Podle Prohlášení o dráze [1] se jedná o dráhu celostátní, takže bych main
ponechal (IMHO je lokálka jak vyšitá, ale rozlišení regionální / celostátní
je jediné objektivní vodítko, podle kterého to můžeme rozlišit).
=TT=
[1] http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf,
Ahoj,
pro dlouhodobé uzavírky jsem použil opening_date=datum_do
vehicle:conditional=no @ (datum_od-datum_do), například tady:
http://www.openstreetmap.org/way/344081477/history (tady to byl reálného
času cca rok, jestli se nepletu). I s ohledem na offline data bych
nemapoval uzavírku kratší půl
čest práci,
...
> A když to vezmu do extrému, tak budou mapové soubory pro offline jen
> boptnat, protože si nikdo moc nevzpomene tu uzavírku po skončení smazat.
to je správná připomínka ...
nicméně neviděl bych to zase úplně tragicky - jden jenom o tagy nad
existujícími silnicemi, tzn. objem
Predpokladam ze v OSM jsou zeleznicni nadsenci tak verene napisi, ze trochu
uvazuji o zmene z hlavni trati (usage=main) na vedlesji (usage=branch) u trati
c 173:
http://www.openstreetmap.org/relation/48847#map=12/50.0122/14.2599=T
Charakteristika skutecneho vyuziti a provedeni trate se blizi
4 matches
Mail list logo
