[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Bonjour Le nombre de remorquages (en 8S et avec le couple moteur-hélice choisi) dépend des Ah Michel a mis (8S1P) 4.5Ah Les 8S n'ont rien à voir Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Jeudi 12 septembre 2013 15h42 Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Louis , Ca je l’avais compris mais dans ce que j’ai pu lire les conso varie de 300 à 800 mA par remorquage avec une exception un ask21 de Marc Hauss de 21 kg qui avait bouffé 1800mA . j’ai passé commande pour un 50*60 ntm avec un Kv de 380 je mettrai des 8S ( commandé 3 pack de 2S pour compléter des packs déjà en ma possession ) un contro de 120A reste plus qu’à recevoir tout çà ! ensuite nous verrons bien ... @+ Didier From: Louis FOURDAN Sent: Friday, September 13, 2013 3:23 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Bonjour Le nombre de remorquages (en 8S et avec le couple moteur-hélice choisi) dépend des Ah Michel a mis (8S1P) 4.5Ah Les 8S n'ont rien à voir Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Jeudi 12 septembre 2013 15h42 Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Re Didier Autre chose .. En ce qui concerne le moteur NTM, je te conseille de recoller les aimants à l'époxy haute température (par exemple Electrolube TBS ou équivalent chez 3M). Tu peux lire les avis (sur la page HobbyKing du NTM 5060-380) Louis De : Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Vendredi 13 septembre 2013 19h16 Objet : [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Bonjour Didier Attention avec un Kv de 380 (qui peut etre vaut 400 rpm/V) avec 8S Fais un petit calcul (et des essais) pour choisir l'hélice Le NTM est un peu plus lourd que le Dualsky XM5060CA-10 (468g contre 377g) Donc il pourra dissiper un peu plus Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Vendredi 13 septembre 2013 16h10 Objet : [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Louis , Ca je l’avais compris mais dans ce que j’ai pu lire les conso varie de 300 à 800 mA par remorquage avec une exception un ask21 de Marc Hauss de 21 kg qui avait bouffé 1800mA . j’ai passé commande pour un 50*60 ntm avec un Kv de 380 je mettrai des 8S ( commandé 3 pack de 2S pour compléter des packs déjà en ma possession ) un contro de 120A reste plus qu’à recevoir tout çà ! ensuite nous verrons bien ... @+ Didier From: Louis FOURDAN Sent: Friday, September 13, 2013 3:23 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Bonjour Le nombre de remorquages (en 8S et avec le couple moteur-hélice choisi) dépend des Ah Michel a mis (8S1P) 4.5Ah Les 8S n'ont rien à voir Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Jeudi 12 septembre 2013 15h42 Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Bonjour Didier Attention avec un Kv de 380 (qui peut etre vaut 400 rpm/V) avec 8S Fais un petit calcul (et des essais) pour choisir l'hélice Le NTM est un peu plus lourd que le Dualsky XM5060CA-10 (468g contre 377g) Donc il pourra dissiper un peu plus Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Vendredi 13 septembre 2013 16h10 Objet : [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Louis , Ca je l’avais compris mais dans ce que j’ai pu lire les conso varie de 300 à 800 mA par remorquage avec une exception un ask21 de Marc Hauss de 21 kg qui avait bouffé 1800mA . j’ai passé commande pour un 50*60 ntm avec un Kv de 380 je mettrai des 8S ( commandé 3 pack de 2S pour compléter des packs déjà en ma possession ) un contro de 120A reste plus qu’à recevoir tout çà ! ensuite nous verrons bien ... @+ Didier From: Louis FOURDAN Sent: Friday, September 13, 2013 3:23 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Bonjour Le nombre de remorquages (en 8S et avec le couple moteur-hélice choisi) dépend des Ah Michel a mis (8S1P) 4.5Ah Les 8S n'ont rien à voir Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Jeudi 12 septembre 2013 15h42 Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Merci de l’info j’avais lu cela + le problème des roulements reste que je n’avais pas encore de ref pour la colle haute température . @+ Didier From: Louis FOURDAN Sent: Friday, September 13, 2013 7:31 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Re Didier Autre chose .. En ce qui concerne le moteur NTM, je te conseille de recoller les aimants à l'époxy haute température (par exemple Electrolube TBS ou équivalent chez 3M). Tu peux lire les avis (sur la page HobbyKing du NTM 5060-380) Louis De : Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Vendredi 13 septembre 2013 19h16 Objet : [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Bonjour Didier Attention avec un Kv de 380 (qui peut etre vaut 400 rpm/V) avec 8S Fais un petit calcul (et des essais) pour choisir l'hélice Le NTM est un peu plus lourd que le Dualsky XM5060CA-10 (468g contre 377g) Donc il pourra dissiper un peu plus Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Vendredi 13 septembre 2013 16h10 Objet : [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Louis , Ca je l’avais compris mais dans ce que j’ai pu lire les conso varie de 300 à 800 mA par remorquage avec une exception un ask21 de Marc Hauss de 21 kg qui avait bouffé 1800mA . j’ai passé commande pour un 50*60 ntm avec un Kv de 380 je mettrai des 8S ( commandé 3 pack de 2S pour compléter des packs déjà en ma possession ) un contro de 120A reste plus qu’à recevoir tout çà ! ensuite nous verrons bien ... @+ Didier From: Louis FOURDAN Sent: Friday, September 13, 2013 3:23 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Bonjour Le nombre de remorquages (en 8S et avec le couple moteur-hélice choisi) dépend des Ah Michel a mis (8S1P) 4.5Ah Les 8S n'ont rien à voir Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Jeudi 12 septembre 2013 15h42 Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Je vais commencer en 6S puis en 8S hélice bipale 18*8 ou 16*10 ou 16*8 tripale on verra . C’est à titre d’essai si cela me convient j’investirai dans un vrai moteur @+ didier From: Louis FOURDAN Sent: Friday, September 13, 2013 7:16 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Bonjour Didier Attention avec un Kv de 380 (qui peut etre vaut 400 rpm/V) avec 8S Fais un petit calcul (et des essais) pour choisir l'hélice Le NTM est un peu plus lourd que le Dualsky XM5060CA-10 (468g contre 377g) Donc il pourra dissiper un peu plus Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Vendredi 13 septembre 2013 16h10 Objet : [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Louis , Ca je l’avais compris mais dans ce que j’ai pu lire les conso varie de 300 à 800 mA par remorquage avec une exception un ask21 de Marc Hauss de 21 kg qui avait bouffé 1800mA . j’ai passé commande pour un 50*60 ntm avec un Kv de 380 je mettrai des 8S ( commandé 3 pack de 2S pour compléter des packs déjà en ma possession ) un contro de 120A reste plus qu’à recevoir tout çà ! ensuite nous verrons bien ... @+ Didier From: Louis FOURDAN Sent: Friday, September 13, 2013 3:23 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Bonjour Le nombre de remorquages (en 8S et avec le couple moteur-hélice choisi) dépend des Ah Michel a mis (8S1P) 4.5Ah Les 8S n'ont rien à voir Louis De : didier.seu...@free.fr didier.seu...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Jeudi 12 septembre 2013 15h42 Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Didier, J'en ai un en projet pour l'hivers. Mon design est le suivant: - 4x4S2P en Life pour la robustesse. La recharge se fera avec 4 chargeurs autour de 20A. Les 4 packs sont assemblés sur une planche amovible, de maniere a assurer un remplacement rapide et sur. - Je pars sur une base de planeur de 3m, pour avoir peu de poids et trainee. Il faudra modifier le fuseau pour ajouter le train et roulette de queue. Pour info, mon asw15 4m/4Kg a ete remorqué en electrique avec du 10S life. Le remorqueur faisait 4 montee a 200m. Gilles didier.seu...@free.fr wrote: Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Gilles , 16S*2P cela fait 2200g , tu as une prévision de poids final du projet ? Dans mon cas je pense rester sur 2*5S en 4A pour des raisons de poids et de centrage . D'autre part le taurus a un profil épais ( pour le surpoids de l'électrique éventuel) et un fuselage fibre assez fin et propre aérodynamiquement . Ton expérience en 4m confirme les calculs sur E-calcs . @+ Didier -Message d'origine- From: Gilles Muller (cnc) Sent: Thursday, September 12, 2013 5:04 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Didier, J'en ai un en projet pour l'hivers. Mon design est le suivant: - 4x4S2P en Life pour la robustesse. La recharge se fera avec 4 chargeurs autour de 20A. Les 4 packs sont assemblés sur une planche amovible, de maniere a assurer un remplacement rapide et sur. - Je pars sur une base de planeur de 3m, pour avoir peu de poids et trainee. Il faudra modifier le fuseau pour ajouter le train et roulette de queue. Pour info, mon asw15 4m/4Kg a ete remorqué en electrique avec du 10S life. Le remorqueur faisait 4 montee a 200m. Gilles didier.seu...@free.fr wrote: Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Salut, 16 x 3,2 V = 51,2 V Ca commence à faire beaucoup. Attention aux risques d'électrocution. Guy R. /Le 12/09/2013 18:17, Gilles Muller (cnc) a écrit :// / /Tu dis - 4x4S2P en Life pour la robustesse. tu comptes faire du 16S // //... c'est pas un peu beaucoup, // //je verrais plutôt du 12S en LiFe et bien sur en 2P. // / / //c'est equivalent a du 12S lipo, meme un peu moins. 4 life = 3 lipo. // / / / /Jean (as tu vu mon message sur Yahoo Jeti???..) // / / //j'ai du louper, je verifie. // / / //GIlles /
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
didier.seu...@free.fr wrote: Gilles , 16S*2P cela fait 2200g , tu as une prévision de poids final du projet ? autour de 7kg. Dans mon cas je pense rester sur 2*5S en 4A pour des raisons de poids et de centrage . D'autre part le taurus a un profil épais ( pour le surpoids de l'électrique éventuel) et un fuselage fibre assez fin et propre aérodynamiquement . Ton expérience en 4m confirme les calculs sur E-calcs . ok, tiens nous au courant Gilles -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Ah oui , il va falloir faire au plus juste avec une motorisation ( accus+contro+moteur) d'environ 3 kg reste 4 kg pour le reste , il faudra faire des choix judicieux . @+ Didier -Message d'origine- From: Gilles Muller (cnc) Sent: Thursday, September 12, 2013 6:28 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique didier.seu...@free.fr wrote: Gilles , 16S*2P cela fait 2200g , tu as une prévision de poids final du projet ? autour de 7kg. Dans mon cas je pense rester sur 2*5S en 4A pour des raisons de poids et de centrage . D'autre part le taurus a un profil épais ( pour le surpoids de l'électrique éventuel) et un fuselage fibre assez fin et propre aérodynamiquement . Ton expérience en 4m confirme les calculs sur E-calcs . ok, tiens nous au courant Gilles -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Salut Didier, Je n'ai pas encore eu l'occasion d'effectuer des remorquages avec mon Joker. Il faut dire qu'il a effectué son premier vol aujourd'hui et sous la pluie. De plus, pour pouvoir comparer le nombre de remorquages, il faudrait spécifier le type et le poids du planeur ainsi que l'altitude maxi souhaitée (150m, 250m ou 500m). Le Joker avec un pack lipo 8S de 4500mAh accuse 4200g sur le balance. En vol, comme tous ces types d'avions, c'est un paisible trainer très facile à piloter. Idéal pour un remorqueur. C'est seulement au moment de l'atterrissage qu'il fait sentir son poids et ne s'arrête pas en quelques mètres. Rentré à la maison j'ai effectué quelques mesures pour me faire une idée de la consommation et pour choisir l'hélice la mieux adaptée. Le moteur est donc un Dualsky XM5060CA-10 avec un kv de 292 rpm/V (mesuré par Papy Louis). Le pack est parfaitement neuf, mais seulement chargé à 70% pour ne pas fausser les premières mesures par le pic de puissance du début de décharge. Voici donc les résultats : Toutes le hélices sont des APC-E Hélice 15 X 8 - 8200 tr/mn - 29,5A - 30,6V Hélice 15 X 10 - 7900 tr/mn / 36,9 A / 30,13V Hélice 16 X 8 - 7800 tr/mn 39,15 A 30V Hélice 16 X 10 - 7550 tr/mn 43,7 A 29,5 V Je laisse Papy Louis extrapoler à partir de ces données la vitesse et la traction pour chaque configuration. Pour les premiers remorquages, je vais conserver la 15 X 8 car la vitesse et le taux de montée me semblent déjà suffisants. Mon but était de pouvoir remorquer des planeurs jusqu'à 2kg / 2,5kg. L'un des membres de notre club a un Fox de 3m qui devrait correspondre à la limite haute recherchée. Attendons les beaux jours pour un essai. MicRolax De : Didier SEUTIN didier.seu...@free.fr Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Date : Thu, 12 Sep 2013 15:42:25 +0200 À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l¹alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J¹ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l¹ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L¹hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu¹à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Ca c'est sympa... Bravo Gilles Thierry Monnot wrote: salut Gillou Avec notre Armor'k en 8s j'ai remorqué l'air 100 5m 9kg de Ronan départ dans l'herbe sur le ventre tu ne devrait pas avoir de peine a monter du gros avec ce que tu prévoit... http://tmonnot.free.fr/Realisations/ArmorK/ArmorK.htm article jamais fini... @+ Thierry Site perso:http://tmonnot.free.fr Vidéos :http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc Le 12/09/2013 17:04, Gilles Muller (cnc) a écrit : Didier, J'en ai un en projet pour l'hivers. Mon design est le suivant: - 4x4S2P en Life pour la robustesse. La recharge se fera avec 4 chargeurs autour de 20A. Les 4 packs sont assemblés sur une planche amovible, de maniere a assurer un remplacement rapide et sur. - Je pars sur une base de planeur de 3m, pour avoir peu de poids et trainee. Il faudra modifier le fuseau pour ajouter le train et roulette de queue. Pour info, mon asw15 4m/4Kg a ete remorqué en electrique avec du 10S life. Le remorqueur faisait 4 montee a 200m. Gilles didier.seu...@free.fr wrote: Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Donc même dimensions que le taurus sauf le poids From: Michel ROGER Sent: Thursday, September 12, 2013 8:09 PM To: Liste ELECTRON-LIBRE Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Il fait 2m12. Oui, il a des volets. Pour plus de précisions : http://www.weymuller.fr/article/kit_joker_xl_212m.html C'est une caisse à voler sans grâce mais robuste. MicRolax De : Didier SEUTIN didier.seu...@free.fr Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Date : Thu, 12 Sep 2013 19:31:41 +0200 À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Merci pour les infos , ton avion fait quelle envergure ? volets? @+ Didier From: Michel ROGER Sent: Thursday, September 12, 2013 7:23 PM To: Liste ELECTRON-LIBRE Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Salut Didier, Je n'ai pas encore eu l'occasion d'effectuer des remorquages avec mon Joker. Il faut dire qu'il a effectué son premier vol aujourd'hui et sous la pluie. De plus, pour pouvoir comparer le nombre de remorquages, il faudrait spécifier le type et le poids du planeur ainsi que l'altitude maxi souhaitée (150m, 250m ou 500m). Le Joker avec un pack lipo 8S de 4500mAh accuse 4200g sur le balance. En vol, comme tous ces types d'avions, c'est un paisible trainer très facile à piloter. Idéal pour un remorqueur. C'est seulement au moment de l'atterrissage qu'il fait sentir son poids et ne s'arrête pas en quelques mètres. Rentré à la maison j'ai effectué quelques mesures pour me faire une idée de la consommation et pour choisir l'hélice la mieux adaptée. Le moteur est donc un Dualsky XM5060CA-10 avec un kv de 292 rpm/V (mesuré par Papy Louis). Le pack est parfaitement neuf, mais seulement chargé à 70% pour ne pas fausser les premières mesures par le pic de puissance du début de décharge. Voici donc les résultats : Toutes le hélices sont des APC-E Hélice 15 X 8 - 8200 tr/mn - 29,5A - 30,6V Hélice 15 X 10 - 7900 tr/mn / 36,9 A / 30,13V Hélice 16 X 8 - 7800 tr/mn – 39,15 A – 30V Hélice 16 X 10 - 7550 tr/mn – 43,7 A – 29,5 V Je laisse Papy Louis extrapoler à partir de ces données la vitesse et la traction pour chaque configuration. Pour les premiers remorquages, je vais conserver la 15 X 8 car la vitesse et le taux de montée me semblent déjà suffisants. Mon but était de pouvoir remorquer des planeurs jusqu'à 2kg / 2,5kg. L'un des membres de notre club a un Fox de 3m qui devrait correspondre à la limite haute recherchée. Attendons les beaux jours pour un essai. MicRolax De : Didier SEUTIN didier.seu...@free.fr Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Date : Thu, 12 Sep 2013 15:42:25 +0200 À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Salut Olivier , Donc en gros 8 remorquages ce qui devient interessant . Altitude conforatable = environ 200 mètres ? @+ Didier -Message d'origine- From: ocrteam Sent: Thursday, September 12, 2013 5:54 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Salut, J ai motorisé un piper pa-18 au 1/4 de hangar9 avec un hacker A60-18L et 12S5000, et un peu plus de 2000W sous le capot. Il me faut entre 200 et 300mAh pour mettre les 4m à une altitude confortable. Bien entendu, je n ai pas mis mon altimètre pour avoir une donnée supplémentaire. Désolé Voilà Olivier Le 12 sept. 2013 à 17:41, didier.seu...@free.fr a écrit : Gilles , 16S*2P cela fait 2200g , tu as une prévision de poids final du projet ? Dans mon cas je pense rester sur 2*5S en 4A pour des raisons de poids et de centrage . D'autre part le taurus a un profil épais ( pour le surpoids de l'électrique éventuel) et un fuselage fibre assez fin et propre aérodynamiquement . Ton expérience en 4m confirme les calculs sur E-calcs . @+ Didier -Message d'origine- From: Gilles Muller (cnc) Sent: Thursday, September 12, 2013 5:04 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Didier, J'en ai un en projet pour l'hivers. Mon design est le suivant: - 4x4S2P en Life pour la robustesse. La recharge se fera avec 4 chargeurs autour de 20A. Les 4 packs sont assemblés sur une planche amovible, de maniere a assurer un remplacement rapide et sur. - Je pars sur une base de planeur de 3m, pour avoir peu de poids et trainee. Il faudra modifier le fuseau pour ajouter le train et roulette de queue. Pour info, mon asw15 4m/4Kg a ete remorqué en electrique avec du 10S life. Le remorqueur faisait 4 montee a 200m. Gilles didier.seu...@free.fr wrote: Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Il fait 2m12. Oui, il a des volets. Pour plus de précisions : http://www.weymuller.fr/article/kit_joker_xl_212m.html C'est une caisse à voler sans grâce mais robuste. MicRolax De : Didier SEUTIN didier.seu...@free.fr Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Date : Thu, 12 Sep 2013 19:31:41 +0200 À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Merci pour les infos , ton avion fait quelle envergure ? volets? @+ Didier From: Michel ROGER mailto:micro...@cpva-fr.org Sent: Thursday, September 12, 2013 7:23 PM To: Liste ELECTRON-LIBRE mailto:electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Salut Didier, Je n'ai pas encore eu l'occasion d'effectuer des remorquages avec mon Joker. Il faut dire qu'il a effectué son premier vol aujourd'hui et sous la pluie. De plus, pour pouvoir comparer le nombre de remorquages, il faudrait spécifier le type et le poids du planeur ainsi que l'altitude maxi souhaitée (150m, 250m ou 500m). Le Joker avec un pack lipo 8S de 4500mAh accuse 4200g sur le balance. En vol, comme tous ces types d'avions, c'est un paisible trainer très facile à piloter. Idéal pour un remorqueur. C'est seulement au moment de l'atterrissage qu'il fait sentir son poids et ne s'arrête pas en quelques mètres. Rentré à la maison j'ai effectué quelques mesures pour me faire une idée de la consommation et pour choisir l'hélice la mieux adaptée. Le moteur est donc un Dualsky XM5060CA-10 avec un kv de 292 rpm/V (mesuré par Papy Louis). Le pack est parfaitement neuf, mais seulement chargé à 70% pour ne pas fausser les premières mesures par le pic de puissance du début de décharge. Voici donc les résultats : Toutes le hélices sont des APC-E Hélice 15 X 8 - 8200 tr/mn - 29,5A - 30,6V Hélice 15 X 10 - 7900 tr/mn / 36,9 A / 30,13V Hélice 16 X 8 - 7800 tr/mn 39,15 A 30V Hélice 16 X 10 - 7550 tr/mn 43,7 A 29,5 V Je laisse Papy Louis extrapoler à partir de ces données la vitesse et la traction pour chaque configuration. Pour les premiers remorquages, je vais conserver la 15 X 8 car la vitesse et le taux de montée me semblent déjà suffisants. Mon but était de pouvoir remorquer des planeurs jusqu'à 2kg / 2,5kg. L'un des membres de notre club a un Fox de 3m qui devrait correspondre à la limite haute recherchée. Attendons les beaux jours pour un essai. MicRolax De : Didier SEUTIN didier.seu...@free.fr Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Date : Thu, 12 Sep 2013 15:42:25 +0200 À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l¹alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J¹ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l¹ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L¹hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu¹à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Salut, J ai motorisé un piper pa-18 au 1/4 de hangar9 avec un hacker A60-18L et 12S5000, et un peu plus de 2000W sous le capot. Il me faut entre 200 et 300mAh pour mettre les 4m à une altitude confortable. Bien entendu, je n ai pas mis mon altimètre pour avoir une donnée supplémentaire. Désolé Voilà Olivier Le 12 sept. 2013 à 17:41, didier.seu...@free.fr a écrit : Gilles , 16S*2P cela fait 2200g , tu as une prévision de poids final du projet ? Dans mon cas je pense rester sur 2*5S en 4A pour des raisons de poids et de centrage . D'autre part le taurus a un profil épais ( pour le surpoids de l'électrique éventuel) et un fuselage fibre assez fin et propre aérodynamiquement . Ton expérience en 4m confirme les calculs sur E-calcs . @+ Didier -Message d'origine- From: Gilles Muller (cnc) Sent: Thursday, September 12, 2013 5:04 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Didier, J'en ai un en projet pour l'hivers. Mon design est le suivant: - 4x4S2P en Life pour la robustesse. La recharge se fera avec 4 chargeurs autour de 20A. Les 4 packs sont assemblés sur une planche amovible, de maniere a assurer un remplacement rapide et sur. - Je pars sur une base de planeur de 3m, pour avoir peu de poids et trainee. Il faudra modifier le fuseau pour ajouter le train et roulette de queue. Pour info, mon asw15 4m/4Kg a ete remorqué en electrique avec du 10S life. Le remorqueur faisait 4 montee a 200m. Gilles didier.seu...@free.fr wrote: Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
MathJea wrote: Bonsoir Gilles, Tu dis - 4x4S2P en Life pour la robustesse. tu comptes faire du 16S ... c'est pas un peu beaucoup, je verrais plutôt du 12S en LiFe et bien sur en 2P. c'est equivalent a du 12S lipo, meme un peu moins. 4 life = 3 lipo. Jean (as tu vu mon message sur Yahoo Jeti???..) j'ai du louper, je verifie. GIlles -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Merci pour les infos , ton avion fait quelle envergure ? volets? @+ Didier From: Michel ROGER Sent: Thursday, September 12, 2013 7:23 PM To: Liste ELECTRON-LIBRE Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Salut Didier, Je n'ai pas encore eu l'occasion d'effectuer des remorquages avec mon Joker. Il faut dire qu'il a effectué son premier vol aujourd'hui et sous la pluie. De plus, pour pouvoir comparer le nombre de remorquages, il faudrait spécifier le type et le poids du planeur ainsi que l'altitude maxi souhaitée (150m, 250m ou 500m). Le Joker avec un pack lipo 8S de 4500mAh accuse 4200g sur le balance. En vol, comme tous ces types d'avions, c'est un paisible trainer très facile à piloter. Idéal pour un remorqueur. C'est seulement au moment de l'atterrissage qu'il fait sentir son poids et ne s'arrête pas en quelques mètres. Rentré à la maison j'ai effectué quelques mesures pour me faire une idée de la consommation et pour choisir l'hélice la mieux adaptée. Le moteur est donc un Dualsky XM5060CA-10 avec un kv de 292 rpm/V (mesuré par Papy Louis). Le pack est parfaitement neuf, mais seulement chargé à 70% pour ne pas fausser les premières mesures par le pic de puissance du début de décharge. Voici donc les résultats : Toutes le hélices sont des APC-E Hélice 15 X 8 - 8200 tr/mn - 29,5A - 30,6V Hélice 15 X 10 - 7900 tr/mn / 36,9 A / 30,13V Hélice 16 X 8 - 7800 tr/mn – 39,15 A – 30V Hélice 16 X 10 - 7550 tr/mn – 43,7 A – 29,5 V Je laisse Papy Louis extrapoler à partir de ces données la vitesse et la traction pour chaque configuration. Pour les premiers remorquages, je vais conserver la 15 X 8 car la vitesse et le taux de montée me semblent déjà suffisants. Mon but était de pouvoir remorquer des planeurs jusqu'à 2kg / 2,5kg. L'un des membres de notre club a un Fox de 3m qui devrait correspondre à la limite haute recherchée. Attendons les beaux jours pour un essai. MicRolax De : Didier SEUTIN didier.seu...@free.fr Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Date : Thu, 12 Sep 2013 15:42:25 +0200 À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Projet remorqueur electrique Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 à 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’à 4 mètres sans soucis avec au moins 5 à 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier
[electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique
Oui c dans ces eaux là. En parlant remorquage, il y a la rencontre GPR organisée par le www.clam.ch ce we à Bière, en Suisse. Pour ceux qui ont envie de voir des grands planeurs dont certains sont électrifiés... Aplus Olivier Le 12 sept. 2013 à 19:25, didier.seu...@free.fr a écrit : Salut Olivier , Donc en gros 8 remorquages ce qui devient interessant . Altitude conforatable = environ 200 mètres ? @+ Didier -Message d'origine- From: ocrteam Sent: Thursday, September 12, 2013 5:54 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Salut, J ai motorisé un piper pa-18 au 1/4 de hangar9 avec un hacker A60-18L et 12S5000, et un peu plus de 2000W sous le capot. Il me faut entre 200 et 300mAh pour mettre les 4m à une altitude confortable. Bien entendu, je n ai pas mis mon altimètre pour avoir une donnée supplémentaire. Désolé Voilà Olivier Le 12 sept. 2013 à 17:41, didier.seu...@free.fr a écrit : Gilles , 16S*2P cela fait 2200g , tu as une prévision de poids final du projet ? Dans mon cas je pense rester sur 2*5S en 4A pour des raisons de poids et de centrage . D'autre part le taurus a un profil épais ( pour le surpoids de l'électrique éventuel) et un fuselage fibre assez fin et propre aérodynamiquement . Ton expérience en 4m confirme les calculs sur E-calcs . @+ Didier -Message d'origine- From: Gilles Muller (cnc) Sent: Thursday, September 12, 2013 5:04 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Projet remorqueur electrique Didier, J'en ai un en projet pour l'hivers. Mon design est le suivant: - 4x4S2P en Life pour la robustesse. La recharge se fera avec 4 chargeurs autour de 20A. Les 4 packs sont assemblés sur une planche amovible, de maniere a assurer un remplacement rapide et sur. - Je pars sur une base de planeur de 3m, pour avoir peu de poids et trainee. Il faudra modifier le fuseau pour ajouter le train et roulette de queue. Pour info, mon asw15 4m/4Kg a ete remorqué en electrique avec du 10S life. Le remorqueur faisait 4 montee a 200m. Gilles didier.seu...@free.fr wrote: Bonjour , Puisque Michel a plus ou moins mis le sujet en route via l’alimentation de son remorqueur électrique , je me lance aussi sur cette voie . Finalement plus de questions que de réponses ! J’ai fait pas mal de tentatives de calcul sur E-calc et je suis surpris pas les temps moteurs ( en comparaison de mon YAK 54 1m86 environ 5 kgs ) , les temps plein moteur sont de l’ordre de 4 mn ce qui me parait peu ! Le remorqueur est un taurus 2 qui pèse complet ( sans aucune motorisation ) 4kg L’hélice max ne peut pas faire plus de 18 pouces , la motorisation ne devrait pas dépasser 1600 / 1700 g ( environ le poids du moteur+pot+ réservoir plein) et aussi pour des raisons de centrage. Au final le taurus devrait faire dans les 5,5 Ã 6 kg et surtout être capable de tracter jusqu’Ã 4 mètres sans soucis avec au moins 5 Ã 6 montées par pack ( 8 ou 10 S il y a la place pour du 10S voir 12 S ) Question pour Michel combien fais tu de remorqués avec 8S ?? @+ Didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ
