Hello,
Tout dépend de la taille de l'hélice que tu mets.
En 3S, tu mets une hélice plus grande et/ou avec plus de pas, et tu
obtiendras la puissance que tu veux.
Dans les commentaires sur le moteur 3542-kv800, il y a
Using 4s 65c 2700mah (pretty stable at 14v * WOT):
14x7 * 63A 882W (esc record
100% d'accord avec toi.
Je sais que ces moteurs sont très souples au niveau des tensions
acceptées, mais là, on est en bas des specs.
Je n'ai pas encore choisi l'hélice donc pas de pb.
un kv de 1000 ne me parait pas aberrant sur un planeur de cette taille.
pat_2b
Le 07/01/2015 10:57, Bertrand
Le 07/01/2015 11:07, Patrick Durieux a écrit :
100% d'accord avec toi.
Je sais que ces moteurs sont très souples au niveau des tensions
acceptées, mais là, on est en bas des specs.
Je n'ai pas encore choisi l'hélice donc pas de pb.
un kv de 1000 ne me parait pas aberrant sur un planeur de cette
BonjourA partir de l'avion et de sa mission : type de volOn choisit d'abord
l'hélice et les rpmLe moteur (Kv et poids) et la tension batterie viennent
ensuitePour terminer il reste l'autonomie (ou nombre de montées) et la capacité
batterie.On peut jouer avec Scorpion Calc wizard (menu
generic)h
Bonjour,
J'ai récupéré des feuilles de ce revêtement.
Qui connait et aurait une notice d'utilisation en français? Semble pas
facile à appliquer...
C'est un produit Solarfilm, et le traducteur donne peu de renseignement.
Merci,
JP
Le 07/01/2015 11:35, Jean Pierre ALLARD a écrit :
/Bonjour,//
/
/J'ai récupéré des feuilles de ce revêtement.//
/
/Qui connait et aurait une notice d'utilisation en français? Semble
pas facile à appliquer...//
/
/C'est un produit Solarfilm, et le traducteur donne peu de
renseignement.//
/
/Me
Le 07/01/2015 11:56, Guy Revel a écrit :
J'en ai utilisé, jadis... Je ne souviens plus guère comment on
l'utilise, sinon que c'est sensé remplacer le papier d'entoilage,
c'est léger et rigide mais peu rétractable à chaud. Je dois en avoir
encore quelques feuilles, il faut que je les retrouve.
Bonjour ,
C'est ça tout simplement , on applique du balsaloc ou de la colle
blanche sur les surfaces à coller de la structure et pose le litespan
avec un fer chaud qui va réactiver la colle et donc coller l'entoilage .
On peu légèrement le tendre au fer chaud et au décapeur de loin , mais
rien
Le 07/01/2015 11:35, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Bonjour,
J'ai récupéré des feuilles de ce revêtement.
Qui connait et aurait une notice d'utilisation en français? Semble pas facile à
appliquer...
C'est un produit Solarfilm, et le traducteur donne peu de renseignement.
Merci,
JP
Salut
il
Bonsoir
Pour info :
http://cemarking.net/chinese-export/
Xtian
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
htt
Merci pour vos réponses.
J'ai réussi à l'utiliser, mais je me demandais quelle genre de colle était
le balsaloc. Sur le site solarfilm, peu d'info.
J'ai essayé colle blanche, cyano, et finalement j'ai utilisé de la colle
type cellulosique classique. Je dis type, car j'ai des tubes sur lesquels
le
Le 07/01/2015 19:42, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Merci pour vos réponses.
J'ai réussi à l'utiliser, mais je me demandais quelle genre de colle était le
balsaloc. Sur le site solarfilm, peu d'info.
J'ai essayé colle blanche, cyano, et finalement j'ai utilisé de la colle type cellulosique classi
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