[Talk-dk] https://oisfixes.iola.dk/ ?

[Jakob Barfod]

Hej – 

 

Som opfølgning på diskussionen om AutoAWS tænkte jeg, at det ikke kunne skade 
at opdatere https://oisfixes.iola.dk/, da jeg fandt et forkortet vejnavn, som 
jeg ville korrigere;

 

https://www.openstreetmap.org/way/34865927

og

  
http://www.mapillary.com/map/im/kwVpmT6ma_ZaVzmod5H5dw

 

- men når jeg prøver at søge på “Gl. Søvej” på https://oisfixes.iola.dk/, får 
jeg kun et underligt svar:

 

{"results": [], "name": "Gl. S\u00f8vej"}

 

…og så kommer jeg til kort (no pun intended). Hvad gør man derfra?

 

Skal jeg bare droppe at bruge https://oisfixes.iola.dk/?

 

Venligst,

 

-- 

Jakob

 

 

 

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

[Talk-dk] FW: autoAWS første udkast

[Jakob Barfod]

Til Søren Johannesen / Neogeografen, cc:OSM talk-dk.

Hej Søren.

Undskyld, jeg sådan trænger mig på, men du har tidligere været aktiv på din
blog "microformats", som p.t. ikke er tilgængelig.

Som du kan se herunder, er der på OSM's talk-dk-postliste en længere
diskussion i gang vedr. automatisk import og opdatering af danske adresser
fra Det Danske Adresseregister til erstatning for AWSbot.

Men hvordan er det nu? På din blog har du tidligere nævnt et projekt om
oprydning i de danske gadenavne
(http://www.microformats.dk/2012/01/12/helt-sk%c3%a6v-i-sk%c3%a6vinge/) -
men det var tilbage i 2012(!)

Fra din blog:

"Der kører et prestige projekt i OpenStreetMap Danmark, som går ud på at
blive det første online kort i Danmark, som bruger korrekt retstavning for
vejnavnene. Dvs at forkortelser som fx Gl, Sdr, Ndr, Nr, Dr, Kvt osv.
forsvinder og i stedet for skrives de fuldt ud (Dr bliver så til Dronning
eller Doktor) samt at personnavne i vejnavnene skrives mere korrekt end hvad
offentlige myndigheder gør det pt. fx “Chr Winthersvej” bliver til det mere
korrekte “Christian Winthers Vej”."

Kan du huske noget om, hvor projektet er dokumenteret?

Venligst,

-- 
Jakob

-Original Message-
From: Niels Elgaard Larsen [mailto:elga...@agol.dk] 
Sent: 17. april 2018 14:19
To: talk-dk@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-dk] autoAWS første udkast

On Tue, 17 Apr 2018 11:13:12 +0200
Jonathan Hougaard <hougaar...@gmail.com> wrote:


> Mht. 4 - som nævnt tidligere, er min tilgang generelt (nødt til at 
> være), at data fra DAR er korrekt.

Men det er data fra DAR altså ikke altid. Datakvaliteten er høj, men det er
ikke perfekt.

> Jeg har ikke deltaget i den nævnte
> diskussion, og kender derfor ikke argumenterne. Teknisk kan jeg godt, 
> hvis der er konsensus om det, rette forkortede vejnavne til deres 
> fulde navn før de importeres. Dette kræver, at der er en eller anden, 
> der laver en komplet liste med forkortelser og deres udvidede form 
> (Dr. = Doktor, Nr. = Nørre osv.)

Men er dit system så smart nok til at vide at "Dr. Dorothea" er Dronning
Dorothea og ikke Doktor Dorothea?

> Umiddelbart har jeg lidt svært ved at forstå, hvorfor vi ønsker at 
> ændre de tilsyneladende officielle vejnavne fra DAR,

Fordi de ikke er korrekte. Og de er heller ikke officielle. Det er bare en
database. Mange af fejlene i DAR skyldes at vejnavnene oprindeligt er
indtastet i et system, hvor der kun var plads til 20 tegn for vejnavne. Det
gør ikke Borgm.Jespersensvej til et officielt vejnavn, så kommunen kører ud
og skifter alle skiltene.

Det ser ud til at de fleste fixes på OIS-fixes nu er rettet i DAR, (fx
Tengslemrk Strandvej => Tengslemark Strandvej).

Men der var jo så et stykke tid hvor navnene var korrekte i OSM, men endnu
ikke rettet i DAR/AWS. Og måske har de rettet det fordi de så rettelsen i
OSM. Under alle omstændigheder kommer der sikkert nye veje med fejl i DAR,
som de vil være lang til om at rette.


> men som sagt
> kender jeg ikke argumenterne.


> Mht. position, som tidligere diskuteret et sted i forrige tråd, bør 
> fejl rettes direkte hos DAR.

Igen, der kan gå lang tid inden vi får rettet fejl i DAR.
Og hvis vi ved at data i OSM er forkerte, skal der være en måde at rette dem
i OSM indtil de bliver rettet i DAR.

> Hvis der er helt exceptionelle tilfælde hvor en adresseknude i OSM 
> ikke skal placeres på den officielle placering (jeg kan ikke 
> umiddelbart komme på nogen!),

https://overpass-turbo.eu/s/xYk
Mange af dem er rettet i DAR, så vi burde gå dem igennem og rydde op.

Men der er stadig mærkelige ting i DAR.

Fx at der både er Gl. Strandvej 237 i Humlebæk og Gammel Strandvej 237 i
Espergærde.

>  kan vi
> eventuelt anvende et specielt tag, så knuden bliver ignoreret 
> (autoaws=ignore eller hvad ved jeg). Så vidt jeg forstår, har AWSbot 
> haft en tilsvarende funktion.

Vi kan vel fortsætte med ois:fixme
 
> On 17/04/2018 10:26, Jakob Barfod wrote:
> >> I må meget gerne kigge beskrivelsen igennem og komme med forslag og 
> >> kommentarer til dette.
> > 1. Rigtig godt arbejde!
> >
> > 2. Foretrækker du, at diskussion foregåer her på talk-dk eller på 
> > diskussionssiden på wiki'en? 2.a. Hvis her på talk-dk, så opretter 
> > jeg lige en henvisning på wiki'en.
> >
> > 3. Henvisninger til AWSbot på diverse wiki-sider bør opdateres, så 
> > AutoAWS nævnes i stedet. Ikke ment sådan, at _du_ skal gøre det, men 
> > hermed efterlyses steder, hvor vi bør opdatere diverse tekster.
> > Fx... 3.a https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Addresses#Denmark 3.b 
> > https://www.openstreetmap.org/user/AWSbot 3.c 
> > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/KMS 3.d Flere?
> >
> > 4. Konfliktende opdateringer? Hvem har ret, DAR eller OSM?
> > Jf. den gamle "Dr. Tværgade<>Doktor

Re: [Talk-dk] autoAWS første udkast

[Jakob Barfod]

> > Mht. position, som tidligere diskuteret et sted i forrige tråd, bør
> > fejl rettes direkte hos DAR.
> 
> Igen, der kan gå lang tid inden vi får rettet fejl i DAR.
> Og hvis vi ved at data i OSM er forkerte, skal der være en måde at rette
> dem i OSM indtil de bliver rettet i DAR.

Bemærk følgende fra https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Da:Adresser :

  "osak:street_name=* er kun benyttet i tilfælde hvor der er blevet oprettet en 
automatisk rettelse af vejnavne via OIS-fixes siden. Tagget vil da indeholde 
det oprindelige vejnavn som angivet i OIS hvorimod addr:street=* vil indeholde 
det korrekte vejnavn.

Så husk ikke at ændre i osak:street_name=* for ellers kan botten ikke finde ud 
af det og importere adressen 2 gange."

Det giver god mening...

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] autoAWS første udkast

[Jakob Barfod]

> I må meget gerne kigge beskrivelsen igennem og komme med forslag og
> kommentarer til dette.

1. Rigtig godt arbejde!

2. Foretrækker du, at diskussion foregåer her på talk-dk eller på 
diskussionssiden på wiki'en?
2.a. Hvis her på talk-dk, så opretter jeg lige en henvisning på wiki'en.

3. Henvisninger til AWSbot på diverse wiki-sider bør opdateres, så AutoAWS 
nævnes i stedet. Ikke ment sådan, at _du_ skal gøre det, men hermed efterlyses 
steder, hvor vi bør opdatere diverse tekster. Fx...
3.a https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Addresses#Denmark
3.b https://www.openstreetmap.org/user/AWSbot
3.c https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/KMS 
3.d Flere?

4. Konfliktende opdateringer? Hvem har ret, DAR eller OSM?
Jf. den gamle "Dr. Tværgade<>Doktor Tværgade"-diskussion, så lægger jeg mærke 
til, at stavningen fra DAR bruges, hvis der er forskel:

   "Any one of the following conditions will trigger an update: 
   [...]
   The position (lat and lon) of the node is not equal to the AWS address 
position 
   addr:street=* is not equal to the AWS street name "

Er det hensigtsmæssigt? Hvad nu hvis en OSM-bruger har tilrettet forkerte data 
(fx position eller stavning af vejnavn)? Det kan jeg simpelthen ikke gennemskue.

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] Nyt script til addresseopdateringer

[Jakob Barfod]

> > F.eks. bør den kunne finde ud af at flette oplysningerne korrekt
> > sammen hvis nogen har tilføjet ekstra tags. Hvis adresseknuden senere
> > forsvinder fra det officielle register, bør den jo nok også lade være
> > med at slette sådan en knude men i stedet bare slette osak-tagsn'e.

Helt enig. Det nævnes flere gange i tråden, at DAR kommer til at blive det 
autoritative datagrundlag - og fx slette/ændre adressenoder i OSM, hvis der er 
kommer nye(re) data fra DAR.

Det synes jeg er en tvivlsom tilgang; der er stor chance for, at OSM's data er 
mere korrekte (fx rettelse af forkerte koordinater) eller fyldestgørende (fx i 
form af supplerende tags) end data fra DAR (jf. mit spørgsmål om supplerende 
tags; https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-dk/2018-April/005026.html).

Venligst,

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

[Talk-dk] Andre tags på adressenoder? (WAS: Nyt script til addresseopdateringer)

[Jakob Barfod]

> Det er meget almindeligt at udlændinge/uerfarne finder en adressenode og
> putter alt muligt andet info på. I mange tilfælde kan det umiddelbart
> virke oplagt at gøre således og ofte virker det ikke som sådan "forkert".
> Dog kan det virke det virke upassende at have alle disse osak:* tags på
> f.eks en butik og hvad sker der f.eks. hvis butikken slettes fordi den er
> lukket eller der er tale om en butik nederst i en etageejendom og den
> derfor ikke er alene om adressen?

[...]

> Steffen Møller/AWSbot "eksporterede" jævnligt diverse "fremmede" tags fra
> osak adressenoder. Eksempler i Århus: https://overpass-turbo.eu/s/xTn
> 
> Jeg har også rutinemæssigt udskilt "fremmede tags" når jeg har observeret
> dem blive påsat og osmviborg er også begyndt at gøre det
> 
> Slettes adresse tags på en node med "fremmede tags" fordi adressen ikke
> eksisterer længere vil jeg anbefale at den tagges med et fixme=*

Jeg er en af de "uerfarne", som efterfølgende har fået adskilt adresser og 
andre egenskaber. Eksempel:

https://www.openstreetmap.org/way/12943/history

Jeg kan godt forstå princippet om at undgå redundante data, men jeg har ofte 
opdateret adresseinformation for fx butikker på linie med andre 
kontaktinformationer/åbningstider/telefon etc.
Det synes jeg giver mening, eftersom forskellige programmer (fx mkgmap til 
Garmins gps'er) benytter OSM's kontaktinformationer - herunder adresserne, hvis 
de findes. Hvis adresseinformationer _ikke_ ligger på samme node som butikken, 
skal man til at gætte på den korrekte adresse - oftest den adressenode, som er 
tættest på, men langt fra altid.

Med andre ord er det en helt traditionel datamodelleringsøvelse - og jeg kunne 
godt tænke mig lidt mere information: Hvornår/hvor er det besluttet, at danske 
adresser skal udskilles fra andre punkter (fx butikker & andre POI's?)

Venligst,

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] Multipolygoner (WAS: Kortlægning af meget store markområder)

[Jakob Barfod]

2018-02-06 14:16 Soren Johannessen [mailto:soren.johannes...@gmail.com]:
> Tagget er forkert - det skal være landuse=forest  - der er ikke noget 
> natural=forest tag det er derfor du ikke ser nogen rendering.

Argh. Rookie mistake. Tak for hjælpen!

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

[Talk-dk] Multipolygoner (WAS: Kortlægning af meget store markområder)

[Jakob Barfod]

Tilbage i november skrev Michael;

> Bemærk også at lignende store multipolygoner bruges meget til bl.a. skove og
> søer.

Det har jeg prøvet; se fx

https://www.openstreetmap.org/relation/7751465

...som af en eller anden grund ikke bliver vist på standardkortet.

Nu kan multipolygoner være tricky, så der er stor sandsynlighed for, at der er 
noget, jeg har overset. Er det mig, der mangler noget, eller er det 
standardkortet, som ikke renderer korrekt?

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] Cykelstier versus gangstier

[Jakob Barfod]

Niels spurgte:

> Jeg mener ikke at highway=cycleway er korrekt for fællesstier.
>
> Det må være highway=path
>
> Og kan man så have:
> bycycle=designated,foot=designated,motor_vehicle=no,horse=no
>?
> Altså have to gange designated?

Ja... det er i hvert fald sådan, JOSM gør det: I JOSM bliver en "combined foot 
og cycleway" tagget med
bycycle=designated,foot=designated,highway=path,segregated=no

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] Vroldvej

[Jakob Barfod]

> From: Asger Frank [mailto:asg...@gmail.com] 
>
> Altid rart med kilde i ændringssættet eller på objektet; så havde vi uden 
> videre kunnet se denne.

Hej -

Det er mig, der oprindeligt tilføjede de nye til/frakørsler. Som det ses af

http://www.openstreetmap.org/way/420844575/history

så angav jeg faktisk kilden til den oprindelige highway;

source = 
http://www.vejdirektoratet.dk/DA/vejprojekter/sydvendte_ramper_H060.22/Sider/default.aspx

Jeg indtegnede ramperne, lige før konstruktionen gik i gang, som 
highway=construction ved hjælp af Vejdirektoratets offentliggjorte kort samt 
JOSM-plugin'et "PicLayer", men jeg har ikke været forbi efterfølgende for at se 
og korrigere det endelige resultat.

Så når Lars Gravengaard  spørger 

> Er vi ikke enig om at ned kørsel er trukket alt for langt væk fra op kørslen? 

- så er svaret: Rampen er tegnet ind på baggrund af vejdorektoratets kort - og 
i det omfang, der er uoverensstemmelse mellem Vejdirektoratets oplysninger og 
virkeligheden, så er det virkeligheden, der vinder :-)

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] Vedr. indlæsning af data vedr. hastigshedsgrænser

[Jakob Barfod]

Niels skrev:
 
> Men vi kan komme langt ved at vise, hvor vi mangler hastighedsgrænser i
> OSM.

Jeg mener at kunne huske, at der var et godt værktøj til at vise fartgrænser på 
http://osm.rasher.dk, men serveren er taget ned - så nu bruger jeg denne:

http://product.itoworld.com/map/124?lon=11.71158=56.24868=8_sidebar=map_key=true

Kan den ikke bruges? Hvad bruger I andre?

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] Sur bonde

[Jakob Barfod]

> Bidragsyderen ser ud til at være en tysk turist.

...og det var han. Han har svaret på 
https://www.openstreetmap.org/changeset/41602491 :

"[...]Actually the osmand app proposed a different route, and i manually 
diverted the track in order to reach the location Rispebjerg to the east of 
this street and its farm.

We went there by bicycle (2 adults, 2 children). 60 seconds after entering the 
street (it has a stone marking "Brogaard", but no explicit restriction sign) a 
man came in a black car, speeding like crazy, shouting "You have no right to be 
here!" and made sure, we left immediatly. I wondered, if he was concerned about 
his farm, where apparently he keeps some mass live stock (pork production).

Anyway, I think the osm-related problem is the foot path, leading from the 
street to the location Rispebjerg. I don't know if this path actually exists 
(for obvious reasons :-) but it is shown in close proximity to the mass animal 
production facilities.

Regards, Hans"

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] Sur bonde

[Jakob Barfod]

> From: Jørgen Elgaard Larsen [mailto:j...@elgaard.net]
> 
> Det med objektivitet er i øvrigt interessant i forhold til den sure bonde.
> Principielt burde vi kun tagge vejen med access=private, hvis der står et
> skilt med f.x. "Uvedkommende kørsel forbudt" - eller hvis vi har en anden
> objektiv kilde.
> 
> En sur bonde er næppe en objektiv kilde. I mangel af et skilt kunne det
> være en tinglysning eller generel lovgivning.
> 
> Men jeg synes godt, at man kan være lidt pragmatisk, så private grundejere
> ikke bliver generet unødigt.

Jep.

Hvis man kaster et blik på, hvordan den sure bondes indkørsel så ud i 2010;

https://goo.gl/maps/2DW7u4ZMrPq

- så er det eneste, jeg kan se, som indikerer, at vejen er privat, at der står 
en postkasse ude ved landevejen. Der står intet om, at vejen ikke må befærdes.

-- 
Jakob


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

[Talk-dk] Overpass Turbo-spørgsmål: Hvordan finder jeg specifikke punkter, jeg selv har redigeret?

[Jakob Barfod]

Hej -

Jeg kunne godt tænke mig at finde et værktøj, der kan hjælpe mig med at
finde en delmængde af mine egne redigeringer.

I det konkrete eksempel har jeg igennem længere tid oprettet og redigeret
"relation:destination_sign"-relationer, og har nu opdaget, at flere af dem
ville være relevante som "information=guidepost". 

Derfor ville det være fint, hvis jeg kunne finde et værktøj, der kunne
identificere punkter, som...
  - jeg engang har redigeret (herunder oprettet)
  - indgår i en relation:destination_sign
...og jeg har forgæves leget rundt i Overpass turbo (og dokumentationen)
uden held.

Spørgsmål:
- Er Overpass Turbo overhovedet det rigtige værktøj?
- Hvis ja: Er der nogen, der har en idé til, hvordan query'en skal udformes?

Venligst,

-- 
Jakob



___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] Havneringen - ny cykelrute i København

[Jakob Barfod]

Hej Emil –

 

Det er jo lige præcis den slags, OSM er perfekt til!

 

Jeg er startet på indtastningen, men løber hurtigt ind i, at din vedhæftede
.png er lidt for udetaljeret; eksempler;

 

1.På din .png slår ruten et slag væk fra Islands Brygge ud langs
Sydhavnen (bag Islands Brygge 54), men der er ikke nogen stier i OSM, der
passer med ruten



2.Det ser ud til, at ruten gå lige gennem Gemini Residence på østsiden
af Byggebroen



3.Det er svært at se, om ruten går på selve Islands Brygge eller på
grusstien langs havnepromenaden
(http://www.openstreetmap.org/way/264446116)



… så det ville være være alle tiders, hvis den detaljerede pdf var
tilgængelig. Benyt gerne et link til download, så vi ikke fylder
mailingslisten op.

Og for at udvise rettidig omhu: Hvem kan jeg evt. kontakte i tvivlstilfælde?
In situ undersøgelser er altid bedst, men jeg kan desværre ikke lige komme
til København for at cykle ruten rundt…

Venligst,

-- 

Jakob

 

From: Emil Tin [mailto:z...@tmf.kk.dk] 
Sent: 9. maj 2016 10:14
To: 'OpenStreetMap Denmark'
Subject: [Talk-dk] Havneringen - ny cykelrute i København

 

Hej,

 

Den 29. Maj invies en ny cykelrute i København kaldet havneringen, der løber
langs med Islands Brygge, Kalvebods Brygge og Christianshavn I København  -
se vedlagte kort. Vi har en mere detaljere PDF med forløbet.

 

Er der nogen der har lyst til at hjælpe med at tegne den ind i OSM? Vi vil
gerne vise ruten på www.ibikecph.dk og i en ny udgave af vores I Bike CPH
cykelapp, der er baseret på OSM data. Det bedste ville derfor være at kunne
trække data ud fra OSM, så ruten ligger korrekt placeret på de stier/veje
der er i OSM.

 

 

 

Med venlig hilsen 

Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE 
Teknik- og Miljøforvaltningen 
Byens Anvendelse 

Njalsgade 13, 1035 
Postboks 380 
2300 København S 


Direkte

2369 5986


Mobil

2369 5986


Email

  z...@tmf.kk.dk


EAN

5798009493149

 

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [Talk-dk] Trafikalarm

[Jakob Barfod]

Godt spottet.

Den slags er vel temmelig svært at følge til døres, men et par bud kunne være

Geo24 ApS
Banegårdspladsen 1
5000 Odense C
supp...@trafikalarm.dk
(fra http://www.trafikalarm.dk/kontakt.asp)

...eller

GEO24 ApS 
Bugattivej 8 
7100 Vejle
Telefonnummer 20828432 
s...@geo24.dk
(fra cvr.dk)

...eller

GEO24 ApS
Telefonnummer 61280808
(fra guide.dk)

...eller
Geo24 ApS
Banegårdspladsen 1
5000 Odense C 
Telefonnummer 33117400
kont...@geo24.dk
(via geo24.dk)

-- 
Jakob

-Original Message-
From: Michael Andersen [mailto:hj...@milvus.dk] 
Sent: 7. april 2016 12:29
To: OpenStreetMap Denmark
Subject: [Talk-dk] Trafikalarm

Hej

Jeg har via http://osm.expandable.dk fulgt med i hvordan 
http://www.openstreetmap.org/user/TrafikAlarm har opdateret fartgrænser mange 
steder i DK. Jeg har noteret mig hvordan vedkommende aldrig splitter veje op, 
men blot opdaterer maxspeed for hele eksisterende stykker (OSM)-veje uanset 
eventuel sandsynlighed for at det kun gælder en del af den. Således har jeg 
adskillige gange bemærket hvordan han endda har lavet sine egne rettelser om på 
en måde der stærkt antyder at det er sket på baggrund af rapporter foretaget 
fra forskellige steder på (OSM)-vejstykket (Se for eksempel
http://www.openstreetmap.org/way/33844365/history)

Dette forekommer mig jo selvfølgeligt noget ineffektivt. Jeg har kommenteret 
flere af hans ændringssæt, men hidtil uden nogen respons.
Er der nogen der ved hvordan man får fat på vedkommende og får ham gjort 
opmærksom på det her?

Mvh Hjart

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk