Bonjour Rémy, les problèmes sont bien différents à Cap-Haitien au nord de
Haiti, où nous a créons la donnée avec 60 stagiaires haitiens. Notre problème
il est différent, c'est l'accès à internet. Je vois mieux les problèmes
d'édition OSM des pays en développement.
Pierre
>________________________________
> De : Bruno Remy <bremy.qc...@gmail.com>
>À : Pierre Béland <pierz...@yahoo.fr>
>Cc : "talk-ca@openstreetmap.org" <talk-ca@openstreetmap.org>
>Envoyé le : Lundi 22 avril 2013 12h20
>Objet : Re: [Talk-ca] Inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq (QC)
>
>
>
>Bonjour Pierre! Long time no see ;-)
>Bonjour la communauté Canadienne OSM!
>
>
>Le Ministère des transports du Québec ne prévoit pas publier ce type de
>données (à court terme) mais nous a dit prévoir publier d'autres données,
>telles que les bornes téléphoniques d'urgence, les centres de localités qu'ils
>ont obtenu via le Ministère des Ressources Naturelles, et autres données
>possiblement....évidement ces publications passent par le portail du gouv. du
>Québec.
>
>Donc le constat est le suivant:
>1- Les municipalités (Gatineau, Montréal, Québec.....) ont publié des données
>ouvertes sur leur propre portails
>2- Le gouvernement provincial (ainsi que certaines municipalités telles que
>Repentigny) ont publié des données ouvertes sur le portail du Gouvernement du
>Québec
>3- Ces différents portails ont des licences "non-odbl"
>
>Ce qui amène aux sujet de réflexion à savoir dans quel sens devons-nous
>travailler, nous, la communauté OSM du Canada:
>
>
A/ Dans le sens d'un tri genre {IF...Then...Else} qui exclut toute donnée
ouverte "non-odbl" et ferme les yeux dessus?
>
>Ou bien
>B/ Dans un sens de la concertation avec les "collectivités publiques"
>(municipales et/ou provinciales et/ou fédérales) pour arriver à un consensus
>juridique sur les licences? (=dialogue)
>Ou bien
>C/ Dans un sens de faire pression auprès des-dites "collectivités publiques"
>pour qu'ils remplacent purement et simplement leur licence "non-odbl" par la
>version originale "pure" de ODBL? (= lobying)
>
>Ou bien ?????
>
>----
>Ces derniers mois, Pierre Bèland semble avoir obté pour l'option "B" en
>établissant de très bons contacts, et à haut niveau, avec le gouvernement
>provincial du Québec ("Gouvernement Ouvert ou @GouvOuvertQc) et la Ville de
>Montréal ("Montréal Ouvert")
>
>Le résultat est, à mon humble avis, fort positif, puisque ces organismes sont
>de bonne écoute, et ont, dans certains cas, fait un pas en avant vers nous en
>ré-écrivant leur licence pour la rendre "un-peu-plus-compatible-odbl", même
>si, pour les puristes, elles ne sont pas "pur ODBL original".
>
>
>Du côté Capitale Nationale, nous travaillons aussi selon l'option "B'" avec
>des dialogues intéressants et des oreilles réceptives auprès de la Ville de
>Québec, de Capitale Ouverte et du porte-parole du Ministère des Transports à
>Québec.
>----
>
>
>
>Maintenant que le site openstreetmap.ca a basculé, et que Richard Weait nous a
>ouvert la porte à une réflexion + large sur les actions de notre communauté,
>nos implications, et nos consensus.... la question est ouverte:
>
>
>Quel type de consensus désirons-nous/désirez-vous pour le discours à propos
>des données ouvertes?
>
>
>Est-ce , à l'échelle mondiale de la Fondation OpenStreetMap, la licence ODBL
>est la seule licence des imports massifs qui ont eu lieu? Ou bien y-a--t-il
>eu des "exceptions" des "accord" des "ajustements", des "publications purement
>ODBL" dédiées à OSM en dehors des portails officiels "non-odbl" ?
>
>( Il y a de très nombreux exemples de D.O. dans OSM en Europe ....je ne les
>citerai pas tous ici.....: sont ils tous vraiment "100% ODBL"? )
>
>
>Si c'est le cas.. Alors ODBL est "LA SEULE" porte d'entrée Donc:
>Est-ce que ce sont les organismes public canadiens qui sont "en retard" ?
>Devons nous faire du lobbying?
>
>
>Ce ne sont que des questions, et non pas des "pistes de solutions" ou des
>réponses......
>
>
>Il serait juste apprécié qu'on trouve un consensus clair pour savoir dans quel
>direction évoluer.....
>
>
>Sincères salutations et bonne journée!
>
>Bruno ;-)
>
>
>PS : si nécessaire... je reformulerai en anglais... sorry.. english version
>could maybe follow in a another mail
>
>
>
>
>
>
>
>
>Le 22 avril 2013 09:02, Pierre Béland <pierz...@yahoo.fr> a écrit :
>
>Bonjour Rémy
>>
>>malheureusement, nous n'avons pas d'imagerie Bing haute resolution pour cette
>>zone. Et ça me surprendrait que le ministère des transports accepte de nous
>>fournir des données avec licence ODbL.
>>
>>
>>
>>
>>Pierre
>>
>>
>>
>>>________________________________
>>> De : Bruno Remy <bremy.qc...@gmail.com>
>>>À : "talk-ca@openstreetmap.org" <talk-ca@openstreetmap.org>
>>>Envoyé le : Lundi 22 avril 2013 8h11
>>>Objet : [Talk-ca] Inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq (QC)
>>>
>>>
>>>
>>>Aujourd’hui, c’est l’inauguration du nouvel aéroport de Puvirnituq.
>>>Guillaume Paradis, porte-parole du Ministère des Transports du Québec y
>>>participe !
>>>(https://twitter.com/Guill_Paradis/status/326285638808788993)
>>>L'occasion peut-être de travailler un peu dans cette zone pour en améliorer
>>>la carte ? :-)
>>>Bonne journée à tous!
>>>
>>>Bruno Remy
>>>_______________________________________________
>>>Talk-ca mailing list
>>>Talk-ca@openstreetmap.org
>>>http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
>>>
>>>
>>>
>
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>--
>Bruno Remy
>
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Talk-ca mailing list
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