Re: [Talk-ca] Import des arrêts d'autobus de l'ARTM

2018-10-19 Thread Pierre Béland
Bonjour Claude, 

Je connais peu les relations pour itinéraires de services de transport.
Le groupe de discussion Import de OSM suit de très près tout import. Et la 
question de licence c'est toujours très litigieux. Si pas indiqué OdBL, il faut 
habituellement une autorisation écrite permettant spécifiquement à OSM 
d'utiliser les données.
Licences ; À première vue RTL Longueuil et STL Laval ont la même licence avec 
un libellé indiquant que pas pour fin commerciales 
-> Automatiquement, cela est non conforme à OdBL et donc il faudrait une 
autorisation écrite
 
Pierre 
 

Le vendredi 19 octobre 2018 13 h 55 min 35 s HAE, Alouette955 
 a écrit :  
 
 Bonjour, Il y a quelques temps je lançais une consultation sur ma proposition 
d’import pour les arrêts d’autobus du Réseau de transport Métropolitain, 
maintenant EXO. J’attends incessamment leur autorisation pour l’import avec 
mention sur la page des contributeurs.    
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR-Import_arr%C3%AAts_d%27autobus,_EXO_r%C3%A9seau_de_transport_m%C3%A9tropolitain
 Tout commentaire sur ma méthodologie est bienvenue. Depuis j’ai compris que 
EXO, tout comme la STM (Montréal), la STL (Laval) et le RTL (Longueuil) sont 
des opérateurs distincts mais qui collaborent sous l’égide de l’ARTM. Un peu 
compliqué mais maintenant clarifié. J’en ai profité pour créer une page pour 
l’ARTM dans le wiki:   
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR-ARTM_-_Autorit%C3%A9_r%C3%A9gionale_de_transport_m%C3%A9tropolitain
 La STL et le RTM ont une licence qui me semble beaucoup plus permissive:   
http://www.rtl-longueuil.qc.ca/fr-CA/donnees-ouvertes/  
https://www.stl.laval.qc.ca/fr/stl-synchro/developpeurs/ (voir à l’encadré 
Conditions d’utilisation) Je songe donc les inclure à mon projet d’import sans 
autre formalité autre de les indiquer dans la page des contributeurs. La 
question est: Aie-je bien compris ces licences?  Il ne me semble pas que 
l’import dans la base de données OSM est une utilisation commerciale ou quasi 
commerciale mais peut-être y a-t-il un précédent qui m’obligerait à obtenir une 
autorisation spécifique. Merci, Claude 
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[Talk-ca] Missing Maps Mapathon - October

2018-10-19 Thread Brian Bancroft
Hi everyone,

MSF is running the third monthly back-to-back missing maps event in support
of HOTOSM this Wednesday in Toronto down at 551 Adelaide St W, in downtown
Toronto. If you're in the area and want to help out, there is always need
of mentors of all skill levels, and I'd be happy to introduce you to the
organizers who are keen to put the right people in the right place. If
you're not around, and you still want to offer a hand, there is certainly a
need of validators for the first-line validation before the results are
taken to people on the ground for the last round of checks.

The last event in September was impressive. I counted more than 80 people
at any given time of all walks of life. Students, elders, and yuppies! A
lot of them were new to openstreetmap, and they were all there to map.

The organizers were no slouches either! On the ground, there were tutorials
as well as FAQs printed on the walls and on the tables. And this was in
addition to the early-evening lecture *and* the roving mentors that ensured
that everyone could get on board, no matter their preferred means of
learning or skill level.

If you've got time, do consider coming on down and giving a hand. If you're
an OSM vet, and want to validate from a distance, feel free to ask and I'll
pass up the task number when they let me know. We went through one and a
half tasks last month, and we're itching to digitize just as many squares
this time through. Come join us as we do good on the platform we know and
love.

https://www.facebook.com/events/155608332048587/

Brian Bancroft,
*Polygon Artisan*
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[Talk-ca] Import des arrêts d'autobus de l'ARTM

2018-10-19 Thread Alouette955
Bonjour,

Il y a quelques temps je lançais une consultation sur ma proposition d’import 
pour les arrêts d’autobus du Réseau de transport Métropolitain, maintenant EXO. 
J’attends incessamment leur autorisation pour l’import avec mention sur la page 
des contributeurs.

   
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR-Import_arr%C3%AAts_d%27autobus,_EXO_r%C3%A9seau_de_transport_m%C3%A9tropolitain

Tout commentaire sur ma méthodologie est bienvenue.

Depuis j’ai compris que EXO, tout comme la STM (Montréal), la STL (Laval) et le 
RTL (Longueuil) sont des opérateurs distincts mais qui collaborent sous l’égide 
de l’ARTM. Un peu compliqué mais maintenant clarifié. J’en ai profité pour 
créer une page pour l’ARTM dans le wiki:

  
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR-ARTM_-_Autorit%C3%A9_r%C3%A9gionale_de_transport_m%C3%A9tropolitain

La STL et le RTM ont une licence qui me semble beaucoup plus permissive:

  http://www.rtl-longueuil.qc.ca/fr-CA/donnees-ouvertes/
  https://www.stl.laval.qc.ca/fr/stl-synchro/developpeurs/ (voir à l’encadré 
Conditions d’utilisation)

Je songe donc les inclure à mon projet d’import sans autre formalité autre de 
les indiquer dans la page des contributeurs.

La question est: Aie-je bien compris ces licences? 

Il ne me semble pas que l’import dans la base de données OSM est une 
utilisation commerciale ou quasi commerciale mais peut-être y a-t-il un 
précédent qui m’obligerait à obtenir une autorisation spécifique.

Merci,

Claude
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