Am 03.11.2010 18:09, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 3. November 2010 17:40 schrieb Garrygarr...@gmx.de:
Am 03.11.2010 01:20, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Mit Deinem Standpunkt aus der Tongrube stimme ich doch überein:
Von daher verstehe ich nicht warum Du es hier anderst gelöst haben willst?
Am 4. November 2010 20:38 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Wenn Du jetzt mal den Modellflug aussen vor lässt - was erwartest Du vom
Haupttag
eines Flugplatzes herauslesen zu können?
ich würde mehrere Klassen (4 und eine weitere für die Modellflieger)
machen, die hierarchisch zu sehen sind.
Am 03.11.2010 01:20, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 3. November 2010 01:11 schrieb Garrygarr...@gmx.de:
Gefährdungen gehen von allem möglichen aus. Boden-Luftübergänge sind
keineswegs zwangsläufig das einzige Kriterium für einen Flughafen. Es
Das habe ich auch nicht behauptet, aber es ist der
Am 3. November 2010 17:40 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Am 03.11.2010 01:20, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Mit Deinem Standpunkt aus der Tongrube stimme ich doch überein:
Von daher verstehe ich nicht warum Du es hier anderst gelöst haben willst?
will ich ja gar nicht. Die Kunst ist so
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