:52
De : Fred Just
A : electron.libre@ml.free.fr
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Objet : [electron.libre] Re: test KD A22-20L Brushless Outrunner Motor
Bonjour
Voila une petite vidéo de mon EG avec ce moteur et la 11x6
mais pour corser la chose je l'avais chargé d'une tige fileté de 8mm sur 1 m
(cela rentre
Bernard Munoz
Message du 05/11/07 00:52
De : Fred Just
A : electron.libre@ml.free.fr
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Objet : [electron.libre] Re: test KD A22-20L Brushless Outrunner Motor
Bonjour
Voila une petite vidéo de mon EG avec ce moteur et la 11x6
mais pour corser la chose je l'avais chargé
Bernard Munoz a écrit :
Salut
j'arrive sur la page... mais ensuite, plus rien.
je n'ai donc pas pu voir cet EZ survitaminé.
Pour compléter le sujet du moteur: je possède un motoplaneur de 800 grammes
propulsé par un Xpower XC 2820/12 de chez Topmodel (accu Lipo 1700 en 2S)
(52 Euros
Le 05/11/07, Philippe Lecocq[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut Bernard
en fait sur la page il faut cliquer sur le lien tout en haut la vidéo HD.
normalement j'avais intégré la version google vidéo dans la page SPIP
sinon elle est aussi là
2007, 9h58mn 51s
Objet : [electron.libre] Re: test KD A22-20L Brushless Outrunner Motor
Salut Bernard
en fait sur la page il faut cliquer sur le lien tout en haut la vidéo HD.
Je dirais que cet EG monte comme le mien avec le Feigao + réducteur
d'origine et 3S avec l'appareil photo. La
Slt Fred
Tu l'a peint avec de la peinture en bombe ?
@+ ***Francis***
- Original Message -
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, November 05, 2007 12:36 AM
Subject: [electron.libre] Re: test KD A22-20L Brushless Outrunner Motor
Bonjour
Voila une petite vidéo de mon EG avec ce moteur et la 11x6
mais pour corser la chose je l'avais chargé d'une tige fileté de 8mm sur 1 m
(cela rentre parfaitement dans la clef d'aile) 300g de plus donc pour
un poids total de 1.3 Kg
ce n'est pas encore un hotliner mais cela commence a
As-tu ponce avant de peindre ton EG ?
Le 05/11/07, Fred Just [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour
Voila une petite vidéo de mon EG avec ce moteur et la 11x6
mais pour corser la chose je l'avais chargé d'une tige fileté de 8mm sur 1
m
(cela rentre parfaitement dans la clef d'aile) 300g de
Le 05/11/07, Ky-nam Tran[EMAIL PROTECTED] a écrit :
As-tu ponce avant de peindre ton EG ?
oui papier pour poncage a l'eau 600 (mais sans eau)
les pico partent très bien
--
FredJust
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--
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Bonjour
Merci pour tes mesures.
Mon soft donne les memes rpm, mais avec un peu moins de courant.
Plutot 24 A que 27-28 A, mais c'est bien l'ordre de grandeur
(Kv environ 1050 rpm/V)
Tu mesures 27-28 A avec quoi ? Une pince ?
un autre test avec une Cam Prop 9x5
10.21V
15.2A
156W
9000 RPM
test en vol cet aprem
résultats :
EG avec 9x5 15A monte franchement (45° peut etre)
EG avec 11x6 28A monte plus franchement (60° ? mais du coup la
vitesse horizontale est moins importante et l'impression de puissance
moins flagrante)
enfin bon a l'oeil la différence n'est pas évidente,
vu la
Je voulais surtout dire que je ne trouvais pas les taux de montees de nos
planeurs respectifs si eloignees que ca, par contre les consos si. Et
pourtant ils ont assez proches de conception.
j'ai pas pu encore testé le taux de grimpé avec ce nouveau moteur
l'ancienne vidéo de 2005 c'etait avec
-
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 01, 2007 5:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: test KD A22-20L Brushless Outrunner Motor
Je voulais surtout dire que je ne trouvais pas les taux de montees de nos
planeurs respectifs si eloignees que ca, par
At 10:58 31/10/2007, you wrote:
MicRolax...remonté pour la journée !
Remonté... ? ... de la cave ... ???
Guy R.
--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Comment tu ne connais pas ta table de conversion degres/poil par coeur ? :-)
Je voulais surtout dire que je ne trouvais pas les taux de montees de nos
planeurs respectifs si eloignees que ca, par contre les consos si. Et
pourtant ils ont assez proches de conception.
Le 30/10/07, Fred Just
L'arcus est moins lourd non ??
@+ ***Francis***
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 31, 2007 8:34 PM
Subject: [electron.libre] Re: test KD A22-20L Brushless Outrunner Motor
Comment tu ne connais
Bonsoir
L'axe moteur est bien un 3 mm ou un 3,2 mm ?
@+ ***Francis***
- Original Message -
From: Fred Just [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, October 30, 2007 10:43 PM
Subject: [electron.libre] test KD A22-20L Brushless Outrunner Motor
Quand tu
Ce ne srait meme pas un peu trop ?
bonjour
suite de la discussion pour la motorisation de l'EG,
je viens de tester ce moteur
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2106
en 3S2P lipo 2200 HXT
avec une Graupner CAM Folding Prop 11x6 (S-8, R-3)
monté
Tu mesures 27-28 A avec quoi ? Une pince ?
avec un Emeter, et une lampe de poche pour les RPM
sinon dans le garage a cette heure j'ai 3000 ;-)
et j'ai cramé un Contrôleur WayPoint 25 de chez ACW
il n'a pas supporter les 28A plus de 2 secondes :-(
Ca devrait tirer environ 1100 gf, donc EG Ã
T'es sur que tu as optimise ta propulsion ?
Mon Arcus en ne tirant que 12A monte peut-etre un poil moins fort mais n'a
pas du tout a rougir.
Avec 300w ca va etre delire :)
Le 30/10/07, Fred Just [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Le 30/10/07, Ky-nam Tran[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Ce ne srait
Je suis faché avec les dénominations (on en a déjà parlé il y a quelques
...années)
Quand tu dis 3S2P 2200, c'est 2 x 2200 (ce qui me semble beaucoup), ou 2
x 1100 = 2200 ???
A+
Pat_2b, coupé du monde par la flotte ...
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL
T'es sur que tu as optimise ta propulsion ?
ben disons que je ne voulais pas racheter un réducteur d'origine pour
mon inrunner
(vendu 30€ par MPX) j'ai pris pour le même prix un moteur chinois chez
UH et une helice chez ACW
Mon Arcus en ne tirant que 12A monte peut-etre un poil moins fort
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