Pozdrav,
predpostavljam da je i ova grupa zainteresirana za mogucnosti pristupa
i koristenja prostornih podataka. U okvirima provedbe INSPIRE
direktive u javnu raspravu je dan dokument tj. prijedlog sporazuma o
razmjeni, pristupu i koristenju prostornih podataka kojeg mozete
preuzeti na:
Hi,
Andy, the person who started rendering OpenCycleMap a few years ago, now
added a worldwide layer with public transportation on it:
http://opencyclemap.org/?zoom=12lat=50.86468lon=4.72902layers=0B
(updated daily)
There is also somebody in Eastern Europe who does the same a bit
differently:
Op 18/05/2011 09:50, Luc Van den Troost schreef:
I now have an official letter stating the permission and signed by the
mayor. I also added the link to the map here [1] (please correct if this
is not the right place for this).
[1]
You may be aware, UN OCHA has been coordinating a Ushahidi instance to map
reports from the the Libya Crisis. http://libyacrisismap.net/. OSM is the base
map.
They've geocoded about 150 places and POI, and have recruited OSM folks to
conflate this list with OpenStreetMap.
Unless you operate to peculiar safety standards, there'll probably be
a stop sign on the track some way either side of the former
crossing(probably set for the stopping distance of the heaviest train
operating at linespeed, and taking the gradient into account - which
could easily be a mile away).
On 26 May 2011 18:53, Richard Mann richard.mann.westoxf...@gmail.com wrote:
Unless you operate to peculiar safety standards, there'll probably be
a stop sign on the track some way either side of the former
crossing(probably set for the stopping distance of the heaviest train
operating at
Richard Weait wrote:
Any thoughts or widely accepted customs regarding this?
I'd use a length of either railway=disused or railway=abandoned.
IMX it only takes a year or so for a disused railway, often called OOU in
the UK (out of use), to become unsuitable for trains to turn up and go.
On
Hi,
please find enclosed the next issue of the Community Updates:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Community_Updates/2011-05-16
kind regards
Matthias
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
I wonder that noone, so far, mentioned that we had similar discussions
on talk-de.
Please, do not discuss only in GB.
The sitiuation is even a bit more complicated because of law (especially
for bikes) and we have foot/bicycle=official, too.
I stoped using footway or cycleway at all.
And do
Ben - you end up with one of three things:
highway=track+tracktype=whatever+designation=public_footpath (or whatever)
highway=track+tracktype=whatever
highway=track+access=private
If it's got a simple private / keep out sign, then use access=private.
This renders.
Anything else, you can probably
True, but it might well derail a locomotive in the winter. I once saw a
locomotive derailed by mud that had flowed across the track, then frozen..
Fortunately, the locomotive was moving slowly enough that it didn't cause a
catastrophic accident.
Connected by DROID on Verizon Wireless
Hi all,
Consider the following application scheme:
* a twitter user sends a geo-located tweet containing a specified
hashtag, say #addosm and key-value pairs like amenity:pub;name:Red
Devil;smoking:yes
* a twitter scraper picks up the tweet, archives it and posts a new
point using the twitter
On 27 May 2011 03:51, Martijn van Exel m...@rtijn.org wrote:
Hi all,
Consider the following application scheme:
* a twitter user sends a geo-located tweet containing a specified
hashtag, say #addosm and key-value pairs like amenity:pub;name:Red
Devil;smoking:yes
* a twitter scraper picks up
I think that's a great idea! However I don't believe it should be
directly added to the OSM database, since the POI may already exist,
or there could be other problems. Instead why not create an .osm file
and allow others to add/merge it to OSM using tools like JOSM? An even
better idea might be
If someone turns out to be a troll, repeatedly and deliberately posting
false information, how would they be blocked? Would the Twitter scraper
program need to be the step doing the blocking, since all changes to the OSM
database would go in under the same user ID?
Connected by DROID on
On Thu, May 26, 2011 at 8:02 PM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
On 27 May 2011 03:51, Martijn van Exel m...@rtijn.org wrote:
Hi all,
Consider the following application scheme:
* a twitter user sends a geo-located tweet containing a specified
hashtag, say #addosm and key-value
Hello!
After days of surfing in the internet I couldn't find for MySQL any tool
similar to osm2pgsql for Postgres. All I want to do is to visualize the OSM
data for Germany on GeoServer with MySQL DB. The tools I found like Osmosis
and osm2sql save the data in a non-spatial schema, that's why
On 27 May 2011 04:19, Martijn van Exel m...@rtijn.org wrote:
Totally anonymous edits existed once in OSM, until 2007. See the first
link in my original message (mysteriously not referred to in the
message body..hm). They were abandoned for different reasons I
believe, the wiki page gives some
On Thu, May 26, 2011 at 8:06 PM, Josh Doe j...@joshdoe.com wrote:
I think that's a great idea! However I don't believe it should be
directly added to the OSM database, since the POI may already exist,
or there could be other problems. Instead why not create an .osm file
and allow others to
On Thu, May 26, 2011 at 8:25 PM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
On 27 May 2011 04:19, Martijn van Exel m...@rtijn.org wrote:
Totally anonymous edits existed once in OSM, until 2007. See the first
link in my original message (mysteriously not referred to in the
message body..hm).
Hi,
Martijn van Exel wrote:
That is exactly why I started this thread - to see how (un)acceptable
it is to do (semi) anonymous edits.
An important reason against anonymous edits is accountability. We want
to be able to contact someone and ask them: Why did you add that? What
did you mean
Beste OSM gebruikers,
Dankzij Peter Uithuizen en de handleidingen van Martijn Exel en Just is het
gelukt om in Ubuntu mbv Postgis, osm2pgsql, mapnik en Tilecache, OSM tiles in
RD te produceren.
http://osm.mr-hosting.nl/cgi-bin/tilecache.cgi/1.0.0/osm_28992/1/0/2.png
Hallo Jacco,
ik heb het vermoeden dat je een paar dingen door elkaar haalt.
Tilecache zit tussen bijvoorbeeld OpenLayers en mapnik. Indien er een
tile aanwezig is dan wordt deze uit de cache gehaald, is dit niet het
geval dan wordt mapnik benaderd om deze te genereren.
Tilecache kan ook tussen
Beste medemappers,
Nog een alert van mijn kant... De gebruiker It's so funny heeft in de
afgelopen weken overal in NL de ref en name van heel veel motorway_links
omgetagd... Verbindingsbogen tussen twee snelwegen hebben nu ref={van}
- {naar} maar soms ook wel ref={naar} - {var} ; afritten (de
Voorbeeld;
http://www.openstreetmap.org/browse/way/25093605
Ik vind dat inderdaad ook niet echt mooi...
Ik stuur hem even een berichtje via osm.org voor het geval die niet op
de mailinglist zit.
Groet,
Floris
2011/5/26 Colin Smale colin.sm...@xs4all.nl:
Beste medemappers,
Nog een alert van
On Thursday 26 May 2011 21:29:38 Colin Smale wrote:
Nog een alert van mijn kant... De gebruiker It's so funny heeft in de
afgelopen weken overal in NL de ref en name van heel veel motorway_links
omgetagd... Verbindingsbogen tussen twee snelwegen hebben nu ref={van}
- {naar} maar soms ook
On 26/05/2011 22:15, Oliver Heesakkers wrote:
Ik weet dat Garmin-gebruikers juist wel zouden zitten te wachten op
*_link ivm de gesproken instructies. Zelf heb ik geen Garmin, dus daar
blijf ik nog maar even buiten (ik zie dat motorway_link hier al langer
gebruikt wordt).
Dingen opzettelijk
On 26/05/2011 23:18, Floris Looijesteijn wrote:
motorway_link is toch juist voor de verbindingsstukken tussen 2 snelwegen?
wat bedoel je met dat 'trucje'?
gr,
floris
motorway_link is natuurlijk ook voor op- en afritten, en toegangswegen
naar verzorgingsplaatsen...
Het trucje is dat het
ik snap het nog steeds niet. in dat voorbeeld is het toch ook een
secondary_link?
hij verbindt toch een secondary (Park Forum) met een andere secondary
(Flight Forum)?
de user heeft trouwens gereageerd maar zit niet op talk-nl.
hij is zich van geen kwaad bewust en lijkt een advies van de duitse
De Duitsers hebben inderdaad een eigen schema voor het mappen van snelwegen
met een ref=afritnummer op de motorway_links.
Guckst du hier http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Autobahn (het puntje dat
met 'Zubringer' begint bij algemene dingen)
Groeten,
Martien
2011/5/27 Floris Looijesteijn
Reactie van zijn kant, met mijn reactie daarop: Als iemand vindt dat ik
het bij het verkeerde eind heb, grijpe dan in!
Colin
Hi, allereerst bedankt voor je reactie en het willen aangaan van de
discussie!
On 2011-05-26 21:32:30 UTC It's so funny wrote:
Tuurlijk wil ik dat ff uitleggen:
On 27/05/2011 00:12, Floris Looijesteijn wrote:
ik snap het nog steeds niet. in dat voorbeeld is het toch ook een
secondary_link?
hij verbindt toch een secondary (Park Forum) met een andere secondary
(Flight Forum)?
Het voorbeeld zat toevallig op mijn klembord omdat een andere offline
reactie
-- Forwarded message --
From: Bruce Bannerman b.banner...@bom.gov.au
Date: 26 May 2011 15:26
Subject: [Aust-NZ] Open public sector information principles launched
[SEC=UNCLASSIFIED]
To: OSGeo NZ/AU aust...@lists.osgeo.org
Fyi
http://www.oaic.gov.au/publications/agency_resources/principles_on_psi_short.html
Principle 1: Open access to information - a default position
Information held by Australian Government agencies is a valuable
national resource. If there is no legal need to protect the
information it should be
CWmike writes As the 2010 U.S. census results arrived, Los Angeles
County's politicians started ramping up for redistricting — the
once-a-decade, computing-intensive, often contentious process of
geographically carving up the populace into discrete parcels of
voters. In the past, such decisions
_Hotel_
Im Wiki steht: zeichne einen Punkt in der Mitte des Gebäudes.
Meist ist aber das ganze Gebäude das Hotel.
Wäre es da nicht sinnvoller, das Gebäude so zu bezeichnen?
Bei Kempinski und Co besteht das Hotel meist aus einen riesigen
Gelände, mit Pool, Badestrand und Golfplatz.
Oft
Hallo.
Am 2011-05-26 08:29 schrieb Markus:
_Hotel_
Im Wiki steht: zeichne einen Punkt in der Mitte des Gebäudes.
Meist ist aber das ganze Gebäude das Hotel.
Wäre es da nicht sinnvoller, das Gebäude so zu bezeichnen?
Bei Kempinski und Co besteht das Hotel meist aus einen riesigen
Gelände,
Hallo Bernd,
danke für diese wichtige Ergänzung:
den Eingang bzw. die Rezeption irgendwie kenntlich machen,
damit ein Router mich dort hin führen kann.
Aber wie macht man das sinnvollerweise?
(bitte im de:Wiki beschreiben)
Danke, Markus
___
Hallo.
Am 2011-05-26 08:47 schrieb Markus:
danke für diese wichtige Ergänzung:
den Eingang bzw. die Rezeption irgendwie kenntlich machen,
damit ein Router mich dort hin führen kann.
Aber wie macht man das sinnvollerweise?
(bitte im de:Wiki beschreiben)
Momentan wird von den
Am 26. Mai 2011 08:55 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Es gibt barrier=entrance für einen Eingang, aber größere Anlagen
haben wohl auch mehrere Eingänge die für den unkundigen Besucher nicht
gleichwertig sind.
Es gibt auch noch das Proposal entrance, bei welchen man den
Haupteingang mit
Hallo Bernd,
Momentan wird von den einschlägigen Programmen sicherlich nur das
Haupt-Tag benutzt und (bei Flächen) die geometrische Mitte berechnet.
Darüber habe ich im Wiki nichts gefunden.
Wäre gut, bei den Beschreiungen der Schlüssel auch immer gleich eine
Beschreibung der Wirkung in
Hallo
Am 26.05.2011 09:49, schrieb Markus:
Hallo Bernd,
Momentan wird von den einschlägigen Programmen sicherlich nur das
Haupt-Tag benutzt und (bei Flächen) die geometrische Mitte berechnet.
Darüber habe ich im Wiki nichts gefunden.
Wäre gut, bei den Beschreiungen der Schlüssel auch immer
Nein.
Am 2011-05-26 09:49 schrieb Markus:
Wäre gut, bei den Beschreiungen der Schlüssel auch immer gleich eine
Beschreibung der Wirkung in Mapnik zu haben.
Das resultiert dann wirklich in ein Tagging für Mapnik.
Mir geht es nebenbei bemerkt nicht um Mapnik, ja noch nicht einmal um
eine
Hallo,
sofern diese Frage schonmal hier beantwortet wurde, entschuldige ich
mich für meine Mail (kann die Antwort im Archiv gerade nicht
finden):
Ich habe mir die Anzahl der registrierten OSM-User über die Zeit
angesehen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Osmdbstats1.png
Dabei ist mir
Hi,
On 05/26/2011 10:55 AM, SB79 wrote:
Dabei ist mir aufgefallen, dass vor rund einem Jahr ein plötzlicher
Abfall der Zahl der registrierten OSM User aufgetreten ist. Weiß jemand
von euch Bescheid, was vor einem Jahr war und wie es zu diesem Abfall
kam?
Da haben die Admins einen neuen
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2010-May/019403.html
Am 26.05.2011 10:55, schrieb SB79:
Hallo,
sofern diese Frage schonmal hier beantwortet wurde, entschuldige ich
mich für meine Mail (kann die Antwort im Archiv gerade nicht
finden):
Ich habe mir die Anzahl der registrierten
Hallo,
ich danke Dir und Simon für die Info! :-)
Gruß,
Stephan
--
sb-lis...@gmx-topmail.de
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 25.05.2011 22:17, schrieb Felix Hartmann:
On 25.05.2011 12:07, Garry wrote:
Am 24.05.2011 17:40, schrieb Torsten Leistikow:
Garry schrieb am 24.05.2011 17:09:
In die eine Richtung ist es eine Detailverbesserung, in die andere
würde
sicher nicht nur ich es als Vandalismus
ansehen...
In
Am 25.05.2011 19:52, schrieb Stephan Wolff:
Am 25.05.2011 17:42, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 25. Mai 2011 00:41 schrieb Stephan Wolffs.wo...@web.de:
Am 24.05.2011 18:52, schrieb Flaimo:
Hast Du mal ein
Beispiel, wo es störend ist, den landuse kleinteiliger zu erfassen,
und wo es daher
Garry schrieb am 26.05.2011 12:10:
Ich verstehe nicht warum bei railway es jetzt plötzlich ein Problem
sein soll was bei Autobahnen von Anfang an praktiziert wurde.
Zum Teil liegt es gerade eben daran, dass es bei railway nicht von Anfang an so
praktiziert wurde. Wenn man zum Vergleich die
Hallo,
Am Donnerstag 26 Mai 2011 19:37:32 schrieb fly:
Am 25.05.2011 19:52, schrieb Stephan Wolff:
Am 25.05.2011 17:42, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 25. Mai 2011 00:41 schrieb Stephan Wolffs.wo...@web.de:
Am 24.05.2011 18:52, schrieb Flaimo:
Hast Du mal ein
Beispiel, wo es störend
Hi,
Torsten Leistikow wrote:
Zum Teil liegt es gerade eben daran, dass es bei railway nicht von Anfang an so
praktiziert wurde. Wenn man zum Vergleich die Karten von vor 1 Jahr hat und dann
sieht, dass die heutigen in dieser Beziehung schlechter geworden sind, dann muss
doch irgendwas hier
Am 26.05.2011 20:01, schrieb Torsten Leistikow:
Zum Teil liegt es gerade eben daran, dass es bei railway nicht von Anfang an so
praktiziert wurde. Wenn man zum Vergleich die Karten von vor 1 Jahr hat und dann
sieht, dass die heutigen in dieser Beziehung schlechter geworden sind, dann muss
doch
Florian Gross krakelte:
Am Sonntag 22 Mai 2011, 18:47:01 glaubte malenki zu wissen:
[OSM im Amazon.de partnernet]
So etwas wäre für amazon.de wünschenswert, jepp.
Aufgrund der überwältigenden Nachfrage gibt es nun die Möglichkeit,
OpenStreetMap über das deutsche Amazon Prozente seines Einkaufes
2011/5/24 Samuele Battarra batta...@email.it:
Il lunedì 23 maggio 2011 12:15 M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
2011/5/20 Samuele Battarra batta...@email.it:
scusate l'ambiguità. Intendevo nel secondo esempio (che era una
zoomata sul primo esempio) solo la parte darsena romana, non tutto
il
2011/5/24 Paolo Pozzan pa...@z2z.it:
Ma qui non è bicycle=dismount, ma bicycle=yes.
[OT]
Non ho trovato bicycle=dismount sul wiki, e spero che non venga
introdotto, perché non vedo differenza con bicycle=no+foot=yes
Ciao,
Federico
___
Talk-it mailing
Buenas.
¿Se ha movido algo en relación a esto?
El 20 de mayo de 2011 10:45, jynus jyn...@gmail.com escribió:
El día 20 de mayo de 2011 10:30, Fernando Orus fero...@gmail.com
escribió:
Yo estoy en Zaragoza, pero soy lego total en OSM. Puedo hacer de público
en
cualquier actividad fuera del
El día 26 de mayo de 2011 11:38, Fernando Orus fero...@gmail.com escribió:
Buenas.
¿Se ha movido algo en relación a esto?
De momento no, pero esperaba contactar de nuevo con la gente
interesada fundamentalmente mañana, después de la charla.
Por cierto, que las charlas, y OSM, han salido en el
Gracias Fredy
CAC
Con gusto nos contactamos con Uds, aquí mi correo
Slds
2011/5/26 Fredy Rivera fredyriv...@gmail.com
Hola amigos
Reenvío este mensaje que me llegó
salu2
fredyrivera
OSM Colombia
-- Forwarded message --
From: Centro Argentino de Cartografia
Vau, Split area on esimene väärtuslik funktsioon, mis esimese hooga
silma hakkas :)
Mingi wiki lehe või video ikka saab :)
Kaupo
2011/5/26 Jaak Laineste (Nutiteq) j...@nutiteq.com:
Nice!
Praegu avastasin et
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/utilsplugin2 sisaldab nitut
Vaatasin Kaupo tehtu üle ning lisasin mõned puuduvad tänavanimed.
Samuti oli Vilde tee millegipärast teenimatult paar maja Mustamäe tee
arvelt endale saanud. Muidu aga tubli töö!
Ei tahaks küll vana haava lahti kiskuda aga mis oli lõplik seisukoht
maantee ja puiestee lühendamise osas? Hetkel on
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Et:Key:addr sai vähemasti kirja, et pst ja
mnt on ainsana lühendatud, punktita.
Aga eks seda saab suht lihtsalt hiljem skriptiga ühtlustada, esialgu polegi nii
oluline. Kui tekib mingi tunnetus reaalsest kasutusest, oleme targemad.
Jaak
On 26.05.2011, at
Ja, da gab es einen Unfall. Ich habe gestern (da war das FA schon weg)
einige mehrere 100m lange Häuser wieder geschrumpft, und den verbliebenen
(ungenauen) Innenhof des FA gelöscht. Man könnte die Changesets rückgängig
machen, aber ich denke es ist unkomplizierter, das Gebäude wieder zu
ergänzen.
It has been a while since we've had a mapping party in Toronto focussed on
mapping (versus talking about mapping).
On June 11'th 2011 we will have mapping party themed Urban Mapping.
Cities such as Toronto are filled with things much more interesting than
roads. These things need to be on
zdravím,
c) typ by samozrejme mel mit svuj tag, ale melo by se to spis vztahovat
na architektonicke reseni (IMO) - kaple = mala stavba nebo soucast jine
budovy, kostel = specializovana budouva s lodi a prevazne se zvonici
..., chram, bazilika Proc? Predevsim proto ze v mape me ani tak
a) zkratky nepouzivat, resilo se to uz nekolikrat
*** resilo ale nedoresilo, nebot s tim souviselo automatizovane
zkracovani pro potrebu mapy, ktere dodnes neni a ve vyhledu zatim
neni. Nepouzivani zkratek vede k tak necitelnym nebo prostorove
nerendrovatelnym napisum, ze prestoze myslenka je
Ahoj
Myslím si, že nezkracovat je logičtější než zkracovat. To že se zatím
automaticky nezkracuje a ani to není v plánu nic neznamená. Prostě zatím
nikdo neměl tu nutnost. Kromě toho zkrácení je otázkou jednoho eregu a
jedné řádky příp. nějakého lepšího databázového řešení a pokud po tom
někdo
Mike píše v Čt 26. 05. 2011 v 16:21 +0200:
Ještě je tu jedna možnost - zavést něco jako shortname, ale to jen
přinese další zesložitění, takže asi spíš ne.
Nebo krátké jméno jako name, a dlouhé v official_name?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Name
Jenže i pak leccos vypadá docela divoce:
Ahoj,
asi trochu off-topic otázka: mám u turistických rozcestníků
psát mhd, rozc., bus, host. nebo městská hromadná doprava?
A bude zase fungovat opentrackmap?
F.
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
On 05/26/2011 05:35 PM, Stanislav Brabec wrote:
Mike píše v Čt 26. 05. 2011 v 16:21 +0200:
Ještě je tu jedna možnost - zavést něco jako shortname, ale to jen
přinese další zesložitění, takže asi spíš ne.
Nebo krátké jméno jako name, a dlouhé v official_name?
Salut !
Dans la même veine que le sujet à propos de « leaflet ou openlayers », sur
Linuxfr, un projet vient d’être annoncé[1] : « GraphStream », de quoi éditer
des graphes de façon dynamique ou statique.
Outre le côté esthétique ou amusant de la vidéo de présentation[2], ce qui m’a
motivé à
2011/5/26 Samy Mezani samy.mez...@wanadoo.fr:
Bonjour,
Je ne sais pas si c'est en rapport avec des données cartographiques, mais ça
mérite d'être signalé.
Bien vu, merci !
En général, quand des données sont libérées à l'échelle d'une aglo,
d'un dept ou d'une région, il y a très souvent des
En tout cas moi, je trouve qu'on a était super sympa avec moi pour mes
premiers pas sur OSM :) très pédagogue la communauté OSM France.
Bastien
attachment: sebastien_debucquoi.vcf___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le 25/05/2011 22:54, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Rodolphe Quiedeville rodol...@quiedeville.org
wrote:
Enfin et pour conclure il ne faut pas voir ce billet comme un
dénigrement d'OPL mais plutôt comme une petite alerte envoyé aux
développeurs. Pour leur dire qu'il existe des outils
Bonjour,
En consultant la licence APIE sur la réutilisation des données
publiques, voici ce qui y est écrit sur fond bleu (pour le mettre en
avant) :
Pour favoriser la création de nouveaux produits et services et
contribuer au,développement économique, la loi n°78-753 du 17 juillet
1978
Salut René-Luc, (et Benjamin)
2011/5/26 rldhont rldh...@gmail.com:
Bonjour,
En consultant la licence APIE sur la réutilisation des données publiques,
voici ce qui y est écrit sur fond bleu (pour le mettre en avant) :
Pour favoriser la création de nouveaux produits et services et contribuer
Bonjour Samy,
Samy Mezani a écrit :
Je ne sais pas si c'est en rapport avec des données cartographiques,
mais ça mérite d'être signalé.
En effet ! C'est une excellente nouvelle pour toutes les personnes
attachées à l'ouverture des données publiques. J'espère que le conseil
général sera bien
Le mardi 24 mai 2011 23:26:58 Rodolphe Quiedeville, vous avez écrit :
Bonsoir,
La récente librairie Leaflet[1] de Cloudmade semble alléchante de
légéreté au prix de fonctions moindres mais largement suffisante pour
bien des usages.
[…]
1. http://leaflet.cloudmade.com/
Puisqu'on parle des
Bonjour,
rldhont a écrit :
Ceci signifie-t-il que les données sous licences APIE - Réutilisation
des données publiques - 24/09/2010 sont compatibles avec CC-by-SA et
ODBL ?
À mon sens, non car :
* Cet encart ne définit pas à lui seul les conditions d'utilisation ;
elles tiennent sur deux
Je ne connais pas bien KHTML, mais j'ai l'impression qu'il y a
quelques soucis avec IE, ce qui n'est pas le cas de OpenLayers.
La navigation par zoom fractionnel a l'air bien intéressante en tout cas.
Pour revenir sur la question du poids des librairies JS (puisque c'est
un argument fort de la
Nous nous retrouvons donc avec 2 point de vue contradictoire, mais
j'aurais une autre question :
Puis-je recopier une partie des données dans OSM ou pas : par exemple le
nom ?
Le 26/05/2011 11:28, Sébastien Dinot a écrit :
Bonjour,
rldhont a écrit :
Ceci signifie-t-il que les données sous
Bonjour,
Voila ce qui arrive quand on lit les mails trop vite : j'ai confondu
licence IP (Information Publique librement réutilisable) et licence
APIE.
Bref, ce que j'ai écrit ci-dessous ne s'applique pas à la licence APIE
mais à la licence IP (= celle du serveur GeoLittoral).
J'abonde dans le
Bonjour,
Donc après écoute de l'émission, l'animateur a bien demandé à ses invités ce
qu'ils pensaient du projet Openstreetmap mais personne n'a pu répondre ne
sachant pas de quoi il s'agit et en ne voyant pas ce que les citoyens
pourraient apporter à des cartes actuelles qui sont déjà parfaites
Le 26/05/2011 11:52, Pmz a écrit :
Je viens de détecter une nouvelle victime de potlatch2: la frontière sud de la
commune de la bacconière (53). J'en ai profité pour ouvrir un ticket à ce sujet
!
Je viens de ré-importer au Nord de Nevers des polygones qu'un néophyte
avait supprimé après une
Pmz a écrit:
Je viens de détecter une nouvelle victime de potlatch2: la frontière sud
de la commune de la bacconière (53). J'en ai profité pour ouvrir
un ticket à ce sujet !
Ce n'est pas victime de potlatch2, c'est victime de newbie. Meme si vous
ne pouvez pas créer un patch pour Potlatch 2,
Je te prète mon plan B ?
(http://perso.ens-lyon.fr/lois.taulelle/zab/Plan_B.JPG )
Excellent ! Merci pour cette franche rigolade. Je vais rajouter ça à mon
éventail de ripostes graduées, diplomatiques mais persuasives...
--
sly
qui suis-je : http://sly.letuffe.org
2011/5/26 sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org
Je te prète mon plan B ?
(http://perso.ens-lyon.fr/lois.taulelle/zab/Plan_B.JPG )
Excellent ! Merci pour cette franche rigolade. Je vais rajouter ça à mon
éventail de ripostes graduées, diplomatiques mais persuasives...
Je n'imagine
Le 26/05/2011 12:17, François Van Der Biest a écrit :
Je ne connais pas bien KHTML, mais j'ai l'impression qu'il y a
quelques soucis avec IE, ce qui n'est pas le cas de OpenLayers.
La navigation par zoom fractionnel a l'air bien intéressante en tout cas.
Pour revenir sur la question du poids
Le 25/05/11 13:42, Pieren a écrit :
3. la page 7 titrée Comparer les cartes comporte un tableau avec des
approximations. Dire que les cartes Google Maps (GM) sont régulièrement
mises à jour et les cartes OSM ne sont pas toujours à jour est un
non-sens. Pour la France, GM dépend de fournisseurs
Le 26 mai 2011 11:28, Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr a écrit :
Bonjour,
rldhont a écrit :
Ceci signifie-t-il que les données sous licences APIE - Réutilisation
des données publiques - 24/09/2010 sont compatibles avec CC-by-SA et
ODBL ?
Il s'agit des CGU de l'APIE et non d'une
Le 26 mai 2011 13:47, Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com a écrit :
2011/5/26 sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org
Je te prète mon plan B ?
(http://perso.ens-lyon.fr/lois.taulelle/zab/Plan_B.JPG )
Excellent ! Merci pour cette franche rigolade. Je vais rajouter ça à mon
éventail
Publication d'une traduction française de l'Open Database Licence
(ODbL), licence libre copyleft destinée aux bases de données
L'association /Veni, Vidi, Libri/ a le plaisir d'annoncer la publication
de la traduction française de la licence Open Database Licence (ODbL)
Bonsoir à tous,
Je demande votre avis sur l'utilisation du tag area pour les
stations-services et autres aires de service.
Je l'ai utilisé là :
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.601949095726lon=2.94224917888641zoom=17
On 25/05/2011 23:21, Colin Smale wrote:
Have you tried West Kent PCT?
I'm not sure now, but I think I did.
--
Steve
___
Talk-GB mailing list
Talk-GB@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
On 25/05/2011 22:54, Steve Doerr wrote:
On 25/05/2011 22:47, TimSC wrote:
On 25/05/11 22:41, Steve Doerr wrote:
I preferred the old version where you didn't have to know about PCTs
and the like :-(
Steve
You mean you can't find the PCT you want? That's a good point. I
wanted to split the
We have releases a new Electricity generation map using ITO Map which
people might like to look at which colour-codes power stations by fuel
source (coal/nuclear etc). Take a look here:
http://www.itoworld.com/product/data/ito_map/main?view=106lat=51.822370189439184lon=0.6237611854769254zoom=9
It
On 26/05/11 11:51, Peter Miller wrote:
We have releases a new Electricity generation map using ITO Map ... snip
That's convenient since I just tagged the gas fired and biomass CHP
plants at my university the other day. :)
What is the best way to tag wind farms? Currently one near me has nodes
On 26 May 2011 12:38, Borbus bor...@gmail.com wrote:
On 26/05/11 11:51, Peter Miller wrote:
We have releases a new Electricity generation map using ITO Map ...
snip
That's convenient since I just tagged the gas fired and biomass CHP
plants at my university the other day. :)
What is the
On 26 May 2011 12:38, Borbus bor...@gmail.com wrote:
On 26/05/11 11:51, Peter Miller wrote:
We have releases a new Electricity generation map using ITO Map ... snip
That's convenient since I just tagged the gas fired and biomass CHP
plants at my university the other day. :)
Very good. There
Hi,
I've been thinking about these high spatial accuracy data sets and
realized we need a decent PHP implementation of OSTN02 - so I did one.
Also, I finished up my python OSTN02 as well and packaged it as a stand
alone program.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSTN02_for_PHP
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