Bonjour à tous,
Stupéfiant, j'ai d'abord cru qu'il s'agissait d'un Heinkel 111, au vu de
la verrière (je n'avais pas complètement lu ton message Henrique, étant
allé directement au lien ;-)
Je me demande combien de temps il doit falloir pour arriver à un tel
résultat ! ?
Bonne journée
Paul
L'avionique est plus chiadée que les sièges... Daniel
Message du 17/12/13 09:42
De : Enrique Iglesias Osuna
A : electron.libre@ml.free.fr, el.barduc...@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Real instrument panel !
Salut a tous. Depuis une autre liste….Une idee maquette ? un
T'as raison! Sur des sièges pareils aucun risque de s'endormir aux
commandes ;)
J-François
2013/12/17 Daniel THOMAS daniel29.tho...@wanadoo.fr
L'avionique est plus chiadée que les sièges...
Daniel
Message du 17/12/13 09:42
De : Enrique Iglesias Osuna
A :
cad que balancer 20 tonnes de bombes le cul sur un stressless, ce serait
assez curieux
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jean-Francois Thier
Envoyé : mardi 17 décembre 2013 15:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre]
Bah quand tu vois un poste de commande de drones actuel, c'est plutôt dans
l'ambiance fauteuil club ou stressless.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:MQ-1_Predator_controls_2007-08-07.jpg
Le stress c'est pour ceux qui sont ciblés.
J-François
2013/12/17 Emmanuel sam@laposte.net
cad que
En d'autres temps on pratiquait bien la guerre en dentelles!
Daniel
Message du 17/12/13 15:19
De : Emmanuel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Real instrument panel !
cad que balancer 20 tonnes de bombes le cul sur un stressless, ce serait
assez
les hommes ne sont plus ce quils étaient
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jean-Francois Thier
Envoyé : mardi 17 décembre 2013 15:28
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Real instrument panel !
Bah quand tu
Bonjour,
Le temps le plus long c'est de bien prendre les photos mais avec un
pieds tournant c'est pas très compliqué.
Aprés il existe tout un tas de logiciel à recollé les images
automatiquement et si les images sont bien prises le résultat est aussi
bien voir mieux que fait à la main.
perso
La lois des 3 doigts, ou la lois du tire-bouchon de son nom originale
force de laplace :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Force_de_Laplace
Sinon c’est peut-etre les force de lorentz
http://fr.wikipedia.org/wiki/Champ_%C3%A9lectrique
Le premier étant la résultante du second.
Thibault.
Le
Bonsoir,
J'aurais pensé au courant de Foucault, pour ma part...
Bonne soirée,
Pascal
Le 17/12/2013 18:51, Titi a écrit :
La lois des 3 doigts, ou la lois du tire-bouchon de son nom originale
force de laplace :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Force_de_Laplace
Sinon c’est peut-etre les force de
+ maxwell
jc
- Original Message -
From: Titi crazyt...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, December 17, 2013 6:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lois de la physique...
La lois des 3 doigts, ou la lois du tire-bouchon de son nom originale
force de laplace :
et ça n'a pas de succès …
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/588972505.htm
C'est en vente depuis 4-5 mois et à peu près aucun contact.
J'ai eu quelques ennuis de santé et éclipse de 2 mois, mais je crois seulement
3 mails : un curieux, un ironique (à ce prix tu crois au Père Noel) et un
Tu as essayé sur les sites modélistes (modelisme.com, ...)
http://annonce-rc.com/avionelectrique/index.html
http://www.rc-modelisme-occasion.com/recherche-3-23-0-.html
http://aeroccaz.free.fr/
Pas facile d'estimer un avion qui nous a fait rêver !
pat_2b
Le 17/12/2013 20:55, WJ a écrit :
et ça
C'est très simple, c'est un avion que tu as monté à ta main, et qui te
plais à toi. Trouver quelqu'un qui aura les mêmes goûts ou envies que
toi, que ce soit au niveau du modèle, de la marque des servos, du
moteur, de l'équipement en général ne sera pas une chose facile.
Le gars interessé par
Loi De Biot Savart
http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Biot_et_Savart
Le 17 déc. 2013 19:36, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a
écrit :
http://jflemen.iutlan.univ-rennes1.fr/CMELEC/Formul/form4.htm
*From:* Marcellus marcellus.mod...@gmail.com
*Sent:* Tuesday, December 17, 2013
http://jflemen.iutlan.univ-rennes1.fr/CMELEC/Formul/form4.htm
From: Marcellus
Sent: Tuesday, December 17, 2013 6:40 PM
To: 01electron.li...@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Lois de la physique...
Bonsoir,
J'ai un petit exposé à faire sur nos chers moteurs et j'aimerai approfondir un
Bonsoir,
Si ça ne se vend pas, la raison est simple: Trop cher pour une machine
d'occasion même de qualité.
Ce n'est que mon humble avis, pour un avion équipé de ce type je ne
payerais pas plus de 500 Euros max. Les batteries, à considérer comme du
consommable. Donc soit tu les laisses avec
Salut,
Pour moins de 500 euros, on trouve en 5 minutes un avion équivalent neuf,
sans l'ESC et le moteur.
par exemple :
http://www.intermodel.fr/voltige/2163-juka-55cc-213m.html?sfs=icn=7
Ton avion est une belle machine, mais hélas tu la vends trop cher. Et
concernant le moteur d'une marque
Bonsoir,
Je ne pense pas que l'on puisse comparer ces 2 avions. Les qualités de vol
des Sebarts sont très au dessus de la moyenne car extrêmement léger. Il est
toujours facile de comparer n'importe quoi à la va vite. De plus le prix
d'un modèle est très lié à son équipement.
@WJ: Ton avion n'est
+1 Et aussi je pense que l'on aussi perdu la valeur des choses et la
notion des prix par rapport à un produit malheureusement .
Bon vente quand même
Pascal
Le 17/12/2013 22:51, Laurent DURANDET a écrit :
Bonsoir,
Je ne pense pas que l'on puisse comparer ces 2 avions. Les qualités de
vol
Le commerce, c'est mon métiers, et il faut savoir que la vrai valeur
d'un produit, c'est le prix que les clients sont prêt à mettre,
manifestement 1100 € pas de touches, le prix est bien trop élevé, il y a
pas à tortiller, c'est comme ça.
Donc, on peux soit essayer de vendre le lot en le
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