Salut Michel,
Si ca cabre, il faut mettre de l'angle pour que l'helice souffle plus vers
le bas donc relever l'avant du moteur / caler une rondelle au point le plus
haut du moteur entre le moteur et le couple.
@+
Marcellus
Le 11 septembre 2010 15:31, ROGER Michel micro...@cpva-fr.org a écrit :
Michel avait dit 5 minutes, pas 7
il a merdé Elgringo sur ce coup la... :o))
- Original Message -
From: Marcellus
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 11, 2010 3:42 PM
Subject: [electron.libre] Re: Alors, tu piques ou tu cabres ?
Salut Michel
Merci Marcellus.
Je vais essayer dès demain soir, au cours de la séance de vol en salle avec
ma petite Toro 600 qui a tendance à se perdre dans les cintres dès que
j'accélère.
N'écoute pas ce jaloux de David du Mans qui ne connaissait même pas la
réponse !
Remarque...tout de même, 2 minutes de
At 15:31 11/09/2010, you wrote:
Sur une aile volante à moteur propulsif qui a tendance à grimper lorsque
l'on pousse les gaz, faut-il mettre du piqueur au moteur (axe
moteur-hélice piquant légèrement vers le sol) ou du cabreur ?
Vous avez 5 minutes...
MicRolax
Salut,
Michel, c'est un bête
plus de 5min pour répondre ...
pat_2b
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : samedi 11 septembre 2010 18:40
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Alors, tu piques ou tu cabres ?
At 15:31 11
Salut,
C'est vrai, mais c'est plus difficile à déterminer et sur l'aile que
mentionne Michel, les deux sont pratiquement confondus.
Simplifions.
Guy R.
At 18:56 11/09/2010, you wrote:
Avec mes potes paul et mike, on se demandait si c'était si simple que ça ...
En effet, on pense plus au
Je savais bien que tu étais dans ta période minimaliste :)
pat_2b
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : samedi 11 septembre 2010 19:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Alors, tu piques
Le 11/09/10 18:39, « Guy Revel » guyre...@volny.cz a écrit :
At 15:31 11/09/2010, you wrote:
Sur une aile volante à moteur propulsif qui a tendance à grimper lorsque
l'on pousse les gaz, faut-il mettre du piqueur au moteur (axe
moteur-hélice piquant légèrement vers le sol) ou du cabreur ?
Salut Michel!!
tu n'as qu'a pas piqué du nez lorsque que tu mets en l'air ta toro en salle!!!
;)
@ bientot!
Sébastien
Message du 11/09/10 20:37
De : ROGER Michel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Alors, tu piques ou tu cabres ?
Le 11/09/10 18:39
Bonjour,
Piqueur pour moi ?
(l'axe moteur penche vers le bas en arriere de l'aile, YKWIM ?)
A +
Sylvain
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de ROGER Michel
Envoyé : samedi 11 septembre 2010 15:32
À :
Le 11/09/10 21:19, « Sebout » sebastien.a...@wanadoo.fr a écrit :
Salut Michel!!
tu n'as qu'a pas piqué du nez lorsque que tu mets en l'air ta toro en salle!!!
;)
@ bientot!
Sébastien
Je ne pique pas du nez, môssieur Séb ! Même pas dans mon verre de Whisky.
MicRolax
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