[electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40

2006-08-06 Par sujet Jean Luc Boutillon

Ben, si c'est vraiment tout nu c'est quand même un peu beaucoup pour ma 
motorisation si tu souhaites un modèle très voltigeur  si c'est 1.400g 
avec tout mais sans le pack, c'est parfait.

Rappel: Un pack de 12 éléments SubC avec ses fils et sa prise fait environ 780g 
 tu as bien 1kg entre moteur+contrôleur+pack 
DOnc si c'est 1.400g tout nu tu es à 2.400/2.500g il te faut encore rajouter 
la masse de la radio et du pack d'alimentation servo. Le Pinto fait 2.500g en 
état de vol  et il ferait 300g de moins que ce serait génial  pour ce 
faire, il n'y aurait qu'à mettre des LiPo 

SI tu pars de 1.400g tout nu avec tout l'équipement, tout cela te rapprocherait 
de 3 kg quand même ...

Pour répondre exactement à ta question, comme je tourne une 11x6, je consomme 
32A en statique et les GP3300 offrent 8 minutes de voltige débridée et 2 
minutes pour aller se poser et faire un deuxième tour si on s'est loupé la 
première fois.

Pour l'Oxalys, et si tu restes en NiMH tu risques d'avoir besoin de monter une 
12x6 et donc de consommer plus ...PAR CONTRE aujourd'hui les packs pas chers 
sont les GP3700, et si tu payes un peu plus cher il y a des GP 4300, cela peut 
compenser la plus grande consommation

Personnellement, je regarderais quand même (malgré le budget) du côté des LiPo 
ce que tu gagnerais en masse récupèrerait les 300/400g de handicap que tu as au 
départ

Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
Envoyé : samedi 5 août 2006 19:59
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on
venus 40



Bonsoir jean Luc
 je reviens sur un de tes messages cette moto doit coller pour l'oxalys qui 
sort à 1,4 kg tout nu.
Tu parle de 3 packs, avec un pack tu vole combien de temps?
merci
alain

- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 2:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation 
venus 40


 Là c'est simple .. c'est mon domaine .

 Twister 40 avec 12 éléments et hélice 11x6 (ou 12x6 si tu veux que ça 
 déménage un peu plus)  masse d'un pack de 12 élts GP avec le câblage 
 environ 780g ... prix d'un tel pack (chez Hopf) 66 Euro tout monté câblé 
 (triés/boostés)
 Avec 3 packs (un qui vole, un qui charge, un qui refroidit) tu fais 
 non-stop  nécessite toutefois un chargeur capable de charger à 5A ou 
 plus un pack de 12 ... mon (vieil) Intelli Control fait ça très bien  
 il faut un chargeur de puissance au moins 150W
 Du point de vue contrôleur j'utilise à chaque fois que je peux les 
 excellents MGM que me fournit Guy Revel  la progressivité des gaz est 
 bien meilleure que le meilleur moteur thermique que j'aie jamais eu
 Pour le Pinto et cette motorisation, j'ai choisi de ne pas dépasser 40A 
 (je consomme 32A au sol) donc j'ai pris un MGM 40A Opto ... voir 
 aujourd'hui quel est le nom du modèle équivalent

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 12:15
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devient motorisatio n
 venus 40



 Donc dans la version economique un twister 40 avec des GP 3700 si je 
 resume
 ce que j'ai compris.
 Conbien d'elements ?
 Quelle Hélice?
 Conbien de pack? Pour une seance de 3 heures sur le terrain avec 4 à 5 
 vols.
 Quel contrôleur.
 Merci, je profite des specialistes
 alain

 - Original Message - 
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 12:58 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Pour l'instant j'ai un os 46 AX et n'avait pas envisage  la moto
 electrique
 . mon chargeur est un jj okan avec l'equilibreur fourni par Guy
 Alain
 - Original Message - 
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Super ... .d'autant plus qu'Euro Modèles je peux aller voir sur place

 Quand j'avais envisagé le Pinto, j'y étais allé avec mon pack 12 
 éléments
 et on avait simulé sur le plan le trajet du pack et sa possibilité de
 mise en place.

 Quel genre de pack avais tu prévu??
 Possèdes tu un chargeur Lixx en 4S 

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:49
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Jean Luc

 Euro model 189 €+ port total :  203.5€
 Alain

 - Original Message - 
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM

[electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40

2006-08-06 Par sujet Jean Luc Boutillon

ALors offre toi trois pack de GP4300 (triés boostés de préférence) et tu 
voleras non stop

Jean-Luc BOUTILLON

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
Envoyé : dimanche 6 août 2006 07:59
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on
venus 40



Bonjour jean luc
tu es exactement dans l'estimation que j'ai fait par motocal une 12/6 et 3 
kg.(la cellulle + radio au moins 1,7 kg)
même si j'accede au budjet lipos, ce qui me retient c'est le temp d'attente 
pour recharger, qui limite le nombres de vols par séance au nombre de packs 
en ma possession .(sauf erreur de ma part).
A+
alain

- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 06, 2006 8:43 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation 
venus 40


 Ben, si c'est vraiment tout nu c'est quand même un peu beaucoup pour ma 
 motorisation si tu souhaites un modèle très voltigeur  si c'est 1.400g 
 avec tout mais sans le pack, c'est parfait.

 Rappel: Un pack de 12 éléments SubC avec ses fils et sa prise fait environ 
 780g  tu as bien 1kg entre moteur+contrôleur+pack
 DOnc si c'est 1.400g tout nu tu es à 2.400/2.500g il te faut encore 
 rajouter la masse de la radio et du pack d'alimentation servo. Le Pinto 
 fait 2.500g en état de vol  et il ferait 300g de moins que ce serait 
 génial  pour ce faire, il n'y aurait qu'à mettre des LiPo

 SI tu pars de 1.400g tout nu avec tout l'équipement, tout cela te 
 rapprocherait de 3 kg quand même ...

 Pour répondre exactement à ta question, comme je tourne une 11x6, je 
 consomme 32A en statique et les GP3300 offrent 8 minutes de voltige 
 débridée et 2 minutes pour aller se poser et faire un deuxième tour si 
 on s'est loupé la première fois.

 Pour l'Oxalys, et si tu restes en NiMH tu risques d'avoir besoin de monter 
 une 12x6 et donc de consommer plus ...PAR CONTRE aujourd'hui les packs 
 pas chers sont les GP3700, et si tu payes un peu plus cher il y a des GP 
 4300, cela peut compenser la plus grande consommation

 Personnellement, je regarderais quand même (malgré le budget) du côté des 
 LiPo ce que tu gagnerais en masse récupèrerait les 300/400g de handicap 
 que tu as au départ

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : samedi 5 août 2006 19:59
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on
 venus 40



 Bonsoir jean Luc
 je reviens sur un de tes messages cette moto doit coller pour l'oxalys qui
 sort à 1,4 kg tout nu.
 Tu parle de 3 packs, avec un pack tu vole combien de temps?
 merci
 alain

 - Original Message - 
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 2:27 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation
 venus 40


 Là c'est simple .. c'est mon domaine .

 Twister 40 avec 12 éléments et hélice 11x6 (ou 12x6 si tu veux que ça
 déménage un peu plus)  masse d'un pack de 12 élts GP avec le câblage
 environ 780g ... prix d'un tel pack (chez Hopf) 66 Euro tout monté câblé
 (triés/boostés)
 Avec 3 packs (un qui vole, un qui charge, un qui refroidit) tu fais
 non-stop  nécessite toutefois un chargeur capable de charger à 5A ou
 plus un pack de 12 ... mon (vieil) Intelli Control fait ça très bien 
 il faut un chargeur de puissance au moins 150W
 Du point de vue contrôleur j'utilise à chaque fois que je peux les
 excellents MGM que me fournit Guy Revel  la progressivité des gaz est
 bien meilleure que le meilleur moteur thermique que j'aie jamais eu
 Pour le Pinto et cette motorisation, j'ai choisi de ne pas dépasser 40A
 (je consomme 32A au sol) donc j'ai pris un MGM 40A Opto ... voir
 aujourd'hui quel est le nom du modèle équivalent

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 12:15
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devient motorisatio n
 venus 40



 Donc dans la version economique un twister 40 avec des GP 3700 si je
 resume
 ce que j'ai compris.
 Conbien d'elements ?
 Quelle Hélice?
 Conbien de pack? Pour une seance de 3 heures sur le terrain avec 4 à 5
 vols.
 Quel contrôleur.
 Merci, je profite des specialistes
 alain

 - Original Message - 
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 12:58 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Pour l'instant j'ai un os 46 AX et n'avait pas envisage  la moto
 electrique
 . mon chargeur est un jj okan avec l'equilibreur fourni par Guy
 Alain
 - Original Message

[electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40

2006-08-05 Par sujet Alain Depraetere

Bonsoir jean Luc
 je reviens sur un de tes messages cette moto doit coller pour l'oxalys qui 
sort à 1,4 kg tout nu.
Tu parle de 3 packs, avec un pack tu vole combien de temps?
merci
alain

- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 2:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation 
venus 40


 Là c'est simple .. c'est mon domaine .

 Twister 40 avec 12 éléments et hélice 11x6 (ou 12x6 si tu veux que ça 
 déménage un peu plus)  masse d'un pack de 12 élts GP avec le câblage 
 environ 780g ... prix d'un tel pack (chez Hopf) 66 Euro tout monté câblé 
 (triés/boostés)
 Avec 3 packs (un qui vole, un qui charge, un qui refroidit) tu fais 
 non-stop  nécessite toutefois un chargeur capable de charger à 5A ou 
 plus un pack de 12 ... mon (vieil) Intelli Control fait ça très bien  
 il faut un chargeur de puissance au moins 150W
 Du point de vue contrôleur j'utilise à chaque fois que je peux les 
 excellents MGM que me fournit Guy Revel  la progressivité des gaz est 
 bien meilleure que le meilleur moteur thermique que j'aie jamais eu
 Pour le Pinto et cette motorisation, j'ai choisi de ne pas dépasser 40A 
 (je consomme 32A au sol) donc j'ai pris un MGM 40A Opto ... voir 
 aujourd'hui quel est le nom du modèle équivalent

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 12:15
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devient motorisatio n
 venus 40



 Donc dans la version economique un twister 40 avec des GP 3700 si je 
 resume
 ce que j'ai compris.
 Conbien d'elements ?
 Quelle Hélice?
 Conbien de pack? Pour une seance de 3 heures sur le terrain avec 4 à 5 
 vols.
 Quel contrôleur.
 Merci, je profite des specialistes
 alain

 - Original Message - 
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 12:58 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Pour l'instant j'ai un os 46 AX et n'avait pas envisage  la moto
 electrique
 . mon chargeur est un jj okan avec l'equilibreur fourni par Guy
 Alain
 - Original Message - 
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Super ... .d'autant plus qu'Euro Modèles je peux aller voir sur place

 Quand j'avais envisagé le Pinto, j'y étais allé avec mon pack 12 
 éléments
 et on avait simulé sur le plan le trajet du pack et sa possibilité de
 mise en place.

 Quel genre de pack avais tu prévu??
 Possèdes tu un chargeur Lixx en 4S 

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:49
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Jean Luc

 Euro model 189 €+ port total :  203.5€
 Alain

 - Original Message - 
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Bonjour Alain

 C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour réutiliser mon Twister
 40
 et mon pack de 12 éléments
 Il y un reportage ici
 http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html
 Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte .. ils disent juste
 très
 léger
 Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46 LA et une 10x6
 (donc
 moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de Great Planes 2.300 à
 2.500g)  on devrait arriver à plus léger avec un Twister 40 et 4
 LiPo
 et
 un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC (pack de 700g
 environ)
 Si tu veux très puissant et si tu as la place en diamètre, une hélice
 12x6,
 et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7

 Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au départ du pack ... ce
 qui
 est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je n'ai que des 
 3300
 je
 n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g)

 Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de servos standards de 
 45g
 et
 il y aurait de la masse à gagner de ce côté par exemple avec des Hitec
 HS
 225BB de 25g (de mémoire)

 Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ???

 Jean-Luc BOUTILLON
 Directeur
 Junckers France-Belgique-Luxembourg
 tél +33 (0) 1 48 12 16 00
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ?
 a+
 alain

[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

Selon la feuille de calculs que j'utilise, avec un pack de 4300NiMH,  
il y a 6 min à plein gaz. Je pense que tu peux faire 8-10 bonnes  
minutes.

Olivier

Le 24 juil. 06 à 07:28, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Olivier
 as tu une idée de la durée de vol avec cette config
 erci
 alain

 - Original Message -
 From: [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:24 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Voilà une proposition
 http://www.hackerbrushless.com/motors_b50application.shtm
 j'avais vu une vidéo sur cette base de motorisation, mais je ne la
 trouve plus :-(

 Olivier

 Le 24 juil. 06 à 07:19, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion
 electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon  
 avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire
 autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au
 travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de
 la zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
 Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des  
 opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la
 verrierre
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy
 glue.Clean
 up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is
 dry.
 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
 decrites!!
 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres
 (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse
 sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne
 soit un peu
 difficile ...

 JLB



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 http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
 le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Jean Luc Boutillon

Bonjour Alain

C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour réutiliser mon Twister 40
et mon pack de 12 éléments
Il y un reportage ici
http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html
Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte .. ils disent juste très
léger
Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46 LA et une 10x6 (donc
moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de Great Planes 2.300 à
2.500g)  on devrait arriver à plus léger avec un Twister 40 et 4 LiPo et
un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC (pack de 700g environ)
Si tu veux très puissant et si tu as la place en diamètre, une hélice 12x6,
et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7

Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au départ du pack ... ce qui
est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je n'ai que des 3300 je
n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g)

Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de servos standards de 45g et
il y aurait de la masse à gagner de ce côté par exemple avec des Hitec HS
225BB de 25g (de mémoire)

Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ???

Jean-Luc BOUTILLON
Directeur
Junckers France-Belgique-Luxembourg
tél +33 (0) 1 48 12 16 00
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Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



Bonjour Jean Luc
le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ?
a+
alain

- Original Message -
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la verrierre
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy glue.Clean
 up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry.
 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
 decrites!!
 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu
 difficile ...

 JLB



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Jean Luc Boutillon

Oui mais, sur  le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils conseillent une
hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse passer (en
garde au sol)  c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m d'envergure

D'autre part ils conseillent 16 éléments, cela me semble énorme pour ce type
d'appareil ... je me demande s'ils n'ont pas confondu avec le plus gros
VENUS 60

Et puis le prix du B50 réducté ..

Je précise que je n'ai que des louanges à adresser à mon Twister 40 
comme d'ailleurs tout ceux qui l'utilisent, apparemment.  Son kV de 1000 me
paraissait élevé au départ ... mais il correspond bien au principe
conversion d'un appareil thermique ... car sinon, avec un kV plus faible,
on n'a pas la place de mettre une hélice assez grande dans le genre de
modèle qu'il peut équiper
Ce moteur est idéal de 10 à 14 éléments ... 12 à 14 éléments sur les avions
de voltige ...SAUF que physiquement, 14 éléments est souvent un peu
volumineux pour pouvoir rentrer dans le fuselage.

Jean-Luc BOUTILLON

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : lundi 24 juillet 2006 07:27
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



Selon la feuille de calculs que j'utilise, avec un pack de 4300NiMH,
il y a 6 min à plein gaz. Je pense que tu peux faire 8-10 bonnes
minutes.

Olivier

Le 24 juil. 06 à 07:28, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Olivier
 as tu une idée de la durée de vol avec cette config
 erci
 alain

 - Original Message -
 From: [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:24 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Voilà une proposition
 http://www.hackerbrushless.com/motors_b50application.shtm
 j'avais vu une vidéo sur cette base de motorisation, mais je ne la
 trouve plus :-(

 Olivier

 Le 24 juil. 06 à 07:19, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion
 electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon
 avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire
 autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au
 travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de
 la zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
 Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des
 opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la
 verrierre
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy
 glue.Clean
 up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is
 dry.
 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
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 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres
 (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse
 sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne
 soit un peu
 difficile ...

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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet jean francois pion

Jean Luc Boutillon a écrit :
 Oui mais, sur  le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils conseillent une
 hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse passer (en
 garde au sol)  c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m d'envergure
 
 D'autre part ils conseillent 16 éléments, cela me semble énorme pour ce type
 d'appareil ... je me demande s'ils n'ont pas confondu avec le plus gros
 VENUS 60
 
 Et puis le prix du B50 réducté ..
 
 Je précise que je n'ai que des louanges à adresser à mon Twister 40 
 comme d'ailleurs tout ceux qui l'utilisent, apparemment.  Son kV de 1000 me
 paraissait élevé au départ ... mais il correspond bien au principe
 conversion d'un appareil thermique ... car sinon, avec un kV plus faible,
 on n'a pas la place de mettre une hélice assez grande dans le genre de
 modèle qu'il peut équiper
 Ce moteur est idéal de 10 à 14 éléments ... 12 à 14 éléments sur les avions
 de voltige ...SAUF que physiquement, 14 éléments est souvent un peu
 volumineux pour pouvoir rentrer dans le fuselage.
 
 Jean-Luc BOUTILLON
 
et avec 4 é lipo et une 11*6 45A et au moins autant de puissance que mon 
irvine 46

2 pack 3100 4S en // soit 6200 mAh  utilisés en 8C il restent frais même 
en temps de canicule et plus de 15-20 mn de vol en vrai sur mon trainer
-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

-- 
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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Alain Depraetere

Jean Luc

Euro model 189 €+ port total :  203.5€
Alain

- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Bonjour Alain

 C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour réutiliser mon Twister 40
 et mon pack de 12 éléments
 Il y un reportage ici
 http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html
 Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte .. ils disent juste 
 très
 léger
 Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46 LA et une 10x6 (donc
 moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de Great Planes 2.300 à
 2.500g)  on devrait arriver à plus léger avec un Twister 40 et 4 LiPo 
 et
 un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC (pack de 700g 
 environ)
 Si tu veux très puissant et si tu as la place en diamètre, une hélice 
 12x6,
 et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7

 Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au départ du pack ... ce 
 qui
 est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je n'ai que des 3300 
 je
 n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g)

 Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de servos standards de 45g 
 et
 il y aurait de la masse à gagner de ce côté par exemple avec des Hitec HS
 225BB de 25g (de mémoire)

 Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ???

 Jean-Luc BOUTILLON
 Directeur
 Junckers France-Belgique-Luxembourg
 tél +33 (0) 1 48 12 16 00
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la verrierre
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy 
 glue.Clean
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 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
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 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou 
 tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un 
 peu
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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Alain Depraetere

garde au sol 230 mm du nez de l'hélice au sol
alain
- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 9:26 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui mais, sur  le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils conseillent une
 hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse passer 
 (en
 garde au sol)  c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m 
 d'envergure

 D'autre part ils conseillent 16 éléments, cela me semble énorme pour ce 
 type
 d'appareil ... je me demande s'ils n'ont pas confondu avec le plus gros
 VENUS 60

 Et puis le prix du B50 réducté ..

 Je précise que je n'ai que des louanges à adresser à mon Twister 40 
 comme d'ailleurs tout ceux qui l'utilisent, apparemment.  Son kV de 1000 
 me
 paraissait élevé au départ ... mais il correspond bien au principe
 conversion d'un appareil thermique ... car sinon, avec un kV plus 
 faible,
 on n'a pas la place de mettre une hélice assez grande dans le genre de
 modèle qu'il peut équiper
 Ce moteur est idéal de 10 à 14 éléments ... 12 à 14 éléments sur les 
 avions
 de voltige ...SAUF que physiquement, 14 éléments est souvent un peu
 volumineux pour pouvoir rentrer dans le fuselage.

 Jean-Luc BOUTILLON

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de [EMAIL PROTECTED]
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 07:27
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Selon la feuille de calculs que j'utilise, avec un pack de 4300NiMH,
 il y a 6 min à plein gaz. Je pense que tu peux faire 8-10 bonnes
 minutes.

 Olivier

 Le 24 juil. 06 à 07:28, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Olivier
 as tu une idée de la durée de vol avec cette config
 erci
 alain

 - Original Message -
 From: [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:24 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Voilà une proposition
 http://www.hackerbrushless.com/motors_b50application.shtm
 j'avais vu une vidéo sur cette base de motorisation, mais je ne la
 trouve plus :-(

 Olivier

 Le 24 juil. 06 à 07:19, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion
 electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon
 avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire
 autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au
 travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de
 la zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
 Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des
 opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la
 verrierre
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy
 glue.Clean
 up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is
 dry.
 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
 decrites!!
 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres
 (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse
 sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne
 soit un peu
 difficile ...

 JLB



 --
 Liste de diffusion electron.libre
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 http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
 le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
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 http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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 le

[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

Perso, c'est mon moteur à tout faire, j'en ai un depuis très  
longtemps et je l'ai déjà mis sur plusieurs modèles (diablotin top,  
diablo mini, solo F5B FAI old school,...) et dans mon club, on le  
trouve aussi sur un solution 2.0, 2x extra fun Valenta et un alpina  
4001 pro. Tout cela avec des packs de 10-16 E NiMH.

là, il est sur le diablo mini avec un pack 4S PQ3700XP et ça marche  
super bien.

Pour le venus, il suffit de mettre un train plus haut... et je ne  
crois pas qu'ils aient fait une erreur entre le 40 et 60.

Bonne journée
Olivier

Le 24 juil. 06 à 09:26, Jean Luc Boutillon a écrit :


 Oui mais, sur  le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils  
 conseillent une
 hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse  
 passer (en
 garde au sol)  c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m  
 d'envergure

 D'autre part ils conseillent 16 éléments, cela me semble énorme  
 pour ce type
 d'appareil ... je me demande s'ils n'ont pas confondu avec le plus  
 gros
 VENUS 60

 Et puis le prix du B50 réducté ..

 Je précise que je n'ai que des louanges à adresser à mon Twister  
 40 
 comme d'ailleurs tout ceux qui l'utilisent, apparemment.  Son kV de  
 1000 me
 paraissait élevé au départ ... mais il correspond bien au principe
 conversion d'un appareil thermique ... car sinon, avec un kV plus  
 faible,
 on n'a pas la place de mettre une hélice assez grande dans le genre de
 modèle qu'il peut équiper
 Ce moteur est idéal de 10 à 14 éléments ... 12 à 14 éléments sur  
 les avions
 de voltige ...SAUF que physiquement, 14 éléments est souvent un peu
 volumineux pour pouvoir rentrer dans le fuselage.

 Jean-Luc BOUTILLON

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de  
 [EMAIL PROTECTED]
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 07:27
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Selon la feuille de calculs que j'utilise, avec un pack de 4300NiMH,
 il y a 6 min à plein gaz. Je pense que tu peux faire 8-10 bonnes
 minutes.

 Olivier

 Le 24 juil. 06 à 07:28, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Olivier
 as tu une idée de la durée de vol avec cette config
 erci
 alain

 - Original Message -
 From: [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:24 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Voilà une proposition
 http://www.hackerbrushless.com/motors_b50application.shtm
 j'avais vu une vidéo sur cette base de motorisation, mais je ne la
 trouve plus :-(

 Olivier

 Le 24 juil. 06 à 07:19, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion
 electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon
 avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire
 autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis- 
 le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au
 travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de
 la zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
 Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des
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 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la
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 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy
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 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
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 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres
 (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse
 sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne
 soit un peu
 difficile ...

 JLB



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 le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
 ftp://electrolibriste:[EMAIL

[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Alain Depraetere

Jean Luc
la version lipos m'interresse mais combien de jeu de pack pour une seance de 
vol ?
alain
- Original Message - 
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 9:42 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Jean Luc Boutillon a écrit :
 Oui mais, sur  le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils conseillent une
 hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse passer 
 (en
 garde au sol)  c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m 
 d'envergure

 D'autre part ils conseillent 16 éléments, cela me semble énorme pour ce 
 type
 d'appareil ... je me demande s'ils n'ont pas confondu avec le plus gros
 VENUS 60

 Et puis le prix du B50 réducté ..

 Je précise que je n'ai que des louanges à adresser à mon Twister 40 
 comme d'ailleurs tout ceux qui l'utilisent, apparemment.  Son kV de 1000 
 me
 paraissait élevé au départ ... mais il correspond bien au principe
 conversion d'un appareil thermique ... car sinon, avec un kV plus 
 faible,
 on n'a pas la place de mettre une hélice assez grande dans le genre de
 modèle qu'il peut équiper
 Ce moteur est idéal de 10 à 14 éléments ... 12 à 14 éléments sur les 
 avions
 de voltige ...SAUF que physiquement, 14 éléments est souvent un peu
 volumineux pour pouvoir rentrer dans le fuselage.

 Jean-Luc BOUTILLON

 et avec 4 é lipo et une 11*6 45A et au moins autant de puissance que mon
 irvine 46

 2 pack 3100 4S en // soit 6200 mAh  utilisés en 8C il restent frais même
 en temps de canicule et plus de 15-20 mn de vol en vrai sur mon trainer
 -- 
 JF Pion
 booster d'entropie
 des montages électroniques pour le modélisme
 http://jean.francois.pion.free.fr
 les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

 -- 
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 http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
 la liste de discussion hors sujet : 
 mailto:[EMAIL PROTECTED]
 la carte modiale des électrolibristes: 
 http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet jean francois pion

Alain Depraetere a écrit :
 Jean Luc
 la version lipos m'interresse mais combien de jeu de pack pour une seance de 
 vol ?
 alain

ben j'ai 2 packs ça me fait une séance de 15-20 mn

ce sont les pack en promo de chez aircraft ce sont des 16C mais 12C en 
vrai utilisés en 8C, la durée de vie devrait etre correcte

75 euro le pack de 4S en 3100

c'est pas cher mais je sais pas s'il en reste (bon d'accord tout est 
relatif )

-- 
JF Pion
booster d'entropie
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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Jean Luc Boutillon

Super ... .d'autant plus qu'Euro Modèles je peux aller voir sur place

Quand j'avais envisagé le Pinto, j'y étais allé avec mon pack 12 éléments et on 
avait simulé sur le plan le trajet du pack et sa possibilité de mise en place.

Quel genre de pack avais tu prévu??
Possèdes tu un chargeur Lixx en 4S 

Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:49
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



Jean Luc

Euro model 189 €+ port total :  203.5€
Alain

- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Bonjour Alain

 C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour réutiliser mon Twister 40
 et mon pack de 12 éléments
 Il y un reportage ici
 http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html
 Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte .. ils disent juste 
 très
 léger
 Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46 LA et une 10x6 (donc
 moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de Great Planes 2.300 à
 2.500g)  on devrait arriver à plus léger avec un Twister 40 et 4 LiPo 
 et
 un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC (pack de 700g 
 environ)
 Si tu veux très puissant et si tu as la place en diamètre, une hélice 
 12x6,
 et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7

 Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au départ du pack ... ce 
 qui
 est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je n'ai que des 3300 
 je
 n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g)

 Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de servos standards de 45g 
 et
 il y aurait de la masse à gagner de ce côté par exemple avec des Hitec HS
 225BB de 25g (de mémoire)

 Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ???

 Jean-Luc BOUTILLON
 Directeur
 Junckers France-Belgique-Luxembourg
 tél +33 (0) 1 48 12 16 00
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la verrierre
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy 
 glue.Clean
 up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry.
 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
 decrites!!
 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou 
 tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un 
 peu
 difficile ...

 JLB



 --
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 --
 Liste de

[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Jean Luc Boutillon

Alain Depraetere a écrit :
 Jean Luc
 la version lipos m'interresse mais combien de jeu de pack pour une seance
de
 vol ?
 alain

ben j'ai 2 packs ça me fait une séance de 15-20 mn

ce sont les pack en promo de chez aircraft ce sont des 16C mais 12C en
vrai utilisés en 8C, la durée de vie devrait etre correcte

75 euro le pack de 4S en 3100

c'est pas cher mais je sais pas s'il en reste (bon d'accord tout est
relatif )

--
JF Pion


A priori ça n'existe plus ... mais il y a des Polyquest 2600 à 64 Dollars

JLB



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Alain Depraetere

es excuses à JF et JL pour confusion des prenoms
alain
- Original Message - 
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 10:05 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Alain Depraetere a écrit :
 Jean Luc
 la version lipos m'interresse mais combien de jeu de pack pour une seance 
 de
 vol ?
 alain

 ben j'ai 2 packs ça me fait une séance de 15-20 mn

 ce sont les pack en promo de chez aircraft ce sont des 16C mais 12C en
 vrai utilisés en 8C, la durée de vie devrait etre correcte

 75 euro le pack de 4S en 3100

 c'est pas cher mais je sais pas s'il en reste (bon d'accord tout est
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 JF Pion
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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Alain Depraetere

en ligne de vol 200à 210 mm

- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 EN ligne de vol ??

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:50
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 garde au sol 230 mm du nez de l'hélice au sol
 alain
 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 9:26 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui mais, sur  le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils conseillent une
 hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse passer
 (en
 garde au sol)  c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m
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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Alain Depraetere

Pour l'instant j'ai un os 46 AX et n'avait pas envisage  la moto electrique 
. mon chargeur est un jj okan avec l'equilibreur fourni par Guy
Alain
- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Super ... .d'autant plus qu'Euro Modèles je peux aller voir sur place

 Quand j'avais envisagé le Pinto, j'y étais allé avec mon pack 12 éléments 
 et on avait simulé sur le plan le trajet du pack et sa possibilité de 
 mise en place.

 Quel genre de pack avais tu prévu??
 Possèdes tu un chargeur Lixx en 4S 

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:49
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Jean Luc

 Euro model 189 €+ port total :  203.5€
 Alain

 - Original Message - 
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Bonjour Alain

 C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour réutiliser mon Twister 
 40
 et mon pack de 12 éléments
 Il y un reportage ici
 http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html
 Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte .. ils disent juste
 très
 léger
 Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46 LA et une 10x6 (donc
 moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de Great Planes 2.300 à
 2.500g)  on devrait arriver à plus léger avec un Twister 40 et 4 LiPo
 et
 un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC (pack de 700g
 environ)
 Si tu veux très puissant et si tu as la place en diamètre, une hélice
 12x6,
 et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7

 Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au départ du pack ... ce
 qui
 est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je n'ai que des 3300
 je
 n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g)

 Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de servos standards de 45g
 et
 il y aurait de la masse à gagner de ce côté par exemple avec des Hitec HS
 225BB de 25g (de mémoire)

 Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ???

 Jean-Luc BOUTILLON
 Directeur
 Junckers France-Belgique-Luxembourg
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 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la 
 zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la 
 verrierre
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy
 glue.Clean
 up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry.
 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
 decrites!!
 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou
 tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un
 peu
 difficile ...

 JLB



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[electron.libre] Re: Coller une verrière devient motorisatio n venus 40

2006-07-24 Par sujet Alain Depraetere

Donc dans la version economique un twister 40 avec des GP 3700 si je resume 
ce que j'ai compris.
Conbien d'elements ?
Quelle Hélice?
Conbien de pack? Pour une seance de 3 heures sur le terrain avec 4 à 5 vols.
Quel contrôleur.
Merci, je profite des specialistes
alain

- Original Message - 
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 12:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Pour l'instant j'ai un os 46 AX et n'avait pas envisage  la moto 
 electrique
 . mon chargeur est un jj okan avec l'equilibreur fourni par Guy
 Alain
 - Original Message - 
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Super ... .d'autant plus qu'Euro Modèles je peux aller voir sur place

 Quand j'avais envisagé le Pinto, j'y étais allé avec mon pack 12 éléments
 et on avait simulé sur le plan le trajet du pack et sa possibilité de
 mise en place.

 Quel genre de pack avais tu prévu??
 Possèdes tu un chargeur Lixx en 4S 

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:49
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Jean Luc

 Euro model 189 €+ port total :  203.5€
 Alain

 - Original Message - 
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Bonjour Alain

 C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour réutiliser mon Twister
 40
 et mon pack de 12 éléments
 Il y un reportage ici
 http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html
 Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte .. ils disent juste
 très
 léger
 Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46 LA et une 10x6 
 (donc
 moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de Great Planes 2.300 à
 2.500g)  on devrait arriver à plus léger avec un Twister 40 et 4 
 LiPo
 et
 un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC (pack de 700g
 environ)
 Si tu veux très puissant et si tu as la place en diamètre, une hélice
 12x6,
 et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7

 Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au départ du pack ... ce
 qui
 est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je n'ai que des 3300
 je
 n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g)

 Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de servos standards de 45g
 et
 il y aurait de la masse à gagner de ce côté par exemple avec des Hitec 
 HS
 225BB de 25g (de mémoire)

 Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ???

 Jean-Luc BOUTILLON
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 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20
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 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la
 zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la
 verrierre
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy
 glue.Clean
 up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry.
 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
 decrites!!
 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière

[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-24 Par sujet Jean Luc Boutillon

tu peux donc aller jusqu'à une 12 pouces sans problème  avec 13 pouces
soit 165mm de rayon, si c'est 200m de garde au sol en ligne de vol, il ne te
reste plus que 4,5cms pour ne pas racler les brins d'herbe ou le bitume 

Une 15 pouces comme indiqué dans le moteur B50 ne laisse aucune garde au sol
(190mm de rayon)

Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
Envoyé : lundi 24 juillet 2006 11:59
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



en ligne de vol 200à 210 mm

- Original Message -
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 EN ligne de vol ??

 Jean-Luc BOUTILLON
 GSM +33 (0) 684 512 886


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:50
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 garde au sol 230 mm du nez de l'hélice au sol
 alain
 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 9:26 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui mais, sur  le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils conseillent une
 hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse passer
 (en
 garde au sol)  c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m
 d'envergure




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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Alain Depraetere

 ce n'est pas  dans le kit mais c'est pour un kit great plane
- Original Message - 
From: Silvain [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 23, 2006 2:55 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 - Original Message -
 From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 1:41 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verriére



 Re
 hélas je viens d'acheter PACER CANOPY GLUE FORMULA  560.
 alors si quelqu'un connait ?


 Ce n'était pas dans un kit Great Planes ?



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Silvain


- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 23, 2006 3:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



  ce n'est pas  dans le kit mais c'est pour un kit great plane

En faisant une recherche Google sur le nom de ta colle, je suis tombé sur la
notice de montage du Vénus 40.
Ils semblent l'utiliser sans souci particulier.

 J'ai l'intention de coller une verriere moulée sur du monokote avec la
colle PACER CANOPY GLUE FORMULA  560.

Tu comptes coller la verrière directement sur de l'entoilage ?



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Silvain


- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 23, 2006 3:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



  ce n'est pas  dans le kit mais c'est pour un kit great plane


La notice de ton kit est-elle sur ce site ?
http://www.greatplanes.com/parts/index.html




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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Guy Revel
At 15:38 23/07/2006, you wrote:
   Tu comptes coller la verrière directement sur de l'entoilage ?


  oui sauf avis contraire

J'avoue que ça me surprend.
J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout au
moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le balsa.

Dites, les autres, vous en pensez quoi ?

Salut,

On marque le contour de la verrière sur l'entoilage et on fend 
celui-ci avec une lame neuve très affûtée (X-Acto n° 11 ou scalpel). 
Si on colle à la cyano, pas besoin de plus. Avec une autre colle, on 
fait une double incision et on enlève l'entoilage sur une largeur 
d'environ 1 mm.

En collant durectement sur l'entoilage, le moindre petit choc sur la 
verrière décollera progressivement l'entoilage jusqu'à ce qu'un jour 
tout s'arrache en vol.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour Guy
j'ai deja collé à la cyano, mais outre la difficulté d'ajuster et les 
coulées je n'ai sais pas comment eviter les vapeurs qui laissent des traces 
blanches.
alain
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 23, 2006 3:52 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 At 15:38 23/07/2006, you wrote:
   Tu comptes coller la verrière directement sur de l'entoilage ?


  oui sauf avis contraire

J'avoue que ça me surprend.
J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout 
au
moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le 
balsa.

Dites, les autres, vous en pensez quoi ?

 Salut,

 On marque le contour de la verrière sur l'entoilage et on fend
 celui-ci avec une lame neuve très affûtée (X-Acto n° 11 ou scalpel).
 Si on colle à la cyano, pas besoin de plus. Avec une autre colle, on
 fait une double incision et on enlève l'entoilage sur une largeur
 d'environ 1 mm.

 En collant durectement sur l'entoilage, le moindre petit choc sur la
 verrière décollera progressivement l'entoilage jusqu'à ce qu'un jour
 tout s'arrache en vol.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Alain Depraetere

J'ai dit monokote comme terme génerique  c'est un produit great plane

- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 23, 2006 3:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 At 15:38 23/07/2006, you wrote:
J'ai l'intention de coller une verriere moulée sur du monokote avec la
colle PACER CANOPY GLUE FORMULA  560.

 Salut,

 Le Monokote, c'est lourd. Vaut mieux utiliser de l'Oracover qui est
 aussi du polyester, mais plus fin et plus léger.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Guy Revel
At 15:58 23/07/2006, you wrote:

J'ai dit monokote comme terme génerique  c'est un produit great plane

Alors c'est bien du Monokote, ou plutôt probablement du Super Monokote.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Silvain


- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 23, 2006 3:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'ai dit monokote comme terme génerique(...)



Et à chaque fois je pense à Princesse Mononoke :-)

De mon temps on disait du Solar :-)


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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Jean Luc Boutillon


J'avoue que ça me surprend.
J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout au
moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le balsa.

Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


Silvain


Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu
difficile ...

JLB



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Alain Depraetere

Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de 
construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la verrierre :
 Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy glue.Clean 
up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry.
Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations decrites!!
Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en 
modélisme, je me suis posé des questions.
alain


- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout 
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le 
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu
 difficile ...

 JLB



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Jean Luc Boutillon

Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ... c'est
de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement,
veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au maximum
et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers

Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la zone de
collage.

Jean-Luc BOUTILLON
PS Au fait ? Quel kit?


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de
construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la verrierre :
 Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy glue.Clean
up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry.
Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations decrites!!
Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
modélisme, je me suis posé des questions.
alain


- Original Message -
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu
 difficile ...

 JLB



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour Jean Luc
le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ?
a+
alain

- Original Message - 
From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ... 
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au 
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la zone 
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la verrierre 
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy glue.Clean
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 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations 
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 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu
 difficile ...

 JLB



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

Hello,

chez Hangar9, c'est la même méthode, papier de verre passé sur  
l'entoilage et l'intérieur de la verrière, puis epoxy.

Olivier

Le 24 juil. 06 à 07:07, Jean Luc Boutillon a écrit :


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon  
 avis ... c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au  
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de  
 la zone de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
  La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la  
 verrierre :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy  
 glue.Clean
 up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is  
 dry.
 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations  
 decrites!!
 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres  
 (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit  
 un peu
 difficile ...

 JLB



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

Voilà une proposition
http://www.hackerbrushless.com/motors_b50application.shtm
j'avais vu une vidéo sur cette base de motorisation, mais je ne la  
trouve plus :-(

Olivier

Le 24 juil. 06 à 07:19, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion  
 electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ...
 c'est
 de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire  
 autrement,
 veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au
 maximum
 et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au  
 travers

 Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de  
 la zone
 de
 collage.

 Jean-Luc BOUTILLON
 PS Au fait ? Quel kit?


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain  
 Depraetere
 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
 La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de
 construction avec photo, pourtant  dans le cas du montage de la  
 verrierre
 :
  Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy  
 glue.Clean
 up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is  
 dry.
 Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations
 decrites!!
 Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en
 modélisme, je me suis posé des questions.
 alain


 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres  
 (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse  
 sur le
 balsa.

 Dites, les autres, vous en pensez quoi ?


 Silvain


 Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne  
 soit un peu
 difficile ...

 JLB



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[electron.libre] Re: Coller une verrière

2006-07-23 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour Olivier
as tu une idée de la durée de vol avec cette config
erci
alain

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 24, 2006 7:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


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 j'avais vu une vidéo sur cette base de motorisation, mais je ne la
 trouve plus :-(

 Olivier

 Le 24 juil. 06 à 07:19, Alain Depraetere a écrit :


 Bonjour Jean Luc
 le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion
 electrique ?
 a+
 alain

 - Original Message -
 From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière


 Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et
 effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général.

 Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ...
 c'est
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 Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
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 Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière



 Bonsoir Jean Luc
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 Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière



 J'avoue que ça me surprend.
 J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres
 (ou tout
 au
 moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse
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