Re: [Talk-at] fahrverbote in tirol
Hö? Das klingt ein bisschen nach Willkühr der Politik und Polizei. Wie wird beurteilt ob ein Fahrzeug auf der Durchfahrt ist oder nicht? Werden die Koffer gezählt oder anhand der Herkunft (Nummerntafel) diskriminiert? Kann mir nicht vorstellen, dass sowas legal ist. Mit Navi lösen geht nur durch das routing selbst. Das wäre doch Irrsinn für jede temporäre Straßensperre die Tags zu ändern. Bei Nutzern / Apps die OSM Daten offline verwenden, würde das gar nicht eingespielt werden. z.B. bei google map/navigation werden temporäre Sperren in Echtzeit eingespielt und erkannt. Funktioniert aber nur weil das eine permanente online Verbindung hat. Mfg, realadry Am 19.06.2019 um 21:56 schrieb Rainer Fügenstein: https://tirol.orf.at/stories/3001188/ zitat: "Navis sollten Fahrverbote übernehmen Der Ausweichverkehr soll mit Hilfe der Navis unterbunden werden, erklärte der Landeshauptmann. Die Fahrverbote seien bereits an das Innenministerium übermittelt worden, das wiederum den Navi-Betreibern die Verkehrsdaten zur Verfügung stellt." falls das für OSM noch niemand gemacht haben sollte. mfg ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] fahrverbote in tirol
On 19.06.19 21:56, Rainer Fügenstein wrote: "Navis sollten Fahrverbote übernehmen Der Ausweichverkehr soll mit Hilfe der Navis unterbunden werden, erklärte der Landeshauptmann. Die Fahrverbote seien bereits an das Innenministerium übermittelt worden, das wiederum den Navi-Betreibern die Verkehrsdaten zur Verfügung stellt." Für so was (Ziel-/Quellverkehr) ist vehicle=destination übrigens gedacht (und nicht für Anrainerverkehr). Da aber nur an bestimmten Stellen Verbotsschilder stehen (bzw. Kontrollen stattfinden) und die Verbote zudem so schwammig sind, dass sogar die Polizei nur "mit dem nötigen Fingerspitzengefühl" entscheiden kann, wird sich das mit Tagging sowieso nicht lösen lassen, sondern nur mit in im den Routingengines hartcodierten Routingregeln. Ich schätze, dass OSM-basierte Router nicht die einzigen sind, die an dieser Aufgabe scheitern werden. Jetzt können wir gespannt sein, ob das Innenministerium OSM oder OSM-nutzende Navianbieter (Osmand usw.) überhaupt kennt und ob über diesen Kanal die Informationen jemals an die Tiroler Mapper weitergeleitet werden. Ich würde als Mapper jetzt erst mal gar nichts tun, denn erstens ist die Umsetzbarkeit sowieso fraglich (s.o.), zweitens ist der Wartungsaufwand hoch, und drittens ist der praktische Nutzen gleich null, da die Fahrverbote nur jenen ein Problem bereiten, die vom Navi wegen einer Stauwarnung auf eine Ausweichroute geschickt werden. OSM-basierte Navis können das noch gar nicht. -- Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/ Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] fahrverbote in tirol
https://tirol.orf.at/stories/3001188/ zitat: "Navis sollten Fahrverbote übernehmen Der Ausweichverkehr soll mit Hilfe der Navis unterbunden werden, erklärte der Landeshauptmann. Die Fahrverbote seien bereits an das Innenministerium übermittelt worden, das wiederum den Navi-Betreibern die Verkehrsdaten zur Verfügung stellt." falls das für OSM noch niemand gemacht haben sollte. mfg ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
