[electron.libre] Re: demoiselle

2006-11-01 Par sujet Christian Veyssiere

Bonjour, Denis,

Je pense pouvoir te fournir une grande quantité de matériel car j'en 
suis à trois demoiselle déjà (1,2 m, 50 et 33 cm) Par contre l'idée de 
la faire fonctionner avec un seul actuateur type Bitchar et moteur 
associé me semble complexe car le modèle parait simple mais son vol 
l'est un peu moins.
Ce n'est pas ne cage à poule, terme réservé aux biplans de l'époque (un 
avion bilan était bien haubanné si en mettant une poule a milieu elle ne 
pouvait pas en sortir, boutade de l'époque).
Je peux faire une page sur mon site avec photos et lan. Chacn purra y 
puiser des idées.


Denis VANDAELE a écrit :
 Bonjour,
 
 j'ai recupéré une petite electronique de micro voiture Rc avec moteur et 
 un actuateur. et j'aimerai monter ca sur un petit modele un peu simpa. 
 j'ai pensé a une demoiselle. c'est pas trop compliqué a monter (en tout 
 cas il me semble) et j'aime bien ce genre de modeles type cage a poules. 
 est-ce que vous auriez en stock des images ou plans de la chose ? ou un 
 autre modele de meme genre.
 
 merci d'avance.
 
 Denis v.
 


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[electron.libre] Cable AR

2006-11-01 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Ou mettre un petit ressort de compensation dans un des bras ou les deux?
Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mardi, 31 Octobre 2006, 23h11mn 40s
Objet : [electron.libre] Re: Fw: [planet-soaring] Pb HS 5125 MG


Salut,

Pas très mécanique, ça, si on veut de la précision et des commandes 
qui ne risquent pas de flutter. Si l'on sort du parallélogramme 
déformable (donc bras de leviers identiques sur le servo et sur la 
gouverne) tout mouvement entraîne une tension supplémentaire sur un 
câble et la détente de l'autre puisque les longueurs des câbles ne 
peuvent pas être constantes. A éviter à tout prix si l'on veut une 
commande de qualité.

Guy R.

At 19:08 31/10/2006, you wrote:
Un petit dessin qui explique le principe des commandes par cables en  M ,

--  cables_aller_retour.jpg  --   Les deux possibilités de
montage.
  http://cjoint.com/?kEo70ydGdf


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[electron.libre] Re: demoiselle

2006-11-01 Par sujet Christian Veyssiere

Voilà ce que j'ai pu faire ce matin entre deux couches d'enduit sur mon 
Wright Flyer 1908 (remise en éta pour Modelma à Douai..le 10-11 et 12 
novembre)

http://aero.land.free.fr/aerohistoire.html

Bon travail !!


[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
 
 
 merci j'ai plus qu'a me mettre au boulot
 
 Denis v.
 
 
 
 Selon Guy Revel [EMAIL PROTECTED]:
 
 At 17:41 31/10/2006, you wrote:
 je suis prenneur c'est beaucoup plus detaillé que ce que j'ai trouvé pour le
 moment.
 Salut,

 Finalement je l'ai mis en téléchargement sur mon site, comme ça si
 d'autres le veulent, ils n'auront qu'à se servir.
 http://guyrevel.free.fr/downloads/

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Moteur de chez United Hobbies

2006-11-01 Par sujet Ky-nam Tran

Alors le moteur a une puissance de 32 W avec 4.2A et une GWS 7x3.5 en 2S. Ca
a l'air de bien tirer. En tout cas cela devrait etre suffisant pas mal de
petits park flyers (Polyclub, Spit, etc.)

KN


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[electron.libre] Turbine : Fouga Sylphe.

2006-11-01 Par sujet Eric Payan

1er vole du Fouga Sylphe ce matin. Pour des question de centrage, la 
batterie du test est une 1300mAh, incapable de tenir les 35A de consomation 
du moteur sous 3s. Le vent d'enfer n'a permis qu'un cour test d'ou il 
ressort :

- Ca vole
- La puissance est tres suffisante même à mi gaz (pour cause d'accu) les 
montées sont franches
- Les ailes sont tres souple, c'est impressionant de voir les valeurs de 
diédre. Le longeron des aile est un tube en fibre de verre connique vendu 
comme extrémité de canne à péche.
- La finesse n'a pas l'aire extrordinaire (maitre couple du fuselage + aile 
en dépron plié)

Avec un accus 3s3000mAh l'avion pése 580g pur 1,5m d'envergure. Il ne reste 
plus qu'a faire la déco en attendant que le vent tombe 

Quelques images : http://eric.payan.club.fr/Fouga%20sylphe/index.html

Bye 


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[electron.libre] Turbine : Fouga Sylphe.

2006-11-01 Par sujet Eric Payan

Merci pour vos encouragements.

J'ai rajouté des photos de la construction sur la page du fouga : 
http://eric.payan.club.fr/Fouga%20sylphe/index.html cela comprend un gros 
plan des commandes du stab.

Concernant le stab, l'avion est un 2 axes ailerons-profondeur il n'y a donc 
pas de commande de dérive. Le servo de profondeur est noyé dans le 
fuselage, la commande est une simple corde à piano qui passe dans un gorge 
taillé dans la mousse du fuselage. La commande sort sur le dessus du 
fuselage juste devant les volets de stab, elle est alors dédoublé par un 
vilain domino éléctrique (je dois pouvoir faire mieux) et attaque les 2 1/2 
volet de profondeur.

Sur les petits jet, si tu a un stab en fléche (mig 15) une astuce qui marche 
bien est de les relier par une petite liaison déformable en plastique 
trasparent et souple, on devine le système ici : 
http://static.rcgroups.com/forums/attachments/3/0/1/6/5/a826488-60-hunter%20002.jpg

Bye

- Original Message - 
From: julien giraud [EMAIL PROTECTED]
 Pourrais tu faire une photos de la commande des volets du stab en
 V. je construit actuellement un petit jet mais je ne
 sais pas comment réaliser cette commande.


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[electron.libre] Re: Turbine : Fouga Sylphe.

2006-11-01 Par sujet julien giraud

Super merci c'est exacement ce que je cherchais  !!

julien



Eric Payan a écrit :

Merci pour vos encouragements.

J'ai rajouté des photos de la construction sur la page du fouga : 
http://eric.payan.club.fr/Fouga%20sylphe/index.html cela comprend un gros 
plan des commandes du stab.

Concernant le stab, l'avion est un 2 axes ailerons-profondeur il n'y a donc 
pas de commande de dérive. Le servo de profondeur est noyé dans le 
fuselage, la commande est une simple corde à piano qui passe dans un gorge 
taillé dans la mousse du fuselage. La commande sort sur le dessus du 
fuselage juste devant les volets de stab, elle est alors dédoublé par un 
vilain domino éléctrique (je dois pouvoir faire mieux) et attaque les 2 1/2 
volet de profondeur.

Sur les petits jet, si tu a un stab en fléche (mig 15) une astuce qui marche 
bien est de les relier par une petite liaison déformable en plastique 
trasparent et souple, on devine le système ici : 
http://static.rcgroups.com/forums/attachments/3/0/1/6/5/a826488-60-hunter%20002.jpg

Bye

- Original Message - 
From: julien giraud [EMAIL PROTECTED]
  

Pourrais tu faire une photos de la commande des volets du stab en
V. je construit actuellement un petit jet mais je ne
sais pas comment réaliser cette commande.




  




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[electron.libre] Re: Turbine : Fouga Sylphe.

2006-11-01 Par sujet didier seutin
impressionnant !
c'est de la cnc ?
@+ds
- Original Message - 
From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 01, 2006 11:53 AM
Subject: [electron.libre] Turbine : Fouga Sylphe.



 1er vole du Fouga Sylphe ce matin. Pour des question de centrage, la
 batterie du test est une 1300mAh, incapable de tenir les 35A de
consomation
 du moteur sous 3s. Le vent d'enfer n'a permis qu'un cour test d'ou il
 ressort :

 - Ca vole
 - La puissance est tres suffisante même à mi gaz (pour cause d'accu) les
 montées sont franches
 - Les ailes sont tres souple, c'est impressionant de voir les valeurs de
 diédre. Le longeron des aile est un tube en fibre de verre connique vendu
 comme extrémité de canne à péche.
 - La finesse n'a pas l'aire extrordinaire (maitre couple du fuselage +
aile
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[electron.libre] Re: Turbine : Fouga Sylphe.

2006-11-01 Par sujet Eric Payan


- Original Message - 
From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
 impressionnant !
 c'est de la cnc ?

Non, c'est tout fait à la main. Avec un peu d'habitude et un surform (pour 
moi l'outil indispensable pour sculter le poly) il faut que quelques heures 
pour mettre en forme un fuselage (environ 3 pour cet avion).



Bye 


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[electron.libre] Re: Turbine : Fouga Sylphe.

2006-11-01 Par sujet didier seutin
alors chapeau !
surtout à ce poids !
@+ds
admiratif !
- Original Message - 
From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 01, 2006 5:28 PM
Subject: [electron.libre] Re: Turbine : Fouga Sylphe.




 - Original Message - 
 From: didier seutin [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
  impressionnant !
  c'est de la cnc ?

 Non, c'est tout fait à la main. Avec un peu d'habitude et un surform (pour
 moi l'outil indispensable pour sculter le poly) il faut que quelques
heures
 pour mettre en forme un fuselage (environ 3 pour cet avion).



 Bye


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[electron.libre] Re: Turbine : Fouga Sylphe.

2006-11-01 Par sujet Silvain



 Avec un peu d'habitude et un surform


What is it ?

Une grosse râpe à poly ?


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[electron.libre] Re: Turbine : Fouga Sylphe.

2006-11-01 Par sujet Eric Payan


- Original Message - 
From: Silvain [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 01, 2006 6:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Turbine : Fouga Sylphe.





 Avec un peu d'habitude et un surform


 What is it ?

 Une grosse râpe à poly ?


Oui, http://www.me.mit.edu/Lectures/SketchModelling/3.3.1-howto.html c'est 
le croisement entre un rabot et une rape à fromage. J'en ais 2 un gros et un 
petit (entre les ciseaux et le cutter 
http://eric.payan.club.fr/Fouga%20sylphe/index.html ) . Pour notre activité 
le petit et le mieux adapté. Les avantages du surform sont :
- rapide (beaucoup plus que le papier de verre)
- permet de réaliser des formes régulière : la longueur de la semelle permet 
d'éviter de faire des vagues.

Par contre l'état à la fin est moyen et il faut faire la finision à la calle 
à poncer.

Bye 


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[electron.libre] Fouga Sylphe encore .

2006-11-01 Par sujet Eric Payan

J'ai trouvé une petite vidéo du vraie :

http://perso.orange.fr/philippe.bezard/videos/video-sylphe3.html

Vivement que le vent tombe !

Bye 


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[electron.libre] HS: vend WASP V2 complet + 2 accus pour 100 Euros

2006-11-01 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

Finalement, l'hélico c'est pas pour moi ;-((

La bestiole n'a même pas 5 vols... mais je préfère rester à l'avion en indoor 
...
Descriptif voir là: 
http://www.funrctoys.com/wasp-v2-p-1169.html?osCsid=3591299ae0f0eec14ee0576e64cdf56a

Ensemble hélico avec carte 3 en 1, émetteur avec piles neuves, 2 packs en plus 
de celui livré dans la boîte, training kit.

Pour être 100% honnête: le solar sur le bout d'une des pales est abimé, etl'une 
des pates du kit training est un peu plus courte. Tout le reste est 100% OK.

Si interessé, m'écrire sur mail privé [EMAIL PROTECTED]

@ +
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[electron.libre] asw20 avec reacteur !

2006-11-01 Par sujet jmuzergues

http://www.minijets.org/model_asw20j.php


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[electron.libre] protech en feu !

2006-11-01 Par sujet Marcellus

http://www.vrtnieuws.net/nieuwsnet_master/versie2/nieuws/details/061101Olenbrand/index.shtml#

quelqu'un peut il nous traduire ce qui se dit sur la vidéo ?

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr

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[electron.libre] Re: protech en feu !

2006-11-01 Par sujet Guy Revel
At 23:06 01/11/2006, you wrote:
http://www.vrtnieuws.net/nieuwsnet_master/versie2/nieuws/details/061101Olenbrand/index.shtml#
quelqu'un peut il nous traduire ce qui se dit sur la vidéo ?


Salut,
Les Belges de la liste t'en diront plus. Je n'ai pas vu la vidéo, 
mais les infos écrites disent qu'un grand incendie a détruit les 
locaux de Protech et que les vingt employés sont au chômage technique.

Guy R.



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[electron.libre] Re: protech en feu !

2006-11-01 Par sujet Laurent Michelet

Marcellus, il faut que tu me dise un truc : comment tu es tombé là  
dessus !
--  
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 nov. 06, à 23:06, Marcellus a écrit :


http://www.vrtnieuws.net/nieuwsnet_master/versie2/nieuws/details/ 
061101Olenbrand/index.shtml#

quelqu'un peut il nous traduire ce qui se dit sur la vidéo ?

@+
Marcellus
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[electron.libre] protech en feu !

2006-11-01 Par sujet Louis FOURDAN
Bonsoir

Protech a(vait) une série d'outrunners Apollo.
Quel sous-traitant ? Européen ou chinois ?
Ils devaient avoir aussi des Lipos qui ont du alimenter le brasier

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mercredi, 1 Novembre 2006, 23h38mn 21s
Objet : [electron.libre] Re: protech en feu !


At 23:06 01/11/2006, you wrote:
http://www.vrtnieuws.net/nieuwsnet_master/versie2/nieuws/details/061101Olenbrand/index.shtml#
quelqu'un peut il nous traduire ce qui se dit sur la vidéo ?


Salut,
Les Belges de la liste t'en diront plus. Je n'ai pas vu la vidéo, 
mais les infos écrites disent qu'un grand incendie a détruit les 
locaux de Protech et que les vingt employés sont au chômage technique.

Guy R.






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[electron.libre] Re: protech en feu !

2006-11-01 Par sujet Guy Revel
At 00:44 02/11/2006, you wrote:
Protech a(vait) une série d'outrunners Apollo.
Quel sous-traitant ? Européen ou chinois ?

Rien d'européen, rasssure-toi

Ils devaient avoir aussi des Lipos qui ont du alimenter le brasier

Et du carburant, très probablement.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: protech en feu !

2006-11-01 Par sujet Laurent Michelet

Oui,  ils étaient distributeurs pour l'Europe continentale de 
FlightPower
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 2 nov. 06, à 00:48, Guy Revel a écrit :

At 00:44 02/11/2006, you wrote:
 Protech a(vait) une série d'outrunners Apollo.
 Quel sous-traitant ? Européen ou chinois ?

Rien d'européen, rasssure-toi

 Ils devaient avoir aussi des Lipos qui ont du alimenter le brasier

Et du carburant, très probablement.

Guy R.


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[electron.libre] Re: protech en feu !

2006-11-01 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour à tous,
Les magasins de l'Importateur Protech ( Importateur de matériel de 
modélisme) situé à Olen ( près d'Anvers ) ont été sinistré hier 1- 11 vers 
22 heures par un violent incendie. Vingt habitations voisines ont été 
évacuées.
Une alarme porte ouverte a permit a une personne de se rendre sur place et 
d'appeler les Pompiers, qui se sont alimentés en eau dans le canal Albert, 
en vain, les bâtiments sont détruits.
La question de la porte ouverte subsiste, car sous entend qu'il y aurait 
peut être une personne dans le bâtiment.
Le Parquet est sur les lieux pour mener une enquête.
Bonne journée à tous

Hugo Vanhaverbeke

- Original Message - 
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 01, 2006 11:06 PM
Subject: [electron.libre] protech en feu !



 http://www.vrtnieuws.net/nieuwsnet_master/versie2/nieuws/details/061101Olenbrand/index.shtml#

 quelqu'un peut il nous traduire ce qui se dit sur la vidéo ?

 @+
 Marcellus
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