Bonjour
Il doit etre merveilleux en electrique
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html
Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain
Bonjour
Les commentaires de Miniplanes sentent la mauvaise traduction à plein nez.
Ca fait pas tres professionnel français.
Louis
De : alain.depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 28 Août 2009, 8h40mn 33s
At 08:40 28/08/2009, you wrote:
Il doit etre merveilleux en
electrique
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.htmlhttp://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html
Est ce
Salut a tous
IL est superbe le Long Fox Pinochio
Encore trop loin pour moi
!
Enrique
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Guy Revel
Enviado el: jueves, 27 de agosto de 2009 18:16
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re:
Cet avion est, semble-t-il, une version green models
http://www.greenmodel.com/2000/english/produceintro/oil/tiger.htm
La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon épouse
et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra et le
montage ne pose aucun problème comme
Bonjour,
Il y a maintenant des A123 chez Miniplanes,
http://www.miniplanes.fr/accus-lipo-chargeurs/accus-a123-life/a123-hyperion-accu-life-liion-2300mah-p-1834.html
Et aussi en vente dans les Petites annonces de Aeronew pour ceux qui veulent
tenter l'aventure.
- Original Message -
At 09:25 28/08/2009, you wrote:
Salut a tous
IL est superbe le Long Fox Pinochio
Encore trop loin pour moi !
Enrique
Salut Enrique,
Vu de près, il est encore plus beau:
http://reichard.cz/eshop/images/FOX%20experimental%20Pinocchio%201.JPG
Mais il est pas en promo ! :-D Presque 500 tout de
C'est meme plus une promo ... c'est bradé meme !
Je trouve les modele Reichard (pas les maquettes mais les autres) pas des plus
esthetique (les gouts et les couleurs...) sauf le Sirius que je trouve tres
reussi de ce coté la par contre.
Je viens d'aller faire un tour sur leur eshop, mais je
At 10:54 28/08/2009, you wrote:
C'est meme plus une promo ... c'est bradé meme !
Je trouve les modele Reichard (pas les maquettes mais les autres)
pas des plus esthetique (les gouts et les couleurs...) sauf le
Sirius que je trouve tres reussi de ce coté la par contre.
Je viens d'aller faire
Salut,
D'autres plans:
Une maquette d'ULM plutôt sympa :
http://dl.free.fr/mWGJ8Wu8j/E-17_Microlight.zip
Un Fokker Dr-1
http://dl.free.fr/m4CjZaM7Y/Fokker_Dr-1_(RC-Revue_4-2001).zip
Un F-104 Starfighter :
http://dl.free.fr/mabTIqPyy/Lockheed_F-104_Starfighter_(FMT_7-1982).zip
Le Patchen
Bonjour Christian.
Effectivement j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal à voir cette vidéo
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI
Les critiques viennent d'etre formulées, mais a part Lidinger je l'ai pas
trouvé
Salut Guy,
je parlais du Sirius : 4760/24.94 = 190,85€ (je m'etais en effet planté dans le
taux de change !)
par contre du coup le ELIPSOID EVOLUTION à 3880/25.94= 149.60 et non 135 ?
(j'eatis parti de cela pour déduire lataux de change)
Pour les 2 ca reste pas cher quand meme
Norbert
-
Et pour terminer, un mignon petit Grumman Bearcat pour moteur série
400 , ça devrait plaire à KN
http://dl.free.fr/meIne1lEr/Grumman_F8F_Bearcat_(RC-Revue_4-2001).zip
'c'est un plan encarté, faudra raccorder les morceaux)
Guy R.
At 11:14 28/08/2009, you wrote:
Salut,
D'autres plans:
Une
bonjour
quelqu un aurait il un plan de sopwith pup ou autre sopwith et ou nieuport
merci d avance
Message du 28/08/09 11:39
De : Guy Revel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Plans et place
Salut,
D'autres plans:
Une maquette d'ULM plutôt
Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au vent)
la construction est exemplaire et la finition parfaite. La mise en vol
s'est faite sans retouche et les vols sont un plaisir total. L'appareil
est mou comme le sont les avions de cette époque et le fiston qui a fait
un peu
J'ai un pb: mon dézippeur me dit que les archives ne sont pas valables!
JB
Guy Revel a écrit :
Et pour terminer, un mignon petit Grumman Bearcat pour moteur série
400 , ça devrait plaire à KN
http://dl.free.fr/meIne1lEr/Grumman_F8F_Bearcat_(RC-Revue_4-2001).zip
Salut tous, lá, Guy tu viens de me faire un grand plaisir, parce que le plan
du f104 je le connaissais, mais pas eu daccès a la revue. Je vais enfin
voir sa tronche
Merci encore
Christian March, avec qui je faisais un pot hier soir (2 volldams en 1h
et1/2, on est raisonnables) est partit ce
bonjour
A quoi vaut il mieux entoiler un biplane
papier japon( modelspan)
ou papier soie
merci
ça fait un peu plus de 6 kg, c'est ça?
JB
Christian Veyssiere a écrit :
Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au vent)
la construction est exemplaire et la finition parfaite. La mise en vol
s'est faite sans retouche et les vols sont un plaisir total.
L'appareil est
At 12:57 28/08/2009, you wrote:
J'ai un pb: mon dézippeur me dit que les archives ne sont pas valables!
JB
Salut,
Ton dézippeur est un âne. Je viens de tous les télécharger, ils
s'ouvrent tous sns difficulté.
Guy R.
Jajaja! Je confirme, cela fonctionne impec
. (pas quil soit un ane)
;-0
Enrique
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Guy Revel
Enviado el: viernes, 28 de agosto de 2009 13:16
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre]
La notice donne 5 à 5,5 kg en ordre de vol et green model 3,9 kg à vide
Il rest e à étudier une propulsion electrique
A+
Alain
- Original Message -
From: JB Muffat jean-bernard.muf...@wanadoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 1:17 PM
Subject:
Ouai, cest superbe. Jadore ces constructions dentelles, les trapanelles,
et autres avions dépoques lointaines. Jai en réserve les plans dun
Caudron G3 dans ce style, qui me démange, mais jai dautres priorites
avant
Enrique
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr
1,5 m 6 kg... c'est quoi comme bois ;o)
Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'ai
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr
Guy Revel a écrit :
Salut,
C'est pas électrique, mais c'est beau.
Albatros C III , 1,50 m d'envergure,
At 13:53 28/08/2009, you wrote:
1,5 m 6 kg... c'est quoi comme bois ;o)
C'est un biplan et une maquette, avec plein de détails maquette.
Guy R.
Re
L'article de Christian dans RC Pilot fait référence à une version
electrique , a votre connaissance existe t'elle pour le 2 m?
Merci
Alain
- Original Message -
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 12:39 PM
et les monoplans sont bien aussi..
http://aero.land.free.fr/construction/taube/DSC_5184.JPG
1,6 m 1, 6 kg ;o)
Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr
Enrique Iglesias Osuna a écrit :
je sais pas mais green models adapte ses appareils thermique aux moteurs
électriques
(sur la boite il y avait un macaron collé brushless possible
Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr
Re salut a tous
Il y a eu un autre F104 dans FMT, mais a turbine electrique,
et ne datant pas de tant de temps, beaucoup plus recent
QQ aurait il cela
sous la touche enter ?
Enrique
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Guy Revel
Enviado el:
At 14:19 28/08/2009, you wrote:
Re salut a tous
Il y a eu un autre F104 dans FMT, mais a turbine
electrique, et ne datant pas de tant de temps, beaucoup plus
recent
QQ aurait il cela sous la touche enter ?
Enrique
Salut,
FMT février 95
Merci, Guy. Mon allemand est minable voir nul, je my perds
Jy
reviendrais
Bon on se revoie dans 15 jours.
Salut a tous, profites de vos vacances, ou de ce quil vous en reste, je
vous souhaite de bons vols, moi je vais réparer mes 2 planeurs, le discus et
le DG, et faire de même, plus monter
Je vais donc en changer.
JB
Guy Revel a écrit :
At 12:57 28/08/2009, you wrote:
/J'ai un pb: mon dézippeur me dit que les archives ne sont pas
valables!
JB/
Salut,
Ton dézippeur est un âne. Je viens de tous les télécharger, ils
s'ouvrent tous sns difficulté.
Guy R.
--
Liste de
Salut,
FMT février 95
http://www.vth.de/general-storage/archiv-einzelansicht.html?csv_archiv[uid]=675cHash=41f654b731
Guy R.
Woah...
Un magazine sur les foamies...
http://www.vth.de/zeitschriften/foamie.html
Ca n'existe pas en anglais ?
Bonjour à tous!
Je souhaiterais réaliser le F8F Bearcat de Laurent Buissyne, plan encarté de
RCpilot 46. j'ai commandé la revue et j'ai donc la version papier du plan.
Je souhaite réaliser cette avion en CNC fil chaud avec une motorisation
électrique (axi 4120/14 ou 2826/12, je ne sais pas
Bonsoir Sebastien
Pour la propulsion tu es sur la bonne liste
Par contre pour la CNC Fil chaud il faut t'adresser sur la liste exprès
pour( decoupe...@yahoogroupes.fr )ou il faudra t'inscrire.
Comme d'autre sur cette liste, je suis aussi sur découpe cnc, et sans
vouloir te décourager, ton
Voilà une question pour Sylvain Mathon :-)
Syyylvainnn ? ? ? ? ?
- Original Message -
From: Sebout
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 5:12 PM
Subject: [electron.libre] bearcat
Bonjour à tous!
Je souhaiterais réaliser le F8F
Hello, on m'appelle ?
Tu scans le plan en bmp puis tu passe les formes des couples dans INKSCAPE,
puis dans profscan pour en sortir ton fichier gmfc ou direct dans gmfc pro
puisqu'il importe les dxf ...
A +
Cordialement
Sylvain MATHON
Association AEROMANIACS
Re Christian
Je pose la question à Miniplanes à savoir si le 1,98 à l'amenagement
electrique .
Ou as tu trouvé le kit de l'essais , car sur internet j'ai pas vu beaucoup
de distributeur ,
Merci
Alain
- Original Message -
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com
To:
Eu
Avec la méthode de sylvain tu vas avoir le plan en dxf, c'est a dire les
pièces prévues en contre plaqué et en balsa,
si avec ça tu arrive a découper un avion en poly, ça m'étonnerai fortement
Un avion en découpe fil chaud , a part si tu ne fais que les ailes
coffrées, est composé
Sebout a écrit :
Bonjour à tous!
Je souhaiterais réaliser le F8F Bearcat de Laurent Buissyne, plan
encarté de RCpilot 46. j'ai commandé la revue et j'ai donc la version
papier du plan.
Je souhaite réaliser cette avion en CNC fil chaud avec une
motorisation électrique (axi 4120/14 ou 2826/12,
Bonsoir,
Oui bien sur, c'est pas aussi simple !
Je suggérais une méthode pour obtenir les coupes aux extrémités de troncon
de fuselage.
Mais pour bien faire il faut redessiner pour tenir compte des épaisseurs de
coffrage, etc ...
Revoir la conception car effectivement en structure et en poly,
par hasard en me promenant dans les rayons d'euro model...
Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr
alain.depraet...@free.fr a écrit :
Re Christian
Je pose la question à Miniplanes à
tout de même, la structure semble bien légère. La cellule sans détail
doit sortir à 2,5-3 kg ce qui laisse 3 kg de détail.
Sur ce genre d'appareil, les détails de surface ne sont pas en tôles ou
autre et cela me semble tout de m^me important. Mais bon, cette manie de
faire léger...
Christian
At 19:16 28/08/2009, you wrote:
tout de même, la structure semble bien légère. La cellule sans
détail doit sortir à 2,5-3 kg ce qui laisse 3 kg de détail.
Sur ce genre d'appareil, les détails de surface ne sont pas en tôles
ou autre et cela me semble tout de m^me important. Mais bon, cette
At 19:16 28/08/2009, you wrote:
tout de même, la structure semble bien légère. La cellule sans
détail doit sortir à 2,5-3 kg ce qui laisse 3 kg de détail.
Sur ce genre d'appareil, les détails de surface ne sont pas en tôles
ou autre et cela me semble tout de m^me important. Mais bon, cette
Re Christian
Il est pas sur le site d'Euromodel, je vais téléphoner
Merci
Alain
- Original Message -
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 7:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins
par hasard
Bonsoir et merci pour toutes les réponses!!!
Ce qui me semble pas mal, car je ne suis pas un concepteur, c'est de récupérer
toutes les formes du plans et comme vous le remarquez, les adapter à cnc...
c'est pour cela que le passage en dxf dont vous parlez me semble être une bonne
idée, car
Le liens ne fonctionne pas ?
Fred
- Original Message -
From: alain.depraet...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 11:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins
Bonjour Christian.
Effectivement j'ai retrouvé l'article. Interessant, je
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI
Je l'ai trouvé sur google en cherchant super tiger moth et la ca marche
alain
- Original Message -
From: Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:00 PM
Subject:
ca doit aller mieu avec ca http://www.youtube.com/watch?v=YRT7BXyy2qI
- Original Message -
From: alain.depraet...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:16 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins
Le 28/08/09 21:19, « alain.depraet...@free.fr » alain.depraet...@free.fr a
écrit :
ca doit aller mieu avec ca http://www.youtube.com/watch?v=YRT7BXyy2qI
Très agréable à voir voler. Les passages près du sol et les touche go sont
un régal.
Ah ! Si je n'étais pas si flemmard... Mais rien
La video de ce model
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html
en version electrique ce trouve la
http://www.youtube.com/watch?v=YRT7BXyy2qI
l'equipement du modele presenté sur la vidéo est la
Comment trouver l'equivalent du moteur Atlas 5020/30 ?
Merci
- Original Message -
From: alain.depraet...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins
La video de ce model
Je ne les connais même pas ;o)
En quoi sont-ils si différents ?
Ils construisent plus beau, plus détaillé et plus lourd ?
Je ne cerne pas bien le sens de ta réponse
En aviation on n'arrête pas parler de légèreté, serions nous dans le faux ?
ils sont chargés comment ces avions (biplan WW1) à
Convert your weak .90 - 1.20 glow engine airplane to Atlas OUTRUNNER power
15-1/2 oz. weight, 2-1/4 diameter, 1-7/8 case length, 8mm motor shaft.
INCLUDES prop adapters for mounting motor behind a firewall, or reversed and
mounted to the front of a firewall. Prop shaft adapter has 12mm dia.
Merci Didier
j'ai trouver le manuel du moteur
http://s3.amazonaws.com/hobbylobbypdf/am50-inst.pdf
il font tourner ce moteur en 10 S cela commence a faire cher si il faut
plusieurs ensembles de packs même chez HC
- Original Message -
From: didier seutin didier.seu...@free.fr
Bonjour Alain
Il y a 5 Atlas 5020 ou 5030 (5Kv gamme 190-260 rpm/V) indiqués sur le pdf
Poids 439g et 595g
Ce pourrait etre des Atlas, stators 50x20 mm et 50x30mm
AXI fait 41x30 et 53x20
Je n'ai pas regardé coté Hacker, Kontronik, Plettenberg
Hyperion a des 50x25 (probablement le meme fabricant
Salut,
Trois nouveaux plans :
L'aile Parabole de Horten :
http://dl.free.fr/m3il2LGDi/Horten_Parabole_(FMT_8-1989).zip
Le Rutan Quickie :
http://dl.free.fr/mrMMkOymb/Rutan_Quickie_(FMT_2-1985).zip
Le planeur LF-109 Pionyr:
http://dl.free.fr/mYcA3szdi/Let_LF-109_Pionyr_(FMT_1-1985).zip
(c'est
Bonjour ,
Ah le LF-109 le mien est resté au même stade depuis .. !
Fuselage , stab et volet de dir fait mais reste les ailes et tout à entoiler .
gros boulot en fait ! surtout que j'avais doublé le plan MM .
Didier
- Original Message -
From: Guy Revel
To:
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