Tja, so kann es gehen: landuse=grass entferne ich, wo ich es finde, weil
Grass keine Nutzung ist. Grass waechst genauso auf dem Fussballplatz
oder dem Autobahngruenstreifen.
Die Nutzung der Flaeche ist fuer mich immer noch landuse=farm, oder wie
bereits angemerkt ggf. auch
Von: Gerhard Schmidt schm...@ze.tum.de
Torsten Leistikow schrieb:
Johannes Haller schrieb:
Differenzieren tue ich:
landuse=farmyard (für das Hofgelände) landuse=farmland (für
Ackerland) landuse=grass (für Dauergrünland/Weide)
Das alte landuse=farm entferne ich, wo ich es finde
Da ich viel in ländlicher Gegend mappe, würde ich das Tag gern
detaillierter verwenden.
Ich weiß nicht, ob das so sinnvoll ist, es ändert sich ja ständig. Wo im
einen Sommer Weizen angebaut wurde, wächst im Winter nichts, und im
Sommer darauf Raps. Wo heute die Melkkühe weiden, steht
In dieses neue Bewusstsein passt es dann auch, wenn eine Behörde für
ihre Produkte Einnahmen erzielen möchte, um die Kosten zu decken.
Darunter fallen dann auch ALK und andere Geodaten.
In NRW geht man gerade in die andere Richtung. Das LVermA wurde in die
Bezirksregierung Köln
Willi Rehfeld schrieb:
1.) meine tracks - strassen - mit den Daten abgleichen.
2.) meine gps-daten - Häuser und Gebäude - mit denen vom RVR vergleichen
und eventuell durch nachzeichnen korrigieren.
3.) meine Aufzeichnungen landuse - mit den Bildern vom RVR abstimmen und
eventuell ändern.
Ich habe bisher geschlossene Wohngebiete als landuse=residential erfaßt.
Dabei habe ich den Außenrand auf die Außengrenze der Gärten der Häuser gelegt.
Sieht in sich stimmig aus und entspricht auch dem Usus in den topographischen
Karten des LVermA.
Was aber mache ich in Gegenden, die
Ouh, ja - ich wäre auch interessiert an einer Anleitung für Menschen ohne
tiefergehende Betriebssystemkenntnisse. Also für die Plug-und-Play-Generation.
Ich bin an der Installation nämlich auch gescheitert.
Hat das jemand von Euch installiert bekommen?
Der Installer läd bei mir zwar noch
Dirk Stöcker schrieb:
On Fri, 27 Feb 2009, Johannes Haller wrote:
Dirk Stöcker schrieb:
Welche Versionen hast Du?
Hallo Dirk,
JOSM 1432
usertools 13455
validator 13598
wmsplugin 13796
Wechsel mal auf Latest und berichte, ob es besser geworden ist. Java
hatte scheinbar Probleme mit
Hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Josm#Windows_3 steht, wie man
JOSM mit mehr Speicherzuweisung startet.
Hallo Torsten,
ja, das habe ich jetzt mal so gemacht. Es bringt eindeutig eine
Verbesserung. Wobei mich immer noch wundert, wieso es denn bisher ohne
erhöhte Speicherzuweisung
Hallo Johannes,
dann hilf mir mal. Wenn ich WMS Ruhrgebiet unter JOSM einbinde habe ich
immer einen erheblichen Versatz zwischen unseren Aufzeichnungen und den
Bildern. Wie hast du den Versatz denn ausgeglichen ?
Grüsse
Willi
Hallo Willi,
man braucht einen möglichst exakt
Dirk Stöcker schrieb:
On Mon, 2 Mar 2009, Johannes Haller wrote:
ich habe jetzt auf die Version 1437 gewechselt - leider bleibt es dabei,
Ich meinte wirklich latest. In der 1437 ist das Problem noch nicht
behoben (deswegen auch more or less stable und nicht stable). Ich habe
Seit dem letzten Update von der letzten auf die aktuelle Version ist
JOSM bei mir extrem langsam. Bei der Gelegenheit hatte ich auch die
Plugins aktualisiert (Validator, WMS, usertools). Anfangs ist das Tempo
noch annähernd normal, doch schon nach 10-15 Minuten ist das Programm
sehr verzögert
In unserer Gegend gibt es einen FKK-Club - nichts schlüpfriges, sondern
einen altehrwürdigen Licht- und Luftbadeverein oder so ähnlich. Das
große Gelände liegt am Waldrand, z. T. in den Wald hineinreichend, auf
dem Gelände Schwimmbecken, 2 oder 3 Tennisplätze, ein Teil Stellplätze
für
Dirk Stöcker schrieb:
Welche Versionen hast Du?
Hallo Dirk,
JOSM 1432
usertools 13455
validator 13598
wmsplugin 13796
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
malenki schrieb:
Momentan male ich einen Teil der Wälder und Gewässer in den Masuren ab.
Mapnik rendert in einem großen Waldgebiet keine Lichtungen, Osmarender
stellt sie dar:
http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnikmt1=tahlon=21.68679lat=53.59977zoom=13
Was geht da schief?
Gruß
malenki
Johannes Huesing schrieb:
Johannes Haller johannes.hal...@web.de [Mon, Feb 16, 2009 at 07:58:56AM CET]:
Fairerweise muß ich sagen, daß ich Variante a)1. in Wohngebieten
einfachheitshalber noch nicht anwende; prinzipiell denkbar ist das aber.
Da hört dann doch alles
Hallo Steffen,
ich hatte genau das gleiche Problem hier immer wieder und seinerzeit mal
eine verwandte Frage hier gestellt. So löse ich das inzwischen je nach Fall:
a) Die Variante, die Martin beschreibt (1. Fläche - Abstand -
Straßenlinie - Abstand - 2. Fläche), mit den Grenzen der Fläche
Mein Zwischenfazit der Diskussion:
Der praktikabelste Vorschlag mit dem Vorteil von wenig Umtagnotwendigkeit,
intuitiv verständlicher Logik und wenig neuen Tags scheint mir zu sein:
- Wald generell taggen mit natural=wood
- fakultativ zusätzlich Baumbestand spezifizieren mit
Eine Arbeitsgruppe von forstwirtschaftlich Interessierten (oder einfach
an der Natur Interessierten), die ein sinnvolles System entwickeln, das
sinnvolle Unterscheidungen abbilden kann. Und die dieses System so
kommunizieren, dass wir Datensammler es verstehen und danach arbeiten
können.
Hallo,
also das Antwortschreiben auf meine Anfrage kam von Herrn Schöpper, der
Ansprechpartner in Sachen Geodaten beim RVR. Hier nochmal einen Anhang der
Antwortmail, es hatten schon mal OSMler eine Anfrage gestellt:
Stellungnahme „Datenspende für OpenStreetMap“
(Entwurf)
Anlass:
Ich suche einen Tag für Streugutbehälter am Rand von steilen Straßen (diese
grauen Faserkunststoffcontainer mit orangenem Deckel; gibt's auch in
Betonausführung).
___
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Gibt es die Möglichkeit, Eingänge von sehr großen Gebäuden zu bezeichnen
(damit der spätere Kartenbenutzer nicht einen Kilometer um das Gebäude
herumfahren muß, um zu schauen, wo er 'reinkommt)?
___
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Ich habe im Bereich eines Krankenhauses einen Schwebegang, der zwei
Gebäude des Krankenhauses miteinander verbindet, als layer=1 getaggt.
Darunter führt eine Straße her, fürs richtige Rendern ist der
Brückencharakter des Gebäudeteils also wichtig. In Mapnik wird das
Krankenhaus auch hübsch mit
Ein Mehrfamilienhaus. Die untere Etage wird durch eine Bäckerei
gebildet, die oberen Etagen sind Wohnungen. Wie tagge ich richtig? Kann
ich building=apartments gleichzeitig mit z. B. shop=* an ein
Gebäudepolygon hängen?
___
Talk-de mailing list
Beim Taggen in den hiesigen Wäldern und Feldern herrscht ein wüstes
Durcheinander.
Sehr häufig ist highway=footway (rot gestrichelte Linie in Mapnik) - aber das
ist doch lt. Wiki die Kurzform für path und foot=designated? Da fahren
definitiv auch forstwirtschaftliche Fahrzeuge und natürlich
Analog zu maxspeed könnte man noch ein Tag für recordspeed setzen.
-jha-
Prust... :-)))
Pt! Schon vom neuen WEB.DE MultiMessenger gehört?
Der kann`s mit allen: http://www.produkte.web.de/messenger/?did=3123
Von: Rolf Bode-Meyer rob...@gmail.com
Wie kriege ich Kontakt zu einem Mapper, der in der selben Gegend wie ich die
Karte verbessert? Ich sehe nur die Änderungen und finde den Nicknamen des
Mappers.
Dann gehst Du auf die Benutzerseite dieses Mappers und hinterlässt ihm
über send
Wie kriege ich Kontakt zu einem Mapper, der in der selben Gegend wie ich die
Karte verbessert? Ich sehe nur die Änderungen und finde den Nicknamen des
Mappers. Unter nearby users auf der Karte in meinem Profil taucht er nicht
auf. Unter users in Germany, dieser Liste im Wiki, scheinen auch nur
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Gesendet: 05.02.09 02:25:33
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Kontakt zum Nachbarmapper
Am 4. Februar 2009 23:06 schrieb Nop ekkeh...@gmx.de:
Ein
Was ist denn nun richtig?
Bisher habe ich tertiary nur sehr sparsam verwendet, zB
für die K14, die im Verlauf von einer 2 spurigen
gut ausgebauten (aber wenig befahreren) Straße mit
begleitendem Radweg zu einer einspurigen Straße wird,
die nur durch die Reflektorpfosten von einer
Hallo Martin,
Diese Art, erstmal den
kompletten Ort mit landuse=residential zu umranden, um dann einzelne
Flaechen wieder auszusparen, ist m.E. noch ein Relikt aus frueheren
Zeiten, als man erstmal grob angefangen hat, diese Areas
einzuzeichnen.
Das heißt, Du legst die Wohngebiete auch
Es gibt eine schmale Straße durch den Wald, Name Wartenbergweg,
Gesamtlänge ca. 1 km. Der erste Teil ist eine außerörtliche
unclassified-Straße mit freier Durchfahrt. Dann kommt ein Abschnitt
mit gleicher Breite und gleichem Belag, dort dürfen nur Anlieger durch.
Daran schließt sich ein
Sven Geggus:
Macht das doch so wie es Fred und Jochen bei den Straßen in NRW machen!
Hallo Sven,
wie machen das Fred und Jochen in NRW?
(Ich bin Nordrhein-Westfale und unsicher, wie ich die Straßen.NRW-Datenspende
am besten in meinem Bereich verwerte. Bisher habe ich mich darauf beschränkt,
Im Forum kam auf meine Frage wenig fruchtbares, daher noch ein Versuch hier:
Im Wiki finde ich nichts über Konventionen beim Mappen von Verkehrsinseln vor
allem an größeren Straßenkreuzungen.
1. Sollte ich dort die Insel durch Teilung der Straße in zwei kleine
Einbahn-Ways links und rechts der
Splittest du auch an jeder Kreuzung einen Way in seine einzelnen Lanes
auf? schließlich sind da auch überall durchgezogene Linien? ;)
ein crossing=island beschreibt die Wirklichkeit doch viel einfacher und
treffender, als da großartige Liniengemälde ins OSM zu malen, IMO.
Hallo Mario,
ich
Noch eine Anfängerfrage, zu der ich im Wiki nichts eindeutiges finde.
In meiner Gegend werden 3 Methoden gleichberechtigt nebeneinander verwendet,
wenn Straßen durch Flächen, z. B. Wald, hindurchführen.
1. Die Straße einfach mitten hindurchführen, ohne das Wald-Polygon zu verändern.
2. Die
Der Eifelverein stellt auf seiner Seite die GPS-Daten praktisch aller
seiner Hauptwanderwege zur Verfügung. Da es sich großenteils um
Hauptwanderwege des Eifelvereins handelt, bin ich nicht sicher, wie
die rechtliche Lage ist, wenn man diese Daten einfach in die
OSM-Wanderkarte 'reinnimmt. Der
Hatte ich vergessen: hier ist der Link mit dem Verzeichnis der
Hauptwanderwege, von dem aus man sich zu den einzelnen Wegen und den
entsprechenden Etappen-Tracks weiterklicken kann.
http://eifelverein.de/go/wanderwege.html
___
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