostrada

 Federico Cozzi ha scritto:

 In maniera complessa: crei una relazione di un nuovo tipo, es.
 flyover, vi inserisci sia l'autostrada che i cavalcavia e ai
 cavalcavia assegni il numero come ruolo.

 Esiste già una proposta per taggare i ponti con le relazioni, magari il
 problema è già stato affrontato:

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels


La discussione della relazione proposta sul wiki contempla anche quel caso, 
ma visto le numerose eccezioni discusse, al momento aggiungerò un parametro 
direttamente al cavalcavia.
Pensavo bridge_ref=AX/XXX visto che normalmente non si fa distinzione tra 
ponti e cavalcavia.

Luigi 


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[Talk-it] Cavalcavia sull'autostrada

2010-04-12 Per discussione Luigi Chiesa
I cavalcavia che attraversano le autostrade hanno un numero, che è stato 
inserito quando erano diventati di moda i sassi lanciati dai cavalcavia. Di 
solito hanno il formato An/nn dove An è il numero dell'autostrada.
Mi sembrano ottimi punti di riferimento, ma non so come taggarli.
Il parametro ref non sembra adatto perché la strada che vi transita sopra 
potrebbe averne uno suo e inoltre i cartelli che segnalano la numerazione 
sono visibili dall'autostrada e non sul cavalcavia.

Qualche suggerimento?

Luigi 


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Re: [Talk-it] Relazione per strada

2010-04-09 Per discussione Luigi Chiesa
From: Andrea Decorte
Sent: Friday, April 09, 2010 9:54 AM
To: openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] Relazione per strada


 Giusto per fare un confronto, in provincia di Udine avevo iniziato a 
 mettere qualche
 relazione per le provinciali, lasciando il ref sulle singole way e 
 aggiungendo alcune
 info in più sulla relazione (nome in friulano, lunghezza, ecc...)

 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/255619

Io eviterei informazioni come larghezza o lunghezza perché possono variare 
lungo il percorso.
Un'altra buona abitudine ritengo che sia quella di ordinare i vari spezzoni, 
così è semplice individuare errori. Nella relazione presa ad esempio, 
ordinando, balza all'occhio che la way [1] è stata inserita due volte.

Luigi

[1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/42212633 


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Re: [Talk-it] Relazione per strada

2010-04-09 Per discussione Luigi Chiesa
From: M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Sent: Friday, April 09, 2010 3:05 PM
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Relazione per strada

 2010/4/9 Luigi Chiesa lchi...@tiscalinet.it:
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/255619

 Io eviterei informazioni come larghezza o lunghezza perché possono 
 variare
 lungo il percorso.

 +1 per la lunghezza (che cos'è la lunghezza? Dipende della precisione
 delle curve...),

La reazione contiene il parametro length e leggendo il wiki dovrebbe 
riguardare la lunghezza dei ponti o delle gallerie, ma lo avevo erroneamente 
scambiato per il parametro maxlength che ha più senso per più way 
consecutive.

 -1 per la larghezza. Si potrebbe anche mettere ai
 singoli way pero --- e nel caso che varia si spezzano i way per
 addatarsi.

Se ho interpretato bene vorresti utilizzare l'ereditarietà dalla relazione 
alla way salvo condizione più restrittiva sulla way stessa?
In una logica di programmazione è corretta, ma risulta poco evidente e 
costringe a controllare la relazione ogni volta.

Luigi 


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Re: [Talk-it] Mappa per restrizioni / maxspeedmap

2010-03-26 Per discussione Luigi Chiesa
From: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Sent: Friday, March 26, 2010 1:55 AM
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Mappa per restrizioni / maxspeedmap

 esiste per caso una pagina wikipedia per i segni italiani come questa:
 http://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Deutschland
 ?


Sono organizzati in maniera differente:

http://it.wikipedia.org/wiki/Segnaletica_verticale_italiana:_segnali_di_pericolo
http://it.wikipedia.org/wiki/Segnaletica_verticale_italiana:_segnali_di_prescrizione
http://it.wikipedia.org/wiki/Segnaletica_verticale_italiana:_segnali_di_indicazione


Luigi 


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Re: [Talk-it] Pesa pubblica

2010-03-10 Per discussione Luigi Chiesa
highway=weigh_station sembra siano dei punti di controllo della polizia [1] 
mentre highway=weighbridge sembrerebbe corretto ma non capisco perché highway, 
non sarebbe meglio amenity?

Luigi


[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Weigh_station




From: Alberto Nogaro 
Sent: Monday, March 08, 2010 5:00 PM
To: 'openstreetmap list - italiano' 
Subject: Re: [Talk-it] Pesa pubblica


OSMdoc elenca 6 nodi etichettati highway=weigh_station e 3 nodi con 
highway=weighbridge .

Alberto

 

From: talk-it-boun...@openstreetmap.org 
[mailto:talk-it-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Luigi Chiesa
Sent: lunedì 8 marzo 2010 13.30
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: [Talk-it] Pesa pubblica

 

Esiste un qualche tag per indicare le pese pubbliche?

 

Luigi






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[Talk-it] Pesa pubblica

2010-03-08 Per discussione Luigi Chiesa
Esiste un qualche tag per indicare le pese pubbliche?

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[Talk-it] Quarta dimensione

2010-02-20 Per discussione Luigi Chiesa
Il 1° gennaio 2010 sei comuni della provincia di Trento si sono fusi in un 
unico comune. [1]
Prima di procedere alla modifica dei confini mi sono posto la domanda se non 
fosse il caso di mantenere l'informazione dell'esistenza dei precedenti 
confini. Noi mappiamo la realtà, ma anche l'informazione storico-geografica 
è realtà e forse varrebbe la pena trovare il modo di mantenerla.
Lo stesso discorso si applica alle province appena istituite.

[1] http://www.iusetnorma.it/normativa_regionale/trentino/llr-13-03-09n1.htm

Luigi 


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Re: [Talk-it] mercati ambulanti

2010-02-03 Per discussione Luigi Chiesa
Giacomo Boschi scrive:

 Luigi Chiesa ha scritto:
 C'è modo di indicare le aree destinate ai mercati degli ambulanti ed il
 giorno in cui si tiene?

 amenity=marketplace

Grazie. Non lo avevo proprio visto.
Ma mi si pone un altro problema. Quasi tutti i mercati degli ambulanti che 
conosco sono su aree destinate a parcheggio (amenity=parking). Come posso 
ovviare: sovrappongo due aree (parking e marketplace) sugli stessi punti o 
mi limito ad aggiungere un nodo amenity=marketplace in mezzo al parcheggio?

Luigi 


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[Talk-it] mercati ambulanti

2010-02-02 Per discussione Luigi Chiesa
C'è modo di indicare le aree destinate ai mercati degli ambulanti ed il giorno 
in cui si tiene?

Luigi___
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Re: [Talk-it] Comnpletare mappa

2010-02-01 Per discussione Luigi Chiesa
G Zamboni scrive:

Io utilizzo Map Compare di Geofabrik [1] che confronta due mappe nella 
stessa videata (ad esempio OSM e Google).
Ovviamente non utilizzo Google per mappare direttamente, ma prendo nota 
delle differenze e le vado e verificare sul campo. Poi non resta che 
inserirle.

E' chiaro che vale solo per verificare le strade mancanti e poco altro, non 
si possono invece verificare i tag, landuse e tutte le altre 
caratteristiche del database di OSM.
Tra le poche eccezioni ci sono i sensi unici, i nomi delle vie, i civici, 
ecc...

Ho utilizzato anch'io quel metodo per completare la mappa e a fronte di una 
vietta dimenticata ho trovato 4-5 errori di Google. La vera verifica l'ho 
fatta cominciando a mappare i numeri civici, solo così ho verificato dove 
effettivamente cominciano e finiscono le vie. Per rintracciare tutti i POI 
interessanti non c'è altro modo.

Luigi 


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Re: [Talk-it] Alcune domande sugli shop

2010-02-01 Per discussione Luigi Chiesa
Per gommista:

shop=car service=tyres

Luigi

- Original Message - 
From: Giacomo Boschi gwil...@email.it
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Monday, February 01, 2010 2:43 PM
Subject: [Talk-it] Alcune domande sugli shop


Il negozio di alimentari è shop=convenience?
La profumeria è shop=chemist?

Come si taggano:
-mesticheria
-ricevitoria lotto e scommesse in genere
-carrozziere
-gommista
-elettrauto



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[Talk-it] agriturismo

2010-01-26 Per discussione Luigi Chiesa
Come sono da mappare gli agriturismo?

Luigi___
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Re: [Talk-it] agriturismo

2010-01-26 Per discussione Luigi Chiesa
Non mi ero accorto che nel wiki [1]  in italiano agriturismo è stato messo 
in tourism=guest_house, ma non compare nella versione inglese che dovrebbe 
essere quella ufficiale.

Si può sempre proporre tourism=agritourism per l'alloggio e 
amenity=restaurant per la ristorazione.

Luigi

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features#Tourism_.28turismo.29

- Original Message - 
From: Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, January 26, 2010 2:39 PM
Subject: Re: [Talk-it] agriturismo


 Il 26/01/2010 14:33, Martin Koppenhoefer ha scritto:
 landuse=farm, forse agritourism=yes?

 Io spingo per questo. Sarebbero anche da associare altri tag per
 indicare i servizi forniti (in genere o ristorazione, o alloggio, o
 entrambi).



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Re: [Talk-it] agriturismo

2010-01-26 Per discussione Luigi Chiesa
Passo la palla, non ho la minima idea di dove bisogna scrivere una cosa del 
genere, per non parlare poi dell'inglese.

Luigi


- Original Message - 
From: Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, January 26, 2010 6:49 PM
Subject: Re: [Talk-it] agriturismo


Il 26/01/2010 16:34, brunetto ha scritto:
 chi fa la pagina del proposal?


Ovviamente Luigi, dato che ha aperto la discussione :-P

In realtà basterebbe buttare sul wiki da qualche parte quelle poche
righe: l'importante è avere un'indicazione, anche se non ufficiale.


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Re: [Talk-it] Progetto rete autobus urbani di Padova

2010-01-18 Per discussione Luigi Chiesa
Meglio evitare le relazioni di relazioni. Per la seconda linea crei una copia 
della prima relazione e aggiungi le way che interessano. Se non cambiano linea 
lascia il ref invariato e cambia solo il nome (es: 6 Via Sorio e 6 Via 
Lagrange). Lo stesso per le serali e festive (6 Serale e 6 Festiva). Se la 
fermata è esterna alla way non c'è alcun motivo di mettere 
forward/backword_stop perché già il lato della strada indica la direzione.

Luigi

PS Lavoro grandioso.
PS2 Sulla linea 10 manca un pezzettino nel superare corso Australia
  - Original Message - 
  From: Tiziano D'Angelo 
  To: openstreetmap list - italiano 
  Sent: Monday, January 18, 2010 1:38 PM
  Subject: Re: [Talk-it] Progetto rete autobus urbani di Padova

  Dunque, se ho già una relazione per una parte di linea e devo crearla per 
l'altra ramificazione, come procedo? Lascio nella relazione (ad esempio bus 6) 
il percorso principale, mentre creo una relazione figlia col percorso 
ramificato? oppure sposto anche il percorso principale in una relazione figlia 
e svuoto la relazione madre di tutto il percorso lasciando solo le due 
relazioni come membri? tali relazioni figlie hanno qualche role particolare?

  Nel caso di Padova le ramificazioni/limitazioni mantengono comunque lo stesso 
numero di linea (non ci sono barrati o A/B/etc) e sono segnalate negli orari da 
asterischi o triangolini o altri simboli, nonché e non sempre sulle velette 
dell'autobus (ad es: 6 Via Lagrange [destinazione] - Via Cave [diramazione] 
oppure 6 Via Lagrange - Via Sorio). Come rendo la cosa nei tag della route? uso 
sempre ref=6, e magari su name metto name=6 - Via Cave ?

  E per quanto riguarda le linee serali/festive? sulle paline vengono 
differenziate dalle diurne (al contrario delle ramificazioni diurne (dove viene 
scritto Vusando un tondo di colore nero (serali) o rosso (festive) con il 
numero linea e con scritto SERALE o FESTIVA. 
  E' forse il caso di mettere ref=10S o 10 Serale / ref=12F o 12 Festiva, per 
far sì che compaiano separate dal 10 diurno o 12 diurno in OPNVKarte?

  Anche io inserisco le fermate a entrambi i lati della strada e metto il tag 
stop nella route (e forward/backward_stop nel caso in cui quella fermata sia 
una sola in percorsi a senso unico). Non sempre è disponibile un nome univoco 
per la fermata, allora inserisco Via Tal dei Tali (dove passa il bus) / 
Pincopalla (nome di una via che interseca tal dei tali nei pressi della fermata 
oppure riferito a istituti/istituzioni). E solitamente, inserisco lo stesso 
nome per fermate da ambo i lati che si trovano una di fronte all'altra o a poca 
distanza.
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Re: [Talk-it] Progetto rete autobus urbani di Padova

2010-01-16 Per discussione Luigi Chiesa
Se le linee ramificate hanno nomi diversi devi creare relazioni diverse.
Per esempio se una certa linea ha il tratto urbano sempre uguale e quando 
arriva in periferia segue alternativamente il percorso A e il percorso B devi 
creare due relazioni una per il percorso A e una per il B. Le way in comune 
apparterranno ad entrambe le relazioni (lo stesso dovrebbe valere per le tratte 
limitate). Quindi una linea serale o festiva è una linea diversa da quella 
diurna (lo specifichi nel nome o nel ref).
Se il bus non percorre lo stesso percorso nei due sensi (ad esempio nei sensi 
unici) gli elementi della relazione devono essere associati come 
forward/backward come puoi leggere qui [1] nel paragrafo Members.
Le fermate normalmente io le mappo all'esterno della way, ma possono 
appartenere alla way e specificare se valgono per un solo lato applicando 
forward/backward:stop.

Luigi


[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route


- Original Message - 
  From: Tiziano D'Angelo 
  To: g...@gvf.ve.it ; openstreetmap list - italiano 
  Sent: Friday, January 15, 2010 12:56 PM
  Subject: Re: [Talk-it] Progetto rete autobus urbani di Padova


  PS: perchè non ti sei ancora aggiunto al gruppo dei mapper attivi in 
veneto:-)
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Veneto_Community

  fatto :)


  2010/1/14 gvf g...@gvf.ve.it

Io mappo le fermate su ogni lato in quanto non sempre corrispondono,
anzi talvolta sono abbastanza distanti.


  esatto, ho pensato la stessa cosa ;)
   

Per quanto riguarda le linee mi sembra che molto spesso, complici anche
i sensi unici, le linee non abbiano un percorso bidirezionale (per non
parlare di quelle con percorso ramificato in base all'orario). Quindi
almeno in questi casi ritengo sia necessario usare due relazioni.


  beh a Padova, tranne in pochi tratti obbligati e qualche minibus circolare, 
le linee corrono sulla stessa via in entrambe le direzioni. Però ci sono linee 
ramificate (tipo il bus 10, il 3...). Come devo rendere le ramificazioni od 
estensioni? Uso una relazione per l'intera tratta coperta (quindi avrò 
relazioni sovrapposte fino alla loro ramificazione) oppure solo per il tratto 
ramificato? e nel caso la linea si sdoppi nella parte centrale anziché alle 
estremità (es: il bus 6 )? E per le linee che si estendono in serata o nei 
giorni festivi?

  Inoltre, le relazioni devono contenere il percorso in ordine sequenziale, 
oppure va bene anche a casaccio? Mi è capitato di copiare in JOSM degli 
elementi di una relazione in un'altra e l'ordine da me stabilito non veniva 
manenuto...

  E Luca, cosa proponi per stressare l'APS?



  Grazie per il supporto :)
  Tiziano___
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Re: [Talk-it] Barriere sollevabili con tessera magnetica

2009-12-17 Per discussione Luigi Chiesa
Gianfranco L'Abbate scrive:

 Salve ragazzi, da pochi mesi mi sto interessando al progetto OSM e questa
 sera mi sono imbattuto in un quesito:
 come si taggano quelle barriere mobili che si sollevano tramite tessera
 magnetica? Tipo quelle che si trovano in vie che conducono a parcheggi
 riservati al personale (in Ospedali, aziende o altre strutture)? Ho
 cercato un po', l'unica cosa similare è il toll_both, relativo ai caselli
 delle strade a pedaggio, ma in questo caso il pedaggio non c'è (o meglio,
 ci potrebbe essere un pagamento per l'acquisto della tessera, ma non nel
 punto della barriera).
 Qualcuno mi sa aiutare?


Per i dissuasori mobili si consigliava barrier=bollard automatic=yes per 
estensione potrebbe bastare cambiare bollard con la barriera più 
appropriata.

Luigi 


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Re: [Talk-it] bitmap CTR lombardia

2009-12-12 Per discussione Luigi Chiesa
- Original Message - 
From: Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it
To: 'openstreetmap list - italiano' talk-it@openstreetmap.org
Sent: Saturday, December 12, 2009 3:09 PM
Subject: Re: [Talk-it] bitmap CTR lombardia


 Invece il problema della riproiezione incorretta è oggettivamente
 fastidioso. Anche ammesso che un semplice shift sia sufficiente a ottenere
 localmente una approssimazione sufficiente, su cosa ci basiamo per 
 impostare
 lo shift? Penso allineando la CTR con gli elementi già inseriti in OSM. Ma
 chi ci garantisce che questi elementi siano inseriti con una precisione
 paragonabile a quelle della CTR (0.84m/pixel)?

Io mi allineo con i confini tra conumi che ho importato dallo shape 
riproiettato.

Luigi 


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Re: [Talk-it] Cambio licenza: cosa ne pensate voi?

2009-12-10 Per discussione Luigi Chiesa
Se veramente si tratta di cedere i diritti morali, non è possibile in Italia 
perché i diritti morali sono per legge inalienabili.

Luigi

- Original Message - 
From: Federico Cozzi f.co...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Thursday, December 10, 2009 9:57 AM
Subject: Re: [Talk-it] Cambio licenza: cosa ne pensate voi?


Con le nuove clausole posso inserirli in OSM? Cioè posso cedere i
diritti morali di tali dati a OSM? Non penso, anche se i dati sono
sostanzialmente di pubblico dominio non sono prodotti da me.


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Re: [Talk-it] Aree sovrapposte

2009-12-07 Per discussione Luigi Chiesa
- Original Message - 
From: David Paleino da...@debian.org
To: talk-it@openstreetmap.org
Sent: Monday, December 07, 2009 1:23 AM
Subject: Re: [Talk-it] Aree sovrapposte



 I peggiori sono le strade a Y tracciate in un'unica way.

 Che intendi? Tipo gli svincoli a raso? (chiamiamoli così):

  http://osm.org/go/xZHqyIdIA--

 Se intendevi queste, non credo validator possa farci nulla.. :)

Se intendi le due vie in senso unico in un unico pezzo magari non sono molto 
belle, ma credo che funzionino comunque sia per il rendering che per il 
routing.

Quello che intendevo sono strade che hanno due rami a fondo chiuso, ma 
pensandoci potrebbe essere stato fatto anche sugli svincoli a raso.
Mi è già capitato alcune volte che qualcuno abbia tracciato la via 
principale, poi un ramo, poi è tornato indietro sullo stesso e quindi 
tracciato il secondo.
Validator segnala appunto un tratto di way sovrapposto, ma eliminare quel 
tratto è una seccatura perché non riesci a spezzare correttamente e si fa 
prima a ritracciare due way sugli stessi punti e poi eliminare quello 
errato. Non so neanche come abbiano fatto a tracciarli visto che JOSM non ti 
permette di fare una cosa del genere.

Luigi 


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Re: [Talk-it] Aree sovrapposte

2009-12-06 Per discussione Luigi Chiesa

- Original Message - 
From: David Paleino da...@debian.org
To: talk-it@openstreetmap.org
Sent: Sunday, December 06, 2009 10:55 AM
Subject: Re: [Talk-it] Aree sovrapposte



 Faccio partire il validator e ottengo l'errore è aree sovrapposte e si
 evidenzia il tratto in comune

 Oook, sono riuscito a riprodurre.
 Ma non è il tuo approccio che è sbagliato, è il livello di informazione 
 che
 è elevato. In effetti, non ti segnala un errore, ma una semplice
 informazione (c'è una i nel dialogo che appare).

 Modifica  Preferenze  vai sul tab col check (che è il simbolo di
 validator)  Visualizza il livello informativo durante il caricamento.

 Quindi, validator non ti segnala un errore, ma ti sta informando, proprio
 per essere sicuro che è quello che vuoi realmente fare.

 Ciao,
 David


Grazie, ora è chiaro, ho sempre inteso ogni segnalazione come un possibile 
errore.
L'unico inconveniente è che facendo un controllo con validator in zone con 
molte aree landuse per trovare i veri errori di percorsi sovrapposti bisogna 
controllarli singolarmente.
I peggiori sono le strade a Y tracciate in un'unica way.

Luigi 


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Re: [Talk-it] Aree sovrapposte

2009-12-05 Per discussione Luigi Chiesa

- Original Message - 
From: David Paleino da...@debian.org
To: talk-it@openstreetmap.org
Sent: Friday, December 04, 2009 1:25 PM
Subject: Re: [Talk-it] Aree sovrapposte


 Luigi Chiesa wrote:

 [..]
 Che versione di josm e del validator usi?

 JOSM 2561 con validator 18848, sistema opertivo Windows Vista. Ho
 aggiornato JOSM ieri ma sono mesi che lo segnala.

 Ok, avevo provato con 2255 e 17722.

 Appena provato con le stesse tue versioni, e l'errore continua a non
 comparire. Forse stai facendo qualcosa di sbagliato?

 Descrivi passo passo cosa faresti per creare due aree con i nodi 
 condivisi.


Creo un way chiusa, aggiungo il tag landuse=*
Crea un'altra way chiusa utilizzando anche due punti consecutivi della way 
precedente, poi aggiungo il tag landuse=*
Faccio partire il validator e ottengo l'errore è aree sovrapposte e si 
evidenzia il tratto in comune

Se si tratta di due waterway=riverbank l'errore è invece percorsi 
sovrapposti

Se si tratta di un waterway=riverbank e un landuse=* percorsi sovrapposti 
(con area)

Luigi 


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[Talk-it] Aree sovrapposte

2009-12-04 Per discussione Luigi Chiesa
Qual è il modo migliore per far confinare due landuse=* contigui?

Ad esempio se mappo del terreno coltivabile (landuse=farmland) e un bosco 
confinati (landuse=forest) utilizzando gli stessi nodi il validator di JOSM mi 
segnala aree sovrapposte, se invece duplico i nodi mi segnala l'errore nodi 
sovrapposti.
Il bello è che se le aree sono veramente sovrapposte non c'è alcuna 
segnalazione di errore.

A parte il fatto che probabilmente è un difetto del validator, quale strategia 
ritenete sia più corretta, condividere o duplicare i nodi?


Luigi___
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Re: [Talk-it] Aree sovrapposte

2009-12-04 Per discussione Luigi Chiesa

- Original Message - 
From: David Paleino da...@debian.org
To: talk-it@openstreetmap.org
Sent: Friday, December 04, 2009 9:42 AM
Subject: Re: [Talk-it] Aree sovrapposte


 Luigi Chiesa wrote:

 Qual è il modo migliore per far confinare due landuse=* contigui?

 Condividere l'intero segmento di way tra i due.

 Ad esempio se mappo del terreno coltivabile (landuse=farmland) e un bosco
 confinati (landuse=forest) utilizzando gli stessi nodi il validator di
 JOSM mi segnala aree sovrapposte,

 Sicuro?
 Ho appena provato, e il validator non m'ha segnalato nulla.
 Quello che ho fatto è:

 |---+|
 |   ||
 | forest|  meadow|
 |---+|

 (+ sono i nodi condivisi)
 Ovviamente entrambe le aree devono essere chiuse, quindi devi passare due
 volte sul segmento centrale.


Confermo il validator segnala aree sovrapposte. Succede anche con i 
riverbank.

 A parte il fatto che probabilmente è un difetto del validator,

 Che versione di josm e del validator usi?

JOSM 2561 con validator 18848, sistema opertivo Windows Vista. Ho aggiornato 
JOSM ieri ma sono mesi che lo segnala.

 quale strategia ritenete sia più corretta, condividere o duplicare i 
 nodi?

 Condividere.


È quello che pensavo, in Lombardia sono decine di migliaia i punti 
sovrapposti, ma al momento li ignoro in attesa di nuovi import massivi.

Luigi 


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Re: [Talk-it] classificare barriere

2009-11-27 Per discussione Luigi Chiesa
barrier=wall
height=1 o height=1 m

Se tu fossi in sedia a rotelle non credo che lo salteresti.

Luigi


- Original Message - 
From: Ruggero giurr...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Friday, November 27, 2009 12:51 PM
Subject: [Talk-it] classificare barriere


in questa foto

http://ruggero.homelinux.org/dsc09311.jpg

in corrispondenza della fine del marciapiede c'è un muretto al di là
del quale c'è un parcheggio. Come è meglio classificarlo? barrier=?
wall non mi ispira perché dà l'idea di essere invalicabile, mentre
tipicamente io lo salto sempre per non finire in mezzo alla strada.


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[Talk-it] Percorsi autobus

2009-11-27 Per discussione Luigi Chiesa
Sto provando a mettere insieme la mia prima linea di autobus con una relazione 
route e ho incontrato subito un problema.

A Bergamo (che è una piccola città) molte linee quando diventano extraurbane 
compiono percorsi diversi.
La linea si chiama, ad esempio, 6 in ambito urbano, e 6A o 6B quando esce dal 
territorio comunale a seconda della destinazione.
A complicare ancora di più la situazione negli orari serali diventa 6C che 
compie un percorso ancora diverso.


Quale strategia mi consigliate:

* Una unica relazione con tutti i percorsi indipendentemente che siano parte di 
A, B o C.

* Tre relation: 6A, 6B e 6C naturalmente tutta la parte che si chiama 6 viene 
ripetuta in ogni sngola relazione.

* Quattro relation: 6 (tratto comune), 6A, 6B e 6C (tratti extraurbani) e poi 
tutte unite in una relazione di relazioni; ma bisogna ricordare che il wiki 
indica poi unire tutte le linee della stessa città in un'unica relazione (non 
so quante scatole cinesi siano consentite).



Qualunque sia la soluzione non è possibile comunque fare del routing perché il 
percorso di andata è diverso da quello di ritorno a causa dei sensi unici (ma 
questo è un altro problema).


Luigi___
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Re: [Talk-it] Stradario Regione Lombardia

2009-11-26 Per discussione Luigi Chiesa
Molto interessante, ma poco accurata. Ho controllato la mia zona vicino a 
Bergamo e ci sono molti errori nella tracciatura delle vie, mentre i nomi delle 
vie parrebbero abbastanza corretti, ma ne ho trovati un paio che si allungavano 
su vie con altro nome. Comunque sarebbe una ulteriore risorsa e spero che tu 
sia in grado di rendercela disponibile (sempre che sia legale).

Luigi
  - Original Message - 
  From: Giorgio Massussi 
  To: Talk-it@openstreetmap.org 
  Sent: Thursday, November 26, 2009 10:47 AM
  Subject: [Talk-it] Stradario Regione Lombardia


  Ciao a tutti, 


sono un nuovo utente e ho cominciato a muovere i primi passi ampliando la 
mappatura del quartiere in cui abito (a Brescia). Cercando nelle varie pagine 
del wiki ho scoperto che la regione lombardia possiede una mappa online (la 
CTR) abbastanza dettagliata e utilizzabile liberamente:


  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lombardia_ToDo



  Ho visto però che sull'home page del portale della regione 
(http://www.cartografia.regione.lombardia.it/geoportale) è apparsa una nuova 
mappa (cliccate su stradario) molto ben fatta (aggiornatissima e con tutti i 
nomi delle vie, anche i vicoli). Stando alla lettera di autorizzazione che 
viene nominata nel wiki e alle informazioni legali riportate sul sito della 
regione mi sembra di interpretare che anche questa sia utilizzabile al nostro 
scopo. Interpreto giusto?


  Purtroppo la mappa non è pubblicata su un WMS, ma con caching tile server 
ArcGis. Ho fatto un po' di ricerche e ho trovato le api (pubbliche e 
documentate) e a prima vista penso sia possibile realizzare un server WMS 
locale (cioè non pubblicato in internet ma solo sulla propria macchina) per 
utilizzare le mappe in JOSM o Merkaator. Qualche prova l'ho fatta (nella vita 
sono uno sviluppatore) e mi sembra che l'idea funzioni. La cosa sarebbe 
interessante anche solo per la CTR originale: infatti il WMS della CTR (quello 
già autorizzato) è pubblicato con proiezione Montemario1, che mal si adatta a 
JOSM (bisogna fare delle correzioni manuali), invece il caching tile server 
sembra supportare anche altre proiezioni. 


  Pensate che sia una via percorribile (almeno dal punto di vista legale)?
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Re: [Talk-it] Impostazione data/ora su 747

2009-11-24 Per discussione Luigi Chiesa
Un GPS in sostanza è un orologio molto preciso, visto che la distanza dal 
satellite viene calcolata poprio sul ritardo del segnale.
Devi sincronizzare la macchina fotografica, cosa facile a dirsi ma più 
complicato a farsi visto che normalmente non puoi impostare i secondi.
Quindi la strada è sincronizzare successivamente le foto con il tracciato e 
in genere è una delle funzioni principali dei software per la geotaggatura.

Se il GPS ha un display che mostra l'ora fagli una foto alla partenza così 
puoi calcolare la differenza di tempo, altrimenti fotografa un elemento ben 
identificabile successivamente sulla mappa e calcoli da quello lo scarto tra 
i due orologi.

Luigi

- Original Message - 
From: Alessandro Pozzato apozz...@libero.it
To: talk-it@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, November 24, 2009 10:58 AM
Subject: [Talk-it] Impostazione data/ora su 747


Ciao a tutti,
c'è un modo per impostare l'ora sul mio gps (i-blue 747) allo scopo di
sincronizzarlo con la macchina fotografica? L'idea è di usare Gpicsync,
ma non ho trovato istruzioni al riguardo né nel software originale né
nel man di Mtkbabel.
Devo scoprire in qualche modo l'orario del 747 e impostare di
conseguenza soltanto l'orario della fotocamera?

Alessandro Pozzato


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Re: [Talk-it] dubbi sui tag...

2009-11-20 Per discussione Luigi Chiesa
brunetto scrive:

 gelaterie
amenity=fast_food (oppure amenity=cafe se si tratta di un bar) 
cuisine=ice_cream

 campanili

io ho utilizzato building=church_tower ma credo di essere l'unico ad averlo 
fatto e comunque è utilizzabile solo se hai tracciato il perimetro del 
campanile. Se sai anche quanto è alto usa anche building:height=* (l'effetto 
nelle applicazioni 3D è veramente simpatico).

Luigi 


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Re: [Talk-it] fence attaccati

2009-11-19 Per discussione Luigi Chiesa

 Ruggero scrive:

 perfetto, alle fine ho fatto così:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=45.356866lon=9.652147zoom=18layers=B000FTF

Simpatico, ma forse bisognerebbe controllare l'ortogonalità degli edifici.

Scusate se esco leggermente dalla discussione, ma come posso indicare una 
cancellata visto che non c'è un fence_type adatto? Quello che più si 
avvicina è fence_type=chain, ma la rete metallica è ben diversa da una 
cancellata in ferro o cemento (come ad esempio quella delle ferrovie).

Luigi


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Re: [Talk-it] Nomi famyard

2009-11-19 Per discussione Luigi Chiesa
- Original Message - 
From: Guido Piazzi gu...@fotocaos.it
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Thursday, November 19, 2009 7:43 PM
Subject: Re: [Talk-it] Nomi famyard



 PS: l'anno prossimo sara' pronta la nuova sfavillante carta tecnica
 lombarda, che pare avra' anche i numeri civici.

 Fantastico! Puoi anticiparci qualcosa sulla scala nominale e
 sull'eventuale adozione di WGS84?

 Speriamo che poi ci rimanga ancora qualcosa da mappare...

 Guido



Ma sarà disponibile per OSM, la licenza che ci hanno concesso varrà anche 
per dati futuri?

Nel caso non sia estensibile sarà meglio importare quanti più dati possibili 
prima che la risorsa venga tolta perché obsoleta.


Luigi 


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Re: [Talk-it] divieto di uscita

2009-11-18 Per discussione Luigi Chiesa
Dal punto di vista logico di un sistema di navigazione la relazione può 
funzionare, ma di fatto si tratta di un breve tratto di strada a senso unico 
(o almeno di solito si sono i cartelli di divieto di accesso da un lato e 
qualche volta il cartello di senso unico dall'altro), e visto che bisogna 
mappare la realtà credo che bisogni optare per questa soluzione anche se 
poco elegante.

Se si volesse colmare la lacuna bisognerebbe proporre il tag 
restriction=no_entry o qualcosa di simile, visto che la seconda parte del 
valore serve solo ad indicare quale tipo di cartello usare.

Luigi

- Original Message - 
From: Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it
To: g...@gvf.ve.it; 'openstreetmap list - italiano' 
talk-it@openstreetmap.org
Sent: Thursday, November 19, 2009 12:35 AM
Subject: Re: [Talk-it] divieto di uscita


 -Original Message-
From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of gvf
Sent: mercoledì 18 novembre 2009 23.45
To: openstreetmap list - italiano
Subject: [Talk-it] divieto di uscita

Come faccio a mappare una strada a doppio senso che ha ad un estremit
un divieto di uscita.

Mettere un pezzettino di strada a senso unico funzionerebbe ma non mi
sembra molto elegante. Altre soluzioni ?

 Non sono sicuro di avere capito bene la situazione, mi sembra che si 
 potrebbe usare una relation:

 type=restriction
 restriction=no_straight_on (o quello che ci sta meglio)

 Ciao,
 Alberto



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Re: [Talk-it] Sensi unici alternati

2009-11-05 Per discussione Luigi Chiesa
Ritengo che l'inserimento dei semafori sia più che sufficiente, la stada è 
comunque a doppio senso di circolazione. Se la corsia è una sola aggiungi 
lanes=1 alla way.
Quello che mi lascia perplesso è che il fiume scorre sotto la strada e non 
sotto i ponti.

Luigi
  - Original Message - 
  From: Alessandro Pozzato 
  To: talk-it@openstreetmap.org 
  Sent: Friday, November 06, 2009 12:48 AM
  Subject: [Talk-it] Sensi unici alternati


  Come si specificano? Qui in periferia di Vicenza (Strada Ponti di Debba) ce 
n'è uno regolato da semaforo. Qualcuno Sa come si fa?
  'Notte,
  Alessandro Pozzato___
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Re: [Talk-it] Linux Day e talk su OSM

2009-10-19 Per discussione Luigi Chiesa
Niccolo Rigacci scrive:
 Chi parteciperà ai vari linux day in giro per l'italia e farà un talk su
 OSM?

 Vi prego di segnalarlo qui in lista così facciamo un post sul blog e,
 soprattutto, li inseriamo tra gli eventi della wiki

Io sono a Firenze:
http://www.firenze.linux.it/linuxday/2009/ld09-programma.php

Ma come! A Firenze usano mappe di Google Maps.  :-)

Luigi 


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Re: [Talk-it] Ancora su ordinamento alfabetico

2009-10-19 Per discussione Luigi Chiesa
Ho portato avanti il lavoro sul test. Dalla mappa del comune di Storo ho prima 
corretto tutte le maiuscole mancanti che ho trovato, poi ho estratto i nomi e 
ho creato una tabella con il nome secondo l'ordine alfabetico nel formato 
Cognome Nome, Via (insomma come abbiamo già detto in precedenza). Per il 
momento ho tralasciato i ponti e le località.
Allego il file con le due colonne (ho usato il tabulatore come divisore così è 
facile aprirlo in OO.oCalc o in Excel).

Le regole che ho adottato (naturalmente discutibili):

* Prima il cognome e poi il nome salvo eccezioni  es.: Garibaldi Giuseppe, Via  
-  Dante Alighieri, Via
* Le preposizioni (di, a, per, ...) e gli aggettivi della strada (privata, 
consortile, forestale,...) rimangono con la strada al minuscolo   es.: Filande, 
Via delle   Pallino Pinco, Via privata
* Presenza di titoli (don, conte, dr., tenente) inseriti tra il cognome e il 
nome   es.: Pallino dr. Pinco, Vicolo  (i titoli nobiliari a plurale rimangono 
perché si riferiscono alla famiglia e non alla persona  es.: Conti Lodron, Via)
* Le date convertite in lettere  es.: Venticinque aprile, Piazza (con 
l'eccezione di Primo maggio)
* I numeri sia ordinanali che cardinali convertiti in lettere es.: Sedicesimo 
Reggimento Artiglieria, Piazza
* I santi preceduti da S. (così i nomi femminili e quelli che cominciano per 
vocale vengono indicizzati correttamente)  es.: S. Alessandro, Via
* I papi col solo nome senza papa, beato o santo   es.: Giovanni XXIII, Viale
* Le strade statali e provinciali, dove non hanno altro nome, nome esteso senza 
inversioni né virgola   es.: Strada Provinciale 69

Qualcuno è in grado di inserire automaticamente i nomi da una lista di questo 
tipo oppure bisogna fare tutto manualmente?

Luigi



  - Original Message - 
  From: Diego Guidotti - Aedit s.r.l. 
  To: openstreetmap list - italiano 
  Sent: Monday, October 12, 2009 5:50 PM
  Subject: Re: [Talk-it] Ancora su ordinamento alfabetico


  Anche io pensavo ad un test come quello proposto da Federico. Penso sia 
possibile inserire su Storo i tag sort_name (dove necessari) poi 
nell'applicativo dello stradario potrei importare questi valori nel db e, dove 
presenti, usarli per l'ordinamento. Dopo averla testata potremmo proporre la 
key in maniera ufficiale.

  Penserei inoltre di creare, in fase di import, una tabelle unica di codifica 
tra name e sort_name da cui andare a pescare i sort_name nei casi in cui questo 
manca. Ad esempio se a Storo ho Via Giuseppe Mazzini - Mazzini Giuseppe, Via 
ed a Pisa ho Via Giuseppe Mazzini senza sort_name potrei forzare lo stradario 
ad usare Mazzini Giuseppe, Via anche a Pisa. Controindicazioni?

  Purtroppo non ho tanto tempo da dedicare allo stradario, pensavo, appena ho 
tempo, di mettere tutto su un svn per poterci lavorare in gruppo.

  Ciao,
  Diego



  2009/10/12 Federico Cozzi f.co...@gmail.com

2009/10/12 Luigi Chiesa lchi...@tiscalinet.it:

 Facciamo un esperimento su un paese completamente mappato?
 Nel caso io mi offro, oppure meglio discutere la cosa in ambito
 internazionale?


La mia proposta era di prendere l'ottimo stradario realizzato per i
comuni italiani e modificarne il codice in modo da appoggiarsi
dapprima alla nuova chiave sort_name (o sort_key o altro che
decidiamo), quindi di mettere mano ad un paese già mappato e piccolo
(es. Storo) per vedere se l'approccio funziona o emergono bug
imprevisti.
Idealmente l'algoritmo dello stradario andrebbe comunque reso più
intelligente in modo da indovinare, per le vie a cui manca la nuova
chiave, un probabile ordinamento.

Ciao
Federico


Largo Antonio Rosmini   Rosmini Antonio, Largo
Piazza 16° Reggimento Artiglieria   Sedicesimo Reggimento Artiglieria, 
Piazza
Piazza Europa   Europa, Piazza
Piazza Fiorindo Malfer  Malfer Fiorindo, Piazza
Piazza Francesco Cortella   Cortella Francesco, Piazza
Piazza Salvatore Scalvini   Scalvini Salvatore, Piazza
Piazza San RoccoS. Rocco, Piazza
Piazza Teresio Cortella Cortella Teresio, Piazza
Piazza Unità dapos; Italia Unità dapos; Italia, Piazza
Piazza di Spenigolo Spenigolo, Piazza di
Piazzetta di Prael  Prael, Piazzetta di
Rotonda a nord di Ca' Rossa Ca' Rossa, Rotonda a nord di
Rotonda di Condino  Condino, Rotonda di
SP 69   Strada Provinciale 69
Salita al Proas Proas, Salita al
Salita al Castello  Castello, Salita al
Salita alla Bastia  Bastia, Salita alla
Sentiero per Prespedé   Prespedé, Sentiero per
Strada Alpo Alpo, Strada
Strada Alpo di StoroAlpo di Storo, Strada
Strada BoreiBorei, Strada
Strada CasaiCasai, Strada
Strada Casai Val de Ortighe Casai Val de Ortighe, Strada
Strada Cereto   Cereto, Strada
Strada Cravacor Cravacor, Strada
Strada Crine val Marza  Crine val Marza, Strada
Strada Doredont Doredont, Strada
Strada Dos de Lace  Dos de Lace, Strada
Strada Dos del Fo   Dos del Fo, Strada
Strada Faserno Grotta   Faserno

Re: [Talk-it] Ancora su ordinamento alfabetico

2009-10-13 Per discussione Luigi Chiesa
La regola non è così ferrea, non cercherei mai Giovanni Boccaccio sotto la 
G. :-)

Luigi

- Original Message - 
From: Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, October 13, 2009 3:40 PM
Subject: Re: [Talk-it] Ancora su ordinamento alfabetico


Il 12/10/2009 18:11, Luigi Chiesa ha scritto:
 Per le eccezioni bisognerà discuterne man mano che si presentano e
 crearne una lista (ad esempio Dante Alighieri lo indicizzereste sotto
 la D oppure la A?)
Sotto D: per i nomi medioevali/rinascimentali ordinerei per nome e non
per cognome, anche perché il concetto di cognome moderno nasce alla fine
del medioevo e diventa obbligatorio solo col concilio di Trento (XVI
secolo).

Quindi Leonardo da Vinci sotto L, Donatello sotto D (anche perché è un
soprannome), ecc.


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[Talk-it] Ancora su ordinamento alfabetico

2009-10-12 Per discussione Luigi Chiesa
Per l'ordinamento alfabetico destinato ad esempio agli stradari come siamo 
rimasti?

Facciamo un esperimento su un paese completamente mappato?
Nel caso io mi offro, oppure meglio discutere la cosa in ambito 
internazionale?
Iin questo caso c'è qualcuno che lo fa?
Io non posso contare sul mio inglese per una cosa così articolata e piena di 
eccezioni.

Luigi 


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Re: [Talk-it] Ancora su ordinamento alfabetico

2009-10-12 Per discussione Luigi Chiesa
Concordo, definiamo come fare la prova così cominciamo.

Come tag non sarebbe meglio name:sort=Mazzini Giuseppe, Via

Per le eccezioni bisognerà discuterne man mano che si presentano e crearne una 
lista (ad esempio Dante Alighieri lo indicizzereste sotto la D oppure la A?). 
In questo caso il database delle vie risolverebbe la questione.

Luigi

- Original Message - 
  From: Diego Guidotti - Aedit s.r.l. 
  To: openstreetmap list - italiano 
  Sent: Monday, October 12, 2009 5:50 PM
  Subject: Re: [Talk-it] Ancora su ordinamento alfabetico


  Anche io pensavo ad un test come quello proposto da Federico. Penso sia 
possibile inserire su Storo i tag sort_name (dove necessari) poi 
nell'applicativo dello stradario potrei importare questi valori nel db e, dove 
presenti, usarli per l'ordinamento. Dopo averla testata potremmo proporre la 
key in maniera ufficiale.

  Penserei inoltre di creare, in fase di import, una tabelle unica di codifica 
tra name e sort_name da cui andare a pescare i sort_name nei casi in cui questo 
manca. Ad esempio se a Storo ho Via Giuseppe Mazzini - Mazzini Giuseppe, Via 
ed a Pisa ho Via Giuseppe Mazzini senza sort_name potrei forzare lo stradario 
ad usare Mazzini Giuseppe, Via anche a Pisa. Controindicazioni?

  Purtroppo non ho tanto tempo da dedicare allo stradario, pensavo, appena ho 
tempo, di mettere tutto su un svn per poterci lavorare in gruppo.

  Ciao,
  Diego

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Re: [Talk-it] Relazioni reglionali

2009-10-05 Per discussione Luigi Chiesa
Lombardia a posto.

Luigi

 Segnalo che ci sono problemi[1] nelle seguenti regioni:
 *Lombardia
 *Trentino Alto-Adige (anche se credo che ufficialmente la regione non
 esista propria, in quanto si tratta di 2 province autonome)
 *Liguria
 *Toscana
 *Abruzzo


 [1]
 http://beta.letuffe.org/?zoom=6lat=42.51279lon=11.07441layers=BFT



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[Talk-it] comunità montane

2009-10-05 Per discussione Luigi Chiesa
Vorrei tracciare i confini delle comunità montane aggiungendo un tag ai 
confini comunali e legandole con una relazione.
 Quali tag bisognerebbe aggiungere?
Qualcuno ha già fatto qualcosa del genere?

Luigi 


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Re: [Talk-it] Raccolta medicinali

2009-09-26 Per discussione Luigi Chiesa
David Paleino scrive:


 gvf wrote:

 Qualcuno ha idea di come si possano taggare i contenitori per la
 raccolta differenziata dei medicinali posti spesso (ma non sempre)
 vicino alle farmacie ?

 amenity=recycling
 waste=drugs


Visto che i medicinali non si riciclano perciò userei

amenity=waste_basket
waste=drugs

Luigi 


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[Talk-it] Ordine alfabetico

2009-09-23 Per discussione Luigi Chiesa
Meditando sul possibile uso dei dati OSM il mio pensiero si è soffermato 
sull'estrazione dei nomi delle strade per creare uno stradario e relativa 
mappa di un certa località.
Nella lingua italiana il nome di battesimo deve precedere il cognome, quindi 
scrivendo un programma in grado di discriminare i vari via, viale, piazza 
..., mi rimane nome e cognome.
Questo elenco sarà possibile metterlo in ordine alfabetico per nome, ma non 
per cognome come sarebbe corretto, senza contare che oltre a personaggi vi 
sono date, luoghi, mestieri ...
Non sarebbe una utile cosa inserire un marcatore che indichi da dove 
iniziare l'ordinamento alfabetico? Qualcosa del tipo Via Guglielmo 
^Marconi che indichi che tale strada debba essere indicizzata sotto la M e 
non sotto la G generando poi qualcosa come Marconi, Guglielmo (Via).

Luigi 


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Re: [Talk-it] Ordine alfabetico

2009-09-23 Per discussione Luigi Chiesa
gvf scrive:

 Il giorno mer, 23/09/2009 alle 14.27 +0200, Daniele Forsi ha scritto:
 Il 23 settembre 2009 11.01, Federico Cozzi ha scritto:

  Per questo sarebbe quasi da introdurre un tag ad hoc (es.
  sort_name=...) dove vengono marcati sia la via che la divisione
  alfabetica del nome.

 secondo me no
 ...snippone...
 l'elenco di Diego Guidotti e l'idea di Luciano Montanaro di aggiungere
 anche i nomi di persona possono dare risultati immediati senza
 aggiungere tag e senza cambiare le abitudini dei mappatori

 neppure col tuo sistema ottieni liste corrette finché non hai popolato
 il database con tutti i possibili nomi (e ti assicuro che sono tanti),
 inoltre come gestire nomi che possono essere anche cognomi?

 Forse una soluzione sarebbe quella di adottare entrambe le soluzioni
 ovvero mettere il tag e usare il database per gli oggetti che non hanno
 il tag.


Ritengo che definire un tag ad hoc sia la cosa migliore, la costruzione di 
un database coi nomi dovrebbe essere una soluzione adottata da un software 
che voglia generare le liste per ovviare al tag mancante.
Più utile sarebbe un comando nell'editor che proponga tutte le combinazioni 
di sort possibili e si sceglie la più corretta compilando così 
automaticamente il tag.

 Attenzione che la cosa non riguarda solo le vie, lo stesso problema
 esiste per alberghi, chiese e in generale per qualsiasi oggetto di cui
 potrebbe essere interessante generare una lista.

Condivido, è l'insieme di queste sono informazioni che danno veramente quel 
qualcosa in più.

Luigi 


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[Talk-it] Linee anomale

2009-09-15 Per discussione Luigi Chiesa
C'è qualcuno che oltre a me vede [1] delle strade, tracce in Mapnik che 
attraversano quasi verticalmente la pianura padana? In JOSM non compaiono.

[1] http://www.openstreetmap.org/?lat=45.7843lon=9.3626zoom=13layers=B000FTF


Luigi___
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Re: [Talk-it] Linee anomale

2009-09-15 Per discussione Luigi Chiesa

- Original Message - 
From: Alessandro Rubini rubini-l...@gnudd.com
To: talk-it@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, September 15, 2009 12:44 PM
Subject: Re: [Talk-it] Linee anomale


 C'e` qualcuno che oltre a me vede [1] delle strade, tracce in Mapnik
 che attraversano quasi verticalmente la pianura padana? In JOSM non
 compaiono.

 Le ho viste ieri, sono degli errori. Siccome pero` i punti
 non sono nella pianura padana, non si vedono se si scarica
 un'area piccola.

 Li ho seguiti su mapnik e ho identificato il responsavile (kaymen),
 ieri gli ho scritto:

   Hello.
   While looking at my aread today, I found some straight ways (paths, 
 unclassified,
   tertiary), which have been added in error by you.

   See for example 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=45.1301lon=9.2805zoom=13layers=B000FTF

   I found for example this one:
   http://www.openstreetmap.org/browse/way/40708134
   and this one:
   http://www.openstreetmap.org/browse/way/28712190

   Can you please check this burst of errors in changeset
   http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/2462535
   ?

   Thanks
   /alessandro

 Pensavo di eliminare le way se non risponde entro un paio di giorni.
 Temo comunque non siano solo quelle due, ma le altre non le ho trovate.


Infatti a zoom=15 diventano 6.

Luigi 


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Re: [Talk-it] Confini nuove province (ERA: Lettere maiuscole e minuscole nei nomi dei confini)

2009-09-15 Per discussione Luigi Chiesa

- Original Message - 
From: Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Monday, September 14, 2009 7:48 PM
Subject: [Talk-it] Confini nuove province (ERA: Lettere maiuscole e 
minuscole nei nomi dei confini)


 A proposito di ISTAT e di province: qualcuno sa se i dati sono stati
 aggiornati per comprendere le nuove province?

 Sono passati tanti mesi, e i dati di OSM in questo sono rimasti indietro.


Ho giusto terminato la provincia di Monza e della Brianza.

Luigi 


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Re: [Talk-it] Confini nuove province

2009-09-15 Per discussione Luigi Chiesa

- Original Message - 
From: Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, September 15, 2009 1:49 PM
Subject: Re: [Talk-it] Confini nuove province (ERA: Lettere maiuscole e 
minuscole nei nomi dei confini)


Il 15/09/2009 13:36, Luigi Chiesa ha scritto:


 Ho giusto terminato la provincia di Monza e della Brianza.

Fantastico! I dati dove li hai pescati? Hai semplicemente sfruttato i
confini comunali già inseriti?

Ho semplicemente modificato le relazioni e i tag dei confini già esistenti 
usando un elenco dei comuni prelevato dal sito della provincia. Quello che 
ha dato qualche problema di interpretazione è stato il comune di Lentate sul 
Seveso, che per ora è un'exclave della provincia di Milano.

Luigi



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Re: [Talk-it] Confini nuove province

2009-09-15 Per discussione Luigi Chiesa

- Original Message - 
From: Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, September 15, 2009 4:39 PM
Subject: Re: [Talk-it] Confini nuove province


 Segnalo un paio di errorini:
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/44881
 *Sant'Angelo Lodigiano, che io sappia, è in provincia di Lodi, come i
 comuni accanto;

No. Il comune di San Colombano al Lambro è un'altra exclave della provincia 
di Milano.

 *Rovellasca è in provincia di Como, Misinto in provincia di Monza
 (risulta ancora un pezzo in provincia di Milano)

Qui hai ragione, ho già corretto l'errore.


Luigi 


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[Talk-it] Croci sulle cime dei monti

2009-09-13 Per discussione Luigi Chiesa
Qualcuno sa dirmi come si taggano le croci poste sulle cime dei monti e anche 
quelle lungo le strade?

Luigi___
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Re: [Talk-it] Stranezza nel rendering

2009-08-26 Per discussione Luigi Chiesa
Perché una stada residenzial non dovrebbe avere il ref? Se si tratta di una 
strada comunale avrà una sigla SCxx, e sarà residenzial se è destinata solo 
a raggiungere le abitazioni ai suioi lati.
Anche se fosse una unclassified il rendering la tratta allo stesso modo.

Luigi

- Original Message - 
From: Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Wednesday, August 26, 2009 11:32 AM
Subject: Re: [Talk-it] Stranezza nel rendering


Il giorno 26 agosto 2009 11.28, Lorenzo Di
Tulliolorenzoditul...@gmail.com ha scritto:
 Ciao a tutti
 ho notato che il rendering di mapnik da qualche errore sulle strade da
 me mappate a Viterbo. Cioè il nome delle strade viene messo in
 grassetto anche se sono residential.
 Sapete se ho sbagliato qualcosa o se c'è qualche altro problema??

c'è sicuramente qualche problema, secondo me è il ref che causa
quello; il ref non è il nome bensì il codice della strada tipo SS1 o
SP354bis. le strade residential non hanno ref, se per caso ce l'hanno
allora non sono residential!

 --
 Dott. Lorenzo Di Tullio


ciao
Luca

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Re: [Talk-it] [Tag] Come taggare un camper service?

2009-08-16 Per discussione Luigi Chiesa
Io in passato ho utilizzato

amenity=waste_disposal
waste=chemical_toilet

Luigi


- Original Message - 
From: Leonardo Guardati leonardo.guard...@email.it
To: talk-it@openstreetmap.org
Sent: Sunday, August 16, 2009 2:16 AM
Subject: [Talk-it] [Tag] Come taggare un camper service?

Come faccio per taggare un camper service?

Avete presente quelle aree di servizio dove si possono scaricare le
acque sporche del Camper, e riempire con dell'acqua pulita i serbatoi.

In Italia (e anche all'estero) è molto comune trovarli.

Ho postato delle foto (tra cui il suo segnale stradale) in questa pagina:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Tag:tourism%3Dcaravan_site

Per ora ho messo il tag tourism=caravan_site ... ma non credo che sia
proprio la stessa cosa.

Qualche consiglio?


Leonardo


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Re: [Talk-it] [Tag] Come taggare un camper service?

2009-08-16 Per discussione Luigi Chiesa
Un luogo in cui svuotare i servizi igienici dei camper è normale all'interno 
dei camping, ma molti comuni (anzi credo che sia un obbligo di legge) lo 
forniscono come servizio e solo quel servizio, quindi non possono ricadere 
nei tag da te indicati. Quelli che io ho mappato ad esempio sono all'interno 
di parcheggi.

Luigi

- Original Message - 
From: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Sunday, August 16, 2009 5:03 PM
Subject: Re: [Talk-it] [Tag] Come taggare un camper service?


 2009/8/16 Luigi Chiesa lchi...@tiscalinet.it:
 Io in passato ho utilizzato

 amenity=waste_disposal
 waste=chemical_toilet

 se non l'hai già fatto, potresti dare un'occiata anche a questi:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Camp_site
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tourism%3Dcaravan_site

 sembra che ci mancanno ancora dettagli specifici per indicare più
 preciso alcune servizi che offrono oltre alla spazzatura.

 ciao,
 Martin

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Re: [Talk-it] R: svincoli dalla crt

2009-07-31 Per discussione Luigi Chiesa
Nella funzione cerca di JOSM io mettotype:node source:regione   così 
seleziono tutti i punti con quelle caratteristiche e ... faccio quello che 
devo fare.

Luigi


- Original Message - 
From: Ruggero giurr...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Friday, July 31, 2009 5:06 PM
Subject: Re: [Talk-it] R: svincoli dalla crt


2009/7/31 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:

 Cosa è successo a questo svincolo? Tutti i nodi hanno il tag 
 highway=secondary_link e source=regione...

 http://www.openstreetmap.org/?lat=45.347905lon=9.682806zoom=18layers=B000FTF

 Ciao.


Hai ragione, è un errore che mi è capitato un po' di volte e questo mi
è scappato. Sarebbe carino avere in josm un modo per selezionare solo
i nodi e non le way (o solo le way e non i nodi) all'interno di
un'area

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Re: [Talk-it] Importazione dati CTR Lombardia

2009-07-27 Per discussione Luigi Chiesa
La mia precisazione sui dati di 10 anni è che alcune aree segnate come agricole 
ora sono edificate.
Non intendo assolutamente dire che i dati siano inutili, ma con realistico 
pragmatismo ho elencato i problemi che questo comporta, anche perché la CTR non 
è priva di errori.

Luigi

- Original Message - 
  From: Nicola Cadenelli 
  To: openstreetmap list - italiano 
  Sent: Monday, July 27, 2009 8:54 AM
  Subject: Re: [Talk-it] Importazione dati CTR Lombardia




  2009/7/26 Luigi Chiesa lchi...@tiscalinet.it

La precisione dei dati è vecchia di
circa 10 anni e fin troppo precisa (ogni buco è spesso solo una cascina
con la sua aia)

  La CTR offre anche i dati sulle cascine, dunque i buchi si riempirebbero ;) e 
la precisione non mi sembra un problema, anzi. 


  Concordo pienamente con Vezzo +1.



  -- 
  Cadenelli Nicola.



--


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Re: [Talk-it] Importazione dati CTR Lombardia

2009-07-27 Per discussione Luigi Chiesa
Nel caso del fiume Oglio ho ricalcato la CTR cercando di capire da ciò che già 
esisteva se c'era qualche variante e guardando anche foto aeree della zona. 
Molti punti non coincido per le approssimazioni (inutile creare argini con 
migliaia di punti) sia perché spesso ci sono isole o anse che sono cambiate o 
semplicemente per non invadere una strada. Non pretendo che siano precisissime, 
ma i fiumi, come qualcuno ha già detto, raramente si spostano ed io li ritengo 
un buon punto di riferimento. Nel caso specifico ho scelto l'Oglio proprio 
perché Palazzolo era ben mappato e volevo contribuire a migliorarlo.

Luigi


- Original Message - 
  From: Vezzo 
  To: openstreetmap list - italiano 
  Sent: Monday, July 27, 2009 10:49 AM
  Subject: Re: [Talk-it] Importazione dati CTR Lombardia


  Io capisco tutte le perplessità dell'import massivo, anche io non sono 
proprio un fan dell'import, ma dato che abbiamo questi dati secondo me è meglio 
inserirli. Ti posso assicurare che su palazzolo, dove hanno costruito 
moltissimo in questi ultimi 5 anni le aree sovrapposte a aree agricole erano 
pochissime, in due o tre punti abbiamo corretto le zone.

  Una domanda semplice per Luigi: dove hai preso il fiume Oglio? Secondo quanto 
vedo non dalla CTR, in quanto alcuni punti non combaciano.
  Capisco comunque che hai fatto l'import a manina? a Palazzolo 3o4 anni fà gli 
ambientalisti hanno fatto creare un argine artificiale spostando il corso del 
fiume di 5 metri verso est e la zona è non così facile da raggiungere per 
crearsi la traccia, questo è solo un esempio.
  Se abbiamo dei dati precisi si può lavorare per renderli migliori, se non 
abbiamo dati e passa il primo personaggio in vacanza e traccia dalla sua 
traccia gpx magari una strada dritta diventa uno slalom, come ho già visto in 
alcune zone.

  This is my 2cent


  -- 
  Francesco Vezzoli



--


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Re: [Talk-it] Importazione dati CTR Lombardia

2009-07-27 Per discussione Luigi Chiesa
Premetto che lo scopo di questo mio messaggio non ha alcun intento polemico, 
visto che non sono molto favorevole all'import massivo, ma ho appena 
spostato l'area agricola dal nuovo svincolo dell'autostrada, dal cimitero 
(allargato), da due nuove aree industriali e da un campo di calcio.

Comunque ora è a posto, ma sarebbe utile nel wiki segnalare l'import massivo 
e raccomandare la verifica.

Inoltre prima di procedere oltre due domande/segnalazioni:

1) ogni punto, way  e relazione portano il campo source=Regione Lombardia - 
La banca dati territoriali CTR1 è prodotta da Regione Lombardia - 
Infrastruttura per l'Informazione Territoriale. Non sarebbe sufficiente 
sulla way (area)?

2) se modifico l'area (come ho fatto) per adattarla alla realtà è corretto 
lasciare il campo souce? La stessa domanda vale per le modifiche ai confini 
amministrativi e per i punti tracciati a mano con sfondo la CTR.


Luigi 


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Re: [Talk-it] Importazione dati CTR Lombardia

2009-07-26 Per discussione Luigi Chiesa
Personalmente sarei contrario, al momento, ad un import massivo delle aree 
agricole. Il piccolo pezzo importato nella zona di Palazzolo sull'Oglio [1] 
ha comportato un vero e proprio dribbling per tracciare con JOSM gli argini 
del fiume per i continui agganci ai nodi esistenti e alla minor chiarezza 
che le aree semitrasparenti creano. La precisione dei dati è vecchia di 
circa 10 anni e fin troppo precisa (ogni buco è spesso solo una cascina 
con la sua aia), inoltre molte zone della Lombardia sono fortemente mappate 
e la sovrapposizione delle aree andrebbe controllata manualmente.

Visto che l'area agricola non è molto importante ai fini di mappe stradali, 
ciclistiche o escursionistiche io preferirei lasciar perdere. Sarebbe meglio 
dare la precedenza a sistemare i confini che sono un po' troppo 
approssimativi.

Luigi

[1] 
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.5875lon=9.9171zoom=13layers=B000FTF

- Original Message - 
From: Abramo Fratus abramo.fra...@gmail.com
To: talk-it@openstreetmap.org
Sent: Saturday, July 25, 2009 10:08 AM
Subject: [Talk-it] Importazione dati CTR Lombardia


 Salve a tutti ragazzi!
 Avendo molto tempo libero avrei intenzione di caricare i dati relativi
 alle aree agricole della CTR di tutta la Lombardia.
 Siete d'accordo col procedere in un'import massivo?


 Saluti,
 Abramo Fratus


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[Talk-it] Josm e wms

2009-07-21 Per discussione Luigi Chiesa
Ormai da un mese non riesco più a caricare uno sfondo wms in josm sotto windows 
vista; provo ad aggiornare continuamente all'ultima versione ma continuo a 
ricevere schermate rosse.
Al momento continuo a usare la versione 1669 perché è l'ultima che mi funziona 
(e che ho ancora), ma mi sembra di ricordare che funzionasse tutto fino alla 
1730 o giù di lì. L'effetto più evidente è che scompare dal menu il link allo 
sfondo di yahoo. Per la verità la foto di sfondo è scomparsa anche da Potlach.

Qualcuno ha qualche suggerimento?

Luigi___
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Re: [Talk-it] Josm e wms

2009-07-21 Per discussione Luigi Chiesa
Grazie, l'aggiunta della  ha risolto il problema della CTR della Lombardia, 
ma continua a sparire il link a Yahoo.

Per quanto riguarda Potlach, comunque continuo a non vedere la carta di 
sfondo, è un problema che ho con Vista oppure è generale?

Luigi

- Original Message - 
From: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Tuesday, July 21, 2009 6:06 PM
Subject: Re: [Talk-it] Josm e wms


 2009/7/21 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
 Qualcuno ha qualche suggerimento?

 un altra possibilità (dopo aver aggiornato): metti alle fine delle URL
 un  (senza )

 Martin

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Re: [Talk-it] Problema confini nazionali

2009-07-07 Per discussione Luigi Chiesa
Secondo me i confini sono derivati dallo shape dell'Atlante Statistico dei 
Comuni, edito dall'ISTAT, il cui scopo è quello di creare delle carte della 
distribuzione statistica nel territorio italiano. Dovendo rappresentare 
delle carte che allo zoom più alto rappresentano una intera provincia, un 
maggior dettaglio allungherebbe solo il tempo di elaborazione senza 
migliorare l'output della carta. Si tratterebbe insomma di un confine 
approssimato.

Luigi

- Original Message - 
From: iiizio iiizio iiizio.iii...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Monday, July 06, 2009 11:25 PM
Subject: Re: [Talk-it] Problema confini nazionali


2009/7/6 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
 Da quel che ho visto i confini amministrativi comunali hanno la forma
 che dovrebbero avere ma sono spostati di alcune centinaia di metri in
 una determinata direzione. é possibile che ci sia stato un errore in
 fase di importazione (ad esempio con l'ellissoide)? O si tratta
 semplicemente di dati poco affidabili?

Non so se siano solo spostati.
Ad esempio il confine nel tratto da te indicato segue l'andamento
dello Iudrio con tutte le sue curve (considera che la strada che passa
sull'altra sponda è in Slovenia) mentre il confine caricato in OSM è
molto più arrotondato.
http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=googlemapmt1=mapniklon=13.52898lat=46.06632zoom=13


iiizio



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[Talk-it] Autostrada o trunk

2009-07-07 Per discussione Luigi Chiesa
Settimana scorsa ho percorso il Raccordo Autostradale Ferrara-Mare e visto 
che è tracciata con i cartelli verdi delle autostrade e non ho pagato alcun 
pedaggio, mi è venuto il dubbio che sarebbe meglio mettere il tag toll=yes 
su ogni tratta autostradale. Oggi ho controllato su OSM e il tratto in 
questione ed è taggato come trunk.

Ora le domande sono due:

1) Il tratto in questione va taggato come highway=motorway e toll=no visti i 
cartelli verdi, o come highway=trunk visto che non si paga il pedaggio?

2) Tutti i tratti autostradali (highway=motorway) sarebbe meglio che 
avessero il tag toll=yes oppure è sottinteso? Nel wiki non ho trovato alcun 
riferimento.

Luigi 


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Re: [Talk-it] walking papers e google maps

2009-06-26 Per discussione Luigi Chiesa
Anch'io quando l'ho visto sono rimasto sconcertato, secondo me ha importato 
la fotografia aerea per usarla come sfondo in una zona non coperta da Yahoo 
per poi usarla come sfondo visto che con walking papers la puoi usare come 
sfondo stile Potlach.

... ma si è dimenticato che così ha violato il copyright!!

- Original Message - 
From: Ruggero giurr...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Thursday, June 25, 2009 12:09 AM
Subject: [Talk-it] walking papers e google maps


 che senso ha questo? proprio non capisco, se voleva copiare da google
 maps tanto vale che facesse un print screen

 http://walking-papers.org/scan.php?id=lngkhbfx

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Re: [Talk-it] R: Strade senza uscita ma non per pedoni

2009-06-26 Per discussione Luigi Chiesa
Io metto footway se è fisicamente stretto come un marciapiede e pedestrian 
se si tratta di una strada chiusa in più aggiungo barrier=bollard se ci sono 
degli ostacoli fisici al passaggio dei veicoli.

Luigi

- Original Message - 
From: Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Thursday, June 25, 2009 10:32 PM
Subject: [Talk-it] R: Strade senza uscita ma non per pedoni



Lo stesso ho fatto io. Il dubbio è se mettere un pezzetto di footway o 
pedestrian. Anche io preferisco footway.

Ciao.

--- Gio 25/6/09, Andrea Decorte adeco...@gmail.com ha scritto:

 Da: Andrea Decorte adeco...@gmail.com
 Oggetto: [Talk-it] Strade senza uscita ma non per pedoni
 A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
 Data: Giovedì 25 giugno 2009, 22:09
 Ciao, ho trovato un paio di casi in
 cui c'è una strada senza uscita per le auto ma chiusa
 da un marciapiede o da qualcosa di simile, per cui i pedoni
 possono passare. Però non è esplicitamente segnalato come
 percorso pedonale. In questo caso come vi regolate? Io ho
 segnato un pezzo di footway, in corrispondenza del
 marciapiede o di quello che è, perchè secondo me è quello
 che ha più senso, soprattutto se poi dovremo fare il
 routing per pedoni...

 grazie


 -Segue allegato-



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Re: [Talk-it] Autostrade

2009-06-24 Per discussione Luigi Chiesa
Ci sono autostrade come la Milano-Genova che in alcuni tratti non hanno le 
corsie parallele.

Luigi

- Original Message - 
From: albertobonati albertobon...@libero.it
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Wednesday, June 24, 2009 5:16 PM
Subject: [Talk-it] Autostrade


Provando su strada OSM, mi sono posto questa domanda: perchè  le
autostrade, ma anche le strade con corsie separate, sono mappate con due
way parallele e non con una unica way con opportune proprietà?
In effetti l' effetto su strada non è bello ed anche un po'
disorientante, senza contare che spesso il parallelismo non è un granchè
Nessun navigatore, credo, visualizza in questo modo un' autostrada...
Ci sarà stata una ragione all' inizio per questa scelta...
Ciao
Alberto


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Re: [Talk-it] Due Via Castello

2009-06-23 Per discussione Luigi Chiesa
Per il rendering va sicuramente bene, ma per il routing è sufficiente? In OSM 
le frazioni sono al massimo indicate con un punto (village=*), quando sono 
indicate.  La richiesta della stessa via con mappe teleatlas e navteq danno 
risultati diversi e hanno usato approcci diversi, uno solo come via castello e 
l'altra con lo stesso nome seguito dal nome della frazione. In entrambi i casi 
il risultato non è corretto e solo conoscendo la zona posso capire quale sia la 
destinazione corretta e come formulare correttamente la destinazione (in quasto 
caso cosa me ne faccio di un navigatore?). Nel caso specifico ci sono 10 km di 
strada di montagna di differenza e personalmente sarei un po' incavolato di 
scoprirlo alla fine, magari se stessi guidando un veicolo con rimorchio.

Luigi
  - Original Message - 
  From: Cristian Testa 
  To: openstreetmap list - italiano 
  Sent: Monday, June 22, 2009 9:29 PM
  Subject: Re: [Talk-it] Due Via Castello


  Visto che sono in due frazioni diverse direi che il problema non sussiste... 
  Io le chiamerei entrambe Via Castello come da targhe stradali.
  Ciao
  Cristian
- Original Message - 
From: Luigi Chiesa 
To: openstreetmap list - italiano 
Sent: Monday, June 22, 2009 5:07 PM
Subject: [Talk-it] Due Via Castello


Mappando alcune strade che ho percorso mi sono imbattuto in due via 
Castello, poste nello stesso comune, ma in frazioni differenti.
Come mappare in questi casi?

Luigi___
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Re: [Talk-it] Importazione canali Lombardia - trucco con JOSM!

2009-06-22 Per discussione Luigi Chiesa
L'avevo pensato anch'io, ma il wiki non lascia dubbi:
An artificial open waterway used for transportation, waterpower, or irrigation.

Il problema è che in Italia esistono canali molto ramificati, perchè lo scopo 
principale è l'irrigazione, non il trasporto.

Luigi
  - Original Message - 
  From: iiizio iiizio 
  To: openstreetmap list - italiano 
  Sent: Sunday, June 21, 2009 4:56 PM
  Subject: Re: [Talk-it] Importazione canali Lombardia - trucco con JOSM!


  2009/6/17 Federico Cozzi f.co...@gmail.com

Secondo voi è un bug che ad alcuni zoom i canali siano mostrati più
larghi dei fiumi?

  L'avevo notato anch'io. Poi sono giunto alla conclusione, forse errata, che 
intendesse un canale navigabile e non uno irriguo.



  iiizio




--


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[Talk-it] Due Via Castello

2009-06-22 Per discussione Luigi Chiesa
Mappando alcune strade che ho percorso mi sono imbattuto in due via Castello, 
poste nello stesso comune, ma in frazioni differenti.
Come mappare in questi casi?

Luigi___
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[Talk-it] gommista

2009-05-27 Per discussione Luigi Chiesa
Esiste un tag per i gommisti?
Usare shop=car_repair non penso che sia corretto.

Luigi

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[Talk-it] Autostrada A4

2009-05-19 Per discussione Luigi Chiesa
Sono alcuni giorni che non riesco ha finire la relazione dell'autostrada A4. Mi 
sono bloccato qui:

http://www.openstreetmap.org/?lat=45.7814lon=12.7781zoom=14layers=B000FTF

e non riesco più a caricare i dati su OSM con JOSM dopo aver aggiunto la 
carreggiata sud alla relazione per poi proseguire fino a Trieste. Ho provato 
anche ad unire il percorso al tratto precedente ma il sistema si blocca su 
Caricamento dei dati, Invio in corso... e ne esce solo se premo Annulla.

Qualcuno prova a farlo per me?


Luigi___
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Re: [Talk-it] Autostrada A4

2009-05-19 Per discussione Luigi Chiesa
May 19, 2009  Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
 2009/5/19 Luigi Chiesa lchi...@tiscalinet.it:
 Sono alcuni giorni che non riesco ha finire la relazione dell'autostrada 
 A4.
 Mi sono bloccato qui:

 http://www.openstreetmap.org/?lat=45.7814lon=12.7781zoom=14layers=B000FTF

 e non riesco più a caricare i dati su OSM con JOSM dopo aver aggiunto la
 carreggiata sud alla relazione per poi proseguire fino a Trieste. Ho 
 provato
 anche ad unire il percorso al tratto precedente ma il sistema si blocca 
 su
 Caricamento dei dati, Invio in corso... e ne esce solo se premo Annulla.

 Qualcuno prova a farlo per me?


 non lo so se ti aiuta questo, ma sembra che c'è un bug in JOSM / Api,
 che non viene risolto un conflitto quando uno dei way incluse è stato
 cancellato nel frattempo di qn. altro o qualcosa di simile. Potrebbe
 essere quello? JOSM ti disce un errore?

 Martin


JOSM non segnala alcun errore, e non credo ci siano conflitti perché ho 
ripetuto lo stesso edit più volte.

Luigi 


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Re: [Talk-it] I sottopassaggi non sono tunnel!

2009-05-16 Per discussione Luigi Chiesa
Rimane comunque il problema di come indicare l'altezza massima sotto il 
ponte se non uso il tag tunnel.
Proprio vicino a casa mia c'è un sottopasso dell'autostrada che indica 
altezza massima 3,80 m, se taglio l'autostrada con un ponte, anzi 2 visto 
che sono due corsie, non ho modo di segnalare che i veicoli alti non passano 
sotto quel ponte.

A proposito le strade che passano sotto degli edifici, ad esempio le porte 
delle città storiche, come le indichereste?

Luigi

- Original Message - 
From: Niccolo Rigacci o...@rigacci.org
To: m...@koppenhoefer.com; openstreetmap list - italiano 
talk-it@openstreetmap.org
Sent: Friday, May 15, 2009 11:27 PM
Subject: Re: [Talk-it] I sottopassaggi non sono tunnel!


On Fri, May 15, 2009 at 07:01:50PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:

 Secondo la normativa (DIN 1076) un sottopassaggio più corto di 80
 metri e _costruito apertamente_  (quindi scavato fino alla superficie
 e poi richiuso) non è un tunnel.

Questo mi pare una spiegazione ottima: un tunnel è quando scavi
un buco nella terra, un sottopasso è tutt'altra cosa!

Il fatto che ci sia una normativa mi conforta, sarei per
aggiornare il wiki e deprecare esplicitamente l'uso di tunnel per
i sottopassi. Se manca il tag giusto lo si propone.

-- 
Niccolo Rigacci
Firenze - Italy



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[Talk-it] sottopassaggi

2009-05-13 Per discussione Luigi Chiesa
I sottopassaggi, come è meglio mapparli? Tunnel o bridge?

Fino ad adesso ho mappato come tunnel il sottopassaggio che è interamente 
sotto il livello del terreno circostante, e bridge se è invece la way 
superiore ad alzarsi. Se la way superiore è su un terrapieno (classico delle 
ferrovie o autostrade) e quella inferiore è parzialmente incassata non seguo 
una regola fissa, ma vado un po' a caso e spesso dipende se ho delle 
informazioni aggiuntive da inserire, come la portata per i ponti oppure 
l'altezza per i tunnel.

Altre eccezioni che mi vengono in mente sono i ponti sulle strade in 
trincea, che se rispettassi la mia prima indicazione dovrebbero essere 
marcati come tunnel.

Avete altre opinioni al riguardo?

Luigi 


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[Talk-it] divieto di transito per autocarri

2009-05-04 Per discussione Luigi Chiesa
Per segnalare il divieto di transito agli autocarri, a una way ho aggiunto il 
parametro goods=no; indica implicitamente anche il divieto per i mezzi di peso 
superiore oppure bisogna indicare anche hgv=no?

Luigi___
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Re: [Talk-it] Autolavaggi

2009-04-22 Per discussione Luigi Chiesa
Come no.

amenity=car_wash

- Original Message - 
From: Bighi bi...@ngi.it
To: Talk-it@openstreetmap.org
Sent: Wednesday, April 22, 2009 8:32 AM
Subject: [Talk-it] Autolavaggi


 Buongiorno, volevo sapere se esiste un tag per gli autolavaggi, 
 sull'elenco dei tag non mi pare di trovarlo.
 


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Re: [Talk-it] Autolavaggi

2009-04-22 Per discussione Luigi Chiesa
Hai ragione è qua:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Car_wash

Non l'ho mai verificato perché è presente tra i preimpostati di JOSM.

- Original Message - 
From: Bighi
To: openstreetmap list - italiano
Sent: Wednesday, April 22, 2009 9:48 PM
Subject: Re: [Talk-it] Autolavaggi


Io qui non lo vedo...

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features#Amenity

Luigi Chiesa wrote:
Come no.

amenity=car_wash

- Original Message - 
From: Bighi bi...@ngi.it
To: Talk-it@openstreetmap.org
Sent: Wednesday, April 22, 2009 8:32 AM
Subject: [Talk-it] Autolavaggi



Buongiorno, volevo sapere se esiste un tag per gli autolavaggi,
sull'elenco dei tag non mi pare di trovarlo.

 


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[Talk-it] strade e confini

2009-04-14 Per discussione Luigi Chiesa
Salve, è la prima volta che scrivo a questa mailing list e mi scuso se 
l'argomento è già stato trattato in passato.

Mappando man mano le strade della mia zona mi imbatto in confini comunali 
approssimativi, perciò li sposto o aggiungo qualche punto perché le strade in 
questione ricadano nel comune giusto. Recentemente però sono incappato in una 
strada che fa da confine, cioè il confine passa sulla mezzaria e la strada è 
fittamente edificata e abitata su entrambi i lati (per fortuna in questo caso 
il nome della strada è lo stesso, ma non si può escludere che esistano strade 
di confine con nomi diversi a seconda del lato).

Qual è il modo migliore per mappare? 
1. Far sovrapporre confine e strada con punti coincidenti ma diversi.
2. Inglobare la strada nel comune più grosso portando il confine al margine 
della strada
3. Zigzagare a ogni curva da un lato all'altro alternativamente.
4. altre proposte

Per estensione lo stesso problema c'è per i confini che coincidono con i fiumi.

Luigi62___
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