For as long as the imagery coverage map exists, I see no reason to oppose the
removal of imagery outlines.
Tony Montana: Me, I want what's coming to me.
Manny Ribera: Oh, well what's coming to you?
Tony Montana: The world, chico, and everything in it.
-
Blog:
Hi,
one thing I particularly liked about the now-deceased Tiles@Home
style was the lowzoom tiles which, in contrast to our rather bland
Mapnik tiles
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.3lon=7.8zoom=5layers=M
or those beefed up by terrain colouring
On Mon, Mar 12, 2012 at 08:56, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
There's nothing keeping one from applying the Tiles@Home lowzoom process to
a slight variation of our standard Mapnik style however, and out comes this
(for zoom levels 0-8; from z9 on, the standard Mapnik style looks
Hi,
On 03/12/12 10:21, Erik Johansson wrote:
I'm guessing most of the terrain pixels are Corine Land cover? The
only problem I have with this is that it will make the Corine import
go faster in all those white areas.
Yes, that must not be encouraged. I think that if we make roads more
On 12 mar 2012, at 11:22, Frederik Ramm wrote:
Hi,
On 03/12/12 10:21, Erik Johansson wrote:
I'm guessing most of the terrain pixels are Corine Land cover? The
only problem I have with this is that it will make the Corine import
go faster in all those white areas.
Yes, that must not be
The message titled The Vandalism has begun on talk-us [1] suggests
that purging the OSM database of non-ODBL data has already begun
leading to data effectively being removed from OSM at least as of
today.
While the license change Wiki page [2] is not explicit about the date
when non-ODBL data
The license on the database changes April 1st. Individuals have been
removing non compliant data for the last few months.
Cheerio John
On 12 March 2012 15:06, Alex Barth a...@mapbox.com wrote:
The message titled The Vandalism has begun on talk-us [1] suggests
that purging the OSM database of
On Monday 12 March 2012 20:06:13 Alex Barth wrote:
- Is there an official database rebuild schedule and where can I find it?
- Until when exactly will the pre-license change OSM database be available?
While we're on the subject: is the algorithm that determines which objects
will be deleted or
Hi,
On 03/12/2012 08:06 PM, Alex Barth wrote:
The message titled The Vandalism has begun on talk-us [1] suggests
that purging the OSM database of non-ODBL data has already begun
leading to data effectively being removed from OSM at least as of
today.
Ever since the April 1st target was
On 12.03.2012 11:22, Frederik Ramm wrote:
Yes, that must not be encouraged. I think that if we make roads more
prominent, then the non-landcover areas will look better.
I also think it does focus to much on natural=*
How would it look if adding highway=motorway,trunk,primary to the
that looks great fred,
and yes Erik, I recognize the corine import that i did there in southeast
europe.
mike
On Mon, Mar 12, 2012 at 10:21 AM, Erik Johansson e...@kth.se wrote:
I'm guessing most of the terrain pixels are Corine Land cover? The
--
James Michael DuPont
Member of Free Libre
Hi,
On 03/12/2012 09:18 PM, Stephan Knauss wrote:
How would it look if adding highway=motorway,trunk,primary to the
rendering? Maybe in light shades of grey?
All these *are* already on the rendering; the rendering is based on
plain z9 tiles which are just bitmap reduced. They're just not
On 12.03.2012 22:05, Frederik Ramm wrote:
On 03/12/2012 09:18 PM, Stephan Knauss wrote:
How would it look if adding highway=motorway,trunk,primary to the
rendering? Maybe in light shades of grey?
All these *are* already on the rendering; the rendering is based on
plain z9 tiles which are just
Stephan Knauss writes:
... displaying landuse which we typically import from somewhere.
Careful with that we Eugene[1]! Some of us typically enter
landuse[2] from our knowledge of the use of the land.
[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Careful_with_That_Axe,_Eugene
[2]
Hi there,
sorry for hijacking the thread and changing the subject, but with the
recent update on Bing imagery many cities in Brazil (specially Rio de
Janeiro, where I live) the majority part of the city is covered with thick
clouds, I can't trace a thing anymore in some suburbs. Is there
Hallo,
Iemand heeft mijn redelijk bijgewerkte versie van ons recreatieplasje
weer in oude staat hersteld :`(
Het lijkt iets te maken te hebben met deze changeset
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9857996
Het ziet er nu zo uit:
Heb het net aangepast.
Gr,
Henk
Op 12 mrt. 2012, om 19:38 heeft YRS het volgende geschreven:
Hallo,
Iemand heeft mijn redelijk bijgewerkte versie van ons recreatieplasje weer
in oude staat hersteld :`(
Het lijkt iets te maken te hebben met deze changeset
Hoi!
A.s. donderdag is er weer een Amsterdamse Mappersbabbel!
U bent allen welkom om over OSM en/of andere geogerelateerde zaken te
komen praten.
Kapitein Zeppos
Gebed Zonder End 5
Amsterdam
Aanvang: 19.00
Je kunt daar ook voor goed eten trouwens.
Je kunt je aanmelden via Meetup, de Wiki of
Jammer, maar ik ben in Parijs. Sorry jongens.
Met vriendelijke groeten,
Robert Elsenaar
(Verzonden vanaf Mobile)
Floris Looijesteijn o...@floris.nu schreef:
Hoi!
A.s. donderdag is er weer een Amsterdamse Mappersbabbel!
U bent allen welkom om over OSM en/of andere geogerelateerde zaken te
Am 10. März 2012 20:32 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
...
* imposm tut zwar eigentlich was ganz anderes, ist aber in Python gemacht
und liest pbf-Daten ein, d.h. Du koenntest Dir dort bei Bedarf den Lese-Code
klauen und dann selber was in Python machen.
Vielen Dank für den Tipp
Jaja, ich weiss, mir kommt die Diskussion auch schon den Ohren heraus,
aber ich stolpere doch immer wieder ueber Faelle in der Praxis, in
denen ich nicht weiss, wie ich taggen soll.
Ich wuerde hier gerne noch einmal ein Beispiel geben, und das dann
moeglicherweise auch mal so im Wiki
Mir ist aufgefallen, dass der häufigste Wert in der Datenbank
station=subway_entrance ist. Diesen Wert finde ich ein bisschen
seltsam, da ein häufiges Subtagging-Schema in OSM ist: a=b, b=c wobei
c in der Regel b weiter beschreibt.
Bei railway=station würde ich erwarten, dass mit station der
Am 12.03.2012 11:06, schrieb Ronnie Soak:
Mir schon bekannte Nachteile:
- Datensatz der inneren POIs ist nicht vollstaendig, weil Adresse fehlt
- keine formale Zuordnung von entrance und POI
- uneinheitliches Tagging, weil POI einmal extra, einmal direkt am entrance
node
(- rendering noch
Hallo,
Am Montag, 12. März 2012 13:00:35 schrieb Christian Müller:
Am 12.03.2012 11:06, schrieb Ronnie Soak:
Mir schon bekannte Nachteile:
- Datensatz der inneren POIs ist nicht vollstaendig, weil Adresse
fehlt - keine formale Zuordnung von entrance und POI
- uneinheitliches Tagging, weil
Am 12.03.2012 15:13, schrieb Wolfgang:
Im vorliegenden Fall halte ich die Lösung ohne Relationen auch für
besser. Spätestens bei 50+ POIs würde ich aber vermutlich zur Relation
greifen (Dubai Tower oder so :-) )
Evtl. dann in die diversen indoor mapping proposals eintauchen und
wenigstens
Hi !
ich wollte das ausprobieren.
1. Auf der Karte Karte einrichten Datenfelder 1(groß)
gefunden !!
und
Datenfelder ändern Uhrzeit
aber den Eintrag finde ich nicht - kannst Du mir ein Bild zukommen
lassen oder ein Bild wo das mal abgebildet
Gruß Jan :-)
Wenn man in der
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Moin!
Ich versuche schon seit längerem, eine ordentliche Höhenprofilkarte
aus QLandkarteGT zu bekommen.
Strecke ist:
VON: N46° 27.965 E015° 46.084
NACH: N45° 48.988 E015° 50.322
Ich nehme die OpenCycleMap, trage beide Punkte ein, erzeuge eine Route
Ich hab da mal eine Wikiseite mit dem bisherigen Konses (so gut ich
das eben mitbekommen habe) erstellt. Als Tutorial mit den groessten
Problemen, die man so beim Haeusermappen hat.
Rechtschreibung und Umlaute folgen dann in Version 2 ;)
Da koennt ihr ja mal drueberschauen und ggfs. ergaenzen
Hallo Lars,
Am 12.03.2012 16:03, schrieb Lars Schimmer:
Unter einer 1.2.3 auf debian stürtzt QLandkarteGT ab.
Unter windows mit Version 1.3.2 gibt es einen Track, aber die Höhe
schwankt ständig zwischen 0 und 4 meter - unschön für eine Fahrradtour.
Ich habe öfters mal ähnliche Probleme, auch
Am 30.04.11 schrieb Thomas Reincke:
Am 29.03.2011 14:02, schrieb Sven Geggus:
--schnipp-- Gemeinfreistellung von Datenbeständen des Landes
Ich habe eben mal nachgeschaut, was daraus geworden ist und bin angenehm
überrascht.
heise schreibt heute, dass es voran geht und Daten unter
Jan Tappenbeck schrieb:
ich wollte das ausprobieren.
1. Auf der Karte Karte einrichten Datenfelder 1(groß)
gefunden !!
und
Datenfelder ändern Uhrzeit
aber den Eintrag finde ich nicht - kannst Du mir ein Bild zukommen
lassen oder ein Bild wo das mal abgebildet
Handbuch
Hi !
ich habe heute eine Karte mit Maperitive von der Lübecker Altstadt
gerendert und hätte fast das K bekommen.
Allgemein gibt es für Gebäude das Tag building=yes und dann ggf.
building:type=.
Wenn das nun auch richtig gelesen habe im Wiki sollte sich das auf
building=[den jeweiligen
Hallo Jan.
Schon immer gilt:
alles, was building=* aber nicht building=no ist (und das wäre
eigentlich blödsinn), kann als building=yes betrachtet werden, yes ist
aber fallback für ja das ist ein building.
Warum einen zusätzlichen Tag verwenden, wenn yes doch nur sagt ist
irgendein Gebäude.
Hallo!
Inzwischen sind ja an vielen Orten die buildings eingezeichnet, woher
diese Daten auch immer stammen mögen und wie sie auch generiert wurden.
Diese Daten sind übrigens im Detail oft fehlerhaft.
Natürlich gibt es in den Bereichen auch einzelne Lücken.
Haltet ihr es für sinnvoll, Häuser
Am 12.03.2012 21:37, schrieb Wolfgang Wienke:
Hallo!
Inzwischen sind ja an vielen Orten die buildings eingezeichnet,
woher diese Daten auch immer stammen mögen und wie sie auch generiert
wurden.
Diese Daten sind übrigens im Detail oft fehlerhaft.
Natürlich gibt es in den Bereichen auch
Moin!
Ich lasse hier bei mir vor Ort die Gebäudeumrisse weg, wo ich noch keine
Luftbilder habe (Neubaugebiet) und trage dort lediglich die Adressdaten
als Node ein. Auf diese Weise weiss ich immer, wo ich noch
Gebäudeumrisse nachtragen muss. Wenn die Gebäudeumrisse erstmal da sind,
dann würde ich
Am 12.03.2012 17:50, schrieb Fabian Schmidt:
heise schreibt heute, dass es voran geht und Daten unter
http://opendata.service-bw.de/ zugänglich sind.
wobei die Daten angeblich (gemäß Heise) CCbySA sind = wäre also gezielt
zu klären ob wir die verwenden dürfen. Zumindest aber sollten wir sie
Hallo,
Am Montag, 12. März 2012 21:37:53 schrieb Wolfgang Wienke:
Hallo!
Inzwischen sind ja an vielen Orten die buildings eingezeichnet,
woher diese Daten auch immer stammen mögen und wie sie auch
generiert wurden. Diese Daten sind übrigens im Detail oft
fehlerhaft.
Natürlich gibt es in
Hallo,
Am Montag, 12. März 2012 21:20:34 schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
ich habe heute eine Karte mit Maperitive von der Lübecker Altstadt
gerendert und hätte fast das K bekommen.
Allgemein gibt es für Gebäude das Tag building=yes und dann ggf.
building:type=.
Wenn das nun auch
Hallo,
Am Montag, 12. März 2012 22:42:59 schrieb Wolfgang:
Hallo,
Am Montag, 12. März 2012 21:20:34 schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
ich habe heute eine Karte mit Maperitive von der Lübecker Altstadt
gerendert und hätte fast das K bekommen.
Allgemein gibt es für Gebäude das Tag
Moin,
wie kann ich ausdrücken, dass ein Weg oder eine Fläche unregelmäßig frei
oder gesperrt ist?
Beispiele sind
- ein Weg der zur Krötenwanderzeit für Kfz gesperrt wird
- ein Weg über ein Werftgelände, der bei Slip- oder Kranarbeiten
gesperrt wird
- eine Bundeswehrfläche, die außerhalb der
Hi,
dazu sind mir bis jetzt nur
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access#Access_time_restrictions
untergekommen. Wenn Dir das nicht ausreicht, wirst Du etwas eigenes
erfinden müssen.
Grüße
Christian
Am 12.03.2012 23:53, schrieb Stephan Wolff:
Moin,
wie kann ich ausdrücken, dass ein
Moin!
Am 11.03.2012 14:43, schrieb Simon Poole:
Noch zu Klarstellung, der ganz einfache Fall: ein ursprünglich von einem
Nicht-Zustimmer erstellter Weg wird gesplitet und irgend ein Tag wird
dem gespliteten Objekt hinzugefügt, oder das Stück wird in eine Relation
eingetragen, zu einem Objekt
HI !
danke das wir darüber gesprochen hatte - irgendwie wohl etwas viel an
dem Tag gewesen.
Man kann so eine Änderung auch lokal machen.
:1,$ s/building=.*\ /building=yes/
Das war natürlich nur ein lokaler edit !
Gruß Jan .-)
___
Talk-de
Am 12.03.2012 22:34, schrieb Wolfgang:
Mit dem GPS kannst du das Gebäude sowieso nicht aufnehmen, weil dicht an
der Hauswand das Gerät nur noch spinnt. Das liegt einerseits an der
In der Vor-Luftbild-Ära habe ich mal ein Fabrikgebäufe mit GPS
aufgenommen. Zwei mal rumgelaufen, das hat ganz
La licenza non e' compatibile con osm.
Non solo hanno messo in vincolo NC = no commercial
ma anche ND = non modificabile
Bisognerebbe contattarli
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Sulla ML di GFOSS.it un tecnico della regione piemonte informa[1]
che sono stati aggiunti altri tre servizi wms
1) Dissesti PAI;
2) Fasce Fluviali PAI;
3) Aree a Rischio Molto Elevato (RME) PAI.
[1]
http://lists.gfoss.it/pipermail/gfoss/2012-March/022139.html
Questo tread è finito nel nulla…
Ne deduco alcune considerazioni:
- È off-topic.
- È tabu.
- La questione licenze è roba da esperti, non per noi.
- Semplicemente, nessuno ha da dire niente.
- È che gratta-gratta, in fondo-in fondo, il “focus” è
Questo tread è finito nel nulla…
??? non mi sembra, la notizia è stata ripresa un po' dappertutto e c'è
stato una presa di posizione ufficiale della osm foundation, cos'altro
vuoi ?
- La questione licenze è roba da esperti, non per noi.
in questa ML abbiamo parlato di licenza fino
2012/3/12 Giuseppe Amici giuseppeam...@virgilio.it:
Questo tread è finito nel nulla…
Non mi sembra.
Ormai di questa questione se ne parla fino allo sfinimento.
Ormai pure chi mi incontra per strada mi dice
Ehi ma lo sai che apple usa openstreetmap?
Ne deduco alcune considerazioni:
-
Ciao,
ho notato che il seguente utente sta inserendo moltissime stazioni
ferroviarie, ma mappandole in modo errato (railway=station va sulla
linea ferroviaria e non sull'edificio, i nomi usati non sono conformi)
http://www.openstreetmap.org/user/glappy1981
Inoltre, visto che sta inserendo
Am 11. März 2012 18:47 schrieb beppebo...@libero.it beppebo...@libero.it:
Josm chiese e cappelle
Dopo i numerosi import day mi sono trovato nel mio paese 7 chiese o luoghi di
culto come identificati dall’inglese, ma di vere chiese ce né solo una e mi
sono chiesto è possibile diversificare la
Faccio io
Volker
On 12 March 2012 10:35, Andrea Musuruane musur...@gmail.com wrote:
Ciao,
ho notato che il seguente utente sta inserendo moltissime stazioni
ferroviarie, ma mappandole in modo errato (railway=station va sulla
linea ferroviaria e non sull'edificio, i nomi usati non sono
Am 12. März 2012 10:35 schrieb Andrea Musuruane musur...@gmail.com:
Ciao,
ho notato che il seguente utente sta inserendo moltissime stazioni
ferroviarie, ma mappandole in modo errato (railway=station va sulla
linea ferroviaria e non sull'edificio, i nomi usati non sono conformi)
no, è
Am 12. März 2012 11:26 schrieb Andrea Musuruane musur...@gmail.com:
Non mi sembra:
For simple modeling of simple stations with a single track (or one in
each direction) just add a node with railway=station and name=* at an
appropriate point on the railway (tagged railway=rail, railway=subway
Am 12. März 2012 11:44 schrieb Andrea Musuruane musur...@gmail.com:
Veramente c'è scritto che va bene anche per doppio binario (uno in
ogni senso di marcia). Detto questo, forse era meglio se guardavate
gli edit fatti dall'utente in questione. Quelli che ho visto io erano
su linee ad un solo
Credo che binario singolo e binario doppio si riferiscano a quanti ne
vengono rappresentati in OSM più che a quanti ce ne sono nella realta.
Quindi se si realizza una rappresentazione schematica - tipo cartina
i.g.m.1:20 - oppure se viene inserita una way per ogni binario , uno o
due lungo la
Il -10/01/-28163 20:59, Maurizio Napolitano ha scritto:
La licenza non e' compatibile con osm.
Non solo hanno messo in vincolo NC = no commercial
ma anche ND = non modificabile
Bisognerebbe contattarli
+1
contattiamoli, magari la licenza così restrittiva si applica alla pagina
web ma non
:-)
-Messaggio originale-
Da: Stefano Salvador [mailto:stefano.salva...@gmail.com]
Inviato: lunedì 12 marzo 2012 9.20
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] R: R: Apple iPhoto usa OSM
Questo tread è finito nel nulla
??? non mi sembra, la notizia è stata ripresa un
contattiamoli, magari la licenza così restrittiva si applica alla pagina
web ma non ai dati csv...qualcuno diplomatico può contattarli? anche per
informarli che possono usare osm al posto di gmap sul loro sito.
Ok ... lo vuoi contattare come privato o come osm o come okfn o ...
vediamo di
Ok ... lo vuoi contattare come privato o come osm o come okfn o ...
vediamo di farli contattare da qualche istituzione.
Ad esempio potremmo informare quelli di dati.gov.it
già che ci siamo potremmo contattare anche vigili del fuoco,
carabinieri e guardia di finanza, tutti pubblicano un sacco
Ciao a tutti,
da stamattina tento di fare l'upload di un changeset corposo tramite
Potlatch2, senza successo.
Apparentemente una relazione a cui appartenevano alcune delle way che ho
editato è stata anch'essa editata, al di fuori del bounding box in cui ho
agito, e Potlatch non ha caricato la
Il 12/03/2012 15:07, Paolo Monegato ha scritto:
Quindi faresti due aree distinte taggate amenity=placeof...?
Io sì.
Evidentemente non mi son spiegato. Mi chiedevo se religion=* e
denomination=* vanno solo sul building=* o sull'area grande taggata
amenity=place...
Sull'area grande o,
-Original Message-
From: Paolo Monegato [mailto:gato.selvad...@gmail.com]
Sent: lunedì 12 marzo 2012 14:29
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] da josm chiese e cappellette
A proposito di amenity=place_of_worship... IMHO dentro all'area ci dovrebbe
stare anche il sagrato
Am 12. März 2012 14:45 schrieb Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
Il 12/03/2012 11:24, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Adesso railway=station va sull'edificio della stazione
(oppure su tutta l'area della stazione compreso i binari, a me piace
di più quest'ultimo).
Non è meglio
-Original Message-
From: Paolo Monegato [mailto:gato.selvad...@gmail.com]
Sent: lunedì 12 marzo 2012 15:07
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] da josm chiese e cappellette
relation site? O è sufficiente il multipoligono con i vari inner
(building=church;
building=yes +
Am 12. März 2012 14:28 schrieb Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
Il 12/03/2012 11:03, Martin Koppenhoefer ha scritto:
A proposito di amenity=place_of_worship... IMHO dentro all'area ci dovrebbe
stare anche il sagrato (è parte integrante del luogo di culto). Quindi si
avrebbe una
2012/3/12 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
con binario unico intendi un binario che arriva/passa o una stazione
senza nessun deviatore? Secondole regole tedesche quest'ultimi non
sono stazioni ma sono halt.
Secondo il wiki inglese, halt è tutta un'altra cosa:
A small station, may
Devo cambiare con
railway=halt?
non lo sò, dovresti chiedere ai esperti ferroviari italiani.
A spanne, la fermata e' una stazione molto piccola in cui il treno non
puo' cambiare di binario (assenza di scambi). E' assente pure il
segnalamento di partenza.
Saluti
Am 12. März 2012 15:37 schrieb Andrea Musuruane musur...@gmail.com:
2012/3/12 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
con binario unico intendi un binario che arriva/passa o una stazione
senza nessun deviatore? Secondole regole tedesche quest'ultimi non
sono stazioni ma sono halt.
Am 12. März 2012 15:39 schrieb Fabrizio Tambussa ftambu...@gmail.com:
Devo cambiare con
railway=halt?
non lo sò, dovresti chiedere ai esperti ferroviari italiani.
A spanne, la fermata e' una stazione molto piccola in cui il treno non
puo' cambiare di binario (assenza di scambi). E' assente
Includeresti in questa definizione anche le stazioni dove i binari sono 4,
2 per i treni regionali e 2 per gli intercity(che non fermano).
O persino 6 , se ce ne è una terza coppia per le metropolitane di superficie
?
-Messaggio originale-
Da: Fabrizio Tambussa
Am 12. März 2012 15:14 schrieb Tiziano D'Angelo tiziano.dang...@gmail.com:
Ciao a tutti,
da stamattina tento di fare l'upload di un changeset corposo tramite
Potlatch2, senza successo.
Errore: A server error occurred. Do you want to retry? (The server said:
Version mismatch: Provided 149,
2012/3/12 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
questo significa che c'è un conflitto: stavi editanto la versione 149
di quella relazione, ma sul server c'è già la 150. Se sei tu Peppe10
le tue modifiche sono già stati caricati e Potlatch non si è accorto,
altrimenti Peppe10 ha
Am 12. März 2012 15:48 schrieb Alech OSM alech.hos...@gmail.com:
Includeresti in questa definizione anche le stazioni dove i binari sono 4,
2 per i treni regionali e 2 per gli intercity(che non fermano).
O persino 6 , se ce ne è una terza coppia per le metropolitane di superficie
?
puoi
Am 12.03.2012 15:36, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 12. März 2012 14:28 schrieb Paolo Monegatogato.selvad...@gmail.com:
Il 12/03/2012 11:03, Martin Koppenhoefer ha scritto:
A proposito di amenity=place_of_worship... IMHO dentro all'area ci dovrebbe
stare anche il sagrato (è parte integrante
Am 12. März 2012 15:55 schrieb Tiziano D'Angelo tiziano.dang...@gmail.com:
2012/3/12 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
No, io sono Tizianos, e come dici tu peppe10 ha caricato prima di me una
nuova versione della relazione (un percorso ciclabile che attraversa tutta
la regione).
Ehm, no , qui non ho accesso a internet.
Ma ho in mente le stazioni di Firenze Castello, Zambra e Pratignone tra
Firenze SMN e Prato.
In effeti a Castello ci sono 3 coppie : TAV, intercity, e locali.
-Messaggio originale-
Da: Martin Koppenhoefer [mailto:dieterdre...@gmail.com]
Inviato:
Am 12. März 2012 16:06 schrieb Alech OSM alech.hos...@gmail.com:
Ehm, no , qui non ho accesso a internet.
Ma ho in mente le stazioni di Firenze Castello, Zambra e Pratignone tra
Firenze SMN e Prato.
In effeti a Castello ci sono 3 coppie : TAV, intercity, e locali.
direi che per Firenze
Proprio con OSM ho scoperto che il sagrato è un luogo consacrato: si
tratta quindi di un'area con confini precisi, ma quante volte questi
confini sono noti?
Non sono d'accordo ad indicare il sagrato come place_of_worship: non
ci si fa culto, anzi è più un punto di ritrovo sociale, in cui,
certo
Am 12.03.2012 16:13, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 12. März 2012 16:06 schrieb Alech OSMalech.hos...@gmail.com:
Ehm, no , qui non ho accesso a internet.
Ma ho in mente le stazioni di Firenze Castello, Zambra e Pratignone tra
Firenze SMN e Prato.
In effeti a Castello ci sono 3 coppie : TAV,
Am 12.03.2012 16:14, schrieb Simone Saviolo:
Alexander, non sono d'accordo col tuo tagging della Pfarrkirche. Il
name dovrebbe essere quello ufficiale, se poi tutti la conoscono con
un soprannome lo si mette nel loc_name.
E con il duomo di bressanone
Am 12. März 2012 15:57 schrieb Alexander Roalter alexan...@roalter.it:
Io ci ho messo dove è possibile, patron_saint, per esempio la chiesa
parrochiale di Brunico è ovunque conosciuta come Pfarrkirche, e come
patron_saint ci ho messo Unsere Liebe Frau (Mariä Himmelfahrt)
sembra che sei
Toh! Ma quello è lo scalo merci !
Le freccie invece passano sui primi 2 binari (e proprio in stazione inizia
la discesa sottoterra)
gli intercity passano sul 3° e 4,
i regionali fermano al 5° e 6°.
Non mi pare che un intercity abbia la possibilità di passare sui binari dei
locali , nello spazio
Am 12. März 2012 16:21 schrieb Alexander Roalter alexan...@roalter.it:
Am 12.03.2012 16:14, schrieb Simone Saviolo:
Alexander, non sono d'accordo col tuo tagging della Pfarrkirche. Il
name dovrebbe essere quello ufficiale, se poi tutti la conoscono con
un soprannome lo si mette nel loc_name.
Il 12 marzo 2012 16:21, Alexander Roalter alexan...@roalter.it ha scritto:
Am 12.03.2012 16:14, schrieb Simone Saviolo:
Alexander, non sono d'accordo col tuo tagging della Pfarrkirche. Il
name dovrebbe essere quello ufficiale, se poi tutti la conoscono con
un soprannome lo si mette nel
Il 12/03/2012 16:06, Alech OSM ha scritto:
Ma ho in mente le stazioni di Firenze Castello, Zambra e Pratignone tra
Firenze SMN e Prato.
In effeti a Castello ci sono 3 coppie : TAV, intercity, e locali.
Castello è Chiaramente una stazione, Zambra e Pratignone dopo l'ultima
discussione
Am 12. März 2012 16:24 schrieb Alech OSM alech.hos...@gmail.com:
Toh! Ma quello è lo scalo merci !
Non cambia niente se devi distinguere tra una station ed un halt.
I binari e cambi ci sono.
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Am 12. März 2012 16:27 schrieb Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
name=Chiesa parrocchiale di San Bernardo - Santuario della Madonna degli
Infermi
Se qualcuno ha una soluzione migliore... nessuno dei due nomi è locale
o alternativo: è più una qualifica aggiuntiva.
per il santuario
potrebbe essere un place of worship? Se sono santuari: sanctuary=yes
Per grotte artificiali forse non c'è ancora niente. Dovresti
inventarti qualcosa (man_made=cave ?).
ciao,
Martin
___
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Ciao a tutti.
Prossimamente dovrei mappare una strada provinciale di nuova
costruzione, così ne ho approfittato per vedere come bisogna interagire
correttamente con i nomi e numerazioni delle strade.
Ho riscontrato però un problema legato alla strada ex statale 23 del
colle di Sestriere (e
On 2012-03-12 at 15:41:09 +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 12. März 2012 15:37 schrieb Andrea Musuruane musur...@gmail.com:
Secondo il wiki inglese, halt è tutta un'altra cosa:
A small station, may not have a platform, trains may only stop on request.
Tenta di scaricare l'area nuovamente da josm su quel livello salvato,
dovrebbe segnalarti il conflitto e fartelo risolvere. Salvati un backup
prima..
Il giorno 12/mar/2012 15:56, Tiziano Dapos;Angelo
tiziano.dang...@gmail.com ha scritto:
2012/3/12 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Mi sa che in italia non esistono affatto fermate a richiesta ! ^^
Ferrovie o metropolitane che siano.
-Messaggio originale-
Da: Elena ``of Valhalla'' [mailto:elena.valha...@gmail.com]
Inviato: lunedì 12 marzo 2012 17.12
A: talk-it@openstreetmap.org
Oggetto: Re: [Talk-it] Problemi
Fermata: punto particolare della linea destinato al servizio
viaggiatori, senza impianti ferroviari per manovre di vario tipo.
Quindi niente scambi; solo il marciapiede x i viaggiatori e i segnali
di punto di fermata [0]
L'idea dell'assenza degli scambi e' nata storicamente dalla necessita'
di
Il 12 marzo 2012 17:09, Gianluca Boero gianlucabo...@alice.it ha scritto:
Ciao a tutti.
Prossimamente dovrei mappare una strada provinciale di nuova costruzione,
così ne ho approfittato per vedere come bisogna interagire correttamente con
i nomi e numerazioni delle strade.
Le provinciali in
Am 12. März 2012 17:12 schrieb Elena ``of Valhalla'' elena.valha...@gmail.com:
On 2012-03-12 at 15:41:09 +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 12. März 2012 15:37 schrieb Andrea Musuruane musur...@gmail.com:
Secondo il wiki inglese, halt è tutta un'altra cosa:
A small station, may not have a
Am 12. März 2012 17:36 schrieb Fabrizio Tambussa ftambu...@gmail.com:
Un esempio e' la ex SS10 Padana inferiore, che a seconda della
provincia attraversata e' SP10 oppure SR10.
In alcune province poi, ci sono 2 SP10: ad esempio il prov. di AL la
SP10-ex-SS10 Padana Inferiore e la SP10A
come fate con il ref in un unica relazione, se quello cambia?
Una relazione padre con:
old_ref=SS10
Piu' relazioni figlie con ref=SR10
ciao,
Martin
Ciao
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Il 12/03/2012 15:16, Carlo Stemberger ha scritto:
Evidentemente non mi son spiegato. Mi chiedevo se religion=* e
denomination=* vanno solo sul building=* o sull'area grande taggata
amenity=place...
Sull'area grande o, come preferirei io, su entrambe le aree.
Se lo metti su entrambe ti
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