Re: [GELORA45] Re: Prestasi Tiongkok
Saya coba cari2 diinternet "Jeff Willerstein" yg banyak keluar malah tulisan berbahasa Indonesia, di website Penn State sendiri tidak ketemu adanya dosen ataupun emeritus dgn nama itu. Apakah nama samaran? atau fiktif? On Wednesday, August 9, 2017 9:23 AM, kh djie wrote: Tidak ada. 2017-08-09 17:11 GMT+02:00 Jonathan Goeij jonathango...@yahoo.com [GELORA45] : Bung Djie apakah punya tulisan yg asli, yg bukan terjemahan kebahasa Indonesia? ---In GELORA45@yahoogroups.com, wrote : 07.08.17, 02:23:21: *25 Tahun Prestasi China Telah Melampaui 2 Abad Prestasi Amerika Serikat* : Jeff Willerstein (Jeff Willerstein adalah dosen di Penn State University dan berkunjung ke China sebagai dosen tamu tulisan ini dipublikasikan di media sosial) Orang China memiliki ribuan proyek-proyek ambisius yang besar dan bekerja keras sehingga melahirkan prestasi yang begitu hebat diikuti keajaiban teknologinya. Sedangkan kami sekarang sehari-harinya membuang-buang waktu dan energi urusi politik, hubungan antar ras & agama dan perang. Kita sudah sangat tertinggal dengan China. Kita semua tahu bahwa China memiliki impian jadi negara besar dan untuk menjadi negara besar China memiliki target untuk meruntuhkan hegemoni AS. Untuk itu China berhasil mengintegrasikan ekonomi Euroasia melalui proyek raksasa Modern Silkroad atau dikenal dengan nama One Belt One Road Policy. Melalui proyek ini China berhasil mengisolasi AS secara ekonomi dengan mengintegrasikan Eropa, Asia dan Afrika. Ditambah lagi, kebijakan perdagangan bebas China dengan Jepang, Korea Selatan, Taiwan dan Philipina. Semua langkah-langkah ini telah berhasil mengisolasi AS secara ekonomi akibatnya AS makin defensif dengan proteksionismenya Trump, yang justru membuat AS makin terpojok. China telah menciptakan rekor baru dalam infrastruktur terutama prestasinya dengan KA super cepat, ini patut menjadi teladan bagi dunia. Kecanggihan KA cepat China melibat -kan teknologi baja, metalurgi, material komposit, lokomotif, listrik, sasis, rem, kestabilan sumber daya listrik, sensor, komunikasi, telekomunikasi, kontrol otomatis, integritas sinyal transmisi, kontrol keamanan, kontrol teknik, yang melibatkan puluhan departemen penelitian, rekayasa dan manufaktur mesin, integrasi sistem, jaminan mutu & perlindungan keamanan pemantauan berbagai area lain dan ratusan manufaktur, Untuk itu perlu meningkatkan kualitas secara menyeluruh puluhan ribu product Made in China menjadi yang terbaik di dunia. Saya lebih menyukai desain stasiun KA di China yang terang benderang dan sangat bersih. Jauh lebih unggul daripada stasiun KA di Chicago atau New York yang remang-remang dan sangat jorok. Dengan keberhasilan ini China berhasil membangun KA super cepat untuk berbagai daerah dengan iklim dan kondisi alam berbeda : ■ ada yang melewati suhu minus 40 derajat di jalur Harbin-Dalian, ■ ada yang melewati daerah angin topan di seputar Pulau Hainan, ■ ada yang melalui daerah dengan badai gurun dengan panas yang ekstrim di Gurun Gobi alur Lan Zhou – Xin Jiang, ■ ada yang panjang terowongan dibawah tanah, melebihi separuh total panjang keseluruhan di jalur Gue Zhou – Guang Zhou, yang terkenal dengan sebutan Super Subway. Selain itu jalur KA dibawah tanah kedua di Wuhan melewati bawah sungai Yangtze ini, merupakan rekor menakjubkan, menciptakan era baru manusia dalam membangun kereta bawah tanah. Terowongan kereta bawah ini sedalam 58 meter di bawah Sungai Yangtze, dengan total panjangnya 4600 meter, memecahkan rekor. Semua ini menunjukkan bahwa, selain mampu membangun jembatan,China telah menguasai sarana bagaimana melewati sungai, terowongan dan jembatan besar merupakan cara manusia menguasai lalu lintas sungai. Pada tahun 2005, delegasi teknisi China saat hadir di seminar KA cepat Amerika Serikat, tidak diperhatikan, orang hanya fokus pada Siemens dan lain-lain perusahaan besar. Tahun 2014 delegasi China ke Amerika Serikat dalam rangka promosi KA cepat, penerimaannya sudah sangat berbeda. Personil AS mendampingi terus, ingin tahu teknologi KA cepat China. China benar-benar hebat! Delegasi Rusia ingin tahu jalur Harbin – Dalien, yang suhunya sangat rendah,
Re: [GELORA45] Re: Prestasi Tiongkok
Tidak ada. 2017-08-09 17:11 GMT+02:00 Jonathan Goeij jonathango...@yahoo.com [GELORA45] : > > > Bung Djie apakah punya tulisan yg asli, yg bukan terjemahan kebahasa > Indonesia? > > > ---In GELORA45@yahoogroups.com, wrote : > > 07.08.17, 02:23:21: *25 Tahun Prestasi China Telah Melampaui 2 Abad > Prestasi Amerika Serikat* > : Jeff Willerstein > (Jeff Willerstein adalah dosen di Penn State University dan berkunjung > ke China sebagai dosen tamu tulisan ini dipublikasikan di media > sosial) > > Orang China memiliki ribuan proyek-proyek ambisius yang besar dan > bekerja keras sehingga melahirkan prestasi yang begitu hebat diikuti > keajaiban teknologinya. Sedangkan kami sekarang sehari-harinya > membuang-buang waktu dan energi urusi politik, hubungan antar ras & > agama dan perang. Kita sudah sangat tertinggal dengan China. > > Kita semua tahu bahwa China memiliki impian jadi negara besar dan > untuk menjadi negara besar China memiliki target untuk meruntuhkan > hegemoni AS. Untuk itu China berhasil mengintegrasikan ekonomi > Euroasia melalui proyek raksasa Modern Silkroad atau dikenal dengan > nama One Belt One Road Policy. Melalui proyek ini China berhasil > mengisolasi AS secara ekonomi dengan mengintegrasikan Eropa, Asia dan > Afrika. Ditambah lagi, kebijakan perdagangan bebas China dengan > Jepang, Korea Selatan, Taiwan dan Philipina. Semua langkah-langkah ini > telah berhasil mengisolasi AS secara ekonomi akibatnya AS makin > defensif dengan proteksionismenya Trump, yang justru membuat AS makin > terpojok. > > China telah menciptakan rekor baru dalam infrastruktur terutama > prestasinya dengan KA super cepat, ini patut menjadi teladan bagi > dunia. Kecanggihan KA cepat China melibat -kan teknologi baja, > metalurgi, material komposit, lokomotif, listrik, sasis, rem, > kestabilan sumber daya listrik, sensor, komunikasi, telekomunikasi, > kontrol otomatis, integritas sinyal transmisi, kontrol keamanan, > kontrol teknik, yang melibatkan puluhan departemen penelitian, > rekayasa dan manufaktur mesin, integrasi sistem, jaminan mutu & > perlindungan keamanan pemantauan berbagai area lain dan ratusan > manufaktur, Untuk itu perlu meningkatkan kualitas secara menyeluruh > puluhan ribu product Made in China menjadi yang terbaik di dunia. > > Saya lebih menyukai desain stasiun KA di China yang terang benderang > dan sangat bersih. Jauh lebih unggul daripada stasiun KA di Chicago > atau New York yang remang-remang dan sangat jorok. > > Dengan keberhasilan ini China berhasil membangun KA super cepat untuk > berbagai daerah dengan iklim dan kondisi alam berbeda : > ■ ada yang melewati suhu minus 40 derajat di jalur Harbin-Dalian, > ■ ada yang melewati daerah angin topan di seputar Pulau Hainan, > ■ ada yang melalui daerah dengan badai gurun dengan panas yang ekstrim > di Gurun Gobi alur Lan Zhou – Xin Jiang, > ■ ada yang panjang terowongan dibawah tanah, melebihi separuh total > panjang keseluruhan di jalur Gue Zhou – Guang Zhou, yang terkenal > dengan sebutan Super Subway. Selain itu jalur KA dibawah tanah kedua > di Wuhan melewati bawah sungai Yangtze ini, merupakan rekor > menakjubkan, menciptakan era baru manusia dalam membangun kereta bawah > tanah. Terowongan kereta bawah ini sedalam 58 meter di bawah Sungai > Yangtze, dengan total panjangnya 4600 meter, memecahkan rekor. Semua > ini menunjukkan bahwa, selain mampu membangun jembatan,China telah > menguasai sarana bagaimana melewati sungai, terowongan dan jembatan > besar merupakan cara manusia menguasai lalu lintas sungai. > > > Pada tahun 2005, delegasi teknisi China saat hadir di seminar KA cepat > Amerika Serikat, tidak diperhatikan, orang hanya fokus pada Siemens > dan lain-lain perusahaan besar. Tahun 2014 delegasi China ke Amerika > Serikat dalam rangka promosi KA cepat, penerimaannya sudah sangat > berbeda. Personil AS mendampingi terus, ingin tahu teknologi KA cepat > China. China benar-benar hebat! Delegasi Rusia ingin tahu jalur Harbin > – Dalien, yang suhunya sangat rendah, > > >
[GELORA45] Re: Prestasi Tiongkok
Bung Djie apakah punya tulisan yg asli, yg bukan terjemahan kebahasa Indonesia? ---In GELORA45@yahoogroups.com, wrote : 07.08.17, 02:23:21: *25 Tahun Prestasi China Telah Melampaui 2 Abad Prestasi Amerika Serikat* : Jeff Willerstein (Jeff Willerstein adalah dosen di Penn State University dan berkunjung ke China sebagai dosen tamu tulisan ini dipublikasikan di media sosial) Orang China memiliki ribuan proyek-proyek ambisius yang besar dan bekerja keras sehingga melahirkan prestasi yang begitu hebat diikuti keajaiban teknologinya. Sedangkan kami sekarang sehari-harinya membuang-buang waktu dan energi urusi politik, hubungan antar ras & agama dan perang. Kita sudah sangat tertinggal dengan China. Kita semua tahu bahwa China memiliki impian jadi negara besar dan untuk menjadi negara besar China memiliki target untuk meruntuhkan hegemoni AS. Untuk itu China berhasil mengintegrasikan ekonomi Euroasia melalui proyek raksasa Modern Silkroad atau dikenal dengan nama One Belt One Road Policy. Melalui proyek ini China berhasil mengisolasi AS secara ekonomi dengan mengintegrasikan Eropa, Asia dan Afrika. Ditambah lagi, kebijakan perdagangan bebas China dengan Jepang, Korea Selatan, Taiwan dan Philipina. Semua langkah-langkah ini telah berhasil mengisolasi AS secara ekonomi akibatnya AS makin defensif dengan proteksionismenya Trump, yang justru membuat AS makin terpojok. China telah menciptakan rekor baru dalam infrastruktur terutama prestasinya dengan KA super cepat, ini patut menjadi teladan bagi dunia. Kecanggihan KA cepat China melibat -kan teknologi baja, metalurgi, material komposit, lokomotif, listrik, sasis, rem, kestabilan sumber daya listrik, sensor, komunikasi, telekomunikasi, kontrol otomatis, integritas sinyal transmisi, kontrol keamanan, kontrol teknik, yang melibatkan puluhan departemen penelitian, rekayasa dan manufaktur mesin, integrasi sistem, jaminan mutu & perlindungan keamanan pemantauan berbagai area lain dan ratusan manufaktur, Untuk itu perlu meningkatkan kualitas secara menyeluruh puluhan ribu product Made in China menjadi yang terbaik di dunia. Saya lebih menyukai desain stasiun KA di China yang terang benderang dan sangat bersih. Jauh lebih unggul daripada stasiun KA di Chicago atau New York yang remang-remang dan sangat jorok. Dengan keberhasilan ini China berhasil membangun KA super cepat untuk berbagai daerah dengan iklim dan kondisi alam berbeda : ■ ada yang melewati suhu minus 40 derajat di jalur Harbin-Dalian, ■ ada yang melewati daerah angin topan di seputar Pulau Hainan, ■ ada yang melalui daerah dengan badai gurun dengan panas yang ekstrim di Gurun Gobi alur Lan Zhou – Xin Jiang, ■ ada yang panjang terowongan dibawah tanah, melebihi separuh total panjang keseluruhan di jalur Gue Zhou – Guang Zhou, yang terkenal dengan sebutan Super Subway. Selain itu jalur KA dibawah tanah kedua di Wuhan melewati bawah sungai Yangtze ini, merupakan rekor menakjubkan, menciptakan era baru manusia dalam membangun kereta bawah tanah. Terowongan kereta bawah ini sedalam 58 meter di bawah Sungai Yangtze, dengan total panjangnya 4600 meter, memecahkan rekor. Semua ini menunjukkan bahwa, selain mampu membangun jembatan,China telah menguasai sarana bagaimana melewati sungai, terowongan dan jembatan besar merupakan cara manusia menguasai lalu lintas sungai. Pada tahun 2005, delegasi teknisi China saat hadir di seminar KA cepat Amerika Serikat, tidak diperhatikan, orang hanya fokus pada Siemens dan lain-lain perusahaan besar. Tahun 2014 delegasi China ke Amerika Serikat dalam rangka promosi KA cepat, penerimaannya sudah sangat berbeda. Personil AS mendampingi terus, ingin tahu teknologi KA cepat China. China benar-benar hebat! Delegasi Rusia ingin tahu jalur Harbin – Dalien, yang suhunya sangat rendah,
