*Pour la MAAF :
Exclusions des garanties Responsabilité civile vie privée et
Responsabilité civile Habitation:
*/Les dommages causés ou subis lors du pilotage d'//aéro//-modèles
motorisés autres que de catégorie A, ou non utilisés à des fins de
loisir ou non conformément à la législation
/non conformément à la législation en vigueur/
bah oui, tout est là ...
Pat_2b
PS : Admirez ou l'on vole ... joli rectangle rouge ...
Merci pour ces infos,
pour l’instant difficile de faire mieux que la MAAF
L’exclusion de garantie relative à l’irrespect de la loi est toutefois claire
même si La syntaxe est à revoir:
non conformément à la législation en vigueur
Paul
Emis depuis mon mobile
Le 9 nov. 2018 à 23:12, Patrick
Merci Enrique pourquoi des choses compliquées parceque le fusible de
20 A ajouté dans le circuit ne doit couper que l'alim du moteur je ne
te fais pa un dessin si tu mets le dit fusible sur l'alim générale
...PLUS DE RADIO ...le fusible limite la course à l'armement en limitant
le
Bonjour Jean,
Aurais tu le lien direct vers la page ou les vidéos en question s'il te
plait ?
Pas trouvé sur le site.
Merci
Le ven. 9 nov. 2018 à 08:41, Math31 a écrit :
> Bonjour,
>
> Tu te connectes à la FFAM et tu fais comme si tu voulais passer ton
> teste de télépilote, en regardant la
Le 09/11/2018 à 12:02, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
Voilà ce que dit la MAIF
Je suppose alors que mes motoplaneurs dont la masse est inférieure à 2 kg sont
inclus dans ces dispositions... non?
Vou tes planeurs étant des drones !
MAIS cela ne t’empêche pas de passer ton
Oui Bernard, mais uniquement avec le contrat RAQVAM, aurais-tu les
"Conditions Générales" du contrat ?
Paul
Le 09/11/2018 à 12:02, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
Voilà ce que dit la MAIF
Je suppose alors que mes motoplaneurs dont la masse est inférieure à 2
kg sont inclus dans ces
Oui Oui c’est bien passé c'est Net ..
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
Il faut prendre un régulateur Low Drop.
JP
Le ven. 9 nov. 2018 à 13:21, g.yvraut a écrit :
> Salut Jean
>
> >> est ce que le LT323AT dispose d'une sécurité thermique
> Je n'ai pas lu toute la doc mais je pense que oui. Ceci dit ca ne "coupe
> pas" vraiment l'alimentation, ca continuera de
Ca va être difficile d'homologuer des pentes en zone interdite... FFAM ou DGAC
Thierry...
Le 9 novembre 2018 13:07:16 GMT+01:00, cricri a écrit :
>Le 09/11/2018 à 12:48, Thierry Monnot a écrit :
>> Perso ça me privé de plus de la moitié des pentes du coin
>>
>> Thierry st brieuc
>
>Tu les
Comme je l'avais dis dans un mail précédent
J'ai contacté le siège a Niort, c'est valable pour tout les modèles. >à 2 kg,
plus assuré
Attention aussi au paragraphe sur la carte drones DGAC ( voir le geoportail )
Tu n'est pas assuré dans les zones rouge... et il y en a...
Perso ça me privé
Le 09/11/2018 à 12:48, Thierry Monnot a écrit :
Perso ça me privé de plus de la moitié des pentes du coin
Thierry st brieuc
Tu les déclares à la FFAM qui va s'occuper de tout ..
Ou bien tu les déclares à la DGAC ...
Xtian
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Salut Jean
>> est ce que le LT323AT dispose d'une sécurité thermique
Je n'ai pas lu toute la doc mais je pense que oui. Ceci dit ca ne "coupe pas"
vraiment l'alimentation, ca continuera de consommer dans les 3 a 4 amperes en
continu.
>> ont ils une faible delta U
Pas vraiment. Dans les 2V
Bonjour,
Comment doit-on comprendre cela ?
Est-ce que ça veut dire que quelle que soit la zone, légale ou non, les
dégâts éventuels sont assurés via la RC?
Et que, au pire, le pilote hors zone autorisée devra faire face, ce qui
est toujours le cas de toute façon, aux poursuites de la justice
Bonjour Bernard,
Ça semblerait logique … Mais maintenant avec toutes ces ouvertures de
parapluies en tout genre il faut se méfier.
Christian (un peu perdu par les bêtises actuelles) L
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
De la part de Bernard
Le seul problème de taille, et qui sera notre pire ennemi en cas de
sinistre : notre assureur RC !
Autant dire que lui, la loi il l'exploitera à fond, du poins dès que le
montant des conséquences du sinistre dépassera un seuil (qui devient de
plus en plus bas)
vous aurez alors droit à une
Bonsoir,
Les CG du contrat Maif sont là :
https://www.maif.fr/content/pdf/contrat/pp/CGRaqvamFilia.pdf.
Page 12 :
Demeurent toutefois garantis les dommages causés aux et par les aéronefs
télépilotés et leurs accessoires,d’un poids total (charge éventuelle
comprise) inférieur à 2 kg, qui circulent
Le 09/11/2018 à 10:18, Enrique Iglesias a écrit :
Salut. Cool ce petit schéma, mais excusez mon ignorance. Pourquoi
alimente le récepteur en aval du Moin(-) ? … Avec simplement le fil de
signal Jaune, et l’alimentation des servos depuis le premier (ou
deuxieme regulateur, ça devrais marcher
Le 09/11/2018 à 15:06, jean francois pion a écrit :
Le 09/11/2018 à 08:41, Math31 a écrit :
Perso. j'ai tout fait, me reste à coller les imat. sur mes modèles;-)
moi aussi , mais comme je suis joueur je pense que je vais mettre tous les numéros de tous mes modèles sur chaque
modèle (j'ai vu
Le 09/11/2018 à 08:41, Math31 a écrit :
Perso. j'ai tout fait, me reste à coller les imat. sur mes modèles;-)
moi aussi , mais comme je suis joueur je pense que je vais mettre tous
les numéros de tous mes modèles sur chaque modèle (j'ai vu nulle part
que c'est interdit, donc c'est
Le 09/11/2018 à 08:49, Math31 a écrit :
Bonjour,
Jean François, est ce que le LT323AT dispose d'une sécurité thermique
en cas de court-circuit causé par un servo, ont ils une faible delta U.
Je demande ça, car c'est pour mettre sur le servo de train rentrant de
gros planeurs, car dans le
Bonjour
Et un seul numéro pour l'ensemble des modèles?
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques
diverses"...
> Message du 09/11/18 15:19
> De : "cricri"
> A : electron.libre@ml.free.fr
>
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