Bonjour à tous,
Encore une question pour Papy-Louis-Soleil (serait-il le quatorzième du
nom ?).
Quand un contrôleur propose de Timing automatique, je me contente
sagement de cette option. Mais quand il n'en possède pas, qu'est-ce qui
doit guider mon choix ?
MicRolax...assoiffé de savoir autant
ben moi j'ai voulu le faire en directe sur leur site... inscription...
numero... et enfin adresse destination...France port UPS 28$ !...
glups...
et sur ebay tombé chez All-e-rc (moins cher que dans leur
boutique)... 20$ port inclu... livré en 3 jours...
P@t
Le 17/06/2011 07:29,
tu peux le trouver là : http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4249
tu l'as en 1 semaine , c'est pas la mort
jc
- Original Message -
From: Philippe Lecocq phlec...@club-internet.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, June 17, 2011 7:41 AM
Subject: [electron.libre] Re:
Salut Guy, content de te lire.
C’est comme tu dis, anecdotique, mais quand meme assez sympa!!
Enrique
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Guy Revel
Enviado el: jueves, 16 de junio de 2011 20:52
Para: electron.libre@ml.free.fr
perso je commence par un timing bas , apres je monte pour voir si ça
augmente les perfs en general ça ne fait pas grand chose
en gros c'est 0 à 5° pour les inrunner , 10 à 15 pour les out
jc
- Original Message -
From: Michel ROGER micro...@cpva-fr.org
To: Liste ELECTRON-LIBRE
bonjour a tous,
ma bonne vieille alim CB 20Amp faiblit.
sa tention est descendue en dessous de +/- 11v . aussi mon chargeur
refuse le travail.
je présume qu'un des 4 gros transistor 2N3055 de puissance placés a
l'arrière sur de gros radiateurs est en cause ?
comment vérifier et retrouver le
Je serais toi je changerais les 4 :-)
Si un donne des signes de fatigue, il est probable que ses trois frères ont
souffert aussi.
Quand tu as une bougie qui merdouille sur ta voiture, je suppose que tu changes
le tout, non ?
;-)
Message du 17/06/11 09:18
De : phtirti...@gmail.com
Salut Pol ,
je pense pas que ce soit un des 2N3055
ca doit etre plus amont .
tu peut deja mesurer la tension sur la Base des transistors.
si tu a +- 11v la c'est que c'est bien en amont le probleme .
sans le shema et a distance ca va pas etre facile .
Sinon cherche sur internet , il y a plein
Bonjour
L'idéal est de faire la comparaison soi-meme sur le moteur, avec les outils et
les méthodologies qui vont bien
Sinon, à mon humble avis
1) mode auto
2) sinon, timing low (ou bien 5 à 10 deg)
Louis
De : Michel ROGER micro...@cpva-fr.org
À : Liste
Merci à JC et Louis pour les réponses.
Ce serait pour utiliser avec un moteur assez gros (45 58) avec un timing
plutôt bas (400 ou moins).
Tming low ou medium ?
MicRolax
De : Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Date : Fri, 17 Jun
ça ne viendrait pas du condensateur de filtrage? les électrochimiques
vieillissent assez mal.
Daniel
Message du 17/06/11 09:18
De : phtirti...@gmail.com
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] panne d'alimentation
bonjour a tous,
ma bonne vieille alim
commence par le low , comme ça ton moteur ne risque rien
jc
- Original Message -
From: Michel ROGER
To: Liste ELECTRON-LIBRE
Sent: Friday, June 17, 2011 10:32 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Encore un(e) FAQ : r églage du Timing ?
Merci à JC et Louis pour les
Bonjour
C'est quoi ton 4558 ?
Inrunner ? Outrunner ? Poles ? Kv à choisir ?
Louis
De : Michel ROGER micro...@cpva-fr.org
À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi 17 Juin 2011 10h32
Objet : [electron.libre] Re: Re : Encore un(e)
Le 17 juin 2011 11:29, Daniel THOMAS daniel29.tho...@wanadoo.fr a écrit :
ça ne viendrait pas du condensateur de filtrage? les électrochimiques
vieillissent assez mal.
Bonjour à tous,
Effectivement, si le transfo ne chauffe pas outre mesure, c'est certainement
un des condensateurs.
C'est le
Bonjour, pour compléter ce qui est dit par Guy, une visite sur
http://www.gasparin.cz/?show=framessite=co2page=co2/whatsnew/whatsnewlng=en
le fameux site de M Gasparin permet d'avoir rapidement une idée de ce qui se
fait en la matière mais également des appareils
Christian
Le 16 juin 2011 20:51,
il te faut un multimetre avec la fonction diode , tu mesures entre base et
collecteur , base et emetteur si el transistor est bon tu as 0.7v ,entre
collecteur et emetteur il ne doit pas y avoir de cc , mais par contre il
faut dessouder toutes les pattes sinon la mesure est fausse , pour
bonjour Enrique, je veux bien ton fichier STP si les prix ne sont pas
astronomique, j'essayerais bien.
Merci
David
- Original Message -
From: Enrique Iglesias Osuna
To: electron.libre@ml.free.fr ; el.barduc...@ml.free.fr
Sent: Thursday, June 16, 2011 3:07 PM
Subject:
At 12:38 17/06/2011, you wrote:
bonjour Enrique, je veux bien ton fichier STP si les prix ne sont
pas astronomique, j'essayerais bien.
Merci
David
Salut,
N'oublie pas qu'outre le moteur et ses accessoires (150 mini) il
faut un compresseur capable de fournir au moins 10 bars, tout ça
De : Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr
Bonjour
C'est quoi ton 4558 ?
Inrunner ? Outrunner ? Poles ? Kv à choisir ?
Louis
Ah! Oui, j'ai oublié de préciser.
C'est un Outrunner avec un kv de 400.
MicRolax
---BeginMessage---
Bonjour à tous,
Encore une question pour Papy-Louis-Soleil
Bonjour
4558 ? Marque, modèle ?
Louis
De : Michel ROGER micro...@cpva-fr.org
À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi 17 Juin 2011 12h47
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Encore un(e ) FAQ : r églage du
Timing ?
De :
merci a tous pour vos conseils.
Le 17 juin 2011 12:22, jc j...@club.fr a écrit :
il te faut un multimetre avec la fonction diode , tu mesures entre base et
collecteur , base et emetteur si el transistor est bon tu as 0.7v ,entre
collecteur et emetteur il ne doit pas y avoir de cc , mais par
j'ai mesuré les transistors et effectivement il n'y a pas de
difference entre-eux.
par contre j'ai un pot de réglage de tention qui déconne.
si je passe la limite de 12v, il retombe vers 9v au lieu de suivre sa
progression.
réglé juste sous cette limite la charge se passe bien. faut veiller a
ne
Hello,
Le nez de mon f3k est trop léger. Même avec 30g le planeur pointe le nez en l
air. L accu de réception est une 2s/800/20. A mon avis il va falloir au moins
60g pour équilibrer le zing. Plutôt que de rajouter du plomb, qui aurait une
idée originale pour motoriser et équimibrer l avion ?
Hou la ... mais c'est quoi comme F3K ???
Il y a pb si tu dois mettre 60g de plomb dans le nez pour le centrer ??
Norbert
Le 17/06/2011 14:08, B2R a écrit :
Hello,
Le nez de mon f3k est trop léger. Même avec 30g le planeur pointe le
nez en l air. L accu de réception est une 2s/800/20. A mon
At 14:08 17/06/2011, you wrote:
Hello,
Le nez de mon f3k est trop léger. Même avec 30g le planeur pointe
le nez en l air. L accu de réception est une 2s/800/20. A mon avis
il va falloir au moins 60g pour équilibrer le zing. Plutôt que de
rajouter du plomb, qui aurait une idée originale
Hélas, je n'en sais pas plus.
Il est monté dans un warbird et n'a aucune indication ni marquage.
MicRolax
De : Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Date : Fri, 17 Jun 2011 12:05:21 +0100 (BST)
À : Liste ELECTRON-LIBRE
Bon s'il est monté dans un rare bird .. alors
Louis
De : Michel ROGER micro...@cpva-fr.org
À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi 17 Juin 2011 15h22
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Re : En core un(e ) FAQ : r
Bonjour
Ton 4558 est visible chez :
http://www.truerc.com
Kv annoncé 400 rpm/V
Donc adopte le timing low (swing low, swing charriot)
Louis
De : Michel ROGER micro...@cpva-fr.org
À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi 17 Juin
en effet, 150 € ca calme!!
je pense que je vais reflechirlongtemps!
David
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, June 17, 2011 12:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: Moteurs air comprimé
At 12:38 17/06/2011, you wrote:
Merci Louis,
Ça ressemble bien à ça ! Tu es vraiment le Sherlock Holmes du brushless.
Signé : MicWatson
De : Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Date : Fri, 17 Jun 2011 16:00:44 +0100 (BST)
À : Liste ELECTRON-LIBRE
Merci, c'est ce que je viens de faire, mais cela ne coutait pas grand chose de
demander, on ne sait jamais un coup de chance et je gagnais une semaine :-)
Philippe
Le 17 juin 2011 à 08:44, jc a écrit :
tu peux le trouver là : http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4249 tu
l'as en 1
Je suis plutot Tintin chez les chinois (c.a.d. ting-ting dans l'empire du
milieu)
Louis
De : Michel ROGER micro...@cpva-fr.org
À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi 17 Juin 2011 17h52
Objet : [electron.libre] Re: Swing low
ben moi j'ai voulu le faire en directe sur leur site... inscription...
numero... et enfin adresse destination...France port UPS 28$ !...
glups...
J'ai fait la même chose... le même glups... et je suis passé par le
mail, ce qui fait que je n'ai rien payé.
Mais bon, Philippe en cherche
c'est bien ce que je t'avais dit , commencer par un timing low
jc
- Original Message -
From: Louis FOURDAN
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, June 17, 2011 5:00 PM
Subject: [electron.libre] Swing low
Bonjour
Ton 4558 est visible chez :
Donc OK. Timing low adopté.
Merci
MicRolax
De : jc j...@club.fr
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Date : Fri, 17 Jun 2011 23:08:58 +0200
À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Swing low
c'est bien ce que je t'avais dit ,
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