[NUUG kart] Residential vs. service vs. cycleway/footway
Holder på med Elveg-import og mange spørsmål melder seg. Et av de viktigere spørsmålene kommer opp når jeg importerer data i boligområder, typisk i tun, mellom blokker og lignende. Hvor går grensen mellom highway=residential, highway=service, highway=cycleway/foot=designated og highway=footway? Som eksempel, ta et område jeg er ferdig med: Brønndalen i Bergen. iD: http://www.openstreetmap.org/edit#map=17/60.37361/5.22292 JOSM: Søk etter Brønndalen under Areas around places Google Earth: https://www.google.no/maps/@60.3726538,5.2240298,646m/data=!3m1!1e3 Ta gjerne en titt på Google Earth, der er det lett å se veistandard osv. Altså: Hvor går skillet mellom disse veitypene? Er det for eksempel gjort riktig i dette nabolaget? Finnes det noen tommelfingerregler for hva man skal velge? Det er mye ymse som er brukt på eksisterende data, ikke alt er like brukbart der. ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
Re: [NUUG kart] Residential vs. service vs. cycleway/footway
Synes også dette ser bra ut. En god ide generelt er å bruke wikisidene, både de norske og de internationale. De forklarer jo veitypene rimelig bra, selv om noe også forvirrer en del. Ellers er living_street også noe man må vurdere. Det brukes ofte på rekkehusfelt f.eks der veier i utgangspunktet skal være bilfrie. -Sverre On Thu, 2015-08-13 at 13:43 +, N/A N/A wrote: Ser bra ut for meg. Vil nok krevje meir lokal kunnskap om alt skal bli 100%. Private vegar ein ikkje er sikker på vil fungere fint som service skulle eg tru. From: kart-boun...@nuug.no kart-boun...@nuug.no on behalf of Christer van der Meeren cmee...@gmail.com Sent: Monday, August 10, 2015 4:58 PM To: NUUGs kartliste Subject: [NUUG kart] Residential vs. service vs. cycleway/footway Holder på med Elveg-import og mange spørsmål melder seg. Et av de viktigere spørsmålene kommer opp når jeg importerer data i boligområder, typisk i tun, mellom blokker og lignende. Hvor går grensen mellom highway=residential, highway=service, highway=cycleway/foot=designated og highway=footway? Som eksempel, ta et område jeg er ferdig med: Brønndalen i Bergen. iD: http://www.openstreetmap.org/edit#map=17/60.37361/5.22292 JOSM: Søk etter Brønndalen under Areas around places Google Earth: https://www.google.no/maps/@60.3726538,5.2240298,646m/data=!3m1!1e3 Ta gjerne en titt på Google Earth, der er det lett å se veistandard osv. Altså: Hvor går skillet mellom disse veitypene? Er det for eksempel gjort riktig i dette nabolaget? Finnes det noen tommelfingerregler for hva man skal velge? Det er mye ymse som er brukt på eksisterende data, ikke alt er like brukbart der. ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
Re: [NUUG kart] Residential vs. service vs. cycleway/footway
Den 13. aug. 2015 16:58, Hans Olav Skogstad skreiv: Slik jeg har tolket wikien i mitt hode, er highway=residential vanlige kommunale veier som går i tettbygd strøk. Småveier (ofte private) inn til hus, inne mellom blokker etc er highway=service, service=* (hvis du vet hva slags servicevei det er). Og det er vel service=driveway som aktuelt. Det har eg brukt konsekvent på slike innkøyrslar/småvegar til private hus (men highway=residential på dei større vegane i bustadfeltet, som vert delte av fleire hus). Det som er litt irriterande er at viss ein putter service=driveway på ein highway=service, blir vegen (på OSM-kartet) vist mykje tynnare og berre på høge zoom-nivå samanlikna med om ein berre har highway=service utan service=driveway. -- Karl Ove Hufthammer ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
Re: [NUUG kart] Residential vs. service vs. cycleway/footway
Don't tag for the renderer (tenkte jeg skulle si det først), men skjønner at rendring er irriterende når man vil noe annet. Men kan du forklare hvorfor du vil at disse småveiene skal vises på lavere zoom-nivåer? 2015-08-13 20:17 GMT+02:00 Karl Ove Hufthammer k...@huftis.org: Den 13. aug. 2015 16:58, Hans Olav Skogstad skreiv: Slik jeg har tolket wikien i mitt hode, er highway=residential vanlige kommunale veier som går i tettbygd strøk. Småveier (ofte private) inn til hus, inne mellom blokker etc er highway=service, service=* (hvis du vet hva slags servicevei det er). Og det er vel service=driveway som aktuelt. Det har eg brukt konsekvent på slike innkøyrslar/småvegar til private hus (men highway=residential på dei større vegane i bustadfeltet, som vert delte av fleire hus). Det som er litt irriterande er at viss ein putter service=driveway på ein highway=service, blir vegen (på OSM-kartet) vist mykje tynnare og berre på høge zoom-nivå samanlikna med om ein berre har highway=service utan service=driveway. -- Karl Ove Hufthammer ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
Re: [NUUG kart] Residential vs. service vs. cycleway/footway
Den 13. aug. 2015 kl. 16.37 skrev Christer van der Meeren cmee...@gmail.com: Jeg mener å ha sett tidligere på mailinglisten av living_street kun er korrekt der det er skiltet med gatetun. Ja, living_street er gatetun. Trafikkreglene har egne bestemmelser for gatetun, så det er bare gatetun som bør tagges slik. ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
Re: [NUUG kart] Residential vs. service vs. cycleway/footway
Hvis du med siste biten mener de 5-10 metrene inn i garasjen til en beboer, så mapper jeg ikke dem i det hele tatt. Burde jeg? Vil jo være litt av en oppgave. 2015-08-13 21:25 GMT+02:00 Øystein Bjørndal obti...@gmail.com: Her har jeg pleid å følge renderen sin prioritering litt, jeg lar bolig-veier være residential, de litt mindre avstikkerne highway=service og den siste biten bort til garasjen til 1 hus med highway=service, service=driveway. For blokker ville jeg stoppet på ‘service’. -- Øystein Bjørndal On 13 Aug 2015, at 20:47, Christer van der Meeren cmee...@gmail.com wrote: Don't tag for the renderer (tenkte jeg skulle si det først), men skjønner at rendring er irriterende når man vil noe annet. Men kan du forklare hvorfor du vil at disse småveiene skal vises på lavere zoom-nivåer? 2015-08-13 20:17 GMT+02:00 Karl Ove Hufthammer k...@huftis.org: Den 13. aug. 2015 16:58, Hans Olav Skogstad skreiv: Slik jeg har tolket wikien i mitt hode, er highway=residential vanlige kommunale veier som går i tettbygd strøk. Småveier (ofte private) inn til hus, inne mellom blokker etc er highway=service, service=* (hvis du vet hva slags servicevei det er). Og det er vel service=driveway som aktuelt. Det har eg brukt konsekvent på slike innkøyrslar/småvegar til private hus (men highway=residential på dei større vegane i bustadfeltet, som vert delte av fleire hus). Det som er litt irriterande er at viss ein putter service=driveway på ein highway=service, blir vegen (på OSM-kartet) vist mykje tynnare og berre på høge zoom-nivå samanlikna med om ein berre har highway=service utan service=driveway. -- Karl Ove Hufthammer ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
Re: [NUUG kart] Residential vs. service vs. cycleway/footway
Den 13. aug. 2015 20:47, Christer van der Meeren skreiv: Don't tag for the renderer (tenkte jeg skulle si det først), men skjønner at rendring er irriterende når man vil noe annet. Men kan du forklare hvorfor du vil at disse småveiene skal vises på lavere zoom-nivåer? Eg ønskjer *ikkje* at dei skal visast på *veldig* låge zoom-nivå, men synest det er irriterande at dei ikkje vert vist på dei zoomnivåa som er fornuftige å bruka når vil ein sjå slike småvegar. Det vil i praksis seia dei zoomnivå som highway=service vert vist for. Det er spesielt uheldig sidan det er ganske vanleg å berre bruka highway=service utan å legga på detaljen at det er snakk om ein service=driveway, sjølv om det er det det faktisk er. Men når eg brukar frikartet på Garmin GPS-en, vert det vist likt, og då er eg fornøgd. :) -- Karl Ove Hufthammer ___ kart mailing list kart@nuug.no http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
