On Sat, Nov 15, 2008 at 7:28 PM, fede [EMAIL PROTECTED] wrote:
Questa è la risposta che mi ha dato il responsabile della ditta di
trasporti che aveva offerto i dati gps. Ci sono sia le mie domande che
le sue risposte cosi potete farvi un idea. Suggerite anche cosa secondo
voi gli devo rispondere :)
riassunto: secondo me converrebbe averli questi dati...
- è da capire la qualità dei dati ovvero se il campionamento del gps è
troppo lasco non sono di grossa utilità (almeno una volta al secondo mi
hanno suggerito). Se quelli già immagazzinati non sono utili mi è stato
detto di chiedere se invece siete disposti a cambiare la frequenza di
tracciamento dei dati in modo da rendere utili quelli futuri.
una volta al secondo credo sia il campionamento completo di un GPS
nel nostro caso il campionamento è in media di un punto ogni 8-10
secondi, molto più fitto nelle curve e meno nei tratti rettilinei
visto che si tratta di passaggi multipli per le stesse strade, la
frequenza 8-10 secondi dovrebbe essere sufficiente, visto che è molto
probabilmente un percorso ripetuto. e comunque, anche se non lo è,
altri dati verranno aggiunti in seguito a migliorare.
- servirebbe avere lo schema della base di dati per capire come fare
le interrogazioni a meno che non vogliate farle voi stessi.
la base dati geografica è banalmente costituita nel database Postgres da
due array di interi rappresentanti la longitudine (esempio
[13211020,13211360,13211500,13211660]) e la corrispondente latitudine
(esempio 46127800,46127540,46127490,46127480) del punto rilevato
un terzo array contiene la data (numero di secondi dal 1/1/1970) ma non
credo sia utile ai vostri fini
a noi servono tracce gpx. quindi ci servono almeno tre dati per ogni
lettura. loro hanno tre dati per ogni lettura. pero' a noi serve anche
ricostruire il singolo gpx, quindi loro dovrebbero dirci come tali
letture sono correlate fra di loro.
spiego: dobbiamo poter estrarre i singoli percorsi dei vari camion,
senno' ci ritroveremmo con una nuvola di punti non connessi, noi
abbiamo bisogno dei percorsi. chiaramente possiamo alterare la
data/ora delle letture per ridurre la loro sensazione di lesa privacy.
ma dobbiamo, banalizzando, sapere da dove è partito un camion e dove è
andato. sara' anonimo, ma serve.
- capire se ci sono dati sensibili e, se ci sono, capire se sono
facilmente filtrabili
come avevo già accennato i dati sensibili possono essere rappresentati
da tratti di percorso su territorio privato (da cui potrebbero essere
derivati indizi per ipotizzare l'autore del percorso)
individuare algoritmi per filtrare quei tratti non credo sia un'attività
semplice, una soluzione alternativa da verificare potrebbe essere quella
di limitarci ai percorsi effettuati per servizi pubblici e che non
dovrebbero presentare quel tipo di problema
non capisco la faccenda del territorio privato. sapere che tale camion
appartiene alla tale logistica, in cosa è lesivo della privacy? è piu'
facile andare al Pubblico Registo Automobilistico o scrivere un
algoritmo che ricostruisca queste informazioni a partire dal DB
openstreetmap?
- capire come rilasciare i dati da parte vostra. Mi è stato suggerita
la modalita' rilascio di pubblico dominio magari scrivendo una
liberatoria per l'uso. Ad esempio scrivere che voi rilasciate questi
dati senza garanzie e cose simili.
per questo (se alla fine avrà senso arrivarci) non credo sia un problema
posso interessarmi presso persone esperte del problema con cui sono già
in contatto
sarebbe sufficiente che, una volta trasformate le tracce in gpx,
facessero loro l'upload sul nostro web (ci sono script da riga di
comando).
-S
___
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