Re: [Talk-ca] [OpenStreetMap] Revision de l'attribut lcn=yes pour le Québec

2019-10-24 Thread Alouette955
Pierre,

Concernant les infrastructures cyclables invisibles sans un lcn=yes j’ai trouvé 
dans JOSM (**) un affichage lors de l’édition où toutes les infrastructures 
sont visibles incluant bicycle=yes ou designated ou les attributs :right left: 
etc ... Ils n’ont pas tous un graphisme très clair mais ils sont distincts.

Pour l’activer il faut aller dans “Affichage” puis “Coloriage” et activer 
“Cycleways” (la première fois il faut l’installer dans “Préférence du rendu de 
la carte”). Ainsi, lors de l’édition, on peut voir tout chemin ayant un 
attribut cyclable avant de l’ajouter à une relation.

L’option qui m’était très utile et rapide “Fichier” et “Télécharger dans la vue 
courante” a disparu de JOSM. Il faut maintenant utiliser “Télécharger les 
données” où on obtient l’équivalent mais avec  plus de manipulation. 

Une autre option intéressante est aussi apparue ... “Télécharger le long ...” 
qui télécharge tous les objets situé le long d’un chemin.

Claude

(**) J’ai abandonné Potlatch et iD depuis l’abandon du support de Flash Player 
dans mes fureteurs.

From: Pierre Boucher 
Sent: Thursday, October 17, 2019 10:57 AM
To: talk-ca@openstreetmap.org 
Subject: [Talk-ca] [OpenStreetMap] Revision de l'attribut lcn=yes pour le Québec
[... texte effacé ...¸]
  a.. Pour moi lcn=yes me permet en un clin d'oeil davoir une vue d'ensemble 
sur le réseau cyclable de toutes ces municipalités incluant les chemins dit 
"designated, yes, permissive, etc." comme cycleway=designated par exemple qui 
n'apparait pas sur la carte sans l'utilisation de lcn=yes.  De plus en 
utilisant  l'attribut additionnel :right :left ou :both à cycleway je peux voir 
le résultat sur la carte. 
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Re: [Talk-ca] [OpenStreetMap] Revision de l'attribut lcn=yes pour le Québec

2019-10-24 Thread Alouette955
Bonjour,

Je me réponds à moi-même pour conserver les références ci-bas.

Je leur ajoute le Plan directeur du réseau cyclable de Laval qui recense les 
axes superstructurants et structurants existants et proposés versus les 
“dessertes locales`

 
https://www.laval.ca/Documents/Pages/Fr/Activites/sports-et-loisirs/plan-directeur-reseau-cyclable.pdf

Ce genre d’informations en plus de celles de la CMM et de la CMQ ci-bas existe 
certainement pour plusieurs autres municipalités.

La discussion n’est peut-être pas terminée mais advenant qu’on y aille d’un 
projet il y a deux avenues possibles.

1- On se donne l’hiver pour créer, région par région, les relations 
correspondant aux routes locales évidentes et au printemps on efface les 
lcn=yes restants sur les chemins.  Pas évident qu’on a les ressources humaines 
requises pour tout faire d’ici là mais on aura fait un bon bout.

2- Ce que j’appelle l’électrochoc. On efface maintenant tous les lcn=yes 
(évidemment sauf dans les relations) et on entreprend la création des relations 
locales. Ça provoquera certainement une réaction mais ça publiciserait le 
projet plus rapidement auprès de ceux qui ne sont pas sur cette liste.

La première avenue a l’avantage de laisser visible les pistes cyclables sur la 
carte OSM en ligne facilitant une vue globale avant de s’attaquer à une région.

Une coordination sera évidemment nécessaire et une documentation pourrait être 
ajoutée dans:

   https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Québec/Pistes_cyclables

Claude

From: Alouette955 
Sent: Thursday, October 17, 2019 4:28 PM
To: talk-ca@openstreetmap.org ; Pierre Boucher 
Subject: Re: [Talk-ca] [OpenStreetMap] Revision de l'attribut lcn=yes pour le 
Québec

Merci Pierre,

L’argument de visibilité que tu avances (et c’est celui que j’ai suivi au 
départ) a une réception très froide dans la communauté OSM. En effet on nous 
répète constamment de ne pas cartographier en fonction du rendu d’une carte. Si 
l’objectif d’une carte ne satisfait pas nos objectifs à nous de construire un 
autre rendu ... pas évident.

Pour la carte cyclable Garmin basée sur les données OSM que nous partageons 
j’ai décidé de mettre en avant toute voie ayant un attribut cyclable (lnc=yes 
ou non). C’est le but de cette carte de montrer toutes les voies cyclables. 
Ainsi si on circule sur une voie cyclable absente de la carte il suffit de la 
capturer et de mettre à jour OSM. La carte de Andy Allan n’a de tout évidence 
pas cet objectif.

Ceci dit j’ai trouvé quelques références sur des routes cyclables pouvant faire 
l’objet de relations.

La CMM (Communauté Métropolitaine de Montréal) publie une carte interactive de 
son plan d’aménagement régionale prévue du Réseau Vélo Métropolitain. Plusieurs 
routes locales existantes y seront utilisées dans l’instauration de la VM dont 
la VM20 est la première route terminée. Cette carte pourrait servie de 
squelette pour les routes locales.

   ref.:
 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:R%C3%A9seau_v%C3%A9lo_m%C3%A9tropolitain

 
http://cmm.qc.ca/champs-intervention/transport/plans-en-transport/plan-directeur-du-reseau-velo-metropolitain/#carte

Dans cette dernière carte zoomez et cliquez sur un segment. Certains sont à 
construire mais plusieurs existent déjà.

La CMQ Communauté Métropolitaine de Québec a également une carte interactive où 
en activant la couche “Réseau Cyclable sous PMAD 2012” montre 8 principaux 
tronçons qui peuvent peut-être assimilées aux routes dans OSM???

ref: https://www.sig.cmquebec.qc.ca/GeoLyre/index.html?viewer=sig2020

Il n‘est pas dit que nous trouverons tout en ligne mais en fouillant on se 
rapproche d’une information structurée des réseaux cyclables qui se rapproche 
de la notion de routes dans OSM.

Claude

P..S Je déplore aussi que “bicycle=designated” sans lcn=yes soit exclu des 
cartes cyclables en ligne. Son utilisation n’est pas marginale dans la région.

From: Pierre Boucher 
Sent: Thursday, October 17, 2019 10:57 AM
To: talk-ca@openstreetmap.org 
Subject: [Talk-ca] [OpenStreetMap] Revision de l'attribut lcn=yes pour le Québec

Bonjour,

J'ai reçu ce message de Alouette555 - voir au bas de mon commentaire - me 
demandant mon opinion sur la "Revision de l'attribut lcn=yes pour le Québec" et 
me demande de répondre sur talk-ca

Je suis un contributeur qui contribue ( 4679 modifications depuis le 1er 
juillet 2013 - beaucoup de contributeur ne contribue pas ou à peu près pas).

Voici mon commentaire:

  1.. Tout d'abord merci è Claude (Alouette555) pour son aide et ses conseils à 
mes débuts comme contributeur en juillet 2013.

  2.. Je suis un fervent cycliste +/- 4000 km par année principalement au nord 
de Montréal - Rosemère, Boisbriand, Sainte-Thérèse, Blainvile, Saint-Jérôme, 
Oka, etc... 
  3.. J'ai contribué à mettre à jour - et j'essaie de garder à jour - les 
chemins cyclables de ces municipaltés.  J'ai de bonnes relations avec les 
travaux publics et les urbanistes de ces municipalités.

  4.. 

Re: [Talk-ca] lcn=yes et RM20

2019-10-24 Thread stevea
De plus, je recommande que la balise cycle_network soit utilisée pour 
identifier le réseau particulier dont la route fait partie.

SteveA
California
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Re: [Talk-ca] lcn=yes et RM20

2019-10-24 Thread Pierre Béland via Talk-ca
Je suis aussi d'avis qu'il faut utiliser des relations.  De cette façon, nous 
pouvons clairement identifier chaque itinéraire, cela incluant les zones où les 
itinéraires se chevauchent.
dans un tel cas, deux relations une régionale, une nationale peuvent 
représenter ces circuits avec les clés OSM de réseau vélo ajoutées aux 
relations et non pas sur les chemins.



 
Pierre 
 

Le jeudi 24 octobre 2019 11 h 52 min 35 s UTC−4, Alouette955 
 a écrit :  
 
 En effet même en éliminant lcn=yes et en créant des routes locales il est fort 
plausible qu’une route régionale n’emprunte qu’une partie d’une route locale et 
bifurque sur une route locale d’une autre municipalité. C’est le propre d’une 
route régionale de se faire un chemin au travers les municipalités. Le mot 
“route” a plusieurs définitions différentes et ambigües en français. Dans la 
page Wiki en français concernant les routes cyclables on utilise le terme 
“itinéraires cyclables” pour lesquels on privilégie la création de relations.   
 https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Itin%C3%A9raires_cyclables Claude From: 
Martin Chalifoux via Talk-ca Sent: Thursday, October 24, 2019 10:45 AMTo: 
Pierre Boucher Cc: talk-ca@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-ca] lcn=yes et 
RM20 Si la route RM20 est une route régionale il n’est pas fondamentalement 
redondant que des segments soient aussi dans un réseau local. Un segment peut 
très bien faire partie de plusieurs routes du même niveau ou de niveau 
différent. 



On Oct 24, 2019, at 10:25, Pierre Boucher  wrote:



  
 Bonjour,

J'ai remarqué que certaines sections (pas toutes) de la Relation RM20 (Réseau 
vélo métropolitain - Axe 20) ont dans leurs "attributs" lcn=yes.  Dans un tel 
cas lcn=yes n'est-il pas superflue.  Si tel est le cas existe-t-il un moyen 
rapide de faire le ménage?   
Pierre Boucher
  
...Pensez à l'environnement avant d'imprimer ce courriel !.

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Re: [Talk-ca] lcn=yes et RM20

2019-10-24 Thread Alouette955
En effet même en éliminant lcn=yes et en créant des routes locales il est fort 
plausible qu’une route régionale n’emprunte qu’une partie d’une route locale et 
bifurque sur une route locale d’une autre municipalité. C’est le propre d’une 
route régionale de se faire un chemin au travers les municipalités.

Le mot “route” a plusieurs définitions différentes et ambigües en français. 
Dans la page Wiki en français concernant les routes cyclables on utilise le 
terme “itinéraires cyclables” pour lesquels on privilégie la création de 
relations.

   https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Itin%C3%A9raires_cyclables

Claude

From: Martin Chalifoux via Talk-ca 
Sent: Thursday, October 24, 2019 10:45 AM
To: Pierre Boucher 
Cc: talk-ca@openstreetmap.org 
Subject: Re: [Talk-ca] lcn=yes et RM20

Si la route RM20 est une route régionale il n’est pas fondamentalement 
redondant que des segments soient aussi dans un réseau local. Un segment peut 
très bien faire partie de plusieurs routes du même niveau ou de niveau 
différent. 



  On Oct 24, 2019, at 10:25, Pierre Boucher  wrote:


   

  Bonjour,

  J'ai remarqué que certaines sections (pas toutes) de la Relation RM20 (Réseau 
vélo métropolitain - Axe 20) ont dans leurs "attributs" lcn=yes.  Dans un tel 
cas lcn=yes n'est-il pas superflue.  Si tel est le cas existe-t-il un moyen 
rapide de faire le ménage? 
  Pierre Boucher


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Re: [Talk-ca] lcn=yes et RM20

2019-10-24 Thread Martin Chalifoux via Talk-ca
Si la route RM20 est une route régionale il n’est pas fondamentalement 
redondant que des segments soient aussi dans un réseau local. Un segment peut 
très bien faire partie de plusieurs routes du même niveau ou de niveau 
différent. 

> 
> On Oct 24, 2019, at 10:25, Pierre Boucher  wrote:
> 
>  
> Bonjour,
> 
> J'ai remarqué que certaines sections (pas toutes) de la Relation RM20 (Réseau 
> vélo métropolitain - Axe 20) ont dans leurs "attributs" lcn=yes.  Dans un tel 
> cas lcn=yes n'est-il pas superflue.  Si tel est le cas existe-t-il un moyen 
> rapide de faire le ménage?
> Pierre Boucher
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2019-10-24 Thread Pierre Boucher


Bonjour,

J'ai remarqué que certaines sections (pas toutes) de la Relation RM20 
(Réseau vélo métropolitain - Axe 20) ont dans leurs "attributs" 
lcn=yes.  Dans un tel cas lcn=yes n'est-il pas superflue.  Si tel est le 
cas existe-t-il un moyen rapide de faire le ménage?


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