[electron.libre] Re: Re : Re: Accu Lipo sur Tx

2011-02-04 Par sujet Olivier Giraud
Moi ma FC18 est passée en ASSAN plus LIPO 3S (
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6955 ).
Un problème subsiste: Je n'arrive pas à charger avec la prise de charge et
je suis obligé de sortir la batterie à chaque fois. D'autres ont-ils le même
problème? Une solution?

Olivier

Le 4 février 2011 13:05, olivier gomez olivier75_fr2...@yahoo.fr a écrit :

 Pour continuer à partager les expériences LIPO ds TX:
 Sur Graupner MC24, Altmayer a confirmé le 3S et avec un certain Didier qui
 sévit ici aussi de tps en tps, nous avons passé nos TX en 3S il y a bien
 longtemps. Outre les avantages déjà cités, sur ce type de TX, le gain en
 poids est conséquent, ce qui augmente le confort !

 Olivier

  --
 *De :* Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com

 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Envoyé le :* Ven 4 février 2011, 12h 13min 24s
 *Objet :* [electron.libre] Re: Accu Lipo sur Tx

 3S, j'aurai pas osé (même ancienne, je l'aime bien ma fc18 qui va migrer en
 FrSky)
 Par contre, j'ai commandé ça pour comparer avec les eneloop :
 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10456

 Quelqu'un a déjà essayé ?
 pat_2b

  --
 *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* paul
 *Envoyé :* vendredi 4 février 2011 11:16
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] Accu Lipo sur Tx

  Bonjour à tous,

 Je reprends une discussion en cours sur Planet-Soaring pour élargir la
 remontée d'expérience :
 Désolé pour le doublon pour ceux qui sont sur les 2 listes

 Sur un Tx Futaba FC18 de 20 ans d'âge, j'ai remplacé l'accu 8 éléments NIMH
 par un LiPo Rhino 2350 mAh 25C que je destinais à la propulsion de mon ZZ
 Pro (je n'avais rien d'autre sous la main et il fallait partir voler !!!)
 Je craignais de griller l'électronique à la 1ère mise sous tension, vu que
 ce sont des 3S, mais vu l'âge de l'ancêtre j'ai pris le risque, et tout
 c'est bien passé
 Comme pour tout ceux qui on fait remonter leur retour d'expérience, c'est
 une grosse satisfaction: plus de soucis de décharge rapide comme cela se
 produisait lors de l'utilisation
 et plus besoin de recharger entre deux WE si on a pas volé, ou peu, le
 précédent
 Quand à l'autonomie, elle a fait un bon !

 Seul soucis :
 1- s'habituer à voir affichés plus de12 v.!
 2 - Le seuil d'alarme sonore de 8V4 n'est plus opérationnel, peut-être y a
 t'il une solution électronique ?
 3 - Le risque de chute brusque de tension par rapport aux NIMH ? peut-être
 est -il possible de bidouiller un truc avec un analyseur de tension (comme
 celui-ci:
 http://www.flashrc.com/t2m/3637-smart_guard_t2m_controleur_accu_lipo.html)
 ?


 Ceci pose la question de savoir à quelle tension il est prudent de stopper
 ???

 *J'envisage donc de faire subir le même sort à ma FF9, SVP, qui l'a déjà
 fait, et avec quel accu ?*
 Merci


 A+
 Paul


 Le 04/02/2011 09:59, cyr...@moet.tm.fr a écrit :




 Bonjour à tous, bonjour Dirk,

 Pour ma part, ca fait deux ans que j'ai passé ma MP4000 en Lipo et ce n'est
 que du bonheur... Pas ou peu d'autodécharge, je recharge après usage et
 elle est toujours prête à l'emploi.
 Ce qui n'est pas le cas de ma RoyalPro en Nimh qui se décharge toute seule
 à vitesse grand V. Il faut absolument que je la charge la veille et suivant
 la météo, je regrette de ne pas l'avoir fait. J'espère une peu plus de
 souplesse en passant en Lipo même si ils sont effectivement aussi voir plus
 sensible au froid que les Nimh.

 Merci de vos infos à tous...
 Cyril

 -planet-soar...@yahoogroupes.fr-planet-soaring%40yahoogroupes.frwrote:
  -

 To: planet-soar...@yahoogroupes.fr planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 From: Dirk Schipper d...@sjippertjes.nl dirk%40sjippertjes.nl
 Sent by: planet-soar...@yahoogroupes.frplanet-soaring%40yahoogroupes.fr
 Date: 02/03/2011 09:01PM
 Subject: RE: [Planet-Soaring] Lipo sur RoyalEvo
 
 Bonjour à tous,
 
 Quels sont vos arguments de passer au Lipo dans la radio?
 Pourquoie vous n'échanghe pas un vieux accu par un nouveau du meme
 type?
 L'argument du plus grande capacité, je n'ai pas encore entendu.
 La faible autodécharge risque une fois d'aller voler avec un radio
 presque vide ...
 
 Je suis curiex  a savoir vos arguments.
 
 A+, Dirk.
 
 
 
 -Oorspronkelijk bericht-
 Van: planet-soar...@yahoogroupes.fr planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 [mailto:planet-soar...@yahoogroupes.fr planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 ] Namens jc
 Verzonden: donderdag 3 februari 2011 19:11
 Aan: planet-soar...@yahoogroupes.fr planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 Onderwerp: Re: [Planet-Soaring] Lipo sur RoyalEvo
 
 j'ai mis ça :
 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=73
 46  ça rentre impecc mais il faut enlever 1 element
 
 jc
 
 
 
 
 
   - Original Message -
   From: cyr...@moet.tm.fr cyrild%40moet.tm.fr
   To: planet-soar...@yahoogroupes.fr 

[electron.libre] Re: Re : Re: Accu Lipo sur Tx

2011-02-04 Par sujet Olivier Giraud
Mon chargeur ne permet pas ce genre de manip. Je suis obligé de passer par
la prise de puissance. De plus la tension affichée par la radio
est inférieure de 0.6V à celle de la tension réelle de la batterie (11,4V
affiché ald 12V).

Le 4 février 2011 15:20, Christophe Lauverjat
christophe.lauver...@free.fra écrit :

  V/élément.Le 04/02/2011 15:11, Olivier Giraud a écrit :

  Moi ma FC18 est passée en ASSAN plus LIPO 3S (
 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6955). Un 
 problème subsiste: Je n'arrive pas à charger avec la prise de charge
 et je suis obligé de sortir la batterie à chaque fois. D'autres ont-ils le
 même problème? Une solution?


 Je crois que la prise de charge de la radio intègre souvent une diode qui
 peut poser des problèmes :
 - en empêchant une décharge ponctuelle demandée par le chargeur pour
 adapter le courant de charge.
 - en créant un décalage de tension de 0,6 à 0,8 V entre la tension mesurée
 par le chargeur et la tension aux bornes de la batterie. U chargeur =
 Ubatterie + 0,7 V. Si le chargeur coupe à 12,6 V, l'accu est en fait à 11,9
 V, soit 3,97 V/élément.

 Moi je charge mes LiPo d'émetteurs par leur prise d'équilibrage sans
 débranche le pack de la radio.

 Christophe

 --
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[electron.libre] Re: Profil pour l'aile en mouette du PZL 24

2011-01-11 Par sujet Olivier Giraud
Le choix du profil me semble pas mal mais évite de faire varier l'épaisseur
sur l'envergure. Tant pis pour l'aspect maquette pourvu que ça reste
pilotable. Sinon ça sera une vraie vacherie à piloter, surtout à basse
vitesse (phases de décollage et d'atterrissage.


Le 11 janvier 2011 14:38, PAYAN ERIC eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :



 Bonjour,



 Je construis actuellement une maquette d’un PZL 24 (chasseur des années 30)
 d’1,6m d’envergure. Le fuselage (fibre carbone sur moule découpé CNC)
 avance bien alors, je m’interroge sur le profil à utiliser.



 En effet cet avion à une aile d’on l’épaisseur varie fortement entre le
 coté fuselage (ou plutôt le point d’attache des haubans) et le saumon (
 http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/38662/Vo37381.gif).



 Je pensais prendre un NACA 2415 qui fonctionne bien sûr d’autre avion mais
 que va donner ce profil si j’en fais varier l’épaisseur ? sinon que
 choisir ?



 Merci d’avance pour votre aide.



 Cordialement