[naval] [Naval] Dicionário do Mar

1999-11-22 Por tôpico Jonemir

"Com você, a primeira obra de consulta e leitura sobre os oceanos, editada
em nosso idioma: Dicionário do Mar! São mais de 13.000 verbetes referentes a
palavras, expressões e locuções empregadas na marinha de guerra, marinha
mercante, pesca profissional e artesanal, iatismo e construção naval. Termos
de oceanografia, meteorologia, astronomia ligada à navegação, geografia dos
mares, rios e lagos, cartografia e direito marítimo são apresentados de
forma clara e didática. A história das navegações, das embarcações e navios,
do corso e da pirataria para você pesquisar de maneira simples o objetiva.
Além de mais de 200 ilustrações, mapas e esquemas, Dicionário do Mar traz
informações sobre as atividades de estiva, maquinário marítimo e portuário,
com detalhes sobre as várias profissões e atividades ligadas ao mar. Uma
obra de grande valor e utilidade, lançamento da Editora Globo."

pessoal, desculpem o comercial, mas achei que irá interessar aos Navais.
Acima transcrevi o texto que encontrei na revista. Não vi o dicionário
propriamente dito e desconheço sua qualidade, bem como seu autor que se
chama Sérgio Cherques. editada no formato de 21 x 28 cm com 554 páginas de
papel de primeira qualidade e capa dura plastificada. Editora Globo. nas
livrarias.


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[naval] Bimotores em Israel...(off topic)

1999-11-22 Por tôpico Leonardo H. Nishihata


 Que eu saiba, os nicos
bimotores que Israel utilizou foram os Meteor e os bombardeiros Vautour
franceses. No Meteor os motores so incorporados  seco
mdia da asa, e no Vautour os motores so carregados em casulos
nas asas.
 Leonardo H. N.


Re: [naval] Flanker para os EUA

1999-11-22 Por tôpico Guilherme Poggio

Realmente, um texto com fundamento. Só que é muito americano para a minha 
cabeça. O autor trata todos os demais países que usam o Su-27 como 
"inimigos" ou possíveis adversários.

Outra coisa. Quando ele conta sobre o Bombcat, dizendo que este, depois de 
liberar as bombas, torna-se um ótimo avião para dogfight, forçô a barra!


From: Fábio Morais Castro [EMAIL PROTECTED]
Reply-To: [EMAIL PROTECTED]
To: "[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED],
"[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED]
Subject: [naval] Flanker para os EUA
Date: Sun, 21 Nov 1999 17:50:34 -0200

Estão querendo substituir os F-14D com um Flanker americanizado. Até que
tem lógica combater um Flanker com outro melhorado. O artigo é grande.
No fim tem a descrição de um vôo de teste com um piloto americano.

http://www.flightjournal.com/su27/su27.html

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Re: [naval] Bimotores em Israel...(off topic)

1999-11-22 Por tôpico Guilherme Rosemberg


"Leonardo H. Nishihata" wrote:
 Que
eu saiba, os nicos bimotores que Israel utilizou foram os Meteor
e os bombardeiros Vautour franceses. No Meteor os motores so incorporados
 seco mdia da asa, e no Vautour os motores
so carregados em casulos nas asas.
 Leonardo H. N.

No podemos esquecer os Fouga Magister, um avio que
foi um marco dentro da Heyl Al Avir..
[]'s
Guilherme Rosemberg




Re: [naval] F5 em Mach 1

1999-11-22 Por tôpico Alex Bengtsson


Pessoal,

O Mystére é monomotor. Se é caça , bimotor e sucata, só pode ser um Gloster
Meteor. Ou de repente um F4 que deu perda total...



- Original Message -
From: Alexandre Fontoura [EMAIL PROTECTED]
To: [EMAIL PROTECTED]
Sent: Monday, November 22, 1999 12:25 AM
Subject: Re: [naval] F5 em Mach 1


Bruno Sampaio wrote:

Neste Kibutz onde ele trabalhou também
 havia um outro avião, acho que de fabricação francesa, um jato
 bimotor que agora não me recordo o nome (Mysteri ?).

Dassault Mystére


--
[ ]s
__
Alexandre Fontoura
Manaus (AM)
mailto:[EMAIL PROTECTED]
mailto:[EMAIL PROTECTED]
ICQ #: 23526339
__
In a free world with no fences or walls,
who needs Gates and Windows?


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[naval] (f.d.t) ALX

1999-11-22 Por tôpico ELIZABETH KOSLOVA


uma pergunta, o ALX do programa sivam esta equipado
com sistema de detecçao de lancamentos de misseis? (fontoura?)
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Do You Yahoo!?
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Re: [naval] LEIAM

1999-11-22 Por tôpico ELIZABETH KOSLOVA

Mas tem que lembrar daquela cataputa inglesa de maior
potencia que instalarao no minas, sera que ela nao é
para resolver o problema? nao acredito que os
almirantes seriam tao trapalhoes assim? porem em se
tratando de brasil tudo é possivel.

Agora tem que levar em conta uma coisa, como o bacchi
falou este texto nao tem tanta credibilidade assim,
tem alguns pontos que se for analisar melhor da para
ver que o autor falou bobeira, entao questiono até que
ponto esta correta a informaçao que o minas tem
problema em atingir a velocidade necessaria para a
operaçao de pouso e decola


--- Alex Bengtsson [EMAIL PROTECTED]
escribió:
 
 Que mico !  Quer dizer que os A4 nunca vão operar no
 Minas? Fala sério...
 
 Construir um Nae seria bem interessante, não?
 
 
 - Original Message -
 From: Pedro M. Calmon [EMAIL PROTECTED]
 To: [EMAIL PROTECTED]
 Sent: Sunday, November 21, 1999 6:26 AM
 Subject: [naval] LEIAM
 
 
  Materia publicada no Correio Braziliense desse
  domingo.
 
 
  França usa empresas brasileiras para entrar no
 mercado
  latino-americano de armas
 
 
  Pedro Paulo Rezende
  Da equipe do Correio
 
 
  A França quer usar o Brasil como ponte para
 conquistar
  o mercado de armas latino-americano. Além de uma
  controvertida associação da Marcel Dassault com a
  Embraer, brasileiros e franceses estão trabalhando
 no
  projeto de um barco invisível.Para tratar desses
  assuntos, uma comitiva da Direction General de
  l'Armements (DGA), holding que coordena as
 indústrias
  militares da França, iniciou na sexta-feira uma
 visita
  de quatro dias ao Brasil.
 
O grupo, chefiado pelo ex-embaixador da França
 no
  Brasil, Jean-Bernard Ouvrier, visitou o ministro
 da
  Defesa do Brasil, Élcio Álvares. No encontro,
 tentou
  empurrar um velho navio construído em 1960, o
  porta-aviões Foch, pela bagatela de US$ 50 milhões
 -
  uma proposta feita pela primeira vez ao
 ex-ministro
  Mauro Rodrigues em 1995.
 
Recebeu alguns sinais positivos, mas ouviu das
  autoridades navais navais brasileiras que a
 prioridade
  é obter tecnologia para construir reatores
 compactos
  para submarinos, campo em que a Direction des
  Constructions Navales (DCN), empresa ligada à DGA,
 já
  mostrou excelência.
 
A DCN é uma holding que concentra os estaleiros
  militares franceses. Ela está colaborando com a
  Empresa de Engenharia e Projetos Navais (Engepron)
 -
  ligada ao Ministério da Defesa brasileiro - no
 projeto
  de uma revolucionária fragata antiaérea de
  características furtivas, desenvolvida a partir da
  Classe La Fayette.
 
 
 
  SOFISTICAÇÃO
 
Os detalhes do projeto, voltado para o mercado
  latino-americano, ainda não estão prontos, mas o
 barco
  ( que se for completado será a maior embarcação de
  combate construída no país) terá cerca de 150
 metros
  de comprimento e deslocará perto de 5 mil
 toneladas.
 
Seus sistemas de armas incluirão mísseis
 antiaéreos
  de defesa de área, capazes de atingir aviões e
 mísseis
  de cruzeiro a 50 quilômetros de distância, mísseis
  mar-mar de nova geração, desenvolvidos a partir do
  Exocet francês, helicópteros e mísseis
 anti-submarinos
  e canhões de 40mm e 115mm.
 
A classe La Fayette é um dos maiores sucessos
  comerciais da indústria naval francesa, que
  recentemente vendeu seis desses barcos para Taiwan
 e
  quatro para a Arábia Saudita. A Marinha Nacional
 da
  França recebeu este ano a sexta e última unidade
 do
  grupo.
 
São navios com 115 metros de comprimento e
  deslocamento de 4 mil toneladas. As linhas do
 projeto
  procuram evitar as chamadas armadilhas para radar,
  saliências e reentrâncias que emitem ecos
 eletrônicos.
  Os barcos salva vidas, por exemplo, estão
 abrigados
  por trás de cortinas plásticas especiais, que
 absorvem
  impulsos elétricos.
 
Os motores diesel, colocados sobre suspensões
  especiais antivibração, funcionam como geradores
 para
  o sistema principal de propulsão, formado por
 motores
  elétricos. Com isso, as La Fayette conseguem
 operar em
  completo silêncio, uma característica extremamente
  bem-vinda em situação de combate em águas
 infestadas
  de submarinos.
 
 
 
  SUBMARINO
 
Outra área de associação visaria a construção do
  submarino nuclear brasileiro um projeto iniciado
 em
  1982, no governo do general João Figueiredo. O
  protótipo de um reator de 12 megawatts já está em
  funcionamento, no campus do Instituto de Pesquisas
  Nucleares da Universidade de São Paulo, em São
 Paulo,
  mas fracassaram todos os esforços para torná-lo
 mais
  compacto. Com isso, surgiu um impasse: ele é mais
  largo que o casco do submarino projetado, com
  tecnologia alemã, para abrigá-lo.
 
Para solucionar esse problema, o extinto
 Ministério
  da Marinha começou várias gestões junto a
 fabricantes
  internacionais durante a gestão do ministro Mauro
  César Rodrigues, em 1995. Foram feitos contatos
 com
  empresas britânicas, francesas, ucranianas e
 russas,
  mas a associação com a DCN 

Re: [naval] Flanker para os EUA

1999-11-22 Por tôpico ELIZABETH KOSLOVA

Tambem acho impossivel, assim como voce alex, que os
EUA usem um SU para alguma coisa. Eu nunca vi nada
sobre o F-22 naval, nao é impossivel tecnicamente, mas
nunca li nada cojitando a hipotese. 

Sobre o JSF minha opniao tambem é parecida, ele sera
um bom projeto, mas ainda assim tera deficinecias
operacionais por estender demais o conceito.

Agora nada impede que o F-14 volte para a engenharia 
e ela crie uma serie de melhorias para uma verssao
avançada, novas turbinas, nova eletronica, novos
materiais em varias regioes das celulas, varios outros
subsistemas sendo trocados, seria um novo aviao, com
um projeto aerodinhamico muito adquado ainda. 

Nao teria a capacidade furtiva, mas na funçao de
defesa da frota ela ainda nao é tao fundamental como a
possibilidade de carregar 6 PHOENIX, o alcance
excelente e a tripulaçao de dois homens. É apenas uma
ideia economica. 



 
--- Alex Bengtsson [EMAIL PROTECTED]
escribió:
 
 Não acredito que a politicagem permita que a USN
 utilize os SU27/33, embora
 nos dias de hoje, nada impede que eles comprem a
 licença e passem a
 fabrica-los nos EUA. O Pedro acho que pode ajudar
 nessa : Existe alguma
 versão do F22 naval no "drawing board" ?
 
 Uma coisa eu concordo com o texto: não acredito que
 o JSF será uma boa
 aeronave. Ele se dispõe a fazer muitas coisas ao
 mesmo tempo, e vai acabar
 fazendo todas elas mal.
 
 É a velha história do pato: Ele voa, nada e anda. Os
 3 muito mal
 
 
 
 - Original Message -
 From: Guilherme Poggio [EMAIL PROTECTED]
 To: [EMAIL PROTECTED]
 Sent: Monday, November 22, 1999 1:13 PM
 Subject: Re: [naval] Flanker para os EUA
 
 
  Realmente, um texto com fundamento. Só que é muito
 americano para a minha
  cabeça. O autor trata todos os demais países que
 usam o Su-27 como
  "inimigos" ou possíveis adversários.
 
  Outra coisa. Quando ele conta sobre o Bombcat,
 dizendo que este, depois de
  liberar as bombas, torna-se um ótimo avião para
 dogfight, forçô a barra!
 
 
  From: Fábio Morais Castro
 [EMAIL PROTECTED]
  Reply-To: [EMAIL PROTECTED]
  To: "[EMAIL PROTECTED]"
 [EMAIL PROTECTED],
  "[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED]
  Subject: [naval] Flanker para os EUA
  Date: Sun, 21 Nov 1999 17:50:34 -0200
  
  Estão querendo substituir os F-14D com um Flanker
 americanizado. Até que
  tem lógica combater um Flanker com outro
 melhorado. O artigo é grande.
  No fim tem a descrição de um vôo de teste com um
 piloto americano.
  
  http://www.flightjournal.com/su27/su27.html
  
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Re: [naval] Bimotores em Israel...(off topic)

1999-11-22 Por tôpico Bruno Sampaio



 Que eu saiba, os únicos bimotores que Israel utilizou foram os
 Meteor e os bombardeiros Vautour franceses. No Meteor os motores são
 incorporados à secção média da asa, e no Vautour os motores são
 carregados em casulos nas asas.

Eu acho que era um velho Vautour ...





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[naval] :-)

1999-11-22 Por tôpico Marcelo Lopes



oi zente... tô de volta 

gostaria de agradecer o carinho e a atenção dos amigos, pois 
foi muito dificil estar longe de algumas coisas, e claro dentre estas coisas 
voces

agora coisas que com certeza:

1 - Enfermeira bonita só existe em filme !
2 - o almoço e a janta é uma :-(
3 - a sobremesa é sempre :-)
4 - o café e o lanche são sempre :-)
5 - Existem enfermeiras que na hora de colher o sangue tem a 
sutileza de um SGT da PE
6 - so para vcs sentirem o average da idadeda ala, um 
dos caretas lá participou da tal revolta de 1823, aí do AMCS, e já era 2o 
SGT :-)
7 - o chuveiro era quente para cassete nos dias quentes e 
gelado para cassete nos dias frios
8 - e diabéticos cuidado, por um "ERRO" de nutricionista, me 
serviram açucar (para o leite) com goiabada (que esta num teve jeito papei... 
adoro goiabada !! :-) / :-( = (ou seja +ou -)

[ ]'s
Marcelo Lopes
agora 250 mgl/l de açucar no sangue e baixando 



Re: [naval] Flanker para os EUA

1999-11-22 Por tôpico Pedro M. Calmon

   Tomara que nao vire realidade mesmo Pedro, pois o
 F-22 é uma pequena maravinha que desiquilibra
 qualquer
 guerra. Mas acho improvavel que ele seja barrado no
 baile a esta altura, oque vai acontecer é que vai
 haver menos esquadores que o planejado e talvez uma
 maior pressao em cima de uma plataforma mais
 barata...
 com o JSF sendo este primo economico.

  Tem uma galera de bom tamanho no Congresso Americano
que prega que a USAF deva fazer com os F-15 a mesma
coisa que os russos fizeram com o Flanker. Em vez de
F-22, pega-se a celula do F-15, instala-se o radar do
F-22, mais empuxo vetorizado e um bom banho de
eletronica nova (fly-by-wire, IRS, etc..) Segundo
esses parlamentares, sairia muito mais em conta e a
USAF continuaria a operar com o mesmo numero de
aeronaves de primeira linha. 

=
Pedro M. Calmon
PO BOX 2248
Thibodaux, LA 70310
USA
PHONE (504)449-1682
FAX   (209)755-5642
ICQ: 48463895
__
Do You Yahoo!?
Bid and sell for free at http://auctions.yahoo.com
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Re: [naval] [off-topic] a velha lista de filmes de guerra

1999-11-22 Por tôpico Guilherme Rosemberg



 - Vietna Platoon Bat 55 
Nascido para Matar (Um dos melhores filmes de guerra feitos 
até hoje e o melhor em termos de Vietnam)Apocalypse Now 
 - 2 GG Ardil 22 O barco-inferno no mar o 
resgate do soldado Ryan Satlingrado Memphis Belle (otimo filme, como jah foi dito na lista, porém acho que eles 
poderiam ter explorado mais a historia..) Midway (otimas cenas)  O Fera da Guerra - 
Afeganistao 
Savior - 
Iugoslavia O atirador Mare Vermelha Perigo Real e 
Imediato Outubro Vermelho (excelente historia do Tom 
Clancy... O filme é bem interessante, por ter seus pingos de 
realidade)

[]'s
Guilherme Rosemberg



Re: [naval] submarinos nucleares de pesquisa?

1999-11-22 Por tôpico José da Silva



Nem eu, se fosse pelo menos um José da Silva, 
qualquer ai eu saberia :-)

[ ]
Zé
Santos-SP

  Alexandre Fontoura disse:
  José da Silva wrote: 
  O Fontoura citou o 
USS Hyman G. Rickover como excessão na classe Los Angeles que é nomeada com 
nome de citades americanas (os Ohio são nomeados com o nome dos estados), só 
que que houveram outras excessões como na proria classe Sturgeon: o USS 
WILLIAN H. BATES (SSN-680), USS L. MENDEL RIVERS (SSN-686) e o USS RICHARD 
B. RUSSEL (SSN-687)
  Realmente, "Zé e os cara", houve outras exceções na classe em matéria 
  de nomes de gente no lugar de nomes de cidades, mas eu só lembrava do USS 
  Hyman G. Rickover pela importância do "homenageado". William H. Bates, L. 
  Mendel Rivers e Richard B. Russel eu não tenho a menor idéia de quem foram, 
  hehehe... 


[naval] (off-topic) Avião da Heyl Al Avir - parte 4

1999-11-22 Por tôpico Parreira







" Quando você tiver provado a sensação de voar, andará na 
terra com os olhos voltados para o céu, onde esteve e para onde desejará voltar 
" Leonardo da Vinci ( 1452 - 1519 ) Cientista e pintor Italiano.

Luiz Eduardo ParreiraCampo Grande/PN[EMAIL PROTECTED]ICQ.: 
43255533


[naval] (off-topic) Avião da Heyl Al Avir - parte final ( Ufa ! )

1999-11-22 Por tôpico Parreira





E aí, qual deles era o avião que estava no kibutz ( é assim 
que se escreve ? )



" Quando você tiver provado a sensação de voar, andará na 
terra com os olhos voltados para o céu, onde esteve e para onde desejará voltar 
" Leonardo da Vinci ( 1452 - 1519 ) Cientista e pintor Italiano.

Luiz Eduardo ParreiraCampo Grande/PN[EMAIL PROTECTED]ICQ.: 
43255533