J'ai appris ce soir le décès de Jean Luc et je suis encore sous le choc.
Nous nous étions rencontrés au cours d'un de ses déplacement d'affaires ici
à Anglet il y a quelques années.
Il m'avait invité au resto et pendant 2 heures on n'a fait que parler et
parler de tout et de rien mais surtout de
Salut,
Je commence la construction d'un Troll, biplan dépron bien connu qui devrait
sortir à 250 gr poids total (suivant moteur)
J'ai deux moteurs dispos:
23 gr 2500 Kv (avec 3S)
43 gr 1800 Kv (avec 3S)
Pour pouvoir faire du Torque roll, lequel me conseillez vous et surtout avec
quelle
Merci à tous,
Michel, j'utilise 3 types de packs:
450 2S 12C
800 2S 12C
620 3S 15C
Pour l'instant le 22 gr tourne avec une 5 x 3 et tout reste tiède en fin de
vol en 2S comme en 3S (avec des vols plutôt cools) avec le mini Rafale,
Rhino, Fly Tox, mini Drénalyne (sans torque)
le 43 gr
Pour être juste, tes 2 moteurs ont un kv un peu trop élevé pour
de l'indoor
où l'on doit voler lentement (les murs viennent vite) et où l'on
a besoin de
couple.
Mais, Michel, je n'ai jamais parlé d'indoor.
Au contraire, j'aimerais que dans la mesure du possible il puisse tenir un
vent de
Oh oui, tout le temps...
Jorge
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vidéo, etc.
http://www.profdeguitare.com
E mail: [EMAIL PROTECTED] ou [EMAIL PROTECTED]
dejà deux mails de hackers en 48h !
ils espéraient que je leurs donne des infos sur mon
Bonjour,
Je viens de finir le Seventy, mini planeur (70 cm envergure pour 68 grammes)
Cet aprèm vol d'essai.
Je ne suis pas content des tringleries d'ailerons actuelles, trop lourdes
(1,5 gr) et pas précises. En plus l'aileron descend bcp trop et ne monte pas
assez. Avec le seul servo les
Hélas, ils ne sont pas les seuls...
J'ai commandé 2 Lipo 150 mA 1S chez Loisir model / MRC (c'est pas la même
boîte mais ils s'arrangent entre eux.
J'ai eu tort d'être pressé car je les ai payé 10,50 chaque au lieu de 1,80
chez le chinois. Ça m'apprendra la patience...
Mais en plus un des deux
Salut,
Je suis en train de finir moi aussi un Troll qui devrait voler demain.
Comme Bernard, je n'ai pas mis de piqueur.
On verra...
Cet échange de mails tombait à pic. ;o)
Jorge
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vidéo, etc.
Salut,
(Pour tous ceux qui en ont, qui en ont eu ou qui en auront même si ce n'est
plus trop d'actualité)
Retour du premier vol d'essai du Troll. (brushless 45 gr - 1800 Kv - 9 x
4,7 - 2S 800 mA - 332 gr !!!)
Tout d'abord premier lancé sur un champs aux herbes très hautes au cas où.
Il part
Salut aux 2 et aux zôtres (voir Greg et son Talon pour les connaisseurs),
Mais il est u détail qui semble avoir échappé à notre Sarthois: c'est la
masse annoncée par Jorge: 332 grammes!!! Gasp...
Ouais, je sais...
J'ai voulu récupérer des tringleries pour la prof et dérive toutes prêtes
mais
Il a l'air bien ce petit Whynot pour la salle, mais mon Troll est prévu pour
voler dehors et tenir si possible un vent de 10 - 12 km/h.
C'est pour ça que quelques grammes de trop sont même souhaitables.
Jorge
Bonjour à tous,
Je suis en train de faire le whynot:
Salut Pat,
Je vois un peu ce que tu veux dire mais on ajoute bien du ballast dans un
planeur quand ça souffle, non?
Éclaire moi, sinon.
J
Aie aie aie ... Du poids en plus pour tenir le vent !
si Christian passe par là, tu vas te faire tirer les oreilles ...
Pat_2b
Il a l'air bien ce
..
Voir Robic qui au sommet d'un col lestait son vélo avec des
bidons afin de descendre plus vite...
Mais nos dépronneries ont un moteur, et elles ne sont pas
optimisées pour voler vite...
Bernard
Message du 01/10/07 12:31
De : Jorge Nolla
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à
rationnelle.
Bernard
Message du 01/10/07 13:56
De : Jorge Nolla
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: Le
Troll me casse...l'aile
D'acord Bernard, mais sur deux modèles ayant la même finesse,
profil, etc
Merci Guy. Ta réponse est complète. Surtout la phrase contrôlable dans le
vent ou stable si on préfère.
J'ai un peu dévié de ce but qui était ma pensée de départ.
Pour la finesse en dépron je pense être arrivé à un bon compromis en le
mariant avec du balsa.
Enfin, plus l'avion aura de finesse,
:-)
Fabrice.
- Original Message -
From: Jorge Nolla [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 01, 2007 1:55 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: Le Troll me
casse...l'aile
D'acord Bernard, mais sur deux modèles
Salut,
Un étudiant m'envoie le message ci dessous me demandant de l'aide, à moi,
pôvre amateur de dépronades...
Si vous pouvez l'aider, je transmettrai.
Si certains plus impliqués veulent son adresse, je leur donnerai volontiers
(je pense à Louis, for instance)
Merci d'avance,
Jorge, humble
Merci Guy, je transmets.
Jorge
Il y a tellement de choses qui ne vont pas qu'il est difficile de
tout détailler..
. On ne va pas
réinventer l'eau tiède ni se lancer à l'aventure sans avoir étudié ce
qui s'est déjà fait, les solutions adoptées, les
Salut,
Où commandez vous votre bois (balsa, contreplaqué, etc) et vos tiges en
carbone ?
Je cherche surtout du sérieux , du prix et des frais de port pas trop
gourmands.
Je suis allé chez Lindinger suite à un mail qui passait par là et ça a l'air
pas mal:
Prix du balsa un poil plus cher, prix
Salut Bernard,
J'utilise avec bonheur et satisfaction des minibrushless 20 gr KV 2500 avec une
5x3 qui se vendent 9 € environ .
17 - 18 min d'autonomie avec un 2S 800mA et 8 - 9 min avec des 2S 450mA.
Ça va changer ton avion.
Jo
Cours de guitare par Internet avec suivi personnalisé et des
Chez moi non plus et sur Neuf aussi.
Ce matin on dirait que ça reprend...
Jorge
ca vient de chez moi ou quoi ,aucun message de la journée, depuis hier
21h16, ni au bar !!
et vous
Je suis chez Neuf pour info
@+ David..du Mans
--
Liste de diffusion electron.libre
petites merveilles?
Au plaisir
Bernard, qui revient tout juste d'une séance vol de pente.
Message du 04/10/07 15:39
De : Jorge Nolla
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: speed 280 burned
Salut Bernard,
J'utilise avec bonheur et
Pour ceux qui ne connaissent pas la pente de Bidart et qui ont du temps à
perdre, quelques photos et une toute petite vidéo à la fin ici:
http://www.esnips.com/fm/f1b5bcbc-93dd-48d3-80a2-585878c676fd/?v=542950sour
ce=ws
de cet après midi étonnamment ensoleillé.
Le petit Fly Tox faisait son 300
M'enfin !
tient ??? effectivement ça ne marche plus !!
Thibault
- Original Message -
From: christopheriche17 [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, October 07, 2007 8:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: les AEARV
bonjour,je viens d'essayer de
?action=profile;u=242;sa=showPosts
Régis
- Original Message -
From: Jorge Nolla
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, October 07, 2007 10:22 PM
Subject: [electron.libre] Re: les AEARV
M'enfin !
tient ??? effectivement
Commande passée le 14/9 toujours pas reçue. (par snail mail)
commande passée le 07/10 reçu ce matin
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E mail: [EMAIL PROTECTED] ou [EMAIL PROTECTED]
--
Liste de diffusion
Bonjour,
Qu'est ce qui définit l'aile moyenne ?
Sa position par rapport au stab ? même plan?
J'ai envie de me faire une semi maquette avec aile moyenne et profil
symétrique, si possible dans l'esprit warbird deuxième guerre mondiale ou du
moins un avion de cette époque là. Mais peut être que
D'après mes calculs très approximatifs j'ai :
surface alaire 8,65 dm2 (je ne compte que l'aile sur toute son envergure (70
cm)
poids total 200
charge alaire 23,12
C'est jouable puisqu'il volera vite avec un brushless de 22 gr 2500 KV +
une 5 x 3 et 2S 450.
Si c'est pas bon dites le moi, pliz.
En fait toute colle sans solvant va bien.
J'utilise de tout.
Question fluidité ça va de la cyano à du bouche pores.
Les double encollage fonctionnent très bien en simple encollage avec de la
patience ou du semi double encollage (10 minutes de séchage puis collage
avec rattrapage possible)
Hola Silvano, ;o)
J'ai échangé 2 mails avec le gars qui s'occupe maintenant de modelisme.com et
toujours rien de concret.
Il ne sait pas pourquoi ça ne marche pas...
Je viens de le relancer.
Jordi
Hola Jorge,
Et pour ton site, il y a du nouveau ?
silvain
--
Liste de diffusion
Pour moi c'est pareil.
Même pire: à partir de 19 heures et depuis 3 jours, plus de mails sur le
Neuf jusqu'au lendemain.
Je peux en envoyer mais je ne reçois rien sur ce compte.
Et je suis sûr que des mails se perdent...
Jorge
Bonjour
Est ce que cela vous arrive ?
Un message envoyé a la
Salut,
Je viens de faire une simulation et les résultats sont surprenants.
Pour un brushless KV 1800 + 9 x 4.7 + 2S 800 (poids avion 330 gr) il me
donne une conso de 39 A et un accus mini de 3900 mA.
Pourtant le Troll vole très bien comme ça avec un moteur + accus +
contrôleur 18A à peine
7.4 V (par exemple) - click
4) choisir la GWS 9x4.7 RS (slow fly)
on obtient:
I = 12.8 A
Traction 444 g
le rendement, la vitesse + l'age du capitaine (né en 39)
Donc t'es bon / Scorpion
Louis
- Message d'origine
De : Jorge Nolla [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Merci Renaud ;o)
Bonjour Jorge, il y a visiblement un bug : 828 W/kg ça fait un
peu beaucoup!
Je me plonge dedans...
Renaud.
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il
Parfait ce Scorpion Calc.
Merci Louis,
Jorge
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E mail: [EMAIL PROTECTED] ou [EMAIL PROTECTED]
Bonjour
Un des frères de MM_Calc s'appelle Scorpion_Calc (meme structure)
Il
Quand au wizard-avion j'y pense, un jour cela sera fait.
Louis
Le plus tôt sera le mieux. ;-)
Allez, un p'tit effort, Louis.
J.
--
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le site ftp de la liste (quand il
Salut Bernard,
N'importe quel minibrushless 20 gr KV 2500 fera l'affaire.
Chez les chinois ils sont à moins de 7 € (je viens d'en commander un, un poil
différent à 4,50 € !!!)
En France chez 100 por 100 aéromodélisme il est à 16.90 je crois.
Le contrôleur: 12 A
Accus 2S (ou 3S mais pas
Salut,
Pour ceux qui n'arrivent pas à dormir, je viens de mettre en ligne une
courte vidéo, mon premier essai...
http://www.esnips.com/web/VidosRC
Pas de musique hardose, rien que le bruit du vent et du minibrush.
Qualité limite.
A 41 et 42 secondes on aperçoit au loin le A380 qui a fait une
, « Jorge Nolla » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut,
Pour ceux qui n'arrivent pas à dormir, je viens de mettre en ligne une
courte vidéo, mon premier essai...
http://www.esnips.com/web/VidosRC
Pas de musique hardose, rien que le bruit du vent et du minibrush.
Qualité limite.
A 41
Sympa l'effet de l'hélice en rotation ...
Je ne comprend pas pourquoi les gars de chez Airbus s'entrainent à faire
des approches manquées, tu y arrives bien du 1er coup :)
Mmmh, j'ai subodore une rapport avec le poids totalou avec le vent...en
tout cas c'est méchant de ta part. ;o)
Su
Hola Monsieur mon professeur de guitare :-)
Salut élève rare (et précieux)
C'est une FlyCamOne.
Est-il indiscret de te demander combien tu l'as payée ?
Je vais demander à mon pote. Je crois qu'il l'a achetée chez E Bay
Comptes-tu lui gonfler la mémoire ?
Il avait déjà mis une SD 256
Salut,
Je vais changer l'emplacement de la caméra sur le Fly Tox pour cette après
midi.
Pour m'éviter au maximum l'hélice je voudrais la poser sur l'extrados de
l'aile droite au niveau de l'emplanture.
Dois je rajouter du poids sur le saumon de l'autre aile pour maintenir
l'équilibre de l'avion
Oubliez le message précédant.
Je viens de faire un rapide essai et il suffit de mettre 3 grammes sur le
saumon opposé.
J'aurais dû le faire avant de poster...
J
Salut,
Je vais changer l'emplacement de la caméra sur le Fly Tox pour cette après
midi.
Pour m'éviter au maximum l'hélice je
Non, je ne pense pas. Ce ne sont que quelques grammes de trop et puis c'est
sur de l'herbe. Si ça se plante ce sera de 1m50 et sur du gazon bien dense.
Ça ne risque rien puisqu'il a volé hier avec le même poids sans problème.
Jorge
Mais tu ne fais pas un essai de vol à blanc, avec un objet de
En lisant le mode d'emploi je lis:
résolution photo 1280 x 1024
1 Méga pixel. C'est pas bcp mais c'est mieux qu'avant.
J
Salut François,
Le plus intéressant c'est ça:
résolution télé 4/3 (640*480)
J'aimerais connaître quand même la résolution photo en méga pixels et
surtout voir le
Bonjour
Nouvelle version (un gros bug corrigé pour le cadre reducteur-Gear-Box)
Freeware dédié uniquement aux moteurs Scorpion.
Oui, mais tu peux quand même entrer d'autres moteurs et leurs caractéristiques,
non?
Du moins à chaque séance.
Jorge
Sur le site EL
Louis
--
Cette après midi à Bidart, une vidéo plus décente avec camera tournée vers
l'arrière.
http://www.esnips.com/web/VidosRC
D'un côté l'Espagne, de l'autre Biarritz.
Musique par notre père à tous comme disait mon collègue Wolfgang.
Jorge
Cours de guitare par Internet avec suivi personnalisé et
Salut,
Collègue ? Collègue ? Je ne sache pas que l'ami Wolfgang ait jamais
joué de la guitare ?
Non et il n'a même pas composé pour cet instrument, snif.
Fernando Sor est notre Mozart et c'est très beau.
Mais je parlais de collègue au sens large du terme. Musicos, quoi !
JS non plus,
sans doute plus
regardée
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
http://www.rcpilot-tv.com
Le 28 oct. 07, à 22:07, Jorge Nolla a écrit :
Cette après midi à Bidart, une vidéo plus décente avec camera tournée
vers
l'arrière.
http
Bon, ça ne nous dit pas comment s'appelle ce morceau :-)
Silvain
3ème mouvement (Allegro) du Concert pour deux claviers en Do mineur de J.S.
Bach
J
--
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le site ftp de la
Ca m'est arrivé de charger un 2S sous 12.6 V CCCV .. le 2S n'a
pas aimé du tout.
Comment a t il réagi ?
Jorge
--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Un minimotoplaneur très léger.
Je vais mettre un dessin au bar ou un lien vers ce dessin.
Mais c'est sûrement une grosse co**erie...
Jorge
J'ai beaucoup de mal à imaginer comment ce serait possible.
Que voudrais-tu donc faire ?
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la
Voici le dessin.
http://www.esnips.com/web/VidosRC
Pas sur la tête !
Jorge
Je l'ai vu dans un modèle mag. Franck Aguerre a coupé et retaillé une GWS
orange pour en faire une repliable. Je ne sais plus si c'était pour son
crobe ou son intégral vélocity II
Emmanuel
-Message
Salut Ky,
J'ai écrit ruban adhésif pour illustrer le comment de la chose mais je
comptais coller ce ruban avec de l'époxy ou autre.
Euh du ruban adhesif sur un truc qui va touner a qq dizaine de milliers de
tours ?
T'es confiant...
Demande plutot a Guy une ch'tite Potensky. Mais exige une
C'est à l'étude. :o)
Je compte le sortir motorisé à 118 gr poids total pour une envergure de 90
cm
Mais j'aurais besoin de vous pour la forme d'aile et le profil...
Le moteur arrive ces jours ci. Un mini brush de 10 gr.
Jorge
Quelle taille, quel poids, le microbe ?
Guy R.
--
Liste de
Oublions tout de suite cette GWS sortie d'un cauchemar de modéliste grippé.
Le KV du micro brush est de 2000.
Je te laisse le choix de l'hélice repliable ou non sachant que je cherche à
faire 4 montées maxi de 1 minute chaque.
Même si mes vols ne durent que 5 minutes s'il n'y a rien, ça ne me
Le KV du micro brush est de 2000.
-
Avec un tel kV sur un si petit moteur, ça doit te faire au pif une
hélice de 4 à maximum 5 pouces de diamètre. Oublie l'hélice
repliable, tu auras déjà du mal à avoir un bon rendement à moins de
transformer ton motoplaneur en racer et de voler
Yes, but..
Il est difficile de trouver de tout petits moteurs à faible KV.
Je vais essayer et si n'avance pas je me change l'aile et me fais un racer.
Tu me diras ce qu'il faut mettre. ;o)
Jorge
Salut,
Mais il n'en reste pas moins qu'avec un motoplaneur de 90 cm
d'envergure et une hélice de
J'en suis très content. ;o)
Pour les pesons plusieurs méthodes:
1- tu vas sur Google et tu cherches les poids des euros ou autres monnaies
qui remplissent tes poches. On voit que 2 cts d'euro = 3 gr (avec les francs
c'était génial. Si tu en as, c'est mieux)
2 - tu dois avoir du papier à
Aie.
Je vais tester demain...
et en plus la qualité n'est pas terrible.
C'est ce que je viens de monter dans l'angel et il y en a déjà un qui
déconne
Thierry
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le
autant en emporte leur argent
- Message d'origine
De : Jorge Nolla [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mardi, 30 Octobre 2007, 17h48mn 32s
Objet : [electron.libre] Balance de précision :o)
J'en suis très content. ;o)
Pour les pesons plusieurs méthodes:
1
Et bien, y'a pas photo!
De tous mes petits modèles allant de 180 à 500 gr le mini Rafale est le
champion face aux turbu.
Par vent linéaire ils volent presque tous sur des rails jusqu'à 25 km/h mais
là où je vole d'habitude, terrains de sport entourés d'arbres, pour tenir un
vent de 15 Km/h avec
Merci bien,
Jorge
Bonjour Jorge,
Hélice Cam Folding Prop 4.7x2.3
Renaud.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
http://www.motrolflyusa.com/
Prix catalogue 26$
J'ai testé avec une GWS 7035DD
12V 4.47 A , Poussée 349 gf 12080 rpm
Louis
- Message d'origine
De : Jorge Nolla [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mardi, 30 Octobre 2007, 15h33mn 36s
Objet : [electron.libre
Questions aux poilus aérodynamiciens (et aux imberbes aussi)
Premier vol du Wildcat home made d'après un pdf (vues 3D) filé par Guy.
Il vole mais pas comme j'aimerais.
Je n'avais pas d'indication de centrage.
D'abord trop centré arrière j'ai réussi quand même à faire 3 tours et à le
poser sans
- Original Message -
From: Jorge Nolla [EMAIL PROTECTED]
To: Libre Electron. electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 01, 2007 8:54 PM
Subject: [electron.libre] Wildcat vole mais...
Questions aux poilus aérodynamiciens (et aux imberbes aussi)
--
Liste de diffusion
Salut,
Je pense que ça n'a rien à voir avec la motorisation, la traînée ni
la vitesse de vol mait très probablement avec la marge de stabilité
en fonction du bras de levier et de la surface du stab.
Olraït. Je te suis pour l'instant.
Centre-le plus avant et/ou augmente la surface de stab
Après trois jours sans Internet grâce au Neuf, je vous donne le lien vers
une courte vidéo (2.7 Mo) du Wildcat en vol.
http://www.esnips.com/web/VidosRC
Filmé par un ami amateur ça aurait pu être mieux mais on le voit quand
même voler. La conversion de format par Esnips semble avoir tassé
Salut Sil,
Souvenirs, souvenirs...
J'ai pas eu ces avions mais c'était l'époque de ma conversion à l'avion
électrique (après le planeur, car jamais de thermique, quelle horreur!)
A l'époque j'avais commandé des 280 réductés à Claude.
Pour le profil, j'sais pas. Sori.
Jorge
Est-ce que
Salut Christophe,
Le Beaver je me le suis déjà fait. :o)
Le Goel ne me branche pas.
Le Piper est joli mais je cherche quelque chose de plus original.
Merci quand même,
Jorge
Cours de guitare par Internet avec suivi personnalisé et des fichiers audio,
vidéo, etc.
http://www.profdeguitare.com
E
Et bien c'est du rapide, voire de l'instantané.
1 seconde après j'avais mon mail alors qu'avec le Beuf et Outplouc il fallat
attendre 5 heures quand ça passait...
Un petit essai après avoir changé d'adresse.
Jorge
Créez votre adresse électronique [EMAIL PROTECTED]
1 Go d'espace de
Quelle sotte !!!
Il est en bas de mon mail...
Jorge
Message du 13/11/07 08:23
De : jorge.nolla [EMAIL PROTECTED]
A : electron libre electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] inscription au bar
Salut,
J'ai trouvé un lien pour s'inscrire au bar mais il ne marche
Salut,
Je reviens sur les mini servos 3,7 grammes de chez UH.
Je suis obligé d'enlever celui de la profondeur du Wildcat car il est
impossible à piloter. La moindre action sur la commande fige le servo dans une
position sans retour au neutre. Il s'ensuit une suite de montagnes russes et
comme
Salut Michel,
Le meilleur compromis que j'ai trouvé c'est celui ci:
http://cgi.ebay.fr/New-High-Torque-5g-Mini-Servo-0-8-kg-cm-4-8V-UK_W0QQitemZ300171464613QQihZ020QQcategoryZ34056QQtcZphotoQQcmdZViewItem
Si le lien est tronqué va ici:
http://stores.ebay.fr/RevolutionShop
et fais
Tant que j'y suis, pour les utilisateurs de FMS, quel est selon vous le
meilleur avion pour se mettre à la 3D ?
Jorge
Créez votre adresse électronique [EMAIL PROTECTED]
1 Go d'espace de stockage, anti-spam et anti-virus intégrés.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes
Sinon de quelles couleurs le peindrais tu ?
Bonsoir,
J'ai ça (mais je n'ai pas encore cherché :-( )
J'ai cherché sur Google Images et je n'ai trouvé qu'un mauvaise photo noir et
blanc.
Mais tu n'en as pas dit assez. Comment vole-t-il ? Des photos ?
Pas de photos pour l'instant car il
Oui mais, lequel.
As tu le nom du fichier et le lien?
Sinon , peux tu me l'envoyer en privé ?
Merci Thibault,
Jorge
PS au fait modelisme.com ne répond plus à mes messages au sujet du Guide. Il
va falloir trouver un autre hébergeur...
Je retourne la question en précisant shockflyer pour ma
Super, merci Guy.
Jorge
Salut,
Bon, j'ai trouvé, c'était dans de vieux numéros de Modelist
Konstruktor. Ca devrait t'aller et ça fait des décos sympas.
Bien sûr, il faut aller au bar pour les voir...
Avec une vodka, ça ira encore mieux ;-)
J'ai encore des photos ailleurs, mais
Avec 100 Mo je pense que c'est suffisant.
Il faudrait que Patrick trouve ses mdp et on envoie ça.
Jorge
Combien de Méga as tu (avons nous) chez free?
100 Mo voire 1 Go si on fait la demande
Jorge
PS au fait modelisme.com ne répond plus à mes messages au
sujet du Guide. Il va
Salut,
J'en ai une qui date de un an environ.
Mais je suis sûr que certains colistiers l'ont et à jour.
Donc: APPEL: on recherche sauvegarde récente du Guide.
Je vais t'envoyer la base que j'ai par mail.
Jorge
je croit que maintenant c'est 10go pour tout le monde qu'on en fasse la
demande
Tu as surement raison, Christophe, mais il y a des avions plus ou moins réussis
et ce qu'on cherche c'est le moins mauvais. :o(
Jorge
Et si c'était FMS qui n'était pas tip-top pour simuler du 3D ? Le modèle
de vol 3D est sans doute assez différent du vol conventionnel.
Je ne suis pas assez
Feliz cumpleaños! comme diraient tes ancêtres, Bernardino ;o)
Jorge
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Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Salut,
Cette histoire d'avion en papier est excellente.
Il suffirait de faire un avion silhouette et profil planche en Dépron +
quelques couples pour le galbe du fuselage et quelques nervures pour le profil.
Puis, on va chez le photocopiste du coin et on lui demande de nous imprimer
pour une
Il est joli.
Ça n'a rien à voir avec les détails des avions de Guy mais la simplicité c'est
aussi un atout de poids.
Jorge
Message du 27/11/07 21:47
De : titi
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: avions en papier (pour Enrique)
Voici le A4-G et
Pour l'impression chez le photocopieur des avions en papier:
Est ce que quelqu'un parmi nous connaitrait le prix des agrandissements A3 en
couleur ?
Ça m'évite un coup de fil.
Jorge
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Oui, mais j'imprime en couleur 3 fois par an.
L'imprimante n'est pas chère, mais l'encre qui sèche si.
Et puis, travailler plus pour consomer plus pour gaspiller plus pour polluer
plus ce n'est pas mon credo...
Jorge
au prix des imprimantes A3 couleur.
--
JF Pion
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Bon, l'avion tel quel, structure seule (vous avez peut être remarqué que ni la
cabine ni les ailes étaient collées) pèse 80 grammes. Envergure 69 cm, surface
alaire 8 petits dm2 (sans tenir compte du petit stab)
Voici 2 configs possibles avec leur poids + charge alaire finaux.
moteur kv 2000
Bon, il va passer la nuit dehors.
Triste agonie.
Demain je verrai si j'essaye de le ranimer ou si je l'achève à coups de pioche.
De toutes façons je ne l'ai pas payé bien cher.
Merci à tous,
Jorge
Message du 14/12/07 20:59
De : thierry
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet :
Message du 23/12/07 23:41
De : ctv01
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: vidéo du Me 109 papier
c'est vraiment étonnant. C'est presque maquette et ca vole bien
En tous cas ce sont exactement les proportions d'une maquette.
Et je peux te dire que par
Salut Thierry,
Je compte faire un montage photo pour le prochain de A à Z.
Si tu veux, pour celui ci, je peux faire quelques photos pour que l'on voit
comment c'est fait.
L'aile est en dépron de 3 mm (avec un pourtour plus petit de 1 cm) et un
longeron en carbone de 2 mm. Mais c'est surtout
Salut à tous,
Le Yak 3 silhouette (papier + dépron, 57 cm d'envergure, glups, 128 gr ouf)est
fin prêt pour son vol d'essai demain si Eole le veux bien (prends pitié de nous
et tout ça).
Ensuite j'ai envie de me faire un biplan mais je n'aime pas piloter à la dérive
ces choses là. Ça se
Salut à tous,
Non Michel, je plaisantais quand je disais que tout le monde s'en foutait. J'ai
oublié d'y ajouter un smiley :o)
Merci pour tous vos commentaires et désolé pour ma réponse
tardive, je suis en train de préparer le répertoire du réveillon (dans un hôtel
de la Côte) et les
Salut Philippe
En fait dans mon premier message j'écrivais ceci:
Ensuite j'ai envie de me faire un biplan mais je n'aime pas piloter à la
dérive ces choses là. Ça se dandine, ça snake du c*l, ça met une heure à
répondre, etc.
Peut on le faire virer uniquement avec des ailerons sur l'aile du
Eh bien, bonne nuit, les petits ! ;o)
Jorge
meuh non, 18 pour moi!!
et maintenant 19 avec le mien !
:o)
c'est vrai que c'est calme
David...
- Original Message -
From: jorge.nolla
To: electron libre
Sent: Wednesday, January 02, 2008 9:58 PM
Subject: [electron.libre]
J'ai mis d'autres photos ici:
http://www.esnips.com/web/AvionsRCenpapier
Il vole très bien avec la petite Gunther et le microbrushless.
Dès que je trouve un caméraman de libre je poste une vidéo.
Jorge
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Salut Guy,
Tes résultats et commentaires m'intéressent. ;o)
Je n'ai pas téléchargé les vidéos originales car trop lourdes.
Jorge
, résultat et
commentaires à qui les veux mais il vaut mieux laisser JiGé tirer ses
propres conclusions de cette FlycamOne2.
Guy R.
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Salut,
Je suis en train de me faire un Citabria mais je n'ai pas de vrai plan.
Je recherche surtout les couples du fuselage.
Si quelqu'un avait ces couples à n'importe quelle échelle ça m'arrangerait
beaucoup.
D'avance, zenks,
Jorge
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1
Bonjour,
Je commence la construction d'un Citabria.
Je voudrais m'éviter le dièdre et je comptais suivre les conseils de Microlax
en mettant un seul servo aux ailerons et des fils va et vient couplés à la
dérive.
Pouvez vous regarder ces images et me dire quelle est la meilleure solution (A
Ok.
J'essaye la A et je vous tiens au courant mais je reste optimiste. ;o)
Jorge
Mécaniquement, la solution B ne peut pas fonctionner.
La solution A imploique un ordre constant et dans le même sens de la dérive
et des ailerons en virage. Or, l'odre aux ailerons doit accompagner la
Ouahhh
Ça a l'air chaud question pilotage!!!
Bravo.
Jorge
Petit vol du soir ... entre 2 piqures de moustiques. Grace aux documents
envoyés par des membres de la liste la déco avance. Voici une
petite vidéo :
http://www.dailymotion.com/video/x65vj2_fairchild-91_tech
Bye
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