Re: [Talk-ca] Inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq (QC)
Bonjour Rémy malheureusement, nous n'avons pas d'imagerie Bing haute resolution pour cette zone. Et ça me surprendrait que le ministère des transports accepte de nous fournir des données avec licence ODbL. Pierre De : Bruno Remy bremy.qc...@gmail.com À : talk-ca@openstreetmap.org talk-ca@openstreetmap.org Envoyé le : Lundi 22 avril 2013 8h11 Objet : [Talk-ca] Inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq (QC) Aujourd’hui, c’est l’inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq. Guillaume Paradis, porte-parole du Ministère des Transports du Québec y participe ! (https://twitter.com/Guill_Paradis/status/326285638808788993) L'occasion peut-être de travailler un peu dans cette zone pour en améliorer la carte ? :-) Bonne journée à tous! Bruno Remy ___ Talk-ca mailing list Talk-ca@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca ___ Talk-ca mailing list Talk-ca@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
Re: [Talk-ca] Inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq (QC)
Bonjour Pierre! Long time no see ;-)
Bonjour la communauté Canadienne OSM!
Le Ministère des transports du Québec ne prévoit pas publier ce type de
données (à court terme) mais nous a dit prévoir publier d'autres données,
telles que les bornes téléphoniques d'urgence, les centres de localités
qu'ils ont obtenu via le Ministère des Ressources Naturelles, et autres
données possiblementévidement ces publications passent par le portail
du gouv. du Québec.
Donc le constat est le suivant:
1- Les municipalités (Gatineau, Montréal, Québec.) ont publié des
données ouvertes sur leur propre portails
2- Le gouvernement provincial (ainsi que certaines municipalités telles que
Repentigny) ont publié des données ouvertes sur le portail du Gouvernement
du Québec
3- Ces différents portails ont des licences non-odbl
*Ce qui amène aux sujet de réflexion à savoir dans quel sens devons-nous
travailler, nous, la communauté OSM du Canada: *
A/ Dans le sens d'un tri genre {IF...Then...Else} qui exclut toute donnée
ouverte non-odbl et ferme les yeux dessus?
Ou bien
B/ Dans un sens de la concertation avec les collectivités publiques
(municipales et/ou provinciales et/ou fédérales) pour arriver à un
consensus juridique sur les licences? (=dialogue)
Ou bien
C/ Dans un sens de faire pression auprès des-dites collectivités
publiques pour qu'ils remplacent purement et simplement leur licence
non-odbl par la version originale pure de ODBL? (= lobying)
Ou bien ?
Ces derniers mois, Pierre Bèland semble avoir obté pour l'option B en
établissant de très bons contacts, et à haut niveau, avec le gouvernement
provincial du Québec (Gouvernement Ouvert http://www.ouvert.gc.ca/ ou
@GouvOuvertQc) et la Ville de Montréal (Montréal
Ouverthttp://montrealouvert.net
)
Le résultat est, à mon humble avis, fort positif, puisque ces organismes
sont de bonne écoute, et ont, dans certains cas, fait un pas en avant vers
nous en ré-écrivant leur licence pour la rendre
un-peu-plus-compatible-odbl, même si, pour les puristes, elles ne sont
pas pur ODBL original.
Du côté Capitale Nationale, nous travaillons aussi selon l'option B' avec
des dialogues intéressants et des oreilles réceptives auprès de la Ville de
Québec, de Capitale Ouverte http://capitaleouverte.org/ et du
porte-parole du Ministère des Transports à Québec.
Maintenant que le site openstreetmap.ca a basculé, et que Richard Weait
nous a ouvert la porte à une réflexion + large sur les actions de notre
communauté, nos implications, et nos consensus la question est ouverte:
*
Quel type de consensus désirons-nous/désirez-vous pour le discours à propos
des données ouvertes?*
Est-ce , à l'échelle mondiale de la Fondation OpenStreetMap, la licence
ODBL est la seule licence des imports massifs qui ont eu lieu? Ou bien
y-a--t-il eu des exceptions des accord des ajustements, des
publications purement ODBL dédiées à OSM en dehors des portails officiels
non-odbl ?
( Il y a de très nombreux exemples de D.O. dans OSM en Europe je ne les
citerai pas tous ici.: sont ils tous vraiment 100% ODBL? )
Si c'est le cas.. Alors ODBL est LA SEULE porte d'entrée Donc:
Est-ce que ce sont les organismes public canadiens qui sont en retard ?
Devons nous faire du lobbying?
Ce ne sont que des questions, et non pas des pistes de solutions ou des
réponses..
Il serait juste apprécié qu'on trouve un consensus clair pour savoir dans
quel direction évoluer.
Sincères salutations et bonne journée!
Bruno ;-)
PS : si nécessaire... je reformulerai en anglais... sorry.. english version
could maybe follow in a another mail
Le 22 avril 2013 09:02, Pierre Béland pierz...@yahoo.fr a écrit :
Bonjour Rémy
malheureusement, nous n'avons pas d'imagerie Bing haute resolution pour
cette zone. Et ça me surprendrait que le ministère des transports accepte
de nous fournir des données avec licence ODbL.
Pierre
--
*De :* Bruno Remy bremy.qc...@gmail.com
*À :* talk-ca@openstreetmap.org talk-ca@openstreetmap.org
*Envoyé le :* Lundi 22 avril 2013 8h11
*Objet :* [Talk-ca] Inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq (QC)
Aujourd’hui, c’est l’inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq.
Guillaume Paradis, porte-parole du Ministère des Transports du Québec y
participe !
(https://twitter.com/Guill_Paradis/status/326285638808788993)
L'occasion peut-être de travailler un peu dans cette zone pour en
améliorer la carte ? :-)
Bonne journée à tous!
Bruno Remy
___
Talk-ca mailing list
Talk-ca@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
--
Bruno Remy
___
Talk-ca mailing list
Talk-ca@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
Re: [Talk-ca] Inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq (QC)
Bonjour Rémy, les problèmes sont bien différents à Cap-Haitien au nord de
Haiti, où nous a créons la donnée avec 60 stagiaires haitiens. Notre problème
il est différent, c'est l'accès à internet. Je vois mieux les problèmes
d'édition OSM des pays en développement.
Pierre
De : Bruno Remy bremy.qc...@gmail.com
À : Pierre Béland pierz...@yahoo.fr
Cc : talk-ca@openstreetmap.org talk-ca@openstreetmap.org
Envoyé le : Lundi 22 avril 2013 12h20
Objet : Re: [Talk-ca] Inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq (QC)
Bonjour Pierre! Long time no see ;-)
Bonjour la communauté Canadienne OSM!
Le Ministère des transports du Québec ne prévoit pas publier ce type de
données (à court terme) mais nous a dit prévoir publier d'autres données,
telles que les bornes téléphoniques d'urgence, les centres de localités qu'ils
ont obtenu via le Ministère des Ressources Naturelles, et autres données
possiblementévidement ces publications passent par le portail du gouv. du
Québec.
Donc le constat est le suivant:
1- Les municipalités (Gatineau, Montréal, Québec.) ont publié des données
ouvertes sur leur propre portails
2- Le gouvernement provincial (ainsi que certaines municipalités telles que
Repentigny) ont publié des données ouvertes sur le portail du Gouvernement du
Québec
3- Ces différents portails ont des licences non-odbl
Ce qui amène aux sujet de réflexion à savoir dans quel sens devons-nous
travailler, nous, la communauté OSM du Canada:
A/ Dans le sens d'un tri genre {IF...Then...Else} qui exclut toute donnée
ouverte non-odbl et ferme les yeux dessus?
Ou bien
B/ Dans un sens de la concertation avec les collectivités publiques
(municipales et/ou provinciales et/ou fédérales) pour arriver à un consensus
juridique sur les licences? (=dialogue)
Ou bien
C/ Dans un sens de faire pression auprès des-dites collectivités publiques
pour qu'ils remplacent purement et simplement leur licence non-odbl par la
version originale pure de ODBL? (= lobying)
Ou bien ?
Ces derniers mois, Pierre Bèland semble avoir obté pour l'option B en
établissant de très bons contacts, et à haut niveau, avec le gouvernement
provincial du Québec (Gouvernement Ouvert ou @GouvOuvertQc) et la Ville de
Montréal (Montréal Ouvert)
Le résultat est, à mon humble avis, fort positif, puisque ces organismes sont
de bonne écoute, et ont, dans certains cas, fait un pas en avant vers nous en
ré-écrivant leur licence pour la rendre un-peu-plus-compatible-odbl, même
si, pour les puristes, elles ne sont pas pur ODBL original.
Du côté Capitale Nationale, nous travaillons aussi selon l'option B' avec
des dialogues intéressants et des oreilles réceptives auprès de la Ville de
Québec, de Capitale Ouverte et du porte-parole du Ministère des Transports à
Québec.
Maintenant que le site openstreetmap.ca a basculé, et que Richard Weait nous a
ouvert la porte à une réflexion + large sur les actions de notre communauté,
nos implications, et nos consensus la question est ouverte:
Quel type de consensus désirons-nous/désirez-vous pour le discours à propos
des données ouvertes?
Est-ce , à l'échelle mondiale de la Fondation OpenStreetMap, la licence ODBL
est la seule licence des imports massifs qui ont eu lieu? Ou bien y-a--t-il
eu des exceptions des accord des ajustements, des publications purement
ODBL dédiées à OSM en dehors des portails officiels non-odbl ?
( Il y a de très nombreux exemples de D.O. dans OSM en Europe je ne les
citerai pas tous ici.: sont ils tous vraiment 100% ODBL? )
Si c'est le cas.. Alors ODBL est LA SEULE porte d'entrée Donc:
Est-ce que ce sont les organismes public canadiens qui sont en retard ?
Devons nous faire du lobbying?
Ce ne sont que des questions, et non pas des pistes de solutions ou des
réponses..
Il serait juste apprécié qu'on trouve un consensus clair pour savoir dans quel
direction évoluer.
Sincères salutations et bonne journée!
Bruno ;-)
PS : si nécessaire... je reformulerai en anglais... sorry.. english version
could maybe follow in a another mail
Le 22 avril 2013 09:02, Pierre Béland pierz...@yahoo.fr a écrit :
Bonjour Rémy
malheureusement, nous n'avons pas d'imagerie Bing haute resolution pour cette
zone. Et ça me surprendrait que le ministère des transports accepte de nous
fournir des données avec licence ODbL.
Pierre
De : Bruno Remy bremy.qc...@gmail.com
À : talk-ca@openstreetmap.org talk-ca@openstreetmap.org
Envoyé le : Lundi 22 avril 2013 8h11
Objet : [Talk-ca] Inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq (QC)
Aujourd’hui, c’est l’inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq.
Guillaume Paradis, porte-parole du Ministère des Transports du Québec y
participe !
(https://twitter.com/Guill_Paradis/status/326285638808788993)
L'occasion peut-être de travailler un peu dans cette zone pour en améliorer
la carte ? :-)
Bonne
