> Ce WE, j'ai eu un autre ennui avec un CC25 :
> lors d'un vol, en une fois, plus aucun controle -> crash ( sans trop
> de
> gravité heureusement - merci l'élapor).
> Aussitot, sans rein debrancher, on a mesuré la tension sur le
> recepteur : 0
> Volts !
> Le CC25 etait TRES chaud.
> On a debranch
At 16:54 13/06/2006, you wrote:
>Justement, le "cul" d'une edf 55, par ex, c' est le moteur, mais derriere, il
>n'y a plus rien..Pourrait on metre un tube en continuation de celui de la
>turbine au niveau du moteur, avec quelques naca bien fait, pour
>ventiler et dans
>ce tube le controleur, lui m
:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Guy Revel
Enviado el: martes, 13 de junio de 2006 16:30
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: CC25 déprogrammé
At 14:54 13/06/2006, you wrote:
>Tien a propos...Qq a deja soude direct ou presque, un cc25 ou similaire a un
>moteur/turbine, afi
Ben oui pour le prochain A320 ;-)
J-François
Le 13/06/06, Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> At 16:08 13/06/2006, you wrote:
> >J'ai eu aussi des problèmes avec des CC25.
> >Mais c'est une marque que j'éviterai à l'avenir. 2 beaux avions
> >détruits ça fait ch
>
> Pas grave. J'ai de
At 14:54 13/06/2006, you wrote:
>Tien a propos...Qq a deja soude direct ou presque, un cc25 ou similaire a un
>moteur/turbine, afin de profiter du "vent" pour refroidir le controleur?
>L'idee est de souder 3 embouts males, enfichables sur 3 femeles sur le moteur,
>afin que le controleur reste suspe
Enrique Iglesias Osuna
-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Silvain
Enviado el: martes, 13 de junio de 2006 14:31
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: CC25 déprogrammé
> content de savoir que je ne suis pas le seul. Ca
At 16:08 13/06/2006, you wrote:
>J'ai eu aussi des problèmes avec des CC25.
>Mais c'est une marque que j'éviterai à l'avenir. 2 beaux avions
>détruits ça fait ch
Pas grave. J'ai des MGM en stock ! ;-))
Guy R.
--
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archives de la listes sur :
http://www.mai
ué
> plus de pb.
>
> PS: Encore moins de pb aujourd'hui => remplacé par un MGM 1210 !!! ;-)
>
> - Message d'origine
> De : Patrick Verleysen <[EMAIL PROTECTED]>
> À : "electron.libre@ml.free.fr"
> Envoyé le : Mardi, 13 Juin 2006, 2h42mn 48s
&
> Ma maxime, pour les moteurs utilises en continu:
>
> Controleur non ventile = mort assuree ;-)
:-)
Pas mal, ça :-)
A archiver :-)
> Quand il fait chaud, je reduis la duree des vols.
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%
fois l'échange effectué plus de
pb.
PS: Encore moins de pb aujourd'hui => remplacé par un MGM 1210 !!! ;-)
- Message d'origine
De : Patrick Verleysen <[EMAIL PROTECTED]>
À : "electron.libre@ml.free.fr"
Envoyé le : Mardi, 13 Juin 2006, 2h42mn 48s
Objet : [
Salut Patrick,
Je pense avoir perdu un MIG15 sur le meme genre de pb. Mais c'etait avec
un controleur hyperion.
Ma maxime, pour les moteurs utilises en continu:
Controleur non ventile = mort assuree ;-)
Quand il fait chaud, je reduis la duree des vols.
Gilles
Patrick Verleysen wrote:
> Ce W
> content de savoir que je ne suis pas le seul. Ca t-est arrivé souvent ?
Vous avez fait remonter ça au service clientèle du fabricant ? Il aurait
peut-être une solution à vous proposer.
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.l
content de savoir que je ne suis pas le seul. Ca t-est arrivé souvent ?
serge
- Original Message -
From: <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Tuesday, June 13, 2006 12:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: CC25 déprogrammé
>
> oui j'ai eu cette surprise il y a quelques
oui j'ai eu cette surprise il y a quelques semaines.
j'ai reprogrammé le CC 25 via le cordon USB et tout est rentré dans l'ordre.
Le 13/06/06, serge<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Bonjour,
> Vous est-il déja arrivé d'avoir un CC25 qui se déprogramme car pour ma part,
> il était réglé en mode s
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