Dear Pak,
Ijasah anda palsu ya ??dan pengalaman anda dipalsukan juga yaa dibuku pelaut ??
kok keliatannya marah
Salam sabar
Dari: supriadi1...@yahoo.com supriadi1...@yahoo.com
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Dikirim: Minggu, 30 Oktober 2011 20:31
Judul:
Dear Bpk. Febrisi,
Trimakasih atas masukannya Bung Febrisi, Lalu seperti yang Bung katakan tadi :
Pengalaman Palsu tidak ada, yang ada pengalaman di palsukan di Buku Pelaut
nah itu menurut bapak cara cari uangnya dengan cara benar gak salah satunya ?
Misalnya : dalam kehidupannya bekerja
DIBUTUHKAN
1. ATT I - POSISI CH.ENGINEER
YANG BERPENGALAMAN DI KAPAL MPSV, PSV, DSV ( SUPPLY VESSEL )
CH.ENGINEER YANG BERPENGALAMAN DENGAN ELEKTRO DIESEL MAIN
PROPULTION
GAJI: USD 300 / PER HARI
OPERASI : NIGERIA
KONTRAK : 6 BULAN
Saia setuju ama bung rian ...kasih cendol ah
Sent from my BlackBerry® smartphone from du
-Original Message-
From: Rian Pabutungan rian.pabutun...@yahoo.co.id
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 31 Oct 2011 08:56:55
To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com
Reply-To:
Dear Mas Nando,
Emang sampean yakin mas merasa waras sendiri ?? sudah medical check-up di RSJ
belum ??
Nando in Reading :
Belajarlah menghargai orang dan sampaikan kata-kata dengan baik mas, Terimakasih
Salam Sabar
Dari: nando_luv_...@yahoo.co.id
Dear All
Following vacancies still available:
SIGAS MARGRETHE ( LPG PRESSURIZED VESSEL)
. 2ENG with at least 16 mos in rank
. Joining Mid of November
. 6 mos contract
. 8250 usd wages - all in.
DANCING BRAVE ( SEMI REF VESSEL)
. 2ENG
perusahaan abal2 itu.memang di AUE masih ada yang di kasi gaji begitu.sudah
gaji kecil, gaji tidak di bayar2 lagi.untuk kawan2 sy kasi daftar nama2
perusahaan yg tidak
bayar gaji :
1.selat marine service: gaji nanti di bayar setelah habis kontrak.kontrak
officer 9 bulan.kalo minta pulang
Orang yg menggunakan ijazah palsu yg bisa kerja wow diatas kapal gayanya sengak
, gue dulu punya kkm pake ijazh palsu wow gayanya sengak sekali begitu ktahuan
ijazhnya palsu wow banyak sekali cingcongnya dikantor biar bisa dipake dikantor
, yg namanya ijazh palsu tetap aja merugikan pelaut
Salam pelaut,
Dari pada bahas ijasah palsu lagi, kayak2 nya bosen yah ngeliat inbox penuh
banget dengan pro kontra, bagaimana kalau saya mengajukan pertanyaan seputar
layak atau tidak nya, semisal :
* Ada seorang pelamar (candidat) officer, dia ant III/II/I or ATT III/II/I,
ketika dia
DIBUTUHKAN
1. ANT I ( DP UNLIMITED ) - POSISI MASTER
YANG BERPENGALAMAN DI KAPAL MPSV, PSV, DSV ( SUPPLY VESSEL )
DAN HARUS ADA DI DOCUMENT LOG BOOK YANG DIKETAHUI OLEH IMCA.
GAJI: USD 400/PER HARI
2. ANT I / ANT II ( DP UNLIMITED ) -
Assalamualaikum Capt,
Saya sudah berkali kali kirim CV ke BSM dan pernah datang juga tapi gak pernah
dipanggil join.CV saya sudah masuk data BSM lewat bapak Indra Roring.Mohon
penjelasannya .
Wassalamualaikum
Habib Basuki
ATT 2
From: Capt. Akhmad Subaidi
Dari segi manapun tidak baik cuman dari segi kerugian lebih banyak yg
menggunakan ijazh palsu karena menyangkut nama bangsa tapi kalo buku pelaut
palsu itu menyangkut pribadi
-- pesan asli --
Subjek: [pelaut] APA BEDANYA PENGALAMAN PALSU IJASAH PALSU
Dari: gunawan yulianto
DIBUTUHKAN
CRANE OPERATOR
YANG MEMPUNYAI CERTIFICATE ( SPARROWS TRAINING )
UK CRANE OPERATOR, RIGGING LIFTING TRAINING
ATAU CERTIFICATE YANG DIKELUARKAN DI JAKARTA ATAS NAMA
( SPARROWS TRAINING )JAKARTA
GAJI : USD 150/PER
Dear All
Please note following open position:
- 2ENG Mare Adriaticum, joining date: 10/11/2011
- 2ENG Mare Gallicum, joining date: 20/11/2011
All BW engine
Salary: Ttl 5400usd-5600usd
Akhmad Subaidi
Fleet Personnel Manager
PT. BSM CSC Indonesia
Jl.
BISNIS CARI DUIT GRATIS NICH BRO, SAMBIL MENUNGGU CHANCE KAPAL NYANGKUT.!
http://komisigratis.com/?reg=popeye2
[Non-text portions of this message have been removed]
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau
Hi,guest...ada lowongan untuk posisi chief officer kapal tanker CPO,gaji $USD
5400 -5800, hub Mr. Jendry phone : +6285215086211 atau sent email to :
i...@indopower.co.id
Owner WILHELMSHEN SHIP MANAGEMENT.
Guest cepat ini urgent...on board di Dumai, trading area cuma Indonesia - India.
Di sebarkan saja, supaya tdk merugikan pelaut lain. akan kehilangan
kepercayaan dari pihak owner manapun. Tks
Best regards
YORINO DP MANOPPO
Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat
-Original Message-
From: Crewing Dept crewingpll...@yahoo.com
Sender:
Urgently req 1 Oiler, AHTS exp, good English, 6 months, pls send to :
rlinei...@gmail.com, copies of your seamans book,passport,cert..or call
081383539020
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas
Wow info nya sangat bermanfaat sekali terima kasih loh.
Salam popay tut tut
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-Original Message-
From: Fattah Amin fattahami...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sun, 30 Oct 2011 21:33:00
To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com
Dear to All Miller,
Kayanya g penting saling tuding masalah yang Palsu2 toh semua ada akibatnya,
yang mau palsu silakan asli silakan yang jelas semua ada resiko dan biarkan
yang jalani merasakan resikonya, g perlu bawa2 agama orang semua sudah tau ko.
Kalau baru sekarang masalain agama berarti
Emang gua pikirin yg penting gua punya dapur berasap
Dari: daeng Zybali lt;daeng_zybal...@yahoo.comgt;
Kepada: quot;pelaut@yahoogroups.comquot; lt;pelaut@yahoogroups.comgt;
Dikirim: Minggu, 30 Oktober 2011 16:42
Judul: Re: Bls: [pelaut] Katanya gak usah sekolah??
Coba aja mas di abadi mandiri minta di perusahan lamnalco nya gaji minamal 150
us
Dari: Maurice Vino lt;maurice.vin...@yahoo.comgt;
Kepada: quot;pelaut@yahoogroups.comquot; lt;pelaut@yahoogroups.comgt;
Dikirim: Minggu, 30 Oktober 2011 16:52
Judul: [pelaut] job
kAsihan amat idup lu mas jas safari yg
Hanya mementingkan isi perut ajja
Salam
Suami nya ayu ting ting
On Mon Oct 31st, 2011 8:15 AM PDT Safarius Safari wrote:
Emang gua pikirin yg penting gua punya dapur berasap
Dari: daeng Zybali daeng_zybal...@yahoo.com
bahkan setiap kesempatan kerja yg bagus pasti pmensyaratkan bhs
english...semangat belajar untuk maju pelaut indonesia...sukses selalu
[Non-text portions of this message have been removed]
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi
saya sependapat dengan sadara mursalim, mengenai ijazah palsu sudah jelas
menyangkut nama bangsa dan pencemaran nama baik bangsa kita sendiri, itu sama
saja mencoreng nama baik pelaut kita yg ada di luar negeri bahkan hingga
menjatuhkan standart orang indonesia sendiri, dan mengenai pengalaman
Salam Popeye...
No Body Perfect
Ada berapa PELAUT yang ada di indonesia?, dan saya yakin hal yg terjadi dimn
Sang Pelaut sudah ada di Bandara tapi tidak jadi terbang masih bisa di hitung
dengan jari...
Bagaimana dengan Pelaut yg sudah berangkat dan tiba di tujuan tidak ada yg
menjemput
Benarkah para pekerja di kapal pesiar menganut slogan Jales veva jaya mahe?
Itu artinya di laut kita jaya, di darat tak berdaya. Saat melaut banyak uang,
saat turun ke darat, nggak bisa bertahan lama karena saat uang habis balik lagi
ke kapal. Kondisi itu berlarut-larut, sehingga keluarga harus
Mm.. Begitu ya pak ? Kurang tau juga yaa.. Mungkin bisa ditanyakan kepada
pelaut2 yang bekerja dikapal pesiar, karena spertinya anggota di milist ini
lebih banyak dari kapal barang.
Mohon maaf kalo salah..
S/G.
On Tue Nov 1st, 2011 6:45 AM ICT parjoko wrote:
Benarkah para pekerja di kapal
Permisi para agan2 pelaut yg berbahagia,
Mohon infonya bagi yg udah pernah buat KTKLN (syarat2 n prosedurnye) tanpa
birojasa,bikinnya di Bandara Cengkareng
2011/11/1 parjoko masha...@yahoo.com
**
Benarkah para pekerja di kapal pesiar menganut slogan Jales veva jaya
mahe? Itu artinya di
Safarius nih ijazah asli saya bnyk g ke pake kacian deh mau pny ijazah tapi g
cekolah :)ђå :Dђå =Dђå =))ђå
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
-Original Message-
From: Safarius Safari safarius_2...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Promosi nih critanya
Tgl lgsg ketopik utama ajja kok ssh bgt
Hehehe
Slm
Suami ayu ting ting
On Mon Oct 31st, 2011 4:45 PM PDT parjoko wrote:
Benarkah para pekerja di kapal pesiar menganut slogan Jales veva jaya mahe?
Itu artinya di laut kita jaya, di darat tak berdaya. Saat melaut banyak
JALES VEVA BUAYA MAHE, di laut kita jaya, didarat kita buaya..
--- On Mon, 10/31/11, parjoko masha...@yahoo.com wrote:
From: parjoko masha...@yahoo.com
Subject: [pelaut] Mabuk Dolar di Kapal Pesiar
To: pelaut@yahoogroups.com
Date: Monday, October 31, 2011, 7:45 PM
Saya sangat setuju dg bung RIAN
Jgn hanya menyalahkan pelaut semata
Hrs intropeksi diri
Klo agen tuh ♏ªŬ nya enak nya aja
Tanpa mempedulikan apakah sipelaut klo dah dkpl merasa nyaman,apakah gaji nya
lancar...
Apakah ada agent yg tanya bgtu..
Giliran ada permasalahn lgsg diumbar dimilis...
Bentuk dulu Majelis Ulama Pelaut... trus minta fatwanya, atau terbitkan label
haram /halalnya.
Dari: Akrab Ramli Ramli rakrabra...@yahoo.co.id
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Dikirim: Senin, 31 Oktober 2011 2:58
Judul: Bls: Re: [pelaut] ijasah makruh
salam
operasi daerah mana?
--- Pada Sen, 31/10/11, samako...@yahoo.com samako...@yahoo.com menulis:
Dari: samako...@yahoo.com samako...@yahoo.com
Judul: [pelaut] OILER - AHTS
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Tanggal: Senin, 31 Oktober, 2011, 10:38 AM
Urgently req 1 Oiler, AHTS exp, good English, 6
cb aja di nitour mas ipan yg formula bnyk yg brangkat dr situ murni 100% ga pk
sogok ga sperti broker2 cm omdo doang
Dari: Capt Navan Yuoyonod captna...@ymail.com
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Dikirim: Selasa, 1 November 2011 6:29
Judul: Bls: [pelaut] New
Dear All,
Kami perusahaan Pelayaran membutuhkan kandidat Marine Superintendent untuk
penempatan Jakarta dengan persyaratan :
1. Maks Usia 45 tahun
2. Memiliki Sertifikat Min ANT III
3. Penempatan untuk di darat/office
4. Bersedia dinas luar kota
5. Pengalaman min 5 tahun di laut atau didarat
6.
to bung safari kynya sampain gak punya otak kmrn blng ga usah sekolah klau
sekolah ga bs kerja tp skrg mau sekolah mending di edit aja di rawamangun
ijasah anda jd 2 gampanh toh bung.
[Non-text portions of this message have been removed]
1.
Looking for INDONESIAN CHIEF ENGINEER for bulk carrier vessel.
URGENT POSITION :
1. For Officer :
ENGINE OFFICER
- CHIEF ENGINEER(ATT I)
JOINING DATE : AS SOON AS POSSIBLE
Requirement:
- Holding Visa USA (Preferable)
- Experience min. 2 years at BULK CARRIER / GENERAL CARGO
UNTUK PARA PELAUT YANG PALING HEBAT-,HEBAT PALING PINTAR-PINTAR DLL,,
UNTUK MASALAH IJAZAH PALSU JANGAN TERUS,DIISUKAN DI MILIS INI
KARENA BUKAN CUMA ANDA-ANDA YANG MEMBACANYA SECARA TIDAK LANGSUNG ANDA
TELAH MENJELEKAN DIRI SENDIRI DAN SELURUH PELAUT INDONESIA DIMATA
Dear All to Miller,
Minta tolong ni yg tahu Vactor Pengali dari,
Barrels - KL ?
Barrels - MT ?
Barrels - T ?
Thank
(Reply ke email saya boleh)
Makasih bantuannya.
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
1.
Menurut saudara2 apa si sebenernya yang dibutuhin untk mememajukan sektor2
maritim indonesia, khususnya sektor perikanan, ?
Secara sudah sangat prihatin liat kehidupan para nelayan dgn perahu
tradisionalnya yg cuma bisa ngambil ikan di pinggir2 aja, laut indonesia kan
luass... dan semakin
Fwd email prihal kasus PT Rukindo yg crewnya tidak di gaji di india sana,
Forwarded Message -
From: rhan...@kpiunion.org rhan...@kpiunion.org
To: Capt Rusman rusma...@yahoo.com
Sent: Monday, October 10, 2011 1:54 AM
Subject: Fw: IDN-Irian Jaya-Imo No: 8016926
Pak Rusman
Bisa bantu
salam pelaut indonesia,
mau minta pendapat ni,
bgmna kalo restrukturisasi kapal ikan indonesia adalah dengan desain
Kapal ikan lambung pelata datar semi trimaran
minta masukan, kritik, saran, sanggahan bahkan hujatan sekalipun,
inti dari desai itu adalah, kapal ikan yang stabil, hemat bbm,
44 matches
Mail list logo
