wobei ich feststelle, dass im Gegensatz zu den Beispieltracks meine anderen
Tracks nur noch als Weiße Flächen auf hellgrauem Grund erscheinen:
http://informationfreeway.org/?lat=48.99602671126077lon=8.27852014461402zoom=16layers=B000F000F
Kann man herausbekommen (und gegebenenfalls fixen)
Gernot Hillier schrieb:
Hi!
John07 schrieb:
Kann man herausbekommen (und gegebenenfalls fixen) warum denen die
gestrichelten Linien fehlen?
Das passiert imo, wenn ein tracktype nicht richtig gesetzt ist, z.b. grade 1
Bei mir scheint es noch nicht 100% zu funktionieren,
Moin,
G - so sieht der Modellflugplatz aber mit Sicherheit nicht aus den Du
mit dort hin mappen wolltest! ;-)
jaja, Du sollst Deinen Modellflugplatz schon noch bekommen. Aber erst wenn die
Fähre wieder fährt :) .
Cheers,
ce
___
Talk-de
Moin,
Das passiert imo, wenn ein tracktype nicht richtig gesetzt ist, z.b. grade
1
das güldene Hasenhürn des Monats geht an mich. tracktype=1 statt
tracktype=grade1. Keine Ahnung was ich mir da gestern bei gedacht habe.
Beste Grüße,
ce
___
On Sat, 26 Jan 2008 16:07:12 +0100
Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hi,
Ich als Radfahrer finde es OK, dass Grade1 fast wie serive aussieht. Ich
könnte mir aber vorstellen, dass Inlineskater sich wünschen würden, auf der
Karte einen deutlichen Unterschied zu sehen. Vielleicht
Hi!
John07 schrieb:
Kann man herausbekommen (und gegebenenfalls fixen) warum denen die
gestrichelten Linien fehlen?
Das passiert imo, wenn ein tracktype nicht richtig gesetzt ist, z.b. grade 1
Bei mir scheint es noch nicht 100% zu funktionieren, manche tracks
werden bereits mit dem
Moin,
du bist nicht allein, siehe Statistik zu tracktype
http://etricceline.de/osm/germany/de_stats_tracktype.htm
mag sein, aber ich bin schon so lange dabei dass mir solche Schnitzer
eigentlich nicht passieren sollten.
Gruß Dank,
ce
___
Hallo,
du bist nicht allein, siehe Statistik zu tracktype
http://etricceline.de/osm/germany/de_stats_tracktype.htm
Gruß Thomas
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
Das passiert imo, wenn ein tracktype nicht richtig gesetzt ist, z.b. grade
1
das güldene Hasenhürn des Monats geht an
Hallo,
on Saturday, 26 January 2008 10:39:05 +0100,
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] writes:
Und es bleibt natürlich noch die Sache mit den Attributen,
mit denen man auf eine Reisezeit schliessen kann. Da
muss man faktisch bei Null anfangen, weil man das 'highway'-
Attribut dafür
Moin,
du bist nicht allein, siehe Statistik zu tracktype
http://etricceline.de/osm/germany/de_stats_tracktype.htm
wenn osmarender über einen Tracktype stolpert, den er nicht kennt, wird der
Track scheinbar einfach komplett weiß gemalt. Ich fände es besser, wenn er
dann so täte, als wäre gar
Am Sonntag, 27. Januar 2008 01:28:46 schrieb Gerald.Oppen:
Man könnte es ihnen mit JOSM leicht machen:
Eingabe des Tracks, Konvertierung in einen Way und Attributierung nach der
administrativen Zuordnung die fast überall auf kleinen Schildchen am
Strassenrand zu finden ist. Wird kein
Hallo,
Jupp, auch die GDF-Daten der beiden Grossen lassen von der Functional
Road Class nicht direkt auf Geschwindigkeiten bzw. Reisezeiten
ableiten, da die FRC nur etwas die Wichtigkeit der Strasse im
Gesamtnetz aussagt. Wo also kaum Autobahnen sind, wird auch eine
eigentlich
Mehr zufällig bin ich auf ein ordentliches Chaos beim Gotthard und
Oberalppass gestossen:
http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.62mlon=8.564zoom=12
Die Gotthardstrasse und die angrenzenden Strassen sind teilweise 4x
vorhanden und zusätzlich sind die Wege doppelt (mehrere Wege nutzen die
Hallo,
Das ist Quatsch.
Also so hart würde ich das jetzt nicht sagen ;)
Triff eine gute Abschaetzung anhand des
highway-Attributes, und die Fehler in Deiner Berechnung werden
garantiert geringer sein als die externen Einfluesse bei der
tatsaechlichen Durchfuehrung der Fahrt (lies: Verkehr
Am Sonntag 27 Januar 2008 schrieb qbert biker:
Hallo,
Jupp, auch die GDF-Daten der beiden Grossen lassen von der Functional
Road Class nicht direkt auf Geschwindigkeiten bzw. Reisezeiten
ableiten, da die FRC nur etwas die Wichtigkeit der Strasse im
Gesamtnetz aussagt. Wo also kaum
On Sat, Jan 26, 2008 at 02:36:58AM +0100, Andreas Stricker wrote:
[Dupe-Nodes]
D.h. diese Nodes sind auch nicht Way zugeordnet mit unterschiedlichen
layer oder ele-Tags?
Gut, daß Du mich daran erinnerst. Es gibt tatsächlich drei
Kandidatenpärchen mit unterschiedlichen Layern. Die sollten
Sascha Silbe
[EMAIL PROTECTED]
writes:
Nachdem ich jetzt endlich meine Datenbank auf die v5-Ways umgestellt
habe, bin ich mal wieder auf die Node-Dubletten aufmerksam
geworden. Eine schnelle Analyse hat gezeigt, daß der überwiegende
Anteil (im Deutschland-Extrakt) außer created_by und
Hallo,
hättet ihr nicht langsam mal Lust, die Betreffzeile zu ändern?
Wieso, ist doch schoen ;-)
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00.09' E008°23.33'
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
On Mon, Jan 28, 2008 at 04:18:59AM +0100, Frederik Ramm wrote:
Wieso, ist doch schoen ;-)
Aeh, sorry, die Mail hatte ich eigentlich verworfen, und irgendwie ist
sie doch noch durchgerutscht, daher auch das kaputte subject.
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ##
Im derzeitigen Zustand der Karte findet der Router
wichtige Verkehrsbeziehungen nicht, weil sie aus der
administrativen Zuordnung nicht hervorgehen. Ein schönes
Beispiel ist die Umgehung von Rosenheim (OBB). Die ist
derzeit als secondary drin und war schon mal tertiary.
Was ich immer
Hi,
Ich habe angefangen dort aufzuräumen, aber mangels Ortskenntnis ist das
schwierig. Kennt sich jemand dort aus?
Ich schau heut abend mal rein, sollte auch noch ein paar klärende
Urlaubstracks von dort haben. Die sind aber meist mit der via
Tremola...
--
Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100)
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