Bonjour,
attention les G-Ions 1600 utilisés dans ton exemple ne sont donnés que pour
10C, ce sont les 1100 qui sont donnés pour 20C et qui pèsent pratiquement le
même poids :-(
Logiquement pour approcher l'équivalent d'un pack lipo 8S de 5000mAH 30C il te
faudra au moins des 1100 en 8S5P
Je le répète , ce ne sont pas les 1100 mais les 1300 qui existe maintenant
soit pour 4 P = 4200m mah et plus de 100 A en continu , effectivement les
1600 ne tiennent pas 20 C mais ils tiennent ce qui est annoncé soit en 4 P 64
A en continu.
De toute façon avec les 1600 ou tes les g-ions
Bonjour,
voici ce que prédit Motocalc pour ton axi 4130-20.
+15/12apc expert +4S 5A = 13A 4100tmn
.+5S 5A = 19A 5000tmn
pas terrible tout ça!
En 5S, il faudrait au moins une 18/14 +5S = 36A 4300tmn
en 6S +18/14 42A 4600tmn
Ton moteur n'est
Salut,
Dans le katalog2009 de guindeuil, je lis page 24 pour les GIons :
4S -4800 (3P) 4800 mAh 48/75A 550g d.72x65x54mm 14,4V 105,0 €
4S -3900 (3P) 3900 mAh 78/90A 550g d.72x65x54mm 14,4V 132,0 €
Est ce que cela veut bien dire que
- les premiers peuvent fournir 48 A en continu et 75 A en
Salut
Relis son mail ci-dessous, il parle de deux packs 4S donc ca fera du 8S !
Je pense qu'avec 8S il aura un bon ampérage ;o)
Fred
- Original Message -
From: Patrice
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 09, 2009 10:39 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re:
Bonjour à tous et le modérateur en particulier,
J'ai un souci avec la liste EL, depuis 1 semaine environ, je recois tous les
messages en double.
J'ai fait divers tests et ca ne semble pas du à mon client de messagerie
(outlook)
Quelqu'un a une idée ?
Merci
A +
SM
Salut Patrice,
attention aux prédictions Motocalc avec les AXI
Pour info, un 5S (17V) et une 14*10 APC-E, le 4120-18 consomme près de
50A avec un contro MGM en mode auto
Eric
Ton moteur n'est il pas trop gros?
avec un 4120_18...+15/12..+5S 5A= 49A 6000tmn...
Pat17
Bonjour à tous,
un ami va me donner un Seamaster que je vais transformer en électrique.
Je ne connais pas le poids de la bête ni les caractéristiques de vol
Des infos?
Merci
Eric
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
test
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Sylvain MATHON
Envoyé : lundi 9 mars 2009 13:46
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] HS - pb messagerie EL en double
Bonjour à tous et le modérateur en particulier,
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Sylvain MATHON
Envoyé : lundi 9 mars 2009 13:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: HS - test
test
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
ok... en 8S et 15/12 axi 4130/20 = 39A pour 7300tmn au sol...
c'est bien pour un P51 de 1.60m...?
quelle est sa surface alaire et son poids prêt à voler, mais sans accus
ni moteur ?
Pat17
Fred a écrit :
Salut
Relis son mail ci-dessous, il parle de deux packs 4S donc ca fera du 8S !
Je
Sylvain MATHON a écrit :
Bonjour à tous et le modérateur en particulier,
J'ai un souci avec la liste EL, depuis 1 semaine environ, je recois tous
les messages en double.
J'ai fait divers tests et ca ne semble pas du à mon client de messagerie
(outlook)
Quelqu'un a une idée ?
Merci
A +
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Sylvain MATHON
Envoyé : lundi 9 mars 2009 13:55
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: HS - test2
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
Ok , mais là ca commence à faire long !
A+
SM
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Regis Mira
Envoyé : lundi 9 mars 2009 13:58
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: HS - pb messagerie EL en
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Sylvain MATHON
Envoyé : lundi 9 mars 2009 13:58
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: HS - test3
salut Eric, perso, dans motocalc, je corrige tous les axi en réduisant
leur Ri de 30% soit 66mO au lieu de 99 pour ce 4130-20
ça me donne d'excellents résultats conforment aux mesures sur terrain...
(4130/20, 4120/14, 2814/12, 2208/20)
mais je n'ai pas l'explication technique à
Le poids : jensairien
Vol : comme in trainer !
http://corse.aeromodeles.free.fr/articles.php?lng=frpg=224
http://corse.aeromodeles.free.fr/news.php?lng=frpg=id=2 (au milieu)
A+
Pat_2b
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la
At 13:48 09/03/2009, you wrote:
un ami va me donner un Seamaster que je vais transformer en électrique.
Je ne connais pas le poids de la bête ni les caractéristiques de vol
Des infos?
Salut,
Pour le poids, le Seamaster pèse 54 tonnes en charge, 41 tonnes à vide.
Les caractéristiques de vol
j'ai ce moteur sur :
asw28 6S helice 17x11
bucker jungmann 6S helice 18x8
yak 54 8S helice 18x8
Fred a écrit :
Salut
Relis son mail ci-dessous, il parle de deux packs 4S donc ca fera du 8S !
Je pense qu'avec 8S il aura un bon ampérage ;o)
Fred
- Original Message -
*From:*
c'est ça... ?
http://www.moulin9aero.com/articles.php?lng=frpg=49
Eric Pinchon a écrit :
Bonjour à tous,
un ami va me donner un Seamaster que je vais transformer en électrique.
Je ne connais pas le poids de la bête ni les caractéristiques de vol
Des infos?
Merci
Eric
--
Liste de
Sylvain MATHON a écrit :
Bonjour à tous et le modérateur en particulier,
J'ai un souci avec la liste EL, depuis 1 semaine environ, je recois
tous les messages en double.
J'ai fait divers tests et ca ne semble pas du à mon client de
messagerie (outlook)
Quelqu'un a une idée ?
Merci
A +
SM
Je
Salut,
non, c'est le modèle issu d'un plan MRA
Eric
Patrice a écrit :
c'est ça... ?
http://www.moulin9aero.com/articles.php?lng=frpg=49
Eric Pinchon a écrit :
Bonjour à tous,
un ami va me donner un Seamaster que je vais transformer en électrique.
Je ne connais pas le poids de la bête ni
ça va être dur à motoriser...
Guy Revel a écrit :
At 13:48 09/03/2009, you wrote:
/un ami va me donner un Seamaster que je vais transformer en électrique.
Je ne connais pas le poids de la bête ni les caractéristiques de vol
Des infos?/
Salut,
Pour le poids, le Seamaster pèse 54 tonnes en
Ok,
Finalement ca semble qd même venir de mon outlook mais pas des filtres de
reception comme je croyais au départ.
Qd je consulte sur webmail de free, les messages ne sont pas en double.
A+
SM
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
Bonjour
Le professeur Louis devrait etre invité chez Model Motors et chez Mega pour
voir comment les techniciens(ciennes) tchèques mesurent.
Pour la loi d'Ohm et la loi FEM on a les memes, ... reste une différence sur la
loi d'homme ou de femme.
Louis
De :
Et alors ?
Les 2 ne sont pas issu du même plan US ?
Designer Ken Willard ?
@+
François
- Message d'origine -
De : Eric Pinchon ericpinc...@orange.fr
�? : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé : lundi 9 mars 2009 14:30
Objet : [electron.libre] Re: Seamaste r et motorisation électrique
Salut,
après renseignements, c'est bien Ken Willard le concepteur
Eric
François a écrit :
Et alors ?
Les 2 ne sont pas issu du même plan US ?
Designer Ken Willard ?
@+
François
- Message d'origine - De : Eric Pinchon ericpinc...@orange.fr
�? : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé :
Salut Patrick,
le site est en maintenance :-[
Eric
Patrick Durieux a écrit :
Le poids : jensairien
Vol : comme in trainer !
http://corse.aeromodeles.free.fr/articles.php?lng=frpg=224
http://corse.aeromodeles.free.fr/news.php?lng=frpg=id=2 (au milieu)
A+
Pat_2b
-Message d'origine-
Le 09/03/2009 14:32, Sylvain MATHON a écrit :
Ok,
Finalement ca semble qd même venir de mon outlook mais pas des filtres de
reception comme je croyais au départ.
Qd je consulte sur webmail de free, les messages ne sont pas en double.
A+
passe donc sous thunderbird ;-)
--
JF Pion
/booster
reçu
Daniel29
Message du 09/03/09 14:23
De : Sylvain MATHON
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: HS - test
test
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
De la part de Sylvain MATHON
Envoyé : lundi 9 mars
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 09, 2009 2:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: Seamaster et motorisation électrique
At 13:48 09/03/2009, you wrote:
un ami va me donner un Seamaster que je vais transformer en
Bonsoir,
J'ai eu le pb très longtemps. Même en triple! Et à chaque réouverture du
PC, les messages supprimés réapparaissaient à plusieurs reprises.
Cela semble avoir disparu après avoir modifié le paramètre des comptes.
Jean-Pierre..
Sylvain MATHON a écrit :
Bonjour à tous et le modérateur en
Il n'y est plus ... Tout en y étant ...
Vous pouvez réessayer :)
Pat_2b
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Eric Pinchon
Envoyé : lundi 9 mars 2009 17:08
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre]
- Original Message -
From: Patrice
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 08, 2009 8:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: Question conne (et ktique)
graupner... type EH donc il faut une platine type prise XH et
plaquette EH.
ça devrait être
Salut,
Ils prévoient beau temps pour demain et j'aimerais faire 4 ou 5 vols
avec des 2S 450 à 800 mA
Le problème est que le soir je pars pour une semaine et que ces packs
resteront sans charge pendant ce temps.
Est ce embêtant? en sachant qu'après coupure du bec la tension affichée
en début
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